人货电梯基础设计施工方案.docx

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人货电梯基础设计施工方案

人货电梯基础设计施工方案南山·苏迪亚诺三期工程高层区人货电梯基础设计及施工方案中建五局总承包公司南山·苏迪亚诺三期工程项目部二零一一年六月南山·苏迪亚诺三期工程高层区人货电梯基础设计与施工方案一、编制依据：

1）南山·苏迪亚诺工程的施工整体规划部署以及施工场地的实际情况；2）建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》；3）施工电梯厂家提供的《SC型系列施工升降机使用说明书》；4）深圳市筑博工程设计有限公司设计的长沙苏迪亚诺三期项目工程施工图；5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；6）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；7）国家和行业颁布的其他相关现行施工规范和标准。

二、工程概况：

2.1高层区工程建设概况：

序号内容说明与要求1工程名称南山·苏迪亚诺三期工程2建设地点长沙市金星北路三段399号3建设单位长沙南山房地产开发有限公司4设计单位深圳市筑博工程设计有限公司5勘察单位湖南省勘察设计院6监理单位湖南环宇建设工程咨询监理有限责任公司7承包方式施工总承包8工程造价18341.81万元2.2高层区工程设计概况：

栋号建筑层数建筑高度建筑面积（㎡）首层高度（m）标准层层高13090.3m12550.194.5323090.3m12343.194.5332472.3m10236.604.5342472.3m9798.004.5351854.3m6550.824.5362472.3m9056.584.5371855.5m13861.824.53地下室-13.9m14985.70合计89382.70三、人货电梯安装位置：

根据施工需求以及尽量远离后浇带的原则，将7#栋--1#栋人货电梯分别定位如下：

7#栋人货电梯基础平面布置图6#栋人货电梯基础平面布置图5#栋人货电梯基础平面布置图4#栋人货电梯基础平面布置图3#栋人货电梯基础平面布置图2#栋人货电梯基础平面布置图1#栋人货电梯基础平面布置图四、人货电梯选型：

4.1厂家及型号：

根据施工实际需要，本工程选用广州京龙工程机械有限公司生产的变频调速双笼室外人货电梯（SC200/200）。

1-7#栋各配置一台，编号分别为1#--7#；附墙架选用Ⅱ型。

4.2技术参数：

根据使用说明书（见附件一），SC200/200为变频高速双笼不带对重升降机。

提升速度：

0-96m/min；额定载重量：

2×2000kg；吊笼重：

2×2400kg；外笼重：

1480kg；标准节尺寸为650mm×650mm×1508mm，壁厚4.5mm，重量为170kg（含导轨架等配件重）；吊笼规格3300mm×1500mm×2500mm；电机功率：

2×3×18kw，变频功率：

2×90kw；最大架设高度300m，本工程人货电梯架设高度为60m-100m，附墙架及电缆保护架安装间距9m。

五、基础设计：

人货电梯基础设置于地下室顶板上，根据说明书，人货电梯基础尺寸为4000×6000×300，砼强度等级为C30。

配筋为：

#C12@200。

并设置双向架立筋：

C12@500。

基础保护层厚度为35mm。

焊条（E4303型）、预埋铁垫板（Q235F）、地脚螺栓（4-M30）附墙螺栓及基础接地（接地电阻≤4Ω）全部由租赁单位提供。

六、基础施工6.1人货电梯基础采用砖胎膜，直接砌筑在地下室顶板上，基础底与地下室顶板间平铺两层0.15mm厚塑料薄膜作为。

基础尺寸：

4m×6m×0.3m。

沿基础长方向砖胎膜厚度150mm，沿基础短方向砖胎膜厚度100mm。

6.2基础浇筑砼时应按出厂说明书留置好地脚螺栓、预埋铁垫板及接地装置，同时应用刮杠将砼面刮平，木抹子进行两次揉搓，最后在混凝土终凝前进行铁抹子压面，保证砼面平整度误差在10mm之内。

基础浇筑完毕后应进行认真养护，确保混凝土强度的增长。

只有当混凝土的强度达到设计强度的80%后方可进行安装（一般常温在7天左右）。

6.3根据楼层高度和施工需要，人货电梯基础应能承受作业最不利条件下的全部荷载，因地下室顶板的承载力不够，故采用钢管加顶托支撑对地下室顶板进行加固。

基础位置地下室顶板下钢管立杆间距500×500，步距（m）:

1.20；用顶托加木方顶在板下，木方间距200mm，横杆间距1000mm。

加固计算详附件计算书。

七、人货电梯安装质量要求7.1人货电梯专用电源箱应直接从变电室引入，距离不应超过20m，每个吊笼用一根大于25m²的铜丝电缆连接，如距离过长应适当增加电缆的截面积。

