中国高铁产业园区市场发展现状及十三五市场商机分析报告.docx
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中国高铁产业园区市场发展现状及十三五市场商机分析报告
2016-2022年中国高铁产业园区市场发展现状及十三五市场商机分析报告
观研天下（北京）信息咨询有限公司
出版时间：
2016年
2016-2022年中国高铁产业园区市场发展现状及十三五市场商机分析报告
∙【报告来源】观研网--http:
//www.proresearch.org/
∙【关键字】投资分析行业分析数据研究行情预测
∙【出版日期】2016
∙【交付方式】Email电子版/特快专递
∙【价 格】纸介版：
7200元 电子版：
7200元 纸介+电子：
7500元
http:
//www.proresearch.org/report/fdch/201607/165975.html
《2016-2022年中国高铁产业园区市场发展现状及十三五市场商机分析报告》由观研天下（Insight&InfoConsultingLtd）领衔撰写，在周密严谨的市场调研基础上，主要依据国家统计数据，海关总署，问卷调查，行业协会，国家信息中心，商务部等权威统计资料。
报告主要研行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。
为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行相关部门也具有极大的参考价值。
报告目录：
第一部分高铁园区运行分析
第一章高铁产业园区建设背景
第一节产业园区概述
一、产业园区的定义
二、产业园区的分类
三、产业园区的优势
四、产业园区与产业集群的关系
五、高铁产业园区发展背景
1、高铁产业园区规划的目的
2、高铁产业园区规划的意义
3、高铁产业园区发展的有利条件
第二节高铁产业园区发展阶段分析
一、生产要素聚集阶段
二、产业主导阶段
三、创新突破阶段
四、现代科技都市阶段
第三节高铁产业园区核心竞争力分析
一、资源整合能力
1、城市经济条件
2、区位交通条件
3、zhengfu政策支持
4、产业集聚程度
二、运营管理能力
三、社会经济效应
第二章高铁产业园区建设与投资主体分析
第一节房地产行业与产业园区建设相关性分析
一、传统房地产商投资产业园建设
二、商业地产商投资产业园建设
三、工业地产商投资产业园建设
四、产业地产商投资产业园建设
五、国外地产商投资产业园区建设
第二节各类地产行业运行分析
一、住宅地产行业运行分析
二、商业地产行业运行分析
三、工业地产行业运行分析
四、产业地产行业运行分析
第三节高铁产业园区发展能力分析
一、高铁行业发展现状分析
二、高铁产业园区软件环境条件分析
三、高铁产业园区硬件环境条件分析
第三章2016-2022年5月高铁产业园区总体分析
第一节2016-2022年5月国内外产业园区发展概况
一、国际知名产业园区介绍
二、我国产业园区发展的阶段进程
三、产业园区成为区域经济发展重要助推器
四、国家大力推进工业园区快速健康发展
五、苏粤携手共建产业园区取得积极成效
第二节产业园区与城市经济发展的相关性剖析
一、产业园区生命周期的理论解析
二、从功能定位角度考量产业园区的生命周期
三、我国城市经济发展的阶段性
四、产业园区与城市经济发展的关系透析
第三节高铁产业园区发展的问题及对策
一、高铁产业园区发展中的主要问题
二、中西部产业园区面临的困扰分析
三、低碳产业园建设大跃进亟需规范化
四、高铁产业园区的规划设计原则及思路
五、高铁产业园的定位策略与模式选择
第四章2016-2022年5月高铁产业园区运营管理分析
第一节产业园区主要盈利模式分析
一、土地收益
二、房地产开发收益
三、有偿出让无形资源收益
四、入园企业经营税收
五、园区运营管理服务收益
六、自投项目经营收益
第二节高铁产业园区开发模式分析
一、"园中园"开发模式
二、"市场化"开发模式
三、"行政特区"开发模式
四、"官助民办"开发模式
第三节高铁产业园区建设关联群体分析
一、地方zhengfu
二、传统房地产企业
三、商业地产企业
四、工业地产企业
五、产业地产企业
六、园区内企业
第四节高铁产业园区的运营管理分析
一、产业园区的两类基本运营模式
二、对工业园区实行科学规划和管理
三、产业园区的运营与开发建议
四、提升产业园区运营效率的三要素
第五节高铁产业园区运营案例分析
一、国际产业园区运营经验分析
1、国外产业园区投资现状分析
2、国外zhuming产业园运营案例分析
3、国外zhuming产业园成功经验借鉴
