高速公路煤焦管理站建设项目实施方案书.docx
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高速公路煤焦管理站建设项目实施方案书
第一章摘要
1.1项目名称、建设单位及负责人
项目名称：
########高速公路煤焦管理站建设项目
建设单位：
########市########分公司
法人代表：
########
项目负责人：
########
1.2项目建设地址
项目位于泽州县晋庙铺镇天井关村和犁川镇天水岭村，其中征用天井关村3651.48m2，征用天水岭村38208.82m2。
1.3可行性研究报告编制依据及主要内容
1.3.1可行性研究报告编制依据
⑴．########市########分公司项目委托书；
⑵．《########高速公路煤焦管理站所征地地理位置图》
⑶．《########高速公路煤焦管理站规划平面图》
⑷．国家现行的有关法律、法规；
⑸．########煤运分公司提供的基础资料。
1.3.2可行性研究范围及主要内容
本报告重点对项目建设的必要性、建设规模确定、工程技术方案及投资估算进行了可行性研究。
1.4项目建设期
该项目建设工期10个月，从2007年12月初至2008年9月底。
1.5建设内容
1.5.1土建
该项目的土建工程包括办公楼及附属用房4060m2，收费大棚748m2，路面及相应设施34187.1m2，院面硬化3060.21m2，绿化2804.99m2。
1.5.2设备
称重设施4套，收费车道所需设备4套，以及办公、生活家具若干。
1.6主要技术指标
第二章项目背景及建设的必要性
2.1项目建设背景
近年来，随着经济迅速发展，全球对煤炭的需求量急剧扩大。
我国曾经是全球最大煤炭出口国之一，自2001年以来煤炭产量增长了75%，但如今却成为了净进口国，煤炭消耗量已经超过了欧洲、日本和美国的总和。
推动这一趋势的是经济增长、市场繁荣、新电厂和钢铁厂的上马、油价高涨以及替代能源的难以发掘。
据相关人士分析，在“十一五”期间，我国煤炭供应可能仍旧不足，2010年底煤炭供应缺口大约为1亿吨。
面队如此严峻的形势，采取相应措施，实施可持续发展战略就显得尤为重要。
########是煤炭大省，全省含煤面积6.2万平方公里，占国土面积的40％。
作为我国最重要的能源基地，肩负着满足国家经济建设对煤炭需求的重要使命，长期以来为全国特别是东部沿海的经济发展提供了强大的能源支撑。
然而，由于长期高强度、粗放式的煤炭开采，已造成水资源破坏、环境污染严重及煤矿安全生产形势严峻、转产再就业压力巨大等一系列矛盾和问题。
为使########省经济可持续发展，自2003年起，########省就组织开展了相关政策研究，提出了构建煤炭开采资源与环境补偿机制的建议。
########煤炭可持续发展基金的实施，正是补偿机制的体现，同时给后人铺就了一条生态经济路。
################分公司组建于1985年，是一家经省、市政府授权的大型地方煤炭销售和管理企业，对全市地方煤炭销售资源实行统一经销和统一行业管理，主要负责铁路、公路、地销########的煤源组织，签定供需合同，编制运销计划，经营销售煤炭，统一结算煤款，并协助地税部门征收可持续发展基金。
该项目建设的主要目的正是为了协助地税部门征收可持续发展基金。
2.2项目建设的必要性
2.2.1项目的建设对于保障我省煤炭可持续发展基金策略的顺利实施作用重大。
########（################——河南济源）高速公路是是########高速公路网南下中原，驶入全国高速公路网络的经济干线，是晋煤外运的交通要道，该项目位于高速公路中段，接近########与省河南省的交界。
项目建成后，将有效控制煤炭运输中可持续发展基金的漏补问题，因为该管理站的作用就在于对过往运煤车辆的基金票据进行查验补征，其职权范围也不再局限于########市发放的票据，已扩展为验证全省各地的票据。
