酒店工程部先进事迹多篇.docx

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酒店工程部先进事迹多篇

酒店工程部先进事迹（多篇）

篇：

工程部先进事迹

沈阳四环路面二标工程部

先进事迹材料

2012年工程部在公司及项目领导的关怀指导下，在公司及项目各级业务部门的密切配合下，全力以赴地投入到沈阳四环路面二标工程前期准备工作及工程建设上。

作为项目专业的核心职能部门，我们牢记公司、项目领导的教诲和嘱托，从部门职能出发，从项目的技术特点和工作需要着手，突出自身的技术优势和专业特长，充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用，严格控制工程质量及工程进度，完成了项目领导安排的各项任务。

工程部形成一个专业配套齐全，岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。

一、工程管理

工程管理工作是我部工作的核心和重点，延续以往的工程管理工作经验，工程部更加全力以赴地投入到了项目的施工管理工作中。

在部门同事的齐心协力下，我部克服了种种困难，经过一年的辛勤工作，截至2012年12月，我们已先后出色的完成了沈阳四环路面二标2#、4#、5#料场及驻地建设技术指导工作，以及全线28.252公里级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土下面层及大部分的沥青混凝土中、上面层施工任务的工程质量、技术管理工作，以及工程计量基础文档资料的编制、收集、整理、签认工作等，使得项目部以超越总包部要求的进度稳步推进年度施工计划，完成产值4.1亿元，占总产值的80%。

我部从对工期、质量、成本三个重要因素的控制，加强参与合同的管理与信息的管理，努力协调与四环办、设计、监理、总包部及路面

一、二作业队、机电、物资、试验分公司的关系，加强了管理措施。

1.定目标、定计划，建章建制，抓好施工管理工作

2012年，我部工程安全、质量、进度目标全部实现，进度和质量比较理想，连续7个月总包部安全、质量、进度综合评比第一名，连续两个“战役”（既总包部2012年组织的第

第四战役）第一名；在沈阳质检局组织的全省公路建设观摩会上，作为施工单位做路面施工质量控制主题发言。

从施工计划和节点工期的制定及调整，到对计划运行中可能出现的问题敏感性和前瞻性做透彻的分析，指导施工；从恶劣的天气环境等客观因素对施工的影响分析，到工程设计变更我部做的不懈努力得到总包部和设计院的首肯；都有我部人员付出的艰辛和努力。

2.注重合同对工程管理的作用，积极处理现场问题

建设工程合同在工程的具体实施过程中起着非常重要的作用，对工程中的勘察、施工、现场质量控制和计量等各方当事人的权利义务和责任都作了比较全面的规定。

在工程建设的具体实施过程中，我部人员严格遵守合同，对合同中规定质量责任，划分界限，图纸设计，工艺使用的认可和批准制度都有较好的贯彻执行。

通过研究各方面提出来的与合同实施有关的问题，对涉及到工程进度的有关问题及时提出解决办法并通过监理工程师去实施，必要时对施工手段、施工资源、施工组织直至合同工期进行调整。

3.抓好安全与文明现场管理工作

安全文明是施工项目中不可忽略的一项工作，我部根据本工程安全文明项目管理目标，督促施工协作队伍在施工过程中贯彻执行国家、公司、项目颁发的安全规程、生产条例和规定。

在实施过程中主要做如下几点工作：

（1）为了提升工地形象和安全文明施工，科学安排、合理调配使用施工场地，施工和生活管理分区，并使之与各种环境保持协调关系，要求施工协作队伍按安全文明标准化工地进行施工。

（2）督促施工协作队伍做好安全控制，目的是保证项目施工中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。