二、国内产业园区运营现状分析
1、国内产业园区投资现状分析
2、国内特色产业园区运营案例
3、国内产业园运营存在的问题
第二部分高铁行业发展分析
第五章2016-2022年5月高铁行业发展现状分析
第一节我国高铁行业发展状况分析
一、我国高铁行业发展阶段
二、我国高铁行业发展总体概况
三、我国高铁行业发展特点分析
四、我国高铁行业商业模式分析
第二节2016-2022年5月高铁行业发展现状
一、高铁市场规模及成长性分析
二、2016-2022年5月我国高铁行业发展分析
三、2016-2022年5月中国高铁企业发展分析
四、2016-2022年5月我国高铁行业需求情况
1、高铁行业需求市场
2、高铁行业客户结构
3、高铁行业需求的地区差异
五、2016-2022年5月我国高铁行业供需平衡分析
第三节中国高铁行业细分市场结构分析
一、高铁行业市场结构现状分析
二、高铁行业细分结构特征分析
三、高铁行业细分市场发展概况
四、高铁行业市场结构变化趋势
第六章2016-2022年5月高铁行业竞争格局分析
第一节行业总体市场竞争状况分析
一、高铁行业竞争结构分析
1、现有企业间竞争
2、潜在进入者分析
3、替代品威胁分析
4、供应商议价能力
5、客户议价能力
6、竞争结构特点总结
二、高铁行业企业间竞争格局分析
1、不同地域企业竞争格局
2、不同规模企业竞争格局
3、不同所有制企业竞争格局
三、高铁行业集中度分析
1、市场集中度分析
2、企业集中度分析
3、区域集中度分析
4、各子行业集中度
5、集中度变化趋势
四、高铁行业SWOT分析
1、高铁行业优势分析
2、高铁行业劣势分析
3、高铁行业机会分析
4、高铁行业威胁分析
第二节中国高铁行业竞争格局综述
一、高铁行业竞争概况
1、中国高铁行业竞争格局
2、高铁业未来竞争格局和特点
3、高铁市场进入及竞争对手分析
二、中国高铁行业竞争力分析
1、我国高铁行业竞争力剖析
2、我国高铁企业市场竞争的优势
3、国内高铁企业竞争能力提升途径
三、中国高铁产品（服务）竞争力优势分析
1、整体竞争力评价
2、竞争优势评价及构建建议
第七章2016-2022年5月高铁行业重点企业经营分析
第一节中国高铁企业总体发展状况分析
一、高铁企业主要类型
二、高铁企业zibenyunzuo分析
三、高铁企业创新及品牌建设
四、高铁企业国际竞争力分析
第二节2016-2022年5月高铁重点公司主要竞争力分析
一、偿债能力分析
二、营运能力分析
三、盈利能力分析
四、成长能力分析
五、现金流量分析
第八章2016-2022年高铁行业发展前景预测分析
第一节2016-2022年高铁市场发展前景
一、2016-2022年高铁市场发展潜力
二、2016-2022年高铁市场发展前景展望
三、2016-2022年高铁细分行业发展前景分析
第二节2016-2022年高铁市场发展趋势预测
一、2016-2022年高铁行业发展趋势
二、2016-2022年高铁市场规模预测
三、2016-2022年高铁行业应用趋势预测
四、2016-2022年细分市场发展趋势预测
第三节影响企业生产与经营的关键趋势
一、市场整合成长趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、科研开发趋势及替代技术进展
第三部分高铁产业园区规划
第九章高铁产业园区定位及规划
第一节高铁产业园区的发展定位
一、高铁产业园区的功能定位
二、高铁产业园区的产业定位
第二节产业园区产业链搭建
一、高铁产业园区产业结构
二、高铁产业园区产业链条的设计
第三节产业园区的规划布局
一、高铁产业园区用地布局
二、高铁产业园区各功能区的建设规模
三、高铁产业园区产业布局
第四节高铁产业园区保障体系
一、高铁产业政策支持体系
二、高铁产业园区公共服务平台搭建
三、高铁产业园区运营模式设计
第十章高铁产业园区投资成本与收益估算
第一节高铁产业园区经济效益评估
一、产业园区投资估算
二、产值估算
三、销售收入估算
四、销售税金估算
第二节高铁产业园区社会效益评估
第三节高铁产业园区生态效益评估
第四节高铁产业园区适应性评价指标体系
一、目标适应性指标
二、经济适应性指标
三、社会适应性指标
第四部分高铁园区发展趋势预测
第十一章高铁产业园区建设行业发展趋势预测
第一节高铁产业园区发展趋势分析
一、优惠政策向产业集群转变
二、由加工型高新区向研发型高新区转型
三、从引进大型公司向科技型中小企业集群转变
四、由土地运营向综合的产业开发及氛围培育转变
五、由功能单一的产业区向现代化综合功能区转型
第二节产业园区细分市场发展趋势分析
一、现代农业园区投资重点及趋势