用来连接专用电源箱和升降机的电源箱长度越短越好，规格同电源箱与变电室连接电缆。

长度不大于20m。

7.2外笼底盘与基础表面接触良好，站台应设栏杆。

7.3人货电梯运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m，各标准节接缝的错位应小于0.2mm。

7.4相邻两根齿条对接处沿齿厚方向错位应小于0.5mm，沿齿高方向错位应小于0.2mm。

7.5标准节连接螺栓的预应力矩不得小于350N·m。

7.6对重各导向轮与轨道之间的间隙为0.5mm，确保每个轮转动灵活。

7.7上行极限开关限位应安装在上行开关上方0.15m处。

7.8钢丝绳的长度应保证吊笼达到最大提升高度时，对重离缓冲弹簧距离大于500mm。

吊笼顶部绳轮间距不小于300mm。

7.9极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在开关断开时，其触柄距碰铁0.2-2mm。

7.10吊笼满载下行时，应使吊笼触发下行限位开关后距缓冲弹簧100～200mm处停车。

7.11电梯导轨架安装垂直度允许偏差架设高度（m）≤7070～150150～200垂直度公差值（mm）架设总高1/1000701007.12梯笼内乘人或载货时，应使荷载均匀分布，防止偏重，严禁超负荷运行。

现场各种货物单一装置量如下表：

序号名称装载量序号物品名称装载量1施工人员24（人）6混凝土0.8m32陶粒砌块150（块）73水泥40（袋/50kg）84黄砂1.2m395石子1.m3107.13其余未注明事项详见附件一：

中建建科SC系列施工升降机使用说明书。

八、人货电梯安装安全要求：

8.1安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。

8.2防止安装地点上方掉落物体，必要时加安全网。

8.3安装过程中必须有专人负责统一指挥。

8.4吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。

8.5利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸人货电梯零部件，不得用于其它用途。

8.6吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。

升降机运行时，人员的头、手不能生出安全栏外。

8.7安装作业人员应按空中作业的安全要求，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。

8.8严禁夜间、酒后、雷雨天或者风速超过13m/s的恶劣天气进行安装作业。

8.9每安装一次附墙必须按表中要求检测并调整导轨架的垂直度，安装完毕应按要求进行润滑。

8.10吊笼启动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患，切勿忘记拧紧标准节及附墙架的连接螺栓。

8.11其余未注明事项详见附件一：

中建建科SC系列施工升降机使用说明书。

九、地下室顶板加固措施：

因地下室顶板不足以承受施工电梯荷载，拟采用钢管加顶托支撑加固的方法，由钢管支撑承担人货电梯及其基础自重，通过钢管支撑将荷载传至基础底板。

9.1基础加固措施：

基础位置地下室顶板下钢管立杆间距500×500，用顶托加木方顶在板下，木方间距200mm，横杆间距1000mm。

设钢管支撑体系受首层楼板设计荷载以上的施工荷载。

横向间距或排距（m）:

0.50；纵距（m）:

0.50；步距（m）:

1.20；立杆上端伸出至模板支撑点长度（m）:

0.1；模板支架搭设高度:

3.72m。

立杆采用的钢管（mm）:

Φ48×3.0；板底支撑连接方式:

方木支撑；立杆承重连接方式:

可调托座；9.2材料及参数：

·Φ48×3.0钢管截面数据：

截面贯性矩：

I=10.78cm4弹性模量：

2.06×105截面抵抗矩：

W=4.49cm3[f]钢管立杆抗压强度设计值：

[f]=205N/mm2·50*70木枋：

木方弹性模量E（N/mm2）:

9500；木方抗弯强度设计值（N/mm2）:

13；木方抗剪强度设计值（N/mm2）:

1.4；木方的间隔距离（mm）:

200；十、基础加固板下支撑体系验算：

10.1荷载计算：

10.1.1外用电梯全部荷载G=（吊笼自重+外笼自重+导轨架自重+载重量）。

基础承载P计算（考虑重载、自重误差及风载对基础的影响系数,取系数n=2）P=G×n＝G×2（kg）因为:

1kg=9.8N=0.0098KN；所以:

P=G×2×0.0098KN=G×0.0196KNP=G×0.02KN吊笼自重（双笼）：

2×2400＝4800kg外笼自重：

1480kg导轨架重：

总高94.5m，共63节，标准节每节重170kg共63节（含转换节）。

总重：

63×170kg=10710kg载重量：

2000×2=4000kgP1=G×0.02=（4800+1480+10710+4000）×0.02=20990Kg×0.02=420kN10.1.2基础自重：

钢筋混凝土容重为25KN/m3，P2＝25×（6.0×4.0×0.3）＝180KN；10.1.3基础钢筋砼自重：

q1=25*0.3*0.2=1.5kn/m活荷载为人货电梯使用时产生的荷载（kn/m）q2=（420/24+4）*0.2=4.3kn/m静荷载：

Q1=1.2*1.5=1.8kn/m活荷载：

Q2=1.4*4.3=6.0kn/mQ=Q1+Q2=7.8kn/m10.2板下木方验算10.2.1按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载计算值最不利分配弯矩和Q，计算公式如下：

最大弯矩：

M=0.1QL2=0.1×7.8×0.52=0.20KN·m最大剪力：

V=0.6×0.500×7.8=2.34kn最大支座力：

N=1.1×0.500×7.8=4.3kn木枋截面惯性矩和截面抵抗矩分别为：

W=5*7*7/6=40.8cm³I=5*7*7*7/12=143cm410.2.2木枋抗弯强度计算：

抗弯计算强度f=0.20×1000000/40800=4.9n/mm²木枋的抗弯计算强度小于136.62n/mm²，满足要求！

10.2.3木枋抗剪强度计算：

T=3V/2bh=3×2.34×1000/2/50/70=1.0n/mm²＜[T]=1.6n/mm²符合要求！

10.2.410.2.5木枋挠度计算：

根据施工手册第四版，3等跨均布荷载下最大挠度系数取0.677：

V=0.24mm＜500/250符合要求！

10.3托梁材料计算:

托梁按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；托梁采用：

钢管（双钢管）:

Φ48×3；W=8.98cm3；I=21.56cm4；集中荷载P取木枋支座力，P=4.3kN；均布荷载取托梁材料自重：

0.08kn/m托梁计算简图托梁计算弯矩图（kN·m）托梁计算变形图（mm）托梁计算剪力图（kN）最大弯矩Mmax=0.65kN·m；最大变形Vmax=0.59mm；最大支座力Qmax=5.36kN；最大应力σ=650000/8980=72.4N/mm2；托梁的抗压强度设计值[f]=205N/mm2；托梁的最大应力计算值72.4N/mm2小于托梁的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!

托梁的最大挠度为0.59mm小于1000/150与10mm,满足要求!

10.4立杆的计算：

作用于支架的荷载包括静荷载、活荷载、和风荷载。

10.4.1静荷载标准值：

脚手架自重NG1=0.149kn/m×3.72m=0.554kn人货电梯基础自重NG2=25×0.3×0.5×0.5=1.88kn静荷载标准值：

NG=NG1+NF2=2.434kn10.4.2活荷载标准值：

为人货电梯使用时产生的荷载：

NQ=（420/4/5+4）×0.5×0.5=5.4kn不考虑风荷载时，立杆的轴力设计值：

N=1.2NG+1.4NQ=1.2×2.434+1.4×5.4=10.5kn10.4.3立杆稳定性计算：

其中N----立杆的轴心压力设计值（kN）：

N=10.5kN；φ----轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到；i----计算立杆的截面回转半径（cm）：

i=1.59cm；A----立杆净截面面积（cm2）：

A=4.24cm2；W----立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3）：

W=4.49cm3；σ--------钢管立杆受压应力计算值（N/mm2）；[f]----钢管立杆抗压强度设计值：

[f]=205N/mm2；L0----计算长度（m）；如果完全参照《扣件式规范》，由下式计算：

l0=h+2aa----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0.1m；得到计算结果：

立杆计算长度L0=h+2a=1.2+2×0.1=1.4m；L0/i=1400/15.9=88；由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.537；钢管立杆受压应力计算值；σ=10.5×103/（0.537×424）=46.1N/mm2；立杆稳定性计算σ=46.1N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！

十一、电梯附墙安装及作用于建筑物上力F计算：

根据人货电梯安装说明书要求，附墙架最大间距为9m，本工程由一层层高4.5m，二层及以上层高为3m，故在二层附着一次；二层以上每三层附着一次。

附墙架作用于建筑物上的最大力FF=（L×60）/（B×2.05）L-----附墙座到导轨架中心的距离，取3.6m。

B------附墙座的中心距离，附墙架采用Ⅱ型附墙架，取L＝3600mm取B=1600mmF=（3600×60）/（1600×2.05）=65.9KN根据人货电梯说明书要求，承受65.9KN力采用强度等级为4.8～8.8的M24螺栓。

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