地铁接触网的短路测试细则.docx

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地铁接触网的短路测试细则.docx

地铁接触网的短路测试细则

 

深圳地铁一期工程

设备系统联调咨询服务

合同编号:

DT10-ZX013/2004

接触网的短路测试细则

文档编号:

2510032-SIT-0046

 

 

深圳地铁一期工程

设备系统联调咨询服务

文件审批回复意见

合同编号:

DT10-ZX013/2004

文档名称:

接触网的短路测试细则

文件编号/版本:

2510032-SIT-0046/A

项目

审核单位

参考文件章节

审批意见

咨询商回应

1

运营维修

第三节

小双边短路试验次数不够,运行当中往往是双边供电方式下出现各种故障

1、不同容量机组的最大短路电流(接触线对钢轨短路)已由近端短路试验验证。

2、不同容量机组的最小短路电流(接触线分别对钢轨、对地线短路)已由远端短路试验验证。

3、选取典型小双边供电区段做短路试验的目的是了解正常小双边供电时发生短路直流保护动作情况。

由于以上结果可以认为通过有限次的试验达到了低限度的试验目的和要求,对系统进行了全面的设计验证。

并且该试验方案是经过与业主等多方讨论后达成共识的,所以该试验方案应是可以接受的。

如运营人员今后需要对系统有进一步了解,建议以后安排类似的试验。

2

运营维修

请提供详细的短路试验接线图,包括变电所内各种测试仪器的接线图。

详细的接线图应该由短路试验承包商提供

深圳市地铁

深圳地铁一期工程

 

深圳地铁一期工程

设备系统联调咨询服务

接触网的短路测试细则

合同编号:

DT10-ZX013/2004

B

09/09/04

回应业主意见后定稿

A

13/07/04

报批稿

版本Rev

日期

Date

修改描述

DescriptionofAmendments

编写

Prepared

复核

Checked

审查

Reviewed

批准

Approved

文档编号

DocumentNo.

2510032-SIT-0046

版本

Rev

B

受控文件保管人清单

受控文件保管人

姓名

受控号

文档管理员

深圳地铁

项目负责人

项目技术负责人

项目计划负责人

驻地项目部协调工程师

铁二院

 

1.简述……………………………………………………………………………….1

2.测试目的………………………………………………………………………….1

3.测试概述………………………………………………………………………….1

4.前提条件………………………………………………………………………….9

5.测试人员配置…………………………………………………………………...11

6.测试时间安排…………………………………………………………………...12

7.测试仪器/工具…………………………………………………………………..14

8.测试准备………………………………………………………………………...15

9.测试步骤………………………………………………………………………...15

10.测试的安全措施………………………………………………………………...31

11.故障及事故处理………………………………………………………………..32

12.测试结果………………………………………………………………………...33

13.测试完成………………………………………………………………………...33

14.参考文件………………………………………………………………………..33

15.附件……………………………………………………………………………...33

 

附件一钢制螺栓的紧固力矩值表表格

附件二接触网短路测试辅助记录表表格

附件三接触网短路测试原始记录表表格

附件四深圳地铁一期工程联调成果报告表格

 

1.简述

本文件详细描述接触网的短路测试,包括测试前的要求和准备,以及测试步骤和测试结果的提交

2.测试目的

(1)验证直流牵引供电系统短路计算和设备选择的正确性。

(2)验证直流开关及保护装置整定值的准确性。

(3)验证直流牵引供电系统运行的可靠性和校核测试段牵引直流回路的完整性。

3.测试概述

(1)短路点选择

接触网短路电流不仅与短路点的位置有关,而且与牵引降压混合变电所的牵引整流机组容量和DC1500V馈线保护设置情况有关,因此,接触网短路测试应从如下方面考虑:

(1)牵引整流机组容量大小

深圳地铁一期工程牵引降压混合变电所的牵引整流机组容量有两种,即2500kVA和4000kVA,应分别对两种容量的牵引降压混合变电所进行接触网的短路测试,具体各牵引降压混合变电所的牵引整流机组容量见表1。

牵引降压混合变电所的牵引整流机组容量表1

牵引降压混合变电所

罗湖

大剧院

华强路

会展中心(一号线)

香蜜湖

牵引整流机组容量(kVA)

2×4000

2×4000

2×4000

2×4000

2×4000

牵引降压混合变电所

竹子林

华侨城

车辆段

会展中心(四号线)

皇岗

牵引整流机组容量(kVA)

2×4000

2×4000

2×2500

2×4000

2×2500

(2)DC1500V供电臂的长度。

(3)考虑直流保护的配合:

大电流脱扣、Δ1、di/dt保护等。

(4)考虑工程的实际进度。

接触网短路测试方案汇总见表2。

接触网短路测试方案汇总表2

序号

整流机组容量

短路点

短路方式

供电方式

测试区间

测试直流开关

备注

1

2﹡2500

KVA

会展中心站(四号线)上行线路电分段附近(皇岗站侧)

远端对钢轨短路

单边供电

皇岗站~会展中心站(四号站)

皇岗站212

车站条件不具备,以后做

2

会展中心站(四号线)下行线路电分段附近(皇岗站侧)