二、工业园区投资重点及趋势
三、科技园区投资重点及趋势
四、物流园区投资重点及趋势
五、创意产业园区投资重点及趋势
六、总部经济园区投资重点及趋势
第三节高铁产业园区建设行业前景分析
一、高铁产业园区建设行业存在的问题
二、高铁产业园区创新规划方式及理念
三、高铁产业园区服务平台的创新建议
四、高铁产业园区投资开发及运营建议
五、高铁产业园区建设行业rongzi建议
六、高铁产业园区建设行业前景分析
第十二章高铁产业园区的投资潜力分析
第一节高铁产业园区的投资形势分析
一、产业园区具有良好的投资价值
二、全国兴起产业园投资热潮
三、高新区转型下的投资机会分析
第二节高铁产业园区的发展前景展望
一、产业园区未来发展前景光明
二、中国开发区面临的发展机遇
三、未来十年高铁产业园区发展的战略方向
第三节高铁产业园投资前景分析
一、高铁产业园投资吸引力
二、高铁产业园增长动力分析
三、高铁产业园区域投资潜力分析
第十三章高铁产业园区建设行业投rongzi分析
第一节高铁产业园区建设行业投资分析
一、高铁产业园区建设行业投资风险
1、市场风险
2、经营风险
3、政策风险
4、人才技术风险
二、高铁产业园区建设行业投资规模
第二节高铁产业园区建设行业rongzi分析
一、企业rongzi模式
1、zhengfu特殊支持rongzi
2、通过银行daikuanrongzi
3、社会资金
二、项目rongzi模式
1、特许经营（BOT模式）
2、公私合营（如PPP模式）
3、施工方垫资承包
4、使用者预付费
三、其他rongzi模式
第三节高铁产业园区的投rongzi分析
一、高铁产业园区投资环境十强情况
二、高铁产业园区rongzi的必要性阐述
三、高铁产业园区开发模式及rongzi方式透析
四、高铁产业园区rongzi方式的选择
第十四章高铁产业园区的招商策略研究
第一节高铁产业园区的招商流程介绍
一、确立目标
二、广泛搜集各方面资料
三、制订各类招商方案
四、比较选择各类招商方案
第二节高铁产业园区建设行业招商分析
一、企业入园行为分析
二、产业园区招商环境
三、产业园区招商定位
四、产业园区招商标准
五、产业园区招商方式
1、中介招商
2、产业招商
3、网络招商
4、其他招商方式
第三节高铁产业园区的招商策略探究
一、定位策略
二、价格策略
三、合作方式策略
四、广告宣传策略
五、跟踪服务策略
第四节高铁产业园区招商引资策略
一、2015年高铁产业园区招商策略
二、高铁产业园区招商引资营销策略
三、高铁产业园区招商引资发展策略
四、高铁产业园区服务外包策略分析
1、区域视角中的服务外包
2、地方视角中的服务外包
3、高铁产业园区服务外包发展策略
第十五章高铁产业园区投资策略分析
第一节高铁产业园主要投资模式
一、产业园开发模式
二、产业地产商模式
三、综合运作模式
第二节高铁产业园建设rongzi渠道分析
一、产业园建设行业发展的难题：
资金与管理
二、资金与管理产业地产的资本特点
三、目前国内主要rongzi渠道
四、多元化的rongzi发展方向分析
第三节提升高铁产业园投资环境竞争力的对策措施
一、促进产业集群方面
二、完善生产要素方面
三、拓展需求条件方面
四、主导企业发展方面
五、品牌营销推广方面
第四节高铁产业园投资建议
一、运营策略建议
二、投资策略建议
三、招商策略建议
图表目录：
图表：
围绕R&D产业化的平台建设
图表：
高铁产业生产要素内涵分析
图表：
产业园区生产要素聚集阶段
图表：
产业园区产业主导阶段
图表：
产业园区创新突破阶段
图表：
产业园区现代科技都市阶段
图表：
2016-2022年5月全国商品房销售额及增长情况
图表：
2016-2022年5月全国商品房销售面积及增长
图表：
2015年房地产开发和销售主要指标完成情况及其增长速度
图表：
2016-2022年5月东部地区房地产开发投资完成额及增长
图表：
2016-2022年5月中部地区房地产开发投资完成额及增长
图表：
2016-2022年5月西部地区房地产开发投资完成额及增长
图表：
2015年上半年我国商业地产成交数量
图表：
2015年5个主要城市甲级写字楼租金回报率
图表：
2016-2022年5月7个主要城市写字楼新开工面积走势图
图表：
2016-2022年5月5个主要城市甲级写字楼价格走势图
图表：
2016-2022年5月我国guojiaji开发区高新技术企业从业人员占比情况
图表：
2016-2022年5月我国guojiaji开发区高新技术企业工业总产值占比情况
图表：
2016-2022年5月我国guojiaji开发区高新技术企业产品销售收入占比情况
图表：
