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杭州地铁号线工程富春路站湖滨站施工组织设计

 

第一章编制依据、原那么

第一节、编制依据

1、杭州地铁1号线富春路站、湖滨站给水管线永久恢复工程施工招标文件、杭州杭水水建设计提供的图纸;

2、国家有关标准文件、施工技术标准及有关规定;

3、本单位自身的技术和施工治理能力及类似工程的施工体会;

4、现场踏勘情形及调查资料。

第二节、编制原那么

针对本标段工程的特点,本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、增强治理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、平安文明、全面创优的原那么,在充分发挥公司优势和调动各项目领导部的优势和潜力基础上编制本投标段施工组织设计,以指导标后的顺利实施,在实施中实现各项许诺,达到预期施工组织设计的目标。

第二章施工目标

第一节、整体思路

1、两个确保

第一是确保平安和质量,第二是确保工期。

2、贯彻“三高”

一要高水平优质建成该工程;二是高标准操纵施工全进程,用检测操纵工序,让工序操纵进程,让进程操纵整体;三要高效率建设本工程,各工序作业全进程操纵,一次验收合格。

3、坚持“四先”

在实施中,一要采纳先进的设备,科学的配置来知足设计要求,规程要求及业要紧求;二要采纳先进的技术与工艺来保证质量的要求;三要采纳先进的组织治理技术,结合工程特点,统筹考虑,科学安排;四要用先进的工程质量观念来统一全部参建职工的思想熟悉,把高标准严要求全面贯彻到施工的每一个环节。

4、全进程监测,信息化施工

对各道工序进行全进程的跟踪监测,并及时将施工全进程的各类施工信息反馈到业主、设计、监理等部门,再反馈指导施工。

第二节、整体目标

1、平安目标

(1)严格执行国家、及有关部门发布的相关平安生产法规、施工平安规那么,杜绝死亡事故和重伤事故。

(2)杜绝重大交通、爆破和火灾事故。

(3)施工平安治理达标率:

100%。

2、质量目标

(1)确保全数工程达到国家和建设部颁发的现行工程质量验收标准的合格品级,争创优良工程。

(2)功能性检测(强度及周密性实验)一次验收合格率达到100%。

(3)混凝土、砂浆28天强度合格率100%,生产质量水平优良。

(4)沟槽开挖、管道铺设、管道接口、沟槽回填等分项工程一次验收合格。

(5)为确保工程质量一次验收达到合格工程,并争创优质工程,咱们将在本工程施工现场成立全面质量保证体系,遵循施工标准的要求,运用先进的技术、科学的治理和精巧的工艺,做好施工质量的操纵。

3、工期目标

我单位假设中标,接到中标通知书以后,尽快组织人员、材料及机械进场,进行工程的前期预备工作,确保在监理工程师发出动工通知书之日正式动工,依照招标文件的要求,确保工期知足招标文件要求。

施工总工期:

50日历天。

其中:

富春路站给水管线永久恢复工程打算动工日期为2012年6月10日,完工日期为2012年7月9日;湖滨站给水管线永久恢复工程打算动工日期为2012年7月5日,完工日期为2012年7月24日。

4、文明施工目标

严格遵守国家、部、杭州市公布的文明施工有关规定,增强治理与教育。

统一计划,统筹安排;挂牌施工,场容整洁。

做到文明施工,达到文明施工工地要求,创建市样板文明施工工地。

5、环境爱惜目标

(1)爱惜生态环境。

按标准和设计图施工,确保生态环境目标的实现。

(2)防治环境污染。

避免和减轻施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染。

确保达到法律法规要求。

(3)增强管道施工周围地下管线的探测、调查与爱惜工作。

6、成品爱惜目标

采取必要的成品爱惜方法,交付精品工程,工程完工后,踊跃配合杭州市地铁集团有限责任公司、杭州市水业集团等有关单位工作,并提供优质的售后效劳。

第三章工程概述

第一节项目概况

一、综述

杭州地铁1号线富春路站、湖滨站给水管线永久恢复工程,该工程工区分为富春路站、湖滨站两个站点位置。

其中地铁富春路站位于富春路与婺江路交叉口位置,该站点要紧为给水管二期回迁工程,安装主管DN600、DN400球墨铸铁管;地铁湖滨站位于西湖大道(定安路~中河中路),该站点要紧为二期给水管回迁工程,安装主管DN600球墨铸铁管和两个站点相应阀门设施、消防设施、用户支管安装等组成。

