001如皋港引河中桥单位.docx
《001如皋港引河中桥单位.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《001如皋港引河中桥单位.docx（49页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
001如皋港引河中桥单位
S336省道如皋石庄镇区段改造工程项目
如皋港引河中桥
（单位工程）
开
工
报
告
东宏建设股份有限公司
S336省道如皋石庄镇区段改造工程项目经理部
二○一二年三月
S336省道如皋石庄镇区段改造工程项目
如皋港引河中桥
（单位工程）
施
工
组
织
设
计
东宏建设股份有限公司
S336省道如皋石庄镇区段改造工程项目经理部
二○一二年三月
第一部分工程概况
1、工程概况
K1+294.2如皋港引河中桥老桥为3-16m简支梁桥，桩柱式桥墩，重力式桥台，桥梁全长67m。
新建桥梁平面位于直线段，桥梁中心桩号为K1+294.2，设计交角为70°。
桥梁为整幅桥，桥梁净宽21.5m+3.0m（人行道）+0.5m（安全带）。
新建桥梁跨径为16+16+25+16+16米，结构简支、桥面连续，上部16m采用梁高80cm先张法预应力砼空心板梁，上部25m采用梁高110cm先张法预应力砼空心板梁；桥面铺装采用4cm细粒式沥青砼+7cm中粒式沥青砼+软性防水粘层+10cmC40水泥砼铺装（内置D10焊接钢筋网）。
桥台设置80型型钢伸缩缝，桥头设8m搭板。
下部结构采用桩柱式墩台，基础采用直径为150cm钻孔灌注桩。
2、工程地质情况
拟建场地为农田，地势略有起伏，地面标高在黄海高程3.2米左右，在地貌上属长江三角洲冲击平原。
地处长江下游三角洲冲击平原，主要由大气降水和地表径流补给，其水位受季节性影响较大。
桥位区及附近无明显污染源，潜水对砼及砼中钢筋均无腐蚀性，据区域资料，场区河水、微承压水及地基土对砼及砼中钢筋均无腐蚀性。
3、前期准备
所有进场材料已全部检验合格，配合比已经上报审批，所有施工机械已全部进场（设备状态良好），本桥梁混凝土全部采用外购商品砼：
如皋市江源商品混凝土有限公司，相关资质证明材料附后。
通电、通水:
生活用电采用国家网电，生产用电采用国家网电，发电机备用。
生产用水为沿线地下水，生活用水接当地自来水。
通讯、交通：
对外及施工区域内通讯均采用电话进行。
采用自备车与各个施工队联系。
第二部分施工总体组织布署
一、便道、便桥
本工程为桑木桥老桥拆除，并在原位新建如皋港引河中桥。
施工期间搭设钢便桥改道通行，采用双幅分离各4m标准设置。
二、施工组织结构
项目经理部设有总工办、工程部、财务部、综合部、计划部、质检部、工地试验室。
为方便内外联络、便于管理，项目经理部设置在S336省道主线附近，占地面积1200平方米，并有围墙和大门，在门墩悬挂项目经理部名牌。
项目经理部办公用房、生活用房合理布局、管理有序，负责整个合同段施工的指挥协调工作。
桥梁分部具体部署
施工队名称
施工桩号
施工内容
驻地位置
临时用地
桥梁分部
K1+247～K1+341
如皋港引河中桥
如皋港引河中桥南侧
1000m2
三、人员组织、机械及材料
（1）选派精兵强将组成项目经理部
我们将针对本工程项目的特点，选派我公司具有丰富高等级公路施工经验的优秀管理人员，组建项目经理部，为争创精品工程在组织上取得有力保证。
（2）建立施工管理体系
现场成立项目经理部，负责本标段的全面组织协调，指挥整个工程施工，下设桥梁分部，实行项目经理负责制，配备充足完好的通讯、交通、办公设备，形成精密、精干、上通下达的能够高效生产运行的指挥系统。
（3）主要施工材料
、主要材料的来源及产地
原材料质量从源头抓起，进行原材料选购时，选择质量过硬、材料充足的厂家。
本工程主要材料来源如下：
序号
材料名称
产地
运输方法
1
砼
如皋江源
汽运
2
钢材
沙钢、永钢、马钢
汽运
、材料供应保障手段
本着“合理组织，满足施工，减少库存”的原则，在考虑可能延误供货的因素，做好材料供应计划。
A、个别特殊材料提前2个月订货，并及时催交；
B、对实行准入制度的材料，提前专人负责联系并上报计划。
、材料供应保障措施
A、施工准备阶段，对工程所需材料进行全面调查检测，并签好供货合同。
B、每月按材料购置计划备齐资金，钢材提前20天购买，保证按期到货。
C、对特殊材料，提前做好供应计划，报送监理及业主，并派专人与有关部门联系，做好供应验收工作。
、现场控制
A、所有进入施工现场的材料都要有质保书和试验报告，由项目经理部材料员会同质检员按规范要求对其进行分批检验，包括规格、等级、数量、质量、生产厂家和标志等。
经检验合格的材料，方可进场入库。
所有材料堆存前，应清理、整平、硬化、围砌全部堆存场地。
钢材大宗材料以及支座等特种材料应集中一个或几个料库，并严格做好进出料库的记录。
（4）、主要施工机械
