D006CJJ84《汽车用燃气加气站技术规范》资料.docx
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D006CJJ84《汽车用燃气加气站技术规范》资料
汽车用燃气加气站技术规范
Technicalcodeforautobobilegasfillingstation
2000-04发布2000-07-01实施
中华人民共和国建设部发布
CJJ84-2000汽车用燃气加气站技术规范
前言
根据建设部建标［1998］59号文的要求，标准编写组在深入调查研究，认真总结实践经验，参考国外先进标准，并广泛征求意见的基础上，制定本规范。
本规范的主要内容是：
1．总则；2．术语；3．燃气质量；4．加气站分级和站址选择；5．液化石油气加气站主体设施；6．压缩天然气加气站主体设施；7．加气站配套设施；8．施工及验收等。
本规范由建设部城镇燃气标准技术归口单位中国市政工程华北设计研究院归口管理，授权由主编单位负责具体解释。
本规范主编单位：
中国市政工程华北设计研究院
本规范参编单位：
上海市公用局、广州市公用局、深圳燃气集团有限公司、珠海市煤气集团有限公司、天津市液化气集团公司、北京市液化气公司、成都市煤气实业公司、长沙市液化石油气总公司、上海大众汽车有限公司、上海能源化工总公司
本规范主要起草人员：
邓渊、徐良、陈光华、吴洪松、林磊、马丹、俞季兴、叶勇、高兴喜、吴国奇、奚仲宽、史业腾、王炤、马丽、王韵茵、樊克俊、康军、袁虎、聂伟
中华人民共和国行业标准
CJJ84-2000
汽车用燃气加气站技术规范
TechnicalCodeforAutomobileGasFillingStation
1 总则
1.0.1为规范汽车用燃气加气站（以下简称加气站）的建设，符合安全适用、技术先进、经济合理、确保质量的要求，制定本规范。
1.0.2本规范适用于充装液化石油气工作压力不大于2.5MPa（表压）、环境温度-40～50℃，充装天然气工作压力不大于25.OMPa（表压）、环境温度-40～50℃的新建、扩建及与加油站合建的加气站（以下简称合建站）工程的设计、施工及验收。
本规范不适用于：
燃气汽车换瓶供气、液化石油气流动加气车供气、天然气汽车低压气囊式充装供气和直接使用液态天然气充装供气。
1.0.3加气站的设置应符合城市总体规划，合理布置。
1.0.4加气站的设计，应采用先进成熟的技术和采取防止燃气泄漏的安全措施。
1.0.5加气站的工程施工、安装应按设计文件施行。
修改设计或材料代用应经原设计单位确认，并报审批部门备案。
1.0.6加气站的设计、施工及验收，除执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2术语
2.1一般术语
2.1.1燃气汽车fuelgasautomobile
采用以液化石油气或以压缩天然气为燃料的汽车。
2.1.2加气岛pumpisland
主要安装加气机，供停靠在加气车位处的燃气汽车进行充装操作的平台。
2.1.3加气机LPG（CNG）pumpdispenser
给燃气汽车贮气瓶充装燃气，并带有计量、计价装置的专用设备。
2.1.4加气枪dispensernozzle
附属加气机，直接给燃气汽车贮气瓶充装燃气的手工操作专用工具。
2.1.5挠性支架flexiblesupport
为防止燃气汽车在充装过程中，司机错误驱使汽车，拖拽软管，导致软管附带插头脱离支架，警示司机停车。
2.1.6拉断阀breakawaycoupling
安装在加气机出口，一旦被拉分成两节后，在节的端头具有自密封功能的阀门。
2.1.7快速切断阀shut-offvalve
从全开至全关阀门转动小于一圈，并能关严。
2.1.8射线照相检验radiographicexamination
对钢材加工的设备和钢制管道的全部对接圆周焊缝和纵焊缝所作的射线检验。
2.1.9压力试验pressuretest
以液体或气体为介质，对单体设备或系统逐步加压，达到规定的压力，以检验设备或系统的强度和严密性的试验。
2.1.10泄漏性试验leaktest
以气体为介质，在设计压力下，采用发泡剂、显色剂、气体分子感测仪或其他专门手段等检查单体设备或系统中泄漏点的试验。
2.2液化石油气加气站术语
2.2.1汽车用液化石油气automobileLPG
经过加工符合燃气汽车用能标准的液化石油气。
2.2.2地上贮罐abovegroundstoragetank
罐体直接安装在地面基座上的露天卧式液化石油气贮罐。
2.2.3地下贮罐undergroundstoragetank
直接覆土（细沙）埋设在地下的卧式液化石油气贮罐。
2.2.4半地下贮罐partiallyundergroundstoragetank
罐底埋设在地下的深度不小于罐高的一半，且全部覆土（细砂）的卧式液化石油气贮罐。
2.2.5贮罐首级控制装置firststagecontrolequipmentofstoragetank
液化石油气贮罐的进、出口管道（含测量控制仪表）在首级接口处所设置进行控制流量或流向的装置。
首级控制装置分为内置式（在贮罐内）和外置式（在贮罐外）两种。
2.2.6贮罐次级控制装置secondstagecontrolequipmentofstoragetank
液化石油气贮罐的进、出口管道（含测量控制仪表）在贮罐外，再次进行控制流量或流向的装置。
2.3压缩天然气加气站术语
2.3.1汽车用压缩天然气automobileCNG
经过加工符合燃气汽车用能标准的压缩天然气。
2.3.2加气母站primaryfillingstation