本工程施工要紧内容为回迁给水管的施工安装工程。

具体工作内容包括:

一、管道、管件及设备采购;二、管道中心线及沟槽边线放样;3、沟槽边线切割;4、破除沟槽范围内砼路面面层及三渣基层;五、沟槽的土方开挖;六、管道、管件及设备安装工程;7、沟槽砂碎石、中粗砂、原土等回填;八、管道试压;九、道路路面下50cm内砂碎石填筑;10、停水割接及冲洗、消毒;1一、一期部份管道拆除及回填修复等。

二、工程概要

一、本工程的要紧工程量

(1)富春路站给水管二期迁移工程:

1)球墨铸铁管、钢管采购及安装:

依照设计蓝图:

管径DN600,长度246m;管径DN400,长度432m;管径DN300,长度54m;管径DN200,长度156m,DN100球墨管100m。

Ф630,δ=12钢管,长度60m;Ф325,δ=10钢管,长度24m和本站点所有的球墨管件、钢管件、消防设施等。

球墨管材、阀门及球墨管件实验压力要求;钢管、钢管件实验压力要求。

2)沟槽开挖:

开槽前道路沟槽边线采纳切割机进行切割,采纳机械破除20cm厚砼路面,30cm厚三渣基层。

本站点移管工程管径最大为DN600,依照招标文件沟槽开挖宽度为管径两边各加0.5m工作面进行施工作业,和设计图纸要求道路中心线以下管顶覆土为1.3m之间,因此沟槽最深处达1.93m左右,沟槽宽度最大为1.63m左右。

3)井室施工:

DN600碟阀井2座、DN400碟阀井2座、DN300闸阀井4座、DN200闸阀井6座、DN100闸阀井2座。

4)水平、纵向管道弯头混凝土支墩、三通混凝土支墩及试压管堵混凝土支墩施工。

5)沟槽回填:

管道沟槽槽底至道路结构层砂碎石回填,压实度≥95%;管道管顶至管顶上50cm范围内管道砂碎石回填,压实度≥92%。

6)拆除废管:

原一期、二期部份管道拆除(包括钢管、球墨管)。

(2)湖滨站给水管二期回迁工程:

1)球墨铸铁管采购及安装

管径DN600,长度180m,管道压力品级;

管径DN200,长度30m,管道压力品级;

管径DN150,长度6m,管道压力品级和本站点所有的球墨管件、消防设施等。

2)沟槽开挖:

开槽前道路沟槽边线采纳切割机进行切割,采纳机械破除20cm厚砼路面,30cm厚三渣基层。

本工程管径最大为DN150,依照招标文件沟槽开挖宽度为管径两边各加0.5m工作面进行施工作业,和设计图纸要求道路中心线以下管顶覆土为1.2m左右,因此沟槽最深处达1.83m,沟槽宽度最大为1.63m。

3)管道转弯混凝土支墩、三通混凝土支墩及试压管堵混凝土支墩施工。

4)沟槽回填:

管道沟槽槽底至道路结构层砂碎石回填,压实度≥95%;管道管顶至管顶上50cm范围内管道砂碎石回填,压实度≥87%。

二、管线位置

依照设计图纸,管位大体位于地铁车站主体结构上方。

3、管道连接

球墨铸铁管接口采纳T型柔性滑入式接口,K9级;球墨铸铁管与阀门等设备采纳单、承盘连接;球墨铸铁管与钢管连接采纳套筒连接。

4、试压

管道安装完毕后管道回填至管顶上50cm后,依照《给水排水管道工程施工及验收标准》GB50268-2020的规定进行管道强度实验,本工程富春路站球墨管管道实验压力为,钢管管道实验压力为;湖滨站球墨管管道实验压力为。

5、管道割接、冲洗、消毒

管道水压实验合格后,进入管道的主管及用户支管等进行割接、冲洗消毒等工作,管道割接前需做好割接的预备工作,对各条支管进行检查,同时邀请水业集团相关人员对现场进行检查,以防漏接等现象。

冲洗消毒后管道内水质应经水质检测站人员检测合格后方能供水。

6、供货地址:

