各岗位各项制度.docx
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各岗位各项制度
信号(把钩)工岗位责任制
1、信号(把钩)工应严格遵守劳动纪律,坚持8小时工作制,按时交接班。
2、严守工作岗位,在岗时间不许擅自离开工作岗位并严格执行“开车不行人”“行人不开车”制度。
3、严格执行交接班制度,交班时必须将当班的运行情况详细交待清楚,经接班人同意后方可下班。
4、交接班时应严格检查电话信号及停车装置是否灵活、可靠发现异常即时向有关人员汇报。
5、每班要按规定认真填写原始记录,数字准确无误,并经常保持记录清洁完整。
6、提升运行前,必须认真检查“一坡三挡”装置是否灵敏、大钩和矿车连接是否牢固可靠,提升物料是否有“三超”现象,如有异常,应立即停止回钩并彻底处理,否则,不准发出开车信号。
7、经常保持信号峒室和车场环境清洁卫生。
机电运输部
信号(把钩)工交接班制度
1、必须坚持8小时工作制,在工作现场交接班。
2、接班人应按规定时间到达现场,了解上班情况,查阅运转记录,交接班记录。
3、交班人应将本班运行情况和注意事项交接清楚并且细致交待提升设备和电控系统的完好状况。
4、接班人没有按时接班,交班人应继续坚持工作岗位,直到接班人到现场并且和接班人办理完接班手续后方可下班。
5、禁止将设备交给醉酒和精神异常的接班人,如发现接班人精神异常,要及时回报主管领导妥善处理。
6、交接班应将公用工具、配件如数点清,如有欠缺应有交接人负责,并寻找解决。
7、在接班时设备发生故障,由交接人和接班人共同进行处理,事故处理完成或处理告一段落,经领导同意后方可进行交接班。
8、所有交接班内容应填入交接班记录本并由双方在记录本上共同签字。
机电运输部
信号(把钩)工安全生产责任制
1、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,搞好自主保安和互助保安。
不伤及他人、保护自已。
经过培训合格,持证上岗。
2、对绞车、钢丝绳、一坡三挡等设备设施负责,保证安全设施齐全,设备完好,运料系统畅通。
3、斜巷运输坚持“行人不行车,行车不行人”原则。
4、积极参加规程、措施、法律法规及技术学习,提高自身素质和解决问题的能力,增强对危险的分辨力,消除各类隐患。
5、严格按小绞车司机操作规程作业,杜绝违章现象。
6、杜绝三违事故和各类人为责任事故,保证安全生产。
机电运输部
绞车司机岗位责任制
1、绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等,并会一般性检查、维修、润滑保养、故障处理。
必须经过技术培训,考试合格,方可上岗。
2、必须了解该绞车斜巷的基本情况,并且严格执行开车不行人、行人不开车制度。
3、严格执行操作规程和交接班制度,严禁酒后上岗。
4、开车时要精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情,行车时不准与他人交谈。
5、开车前要认真检查绞车基础是否牢固、制动闸和离合器闸是否损坏或磨损严重、牵引钢丝绳是否超过安全规定、绞车控制开关、操纵按钮、信号装置是否灵敏可靠,并将检查结果认真填写有关记录,确保绞车安全运行。
6、认真检查提升装置、连接装置以及斜巷运输各种保险装置必须处与良好状态,严禁超载、超挂运行。
7、保持设备峒室清洁卫生、设备完好,搞好文明生产。
机电运输部
信号工操作规程
1、斜井信号工必须工作认真负责,经过专业安全技术培训考试合格,并取得合格证的人员才能上岗。
2、在岗位上,不准做与工作无关的事情,不得在联系工作中(如用电话或口头与他人联系时)发送信号,必须精力集中,细心操作。
3、收到的信号不明确时,不得发送开车信号,同时可用电话或回点等方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送。
4、发出信号后,提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。
5、工作中必须与把钩工密切配合,联系信号要清晰准确。
当把钩工允许发信号时,信号工应确认安全可靠后,方可发出信号。
6、信号发出后,不得离开信号机旁,要观察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,可随时发出停车信号。
7、运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行,应提前与绞车司机联系明确,以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。
8、在岗时间不得擅离工作岗位,严禁私自找他人代替上岗,需离岗时,必须请示领导。
9、认真执行岗位责任制和交接班制度,严格执行信号工方面的有关安全规定.