这将极大地减少部分车辆少缴、漏缴现象的出现，加大了对可持续基金征收环节的管理强度和控制力度。
2.2.2项目的建设有利于整体管理控制我市煤炭市场的运营状况。
我市矿产资源丰富。
特别是煤、铁的储量十分可观，有“煤铁之乡”之美称。
煤炭资源以无烟煤为主，储量约占全国无烟煤储量的1/4以上，占########省的1/2多。
但是90年代以来，我市煤炭资源受到了严重影响，众多小煤矿的粗放式滥采已经浪费了大量资源。
为了使煤炭——这种不可再生的宝贵资源，得到充分、合理、科学的利用，必须进行统一经销和统一行业管理，这也是我市煤运分公司的主要责任。
该管理站建成后，通过对来往运煤车辆煤炭经销票的查证，将有效控制我市煤炭出境状况。
从而，遏止一些非法小煤矿的开采和不法分子对煤炭的炒做。
2.2.3项目的建设将间接对我省的经济发展和环境保护起到一定的推动作用。
该管理站的主要作用是协助地税部门征收可持续发展基金，而国务院对这部分资金的使用规定了明确的方向和原则：
跨区域生态环境治理、支持资源型城市转型和重点接替产业发展以及解决因采煤引起的社会问题等。
按照国务院的规定，########省省政府制定了资金的具体使用方向：
集中力量解决好全省节能减排、淘汰落后产能、造林绿化、兴水战略、煤炭企业转产发展、分离国有重点煤炭企业办社会职能等关系全局的重大问题和薄弱环节。
这将对我省的经济起到巨大的推动作用，同时完成由能源经济向可持续经济的转变。
我省的环境问题也将得到进一步的改善和解决。
第三章项目选址和建设（运营）条件
3.1项目选址
该项目位于泽州县晋庙铺镇天井关村和犁川镇天水岭村，总占地41860.30m2，其中天井关村3651.48m2，天水岭村38208.82m2。
3.2建设（运营）条件
3.2.1自然条件
⑴．气象
该项目区属暖温带大陆性季风气候，主要特征是大陆性气候明显，四季分明。
具体气象参数如下：
年平均气温11.0℃
最冷月（一月）平均气温-9.4℃
最热月（七月）平均气温31.2℃
年平均相对湿度63%
频率最多风向西北风
年平均风速2.2m/s
最高风速23.0m/s
年总降雨量617.9mm
日最大降雨量176.4mm
最大冻土深度43cm
最大积雪深度21cm
基本风压0.45KN/m2
基本雪压0.30KN/m2
设计时应综合考虑以上气象条件，使项目建设和使用能够适应上述气候特点。
⑵．地形地貌
该项目所处位置属多山地带，项目区内南低北高，呈斜坡式，高度差较大，经平整后，可达到地势平坦。
⑶．地质
项目初设时应进行详细的地质勘察，确定地质条件符合建设要求。
⑷．地震
根据国家地震局和建设部发布的《中国地震烈度区划图》和1990年########省抗震办公室编制的《########省抗震设防烈度区划图》，########市的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第三组。
⑸．滑坡
该项目位于山坡下方，挖方平整后可能引发斜坡岩土体的顺层滑动，形成滑坡，所以需要修筑护坡，并根据土质、岩石风化程度、地下水发育状况以及挖方边坡高H等因素综合确定护坡的高度和坡率。
3.2.2公用工程条件
⑴．交通
项目建设地址紧靠########高速公路，目前该公路主体工程已完成，可满足项目建设需要。
项目建成后，高速公路也将通车，交通更为方便。
⑵．水、暖、电供应
供水：
由于项目所在地属严重缺水地区，故项目用水自购。
供电：
项目供电由########高速公路电网直接接入。
供暖：
项目新购一台1.0T/h环保型锅炉，可满足使用。
⑶．通讯
该项目区在电信通讯网络覆盖范围内，铺设电话线路非常方便。
第四章建设规模确定
4.1建设目标
4.1.1煤焦管理站综合办公楼
煤焦管理站主要设立：
办公室、主控室、财务科、票据科等部门，总计80余人。
办公楼的设计需要应满足上述所有部门的办公需要，并附带锅炉房、餐厅和大小会议室。
此外，考虑到项目所在地离市区较远，所以需要为所有办公人员配备宿舍。
4.1.2煤检站广场
