完整升级版东莞市塘厦镇恩泽居基坑支护工程施工组织设计.docx
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完整升级版东莞市塘厦镇恩泽居基坑支护工程施工组织设计
东莞市塘厦镇恩泽居基坑支护工程
施工组织设计
工程名称：
东莞市塘厦镇恩泽居基坑支护工程
工程地点：
东莞市塘厦镇
施工单位：
东莞市骏鹏建筑工程有限公司
编制人：
编制日期：
年月日
审核人：
审核日期：
年月日
审批负责人：
审批日期：
年月日
第一章编制说明及依据
§1.1编制依据
1、东莞市塘厦镇恩泽居基坑支护工程设计图。
2、东莞市塘厦镇恩泽居基坑支护工程岩土工程勘察报告。
3、东莞市塘厦镇恩泽居基坑支护工程现场调查资料。
4、国家、行业和地区现行有关标准、规范：
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99
《岩土锚杆（索）技术规程》CECS22：
2005
《基坑土钉支护技术规程》CECS96:
97
5、我公司施工队伍、技术装备能力以及以往施工同类工程的实践经验。
§1.2编制原则
1、遵循施工合同条款，响应施工合同要求，确保实现业主要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。
2、指导思想是：
施工方案可行、施工技术先进、施工组织科学、重信誉、守合同，优质、安全、按期完成。
3、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
4、遵守国家和当地有关方面的法律法规、尊重当地的民风民俗。
5、重视生态环境，在施工期间不发生水土流失，确保工程范围外的原地形、地貌不被破坏，道路恢复原状。
6、重视工程范围的工程地质、水文地质调查工作，建立以地质资料为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。
7、充分发挥我单位专业优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。
第二章工程概况
§2.1工程概述
1、建设单位：
东莞塘厦镇房地产开发公司
2、监理单位：
广东建东工程监理有限公司
3、设计单位：
建材广州地质工程勘察院
4、工程地点：
东莞市塘厦镇
5、工程概況
场地用地面积约20000平方米，拟建场地位于东莞市塘厦镇塘厦中学东侧，诸佛岭大道与环市南路交汇处,拟建建筑物主要由地上3栋二十四层住宅、7栋十七层住宅有2层与之相连的裙房等建筑组成，建筑物设有一层整体地下室，地下室基坑周长约745m，开挖深度4.80m~7.750m，±0.00相当于绝对标高33.000m。
本基坑设计侧壁安全等级基坑安全等级为二级，基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为一年。
§2.2施工场地条件
1、现场三通一平
本工程场地三通一平已完成，场地平整。
施工用电现场提供1个300kVA变压器，设置在场内西北角位置。
施工用水现场提供一个管径为DN100的水管，接驳口在东北侧。
2、周边环境
场地较为开阔，场地内无需要重点保护的管线。
（1）基坑北侧为市政路，用地红线紧靠市政路边绿化，地下室外墙距离用地红线约19.0m，
（2）基坑西侧为塘厦中学，地下室外墙距离用地红线约18.0m；
（3）基坑南侧为塘厦环市南路，地下室外墙距离用地红线约30.0m，最近处（1#塔楼地下室边线）约20.0m，
（4）基坑东侧为诸佛岭大道，用地红线紧靠市政路边绿化，地下室外墙距离用地红线约10.0m，
3、管线
场地内无需要重点保护的管线。
4、气候条件
每年平均气温年平均气温为21.4～21.9度，最热的7-8月，平均气温28.0-28.7度，最冷为1月（个别年份为2月），平均气温12.4-13.5度。