机电运输部
把钩工操作规程
1、待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。
2、严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作。
3、必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。
4、摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
5、摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
6、挂人车时,首先应详细检查人车各部位(特别是人车所带的防坠器)、保险绳、连接装置确认完好,灵活可靠,然后挂好钢丝绳进行试车。
7、提升物料时,发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时,都不得发送开车信号。
8、每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳连接装置等再详细检查一遍,看是否完好正确、牢固可靠,然后观望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开上部车场挡车器(或挡车栏),进入躲避洞、信号峒室或安全地带,方准发给信号工开车指令。
9、车辆运行时,要严密注视车辆状况,发现异常或事故,及时与信号工联系发送停车信号,立即赶赴现场。
10、认真执行岗位责任制和交接班制度,严格执行信号工方面的有关安全规定
机电运输部
绞车司机操作规程
1、必须执行“行车不行人,行人不行车”的规定,并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装示警红灯,由司机操纵,开车红灯亮,停车红灯灭。
2、必须穿工作服,扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情,行车时不准与他人交淡。
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3、听到清晰、准确的信号后,首先应送上红灯向行人示警。
闸紧制动闸,松开离合闸,按信号指令方向起动绞车空转。
4、缓缓压紧离合闸把,同时缓缓松开制动闸把,使滚筒慢转,平稳起动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸,达到正常运行速度。
5、必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳。
6、如起动困难时,应查明原因,不准强行起动。
7、绞车运行当中,应集中精力,注意观察,手不离闸把,如收到不明信号应立即停车查明原因。
8、注意绞车各部运行情况,如发现情况,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。
9、接近停车位,应慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,绞车减速。
听到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,停车,停电。
10、认真执行岗位责任制和交接班制度,严格执行绞车司机方面的有关安全规定
机电运输部
胶带输送机司机岗位责任制
1.胶带输送机司机应严格遵守劳动纪律,坚持8小时工作制,按时交接班。
2.严守工作岗位,在岗时间不许擅自离开工作岗位。
3.带式输送机司机必须熟悉带式输送机的性能及结构,通晓本操作规程,按完好标准维护保养带式输送机,懂得生产过程,经过培训考试合格,持证上岗。
4.在现场向接班司机详细交待本班带式输送机运转情况,出现的故障,存在问题,升井后按规定填写好本班带式输送机工作日志。
5.带式输送机巷道应有消防灭火及喷雾灭尘设施并保持完好有效。
6.带式输送机的电动机、开关附近20米以内风流中,瓦斯深度达到百分之一时,必须停止运转,切断电源,进行处理。
7.多台带式输送机连续运行,在未实现集中控制时,应按逆煤方向逐台开动,顺煤流方向逐台停车,实现集中控制时,也可按顺煤流方向逐台依次开动,依次停车
8.严格遵守有关安全规定。
机电运输部
胶带输送机司机交接班制度
1.必须坚持8小时工作制,在工作现场交接班。
2.接班人应按规定时间到达现场,了解上班情况,查阅运转记录,交接班记录。
3.交班人应将本班运行情况和注意事项交接清楚并且细致交待胶带输送机的完好状况。