球墨铸铁管和钢管管材符合杭州市水业集团的要求,由我单位自行采购并运卸到现场。

7、与其他承包人的协作

在管线施工及质保期内,我方踊跃配合与沿线其他承包人的团结协作,踊跃配合业主、监理工程师的工作,保证工作达到中意标准。

第二节现场条件

本工程沿线地址道路路网发达,管道放线操纵基点由建设单位负责提供。

施工用水接驳点和施工用电接驳点由建设单位协助、费用由我单位自行负责;富春路站及湖滨站场地内均为中铁七局承建的车站结构施工,场地内均为混凝土路面。

施工现场已具有施工条件。

工程对外交通:

施工范围场外道路可通行车辆,路况良好,交通运输较为方便,运输车辆能够很方便地抵达各施工工点,能知足施工运输要求。

第四章施工部署

依照本工程总工期要求和现场条件及工程特点,充分利用现场有利条件,合理安排作业面和进度,做好施工部署,并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障,以做到集中优势、合理布置、重点冲破,达到保质按期完工的目的。

第一节项目部的组建

一、项目部组建

结合本工程特点,为保证工程施工质量并按期顺利完工,以树立我公司良好形象,公司将对项目领导部的人员进行精心挑选,组织精干、富有理论和施工体会的工程技术及施工治理人员参与全面的项目及施工治理工作。

项目领导、项目技术负责人均由我公司具有连年施工体会的工程师担任,并组建工程组、材料组、机械组、测量组、质检组、外协组、预算组和平安组,统一成立项目领导部。

各组要在项目领导和项目技术负责人统一领导指挥下,各负其责,彼此和谐,全面完成技术及治理工作,做到施工时难点和重点突出,以保质、按期完工。

二、各部门职责

项目领导:

在公司领导的领导下,在各相关部室的领导下开展工作;对本项目工程质量负责。

参加本项目施工组织设计或施工方案的编制,并领导本项目实施施工组织设计或施工方案。

组织质量体系在现场的落实工作,做到职责分明,事事有人治理,使阻碍质量的各环节处于受控状态。

负责对顾客、监理的联系,搜集意见和建议,依照情形转变,组织施工组织设计或施工方案进行补充和修订。

负责对工程组下达的生产任务、生产打算的审核批准。

负责对测量组制定项目测量资料的审核批准工作。

对本项目的完工交验和完工档案的编制负全责。

项目技术负责人职责:

在公司总工程师和项目领导的领导下,在各相关科室的指导下开展工作,对本项目工程质量和技术治理负责。

主持本项目工程施工组织设计的编制,并领导本项目实施施工组织设计或施工方案中的技术工作。

负责审定单项工程的施工方案;审定重要及特殊工程部位的施工方案(冬雨季施工方法、交通导改及防汛等)

贯彻执行公司有关技术治理的规定,组织实施公司规定的技术改造和科研打算。

负责监督检查和实验工作,批准应用于一样进程的例外转序工作,负责将关键进程的物资紧急放行和例外转序报公司总工程师批准。

负责领导查验测量和实验设备的操纵。

负责完工总结的审核。

工程组职责:

负责安排项目整体施工部署;负责工程工、料、机打算的审核;负责工程打算及统计报量的审批;

对本项目的技术治理工作负责,负责编制质量打算、施工组织设计和施工方案;

负责工程中显现的新工艺、新技术的实施治理。

负责动工报告的申报工作;

负责组织本系统文明施工现场治理、检查工作;

负责施工进程操纵,工程完工申报及验下班作;

负责组织工程半成品/成品的防护检查工作;

负责工程项目交付后的效劳工作。

材料组职责:

在顾客指定和推荐分供方及产品的情形下,索取分供方资质证明,并报公司物资部办理审批手续;

负责对分供方进行质量监督。

负责组织材料系统施工现场文明施工的治理工作;

负责对本项目材料进行操纵,制定各项目领导分部材料统一利用与调配打算。

依照各项目领导分部月度施工打算,向公司物资部报材料采购打算,成立单项工程材料供给台帐,对组成工程实体的原材料、半成品进行总量操纵;

负责监督检查现场贮存的各类材料合理利用及损坏变质情形。

机械组职责:

为知足施工需求进行现场设备的调度(包括设备的租赁和现场统调);

负责现场设备状态的操纵(包括自有设备进场、月度检查能力保证及外租设备进场能力检查);

和谐利用与出租单位的关系;