每年降雨量平均为1623.6-1899.8mm，每年自1月起雨量渐增，4月激增，5～6月雨量最多，雨量主要在4-9月的汛期，10月至翌年3月是少雨季节。
夏季间常有热带气旋侵袭，风速可急剧增大到8级以上的大风。
§2.3工程地质概况
§2.3.1地质条件
根据钻探揭露，拟建场地在勘探深度范围内的地层有填土层、耕植层、第四系冲积层、坡积层及残积层，下伏白垩系基岩为砂岩。
现将各岩、土层特征及工程地质性质具体描述如下：
1、填土层〖Qml〗：
素填土〖层号1〗：
棕黄色、棕红色、黄褐色，干～稍湿，松散，填料成份由粘性土组成，及少量碎石，场地部分填有建筑垃圾。
场区分布较为普遍，厚度：
0.30～3.00m，平均1.35m；
本层结构松散，均匀性差，欠压实，尚未完成固结，工程力学性质差，具高压缩性，低强度。
2、耕土层〖Qpd〗：
耕土〖层号2〗:
灰色，湿，软塑状，由粘性土组成，含有机质，见植物根系。
厚度：
0.30～0.60m，平均0.49m；
本层土质松软，含有机质，具高压缩性，较低强度。
3、冲积层〖Qal〗：
根据其粒度成分、物理力学性质及其埋深的差异，可分为如下5个亚层及1个夹层：
（1）、粘土〖层号3-1〗：
土黄色、褐红色、灰黄色、灰色，湿，呈软塑～可塑状为主，主要由粘粒为主，粘性较强，质纯，手捏具滑腻感，冲积成因。
厚度：
0.50～5.70m，平均1.95m；
4、坡积土层〖Qdl〗：
粉质粘土〖层号4〗：
褐黄色、褐红色，湿，呈可塑状，坡积成因，含砂粒及角砾。
场区部分钻孔揭示该层，厚度：
0.80～5.70m，平均3.04m；
5、残积土层〖Qel〗：
粉质粘土〖层号5〗：
土黄色、褐红色、灰黄色，湿，呈可塑～硬塑为主，网纹状结构，为砂岩残积土，土芯遇水易崩解、软化。
场区有一定分布，多数钻孔揭示该层，厚度：
0.60～18.00m，平均5.28m；
6、白垩系基岩〖K〗：
本场区所揭露的白垩系基岩为砂岩，按其风化程度及力学性质，可分为如下四个亚层。
（1）、全风化砂岩〖层号6-1〗：
褐红色、褐黄色、青灰色，原岩结构完全破坏，但残余结构尚可辨认且具残余结构强度，岩芯呈硬塑土状，岩质软，偶夹强风化岩，手捏易碎，遇水易崩解、软化。
场区各钻孔均揭示该层，厚度：
0.90～14.20m，平均5.03m；
（2）、强风化砂岩〖层号6-2〗：
褐红色、褐黄色、青灰色，原岩结构大部分破坏，岩芯呈土状夹岩状，半岩半土状为主，且常夹中风化岩块，裂隙较发育，岩芯破碎，遇水易崩解、软化。
场区各钻孔均揭示该层，厚度：
1.20～23.60m，平均8.75m；
其他土层不在基坑开挖深度范围内，在次不加赘述。
§2.3.2水文条件
场区地下水按赋存条件，分为孔隙水和基岩裂隙水；孔隙水主要赋存于第四系土层中，受大气降水渗透补给，以渗流及蒸发的方式排泄；下层基岩裂隙水，赋存于基岩裂隙中，靠大气降水及上层地下水补给。
地下水稳定水位埋深为2.00～3.40m，平均为2.61m。
§2.4设计概况
§2.4.1基坑支护方案选型
根据地质资料和周边环境等基础上，采用如下支护方案：
基坑土层较好，本基坑采用土钉墙进行支护，局部施工搅拌桩作超前支护和止水帷幕，场地开阔且土质较好的地带采用全放坡开挖。
§2.4.2搅拌桩
1、搅拌桩施工中采用四喷四搅的施工方法，施工中参数如下：
采用复合硅酸盐水泥（P.C32.5），每米用量不少于60kg；水灰比0.50～0.60；搅拌提升速度≤0.8mmin。
必须保证搅拌桩的搭接质量，搭接时间不大于24小时，如间歇时间过长，应采用局部补桩或注浆措施。
2、搅拌桩为ф550间距350单排搅拌桩,桩长约4～6米不等，搅拌桩的竖向偏差不得超过1%，搅拌桩位偏差不得大于50mm。
§2.4.3锚杆及喷层施工
1、锚杆施工按《岩土锚杆〈索〉技术规程CECS22：
2005》进行；