本项目为########市西南方向出省的煤焦检测站，目前########市西南方向出省站有太行关、马街两处，本项目的实施将会对上述两处出省站的煤焦车辆进行分流，根据近3年对这两处出省站的车流量进行统计分析后得出下表：
2004年
2005年
2006年
太行关
马街
太行关
马街
太行关
马街
平均日车流量（辆/日）
463
522
551
235
893
416
最大日车流量（辆/日）
1151
1086
958
472
1298
749
根据煤焦车辆以往检测经验，由驶入检测车道开始检测到检测完毕驶出检测车道的时间大约为1~3分钟/车。
本项目共设有4条煤焦检测车道，每日最低可检测车辆1920，远大于目前车流量较大的太行关站最大的日车流量，可以满足检测需要。
4.2规模确定
依据我省煤焦运输车辆的数量，结合该管理站的实际情况和########高速公路规划要求，确定该项目的规模如下：
（建筑系数按取0.6）
########高速公路煤焦管理站规模确定
序号
项目名称
建设面积（m2）
使用面积（m2）
一
煤焦管理站综合办公楼
4000
2400
1
办公室
215
2
财务室
40
3
票据市
40
4
主控室
80
5
行政用房
360
6
值班室
25
7
会议室
160
8
厨房及餐厅
280
9
宿舍
1200
二
煤焦管理站检测广场
36000（占地）
三
检测大棚
748
四
锅炉房
60
第五章工程设计方案
5.1总体布局
########高速公路煤焦管理站建设项目位于泽州县晋庙铺镇天井关村和犁川镇天水岭村，场地总体呈梯形，总占地面积41860.30m2，其中办公楼建筑占地面积1000m2；附属用房占地面积60m2；大棚占地面积748m2；公路面积34187.1m2；场区绿化面积为2804.99m2；另配套消防水池、化粪池等附属设施。
项目紧靠########高速公路，煤焦检测广场位于公路北侧，在主线收费站“4进8出”的基础上增加3个货运车辆专用车道，增加的3个车道将货运车辆引导进入煤焦管理站广场，在广场的收费大棚中统一上磅，然后驶出广场进入高速公路。
广场北侧为综合办公楼，办公楼周围及广场其它靠坡处修建护坡。
5.2设计说明
5.2.1工程设计依据
⑴．########高速公路煤焦管理站工程初步方案设计
⑵．现行国家有关标准及设计规范
5.2.2工程设计内容
本工程设计内容包括：
煤焦管理站综合办公楼、煤焦检测广场、收费站及其他附属建筑。
5.2.3工程设计范围
煤焦管理站综合办公楼、煤焦检测广场、收费站及其他附属用房的建筑、结构、给排水、采暖、电气、消防等专业设计。
5.3建筑设计
5.3.1综合办公楼
办公楼平面呈矩形，建筑占地1000m2，建筑面积4000m2，地上四层，室内外高差按0.45米考虑，一层层高3.9米，其它层层高为3.6米，建筑高度为15.15米。
主出入口在楼体中部开设，主楼梯间布置在楼体中部。
布置站办公室、财务室、票据室、主控室、行政用房、值班室、会议室、宿舍、厨房以及餐厅。
做地砖楼地面，内墙及顶棚用仿瓷涂料，塑钢窗，木门，外墙面刷高档室外涂料。
屋面采用聚苯板保温层，水泥焦渣找坡层，SBS防水层。
在建筑入口设小于1：
50的坡道、入口平台处设轮椅坡道和扶手、公共走道考虑无障碍设计。
5.3.2检测广场
煤焦检测广场位于########高速公路北侧，路线走向基本与主线平行。
煤焦检测广场总面积约36000m2，其中，广场中心长210米、宽43米。
广场中心设置检测大棚，面积748m2，大棚内设置4个煤焦检测车道，2个非煤车辆通道。
煤焦检测车道宽5.5米，长36米；安全岛宽2.5米，为双向收费。
非煤车辆通道宽3.5米，设置于广场的最南侧。
本广场所修道路其平面、纵断面线形设计同现主线设计，仅对路基右侧宽度进行了相应的渐变加宽（详见项目设计平面图），具体路面结构为：
30cm钢筋混泥土板
20cm5%水泥稳定碎石基层
18cm3.5%水泥稳定碎石底基层
路面总厚度68cm.
