透层封层试验段总结.docx
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透层封层试验段总结
一.工程概况
广东省高速公路工程TJ17合同段按双向六车道高速公路标准建设，路面工程设计起讫点桩号为K195+300～K247+900，主线全长52.631Km。
根据业主及总监办要求，结合以往透层、封层的施工经验，我项目部于2015年5月29日在白盆珠互通A匝道AK0+080-AK0+300全幅共计进行了透层试验段的洒布，于2015年5月30日在相同段落进行封层试验段的洒布，具体桩号为AK0+080-AK0+300。
基层顶面喷洒透层油，透层油采用阳离子乳化沥青（PC-2），透层按设计要求洒布量为1.0～1.2L/m2，渗透深度5mm。
封层采SBS改姓热沥青并撒布瓜米石，沥青砼路面封层按设计要求改性热沥青，洒布量为0.6-0.8kg/m2，4.75-9.5mm瓜米石洒布量为8-10m³/1000㎡。
水泥砼路面封层按设计要求热沥青洒布量为1.0-1.2kg/m2，4.75-9.5mm瓜米石洒布量为8-10m³/1000㎡，本次试验段为水泥砼路面联结层。
试验段确定了洒布设备的各参数，为以后大面积施工提供指导。
项目
透层
封层
施工桩号
AK0+080-AK0+300
AK0+080-AK0+300
施工日期
2015年5月29日
2015年5月30日
施工天气
晴27-34℃无持续风
晴转阴25-33℃无持续风
施工单位
中铁十四局集团有限公司
监理单位
广东华路交通科技有限公司
二、施工准备
1、喷洒设备准备
施工机械配置表
机械设备名称
规格、型号
单位
数量
备注
沥青同步车
JQ5313TFC
台
1
已到场、完成调试、性能良好
智能型乳化沥青洒布车
SX5250GLQ
台
1
已到场、完成调试、性能良好
强力清刷机
YFS-920
台
1
已到场、完成调试、性能良好
鼓风机
东风
台
6
已到场、完成调试、性能良好
洒水车
DFD51626SS
台
1
自动喷洒式
透层、封层施工主要的试验检测仪器见下表：
序号
仪器、设备名称
数量
备注
1
直尺或卷尺
2把
已到场、完成标定并投入使用
2
取芯机
1台
已到场、性能良好
3
托盘
2个
4
天平
1台
已到场、完成标定并投入使用
2、材料准备
透层采用阳离子乳化沥青PC-2，透层用基质沥青A级70号石油沥青生产加工；滑动封层采用喷洒型SBS（I-D型）改性热沥青+瓜米石。
瓜米石采用莲花山2#隧道生产的4.75-9.5mm档料。
3、技术准备
透层油主要技术指标
试验项目
单位
PC-2型乳化沥青
试验项目
破乳速度
——
慢裂
破乳速度
粒子电荷
——
阳离子（＋）
粒子电荷
筛上剩余量（1.18mm），不大于
%
0.1
筛上剩余量（1.18mm），不大于
粘度
恩格拉粘度E25
——
1～6
粘度
恩格拉粘度E25
沥青标准粘度C25，3
s
8～20
沥青标准粘度C25，3
蒸发
残留物
含量，不小于
%
50
蒸发
残留物
含量，不小于
针入度（100g，25℃，5s）不小于（%）
0.1mm
50～300
针入度（100g，25℃，5s）不小于（%）
软化点，不小于
℃
--
软化点，不小于
延度（5℃），不小于
cm
40（15℃延度）
延度（5℃），不小于
溶解度（三氯乙烯），不小于
%
97.5
溶解度（三氯乙烯），不小于
SBS类（I-D）型改性沥青技术要求
试验项目
单位
PC-2型乳化沥青
破乳速度
——
慢裂
粒子电荷
——
阳离子（＋）
筛上剩余量（1.18mm），不大于
%
0.1
粘度
恩格拉粘度E25
——
1～6
沥青标准粘度C25，3
s
8～20
蒸发
残留物
含量，不小于
%
50
针入度（100g，25℃，5s）不小于（%）
0.1mm
50～300
软化点，不小于
℃
--
延度（5℃），不小于
cm
40（15℃延度）
溶解度（三氯乙烯），不小于
%
97.5
贮存稳定性
1d，不大于
%
1
5d，不大于
%
5
与矿料的粘附性，裹覆面积不小于2/3
4、人员投入
姓名
职务
主要职责
潘金泉
工区项目经理
全面负责各部门工作协调及施工总指挥
李宏高
工区项目总工
施工技术总负责
张家旺
工区项目副经理
施工管理及机械调配
吕岩
试验室主任
负责透层、封层试验段各项试验检测
王福旺
工程部长
施工管理及质量控制
陈强
队长
生产乳化沥青及改性沥青
任清华
测量工程师
负责各项施工放样，试验段各项测量检测
杨钢
现场施工
负责施工现场各项工艺、操作规程的落实
马少海
质检工程师
负责施工全过程质量检测，施工结果评定
卢小兵
试验工程师
试验检测及质量控制
三、透层试验段总结
1、施工工艺
2、工艺流程
（1）清洗
先用强力清刷机将上基层表面进行全面清扫，再用强力鼓风机将浮尘吹净，必要时用水冲洗。
（2）喷洒
①透层油紧接在水稳上基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒乳化沥青。
②水泥稳定碎石基层顶透层按设计要求洒布量为1.0～1.2L/m2。