2、锚杆采用HRB335钢筋，注浆压力为0.2～0.3Mpa，注浆采用纯水泥浆，水泥标号为32.5R普通硅酸盐水泥，水灰比为0.45～0.55。
3、挂网喷射砼：
钢筋网采用φ8＠200×200，加强筋采用φ16，钢筋网φ6钢筋采用绑扎连接，加强筋及加强筋与土钉的连接采用焊接。
喷射砼强度等级为C20，喷射厚度为100mm,为两次喷射。
砼面层向上翻过基坑顶0.8m，以形成护坡。
§2.5主要工程量
工程量清单
序号
项目名称
单位
工程数量
备注
1
ф550搅拌桩
米
2891
2
ф20锚杆
米
7656
3
ф16土钉
米
1654
4
100厚喷射混凝土
米2
3078
5
60厚喷射混凝土
米2
4259
§2.6工程特点、重点和难点分析
§2.6.1工程重难点
2、工序多交叉施工为一难点。
3、基坑三面临路，施工位移和沉降控制是一重点。
§2.6.2工程特点及重难点解决方案
1、针对本工程工程量大，工序较多，工序转换频繁等特点，拟投入充足先进的施工机械，安排有经验的施工及管理人员，进行工序的合理安排，以保证施工进度。
2、搅拌桩施工过程中，合理安排施工顺序，优先施工搅拌桩段，以减少搅拌桩施工对整个施工工期的影响。
3、土方出入口设置在基坑7-7剖面段，该段采用放坡支护部位，保证车道收尾处施工。
4、基坑地下水位高，为保证止水效果，搅拌桩施工质量是关键，在搅拌桩施工过程中安排施工经验丰富的施工人员进行全程跟踪管理，对搅拌桩垂直度、水泥用量、搭接质量进行严格控制。
第三章施工总体策划
§3.1施工总体策划目标
1、工期目标：
确保本项目在50天内完工。
2、质量目标：
确保本项目的质量100%达到合格标准，工程竣工验收一次性通过。
3、安全目标：
确保本项目杜绝重大安全事故，月轻伤率控制在3‰以下。
§3.2施工总体安排
§3.2.1工程总体部署
1、施工平面划分
施工平面划分为2个施工段（区），放坡支护为一区域，锚杆支护为一区域。
2、施工步骤
每个区的施工步骤如下：
第1步：
放坡支护至搅拌桩位置；
第2步：
搅拌桩的施工；
第3步：
施工锚杆或土钉（无锚杆位置）同时边喷砼；之基坑底。
3、主要设备
本工程拟投入2台搅拌桩机、4台锚杆机和一套喷砼机进行施工。
§3.3施工准备及施工总平面布置
§3.3.1施工准备
建立项目管理组织机构，抽调有丰富施工经验和管理经验的管理人员、技术人员，组织具有丰富施工经验的施工队伍、配备充足的机械设备及材料及时进驻现场，并充分做好以下准备工作：
1、现场移交及调查：
根据业主的时间安排，积极配合业主进行场地移交，并根据有关资料对周边的建、构筑物、管线进行调查，建立档案。
积极与管线单位、主管部门及周边单位、居民进行沟通、协调，建立起良好的外部关系。
2、场地围蔽、三通一平及临时设施：
按合同要求及当地有关安全文明施工要求进行现场围蔽，做好三通一平及临时设施建设。
与交警部门协商，确定现场交通疏解方案。
3、测量交桩及放线：
根据业主提供的控制桩点，按有关测规要求进行复测并将复测结果提交业主，确认桩点合格后进行现场放线。
根据线路走向，在地面布设线路中线点，对地面、建筑物布点测量初始高程，并根据本工程的特点，确定测量方案。
4、设计图纸到位后，立即组织技术人员、管理人员熟悉图纸，参加设计交底和图纸会审，进行实施性施工组织设计和施工计划的编制并报监理工程师批准。
组织岗前培训和教育，并对所有人员进行技术交底。
§3.3.2施工总平面布置
1、施工围蔽及施工便道、场地规划
施工围蔽采用180墙砖砌结构1.8米高，施工区内根据施工需要设置简易施工道路，路宽6m，长度根据需要进行调整，采用机械碾压现地面，部分地面较松散区域可铺碎石碾压。
生活区内地面及道路均采用铺设C15砼硬化，以创造一个整洁文明的施工环境。
2、交通疏解
施工围蔽后，对周边道路进
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