5.3.3附属用房
附属用房主要是锅炉房的设计，占地60m2，宽6m，长10m，高6m。
5.4结构设计
5.4.1设计依据
⑴．《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001）
⑵．《砌体结构设计规范》（GB50003—2001）
⑶．《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）
⑷．《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）
⑸．《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）
5.4.2结构设计
########高速公路综合楼及附属用房均采用砖混结构，基础为钢筋混凝土条形基础，墙体采用粘土砖砌筑，外墙为370墙、内墙为240墙，钢筋砼构造柱，钢筋砼圈梁，除卫生间、楼梯采用现浇混凝土外其它楼板采用预制钢筋砼楼板，抗震设防烈度为6度，主体建筑抗震等级为四级，现浇混凝土等级为C20、C30，钢筋等级为Ⅰ、Ⅱ级。
结构设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级。
检测大棚采用钢结构。
5.5给排水、消防设计
5.5.1设计依据
（1）《建筑给水排水设计规范》（GB50015—2003）
5.5.2设计范围
（1）室内给水工程
（2）室内排水工程
（3）室外管网配套工程
5.5.3设计参数
办公用水量指:
30～50L/人·班
食堂用水量指标:
20～25L/人·次
宿舍用水量指标:
50～100L/人·日
地面冲洗水用水量指标:
2.0～3.0L/m2·次
道路用水指标:
2.0～3.0L/m2·d
最高日用水量:
14.35m3/最高日
⑴．给水系统
①给水水源
项目所在地属严重缺水地区，故项目给水自购。
②系统设计
项目室外给水管网成枝状布置，给水管道管材采用球墨铸铁给水管。
建筑室内供水由室外供水管网直接供入，室内给水系统成枝状布置，采用单向供水，供水管采用PP—R管，根据项目区的具体用水量、合理布置系统。
⑵．排水系统
室外排水系统包括生活排水和雨水排放系统。
室外排水体制采用生活排水和雨水分流的形式，排水经分别收集后排入########高速公路市政污水管网和雨水管网，室外排水系统为枝状布置，根据各支管排水量大小及坡度合理选择管径，室外排水管采用柔性铸铁管，雨水重力流管道按满流设计，道路雨水排除方式采用地面暗沟式，在管道方向转折处，方向转折处、管道较汇处等地方设置检查井及其它附属设施。
屋面雨水排水系统采用普通外排水系统，雨水在室外汇集后排入室外雨水管网。
雨水系统采用UPVC排水管，雨水斗采用金属雨水斗。
办公楼室内排水体制采用生活污水与生活废水分流的形式。
室内排水系统采用单立管升顶排水系统，污水管采用PVC—U管。
粪便污水经化粪池沉淀处理后，排入室外污水管网。
食堂油污水经收集提升排入隔油井处理后，排入室外污水管网。
③化粪池容积的确定
根据项目区内建筑的位置及功能分区在项目区内设置4m3钢筋混凝土化粪池（污水停留时间考虑为24小时，污泥清挖周期为一年）及2m3混凝土隔油井各一个。
5.6采暖设计
5.6.1设计依据
⑴．《采暖通风设计规范》（GB50019—2003）
⑵．有关的平、剖面图及负荷。
5.6.2设计范围
办公楼及收费亭的采暖系统设计
5.6.3设计参数
⑴．室外采暖温度：
—8℃，室外风速2.4m/s。
⑵．室内计算温度：
办公室：
20℃
会议室：
18℃
宿舍：
20℃
收费亭：
18℃
走道、洗手间、食堂：
16℃
⑶．项目总热负荷：
281.015KW
办公楼采暖面积4000m2，单位面积指标70W/m2，热负荷280KW。
收费亭面积15m2，单位面积指标70W/m2，热负荷1.015KW。
5.6.4采暖系统设计