4.接班人没有按时接班,交班人应继续坚持工作岗位,直到接班人到现场并且和接班人办理完接班手续后方可下班。
5.禁止将设备交给醉洒和精神异常的接班人,如发现接班人精神异常,要用时回报主管领导妥善处理。
6.交接班应将公用工具、配件如数点清,如有欠缺应有交接人负责,并寻找解决。
7.在接班时设备发生故障,由交接人和接班人共同进行处理,事故处理完成或处理告一段落,经领导同意后方可进行交接班。
8.所有交接班内容应填入交接班记录本并由双方在记录本上共同签字。
9.严格遵守相关的安全规定
机电运输部
胶带输送机司机安全生产责任制
1、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,搞好自主保安和互助保安。
不伤及他人、保护自已。
经过培训合格,持证上岗。
2、对胶带输送机设备和各种配套设施负责,保证安全设施齐全,设备完好,胶带输送机畅通。
3、不准超负荷强行起动,发现闷车时,先起动两次(每次不超过15秒),仍不能起动时,必须卸掉输送带上的煤,待正常后,再将煤装上输送带运出。
4、积极参加规程、措施、法律法规及技术学习,提高自身素质和解决问题的能力,增强对危险的分辨力,消除各类隐患。
5、严格按胶带输送机司机操作规程作业,杜绝违章现象。
6、杜绝三违事故和各类人为责任事故,保证安全生产。
机电运输部
胶带输送机司机操作规程
1.司机必须确认信号,按规定信号开、停带式输送机,每次起动前,必须先发出信号,通知人员离开带式输送机转动部位,然后点动二次,再正式运行,未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时,应按逆煤流方逐台起动。
2.不准超负荷强行起动,发现闷车时,先起动两次(每次不超过15秒),仍不能起动时,必须卸掉输送带上的煤,待正常后,再将煤装上输送带运出。
3.在运转过程中,随时注意运行状况,经常检查电动机、减速器、轴承的温度,倾听各部位运转声音,清理机头、机尾的煤尘,清扫机身下积煤,碎石及杂物,保持正常洒水喷雾。
4.发现下列情况之一,必须停机,妥善处理后,方可继续运行。
(1)、 输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂;
(2)、 输送带打滑或闷车;
(3)、电气、机械部件温升超限或运转声音不正常;
(4)、输送带上有大块煤,长材料等;
(5)、危及人身安全时;
(6)、信号不明或下台输送机停机时。
5.处理输送带跑偏严禁用脚及身体其它部位直接接触输送带。
6.输送带运动转时,禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的煤粉,不许拉动输送带的清扫器。
机电运输部
绞车司机交接班制度
1.必须坚持8小时工作制,在工作现场交接班。
2.接班人应按规定时间到达现场,了解上班情况,查阅运转记录,交接班记录。
3.交班人应将本班运行情况和注意事项交接清楚并且细致交待绞车的完好状况。
4.接班人没有按时接班,交班人应继续坚持工作岗位,直到接班人到现场并且和接班人办理完接班手续后方可下班。
5.禁止将设备交给醉酒和精神异常的接班人,如发现接班人精神异常,要及时回报主管领导妥善处理。
6.交接班应将公用工具、配件如数点清,如有欠缺应有交接人负责,并寻找解决。
7.在接班时设备发生故障,由交接人和接班人共同进行处理,事故处理完成或处理告一段落,经领导同意后方可进行交接班。
8.所有交接班内容应填入交接班记录本并由双方在记录本上共同签字。
9.严格遵守相关的安全规定
机电运输部
刮板输送机交接班制度
1.必须坚持8小时工作制,在工作现场交接班。
2.接班人应按规定时间到达现场,了解上班情况,查阅运转记录,交接班记录。
3.交班人应将本班运行情况和注意事项交接清楚并且细致交待绞车的完好状况。
4.接班人没有按时接班,交班人应继续坚持工作岗位,直到接班人到现场并且和接班人办理完接班手续后方可下班。
5.禁止将设备交给醉酒和精神异常的接班人,如发现接班人精神异常,要及时回报主管领导妥善处理。
6.交接班应将公用工具、配件如数点清,如有欠缺应有交接人负责,并寻找解决。
7.在接班时设备发生故障,由交接人和接班人共同进行处理,事故处理完成或处理告一段落,经领导同意后方可进行交接班。
8.所有交接班内容应填入交接班记录本并由双方在记录本上共同签字。
9.严格遵守相关的安全规定。
机电运输部
刮板输送机的操作规程
1试运转:
发出开机信号,并喊话先点动二次,再正式起动,使刮板链运转半周后停车,检查已翻转到溜槽上的刮板链,检查牵引链紧松程度,是否跳动,刮底、跑偏、漂链等。
