变速器万向传动装置5.docx
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变速器万向传动装置5
任务二变速器的拆装
【任务描述】
通过本次实训课的学习要求学生巩固手动变速器功用及传递原理等理论知识，掌握对手动变速器的拆卸和装配工序，本任务6课时。
【任务要求】
（1）了解变速器及其操纵机构的结构特点；
（2）变速器主要零件的检修标准和检修方法
（3）能够正确进行变速器及其操纵机构的拆卸和装配
（4）能正确分解变速器常见故障原因，并进行诊断与排除
【实训材料】
1、设备和工具：
卡环钳、尖头冲子、冲床、扭力扳手、游标卡尺、百分表、厚薄规
2、材料：
变速器、齿轮轴、黄油嘴
【实训内容】
变速器可以扩大从发动机传递到车辆驱动轮上的扭矩的转速变化范围，以适应不同行驶条件的需要，还可以使车辆倒行和中断动力传递，用于短暂停驶与滑行等情况。
普通齿轮变速器由一个箱式壳体以及在轴线上固定安装的若干组齿轮副组成，它可以变速、变扭与改变旋转方向。
变速器包括有变速传动机构与操纵机构两大部分。
前者用于改变转速与方向，后者可实现换挡。
变速器操纵机构分为直接操纵式与远距离操纵式两种。
多数轿车的变速装置在驾驶座附近，其操纵机构位于变速器盖上，驾驶者拨动变速杆即可实现换挡。
（一）变速器的拆装
【变速器的拆卸】
1.变速器壳的拆卸
（1）从分离轴套上拆下分离叉
（2）拆下机油盘，拆下驱动轮。
（3）拆下延伸壳
2.拆下惰轮
（1）拆下惰轮限位螺栓
（2）向后拆下惰轮轴，然后拆下倒档惰轮。
3.拆卸中间轴
（1）拆下中间轴端盖
（2）向后拉出中间轴
（3）拆下中间轴齿轮
4.拆卸操纵机构
（1）拆下变速器壳盖
（2）从换挡叉轴上拆下三个自锁钢球和弹簧。
注意钢球以弹出。
（3）推动1和2挡拨叉轴至2挡位置。
注意用力不要过猛。
（4）使用钳子取出三个拨叉的固定销子。
（5）用手拉出三个拨叉轴
（6）取出3和4挡拨叉轴的互锁销
（7）松开并拆下壳体上固定互锁销的螺塞，取出两个互锁销。
确定齿轮处于2挡位置然后拆下三个拨叉。
5.拆卸主轴
（1）拆下主轴总成。
6.拆下住驱动轴
（1）拆下前轴承座
（2）向前取出主驱动轴
7.解体主轴
（1）拆下链表驱动齿轮。
a.拆下卡环
b.取下开口销后拆下锁母
（2）拆下后轴承座
拆除下列零件：
a.1挡齿轮
b.倒档齿轮
c.2挡齿轮
（3）拆下3挡齿轮。
a.拆下卡环
8.解体主驱动轴
（1）拆下卡环
（2）使用压力机拆下轴承
【变速器装配】
1.装配变速器
（1）装配与拆卸步骤相反
（2）注意下列几点
a.装配时，确保各安装部分的位置、方向和次序
b.在滑动和配合表面添加齿轮油
c.在黄油嘴、轴承和止推垫圈添加规定的油脂
d.装配时更换新的衬垫、油封、卡环和锁母。
e.选择合适厚度的轴套和卡环。
f.按规定扭力拧紧每一个螺栓和螺母
g.装配后检查每一部分，保证平稳运动。
二、任务工作单
任务目标：
掌握变速器的功用及普通齿轮传动的基本原理
正确使用工具进行变速器的分解
对于分解后的部件要进行认知
能够按正确的步骤进行装配
实施器材：
多媒体教学设备和课件、变速器总成、常用拆装工具
一、说明变速器的功用
二、试用一对齿轮为例，说明如何实现降速挡、直接挡和超速档
三、变速器驱动桥或变速器拆装与结构认知
（1）参照维修手册，进行变速器驱动桥的分解，并记录分解步骤
（2）观察所分解的变速器，完成下列问题
a.它是轴式、档变速器，用于（A.前置前驱;B.前置后驱）旋转的车上。
b.观察当输入轴一圈时输出轴旋转几圈，写出各档传动比。
档位
传动比
档位
传动比
第1档
第4档
第2档
第5档
第3档
倒档
四、观察同步器结构，理解其工作原理，写出下列零件序号名称。
1、4.2、6.3.5、10、
7、11.8.9、1312.