由于项目所在地没有市政集中供热，因此采暖考虑设锅炉，选用一台1.0T/h环保型锅炉，锅炉安置于新建锅炉房内。
室内采暖系统为散热器采暖，采用上供下回双管制系统，热媒为70-95℃热水。
收费亭采用空调供热。
5.7电气设计
5.7.1设计依据
⑴．《民用建筑电气设计规范》（JGJT16-92）
⑵．《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）
⑶．建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB50031-2000）
⑷．《供配电系统设计规范》（GB50052-95）
⑸．其它有关的设计条件及方案设计
5.7.2设计范围
包括该项目的供配电、照明、电话、有线电视、宽带网络及火灾报警等。
5.7.3负荷计算及变压器容量
办公楼建筑面积4000m2，用电指标按50W/m2计算；煤焦检测广场占地面积36000m2，用电指标按30W/m2计算。
用电总负荷为1280KW。
供电由########高速公路用电网络直接接入。
5.7.4供电系统设计
办公楼按三级负荷供电，楼内低压配电由室外低压配电网接入，低压接线系统采用树干式。
建筑内低压配线由竖井放射式供给各层用电负荷，消防设备采用单独的供电回路，配电线路和控制回路按防火分区划分。
检测广场也按三级负荷供电，采用箱式变电站供电。
所选灯具以金属卤化物灯具为主，照明灯具安装于室外环境条件较差，在选择灯具时，应选择密闭型灯具，至少防护等级应达到IP55。
场区主入口处两侧每隔10m设置4.5m高的高柱灯，光源为150W金卤灯，照亮整个广场。
5.7.5导线及敷设
供电系统采用电缆敷设，在三相四线制线路中采用四芯聚氯乙烯绝缘电力电缆，电缆线路的敷设考虑建筑物的位置，选择最短线路，采用直接埋设。
电力及照明线路采用导线穿管沿墙及屋顶敷设，垂直引上及引下线路均在电气竖井内采用电缆沿桥架敷设或采用插接式母线敷设。
5.7.6照明设计
⑴．照度标准
建筑物名称
照度标准值（LX）
办公用房
300
食堂
150
宿舍及其它
100
⑵．照明灯具
室内照明采用节能型普通荧光灯具，道路照明采用金属卤化物灯具，应急照明采用白炽灯或可以瞬间点燃的荧光灯具。
⑶．照明系统的设计
照明设计要充分考虑节能，优选节能灯，建筑内荧光灯单灯功率因数不小于0.9，气体放电灯功率因数不小于0.85，建筑内照明配电箱的负荷电流差不超过30%，室内照明均匀度不低于0.7，在项目的楼梯间、配电间、消防控制室、疏散走道等处设置应急照明，疏散用应急照明照度不低于0.5LX，其余照度满足正常照度要求。
在疏散走道或安全出口等处设灯光疏散照明。
5.7.7接地系统
接地系统采用TN-S系统。
所有电力设备均设置保护接地，能同时触及的外露可导电部分接至同一接地装置上，接地电阻不大于4Ω。
电子设备设置信号接地、功率接地和保护接地。
电子设备、照明系统均与防雷接地共用接地体，接地电阻小于1Ω，整体建筑的梁、板、柱及基础内部的结构钢筋互相焊接成统一的等电位连接体。
5.7.8弱电系统
弱电系统包括电话系统、通信系统及火灾报警消防联动控制系统。
根据需要对建筑进行综合布线，从而实现对整个建筑给排水、采暖等系统的自动控制。
电话系统由市话网接入。
通信系统室外通信线路宜采用直埋电缆方式。
室内通信线路采用暗敷式。
消防保护采用场所式保护方式，设置集中式火灾报警及联动控制系统，系统采用主电源和备用电源两路电源，设置自动和手动两种触发装置。
5.7.9防雷接地
建筑物按建筑物等级设三类防雷设计。
内容包括：
防直击雷、侧击雷、感应雷等，屋顶防雷利用建筑物基础做自然接地系统，屋顶避雷网网格间距不大于20×20m。
利用建筑物内柱、梁及基础内主筋作为引下线，引下线间距不大于25m，将避雷带与建筑物基础作可靠连接，接地系统的接地电阻≤10Ω，如果达不到此要求增加人工接地装置。
建筑物内净距小于100mm的平行或交叉的长金属体每隔30m或交叉处用金属线跨接。
