码头横梁施工方案.docx
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码头横梁施工方案
扬州港江都港区海昌公用码头工程
现
浇
横
梁
专
项
施
工
方
案
编制单位：
**********建设工程有限公司
扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部
编制日期：
2010年2月
1
扬州港江都港区海昌公用码头工程
施工组织设计
（分册八之现浇横梁施工方案）
编制单位：
********建设工程有限公司
扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部主编人：
陈建勇（项目总工）
编制人员：
钟凯（项目常务副经理）
孙浩（技术部主任）
盛庆宝（项目副经理）
张波（测量主管）
审核人:
徐平（项目经理高级工程师）
施工单位:
*********建设工程有限公司
扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部工程负责人:
徐平（项目经理高级工程师）
项目工程师:
陈建勇（项目总工高级工程师）
报送单位：
***********建设工程有限公司
扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部
报送日期：
2010年3月7日
2
一、工程综述
1.1、工程概况
1.1.1、工程名称：
扬州港江都港区海昌公用码头工程
1.1.2、工程地点：
拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前
进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约1.5km处为泰州杨湾海螺水
泥有限责任公司专用码头。
1.1.3、工程概况：
*****港务实业有限责任公司由******创业投资有限责任公司和*****建材
有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊
位3座，以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。
扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业
园区，使用长江岸线830m及相应水域。
扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥，主体码头为高桩梁板式结构，长795m，宽30m，码头桩基采用Ф1000mmPHC（C型）管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式，引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩，与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC（C型）管桩。
1.1.4、建设单位：
江都海昌港务实业有限责任公司设计单位：
中交第二航务工程勘察设计院
监理单位：
镇江兴华工程建设监理有限公司施工单位：
上海三航奔腾建设工程有限公司
1.2、主要工程量
本码头为下横梁和上横梁两个部分，其中下横梁在桩基完成后进行，上横
梁在纵向梁系安装完成后进行，本工程码头部分共有横梁108榀，本工程引桥部
分横梁共有63榀。
二、码头横梁施工工艺
⑴、下横梁
横梁施工需在一个排架的PHC管桩和钢管桩打设完成以后，且距离超过后
续打桩影响范围后进行。
根据下横梁设计要求，下横梁混凝土分二次浇筑，第一
次为安装靠船构件的端部下突部分，第一次浇筑下横梁到+2.65m。
第二次浇注下
3
横梁标高至纵梁搁置面部分，施工流程详见附图2-1，码头下横梁施工工艺流程
图。
放设横梁底标高
夹设钢抱箍
架设承重型钢梁
安装靠船构件
钢筋进场试验