组织本系统现场文明施工的检查;

编制组成工程实体的设备物资采购打算,报公司物资部。

负责设备台帐记录治理,编制设备采购和租赁打算;

对设备进行合理利用、保养、维修、查验、标识、记录工作。

负责依照生产需要合理安排设备,保证生产设备知足施工生产的需要。

对进入现场的机械设备进行鉴定,同时保证设备操作人员具有上岗证书。

测量组职责:

负责完成项目交接桩,项目测量桩点的爱惜。

负责测量放线报验及请监理验线工作。

负责工程定位和工程测量工作的具体实施;项目测量的复核工作。

完成测量内业资料的编制,保留测量记录。

负责项目完工测量;

负责测量仪器的保管工作,未经查验的仪器不得在项目中利用。

质检组职责:

负责审定特殊工序的作业指导书;

负责组织重要线位的测量复核;

参与办理设计变更和工程洽商工作,负责变更和洽商文件的发放范围;

负责对不合格工序、部位提出纠正方法并监督执行;

负责对系统性阻碍产品质量的因素,制定纠正和预防方法。

监督、检查各工序质量评定及验下班作,和谐解决监理、设计、甲方与施工单位之间发生的有关质量方面问题的各类事宜。

负责监督检查各项目领导部质检员的工作,催促和落实“三检”制度工作(即自检、互检、交接检)。

负责监督检查本工程项目的质量评定和施工进程的监督、查验实验及记录和标识工作:

对工序进程质量负责,保证不合格品不转入下道工序;当工序、部位质量需经监理人员(顾客)验收时,质控工程师及时提交报验单请监理人员复核;对不符合要求的施工作业,行使警告、整改、停工、返工职权。

外协组职责:

负责工程前期的拆迁征地工作的联系与和谐。

负责和谐本地域至各级的关系,保证施工期间正常进行施工。

负责同本地联系,解决施工用水、用电问题。

解决施工占用道路问题。

预算组职责:

编制工程概预算、洽商变更概算,办理审批手续,并负责将洽商记录传递有关部门;

负责组织施工中重大设计变更、工程洽商的合同单价、合同量的变更的制定工作;

负责审定各类工程材料的单价;参加施工组织设计编制;

负责预算变更、索赔治理及完工结算工作;

编制工程完工结算,办理审批手续;将完整的工程结算资料报公司经营部。

平安组职责:

负责成立本项目的平安生产治理网络,制定平安生产方法;协助有关部门编制施工方案平安生产及文明施工方法等项内容。

催促有关部门并牵头做好项目部文明施工治理工作;催促成立施工日记填写工作;

负责组织做好本项目部“文明施工”治理工作;

负责办理项目《平安生产许可证》;

负责对全部人员进行平安入场培训、考核,保留培训考核记录;

参加每一个月一次的“文明施工”检查,负责填写《文明施工检查考核汇总表》;

负责平安施工方法的落实工作,填写检查记录或“隐患通知书”;

第二节施工临时设施的建设

施工现场设置项目领导部,由于该两个站点较近,结合现场踏勘,湖滨站已无空地搭建项目领导部,为此选择在富春路站空地域块搭设。

为方便治理,生活区与办公区就近原那么,生活的搭建从施工便利及用水、用电角度考虑。

生活点设宿舍区、食堂、材料库和机械库。

项目领导部现场就近引设临时水电,可利用中铁七局集团现场已配备的水电接入点,设总配电箱一个,办公点和生活点可经分派箱、开关箱等方式分派用电。

办公区和生活区围档应符合杭州市平安文明施工的要求,并结合地铁建设高标准的围档隔离要求。

施工现场用电用水也别离从两个站点别离进行考虑布线。

别离布管布线。

第五章要紧分项工程施工方式及技术预备

球墨铸铁管安装工艺流程

 

第一节测量放线方案

一、施工测量依据

以设计图纸,技术标准为准,按监理工程师指示。

二、操纵网复测

测量员以监理提供的操纵点、线和水准点为大体网点的原始资料和数据进行复测,如复测数据与原始资料数据不符,那么应与监理工程师一起协商处置。

3、操纵网加密

为知足施工要求,在施工区内必需把原有的操纵网点、线及水准点进行加密,加密精度必需符合《测量技术标准》SL52-93的要求,新建的操纵网通过精度平差后,将其功效交监理工程师审批。