今年顺利实现了：

重大安全零事故，项目事故经济损失控制在一万元以内安全管理目标。

（3）督促施工协作队伍按照有关法规、办法要求，使施工现场和临时用地范围内秩序井然，文明安全，环境得到保护，交通畅达，防火设施完备，场容和环境卫生均符合要求。

（4）督促、协调现场各施工协作队伍、各有关部门、周边工程（路基、机电单位）和当地居民之间的关系，为工程建设创造良好的内外环境。

二、做好工程质量技术管理工作

严格按图纸、合同及规范进行施工和工序验收，为使工程质量实现预期目

标，必须把好工程质量的事前预控、事中监控、事后控制，其具体做法是：

1.积极配合试验分公司加强原材料质量监控

我部人员参与配合试验室对重点原材料加强质量监控，严格按频率及数量进行检验，对于重大原材料如沥青、水泥、矿粉等则做到一车一检，不检测、不合格坚决不予入库。

2.督促物资分公司加强原材料存放保护

对于粉煤灰、机制砂等粉状材料，我部督促物资分公司采取了薄膜覆盖方式以防水防尘，防止因粉煤灰受潮结块成团造成的下料困难或拌和不匀现象。

对于木质纤维素则进行房内堆高存放，以避免其受潮结团造成沥青积聚形成油斑现象。

3.加强施工过程质量控制

我部针对路面施工特点，组织试验分公司、机电公司、物资分公司、路面

一、二作业队具有相关施工经验的人员，编制具有路面施工特色的《施工作业要点卡片》、《安全质量日常管理办法》，从原材料进场，混合料拌合、运输、摊压、养护等工序和各项指标控制均对应相关责任人，并制定了详细的质量考核办法对相关责任人进行奖惩，工程质量得到了控制和提高。

4.积极配合机电分公司引进先进、精良的施工设备

根据工程量大小，计算出所需的机械设备型号、数量，呈报与机电分公司，由机电公司负责设备的引进，我部安排专人与机电分公司一起验收设备。

确保了设备稳定性好，自动化程度高；确保了配料准确，拌和均匀；确保了拌和能力和前场连续摊铺。

5.积极配合路面作业队控制好路面压实度、平整度

为确保工程质量，施工前对各主要技术指标做详细的交底，施工中各结构层压实度均按比规范、设计提高一个百分点的标准来执行，并优化碾压方式采用大吨位压路机和沥青面层专用振荡压路机实施碾压，为保证路面边部的密实度，我部人员督促作业队采用固定方木支撑，确保了结构层的密实度。

从基层开始施工时，我部就交底于各个作业队，要重视平整度的控制，基层和沥青下面层摊铺基准必须全部挂线控制；沥青中面层一般采用浮动基准梁法，但在铺筑桥面及对接缝时，必须采用挂线控制，以保证路基与桥面间、对

接缝间能圆顺对接，由工程部长亲自负责督促平整度控制落实情况，有违反的按照《安全质量日常管理办法》处罚。

三、建立“以人为本”的管理体制

现代企业的竞争归根到底是人才竞争。

传统的管理以管理财、物、技术为主，它无视人性和人的创造性，因而这种管理制度压制了员工的主动性和创造性。

要实行人本管理，其核心就是把对人、对物、对事的管理紧密结合起来，并做到以对人管理为中心，关心人、尊重人、满足人的“合理需求”，以调动人的工作积极性和创造性。

对人才的关心及对其价值的充分重视是以人为本的集中体现，对人才重视与否在很大程度上决定了企业发展的现在与将来，所以我部积极探索摸索“以人为本”管理体制：

1.要求部室人员树立起正确的人生观

要求各部室人员注重工作质量，一线工作人员必须一身正气，清正廉洁，以理服人，平等待人，礼貌待人，为项目营造一种良好的合作氛围，确保工作优质快捷，工作不能拖泥带水，要当促进派，不当“拖拉机”，全部门人员要做到腿勤、手勤、嘴勤和脑勤这“四勤”。

2.注重团队建设

工程部是一个年轻的团队，平均年龄不足30岁，个个充满活力，干劲十足，但因为工作经验少，不可避免的出现临机处理问题能力不足，现场动态管理不到位等问题。

对此，工程部长及有施工经验的人员在工作上严格要求自己的同时，学习上时时督促，利用自己的经验和技能进行“传、帮、带”；并且敢于给他们压担子，鼓励他们放手工作的同时，倡导公司管理格言的激励理念，激发员工的工作激情，做到工作着眼于细、事事求精细。