本工程工期紧，质量要求高，为优质、如期完成施工任务，我们将投入足够的施工机械参与施工，施工初期投入的主要施工机械有：
序号
名称
型号
说明
数量
一、桥梁施工机械
1
回旋钻机
GPS15-25
110KW
2
4
空压机
0.9M3/H
2
5
钢筋机械
3
6
泥浆泵
3PN
22KW
2
7
清水泵
B8A-22
2
8
电焊机
BXI-400
4
9
木工机械
4
二、起重机械
1
汽车吊
QY16
16T
1
2
汽车吊
QY16
50T
2
3
卷扬机
10T
2
4
电动葫芦
5T
2
三、电力设备
2
柴油发电机
150KW
1
3
250KVA变压器
250KVA
250KVA
1
四、测量仪器
1
全站仪
南方测绘
2s
1
3
水准仪
DS3
1
四、施工安排和方法总说明
导线点、水准点的联测已审批，在2012年4月30日之前结束全部钻孔灌注桩和部分系梁、立柱、盖梁的施工，在2012年7月全部完成下部结构的施工。
首先施工全桥的钻孔灌注桩，然后施工全桥系梁、立柱、肋板，最后施工台帽、盖梁。
预制板梁在2012年7月中旬全部结束，所有立柱、预制板梁、盖梁、台帽采用组合钢模施工，所有系梁、肋板采用高强度竹胶模板施工。
五、施工进度计划（详细计划见附表）
施工日期
分部工程
2012.3~4
2012.5~6
2012.7~8
下部结构
上部结构
六、资金流动计划
项目
砼工程数量
（方）
总金额
（万）
2012.3月～5月
2012.6月～8月
下部结构
2936.840
6285917.570
4400142.300
1885775.270
上部结构
1891.570
7619168.130
0
7619168.130
七、质量管理方法、手段
（一）、质保体系框图（详见附图）
（二）、本工程的质量目标
本工程的质量目标是：
确保优良工程、争创精品工程。
在外观质量、内在质量上下苦功夫，力争把本工程建设成为一个优良的标志性工程。
（三）、主要质量通病的防治措施
A、砼结构物外观质量的控制
1、全部采用整体钢模或竹胶板，并确保模板的光亮清洁。
2、加强振捣工艺，控制好水灰比。
不出现蜂窝麻面。
3、全桥脱模剂采用同一型号。
4、注意并加强砼的保湿养生。
5、模板都要先试拼按装，编号后方可投入使用。
6、执行钢筋、模板、砼的质量保证措施。
7、所有混凝土外露面均不进行装修，力求镜面效应。
B、确保工程质量的措施
质量保证措施关键是三个方面：
施工队伍的保证、机械设备的保证和施工管理的保证，现分别叙述如下：
1、施工队伍的保证：
（1）本标段工程是由东宏建设股份有限公司承担施工，各施工队均属于东宏建设股份有限公司的施工队伍。
（2）每支施工队伍分别参加过沪宁、锡澄、沂淮江、苏嘉杭高速公路的施工，管理及技术力量雄厚、质量意识强、施工经验丰富。
2、机械、设备保证：
支架、模板绝大数将采用新购的，质量优良，机械数量充足、性能优良。
完善的机械设备维护维修制度，确保施工机械的完好率。
3、管理的保证：
（1）施工过程中，严格实行ISO9002质量管理体系；
（2）严格按质保体系落实岗位责任制从项目经理部至施工作业队都有明确的分工，保证层层有人把关、道道工序有人负责；
（3）严格执行图纸、技术交底制度，使施工人员在按图纸施工的过程中，明确知道本工序的设计与规范要求。
关键性项目，在施工前必须有切实可行的施工技术方案，杜绝盲目和随意施工；
（4）严格执行三检制度，上一道工序未交接验收，绝不允许下一道工序的施工。
如发现有质量问题或隐患，及时补救，避免质量事故的发生；
（5）加强原材料的前期试验、检测，杜绝不合格的材料进入工地现场，未经试验的材料坚决不予使用；
（6）测量仪器、试验仪器等实行定期校正、标定制度，保证数据的正确性；
（7）为确保桥梁与路基拼接顺畅，项目部对施工放样有专人进行统一协调；
（8）健全原始资料的管理制度，加强技术资料的管理体制工作，确保资料准确、齐全，整编及时；
（9）电焊工及起重等关键工种必须持证上岗；
（10）加强施工人员的质量意识教育，加强岗前培训，提高施工队伍的整体素质；
（11）确立创优目标，实行目标管理；
（12）所有预理件均有专人负责预理，专人检查，做到预理准确到位。
八、重点工程施工措施
1、钻孔灌注桩：
严格填写钻孔原始记录，各道工序必须经监理及项目部质检员验收后方可进行下一道工序的施工。
不合格工序全部返工。
2、预制板梁：
梁体张拉工序项目部质检人员必须全过程旁站，伸长量不符合规范要求的应重新张拉，直到满足规范要求为止。
3、立柱、盖梁、护栏必须保证其外观质量光洁。
4、桥面铺装：
其铺装层必须满足设计要求，不符合要求的应凿除多余部分砼。
上述工序杜绝各种不合格材料进场使用。
必须控制好所有工序砼浇筑的坍落度大小。
立柱、盖梁、护栏必须用定制的组合钢模成型浇筑施工。
第三部分安全保证措施
一、安全保证体系图
二、安全保证体系