除自身具有给天然气汽车加气功能外，并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站。
2.3.3加气子站secondaryfillingstation
依靠车载贮气瓶运进天然气进行加气作业的加气站。
2.3.4瓶库贮气cylindersmanifoldgasstorage
贮气瓶集中汇联在一起，进行压缩天然气贮存的一种方式。
2.3.5井管贮气verticalpipinggasstorage
通过钻井，将钢管竖直埋在地下，进行压缩天然气贮存的一种方式。
2.3.6限压阀pressurereliefvalve
限制系统内燃气在某一设定压力值下运行的阀门。
3 燃气质量
3.1汽车用液化石油气质量
3.1.1汽车用液化石油气质量除应符合国家现行标准《汽车用液化石油气》（SY7548）的规定外，尚应符合下列规定：
1.烯烃含量应小于或等于5.0（体积％）；
2.丁二烯含量应小于或等于0.5（体积％）；
3.丙烷和丁烷的含量，应按地区的使用条件和季节气温的变化进行调整。
3.2汽车用压缩天然气质量
3.2.1引入加气站的天然气质量不得低于现行国家标准《天然气》（GB17820）的Ⅱ类气质指标。
3.2.2汽车用压缩天然气质量应符合现行国家标准《车用压缩天然气》的规定。
4加气站分级和站址选择
4.1一般规定
4.1.1液化石油气加气站、油气合建站的等级划分，应符合表4.1.1－1和表4.1.l－2的规定。
在油、液化石油气合建站内，液化石油气贮罐的总容积不应大于相应级别液化石油气加气站的总容积。
表4.1.1-1液化石油气加气站的等级划分
级别
液化石油气贮罐（m3）
总容积
单罐容积
一级
40≤30
二级
20≤30
三级
V≤20
≤20
注：
V为总容积；本表贮罐容积系指水容量。
表4.1.1-2油、液化石油气合建站的等级划分
级别
汽油、柴油、液化石油气贮罐（m3）
总容积
单罐容积
一级
100汽油、柴油≤50；液化石油气≤30
二级
50≤30
三级
V≤50
≤20
注：
1.V为总容积；本表贮罐容积系指水容量；
2.柴油贮罐容积按0.5折算。
4.1.2不同级别的液化石油气加气站与加油站合建时，应分别按其等级划分规定来确定各自的级别。
4.1.3压缩天然气加气站的等级划分，应符合表4.1.3的规定。
表4.1.3压缩天然气加气站的等级划分
级别
贮气装置总容积（m3）
一级
123000二级
61500三级
V≤6
≤1500
注：
本表贮气装置总容积：
V系指水容量；VN系指压力在101.325kPa、温度在O℃状态下的体积。
4.1.4一、二级压缩天然气加气站不应与加油站合建，三级压缩天然气加气站可与加油站合建。
合建站的汽油、柴油贮罐总容积不应大于50m3，单罐容积不应大于20m3（柴油贮罐容积按0.5折算）。
4.1.5在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站；在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为三级。
4.1.6对重要公共建筑和涉及国计民生的其他重要建、构筑物周围100.0m范围内不得建加气站、合建站。
4.1.7在城市建成区内所建的液化石油气加气站和合建站，宜采用地下或半地下贮罐。
在城市偏僻地区所建的液化石油气加气站和合建站的贮罐设置方式，应根据站址和周围环境条件确定。
4.1.8在合建站内，汽油、柴油贮罐的设置除应符合现行国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》（GB50156）的有关规定外，对油、液化石油气合建站还应符合本规范第5.2.9条～第5.2.11条的规定；对油、压缩天然气合建站还应符合本规范第6.2.5条、第6.2.6条的规定。
4.1.9站址选择应符合下列规定：
1.站址的选择和分布应符合城市规划和区域道路交通规划，符合安全防火、环境保护、方便使用的要求；
2.城市建成区内所建的加气站和合建站，应靠近城市交通干道或车辆出入方便的次要干道上。
郊区所建的加气站和合建站，宜靠近公路或设在靠近建成区的交通出入口附近；
3.在城市建成区内进行液化石油气加气站和合建站站址选择时，液化石油气槽车的运行应符合城市易燃易爆危险物品交通运输的有关规定；
4.天然气加气站（加气母站）和合建站，宜靠近天然气高、中压管道或储配站建设。
供气参数应符合天然气压缩机性能要求。
新建的加气站（加气母站）和合建站不应影响现有用气户与待发展用气户的天然气使用。
4.2液化石油气加气站
4.2.1加气站内液化石油气贮罐与站外建、构筑物等的防火间距，不应小于表4.2.1的规定。
合建站内液化石油气贮罐与站外明火、散发火花地点和民用建筑保护物的防火间距，不应小于表4.2.1相同级别加气站防火间距再增加20％的规定值。
表4.2.1液化石油气贮罐与站外建、构筑物等的防火间距（m）
加气站级别
项目
地上贮罐
地下贮罐
一级站
二级站
三级站
一级站
二级站
三级站
与明火、散发火花地点
45
35
30
25
20
16
民用建筑物保护类别
一类保护物
二类保护物
35
25
18
18
15
12
三类保护物
25
20
15
15
12
10
生产厂房及库房类别
甲、乙类
45
45
35
22
22
18
丙、丁（厂房）类
35
25
18
18
15
12
丁（库房）、戊类
18
15
12
12
10
10
站外甲、乙类
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