加上李总对人力资源的重视和先进的用人理念，实习生、见习生和外聘人员在工作中成熟很快，共同打造了一支朝气蓬勃、坚强有力的年轻团队。

3.加强部室人员现场管理、沟通协调能力培养

工程管理是一个系统工程，现场施工就是一个大兵团作战，仅搞好工程部自身建设是远远不够的。

工程部要想充分发挥承上启下的同时，必须积极协调项目内外各部门、各单位的工作。

尤其面临地方的一些干扰，既要着眼于维护稳定大局、又要坚定维护公司利益的原则不能动摇。

现场管理人员对施工单位，在安全、质量、工程计量等原则问题上严格把关、决不含糊，现场积极沟通、动态管理，利用我们的专业技能、工作经验灵活解决。

树立我们的威信，保证工程顺利高效地进行，最终达到项目利益的最大化、公司形象标准化。

4.加强人员的学习培养力度，努力提高人才队伍的素质

积极培养部员的能力和素质，加大自我学习力度，并组织到其他管理好的工地学习观摩，参加有关工程管理培训。

加强工程部人员业务素质培训，利用业余时间学习，加强图纸、行业法律法规、常用规范、规程、图集的学习工作，并集中学习考核。

还培养部员加强部门之间的协调、沟通，“早谋划、早安排”，做好一切施工前后准备工作。

结合公司发展战略，有针对性的对人员进行培养，造就一支精管理、懂技术、善经营、高素质的团队，力争做到人尽其才，才尽其用，并采取创造性的激励办法对人员进行考评，给员工创造各种锻炼和学习机会。

随着2013年的到来，我们公司正迈着坚实的步伐，以人为本，进一步提升公司综合管理平台，增强公司核心竞争力，经营开发规模不断扩大，经济效益、综合实力不断增强。

面对公司发展，工程部将积极推进以项目精细管理为核心的工作体制，将“精心”是态度、“精细”是过程、“精品”是结果融入到项目管理中。

进一步提升管理水平，展望未来，工程部人员将以饱满的精神、昂扬的斗志、十足的信心去迎接公司更新的发展与挑战！

沈阳四环路面二标工程部

2012年12月15日

第2篇：

工程部先进事迹

工程部先进事迹

**隧道工程公司承建的荔榕高速公路第六合同段，该项目位于黔东南州榕江县**境内，起点位于八开村，终点亚类村，隧道起讫桩号：

左幅ZK76+874～K78+876，长度2.002km，右幅YK76+867～YK78+883长度2.016km。

合同价*****.663万元（不包含主材），工期21个月。

项目区域位于桂北九万大山向西北延伸带与黔东南苗岭山脉接触地带，贵州地区年平均阴雨日数在200天以上，有“天无三日晴”之说；又因山脉绵延，河谷深切，地形崎岖，交通不便，有“地无三尺平”之说。

2016年8月进场，2016年8月25日接到总包部下达各标段临建节点要求，项目领导根据节点要求，并结合贵州的气候特点，要求现场施工管理人员要抓紧利用贵州的秋冬季节有利时机，不但要提前完成总包部下达的节点要求，还需在春节前将各工序施工步入正轨，工程部全体员工面对工期紧、任务重，道路狭窄，施工现场狭小，生活条件恶劣的条件下，工程人员坚持每日、周、旬、月召开例会及生产调度会，对每日工程进展进行统计检查，分析，并积极合理组织施工。

为克服困难，项目现场管理人员为确保施工进度，不管是刮风下雨，采取种种措施，照样正常施工，工程部现场管理人员个个像一支野战军如火如荼地组织开展着一番临建大干热潮。

就好比平时的劳动竞赛，项目工程部以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神为项目建设做贡献

因设计出图时间比预期的时间整整晚了1个月，这就意味着原计划2016年施工计划两个月完成的工程量需要在1个月之内完成，但这些问题丝毫没有影响到我们工程部全体员工的一腔热血。

工程部是荔榕高速公路第六经理部核心部门之一，回顾走过的这几个月年，工程部全体员工在各级领导英明正确领导下，全体员工认真履行工作职责，充分发挥团结拼搏、求真务实的团队精神，努力学习高速公路设中的新标准、新技术、新规范，为建设高标准的高速公路而不断努力奋斗着。

荔榕高速第六经理部承担荔榕高速亚类隧道，隧道长度2014米。

开工伊始，为响应局及公司“建设路桥品牌，铸就现代文名”的号召，建设标准化工地，工程部担任着主要的临建任务，受人员紧缺、便道不足、材料紧缺、工期紧等不利因素影响，我项目必须得加快临建的脚步，测量人员不畏艰险、翻山越岭、兢兢业业地测量放线；实验员严格把控现场原材料质量、现场技术员规划场地、对施工人员进行交底，跟进现场旁站，每个人可谓一身兼多职，在领导的关怀及大家齐心协力的努力，临建工程圆满完成，这不仅得到了上级领导的赞赏，还锻炼了我们不怕吃苦的精神。

