综合监控系统与ACS系统综合联调实施方案.docx
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综合监控系统与ACS系统综合联调实施方案
综合监控系统与ACS系统
综合联调实施方案
建设单位：
市市轨道交通集团有限公司
编制单位：
综合联调咨询服务及实施单位
一、联调概述
综合监控系统（ISCS）和门禁（ACS）系统综合联调，验证综合监控系统（ISCS）和门禁（ACS）系统接口正确性，确保门禁系统各监视信息、告警信息、控制信息能正确收发。
二、联调目的
1.检验综合监控系统对门禁设备、通讯状态监视功能；
2.检验综合监控系统对门禁设备故障告警功能；
3.检验综合监控系统对门禁设备单门、整个车站门禁开关控制功能；
4.检验综合监控系统对门禁操作员操作记录、开关门使用记录统计功能；
5.检验综合监控系统对门禁车站记录报表及打印功能；
6.检验车站IBP盘在紧急情况下可以解锁门禁系统；
7.验证综合监控系统与ACS系统之间的接口功能是否与设计相符，并满足运营要求；
8.通过综合监控系统与ACS系统设备的测试，确保综合监控系统通过ACS系统实现监控功能，保证地铁3号线运营工作的顺利进行；
9.通过模拟综合联调，对运营操作及维修人员进行培训，提高检修人员技能，确保地铁安全运营；
10.通过此次联调，将及时暴露出来的问题与厂家、各专业进行协调处理。
三、联调编制依据
1.《市轨道交通3号线一期工程初步设计文件》；
2.《市轨道交通3号线一期工程门禁技术规格书》；
3.《市轨道交通3号线一期工程综合监控技术规格书》；
4.《市轨道交通3号线一期工程综合监控与门禁接口规范》。
四、联调前提条件
1．门禁厂家：
（1）出具单体调试报告保证门禁系统稳定可靠（供电正常、软件系统运行稳定）；
（2）提供准确点表；
（3）专业技术人员配合调试。
2．施工单位：
（1）保证物理链路可靠（通讯链路不受干扰，硬接线信号不受其他强电干扰）；
（2）保证接口连接正确。
3.综合监控厂家：
（1）保证综合监控系统门禁平台稳定可靠（供电正常、软件系统运行稳定）；
（2）完成门禁系统界面组态（受门禁系统点表影响）；
（3）专业技术人员配合调试。
五、组织及人员安排
（一）组织结构
为保证综合联调工作有组织、有秩序地开展，成立系统功能综合测试专项小组，专项小组设项目组长、项目副组长、各专业工作小组、施工单位和设备供货商。
组织结构如下：
项目组长、项目副组长、位置在OCC（控制中心），项目组成员及各专业工作组根据工作需要位于OCC（控制中心）、变电所、车控室、环控室、通信设备房、信号设备房等。
（二）项目组各方职责
项目组长：
综合联调咨询及实施单位
项目副组长：
运营公司车间主任1人和机电公司相关专业主管1人
组员：
综合联调咨询及实施单位、运营分公司、机电分公司以及相应施工单位、监理单位、集成单位、设备供货商等单位人员组成。
1.职责：
（1）项目组长：
作为该项目的总体进度控制、统筹、监督，必要时对联调方案进行协调修订。
负责下达联调开始、中止、结束命令；负责联调方案实施过程中的现场指挥、调度、协调和组织管理，并在联调或结束后，组织组员对方案执行情况进行总结和评估。
（2）项目副组长：
负责协助、配合项目组长进行各项工作，及时协调解决综合联调中发现的各种问题，负责调度相应施工单位、供货商、集成商、设计院等人力、物资设备、交通车辆，以满足综合联调需要。
（3）组员：
负责按照审定的实施方案内容、工作流程及相关要求，参加具体实施和总结评估工作，设备操作、记录、汇总、分析综合联调测试数据，协助解决发现的问题。
（4）综合监控专业组：
负责综合测试工作的实施和监视测试过程中对通信系统的影响。
（5）车辆专业组：
保障车辆运营状态符合联调前提条件，负责组织车辆人员监测联调过程中系统的状态并将情况记录在附表。
协调解决现场问题。
（6）通信专业组：
保障通信系统符合联调前提条件，负责组织通信系统人员监测联调过程中系统的状态并将情况记录在附表。
协调解决现场问题。
（7）施工单位：
负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。
全程参与、协助综合联调，确认设备设施位置和运行状态，提供施工图纸和必要的工器具，与接口专业施工单位做好协调沟通，及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题，直至问题整改完毕。
（8）施工监理：
负责核实跟踪设备施工质量问题。
全程参与、协助综合联调，确认设备设施的施工质量问题及安全隐患，与接口专业监理单位做好协调沟通，跟进施工质量问题的整改，直至问题整改完毕。
（9）设计人员：
负责技术支持和设计问题的整改及其他问题的跟进。