1、施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要成立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构，并组成安全管理网络。
2、建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值日记录。
3、建立健全安全生产责任制，安全技术交底，安全宣传教育，安全检查，安全设施验收和事故报告等管理制度。
三、施工安全措施
1、在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。
2、参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。
在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。
3、施工现场设机械交通管理员维护交通安全。
4、吊装作业派专人统一指挥，起重工要掌握作业操作安全规程，作业中遇有特殊情况，将重物落至地面，不得停在空中。
5、电工、焊工、起重工和各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。
6、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场要戴好安全帽，服装整洁。
7、施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。
8、施工现场严禁焚烧垃圾，严禁明火作业，电气焊等作业区域内，不得有易燃易爆物品，电气线路的敷设要符合有关规定。
9、按施工平面图要求布置堆放各种材料、设备、材料必须码放整齐，管材堆放高度应符合规定要求。
四、机电设备安全防护措施
1、机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。
2、机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。
3、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。
4、受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。
氧气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。
5、手持电动工具要用五线制电缆，戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，各种漏电保护装置齐全。
在施工时防止电缆线缠绕到用电设备和其它不安全的物体上。
6、焊接机械应放置在防雨及通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品。
交流弧焊机变压器的一次线不应大于5m，进线处设防护罩，二次线不宜大于30m。
7、圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险档、分料器。
凡长度小于50㎝，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆盘锯锯料。
破料锯与横截锯不得混用。
8、所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电，其他人不得接送。
9、氧气、乙炔和操作点的距离不得少于10m，并要检查是否漏气。
10、电气设备在雨后要进行检验漏电绝缘，防止电路故障。
五、临时用电安全措施
1、建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查。
2、临时配电线路按规范敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。
3、配电系统实行分级配电。
各类配电箱、开关箱安装时内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。
各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘、箱体涂有安全色标，统一编号，箱内无杂物；停止使用时切断电源，箱门上锁。
4、独立的配电系统必须严格按标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。
5、手持电动工具，应符合有关规定，电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维护和保管由专人负责。
6、电源照明采用220V，在电源一侧加装漏电保护器，特殊场所要按规定使用安全电压照明器。