铺设木格栅和底板
桩芯混凝土灌注
横梁端头钢筋绑扎
监理核准
混凝土配合比设计
监理检查验收
监理核准
安装端头侧模板
水泥、砂石进场试验
监理检查验
监理核准
横梁端部混凝土浇筑
混凝土搅拌
横梁中部钢筋绑扎
监理检查验
安装侧模板
监理检查验
下横梁混凝土浇筑
混凝土养护、隔天侧模板拆除
监理检查验收
达到设计强度后拆除底模板
附图2-1下横梁施工工艺流程图
4
①、下横梁底模平台搭设
在沉桩完成后，进行钢抱箍的夹设。
主梁采用32#和36#槽钢，本工程横梁
宽度为2.0m底模承重量比较大，同时考虑到本工程码头前沿A、B排桩标高较低，
受水位影响，不便于夹钢包箍，拟采取吊筋反吊的方式架设横梁底模，在A、B
桩顶端设置4根Φ30mm吊筋，反吊槽钢在最前沿A排桩选用双拼［32槽钢，B
排桩反吊槽钢选用单拼［32槽钢。
码头75~108排架G、H排桩亦考虑采取相同
措施。
其余每根管桩采用一道抱箍，并在桩顶加二至三道Φ28mm圆钢反吊，吊筋
丝杆与下部双拼槽钢连接加强。
抱箍的夹设施工利用适宜的潮位进行，施工时要
根据测放的标高不得超高，平台主梁安装靠船构件的端部采用双拼［36槽钢作
为下横梁底模平台受力主梁，中间下横梁底模平台主梁采用双拼［32槽钢，在
槽钢主梁面按照间距25cm固定100×100mm方木格栅，上铺设1.5cm厚木板，
作为底模。
详见附图2-2：
码头横梁底模布置图。
底模平台形成后，在钢筋未绑扎之前，底板不可全部封死，留设2~3个
0.5×0.5m的孔，以避免潮水作用整个底模所受的浮力过大。
②、桩芯混凝土浇注
在横梁底模平台形成后，将预先加工好的桩芯钢筋笼安放到位，桩芯采用
反吊底模，底模用双层15mm厚木板，木板下设木方。
桩芯混凝土浇筑前须将
管桩内部积水用水泵抽至混凝土浇注面以下。
桩芯混凝土浇筑可结合在其他横梁
混凝土浇筑完成后或浇筑前进行，混凝土采用现场搅拌站拌制的混凝土，由固定
泵输送到浇筑位置，振捣采用70型振捣棒，要求分层下灰，振透振实，顶面拉
毛。
③、下横梁钢筋的绑扎
下横梁钢筋可先期在钢筋棚中下料，弯曲成型。
在底模平台形成后，相应
的靠船构件安装到位，桩芯混凝土浇筑完成以后进行，根据总体施工工艺横梁混
凝土分二次浇筑，相应钢筋也分二次绑扎。
第一次绑扎横梁端部安装有靠船构件的下突部分，钢筋绑扎时，先将弯曲
成型钢筋用扒杆船吊上底模平台，先进行下横梁下突部分钢筋绑扎，将箍筋安放
到位，然后绑扎下部主筋和侧面架立钢筋，第一次混凝土浇筑位置以上的箍筋上
5
28吊筋
28吊筋
28吊筋
28吊筋
28吊筋
28吊筋
28吊筋
吊筋
同管桩法兰钢板焊牢
双拼【槽钢
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
25#槽钢反压
15
厚木底板
1010
方木
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
翼板
吊筋螺栓孔口加强处理
附图2-2-1码头下横梁底模布置图（立面）
6
吊筋丝杆
双拼32#槽钢
单拼32#槽钢
靠船构件
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
吊筋丝杆
靠船构件
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
附图2-2-2码头下横梁底模布置图（平面1~74排架）
7
吊筋丝杆
双拼32#槽钢
单拼32#槽钢
靠船构件
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
吊筋丝杆
靠船构件
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
双拼
槽钢，
75~108号排架码头下横梁槽钢底模工艺示意图
附图2-2-2码头下横梁底模布置图（平面75~108排架）
单拼32#槽钢
双拼6
槽钢，9
靠船构件
靠船构件
双拼
6
槽钢，
9
8
部临时绑扎固定钢筋。