全程参与、协助综合联调，提供技术问题的咨询，确认联调结果与设计要求的一致性，跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到要求设计要求。
（10）设备供货商：
负责确保所提供软硬件产品的质量和性能达到设计要求及运营需求。
全程参与、协助综合联调，提供软硬件产品的操作指导、详细资料和技术分析，确认联调问题，提出可行的整改措施，并按业主要求进行整改，直至问题整改完毕。
（11）项目组每天召开小结会，可在联调现场组织，总结当天工作，提出存在问题。
表1：
联调岗位职责及安排
序号
组名
岗位
姓名
地点
职责
联系电话
备注
一
项目组长/项目副组长
1
项目组长
项目组长
负责下达联调开始、中止、结束命令；负责联调方案实施过程中的现场指挥、调度、协调和组织管理，并在联调结束后，组织项目组对方案执行情况进行总结和评估。
2
项目副组长
负责协助、配合项目组长、项目副组长进行各项工作，及时协调解决综合联调中发现的各种问题，负责调度相应施工单位、供货商、集成商、设计院等人力、物资设备、交通车辆，以满足联调需要。
3
成员
负责按照审定的实施方案内容、工作流程及相关要求，参加具体实施和总结评估工作，设备操作、记录、汇总、分析综合联调测试数据，协助解决发现的问题。
二
主要负责及参与测试的小组
1
综合监控小组
组长
组织综合监控组成员进行测试，向项目组长汇报情况。
组员（2人）
车站
按方案中相关要求及步骤开展联调工作并填写测试记录表。
2
自控专业小组
组长
保障门禁系统符合联调前提条件，负责组织门禁系统人员监测联调过程中系统的状态并将情况记录在附表。
协调解决现场问题。
组员（1人）
按方案中相关要求及步骤开展联调工作并填写测试记录表。
按方案中相关要求及步骤开展联调工作并填写测试记录表
三
配合组
1
设备供应商
1.1
设备供应商（综合监控）
组长（1人）
配合综合联调，提供技术指导对问题进行确认、澄清、整改，组织整改。
调试工程师（2人）
车站
指导综合监控人员操作和测试，对问题进行确认、澄清、整改。
1.2
设备供应商（ACS）
调试工程师（2人）
车站
全程参与、协助综合联调，提供操作指导，确认联调问题并整改。
2
设计、监理单位
2.1
监理单位
综合监控工程师（1人）
车站
配合综合联调，确认设备设施的施工质量问题及安全隐患，与接口专业监理单位做好协调沟通，跟进施工质量问题的整改，直至问题整改完毕。
2.2
设计单位
综合监控工程师（1人）
车站
配合综合联调，提供技术问题的咨询，确认联调结果与设计要求的一致性，跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求。
六、时间安排
开通前不影响运营的情况下，车站安排在白天测试，每站测试需2天时间，目前暂定联调时间为2019年9月开始，但具体的联调时间安排需按实际工程进度进行调整。
测试人员分别在车控室和设备机房进行联调测试，测试时间从9：
00至18：
00，每天8小时。
外部资源需求：
联调前一天，需综合监控系统及门禁系统双方供货商检查接口通信状态、软硬件运行情况，如有影响联调的隐患必须在联调开始前排除；如有施工质量问题需通知施工单位提前排除隐患；联调过程中，综合监控系统及门禁系统供货商至少安排1人配合现场联调。
七、安全注意事项
1．各系统负责人需保证在联调过程中人身和设备安全。
根据测试“内容和步骤”对各系统的影响作好相应的防范措施。
2．本调试工作在正常运营期间进行，调试期间需做好相应防护措施，切实避免因调试影响导致的在运行设备发生故障，影响运营组织秩序。
3．参加调试人员应充分熟悉本方案内容，严格按照方案组织实施各项调试工作。
4．参加调试人员应为充分了解本专业系统设备的有关人员，每次参与调试前应与各方明确当次调试时间、内容及步骤等，杜绝超范围调试。
5．调试过程应做好各种测试数据记录，各方共同确认调试结果，并且针对存在问题应及时反馈整改。
调试工作小组联络人应保持与其它专业及厂家的良好沟通，确保调试各项工作有序推进。
6．涉及需进行列车调试的请点工作由车辆专业人员负责，涉及自身专业的调试请点由各自专业自行负责。
7．联调测试严格按照相关安全规定执行。
八、联调内容及步骤
（一）联调内容
1．检验综合监控系统对门禁设备、通讯状态监视功能；
2．检验综合监控系统对门禁设备故障告警功能；
3．检验综合监控系统对门禁设备单门、整个车站门禁开关控制功能；
4．检验综合监控系统对门禁操作员操作记录、开关门使用记录统计功能；
5．检验综合监控系统对门禁车站记录报表及打印功能；
6．检验车站IBP盘在紧急情况下可以解锁门禁系统。
（二）联调步骤
综合监控系统与门禁系统的联调步骤：
序号
测试步骤
负责人
记录表格
记录人
信息传递
1
ISCS监视ACS网络控制器状态：
设备离/在线状态。
ACS系统按约定格式准备好ACS状态信息。