使用行灯照明时，其电源电压应不超过36V，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡胶套电缆线，不得使用塑胶线。
六、桥梁施工安全措施
1）、基础施工首先从计划安排上避开汛期施工。
如因特殊情况部分基础需要在汛期施工时，生产指挥中心必须与当地水利部门保持联系，做好及时撤离的准备。
2）、墩台施工高度超过2m时，四周设作业平台和护身拦杆，悬挂安全网，作业人员上下墩台设置专门扶梯，禁止沿脚手架攀爬。
3）、梁体架设时，禁止人员在附近行走，钢丝绳在使用前要检查计算，架设被交道的梁体时，要将原公路进行改道，架设过程中，不得在待架的孔跨处放行行人和车辆。
4）、桥梁上部结构施工时，桥梁两端设警告标志和围栏，防止非施工车辆和人员进入。
5）、砼构件预制场安全措施
①、设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。
安装工作要有组织、有计划，安装完毕必须进行综合试运转并办理验收手续，方准正式投入使用。
②、每个操作区应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。
道路出入口、重要安全装置等处要悬挂安全警告标志。
③、配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。
七、维护地面交通确保施工安全措施
地面交通维护措施的原则：
不影响原交通通行能力，不威胁交通安全。
1）、施工准备阶段的交通维护
①、对进场道路进行规划，保证与既有交通线路良好对接；同时，认真分析既有交通线路与施工便道对接路段的交通状况，全面认识施工区域周边的交通状况，作好规划。
②、组织人员对对接路段的道路进行清理，做好路边交通标志，护栏的保护，并疏通路边的排水设施。
③、适当地安设交通部门允许的标志和护栏，指示施工区域所在，并安排专人防止社会车辆误入施工区域。
④、大型机械设备，以及大宗的施工材料均安排在车辆稀疏的凌晨1—4时进场。
⑤、做好施工人员的思想教育，加强保护道路交通意识，避免影响既有道路交通的意外事故发生。
2）、施工期间的交通维护
①、施工过程中，安排专人对施工区域出入口地段进行值守，保护既有的交通设施，保证两条交叉道路的行车道数、净空、净宽、行车速度和通行能力不受影响。
②、各项施工的技术交底中，体现对既有线路和邻近的交通设施的保护。
所有旋臂机械（吊车、挖掘机等），距离交通线路的结构（柱、梁、栏杆等）、交通标志、照明设施等的最小距离为5米，施工车辆和机械的最小距离为1.5米，并限速5公里/小时。
③、在交叉路口施工前，要及时报申交通部门，制定交通维护方法。
施工中，尽量安排在夜间进行，东西两侧的施工必须错开时间，保证线路的通行能力。
施工中，设置反光醒目的障桩和标志，突出显示施工位置，并在两侧安排专人看守，保证交通安全。
④、组织专职人员对交通维护情况进行巡视，确保交通维护措施的切实落实。
第四部分雨季施工安排
根据当地气候特点，合理安排雨、夏季、农忙期间施工的工程项目，我们将严格按照施工技术规范的要求进行施工。
订阅当地气象旬报，与气象站保持密切联系，专人监听气象预报，以提前了解天气变化情况，及时调整工作安排，确保夏、雨季的施工在不影响工程质量和总体进度的前提下顺利进行。
根据当地气象资料，做好在台风及洪水期间的防洪抗台抢险工作，防止施工材料遭受损失和工程遭受破坏。
一、雨、夏季施工
1、雨季施工要注意事项：
1）、合理安排，有序组织施工，做到雨天也能保证施工进度。
2）、对受雨季影响的材料，按材料计划备料，保证施工用料满足进度要求，并采取搭设防雨棚进行防护。
3）、应经常注意天气预报，尽量避开雨天作业。
4）、小雨天浇筑砼时应及时测定砂石含水率，掌握其变化幅度，及时减少水用量和砼塌落度，调整砼配合比。
浇好的砼要立即用太阳布、塑料薄膜等覆盖。
大雨天应停止砼施工，如遇到必须连续浇筑部位时应用钢管、太阳雨布搭设防护棚，确保施工顺序进行。
5）、下雨时砌筑砂浆应减小稠度，并加以覆盖。
下雨前新砌的砌体和新浇的砼均应覆盖，以防雨冲。
受雨冲刷过的新砌砌体应翻砌最上面砌块，继续砌筑前应复核已完砌体的垂直度和标高。
雨大时应停止砌筑砌体，雨后继续施工时应对当天砌的砌块复核垂直度，砂浆冲刷处要补灌或重砌，不使用过湿砌块，以免砂浆流淌。
6）、现场中、小型机械必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，应着重做好水泥等原材料的防漏、防淹。
7）、雨季施工要着重做好现场排水，维护道路、水泥等原料仓库的防漏、防淹、高空作业防滑、井架防雷、缆风绳锚桩防拔、电线浸水防漏电等。
8）、雨期及时清理洗刷雨水溅脏的墙面，并在进料口周围用塑料薄膜覆盖用料。
9）、大雨天须停止施工，做好各项防台风工作，安排专人与气象部门保持联系，及时了解台风情况，做好预防工作。
