船舶建造基本知识.docx
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船舶建造基本知识创建时间:
2021/11/2613:
24:
00张兴平
船舶建造基本知识
第一章绪论
我们的国家是一个历史久、海域辽阔的国家。
从造船历史上来说,是世界上最古老的造船国家之一。
1958年我国自行设计建造第一艘万吨级远洋干货船“东风”号开辟了我国造船史的新纪元,标志着我国已具备了设计建造万吨级以上大船的能力。
近年来,1981年我国第二艘17500吨出口货船“海建号建成交货,标志着我国的造船工业已开始走上新的里程碑。
我国是一个有着一万八千余公里的海岸线,十几万公里的内河航运线,水运条件十分优越,我国的造船工业必将有更大的发展。
第二章船舶类型
●学习目标
知识目标 1.能掌握船舶分类方法;
2.能理解按用途来划分的船舶类型;
3.能懂得几种民用船舶的特征与用途。
能力目标
1.会说出船舶类型及名称;
2.会描述几种民用船舶的用途。
第一节船舶分类概况
一、按航行的区域不同可分:
内河船舶、沿海船舶、近海船舶和远洋船舶等。
二、按造船材料不同可能性分为:
钢质船、水泥船、木船、玻璃钢船、铝合金船、橡皮艇、混合结构船等。
三、按动力不同可分为:
柴油机船、燃气轮机动力船和核动力船等。
四、常用的分类方法是按照船的用途不同而将其分为以下七类:
1、运输船——客船、客货船、货船、渡船、驳船等。
2、工程船——挖泥船、超重船、浮船坞、救捞船、布设船工、打桩船等。
3、海洋开发用船——海上石油钻井装置、海洋调查船、深潜器等。
4、港务船——破冰船、消防船、引航船、供应船、交通船、助航工作船、浮油回收船等。
5、渔业船——网类渔船、钓类渔船、捕鲸船、渔业加工船、冷藏运输船等。
6、其他船舶——拖船、推船、旅游船等。
7、军用船舶——分战斗舰艇和辅助舰船两大类。
如前者:
航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、鱼雷艇、导弹艇、猎潜艇、布雷舰、反水雷舰艇、潜水艇等;
五、几种发展中的高速船舶:
如水翼船、冲翼艇、小水线面船等。
第二节运输船
一、客船及客货船
客船——是用来载运旅客及其行李的船舶。
客货船——兼运一定数量货物的客船。
客船分类:
远洋客船、近海客船、沿海客船和内河客船。
(一)安全可靠——结构强度强、救生设备齐全、完善的通讯照明设备、有的还装有空调系统等。
(二)快速性——一般为16-18kn(节)高速可达20kn.(1kn=1海里/小时、1海里=1,852公里)
(三)舒适性——要求耐波性好,摇摆、振动的幅度小。
有供旅客休息、娱乐和就餐等设施。
二、货船
货船——是专运货物的船舶,通常有干货船和液货船之分。
要求有足够舱容并便于货物的装卸。
(一)杂货船
1、杂货船——是干货船的一种,用来载运包装、袋装、桶装和箱装的货物。
2、目前常见的杂货船吨位(指载重吨)在2000到15000t之间,航速为12~18kn。
3、通常有2~3层甲板;型的有4~6个货舱;采用单机单桨;每个货舱在甲板上开有货舱口,其两旁装有起货设备。
(二)散货船及多用途货船
1、散货船——专运煤、谷物和矿砂等散装货物的船舶。
2、散货船都是单甲板,货舱口较大,装卸速度快;速度一般为12~16kn。
3、多用途散货船:
如矿-油船、矿-散-油船、散-集装箱船等。
(三)集装箱船、滚装船、载驳船
1、集装箱船——是装载规格统一的标准货箱(称为集装箱)的货船。
2、载驳船——是一种专用的吊驳起重机,在江海联运中专运货驳的船。
3、滚装船——是将带有滚车底盘的集装箱或装在托盘上的其他货物作为一个货物单元,用拖车或叉车带动直接开进开出船舱的船。
(四)油船
1、油船——是专门运输石油类液货的的船舶。