空载运转无问题后,再负载试运转。
对试运转中发现的问题应与班长、电钳工共同处理,处理问题时先发出停机信弓,将控制开关陷于把板到断电位置并锁好,然后挂上停电牌。
2正式运转:
发出开机信号,等前台刮板输送机开动运转后,点动二次正式开动,然后打开洒水龙头,运转中要注意:
l、电动机、减选器等各部运转声音是否正常,是否有剧烈震动,电动机、轴承是否发热(电动机温度不应超过80度,轴承温度不应超过70度),刮板链运行是否平稳无裂损:
3经常清扫机头、机尾附近及底溜槽漏出的浮煤;
4刮板输送机运行时,不准人员从机头上部跨越,不准清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链。
5检修、处理刮板输送机故障时,必须闭锁控制开关,挂上停电牌。
6未尽事宜严格按照煤矿安全操作规程操作。
机电运输部
刮板输送机司机岗位责任制
1刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机的性能及构造原理,通晓本操作规程,按完好标准维护保养刮板输送机,懂得回采基本知识和本工作面作业规程,经过培训考试并取得合格证后,方能持证上岗。
2作业范围内的顶板支护有危及人身和设备安全时,必须及时报告班长,妥善处理后,方准作业。
3电动机及其开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到百分之一时,必须停止运转,撤出人员切断电源,进行处理。
4不允许用刮板输送机运送作业规程规定以外的设施和物料。
禁止人员蹬乘刮板输送机。
5开动刮板输送机前必须发出开车信号,确认人员已离开机器转动部位,点动两次后,才准正式开动。
6多台运输设备连续运行,在未实现集中控制时,应按逆煤流方向逐台开动,按顺煤流方向逐台停止,或者按集中控制,顺煤流方向逐台依次开动,依次停车。
7未尽事宜严格煤矿安全规程规定执行。
机电运输部
刮板输送机司机安全生产责任制
1、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,搞好自主保安和互助保安。
不伤及他人、保护自已。
经过培训合格,持证上岗。
2、对刮板输送机设备和各种配套设施负责,保证安全设施齐全,设备完好,刮板输送机畅通。
3、不准超负荷强行起动,发现闷车时,先起动两次(每次不超过15秒),仍不能起动时,必须卸掉刮板输送机上的煤,待正常后,再将煤装上输送带运出。
4、积极参加规程、措施、法律法规及技术学习,提高自身素质和解决问题的能力,增强对危险的分辨力,消除各类隐患。
5、严格按刮板输送机司机操作规程作业,杜绝违章现象。
6、杜绝三违事故和各类人为责任事故,保证安全生产。
机电运输部
瓦斯抽放泵司机交接班制度
1.必须坚持8小时工作制,在工作现场交接班。
2.接班人应按规定时间到达现场,了解上班情况,查阅运转记录,交接班记录。
3.交班人应将本班运行情况和注意事项交接清楚并且细致交待绞车的完好状况。
4.接班人没有按时接班,交班人应继续坚持工作岗位,直到接班人到现场并且和接班人办理完接班手续后方可下班。
5.禁止将设备交给醉酒和精神异常的接班人,如发现接班人精神异常,要及时回报主管领导妥善处理。
6.交接班应将公用工具、配件如数点清,如有欠缺应有交接人负责,并寻找解决。
7.在接班时设备发生故障,由交接人和接班人共同进行处理,事故处理完成或处理告一段落,经领导同意后方可进行交接班。
8.所有交接班内容应填入交接班记录本并由双方在记录本上共同签字。
9.严格遵守相关的安全规定
机电运输部
瓦斯抽放泵司机岗位责任制
1.瓦斯抽放泵司机应严格遵守劳动纪律,坚持8小时工作制,按时交接班。
2.坚守工作岗位,在岗时间不许擅自离开工作岗位。
3.瓦斯抽放泵司机必须熟悉瓦斯抽放机的性能及结构,通晓本操作规程,按完好标准维护保养瓦斯抽放泵,懂得运行程序,经过培训考试合格,持证上岗。
4.保持机房和设备清洁卫生,消防器材数量充沛,绝缘用具齐全完好。
5.在运行过程中,严格按照有关规定,注意好瓦斯抽放泵的供水源,工作阀门,工作仪表的变化,有情况及时汇报。
6.密切注意周围环境,严禁闲杂人等进入机房,触摸瓦斯抽放泵。
7.认真填写有关工作及运转记录。
机电运输部
瓦斯抽放泵巡回检查制度
1.瓦斯抽放泵运转过程中要时刻检查瓦斯抽放泵本是否震动,耳听瓦斯抽放泵运转声音是否正常,皮带松紧是否打滑,
2.检查泵体填料松紧是否合适,填料压盖是否发热。
3.巡回检查供水水源是否畅通,排水温度是否正常,水质有无异常变化。
4.检查U型管压力的是否稳定,压差变化是否有无异常情况.