2016-2022年5月我国guojiaji开发区高新技术企业产品出口占比情况
图表：
2012中国文化产业园区东中西部数量分布图
图表：
高铁产业园区的规划设计分析
图表：
2015年全国各省市产业园数目对比
图表：
2015年全国各省市产业园数目对比
图表：
2015年全国各省市产业园数目对比
图表：
2015年全国各省市产业园数目对比
图表：
2015年全国各省市产业园数目对比
图表：
2015年全国各省市产业园数目对比
图表：
2015年全国各省市产业园数目降序图
图表：
2015年和2015年中国高铁运营里程比较
图表：
2015年和2015年中国高铁运营里程比较
图表：
中国高铁客户性别结构
图表：
中国高铁客户年龄结构
图表：
中国高铁客户受教育程度结构
图表：
中国高铁客户职业结构
图表：
中国高铁客户月收入结构
图表：
中国高铁产业链主要公司
图表：
中国高铁产业链主要企业区域分布情况
图表：
中国高铁产业链不同规模企业分布情况
图表：
中国高铁产业链不同规模企业分布情况
图表：
2015年中国高铁专利类型分布图
图表：
我国高铁和普通列车的时间及票价统计
图表：
2016-2022年5月中国北方机车车辆工业集团公司资产负债表
图表：
2016-2022年5月中国南车股份有限公司资产负债表
图表：
2016-2022年5月中国铁建股份有限公司资产负债表
图表：
2016-2022年5月中国中铁股份有限公司资产负债表
图表：
2016-2022年5月中铁二局集团有限公司资产负债表
图表：
2016-2022年5月辉煌科技股份有限公司资产负债表
图表：
2016-2022年5月太原重工股份有限公司资产负债表
图表：
2016-2022年5月佳讯飞鸿电气股份有限公司资产负债表
图表：
2016-2022年5月回天胶业集团资产负债表
图表：
2016-2022年5月南方汇通股份有限公司资产负债表
图表：
2016-2022年5月中国北方机车车辆工业集团公司运营能力指标
图表：
2016-2022年5月中国南车股份有限公司运营能力指标
图表：
2016-2022年5月中国铁建股份有限公司运营能力指标
图表：
2016-2022年5月中国中铁股份有限公司运营能力指标
图表：
2016-2022年5月中铁二局集团有限公司运营能力指标
图表：
2016-2022年5月辉煌科技股份有限公司运营能力指标
图表：
2016-2022年5月太原重工股份有限公司运营能力指标
图表：
2016-2022年5月佳讯飞鸿电气股份有限公司运营能力指标
图表：
2016-2022年5月回天胶业集团运营能力指标
图表：
2016-2022年5月南方汇通股份有限公司运营能力指标
图表：
2016-2022年5月中国北方机车车辆工业集团公司利润表
图表：
2016-2022年5月中国南车股份有限公司利润表
图表：
2016-2022年5月中国铁建股份有限公司利润表
图表：
2016-2022年5月中国中铁股份有限公司利润表
图表：
2016-2022年5月中铁二局集团有限公司利润表
图表：
2016-2022年5月辉煌科技股份有限公司利润表
图表：
2016-2022年5月太原重工股份有限公司利润表
图表：
2016-2022年5月佳讯飞鸿电气股份有限公司利润表
图表：
2016-2022年5月回天胶业集团利润表
图表：
2016-2022年5月南方汇通股份有限公司利润表
图表：
2016-2022年5月中国北方机车车辆工业集团公司成长能力指标
图表：
2016-2022年5月中国南车股份有限公司成长能力指标
图表：
2016-2022年5月中国铁建股份有限公司成长能力指标
图表：
2016-2022年5月中国中铁股份有限公司成长能力指标
图表：
2016-2022年5月中铁二局集团有限公司成长能力指标
图表：
2016-2022年5月辉煌科技股份有限公司成长能力指标
图表：
2016-2022年5月太原重工股份有限公司成长能力指标
图表：
2016-2022年5月佳讯飞鸿电气股份有限公司成长能力指标
图表：
2016-2022年5月回天胶业集团成长能力指标
图表：
2016-2022年5月南方汇通股份有限公司成长能力指标
图表：
2016-2022年5月中国北方机车车辆工业集团公司现金流量表
图表：
2016-2022年5月中国南车股份有限公司现金流量表
图表：
2016-2022年5月中国铁建股份有限公司现金流量表
图表：
2016-2022年5月中国中铁股份有限公司现金流量表
图表：
2016-2022年5月中铁二局集团有限公司现金流量表
图表：
2016-2022年5月辉煌科技股份有限公司现金流量表