4、施工测量的许诺误差:

水准测量高程闭合差:

±20L(mm),

导线测量方位角闭合差:

±40N(″)

导线测量相对闭合差:

1/3000

直线丈量测距两次较差:

1/5000

注:

L为水准测量闭合线路的长度(KM),n为水准或导线测量的测站数。

五、内业整理

在每次外业观测时,做好相应的观测记录,观测数据依照《测量技术标准》进行相应的平差、更正,平差更正后的数据提交监理工程师进行审批,存档备案。

 

六、测量仪器

名称

型号

数量

精度

用途

经纬仪

J2

2

<2″

角度测量

水准仪

S3

4

<3mm/1cm

高程测量

50米卷尺

10

经计量局检验合格

垂直、水平测量

5米盒尺

20

线锤

1KG

8

经计量局检验合格

垂直度测量

2KG

8

全站仪

DTM-310

1

测角精度:

5"

测距精度5mm+3ppm

角度、距离测量

注:

仪器为计量局查验准用期内,50米、5米卷尺为计量局查验的专用的标准钢卷尺,5米尺经公司检测站技术测定合格的盒尺。

第二节材料、设备验收及布管

一、钢管

一、钢管的交接与验收

⑴钢管供货商运卸到交接现场的管道经查验不合格,将被拒收。

⑵交接时应具有:

交付前钢材的实验结果、配件的焊接检测结果、环氧树脂涂层或防腐层的证明材料,管材、管件的合格证。

⑶管道交接时采纳监理批准的交接清单。

二、管材、管件及设备运至施工现场,卸车时要利用软带吊装,轻吊轻放,幸免管道相互碰撞,每棵管下两组沙土袋,避免损伤管道外防腐层,

3、寄存钢管的地面要平坦松软,场地周围不得有侵蚀性化学物品。

4、钢管在运输、装卸进程中管身要设弧形支座,支座外包麻袋片,管身用外衣胶管的钢丝拉紧,以防钢管在运输中震动碰撞。

5、管材运至现场后,沿沟槽一侧摆放,特殊地段下管前再二次倒运到所需地段。

钢管在搬运和装卸进程中不得使管子摔落、彼此撞击、自由转动或沿地面拖沓,避免碰伤、变形和损坏管子。

6、管子起吊时要维持必然的角度确保管子变形力最小。

7、运输管子或其它管线材料的设备要维持良好状态。

二、球墨铸铁管及附件

一、球墨铸铁管的交接

⑴球墨铸铁管供货商将管道运卸到交接现场的管道经查验不合格,将被拒收。

⑵管道交接时采纳监理批准的交接清单。

二、球墨铸铁管吊装时要采纳专用工具,装卸时轻吊轻放,管子承插口妥帖包扎,以防碰伤,运输时设弧形垫块,并捆牢,避免管子转动。

3、卸车时可沿沟槽一侧摆放,幸免二次倒运,如无条件应集中摆放。

4、橡胶圈在利用前必需逐个检查,不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺点。

三、管材、管件及设备运卸至现场后,请项目监理一起进行现场查验,并进行标识,不合格的不准利用,而且运离现场。

四、管材、管件、设备进场后,应具有合格证、材质单。

五、各类阀门要放在干燥防雨场地用支架支离地面,分类寄存,标志朝外,便于装卸和查验,管帽和爱惜在安装前不得拆掉。

第三节土方工程

一、沟槽开挖

一、开挖前的预备

⑴开挖前依照业主提供的资料进行现场调查以查明以下情形:

施工期间地下水位、土质情形。

②地上、地下构筑物散布情形,并配合业主与本地部门洽谈处置方案。

③对已建管道、构筑物的衔接位置与高程。

⑵在沟槽开挖前,要取得项目监理对沟槽挖掘的断面尺寸及挖掘土堆放的书面批准后再进行沟槽的开挖,一段沟槽完成后再开始新一段沟槽的施工。

⑶制定土方开挖、调运方案等技术平安方法。

⑷沟槽开挖前,测量人员应向挖掘机机手说明地下设施的布局情形和沟槽边线的交底,在地下设施双侧3m的范围内,应采纳人工开挖,并对挖出的地下设施采取有效的吊架爱惜方法,关于重要的地下设施,开挖前应征得其治理单位的同意,必要时应在其监护下开挖;沟槽路面采纳切割机割缝尺寸为管径D加双侧各加作为施工作业边线。