2、通常是单层甲板,除机舱部分外为单底结构。
目前也有双层底结构的油船。
3、油船的机舱都设在尾部,甲板上布置大量的的与泵连接的输油管道,并设有纵通全船的步桥或内部通道供通行。
没有大的货舱口,只有圆形油气膨胀舱口,并装有油密性好的舱口盖。
4、在所有船中属吨位最大者,目前吨位最大达70万吨,航速在12~16kn左右。
(五)液化气体船
1、液化气体船——是用来载运液化气体的船舶。
2、这类船舶结构复杂,造价昂贵。
3、天然气船的动力装置都选用蒸汽轮机。
(六)冷藏船
1、冷藏船——是运送易腐的鲜货的船舶。
2、与一般货船相比,吨位要小得多,对制冷、隔热有特殊要求。
3、一般航速较高,在20kn以上。
三、渡船
1、渡船——是指用于江河两岸、岛屿之间、海峡、河口或城市之间的短途运输的交通船。
2、分类——旅客渡船、汽车渡船、旅客~汽车兼运渡船和火车渡船。
3、渡船航程短,设备较为简单,要求甲板面积较宽,船的稳性好,操纵灵活方便。
4、旅客渡船一般没有铺位,只设少量坐席,大多数乘客则分布在乘客甲板上。
5、汽车渡船主要用来运送车辆过江,通常为首尾对称的扁宽型船型,驾驶室设在舷侧高处。
四、驳船
1、驳船——是一种专供沿海、内河、港内驳载物资和转运物资的船舶。
2、设备简单,本身没有起货设备,一般为非机动的,移动或航行时需要用拖船拖带或推船顶推。
3、分类——甲板驳、舱口驳、半舱驳;按装载的货物种类不同分:
货驳、油驳、矿砂驳、泥驳、牲畜驳和化学品驳等。
第三节工程船
工程船——是专门从事水上工程的船舶。
如港口建设、航道疏浚、海上救捞、敷设作业等。
一、挖泥船
1、挖泥船——主要用于航道疏浚和港口建设,也可用于开挖水工建筑物(如码头、船坞、闸门等)基础,开挖运河、修筑堤坝、填海造陆等,是一种重要的工程船。
2、分类——有机动和非机动之分;按施工特点又可分为耙吸式、绞吸式、抓斗式、铲斗式、链斗式等。
二、起重船
1、起重船——是在甲板上装有起吊设备的工程船,俗称浮吊。
2、分类——固定式、旋转式。
3、起重船大多为非机动船,作业时要拖船配合。
三、浮船坞
1、浮船坞——是能漂浮于水面用来修造船舶的基地,是大型的水上工程建筑物,它是由左右两侧坞墙和底部箱形结构组成的凹形建筑。
2、需要抬船时,可往底部水舱内灌水,使船坞下沉至一定深度,然后将待修船舶拖入坞内,定好船位,用水泵排出舱内的水,直至坞底出水面为止。
3、船坞除了修造船外,还可兼作打捞沉船,运送深水船舶通过浅水航道等。
四、救捞船
1、救捞船——是专用于打捞沉船和救助遇难船舶的工程船。
2、一般在救捞船上都配备有减压舱、求助绞车、收放式深 潜器以及封舱抽水除泥清舱等设备。
要求有较高的航速。
3、沉船救捞方式视沉船的大小及水下状态,现场的气象和水文等情况而有所不同。
五、布设船
1、布设船包括——布缆船、敷管船等。
2、布缆船的任务是敷设和修理海底电缆工程;敷管船则是敷设、修理海底管道工程;航标船则是根据水位的变化经常移设供导航用的航标的船舶。
第四节海洋开发用船
海洋开发用船——是专门从事海洋开发用的船舶,包括每上石油钻井装置、海洋调查船和深潜器等。
一、海上石油钻井装置
海上钻井装置——有固定式和活动式两类,前者用于开采工作,后者用于勘探。
(一)固定式钻井平台
典型的的固定式钻井平台——是钢架结构固定于海底,或钢筋混凝土式结构直接坐落在海床,工作水深不能过深,有自结型和带辅助船型两种。
(二)活动式钻井装置
1、活动式钻井装置——有坐底式钻井平台、自升式钻井平台、半潜式钻井平台和钻井船等。
2、坐底式钻井平台——是早期型式,工作水深小于30m,现已被其它型式所代替。
3、自升式钻井平台——在结构上由3~5根可升降的支柱和平台状船体组成。
(60~100m)
4、半潜式钻井平台——适宜于较深的的海域进行开发工作。