临建工程的圆满完成为隧道正常施工拉开了帷幕，荔榕项目工程部所有员工积极地投入到自己的工作岗位中，为标准化建设而不断努力着。

隧道的建设，全新的技术管理理念和更高的质量标准，要求每一位技术人员要从头开始，认真学习和掌握新技术和新标准。

工程部成立标准建设推进小组，结合集团公司的标准化管理体系和分部实际，编制了《技术管理制度》、隧道方面的作业指导书、施工技术交底等，各工区都能参照执行，统一标准化管理。

工程技术人员在不断学习新技术、新工艺的同时，根据集团公司和三处的领导指示，工程部还成立了QC技术攻关活动小组，活动的开展大大地提高了我们的工程质量，降低了材料的消耗，充分调动了全体技术人员参与企业质量管理的积极性和创造性，不断地提高了企业的质量管理水平和产生良好的社会经济效益。

工程一天天的进行着，我们的技术人员也在自己的工作岗位上不断地努力着。

在隧道建设中，无论是生活上还是技术上我们都遇到了很多困难，面对困难我们全体人员都无所畏惧，在大家团结一致、坚持不懈地努力下，所有的问题都会迎刃而解。

对我印象最深的是进场一个多月，我们的生活得到保障，工程步入了正轨，每个员工脸上都洋溢着成功的喜悦，在之后的施工中，这些成绩不断激励着我们全体人员在自己的工作岗位上拼搏着。

第3篇：

工程部先进事迹

工程部先进事迹

在供水安全工作中，工程部不仅要完成管网辅设、扩大用户的任务，而且还要在保证城市供水管网安全供水和保障用户安全正常用水工作中发挥更重要的作用，工程部工作的好坏，直接影响到公司的社会形象和经济效益。

针对管网设施老化，经常损坏爆裂的问题，工程部在公司领导及部门负责人陈棣新的带领下，制定了安装、抢（维）修制度，提出明确具体要求，加强了夜间，节假日抢修值班，做到小漏不超4小时，大漏不超24小时，确保随报随修，保证了用户正常用水。

在安装、抢（维）修工作中，成绩突出表现优秀的员工有陈棣新、雷宗全、莫美民等。

工程部主要先进事迹表现在：

加压站Ø250mm供水管深埋于地下8米多处，由于地质影响及管道承受压力过大而经常断裂，严重影响金马片区安全供水，并造成了维修难度大和费用过高的难题。

工程部经过讨论研究制定出提升管道安装到地面的方案，为不影响用户用水，合理安排抢修程序，即白天备好抢修材料，挖掘好管道及抢修空间，夜间停水抢修，天亮前修复的过程。

经一天一夜艰苦奋战，管道终于被成功提升安装到地面，而没有造成对用户多大影响。

9月中旬，金马大道Ø500mm焊接三通口爆烈，金马片区全线停水，工程部立即赶到现场抢修。

为尽快恢复供水，连夜通宵达旦工作，第二天清晨，金马路终于全线恢复供水。

10月1日国庆节，金江镇塘口村Ø250mm主管道爆裂，工程部员工不顾暴雨肆虐，为了减少公司经济损失，在暴雨中完成了抢修任务。

工程部在做好安装、抢修、维修工作的同时，加强管网巡查，增加管道压力测压频率，发现压力有问题，立即组织员工深夜进行测漏，发现漏点，立即组织抢修，还积极配合其他部门做好工作。

2010年是公司又一个建设之年，在管网建设中，通过紧张的施工，四期供水管网扩建工程已全部完成，并于7月通过验收与投入使用。

加压站扩建工程亦于9月通过验收投入使用。

四期管网工程建设的完成与投入使用，大力地推动了金马片区的建设，也使金马片区水费收入大幅度提高。

下半年以来，金马片区水费收入约占水费总收入的1/3，最高月收入达9万多元。

今年来扩户323户，扩户收入56.3万元，比去年25.55万元增加30.75万元，增长120.35%，完成年计划任务的625.56%。

工程部在安装、抢修、维修工作中，合理安排工作方案，控制成本费用，按工程实际出料，提高操作工艺，节约材料和及时回收余料，减少成本费用支出，及时完成工作任务，既维护了用水户及公司双方利益，又树立了公司良好形象。