5.检查各种检测仪器,仪表是否正常稳定。
6.认真检查高压启动设备和供电线路,电流、电压指示是否正常。
7.检查瓦斯抽放泵各个联接处是否有松动。
机械防护罩是否齐全。
8.发现问题及时排除,如果不能排除必须及时上报,如实详细填写各种记录.
机电运输部
瓦斯抽放泵司机操作规程
(1)启动前的准备
a、清扫泵体及周围的卫生。
b、检查泵的出入口管线阀门,法兰、压力表接头是否符合要求,供水管是否畅通,地脚螺丝及其他部件有无松动。
c、通过供水管路向真空泵供水冲洗,用手盘动转子,然后通过放水管路把污水排净
d、检查带式传动护罩是否上好,传动带张紧力是否适中。
e、电机拆线检修后检查电机转向是否符合真空泵的转向。
f、操作高压电器使用的绝缘用具是否齐全。
(2)启动
a、先缓慢略开出口阀。
b、开启供水阀向泵内供水,当自动排水阀有液体流出时,关闭水阀。
c、打开瓦斯抽放泵泵进口阀。
c、当自动排水阀没有水流出时,启动电机,同时打开供水阀。
2、停泵
a、停机前先检查系统中各相应设备能否进入停机规程中。
b、关闭泵进口阀,按停止电钮。
c、关闭供水阀,同时关闭泵出口阀及分离器排水阀。
d、打开排水阀门,放净油水。
机电运输部
领导上岗检查制度
1、机电副总、机电部经理、主管工程师每月上岗检查不少于二次。
2、分管运转的队长、主管队长、工程技术人员每月上岗检查不少于三次。
3、主管机房的队长、组长每月必须对安全保护装置重要的压力容器,亲自复查四次。
4、检查工作人员是否有脱岗、睡岗、串岗、违犯劳动纪律、安全规程和操作规程。
5、检查各种安全保护装置是否使用可靠,设备运转是否正常,访问操作人员存在的问题,发现对安全生产有隐患的问题要及时安排处理。
6、检查高压供电线路和开关,认真检查,电压、电流、仪器、仪表是否正常。
7、检查各种记录是否认真填写和有无损坏记录现象,是否有工作不负责任照抄类推的假数据,查阅安排记录中的问题。
机电运输部
水泵司机交接班制度
1.必须坚持8小时工作制,在工作现场交接班。
2.接班人应按规定时间到达现场,了解上班情况,查阅运转记录,交接班记录。
3.交班人应将本班运行情况和注意事项交接清楚并且细致交待绞车的完好状况。
4.接班人没有按时接班,交班人应继续坚持工作岗位,直到接班人到现场并且和接班人办理完接班手续后方可下班。
5.禁止将设备交给醉酒和精神异常的接班人,如发现接班人精神异常,要及时回报主管领导妥善处理。
6.交接班应将公用工具、配件如数点清,如有欠缺应有交接人负责,并寻找解决。
7.在接班时设备发生故障,由交接人和接班人共同进行处理,事故处理完成或处理告一段落,经领导同意后方可进行交接班。
8.所有交接班内容应填入交接班记录本并由双方在记录本上共同签字。
9.严格遵守相关的安全规定
机电运输部
水泵司机安全生产责任制
1、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,搞好自主保安和互助保安。
不伤及他人、保护自已。
经过培训合格,持证上岗。
2、司机必须熟悉掌握排水设备的构造、性能、技术特点、动作原理,并要做到会使用、会保养、会排除一般性故障。