工作水深可达200m以上。
5、钻井船——也是适用于深海工作的钻井装置,其工作水深取决于钻井时的定位方法,用锚泊定位时工作水深在200m以内,采用动力定位时工作水深可达600m以上。
二、海洋调查船
1、海洋调查船——是人类对海洋的物理、化学、地质、生物、气象、水文和海底地貌等进行科学调查用的船舶。
2、它是活动的海洋研究基地,有综合调查、气象调查、渔业调查、定点调查船等类型。
3、要求有优良的航海性能和大的续航能力;供设置实验室和资料保存等所需的舱容便于工作的甲板面积和装置观察仪器的空间;。
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三、深潜器
1、深潜器——主要用于海底地质地貌的观察和标本采取、反潜作战的水声研究、搜集沉船和捞取沉入海底的特定物体等。
2、深潜器一般都有一定的活动能力,但使用前多数由大型水面船舶系带到现场,然后从母船甲板上放下,对海底进行研究考查。
第五节港务船
港务船——是指专门从事港务工作的工作船,主要为港口作业和航道建设服务。
一、破冰船
破冰船——是一种专门用来破碎冰层,为船队开辟冰区航道的船舶。
二、引航船
引航船——又称领港船,其任务是接送港口领航员上下进入主权国的船舶
,并引导外国船舶安全进出港口。
三、消防船
消防船——是用于对港内船舶或岸边建筑物消防灭火工作的船舶。
四、供应船
供应船——包括供水船、供油船、供煤船和食品供应船等,它是为需要在港口添加水、燃料、食品等的国内外船舶服务的。
五、交通船
交通船——通常为小型船舶,用于停泊在水上锚地或浮筒系泊的船舶上的船员上岸或回船、港务人员登船工作等。
六、助航工作船——是辅助航行的船舶,通常有下面几类。
(一)测量船
(二)灯标船
(三)船票船
七、浮油回收船——是用于回收漂浮水面的废油的船舶。
第六节渔业船
一、网类渔船
(一)拖网渔船——主要用于捕捞底层和中下层鱼类,捕鱼效果好。
(二)围网渔船——是用围网进行捕捞的渔船。
(三)刺网渔船——是一种用网刺挂或缠游鱼的被动鱼具,用刺网捕鱼的船即为刺网渔船。
二、钓类渔船——包括母子钓、竿钓、廷绳钓和机械钓等,对船的要求各有不同。
三、捕鲸船——是专用于捕鲸的渔船。
第七节其他船舶
一、拖船
1、拖船——是专用于水上拖曳船舶或其他物体的船舶,它具有船身小、功率大和机动性好的特点。
2、内河拖船——一般尺度较小,因为内河拖船经常要通过桥洞和河闸,所以其主尺度及桅杆、烟囱的高度都受到航道的限制。
3、港作拖船——主要用来拖曳船舶进出港口、协助大船靠离码头以及其他拖带等作业,所以要求有良好的操纵性。
4、海洋拖船——由于其所工作的航区有时候恶劣,所以一般舷弧较高,并要求有良好的耐波性和稳性以及较强的搞风能力。
二、推船——能克服拖船拖船的尾流增加的驳船的阻力,同时,每艘驳船不需配备操舵设备和船员,减少了劳动费用。
第八节军用船舶
一、巡洋舰——是一种强有力的,多用途的适于远洋作战的大型水面战舰。
二、驱逐舰——是以导弹、反潜武器和大炮主要武器的中型水面战斗舰艇。
三、护卫舰——以反潜武器、舰炮和导弹为主要武器的轻型水面战斗舰艇其主要任务为反潜护航、侦察警戒、巡逻、布雷以及 支援登陆等。
四、护卫艇——又称炮艇或巡逻艇,是以小口径火炮为主要武器的小型水面战斗舰艇。
五、鱼雷艇——又称鱼雷快艇,是以鱼雷为主要武器的小型水面战斗舰艇。
六、导弹艇——是以导弹为主要武器的小型高速水面战斗舰艇。
七、猎潜艇——又称 反潜护卫艇,是以反潜武器为主要装备的小型水面战斗舰艇。
八、潜艇——又称潜水艇,是一种能潜入水下活动和作战的舰艇。
九、布雷舰艇——是专门布设水雷的舰船。
十、反水雷舰艇——是批专门用于扫除和消灭水雷,以开辟雷区航道保障已方舰船航行安全的各种舰艇的总称。
十一、登陆舰艇——是运送登陆