五、评价总结
（一）小组互评
组别
操作流程
组内分工
不清晰
较清晰
很清晰
不明确
较明确
很明确
（二）自我评价
任务
评价等级
不会
基本会
会
很熟练
一、回顾理论知识
二、拆卸流程
三、部件认知
四、装配流程
（三）教师总评
任务三变速器的检修
【任务描述】
通过对输入轴、输出轴的分解后进行检查的是输入输出轴是否有裂纹，轴颈及花键是否有严重磨损，轴上的齿轮是否有断齿或严重破损，具体主要通过以下几方面来学习。
本任务6课时。
【任务要求】
（1）了解变速器及其操纵机构的结构特点；
（2）变速器主要零件的检修标准和检修方法
【实训材料】
3、设备和工具：
卡环钳、尖头冲子、冲床、扭力扳手、游标卡尺、百分表、厚薄规
4、材料：
变速器、齿轮轴、黄油嘴
【实训内容】
【变速器检修】
1.检测齿轮啮合直接间隙
（1）测量齿隙
用手固定不动的齿轮，转动能转动的齿轮，读出百分表指针最大摆动量的数值。
（2）检查每个齿轮的啮合
常啮合齿轮齿厚磨损超过0.25mm，啮合间隙超过0.50mm，接合齿轮齿厚磨损超过0.40mm，啮合间隙超过0.60mm；均应更换齿轮。
2.检查每部分的轴的间隙
（1）使用厚薄规测量每个齿轮、轴套和离合器毂的间隙
3.检查变速器壳和变速器盖
（1）检查有无裂纹和损伤。
4.检查齿轮的轮齿表面
（1）检查有无磨损或损伤。
可用检视法、测齿卡尺或专用样板进行检验。
若齿轮工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的1／4或齿轮出现裂纹则应更换。
齿面有轻微的斑点、划痕、磨损台阶或边缘破损，可用油石或砂轮修磨后继续使用。
5.检查轴承
（1）球轴承的平滑转动和自由间隙的检查。
轴向间隙不得超过0.1mm。
径向间隙不得超过0.04mm。
（2）滚针轴承的磨损或损伤检查
（3）滚针轴承的内圈和外圈的磨损或损伤情况的检查
6.检查轴套和垫圈
（1）检查损伤或磨损
7．检查同步器闭锁环
（1）检查齿轮、键的接触面和闭锁环内侧面的磨损和损伤情况。
检查方法是将同步器锁环压在换挡齿轮的端面上，检查摩擦效能，并用厚薄规测量和换挡齿轮端面之间的间隙。
（2）向啮合齿方向推同步器闭锁环，然后测量间隙。
其间隙不得小于0.5mm。
8.检查同步器结合键和键簧
（1）检查磨损或损伤。
结合键与同步器毂槽侧面间隙不得超过0.25mm。
9.检查同步器毂与啮合套
（1）检查损伤或磨损
（2）检查配合和滑动情况，啮合套放在结合键的同步器毂上，应能带动结合键沿同步器毂的轴向顺利移动。
10.检查换挡机构
（1）检查锁球和锁簧的磨损和损伤情况
（2）检查换挡拨叉各部分的磨损和损伤情况。
（3）在整个圆周上测量拨叉和啮合套的间隙。
其间隙不得超过1mm。
（4）检查拨叉轴凹槽和互锁销的磨损和损伤情况。
磨损和损伤严重会影响定位。
11.检查变速器第一轴和第二轴
（1）检查下面的磨损和损伤：
a.轴
b.花键
（2）检查弯曲情况：
a.慢慢的旋转。
b.读取百分表数值，其最大不得超过0.05mm。
二、任务工作单
任务目标：
掌握变速器输入输出轴、齿轮、同步器、结合套、换挡操作机构等的检查
能够正确使用工具进行变速器的检查与调整