③透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
④乳化沥青透层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着施工封层，确保透层不受污染。
⑤喷洒的沥青必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。
（3）注意事项及养护
①气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
②透层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，选择适宜的嘴喷，洒布速度和喷洒量保持稳定，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
③洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15度～25度的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。
④透层油洒布后的破乳时间由试验确定，并尽早铺筑下封层，防止工程车辆损坏透层。
⑤透层油洒布后严禁车辆和行人通过。
避免透层油被污染，洒布过后及时封闭交通。
3、实测参数
（1）透层设备
图1SX5250GLQ型洒布车表示牌
（2）乳化沥青洒布量检测
实测洒布量符合实际规范要求，
图2洒布量控制
图3洒布量检测
图3渗入深度检测
4、透层总结
通过对透层试验段，我部获得了宝贵的数据，在以后规模化施工中拟采用以下参数进行控制，通过对智能洒布设备的参数测定，在洒布车实际车速为3.98km/h,泵速为205.7，洒布参数设置在1.1L/m2，洒布量检测均大于1.0L/m2，渗入深度大于5mm，洒布均匀效果最佳，通过对洒布车出站重量与洒布完成后过磅数据计算，洒布量符合设计要求。
具体如下表：
取样桩号
取样地点
检测面积
（m2）
沥青用量
（kg）
沥青洒布
（kg/m2）
备注
AK0+085
距离中桩2m
0.18144
0.180
0.992
试洒10m，不合格
AK0+095
距离外边缘2.8m
0.18144
0.198
1.09
合格
AK0+096
距离外边缘1.4m
0.15275
0.157
1.03
合格
AK0+120
距离外边缘5.2m
0.15275
0.162
1.06
合格
AK0+120
距离外边缘1.0m
0.18144
0.188
1.04
合格
试验段试洒布平均宽度为10.03米，长度为220米，洒布面积为2206.6m2;出站前过磅总质量为23880kg,洒布后质量为21360kg，洒布质量为2520kg,计算平均洒布量为1.142L/m2，自检实测洒布量平均值1.0424L/m2，洒布车详细参数如下表。
5、存在问题及解决办法
开始测试时，洒布量不符合设计要求，分析原因在于设备热循环系统没有预热完全，致使乳化沥青不能喷洒顺畅，之后测试调整设备及参数，后面检测数据符合实际及规范要求。
在以后规模化施工中，设备必须提前预热，抽检洒布量合格后方可洒布。
乳化沥青破乳时间根据天气确定，试验段实测破乳时间为30分钟，温度较低时破乳时间为2小时左右，由于施工地雨水较多，时刻关注天气情况，确保洒布后有足够的破乳时间。
四、封层试验段总结
1、施工工艺
2、工艺流程
（1）清洗
水车清洗洒过透层的上基层面，待风干后方可洒布。
（2）喷洒
①封层紧跟透层施工，乳化沥青渗透完全且水分蒸发后尽快施工下封层。
②根据设计要求沥青砼路面封层按设计要求热沥青洒布量为0.6-0.8kg/m2，4.75-9.5mm瓜米石洒布量为8-10m³/1000㎡。
水泥砼路面封层按设计要求热沥青洒布量为1.0-1.2kg/m2。
4.75-9.5mm瓜米石洒布量为8-10m³/1000㎡。
沥青下封层采用喷洒型SBS（I-D型）改性热沥青+洒布瓜米石，厚度不小于6mm,须做到完全密水，矿料撒布数量以洒布沥青面积的70～80％为宜，撒布后以碎石不重叠、不松散、不露黑为准。
砼路面滑动封层设计采用改性热沥青+碎石，热沥青用量为1.0～1.2kg/m2，碎石撒布量为8～10m2/1000m3（满铺的80%～90%）。
③封层热沥青与瓜米石用量应按设计的沥青用量采用专用同步车一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒热沥青后覆盖瓜米石。
④封层宜在撒布完透层后当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着施工封层，确保透层不受污染。
⑤喷洒的沥青必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积现象。
喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。