长金属物的弯头、阀门、法兰盘（不小于5根螺栓连接的除外）等处的过渡电阻大于0.03Ω时,连接处用金属线跨接。
第六章环保与消防
6.1环境保护
6.1.1编制依据
⑴．《中华人民共和国环境保护法》1987年10月
⑵．中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》1998年11月29日
⑶．《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）
⑷．其它相关法规和政策
6.1.2主要污染来源
⑴．悬浮颗粒物：
施工期间各种建筑材料的运放及地面土石方挖掘造成的二次扬尘危害；煤焦运输车辆的烟尘。
⑵．废水：
建设污水及生活废水。
⑶．废气：
汽车尾气的排放。
⑷．噪声：
施工期间各生产机具产生的噪音以及来往车辆带来的噪音。
⑸．固体废物：
主要来源于施工期间的废弃建材和运行期的生活垃圾。
6.1.3具体防治措施
⑴．项目所在地要经常撒水降尘，增加空气湿度；
⑵．施工污水经沉降合格后，排至高速公路的排水系统；运行期生活废水经化粪池处理后经场区出水管网统一排至高速公路下水道；
⑶．施工设备尽量选用环保型低噪机械，最大程度降低对周围环境的影响。
运营期要对来往车辆鸣笛限制。
不同施工阶段噪声限值如下表：
施工阶段
主要噪声源
噪声限值（dB（A））
昼间
夜间
土石方
推土机、挖掘机、装载机等
75
55
打桩
各种打桩机等
85
禁止施工
结构
混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等
70
55
装修
吊车、升降机等
65
55
⑷．生活垃圾按指定地点文明存放，专门派人清运、处理；
⑸．尽可能增加绿化面积，通过植物的净化、过滤作用进一步消除各污染物造成的环境破坏。
项目建设还必须严格执行环境影响评价制度和环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时运行的“三同时”制度，确保建设期和运行期各类污染物的达标排放。
6.2消防
6.2.1编制依据
⑴．《中华人民共和国消防法》1990年9月
⑵．《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）（2001年版）
⑶《建筑灭火器配置设计规定》（GBJ140-90）
6.2.2消防设计
⑴．消防给水及管道设计
①消防水源
消防用水来源为项目自购。
②消防给水系统的设计
该建筑的消防系统采用消火栓系统。
其中室外消防用水量按20L/S考虑。
室外消防系统采用低压制，给水管网水平成环状布置，输水干管及向室内环状管网给水管道不少于两条，当其中一条发生故障时，其余管道仍能通过全部消防水量。
但最小直径不应小于100mm。
室内消防用水量为15L/S，室内消防系统采用临时高压制。
设置消防水箱，消防水箱的容积为m3。
消防水池提供整个建筑的消防用水量。
消防水池的容积为m3。
⑵．消防器材设计
①室内各层均设置消火栓，保证有两支水枪的充实水路同时到达室内任何部位，消火栓间距不应超过50m。
②除主控室及票据室外，其它房间的灭火器配置级别为3A级，主控室及票据室配置及别为5A。
在每层楼的楼梯间设置一组灭火器，每组设置5具灭火器。
在主控室及票据室各设置两具灭火器。
⑶．消防用电设计
消防用电采用单独的供电回路，并当发生火灾切断生活用电时，仍能保证用电，其配电设备应有明显标志。
疏散用的事故照明，其最低照度不应低于0.5lx。
配电线路采用明敷，线路进行穿管保护，并采取防火保护措施。
⑷．消防通道设计
综合楼与附属用房之间留有防火间距，防火间距不小于6m。
第七章项目节能
7.1节能目标
能源资源是现代文明发展的重要物质基础，节约能
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