远端对架空地线短路

皇岗站211

3

车辆段停车列检库上网隔离开关下口侧附近

近端对钢轨短路

单边供电

车辆段~停车列检库

车辆段214

车站条件已具备

4

2﹡2500/

2﹡4000KVA

KVA

会展中心站(四号线)DC1500上行馈出开关下口

小双边对钢轨短路

小双边供电

皇岗站~会展中心站(四号站)

皇岗站212/会展中心216

车站条件不具备,以后做

5

2﹡4000KVA

罗湖站上行线路上网隔离开关下口侧(大剧院站侧)

远端对钢轨短路

单边越区供电

华强路站~罗湖路

华强路站212

车站条件已具备

6

罗湖站下行线路上网隔离开关下口侧(大剧院站侧)

远端对架空地线短路

华强路站211

7

华强路站DC1500V上行馈出开关下口

大双边对钢轨短路

大双边供电

罗湖站212/华强路站212

8

华强路站下行线路电分段附件(大剧院站侧)

近端对钢轨短路

单边供电

华强路站~大剧院站

华强路站211

9

香蜜湖站下行线路电分段附近(竹子林站侧)

远端对架空地线短路

单边越区供电

华侨城站~香蜜湖站

华侨城211

车站条件不具备,以后做

(2)牵引降压混合变电所的牵引整流机组容量为2500KVA情况下

(1)单边供电接触网的远端短路测试

由于当会展中心站(四号线)牵引降压混合变电所解列时,由会展中心站(一号线)牵引降压混合变电所支援供电,皇岗站牵引降压混合变电所不向四号线端头(少年宫侧)支援供电,所以接触网的短路测试选择皇岗站~会展中心站(四号线)进行单边供电接触网的远端短路测试,即接触网对钢轨短路,接触网对架空地线短路测试。

A.接触网对钢轨远端短路测试

由皇岗站牵引降压混合变电所向皇岗站~会展中心站(四号线)接触网供电,会展中心站(四号线)牵引降压混合变电所不同接触网供电,测试开关为皇岗站牵引降压混合变电所的212直流开关,短路地点为会展中心站(四号线)上行线路电分段附近(皇岗站侧),短路测试示意图见图1。

会展中心站皇岗站

(四号线)

218216212

 

218121612121

2168

接触导线

上行钢轨

图1接触网对钢轨远端短路测试示意图

B.接触网对架空地线远端短路测试

由皇岗站牵引降压混合变电所向皇岗站~会展中心站(四号线)接触网供电,会展中心站(四号线)牵引降压混合变电所不向接触网供电。

测试开关为皇岗站牵引降压混合变电所的211直流开关,短路地点为会展中心站(四号线)下行线路电分段附近(皇岗站侧),短路测试示意图见图2。

 

会展中心站皇岗站

(四号线)

 

217215211

 

217121512111

2157

接触导线

架空地线

图2接触网对架空地线远端短路测试示意图

(2)小双边供电情况的短路测试(去掉双边联跳)

由皇岗站和会展中心站(四号线)牵引降压混合变电所同时向皇岗站和会展中心站(四号线)接触网供电。

短路点在会展中心站(四号线)DC1500馈出开关门下口,测试开关为皇岗站牵引降压混合变电所的212直流开关及会展中心(四号线)牵引降压混合变电所的216直流开关。

短路测试示意图见图3.

会展中心站皇岗站

(四号线)

 

218216212

 

218121612121

2168

接触导线

上行钢轨

图3双边供电接触网对钢轨短路测试示意图

(3)接触网近端短路测试

选择车辆段牵引降压混合变电所-停车列检库回路进行接触网近端短路测试,短路点为停车列检库上网隔离开关下口侧附近,测试开关为车辆段牵引降压混合变电所的214直流开关,短路测试示意图见图4。

车辆段牵引降压混合变电所

停车列检库214

接触网

钢轨

停车列检库2141

接触网

钢轨

停车列检库

接触网

钢轨

图4接触网对钢轨近端短路测试示意图

(3)牵引降压混合变电所的牵引整流机组容量为4000KVA情况下

(1)越区供电短路测试

当华侨城站牵引降压混合变电所不具备实施条件情况下,1座牵引降压混合变电所解列、由相邻牵引降压混合变电所越区供电时,华强路站~罗湖站越区供电的距离最长,约5116m(按车站中心线计算),所以选择华强路站~罗湖站进行越区供电接触网的短路测试。

A、接触网对钢轨短路测试

由华强路站牵引降压混合变电所向华强路站~罗湖站接触网越区供电,大剧院站和罗湖站牵引降压混合变电所不向接触网供电。

测试开关为华强路站的212直流开关,短路地点为罗湖站上行线路上网隔离开关下口侧(大剧院站侧),短路测试示意图见图5。

 

华强路站大剧院站罗湖站

 

214212214212212

 

21412121214121212121

21242124

接触导线

上行钢轨

图5接触网对钢轨远端短路测试示意图

B、接触网对架空地线短路测试

由华强路站牵引降压混合变电所向华强路站~罗湖站接触网越区供电,大剧院站和罗湖站牵引降压混合变电所不向接触网供电。

测试开关为华强路站的211直流开关,短路地点为罗湖站下行线路上网隔离开关下口侧(大剧院站侧),短路测试示意图见图6。

 

华强路站大剧院站罗湖站

 

213211213211211

 

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211

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