澄迈县供水公司办公室

二〇一〇年十二月十四日

第4篇：

工程部先进事迹

2010年我们在店领导的指挥下，实行严格管理，认真执行各项规章制度，制订了细致的工作计划，确保了宾馆设备设施安全运行，维修工作井然有序。

通过部门全体员工的共同努力，辛勤劳动，保质保量的完成了各项工作。

抓节能减排，成绩显著，开源节流是宾馆的重要任务，遵照店领导的指示，我部门对节能减排工作进行了专题研讨，员工们集思广益，各抒己见。

具体体现在三个方面：

1.逐步提高员工的节能降耗意识：

搜集相关节能减排资料，组织员工学习；制作了节水、节电的温馨提示标识，张贴在员工办公区域及生活区域，随时提醒员工节能意识。

2.加强岗位责任心教育：

配电室员工做到随时检查，调整配电功率因数，一年来供电局共计奖励电费：

*****.09元；维修定期巡视检修，修旧利废，实行以旧换新制度。

3.制定节能减排措施：

夏季改变空调水泵运行方式、根据昼夜长短调整宾馆外围灯的开关灯时间、适度摘除不必要的照明、积极采用节能型光源等等。

据今年全年统计，在营业额比去年增加的情况下，能源消耗费用较09年有明显下降，节约，水2771吨、电*****度、燃气3527m。

维修用料节约了*****.40元。

今年为响应店领导的号召，满足宾馆的经营需求，为宾馆节约开支，我们自己动手对部分设施进行施工改造，几次改造工程也受到了店领导的一致好评。

如商品部，原设计在角落的商品部

3由于营业面积较小，物品码放受限，货品较少，无法满足客人购物需求。

为此经过我们的设计改造，本着修旧利废，不浪费一点维修材料原则，在保证不影响客人开会及住宿的情况下，历时9天完成任务，将商品部扩大了营业面积，方便了宾客的购物；为扩大宾馆会议室个数，店领导决定将十二层行政酒廊改成会议室，我们对灯池进行了改造、并制作安装幕布、木门。

为5层报告厅增加休息室，将原531客房改为贵宾休息室，经过我部门周密计划，材料费用的合理预算，大家伙共同努力，历时21天，圆满完成改造工作，仅支出施工费用8575元（其中包括材料费5625元、玻璃窗户费用2510元、清运垃圾费用440元），真正做到了以宾馆的利益为首位，少花钱多办事的目的，与此同时也锻炼了我们的维修队伍，往我们计定的一专多能的目标又迈进了一大步。

在2011年里，我们仍会努力工作，发扬我们部门的优良作风，继续以宾馆的利益为首位，节能降耗、节约维修经费，少花钱多办事，为培新宾馆贡献自己最大的力量。

第5篇：

工程部先进事迹

工程部先进事迹**隧道工程公司承建的荔榕高速公路第六合同段，该项目位于黔东南州榕江县**境内，起点位于八开村，终点亚类村，隧道起讫桩号：

左幅ZK76+874～K78+876，长度2.002km，右幅YK76+867～YK78+883长度2.016km。

合同价*****.663万元（不包含主材），工期21个月。

项目区域位于桂北九万大山向西北延伸带与黔东南苗岭山脉接触地带，贵州地区年平均阴雨日数在200天以上，有“天无三日晴”之说；又因山脉绵延，河谷深切，地形崎岖，交通不便，有“地无三尺平”之说。

2016年8月进场，2016年8月25日接到总包部下达各标段临建节点要求，项目领导根据节点要求，并结合贵州的气候特点，要求现场施工管理人员要抓紧利用贵州的秋冬季节有利时机，不但要提前完成总包部下达的节点要求，还需在春节前将各工序施工步入正轨，工程部全体员工面对工期紧、任务重，道路狭窄，施工现场狭小，生活条件恶劣的条件下，工程人员坚持每日、周、旬、月召开例会及生产调度会，对每日工程进展进行统计检查，总结分析，并积极合理组织施工。

为克服困难，项目现场管理人员为确保施工进度，不管是刮风下雨，采取种种措施，照样正常施工，工程部现场管理人员个个像一支野战军如火如荼地组织开展着一番临建大干热潮。

就好比平时的劳动竞赛，项目工程部以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神为项目建设做贡献

因设计出图时间比预期的时间整整晚了1个月，这就意味着原计划2016年施工计划两个月完成的工程量需要在1个月之内完成，但这些问题丝毫没有影响到我们工程部全体员工的一腔热血。