洒布碎石采用4.75-9.5mm瓜米石，碎石洒布必须均匀，不漏黑、不重叠、不松散为宜。
（3）碾压及保护
撒布后用6-8t轻型压路机以较慢的速度碾压，碾压速度不宜过快，施工完封层后严禁车辆通行，防止碾压损坏封层结构。
（4）封层注意事项：
①气温低于10℃或大风、即将降雨时不得施工封层。
②封层采用同步车一次喷洒均匀，选择适宜的嘴喷，洒布速度和喷洒量保持稳定，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
③洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15～25的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白。
④封层洒布后严禁车辆和行人通过。
3、实测参数
（1）封层设备
图4JQ5313TFC型同步碎石封层车
（2）封层洒布量检测
（3）洒布工作面
（4）车速为3.0km/h，泵速150，洒布量设置1.2kg/m2，实测值平均1.1kg/m2。
4、封层总结
通过对封层试验段的洒布，我部获得了宝贵的数据，在以后规模化施工中采用以下参数进行控制，通过对智能洒布设备的参数测定，洒布车实际车速为3.0km/h,洒布参数设置在1.2kg/m2，洒布量检测均大于1.0kg/m2，碎石洒布量为3.63m³/1000㎡效果最佳，通过对同步碎石封层车出站重量与洒布完成后过磅数据计算，洒布量符合设计要求。
取样桩号
取样地点
检测面积
（m2）
沥青用量
（kg）
沥青洒布量
（kg/m2）
集料用量
洒布量
（m³/1000㎡）
AK0+091
距右外边
0.5m
0.16247
0.243
1.5
9.6
6.4
AK0+094
距外侧边缘1.7m
0.16247
0.158
0.97
9.8
6.57
AK0+116
距右外侧边缘3.8m
0.16247
0.165
1.03
4.8
3.2
具体计算式如下：
试验段试洒布平均宽度为10米，长度为220米，共计2200m2，经测算沥青用量为2.48吨，改性热沥青洒布量为1.13kg/㎡，通过折合计算碎石密度1.5t/m3，根据量方总用量为12吨，瓜米石平均洒布量为3.63m³/1000㎡。
撒布碾压后碎石不重叠、不松散、不漏黑，现场检测碎石有轻微重叠，根据总监办建议适当调整设计碎石用量，满足满铺的80%-90%即可。
下步施工适当调整碎石用量。
5、存在问题及解决办法
开始测试时，洒布量不符合设计要求，分析原因在于设备热循环系统没有预热完全，致使热沥青不能喷洒顺畅，之后测试调整设备及参数，后面检测数据符合实际及规范要求。
在以后规模化施工中，设备必须提前预热，报监理工程师抽检洒布量合格后方可规模化洒布。
按照设计要求的碎石洒布量重叠严重。
根据经验调整洒布量为3.63m³/1000㎡洒布效果最佳。
五、阴雨天施工方案
1、加强与当地气象部门的合作，提高对气候变化的应变能力，采取多种形式的防雨措施。
2、洒布前后场加强联系，若有雨提前停止洒布。
避免乳化沥青在破乳前冲掉，同步碎石封层必须保证工作面干净、干燥。
六、质量保证体系
本工程的质量目标为：
交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。
按ISO9001质量保证模式建立本项目的质量管理体系。
项目部设立质量检查部，施工队设立安质室作为安全质量管理机构，在施工过程中坚持工班自检、质检人员专检、监理工程师终检的方法，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理，实行项目经理部、工程队两级主要领导对工程质量终身负责制。
按照《管理手册》的要求进行质量策划，编制项目质量计划，开展日常质量活动，并通过内部和外部质量审核，保证质量体系有效运行。
1．质量组织保证体系
本工程的组织保证体系是：
项目部成立质量领导小组，常设机构为质量检查部，各科室各自负责相关质量职责；项目部设专职质检工程师，班组设质检员，构成组织保证体系。
见下图所示：
2、质量管理领导小组
3．质量保证体系
三大质量保证体系构成一个整体质量保证体系，其具体情况见下面质量保证体系框图所示。
4．质量制度保证体系
本工程项目的主要制度保证体系是质量责任终身制度、质量策划制度、论证制度、评比奖罚制度以及施工中的质量交底、隐蔽检查、质量签证等程序化制度，其具体情况如下:
5．质量施工保证体系
施工保证体系如下:
七、质量保证措施
1．确保工程质量的管理措施
我单位已通过ISO9001国际质量体系认证，根据GBT19001-2008/ISO9001：
2008质量保证模式建立了自己的质量保证体系，从管理评审、质量计划、物资采购、产品标识和可塑性到过程控制、检验和试验、不合格品控制纠正和预防措施控制乃至搬运、储存、防护、支付、统计、服务等覆盖项目工程从开工到责任缺陷期满的全工程都提出了明确的规定，对施工全过程的质量活动作了具体的描述，提出了具体的质量控制规定和要求，能保证我们质量目标的实现。
