公路预应力混凝土连续刚构桥设计.doc

公路预应力混凝土连续刚构桥设计.doc

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西南交通大学

本科毕业设计

80m+140m+80m公路预应力混凝土

连续刚构桥设计

年级：

2010级

学号：

20100095

姓名：

汪小朋

专业：

土木工程

指导老师：

祝兵

2014年6月

西南交通大学本科毕业设计（论文）

院系土木工程专业桥梁工程

年级2010级姓名汪小朋

题目　　（80m+140m+80m）公路预应力混凝土连续刚构桥　　　

指导教师　　祝兵

评语　　　

指导教师　（签章）

评阅人

评语　　

评阅人　　　　（签章）

成绩

答辩委员会主任　　　（签章）

年月日

I

毕业设计任务书

班级10级土木9班学生姓名汪小朋学号20100095

发题日期：

2014年3月7日完成日期：

2014年6月5日

题目80+140+80m公路预应力混凝土连续刚构桥设计

一、本论文的目的、意义中国建基础建设的蓬勃发展，大量的桥梁结构在国内不断涌现出来。

从而也促使着桥梁工程技术不断进步，桥结构的形式也趋向于不断的合理化与多样性。

近年来大量的公路桥梁也在不断的修建起来。

其中连续刚够是最为广泛应用的形式。

在指导老师的辅导下，完成一座桥施工、成桥、预应力束配置以及各阶段的检算工作。

熟悉和掌握桥梁专业软件Midas，学会如何利用软件建立各阶段模型，以及荷载的加载，预应力束的配置，并对各个阶段进行检算。

同时也学会如何解决结构检算不通过的难题。

了解不同验算项目所使用的荷载效应组合。

通过本次设计，使同学们将四年学习的各种基本知识真正的综合起来，并用于实践。

对桥梁的具体施工，使用有了一个全新层次的了解，熟悉桥梁设计的步骤。

为以后踏上工作岗位并尽快适应打下了坚实的基础。

二、学生应完成的任务

1、桥式方案拟定

2、结构内力分析，主要包括以下计算工作：

（1）自重恒载内力计算（含一期及二期恒载）；

（2）活载内力计算；（3）主梁纵向预应力估算；（4）纵向预应力布置；（5）预应力损失计算；（6）预应力次内力计算；（7）温度内力计算（顶板升温）；（8）横向预应力估算；（9）支座沉降内力计算；（10）收缩徐变次内力计算（选作）；（11）荷载组合；主要截面检算

3、对主梁验算（按预应力混凝土构件验算）：

1）持久状况承载能力极限状态下：

（1）主梁正截面强度检算；

（2）主梁斜截面强度检算（考虑竖向预应力布置）；

2）持久状况正常使用极限状态下：

I

（1）预应力损失计算；

（2）截面抗裂验算；

（3）挠度验算；

3）持久状况和短暂状况构件应力计算：

（1）主梁截面正应力验算；

（2）主梁截面主应力验算（考虑竖向预应力布置）；

（3）主梁刚度验算

（4）施工阶段正应力计算；

4、编制设计计算说明书

5、绘制结构主要施工图

3、论文各部分内容及时间分配：

（共16周）

第一部分桥式方案拟定（2周）

第二部分结构内力计算（3周）

第三部分预应力钢束设计（3周）

第四部分截面验算（4周）

第五部分编制计算设计说明书及绘制施工图（1周）

备注

指导教师：

年月日

审批人：

年月日

I

摘要

连续刚构桥又称墩梁固结的连续梁桥，它综合了T型刚构桥在悬臂法施工中保持体系平衡的特点，又吸取了连续梁桥在整体受力上能承受正负弯矩的优点，所以在工程实践中能得到广泛的应用。

本设计为80m+140m+80m三跨公路预应力混凝土连续刚构桥，全长300m。

公路等级为高速公路，设计时速120km/h，设计荷载标准按公路-I级。

主要设计内容为预应力混凝土连续刚构桥上部结构的设计，未涉及桥墩和基础的设计。

本桥主梁由上、下行分离的两个单箱单室箱形截面梁组成，单幅桥宽13.25m。

桥面组成为：

0.5m栏杆+1.25m左侧路肩+2×3.75m车行道+3.5m右侧路肩+0.5m栏