图表：
2016-2022年5月太原重工股份有限公司现金流量表
图表：
2016-2022年5月佳讯飞鸿电气股份有限公司现金流量表
图表：
2016-2022年5月回天胶业集团现金流量表
图表：
2016-2022年5月南方汇通股份有限公司现金流量表
图表：
2016-2022年中国高铁行业市场规模预测
图表：
产业的定位策略
图表：
锡山经济开发区机械（高铁）装备产业园
图表：
2020年中国高铁铁路网
图表：
zhengfu投资公共服务平台的流程
图表：
2015年我国物流园区信息化投入结构
图表：
2015年我国物流园区数量分布结构
图表：
2016-2022年5月我国物流园区数量分析
图表：
高新园区循环成长的过程
图表：
产业园区现所处阶段示意
图表：
围绕R&D产业化的平台建设
图表：
价值微笑曲线示意图
图表：
生态型宜居城市的开发要素
图表：
产业园区发展阶段示意图
图表：
产业公共服务平台的作用
图表：
产业公共服务平台体系建设的三个层次
图表：
由项目发起人独立地安排rongzi及承担rongzi责任图解
图表：
一个以上的项目发起人成立单一目的子公司参与合资项目图解
图表：
发起人共同合资成立项目公司共同安排项目rongzi和建设图解
图表：
20世纪80年代初期澳大利亚一个运煤港口项目的建设实例
图表：
生产支付rongzi结构
图表：
油田开发项目产品支付的结构
图表：
一个生产daikuan的zhaiwu安排
图表：
以杠杆租赁为基础的项目rongzi结构
图表：
劳动力成本驱动下的国际服务外包流动
图表：
亚洲四国发展服务外包环境对比
图表：
国际发包商眼中不同国家不同服务外包行业成熟度对比
图表：
程序员的年平均工资及工资增速
图表：
现代设计服务产业链
（GYYS）
图表详见正文••••••
特别说明：
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报告样本
下文试读版本来自其他行业，
仅用于说明报告内容和形式。
第四节顺丁橡胶产业链分析
一、产业链模型介绍
资料来源：
中国报告网，2013年
顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。
目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。
二、顺丁橡胶产业链模型分析
1.上游
丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。
目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。
另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。
世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。
近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。
目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。
我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。
1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。
表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：
万吨/年）
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。
尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。
2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：
产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。
后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。
多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。
我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。
目前，国内生产规模较大的企
升级会员 