2、夏季施工技术措施
1）、做好暑期施工的消暑降温工作，努力改善工作环境，提高工作效率。
2）、调整作息时间，避开中午高温，提高劳动效率。
3）、在气温超过30℃，在混凝土浇注时，应采取遮盖、及时施工的方法防止混凝土土出现干缩裂缝。
4）、在夏季高温日子，与监理工程师商定，尽量避开高温，利用夜间及上午作为作业时间。
第五部分文明生产、环境保护措施
一、文明施工措施
现场文明施工的好坏直接关系到企业形象，为保证工程施工文明有序，我们将采取以下措施：
1、落实文明施工责任制，明确项目经理为本工程的文明施工负责人。
项目经理部指派专职人员负责文明施工的日常管理工作，组成由项目经理、项目部专职文明施工负责人、施工队和班组兼职文明施工负责人组成文明施工管理网络，抓好本工程的文明施工。
2、将文明施工作为施工组织设计的主要内容之一，根据苏州市关于工程文明施工的有关要求，制定各项文明施工措施并在开工前上部监理工程师批准后实施。
3、做好“两通三无五必须”：
全面开展创建文明工地活动，切实做到施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出行畅通；施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明。
4、场容场貌
1）、进行封闭施工。
在工地四周设置连续、密闭的彩钢板围墙将施工区域和非施工区域明显分隔开来。
围墙高度≥2.5m，下部结构采用50cm高的砌筑砖墙并用水泥砂浆抹光。
围墙材料稳固、整洁、美观并报监理工程师批准，我们将派专门队伍对临时围墙进行维护，并负责在工程结束后及时拆除。
2）、在建设工地的主要出入口和监理工程师指定的位置设置施工标志牌，每个施工点至少两块，标志牌在整个施工期间保护完好、醒目，并在竣工后拆除。
未经监理工程师书面许可，不在工地上自行设置或允许他人设置任何广告牌。
5、工地宣传
在工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方，必须有反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。
施工人员遵守市民“七不”规范。
6、施工现场管理措施
1）、实行施工现场平面管理制度，如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。
2）、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。
3）、工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。
4）、施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员，做“三防”工作。
5）、工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。
6）、加强排水沟、电缆沟土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，沥干后再驳运外弃，如湿土直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途滴漏污染马路。
7）、设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。
8）、按工地施工期内干燥情况，配备专用洒水车，及时洒水。
控制粉尘、扬尘。
6、治安综合治理：
加强工地治安综合治理，做到目标管理，制度落实，责任到人。
施工现场治安防范措施有力，重点要害部位防范设施到位。
施工现场的外包队伍情况明、点数清，建立档卡；签订治安、防火协议书，加强法制教育。
7、根据南通地区的特点和本工程的特殊位置，及时做好防台防汛工作。
8、建立防火安全组织，义务消防和防火档案，明确项目负责人、管理人员及操作岗位的防火安全职责；按规定配置消防器材，有专人管理；落实防火制度和措施；按施工区域、层次划分动火级别，动火必须具有“二证一器一监护"；严格管理易燃、易爆物品，设置专门仓库放存。
9、项目部、施工队文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。
严格按照设计要求施工
技术措施、方案保证
制定部学合理方案
施工现场布局合理
用部学合理的技术措施方案来保证施工标准化工地的实现
按国家和地方相关
部门法规规定办事
针对特殊工种制定
强有力防范措施
项目部每季检查一次
文明施工保证体系
上级部门检查
未做到文明施工项目逐一落实解决
项目部定期检查
检查保证
施工队每月检查一次
达到文明施工目标
工班每周检查
班组每天检查
施工队文明施工领导小组
开展文明施工
组织保证
专（兼）职检查员
项目文明施工领导小组
班组长
义
升级会员 