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盾构机过风井施工方案

2.施工方案

2.1施工方案简述

一般来说盾构过中间风井有三种方法:

一是采用通常的盾构机过站方式,将盾构机拖至始发位置,安装反力架拼装负环使盾构机通过;二是采用拼装整环管片的形式通过;三是根据需要采用半环+整环的形式通过。

根据施工难易程度本次盾构过风井拟采用拼装半环+整环管片的方式通过,盾构进入风井后将利用此机会对盾构机进行维修。

2.2施工工作内容及施工顺序:

盾构机过中间风井是指从盾构机顺利贯通进入中间风井(也叫进洞)到盾构从风井二次始发脱出风井(也叫出洞)的整个施工过程。

其间工作内容包括:

施工前准备(洞门检查、洞门环板安装、接收托架安装定位等)、进出洞洞门位置复核测量、盾构推进进洞、盾构维修、临时管片拼装及加固、盾构风井二次始发等内容。

施工顺序如下图示:

图1盾构过中间风井施工工艺流程图

4.2盾构进洞

1、在盾构机到达洞门之前,必须提前做好以下准备工作:

a、安装洞门密圭寸装置(洞门密圭寸圈及B板在盾构机刀盘露头后安装,避免盾构机破洞时的混凝土块砸坏密封橡胶帘布);

b、在中间风井西端洞门口准备好砂袋、水泵、水管、方木、风炮等应急物质和工具;

特别是作好破除围护桩的准备,保证盾构机及时进入中间风井;

c、准备好双液注浆泵及水玻璃、水泥各一批;

d、盾构机到达前,在接受托架导轨上预先涂抹油脂,减少盾体与钢轨的摩擦力。

2、在盾构机到达前50米对中间风井附近所有测量控制点进行一次整体、系统的控制测量复测和联测,对所有控制点的坐标进行精密、准确地平差计算,并对激光经纬仪复检

和盾构机机头位置人工测量。

盾构贯通前30米和10米对TCA壬架三维坐标进行人工复测。

破洞前30米盾构机姿态保持:

机头水平偏差0〜10mm机头竖直偏差0〜+10mm俯仰角、偏转角允许范围土2mm/m

3、在盾构机机头进入距中间风井围护桩15米范围后,首先减小推力、降低推进速度和刀盘转速并控制出土量。

无论在何种情况下,推进油缸压力不得大于100bar,且盾构机推进速度小于20mm/min在抵达围护桩的最后三环,须进一步减小推力、降低推进速度,

掘进速度控制在5〜10mm/min

4、中间风井洞门下方堆放一定量的砂包作为缓冲层,以便保护密封装置。

5、盾构进入中间风井后,洞门密封圈必须用钢丝绳拉紧。

4.3盾构机风井内维修

右线盾构进入风井后,组织机械、电气专业人员对盾体部件进行维护和检修。

计划工作内容包括:

刀盘耐磨条补焊、铰接密封更换。

计划用时15天,由机电部门制定具体维

修方案。

4.4盾构管片拼装

中间风井段管片排列方式如下图:

图5管片排列示意图

说明:

1、管片拼装方式采取全环之间拼装2环半环(A型)管片,依次拼装排列,半环的管片必须通缝拼装。

2、过风井段必须按照“管片排列方式图”进行管片选择和拼装。

3、图中1与11表示管片K块点位。

4.5中间风井管片支撑

图6管片支撑设置示意图

为保证盾构二次始发的第“零”环管片定位准确及盾构推进过程风井内临时管片不发

生移位,必须做好管片支撑措施。

管片支撑分为底部支撑、两侧支撑、顶部支撑三部分,详见上图。

1、底部支撑:

当管片脱出盾尾后,导轨与管片之间存在140mm可隙,每环垫4块木楔,防止管片下沉。

2、两侧支撑:

管片托架设置横向支撑,保证托架的稳定性。

管片脱出盾尾后,及时用木楔固定管片与托架间的空隙,防止管片向两侧偏移。

3、顶部支撑:

为了防止盾构推进过程管片上浮,在整环拼装的管片顶部设置竖向型钢支撑,支撑一端顶在管片顶部,另一端固定在中间风井负六层顶板。

4.6盾构在中间风井内推进

1、推进过程中刀盘不宜旋转,推进过程仅使用下部千斤顶(C组),推进速度控制在10〜20mm/min以内。

2、为防止盾构机在中间风井推进过程中旋转,在盾体两侧加焊防滚楔块;

3、盾构姿态由于托架固定时已确定,则盾构姿态应与托架一致。

4、推进过程要注意管片螺拴一定要及时进行复紧。

4.7盾构从中间风井二次始发

盾构机从中间风井再次始发所用反力由管片及支撑钢管共同提供,始发阶段总推力按500吨进行设计,上半部设计推力150吨,下半部设计推力350吨,因此在始发推进过程中必须注意:

1、中间风井内和出洞后5环千斤顶总推力应控制在500吨以内,速度控制在20mm/min

以内。

尤其上半部千斤顶总推力一定要控制在150吨以内。

2、推进过程中,千斤顶推力的调节应平稳,防止推力突变;

3、为防止盾构机推进过程中盾体滚动,在盾体上焊接防滚楔块;

4、每环管片脱出盾尾超过管环宽度一半时,在管环底部及时塞楔形方木;

5、在管环的3、9、12点位置设置方木撑以防管环整体松动;

&做好注浆工作,防止进入洞门后的最初几环管片下沉,必要时注双液浆;

7、加强出洞期间地面沉降的监测;

8、出洞前所拼装的管片均采用标准环,出洞时第一环(即为原1296环)K块位置应偏离顶点18°(11:

00位置)。

5.常见问题的预防和处理

1、进洞时,盾构机“撞头”

盾构推进根据洞门复测时的姿态实时调整掘进姿态贯通,当接收托架标高与洞门标高

一致,而刀盘比盾体大,这样容易出现盾构机“撞头”现象。

为了避免类似情况出现,本方案采取以下三条控制:

(1)控制盾构机进洞前的姿态,机头竖直偏差控制在0〜+10mm

(2)进洞处,接收托架控制标高比设计标高低50mm附图四中托架标高已对此加以考虑;

(3)在进洞时导台上方离洞门5米范围内铺满砂袋,防止贯通时洞门混凝土掉下来砸伤托架。

2、中间风井出洞时,盾构机“磕头”

始发推进过程,在盾构刀盘到达掌子面前,容易出现盾构机“磕头”现象。

对此本方案米取如下措施:

(1)托架定位时,出洞位置控制标咼咼于设计标咼30mm

(2)在洞门内环板至堵头墙之间,浇注斜坡形素砼导台。

6.测量监控

1、地面沉降监测:

(1)盾构机离进洞洞口前100-150米时,在左、右线地面隧道中线方向上一般每隔15米建立一个监测断面,在中间风井井口地面适当增加监测断面。

(2)测量频率:

盾构机前100米初值每天测量1次,盾构机头里程前后20米每日两次,盾构机出洞过程中加密监测,并及时反馈信息。

2、隧道主控导线、水准测量:

贯通前100m及50m时,对隧道主控导线、水准进行2次复核测量,保证测量托架和盾构机姿态的精度。

3、测量托架和盾构机姿态人工测量:

在出洞前,对测量托架仪器站和后视棱镜平面坐标和高程进行2次精密人工复核测量,对盾构机姿态进行3次人工精密测量。

5、洞门圈复核测量:

对中间风井洞门圈中心三维坐标进行和内径进行精密复核测量,确定洞门中心水平、垂直偏移值,对盾构机出洞滑行导轨中心和高程精密测量。

6盾构机出洞前姿态参数控制:

根据洞门圈水平、垂直偏移量调整盾构机刀盘中心姿态,保证顺利贯通。

7、在隧道贯通后,进行隧道贯通测量,对盾构机姿态多次人工复核;

8、在重新始发前,对始发导轨中心和高程进行精密定位:

在中间风井段,盾构机与线路中心的定位关系如下图所示。

考虑到始发时盾构机机头容易下行的特点,始发定位时,盾构机的始发中心宜比隧道设计中心高出30mm

7.人员设备投入

右线盾构过风井期间,成立盾构过风井施工领导小组,由项目经理任组长,项目总工任副组长,项目副经理、畐U总工负责各部门协调,特别是在风井围护桩破除期间要有技术人员现场值班,确保破桩施工安全有序进行。

盾构过风井期间拟投入的人力及机具设备如下:

劳动力投入表

序号

工种名称

人数(人)

1

围护桩破除(2班)

8

2

焊工

5

3

班长

2

4

测量工

2

5

电工

3

6

管理人员

20

7

充电工

2

8

管片安装

6

9

始发井地面司索工

4

10

井口协调

6

11

杂工

6

12

累计各班人数

63

 

主要施工设备表

序号

设备名称

单位

数量

规格型号

主要工作性能指标

1

电动空压机

2

2

砼喷射机

1

3

潜水泵

6

QS25X30-4:

4KW

4

汽车吊

1

50t

5

电焊机

4

BX300

24.5KVA

6

气割设备

:

套1

2

7

全站仪

1

莱卡TC402]