第二次浇筑下横梁混凝土在下横梁端部第一次浇筑的混凝土达到一定的强
度以后进行。
钢筋绑扎前，现对第一次浇筑混凝土时的预留钢筋进行调整、清理，
然后再进行上部钢筋的绑扎，钢筋绑扎要求注意钢筋起弯点的位置和箍筋间距，
焊接要保证焊接的长度与焊缝的饱满度，绑扎完成后将底模冲洗干净。
下横梁钢
筋绑扎时，由于上横梁还不能完成绑扎到位，所以，要设置纵向临时固定钢筋，
以保证混凝土浇筑过程中，外伸的上横梁钢筋不变位。
4M24高强螺栓
钢包箍支臂加强撑
钢包箍支臂
双拼25#槽钢
钢包箍夹桩示意图
附图2-3钢抱箍夹桩示意图
④、下横梁侧模板制作和安装
横梁侧模板采用帮包底的形式，采用定制的钢模板，背后设双横的［10槽
钢直楞，间距0.7m，顶面和底部各设一道Φ16mm的对拉螺栓。
详见附图2-4，
下横梁侧模构造图。
模板纵向以1.0m左右为一块，在底板侧面与侧模交接处两块侧模之间粘贴
止浆海绵，以保证横梁混凝土浇筑过程中，不出现漏浆现象。
模板在木工棚加工后，运抵现场，模板安装由小型起重船配合进行，安装
前需在模板上刷涂脱模剂。
9
双拼10#槽钢
间距0.7m
Φ16mm对拉螺栓间距700mm
定制钢模版
15mm厚木底板
100×100mm方木搁栅
+1.95m
Φ16mm对拉螺栓间距700mm
下横梁侧模构造图
附图2-4下横梁侧模示意图
⑤、混凝土浇筑
在模板安装完成后，经检查无误后，即可进行混凝土浇筑，混凝土浇筑时
间，选择在退潮时分，江水退至底模面以下开始。
利用现有引桥或搭设临时支架
的方法，设置混凝土输送通道，混凝土由岸上的集中搅拌站拌制，由专用的混凝
土运输车运抵现场，通过混凝土输送泵输送至浇筑位置。
下横梁混凝土浇筑采取以30cm为一下灰层，从尾端向前端进行浇筑，斜面
向前推进分层下灰，分层振捣，振捣采用70型振捣棒，不漏振不过振。
隔1~2
天后拆除侧模，拆模用起重船配合。
拆卸下来的模板进行清理、整修，以便再次安装。
底模在横梁混凝土达到100%的强度后，由小型船舶配合拆除底模。
⑵、上横梁
上横梁在相邻二跨纵梁纵向梁系梁安装完成后进行。
具体的施工流程详见
附图2-5，上横梁施工流程图。
①、钢筋绑扎
上横梁钢筋绑扎前，首先对下横梁外伸钢筋进行清理，清除下横梁混凝土
浇筑过程中溅在钢筋上的砂浆，可采用钢丝刷进行清理，同时，对有变位的钢筋
进行调直复位。
相邻两跨纵梁安装完成后对纵梁的外伸钢筋进行调直处理，然后进行焊接
连接，要求焊缝饱满，焊缝要求满足规范要求，要求把焊渣清除干净。
上横梁钢
10
筋先在钢筋加工场进行下料加工，弯曲成型，运抵现场绑扎，由于钢筋以水平分
布钢筋居多，绑扎施工时要注意避让纵梁的主筋，钢筋绑扎要求横平竖直，铅丝
绑扎头要弯向梁内。
②、模板
采用定制的钢模板，背后设双拼［10槽钢直楞，间距0.6m，上中下共设三
道Φ16mm的对拉螺栓。
上横梁模板在钢筋检查验收后进行安装，安装前将下横梁顶面的疏松混凝
土凿除并清理干净，下横梁顶面与上横梁模板接触面要粘贴海绵止浆，模板拼缝
之间也要粘贴海绵止浆，下口要弹线，上口要弹绑扎线，以保证模板安装时的顺
直。
具体模板构造图详见附图2-6，上横梁模板示意图。
水泥、砂石进场试验
下横梁外伸钢筋调整
钢筋进场试验
监理核准
纵梁端部外伸钢筋焊接
监理核准
上横梁钢筋绑扎
混凝土配合比设计
监理检查验收
监理核准
安装侧模板
监理检查验收
混凝土搅拌
上横梁混凝土浇筑
混凝土养护，隔天拆除侧模板
监理检查验收
附图2-5上横梁施工流程图
11
双拼10#槽钢
Φ16mm对拉螺栓
间距600mm
间距600mm
定制钢模版
01m2.
下横梁
Φ16mm对拉螺栓
间距600mm
附图2-6上横梁模板示意图
③、混凝土浇筑
侧模板安装完成后，监理工程师检查无误后，即可进行混凝土浇筑。
混凝土采用搅拌站自拌的混凝土，由混凝土运输车运抵现场，由于距离岸
侧比较远，采用固定泵接力的形式，输送至混凝土浇筑位置。
混凝土坍落度控制16~18cm，浇筑从横梁尾端向前端进行，以30cm为一下