在编制实施性施工组织设计的同时，编制本合同的质量计划书，并严格按质量计划要求实施。
（1）制订切实可行的质量检查程序
各施工队（班组）在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经质检组核实后报质检部质检工程师审查，质检工程师确认自检组的检查有效后签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，监理工程师的检验合格后，方可进行下一道工序的施工。
（2）建立健全质量管理领导小组
本合同段工程设立质量领导小组，下设质量检查部，质量检查部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。
组成以总工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。
成立创优工作领导小组。
项目经理任创优工作领导小组组长，副组长由总工程师组成，组员由业务部门负责人和各队队长、队技术主管组成。
（3）建立各级质量责任制
按照企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、技术、计统、物资、班组等部门质量责任制，建立各分项工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。
（4）制定奖罚办法,将质量情况与工资、奖金相结合
将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。
奖（罚）金额按月考核，当月兑现。
（5）实行质量一票否决制
当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。
发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。
对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。
（6）加强设备、材料的管理
经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求和确保合格的原材料用于工程中。
杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。
3．质量控制方法和措施
（1）建立健全公司、项目部、施工班组三级网络管理系统。
由项目部质检组和工地试验室负责施工质量检查与试验。
（2）施工工艺过程控制：
①由质检员对施工人员进行教育学习，了解和掌握施工工艺流程，在施工中予以执行应用。
及时做好检测记录，发现问题及时处理。
②质检员对施工人员进行跟踪监控，发现不合要求及时予以制止，严重的应该责令停工整顿，以保证严格执行施工工艺流程。
（3）不合格工程项目的控制及预防措施
按施工规范和评定标准的要求严格进行控制，各个环节责任人严格把关，对质量采取一票否决制。
如果一个环节不合格，则不能进入下一道工序的施工。
同时，实事求是地分析不合格项目的产生原因，找出问题的关键所在，在以后的施工当中加以控制和预防，保证工程质量。
八、安全保证体系
1．安全目标
贯彻执行“安全第—，预防为主，综合治理”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为区域经济建设服务。
安全生产目标：
无重大质量、安全责任事故发生。
2．安全保证体系
项目经理部成立安全生产领导小组，第一安全责任人是项目经理，下设安全环保部，各施工队第一安全责任人是施工队长，配专职安全员，工班配兼职安全员，全面负责安全生产管理和监督，建立健全安全生产管理体系。
施工中贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，同时执行《公路工程施工安全技术规程》及《公路筑养路机械操作规程》及有关指导安全、健康和环保卫生方面的法规和规范，国家有关安全、环境保护的法规。
定期进行安全大检查，召开安全工作会议，发现问题及时处理。
做到“安全为了生产，生产必须安全”。
安全保证体系见下页。
3.安全管理领导小组
4．安全管理控制重点
依据职业健康和安全管理体系标准，对施工过程中的危险源进行分析识别和分析评价，对重大危险源制定管理方案并组织演练，对一般危险因素制定管理措施。
落实程序文件，杜绝各级各类安全事故的发生，全面完成本项目施工任务。
本工程的安全管理控制重点为路面机械、用电、防火。
九、安全保证措施
1．安全施工管理措施
⑴建立安全施工责任制度。
建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真遵守国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。
建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确，责任到人。