8

精密水准仪

1

苏光DSZ2

9

洞门低压照明

10

10

液压千斤顶

2

30t

8安全文明施工措施

1、安全生产技术保证措施

a.对参与本项工作的施工管理技术人员和工人进行专项安全交底,管理人员和工人

对盾构机过中间风井需要注意的事项必须清楚明确;

b.特殊作业人员包括门吊驾驶、电机车驾驶、电工、电焊工、司索工等必须在政府

指定机构进行专业培训,经考试合格后,持证上岗。

特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程,确保安全施工。

C.班组在上岗前须进行班前安全交底、上岗检查、上岗记录。

d、员工遵章守纪、佩戴标记,严惩违章指挥、违章作业。

施工管理人员和操作工人

戴不同颜色符合国标要求的安全帽,以示区别:

施工管理人员带白色PAS防辐射的安全帽;生产班组人员戴黄色的安全帽。

e、风井围护桩破除作业时,要严格执行方案所要求的破除顺序及方法,破桩用的脚手架要搭设牢靠。

f、应急设备及材料必须到位后,方可进行围护桩的破除,破除过程发现土体异常应及时封闭工作面。

2、劳动保护安全措施

a.根据现场作业特点,项目部将给现场工人配备相应的劳保防护用品,如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。

b.洞门环板及盾构机刀盘维修等高空作业的工序,作业时必须有人员监护,高处作业人员必须系好安全带,使用的梯子必须牢固并将上端头固定以防止滑动。

c.项目部设工地医疗室,出现紧急情况,做好现场救护和保卫工作,与附近人民医院协商、签定应急救护协议。

3、施工现场的安全措施

a.抓好现场施工安全管理,搞好文明施工,经常保持现场电线整齐。

灯明、路平、无积水,严格执行JGJ59—99的有关规定。

b.现场除应设置安全宣传标语牌外,危险地点悬挂危险标牌,夜间尤其是坑洞等还应设红灯示警。

c.加强风井基坑内通风,安装设置低噪音的通风设备减少遂道内的噪音和污染。

d.凡进入现场的人员,均要服从项目部现场管理人员的指挥,遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人劳动防护用品。

禁止穿拖鞋、高跟鞋和光脚进入施工现场。

e.测量人员等临时出入施工现场的作业人员应正确使用劳动防护用品,遵守现场的

安全文明施工管理规定,预防物体打击和高处坠落事故;

f.风井空间狭小,动火作业必须做到“八不四要一清理”。

4、施工临时用电安全保证措施

a.在施工区、生活区和道路旁设置照明系统,且保证照明亮度。

在非作业地段和成洞区照明电压采用220V,在作业段采用低压照明,电压不得大于36V。

b.临时设施及变压器等外用电设施,严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》

(JGJ48-88)的有关规定采取有效的安全防护措施,包括增设屏障、遮栏、围栏或保护网

C.在工作区内高压电力线路的架设应顺直,电杆牢固稳定,保证绝缘良好。

施工中加强机具、电器设备的检查与维修,各种施工机械和电器设备均设置均设置开关箱,统一配置为“一机一闸一漏一箱”确保施工用电安全。

线路架设高度和照明度必须符合标准,严防运行机械损坏输电线路,防止机毁人伤。

5、施工机械和交通车辆的安全保证

a.施工机械及应急设备在使用前必须提前检查,确认设备处于可用状态,方可开始施工。

严禁报废机械设备进场作业。

b.所有机械驾驶的司机必须持证上岗,驾驶执照和各种证件应按时复审。

严禁无证开车或非当班司机开车。

c.对司机进行安全教育,严禁酒后开驾驶和违章操作。

9.施工进度计划及工期

按目前进度,右线盾构预计将于2005年9月23日到达中间风井。

右线盾构过风井期间的施工进度计划详见附图六:

市番区间右线盾构过中间风井施工进度计划。

10.应急准备及处理

10.1洞门围护桩破除过程,为加强对不可预见情况的预防和解决,特成立应急领导小组:

由项目经理任组长,项目总工任副组长,安全员、施工技术人员、施工工长任组员。

施工现场成立应急抢险队,发现紧急情况立即上报应急领导小组,并立即开始抢险。

10.2施工过程中,要加强监测工作和现场观测工作。

有失稳征兆时,及时采取措施,防患于未然,将失稳消除在萌芽之中。

10.3应急处理状态及方法:

一是围护桩与桩后土体间存在地下水通道,围护桩破开后,发生涌水涌泥现象;二是破桩过程,桩后土体产生局部失稳,造成塌方,引起地表下沉,危及建筑物安全;三是堵头墙施工完成后至盾构机再次始发前期间,由于土体失水造成桩后土体失稳,导致堵头墙坍塌,引发地面沉降。