灰层，斜面向前推进分层下灰，分层振捣，振捣采用70型振捣棒，插入间距为30cm
范围内，要求不漏振不过振，对与纵梁交接处的钢筋密集点要加强振捣，振捣棒
可以斜面的插入，横梁顶面为避免出现松顶现象，采取二次复振的方法，复振时
间根据气温情况，控制在0.5~1.0h，对面板的搁置面要求用铁板经过3~4次收水，
并抹光。
浇筑完成后顶面立即覆盖无纺土工布进行养护，在混凝土终凝后，配备专
人进行覆盖保温养护，隔2~3天后拆除侧模。
三、引桥横梁施工工艺
本工程引桥部分横梁共有63榀，引桥横梁长度9.65m~16.8m。
下横梁宽度
2.0m，下横梁高度1.3m。
引桥桩基有钻孔灌注桩和PHC管桩两种桩基。
⑴、引桥横梁
引桥横梁施工需在一个排架的PHC管桩或钻孔灌注桩施工完成以后，距离
超过码头后续打桩影响范围后方能进行引桥横梁浇注施工。
根据引桥横梁设计要
12
求，横梁混凝土分二次浇筑，第一次为安装空心板或实心板之前的下横梁浇注，第一次浇注下横梁标高至空心（实心）梁板梁搁置面部分。
待第一次浇注的混凝土强度达到设计强度的80%以后进行引桥空心板梁或实心板梁安装，安装完成后方可进行引桥横梁第二次浇注，施工流程详见附图3-1，引桥横梁施工工艺流程。
放设横梁底标高
夹设钢抱箍
架设承重型钢梁
铺设木格栅和底板
桩芯混凝土灌注
横梁钢筋绑扎
混凝土配合比设计
监理检查验收
监理核准
安装侧模板
水泥、砂石进场试验
监理检查验
监理核准
横梁首次混凝土浇筑
混凝土搅拌
横梁上部钢筋绑扎
监理检查验
安装侧模板
监理检查验
横梁二次混凝土浇
监理检查验收
钢筋进场试验
监理核准
安装梁板
混凝土养护、隔天侧模板拆除
达到设计强度后拆除底模板13
附图3-1引桥横梁施工工艺流程图
①、引桥横梁底模平台搭设
首先进行引桥PHC管桩钢抱箍的夹设。
底模槽钢采用双拼［32槽钢，本工程引桥横梁宽度为2.0m底模承重量比较大，引桥PHC管桩夹设钢抱箍的同时桩顶需增加一道Φ28mm圆钢反吊底模。
同时本工程引桥桩一部分为钻孔灌注桩，对于桩基为钻孔灌注桩的引桥横梁，岸侧部分直接浇注10cm厚混凝土垫层作为横梁底模，位于滩地部分的每根钻孔灌注桩桩顶上设置3道Φ28mm圆钢反吊底模槽钢。
同码头横梁底模相同，在槽钢主梁面按照间距25cm间距固定100×100mm方木格栅，上铺设1.5cm厚木板，作为底模。
详见附图3-2：
引桥横
梁底模布置图。
10
10木方间距
底模木板厚度
双拼
槽钢，
引桥横梁底模布置图
附图3-2：
引桥横梁底模布示意置图
引桥横梁桩间跨度最大达到6.4m，对于跨度超过5.6m的桩间距，在双拼［32a
槽钢的基础上在增加一根［32a槽钢。
如下图所示：
大于
三拼
槽钢
说明：
引桥横梁桩间跨度超过5.6
的增加一根32
槽钢，即三拼
槽钢
附图3-3：
引桥横梁桩间大跨度底模槽钢示意图
14
②、桩芯混凝土浇注
对于引桥PHC管桩桩基，需在下横梁施工之前浇注桩芯混凝土，施工方法
及同码头横梁桩芯混凝土施工，在此不再赘述。
③、引桥横梁钢筋的绑扎
引桥横梁钢筋可先期在钢筋棚中下料，弯曲成型。
在底模平台形成后，桩
芯混凝土浇筑完成以后进行，根据设计要求，引桥横梁混凝土分二次浇筑，相应
钢筋也分二次绑扎。
第一次绑扎横梁至梁板搁置面部分，钢筋绑扎时，先将弯曲成型钢筋用扒杆
船吊上底模平台，先将箍筋安放到位，然后绑扎下部主筋和侧面架立钢筋，第一
次混凝土浇筑位置以上的箍筋上部临时绑扎固定钢筋。
在引桥横梁端部第一次浇筑的混凝土达到设计强度的80%以后进行引桥空
心梁板及实心梁板的安装。
梁板安装好以后进行引桥第二次钢筋绑扎。
钢筋绑扎
前，先对第一次浇筑混凝土时的预留钢筋进行调整、清理，然后再进行上部钢筋
的绑扎，钢筋绑扎要求注意钢筋起弯点的位置和箍筋间距，焊接要保证焊接的长
度与焊缝的饱满度，绑扎完成后将底模冲洗干净。
④、引桥横梁侧模板制作和安装
横梁侧模板采用帮包底的形式，采用钢框胶合板，背后设双横的10X10方
木直楞，间距0.7m，顶面和底部各设一道Φ16mm的对拉螺栓。
详见附图3-4：
引桥横梁侧模构造图。
竹胶板
?