⑸沟槽开挖进程中,如遇土质不行,显现塌方、开挖放坡受限制或土方转运有困难时,那么增加钢板桩支撑,支撑情形视土质情形而定。

二、土方开挖

(1)本工程依照招标文件及现场踏勘管位处大体为混凝土路面及三渣基层,第一采纳切割机割开经放样的沟槽线,利用镐头机对沟槽线内路面及基层进行破除。

再利用挖掘机均匀挖掉破除的混凝土路面废渣及三渣基层废渣,现场临时堆放装车外运处置。

(2)本工程采纳功率为200型挖掘机进行机械开挖为主,机械开挖至设计槽底高程以上预留200mm,待施工管基时由人工开挖至设计标高而且修理槽边。

(3)沿沟槽底部每隔6m钉(40×40mm)木桩,桩长,以操纵槽底高程。

在槽底用白灰线打出管道中心线,以便于下管时操纵开挖。

(4)开挖进程中遇有文物、古树,应妥帖爱惜,并及时通知有关单位处置。

(5)对距沟槽较近的建(构)筑物及电杆必需采取有效的支护方法,吊车作业时应保证与上部高压线的平安距离。

(6)冻土开挖时先用震动捶将冻土振酥,再用挖掘机开挖。

(7)直接座落在原状土上的原土基,采取机械与人工挖掘相结合的方式,随挖随测确保达到设计要求。

3、沟槽断面

沟槽断面形式:

4、管基形式

具体尺寸见设计管道沟槽回填图、砼包方示用意、管沟大样图。

(1)、管道位于原状土时管底至管中180°砂碎石回填,见管道回填示意图。

(3)、当管道覆土小于时,采纳C20混凝土方包,见砼包方示用意。

(4)、穿越地铁车站结构边线地连墙位置时,采纳管沟进行爱惜,见管沟大样图。

5、沟槽土的堆放

沟槽土及材料堆在距沟边2m之外的或项目监理指定的位置,土堆置高度不能超过。

以保障施工平安,且不得掩埋已建地下管道的井盖,妨碍其正常利用。

六、沟槽的挖掘程度

⑴沟槽不许诺挖至沟底设计标高以下,如个别地址超挖时,用砂碎石分层夯实至设计或监理要求的密实度。

⑵管道应直接座落在原状土层上,个别地段如地基为坚硬的块石、岩石,那么挖至管底以下,增设砂碎石回填达管底标高;如地基为淤泥质土,那么超挖,下增设垫层50cm塘渣垫层达到地基承载力特点值80KPa,再在其上增设垫厚砂碎石垫层,在整个沟槽宽度范围内采取方法进行分层夯实,每层厚200mm。

以上增加地基处置需由建设、设计、监理单位一起协商确信认可。

7、沟槽开挖显现沟槽土质不适合做管基时,应及时通知监理协商处置,假设确认不适合做基槽土质,那么将挖出的土放置在监理指定的地址,并同时请设计、建设等单位相关人员到场协商处置。

不适合做基槽的土质包括植物根、岩石、垃圾、承载力低、紧缩性高的土质、塘、坟、井等异样埋物及有害物质。

八、挖槽时的滑坡和塌土

因此沟槽开挖进程中要注意槽边的塌陷,假设显现塌方那么与现场业主、监理协商确认增设钢板桩支护或加大工作面方法。

9、沟槽开挖质量标准

⑴不扰动天然地基或地基处置符合设计要求。

⑵槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定。

⑶槽底高程的许诺误差:

开挖石方时为+20mm,-200mm,开挖土方时为±20mm。

⑷槽底不得受水浸泡。

⑸沟槽开挖完毕后应及时填写隐蔽工程检查验收记录、沟槽开挖查验批质量验收记录表,并及时请监理工程师验槽,合格后方可进行下道工序。

二、土方回填

一、管道铺设符合设计要求后,水压实验前除接口处管道双侧及管顶以上高度不小于500mm范围应及时回填,回填前应清除沟槽内的砖、石、木块等杂物。

水压实验合格后,应及时回填剩余部份填土。

二、回填材料:

回填或充填材料要经监理批准方可利用,土质清洁,不得含有有机物、树根、大于50mm的砖石等硬块。

3、保证沟槽内无积水,回填土的含水量应

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