3、观测仔细,水泵异常震动或有故障性异响、水泵不吸水、泵体漏水或应立即停机、闸阀、法兰漏水、起动时间过长,电动机冒烟、冒火、电源断电、其它紧急事故,上报主管部门,及时处理并做好记录。
4、积极参加规程、措施、法律法规及技术学习,提高自身素质和解决问题的能力,增强对危险的分辨力,消除各类隐患。
5、严格按水泵司机操作规程作业,杜绝违章现象。
6、杜绝三违事故和各类人为责任事故,保证安全生产。
机电运输部
水泵司机操作规程
一、水泵起动前的准备工作:
1、检查水泵轴承是否缺油,联轴器连接是否良好,防护外罩安装是否牢固。
2、检查电动机及开关是否完好。
3、检查笼头是否堵塞,吸水管有无破裂进气,泵体有无断裂。
向水泵内灌引水排放空气。
二、起动操作
1、水泵电机直接起动,按下开关起动按钮,待转速达到额定转速时,再慢慢打开水泵出水阀门。
2、水泵严禁在不上水和关闭出水阀的情况长时间运转。
三、水泵运行中注意事项:
①水泵转动方向是否正确,上水否。
②电机、水泵有无异响和震动。
③电机温升不超规定。
④水泵和电机轴承温度不超过65度。
⑤吸水井水位情况,盘根不进气,不发热,滴水不成线。
四、出现以下情况应停泵
①水泵不上水②水泵转向不对。
③泵内有异响。
④电机、水泵轴承发热。
五、停泵操作
16、关闭出水阀门。
17、按下开关停止按钮,停掉电机。
机电运输部
水泵工岗位责任制
1.遵守矿山安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度,严格执行安全规程、操作规程和交接班制度。
2.瓦斯抽放泵司机应严格遵守劳动纪律,坚持8小时工作制,按时交接班。
3.坚守工作岗位,严禁空岗、脱岗、睡岗,不准做与本职工作无关的事情。
4.负责水泵正常安全运行,及时排除水仓内积水。
5.瓦斯抽放泵司机应严格遵守劳动纪律,坚持8小时工作制,按时交接班。
6.爱护企业财产,做好设备维护,保持工作环境的清洁卫生。
7.提供设备缺陷,掌握设备的预修情况,参加检修及检修后的验收工作。
8.发现问题及时排除,如果不能排除必须及时上报,如实详细填写各种记录.
9.拒绝违章指挥,禁止无关人员进入泵房。
机电运输部
水泵巡回检查制度
水泵司机班中应进行巡回检查。
1、巡回检查的时间一般为每小时一次。
2、巡回检查的内容为:
(1)各紧固件及防松装置应齐全,无松动。
(2)各发热部位的温度不超限(滑动轴承不大于65度、滚动轴承不大于75度,电机温度不大于规定温度,)
(3)盘根松紧应适度(不进气,滴水不成线)。
(4)电动机,水泵无异状、异响或异震。
(5)吸水嘴及泥面距笼头底面距离不小于0.5米。
(6)吸水嘴看是否有污泥,如果有及时清理。
3、 巡回检查中发现的问题及处理经过,应填入运行日志。
4、认真填写泵组开、停的时间、日期、累计的运行时间。
机电运输部
人行车司机操作规程
l、每班运送人员前,认真检查各连接装置,并做一次手拉闸试验,确保脱地闸动作灵敏可靠。
2、每班必须先放一次空车,确认巷道和轨道无任何障碍后,方可送人。
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