16螺栓
10
10方木
钢抱箍（h＝500）
引桥横梁侧模示意图
附图3-4：
引桥横梁侧模构造图
15
模板在木工棚加工后，运抵现场，模板安装由小型起重船配合进行，安装
前需在模板上刷涂脱模剂。
⑤、混凝土浇筑
在模板安装完成后，经检查无误后，即可进行混凝土浇筑，混凝土由岸上
的集中搅拌站拌制，由专用的混凝土运输车运抵现场，通过混凝土输送泵输送至
浇筑位置。
横梁混凝土浇筑采取以30cm为一下灰层，从尾端向前端进行浇筑，斜面向
前推进分层下灰，分层振捣，振捣采用70型振捣棒，不漏振不过振。
隔1~2天
后拆除侧模，拆模用起重船配合。
拆卸下来的模板进行清理、整修，以便再次安装。
底模在横梁混凝土达到100%的强度后，由小型船舶配合拆除底模。
四、施工进度计划
根据总进度计划，为满足二号泊位、三号泊位、一号泊位的交安工期要求和总工期要求，各泊位横梁施工时间安排如下：
2#泊位下横梁施工时间：
2010年3月10日~2010年4月15日；2#泊位上横梁施工时间：
2010年4月10日~2010年6月5日；3#泊位下横梁施工时间：
2010年3月20日~2010年4月30日；3#泊位上横梁施工时间：
2010年4月28日~2010年7月11日；1#泊位下横梁施工时间：
2010年3月23日~2010年4月30日；1#泊位上横梁施工时间：
2010年4月30日~2010年7月13日；引桥横梁施工计划安排如下：
2#引桥横梁施工时间：
2010年3月10日~2010年4月20日；3#引桥横梁施工时间：
2010年3月30日~2010年5月30日；1#引桥横梁施工时间：
2010年4月20日~2010年6月10日；
五、质量保证措施
5.1、横梁施工质量保证措施：
①、.由于横梁是外露构件，施工时要注意外观质量，首先要控制模板的平整度和光洁度；其次，各项止浆措施要到位，止浆海绵粘贴要认真检查；混凝土施工前要仔细检查，浇筑过程中，要注意振捣到位，不得漏振。
下横梁搁
16
置面要求予以复振，避免松顶。
②、施工中要时刻注意天气和潮位变化，由于施工期横跨两个季度，混凝土施工
选择气温合适的时段进行。
5.2、混凝土浇注质量控制措施
①、为保证混凝土浇注质量，要求严格控制混凝土坍落度，不得过大，在模板接缝设置凹凸口，在与纵梁面处设海绵止浆条，避免发生漏浆现象。
不漏振也不过振。
将气泡全部振出来。
②、砼浇筑前，应检查模板、钢筋、预埋件的尺寸、规格、数量和位置，并应检查模板支撑的稳定性、接缝的密合情况、脱模剂涂刷情况，并清除杂物、积水。
经质量员、监理验收通过后，方可进行浇筑。
③、砼浇筑前还应检查钢筋垫块的位置和数量，并应绑扎牢固，绑扎垫块的铁丝
头不得伸入保护层内。
④、砼搅拌时间要充分，但不得低于规范要求的砼搅拌最短时间，确保砼料的和
易性。
砼浇筑过程中，应控制砼的均匀性和密实性，不得漏振、少振、多振，振捣棒不得碰模板。
⑤、混凝土养护工作要跟上，浇筑完成后派专人进行养护，保持湿润，隔1~2天拆除侧模板，对交接处进行清理，清除留在表面的水泥浆块，确保外观整洁。
5.3、预埋件安放控制
本工程码头横梁施工中预埋件包括预埋钢板、橡胶护舷预埋螺栓、接地预埋件等，详细横梁模板图等方面的图纸。
每次砼浇筑前，施工人员、质量员应对该部位详细检查，不得遗漏。
预埋件制作、安装要求如下：
⑴预埋件要求预埋位置准确。
⑵预埋件的制作、焊接应符合设计和规范要求。
⑶预埋件埋设后，外露部分用钢丝刷清除预埋件表面附着的水泥砂浆、杂
物等，设计要求防腐的需按设计要求进行防腐处理。
⑷预埋螺丝外露丝口用黄油涂抹，并用编织布或牛皮纸进行包裹。
5.4、施工技术交底
17
项目部总工组织、项目部技术、质量负责人具体负责。
施工技术交底可按项目部技术、质量人员→施工员（领工员）→施工作业
组二级进行，也可视具体情况按项目部技术、质量人员→施工员（包括领工员、
施工作业组、分包队）一级进行。
施工技术交底采用交底会和书面交底相结合的方法。
必须安排在施工前进
行。
交底的内容中必须包括施工工艺质量要求、具体措施、执行标准、允许偏差、
检验方法等。
5.5、工程测量
定位放线数据和沉桩定位数据由专人计算、专人校核。
上部结构的施工测量
放线有专人观测、专人复核和记录。
所有的计算方法、公式和计算结果都要书面呈交给监理工程师。
现场建筑物
的重要定位标志，应经监理工程师复测确认后方可进行施工。
每个分部工程开工
前，都由测量负责人绘制测量控制图并经监理工程师签字后方可用于施工。
六、安全文明施工
6.1、安全生产措施
l实行安全教育制度，安全教育要经常化、制度化，落实各级上岗培训制度和上岗检查制度，提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全保证体系。
对项目部职工、外包队伍民工进行安全教育和定期
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