工程部是荔榕高速公路第六经理部核心部门之一，回顾走过的这几个月年，工程部全体员工在各级领导英明正确领导下，全体员工认真履行工作职责，充分发挥团结拼搏、求真务实的团队精神，努力学习高速公路设中的新标准、新技术、新规范，为建设高标准的高速公路而不断努力奋斗着。

荔榕高速第六经理部承担荔榕高速亚类隧道，隧道长度2014米。

开工伊始，为响应局及公司“建设路桥品牌，铸就现代文名”的号召，建设标准化工地，工程部担任着主要的临建任务，受人员紧缺、便道不足、材料紧缺、工期紧等不利因素影响，我项目必须得加快临建的脚步，测量人员不畏艰险、翻山越岭、兢兢业业地测量放线；实验员严格把控现场原材料质量、现场技术员规划场地、对施工人员进行交底，跟进现场旁站，每个人可谓一身兼多职，在领导的关怀及大家齐心协力的努力，临建工程圆满完成，这不仅得到了上级领导的赞赏，还锻炼了我们不怕吃苦的精神。

临建工程的圆满完成为隧道正常施工拉开了帷幕，荔榕项目工程部所有员工积极地投入到自己的工作岗位中，为标准化建设而不断努力着。

隧道的建设，全新的技术管理理念和更高的质量标准，要求每一位技术人员要从头开始，认真学习和掌握新技术和新标准。

工程部成立标准建设推进小组，结团公司的标准化管理体系和分部实际，编制了《技术管理制度》、隧道方面的作业指导书、施工技术交底等，各工区都能参照执行，统一标准化管理。

工程技术人员在不断学习新技术、新工艺的同时，根据集团公司和三处的领导指示，工程部还成立了QC技术攻关活动小组，活动的开展大大地提高了我们的工程质量，降低了材料的消耗，充分调动了全体技术人员参与企业质量管理的积极性和创造性，不断地提高了企业的质量管理水平和产生良好的社会经济效益。

工程一天天的进行着，我们的技术人员也在自己的工作岗位上不断地努力着。

在隧道建设中，无论是生活上还是技术上我们都遇到了很多困难，面对困难我们全体人员都无所畏惧，在大家团结一致、坚持不懈地努力下，所有的问题都会迎刃而解。

对我印象最深的是进场一个多月，我们的生活得到保障，工程步入了正轨，每个员工脸上都洋溢着成功的喜悦，在之后的施工中，这些成绩不断激励着我们全体人员在自己的工作岗位上拼搏着。

第6篇：

工程部先进事迹

***工程部2014年度先进事迹

对工程部而言，2014年，是考验技术水平的一年，因为在这个年度里我们是否能够把图纸上的线条变成林立的高楼；2014年，也是考验管理水平的一年，因为在这个年度里，我们是否能够在402亩范围内，把1000多人的施工队伍组织得有条不紊；2014年，更是考验凝聚力和向心力的一年，因为在这一年里，我们是否能够齐心协力，克服困难，最终向公司递上了一份满意的答卷。

2014年，对工程部，对***，甚至整个集团公司都至关重要，这关乎着集团的整个战略规划。

我们深知自己责任重大，为了不负众望，在左增旺经理带领下，工程部全体成员孜孜不倦，奋然前行，走过了一个幸福、忙碌而又艰辛的2014年。

现将具体情况汇报如下：

一、强化内部管理，提升全员素质

首先是深入学习公司文化和工程部管理制度。

通过学习，让每一位员工都能够遵守规章制度，提升文化氛围，时刻约束自己，让大家都能够对好与坏、是与非、美与丑、优与劣有个正确的判断，从而以更大的激情投入到工作中去。

其次，严格遵守公司的考勤纪律。

因为工作必须有时间保证，时间是完成优质工作的前提。

所以除了平常按时打卡以外，工程部还有专人对考勤、调休、节假日值班等做详细的记录，一边统筹安排，合理地安排工作，从而有效地提高了工作效率和工作质量。

第三，谦虚谨慎，及时沟通。

工程部全体成员，都严格遵照公司的指示，努力完成自己的本职工作，坚决服从公司的领导，让工作可以安全有序进行。

如遇到难以决断的事宜，左增旺经理就及时以书