1、桩后涌水、涌泥处理措施

1为防止围护桩后存在地下水通道,在围护桩破除前,已提前对东西侧洞门进行了超

前小导管及水平袖阀管加固,充分充填可能存在的水的通路。

避免桩体破除后,发生涌水、涌泥现象。

2围护桩破除前,按方案首先进行小范围试破,若桩体破除后仍出现涌水、涌泥情况时,首先应喷射砼进行封闭,打注浆小导管进行注浆,如果水量较大,喷射砼不起作用时,埋设泄水管将水集中一处先排,并用编织袋防砂流出。

其他部位喷砼封闭,纵向打设小导管进行双液注浆,最后将水封住。

同时加强地面监测。

如有超标沉降或沉降较显著的情况,在负四层位置施做水平袖阀管对建筑物及时进行加固。

2、桩后土体局部失稳、坍塌处理措施

1为防止围护桩破除后,土体局部失稳、坍塌情况的发生,围护桩破除施工时,采用分段分区破除,并且在每段破除时,先进行试破,观察桩后土体的情况,根据土体状况再决定是否继续进一步扩挖,开挖到位后及时封闭施工面,使施工部分的土体快速被支护起来,以避免塌方情况的出现。

对施工队进行塌方预防的教育培训,并设专门的技术人员值班,把现场的情况及时反馈到项目部。

加强监控量测工作,按规范要求指导施工。

2洞内塌方分为大面积塌方和局部小塌方两种,塌方的种类不同,处治方案亦不同。

围护桩破除前,项目部将对施工队进行专项交底,并做好破桩全程的监控,保证施工队严格执行方案破除要求,避免出现大面积塌方;对于局部小塌方,为避免扩大塌方面积,要及时挂网喷射砼封闭掌子面,并增设超前小导管注双液浆,工程中将及时处理,认真的控制小塌方的发生和扩大。

3、堵头墙失稳、坍塌处理措施

1为避免堵头墙在施工完毕后,因搁置时间过长,墙后土体受水浸泡软化、失稳,导致墙体受到的侧压力增大,墙体失稳、坍塌现象的发生。

一是在堵头墙施工过程中设置泄水管,以便使墙后土体承压水及时排除,达到固结土体的效果;二是在堵头墙施工完成至盾构机再次始发前,对墙体进行斜向临时支撑加固,保证墙体的稳定。

2加大对堵头墙的变形监测及地面监测,如有异常,及时采取加强措施。

4、现场应急准备常备物资:

1砼喷射机及相应强制式搅拌机1台(套)。

2喷射混凝土材料(水泥、砂、石子)到场。

3电、气焊机各1套。

41.0mX1.0m©6@15(X150mr钢冈筋网片15片。

5双液注浆泵1台。

6编织袋150只及沙袋若干。

7方木及木板若干。

8钢管及洞门支撑用工字钢到场。

总之,现场出现问题时,值班人员要及时发现,不管是洞内还是地面,都要果断处治,迅速上报和组织处理,将其影响减小到最低范围。

10.4破桩过程中如发生大面积土体坍塌,应立即疏散井下工作人员和地面建筑物的居民,同时启动项目部应急预案,调动人员、物资、车辆等资源进行紧急处理。

附件一:

钢管支撑体系计算

根据经验,过风井盾构机总推力控制在5000kN即可,那么在最大静摩擦力情况下,

千斤顶总推力也不可能超过9000kN。

设计计算考虑如下:

1.钢管支撑体系在上部1140范围,其余由砼管片提供反力,因此,钢管支撑总反力为:

(114/360)x9000kN=2850kN可以按照3000kN提供反力设计。

2.钢管支撑在管片截面上(厚300mm,为了防止施工过程中放置位置不理想而产生钢管偏压,要求钢管直径d宜大于150mm(实际采用©203x8钢管)。

3.推进过程中操作千斤顶的伸缩,有可能使1〜2根千斤顶同时对某根钢管施加较大的局部压力,如果按照9000kN总推力考虑,总共24个千斤顶,平均每2个千斤顶的局部施加压力为750kNo

4.钢管计算长度Io=2955mm钢管两端有垫板10mnX2X2以及软木衬垫2.5mmX2)

(见钢管支撑示意图2)o

钢管选用直径203mm厚度8mm钢材Q345材料截面规格和特性如下表:

直径d(mm)

壁厚t(mm)

截面面积A(cm)

I(cm4)

W(cni)

i(cm)

Kg/m

203

8

49.01

2333.37

229.89

6.9

38.47

=10/1=2955/4901=0.63

查表(钢结构设计规范a类截面),'=1

Ncrd=®Afy=1X49.01X100X315=1543.8kN>750kN满足条件3要求;

在108°范围内设置2根钢管:

N=1543.8X2=3087.6kN>3000kN,满足条件1要求。

钢管支撑布置见如下示意图:

/

:

移;

钢管支撑示意图2

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