实施器材：
多媒体教学设备和课件、变速器总成、常用拆装工具、检测工具
（一）变速器检测记录
1、检查同步器
（1）目测检查同步器锁环表面质量状况（A.正常；B.花键齿有毛刺；C.锁止角磨损；D.滑块曹磨损E.断裂F.内座表面螺纹磨损）。
1-2档同步器锁环表面质量状况：
3-4档同步器锁环表面质量状况：
5档同步器锁环表面质量状况：
（2）检查同步器锁环的工作情况（A.良好，即用手按压同步器锁环在齿轮接合锥面上用力转动时，同步器锁环不滑动）。
1-2档同步器锁环工作情况：
；
3-4档同步器锁环工作情况：
；
5档同步器锁环工作情况：
。
（3）检查接合套及花键毂。
a.目测检查接合套和花键毂接触表面质量状况（A.良好；B.有擦伤或机械损伤）。
1-2档接合套和花键毂接触表面质量状况：
；
3-4档接合套和花键毂接触表面质量状况：
；
5档接合套和花键毂接触表面质量状况：
；
b.检查接合套和及花键毂滑动性能（A.有卡滞；B.滑动良好）。
1-2档接合套和花键毂的滑动性能：
；
3-4档接合套和花键毂的滑动性能：
；
5档接合套和花键毂的滑动性能：
；
（4）检查同步器锁环与齿轮之间的间隙。
用手按压锁环在齿轮锥面上，保持按压的同时，用塞尺测量整个外圈的间隙（表中的规定值请查维修手册）。
检测项目
被检部件
测量齿轮与锁环之间的间隙
5档同步器
规定值
测量值
1-2档同步器
规定值
测量值
3-4档同步器
规定值
测量值
2、检查接合套和换挡拨叉。
（1）目测检查拨叉和接合套区域：
（）良好（）有擦伤或机械损坏（）有不均匀磨损
（2）测量拨叉和接合套间隙，测量方法如图所示。
检测项目
规定值（查手册）
测量值
1-2档
A
B
C
3-4档
A
B
C
5
档
A
B
C
3、检查齿轮和轴
（1）目测5档齿轮和倒档惰轮
（2）测量5档齿轮和倒档惰轮齿轮内径
检测项目
规定值（查手册）
测量值
5档齿轮内径
倒档惰轮
齿轮内径
（4）检查输出轴齿轮间隙
检测项目
规定值（查手册）
测量值
1档齿轮轴向间隙
1档齿轮径向间隙
2档齿轮轴向间隙
2档齿轮径向间隙
（5）检查输出轴及齿轮
A.目测检查轴颈
B.测量轴的跳动和外径
检测项目
规定值（查手册）
测量值
轴的跳动
轴的外径
A段
B段
C段
C.目测检查1档和2档齿轮表面
D.检查1档和2档齿轮内径
检测项目
规定值（查手册）
测量值
1档齿轮内径
2档齿轮内径
任务四变速器的故障诊断
【任务描述】
针对手动变速器常见的故障有跳档、乱档、挂档困难、异响等。
结合故障所表现的故障现象进行分析原因，得出诊断方案，逐一将故障排除，以下几方面是详细过程。
本任务6课时。
【任务要求】
（1）手动变速器常见的故障
（2）掌握分析故障的技巧，灵活运用
【实训材料】
5、设备和工具：
卡环钳、尖头冲子、冲床、扭力扳手、游标卡尺、百分表、厚薄规
6、材料：
变速器、齿轮轴、黄油嘴
【实训内容】
变速器常见故障的诊断与排除
故障1：
跳挡
1.故障现象
汽车的某挡行驶中，车速急速变化时变速杆自动跳回空挡位置
2
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