⑵在编制施工组织设计和施工计划时，同时编制安全技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，同时布置安全工作。
根据工程和施工特点编制安全交底。
班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本班组的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查。
参加施工的人员遵守安全施工规章制度，不得违章作业。
⑶加强安全生产教育，提高全员安全意识。
重点进行四个方面的教育：
强化行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。
同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。
⑷严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。
各级安全领导小组定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。
⑸加强安全防护，设置安全防护标志。
在道路立交处设置交通安全防撞护栏等安全设施和其他慢行、警示灯等。
作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。
⑹抓好现场管理，坚持文明施工，在施工危险地段设置安全警示牌,以防意外事故发生。
⑺定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。
⑻一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。
⑼制订安全奖罚办法
①明确责任，严格对各单位的考核。
把安全工作的各项要求细化为指标，分项目、分阶段对各施工单位进行考核，奖（罚）金额在各单位当月验工计价中兑现。
②各单位同专职安全员签订安全责任目标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收入中兑现。
③实行全员安全风险抵押金制度。
项目部、队各级领导、普通职工分别按一定的比例交纳，最低限额不少于1000元。
凡出现安全问题时，将抵押金全部扣除。
④落实各级安全责任制，对安全事故的责任人，按责任大小分别给予相应的处罚。
2．机械操作安全保证措施
⑴压路机作业：
作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。
两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。
⑵拌和站安装要稳固并设揽风绳加固；拌和时，拌和机四周不得有人员走动；清理料仓时，设专人看守电闸；摊铺停工后，现场的摊铺机派专人看守，并设警戒标志，避免夜间车辆撞击。
⑶燃料油罐存放库及加油站远离沥青场地不小于200m。
⑷凡是运料汽车通过交叉路口，均指派专人把守和指挥，避免交通事故。
⑸摊铺机施工现场也配备专人指挥运料车倒料，防止汽车互相碰撞，以及碰伤工作人员。
⑹摊铺施工现场停工后，设警卫看守，以防破坏和偷盗，避免损失。
3.施工用电安全保证措施
⑴严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。
库房、油库严禁焰火，油库施工场地要安装避雷装置。
⑵配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。
⑶现场照明：
照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接零，室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。
⑷配电箱、开关箱：
使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
⑸架空线：
架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。
架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。
⑹接地接零：
接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2,每二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定，电杆转角杆，中断杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。
⑺用电管理：
安装、维修拆除临时用电工程，必须电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
4.防火安全保证措施
⑴建立经理部、施工队、班组三级防火责任制度，明确职责。
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