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员
现场ACS人员报告车站级ISCS人员
2
ISCS监视ACS就地控制器状态：
设备离/在线状态。
ACS系统按约定格式准备好ACS状态信息。
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员
现场ACS人员报告车站级ISCS人员
3
ISCS监视ACS门禁点状态：
开锁状态，闭锁状态，强行开门报警，门禁接受，门禁拒绝，门常开报警。
ACS系统按约定格式准备好ACS状态信息。
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员
现场ACS人员报告车站级ISCS人员
4
ISCS控制门禁：
开锁、闭锁、门禁接受。
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员
现场ACS人员报告车站级ISCS人员
5
FAS火灾联动功能，FAS模拟火灾报警点
FAS人员
车站级ISCS人员
现场FAS人员报告ACS人员，现场ACS人员报告车站级ISCS人员
6
ISCS每隔500ms检测ISCS和ACS通讯通道的通讯状态
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员与ACS人员共同确认
7
当被监视的条件发生变化，ACS系统将在1秒内完成信息处理工作
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员与ACS人员共同确认
8
从操作员发出请求到操作员工作站屏幕上动态图形显示完毕应不超过1s
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员
车站级ISCS人员与ACS人员共同确认
九、所需设备及工具
序号
工具
数量
使用人员
提供单位
工具要求
1
手提电脑
2台
综合监控专业联调实施组
综合监控人员
正常使用
2
数字万用表
2台
综合监控专业联调监控组
综合监控人员
正常使用
3
PC机
1台
通信专业人员
通信专业人员
正常使用
4
无线手持台
6个
项目组长1台
已充满电
项目副组长2台
综合监控人员1台
通信专业人员1台
车辆专业人员1台
十、故障及事故处理
联调过程中，如发生设备设施故障或意外情况，应及时中止并采进行联调。
具体流程如下图：
图1故障及事故处理流程
十一、联调总结
综合联调结束后2个工作日内，项目组长牵头组织综合联调项目执行小组召开会议，进行总结评估，并填写附表1综合联调评估表。
综合联调项目结束后3个工作日内须把《综合联调评估表》交综合联调工作组办公室。
十二、附表
（一）附表1：
综合联调评估表
（二）附表2：
综合联调情况确认表
（三）附表3：
测试记录表
附表1：
综合联调情况确认表
市轨道交通3号线一期工程综合联调情况确认表
调试地点：
调试时间：
调试内容：
调试
完成
情况
存在
问题
签字栏
机电公司：
运营公司：
监理单位：
施工单位：
厂家：
综合联调：
附表2：
综合联调评估表
市轨道交通3号线一期工程综合联调质量评估表
综调项目
综调时间
年月日
综调地点
综调内容
综调结果评估
存在问题
整改措施
签字
机电公司：
年月日
运营公司：
年月日
监理单位：
年月日
施工单位：
年月日
厂家：
年月日
综合联调：
年月日
附表3：
测试记录表
接口方式
以太网
协议名称
OPC
硬件环境
ISCS通信控制器，ISCS服务器，ISCS工作站，其他接口方设备或仿真器，ACS的控制器，ACS管理工作站
测试条件
点对点测试完毕
ISCS
ACS系统
测试地点
测试时间
步骤
检查内容
预期或正确性
测试结论：
备注
通过
失败
1
ISCS监视ACS网络控制器状态：
设备离/在线状态。
ACS系统按约定格式准备好ACS状态信息。
ISCS显示的状态信息与ACS系统一致
[]
[]
2
ISCS监视ACS就地控制器状态：
设备离/在线状态。
ACS系统按约定格式准备好ACS状态信息。
ISCS显示的状态信息与ACS系统一致
[]
[]
3
ISCS监视ACS门禁点状态：
开锁状态，闭锁状态，强行开门报警，门禁接受，
门禁拒绝，门常开报警。
ACS系统按约定格式准备好ACS状态信息。
ISCS显示的状态信息与ACS系统一致
[]
[]
4
ISCS控制门禁：
开锁、闭锁、门禁接受。
门禁接受ISCS的控制命令，并正确动作
[]
[]
5
FAS火灾联动功能，FAS模拟火灾报警点
成功实现ACS与FAS的联动功能
[]
[]
存在问题
施工单位：
年月日
ISCS设备厂家：
年月日
ACS设备厂家：
年月日
监理单位：
年月日
机电公司：
年月日
运营公司：
年月日
升级会员 