S244施工组织设计.docx

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S244施工组织设计

目录

第一章工程概况1

一、工程简介与特点1

二、施工组织设计的编制依据1

三、主要工程数量1

第二章总体施工组织布置及规划1

一、施工组织机构1

二、施工总平面布置3

三、质量目标、工期目标、安全目标3

四、主要工程的时间安排3

第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施4

一、施工前的准备4

二、主要工程施工工序4

第四章工期保证体系及保证措施13

一、工期保证体系13

二、保证工期的措施13

第五章工程质量管理体系及保证措施16

一、质量保证体系16

二、质量保证措施16

第六章安全生产管理体系及保证措施18

1、安全生产管理体系18

2、保证安全的主要措施18

第七章环境保护体系及保证措施20

1、环境保护体系20

2、环境保护保证措施20

第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施20

一、文明施工、文物保护保证体系20

二、文明施工、文物保护保证措施20

第九章项目风险预测与防范，事故应急预案21

一、项目风险预测21

二、风险防范与控制22

三、事故应急预案22

第十章其他应说明的事项24

一、廉政建设措施24

二、、支付保障措施（农民工资、材料采购、设备租赁等按期支付保证措施）24

三、缺陷责任期内的工程维护24

实施性施工组织设计

第一章工程概况

一、工程简介与特点

本工程为S244枣徐线泗水泰安界至327国道路口及日兰高速泉林出口至济宁临沂界段路面改建工程第三合同段（安全设施），施工范围为K139+167—K157+447，K177+000--K204+107.8全长为45.388km。

标志工程结构形式分为：

单柱式、单悬臂式。

所有标志均采用钢结构支撑、铝合金板面，全线所有标志，均采用三级反光膜底，三级反光膜字。

全线标线除特别说明外，均采用热熔反光涂料。

减速振动标线从视觉和听觉上提醒驾驶员减速慢行，从而降低交通事故的发生。

波形护栏波形梁、立柱、防阻块、横隔梁、端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢（Q235），拼接波形梁的螺栓采用高强螺栓，材料可采用20MnTiB，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接》（GB3632~3633-83）的规定。

所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理，一般可采用热侵镀锌处理。

二、施工组织设计的编制依据

1、S244枣徐线泗水泰安界至327国道路口及日兰高速泉林出口至济宁临沂界段路面改建工程第三合同段项目招、投标文件；

2、国家及交通部最新颁发的最新标准、规范和规程；

3、S244枣徐线泗水泰安界至327国道路口及日兰高速泉林出口至济宁临沂界段路面改建工程第三合同段两阶段施工设计图纸；

4、山东省济宁市公路工程公司企业标准；

三、主要工程数量

单悬臂式标志和单柱式标志数量合计为406块。

热熔标线和减速振动标线数量合计为4473.33m2。

波形护栏合计为6350.4m。

第二章总体施工组织布置及规划

一、施工组织机构

1、组织机构设置

项目经理部，完善内部管理制度，达到“组织保障有力，项目班子精干，施工机械化，设备精良化”。

施工组织机构框图见“项目管理机构”。

S244枣徐线泗水泰安界至327国道路口及日兰高速泉林出口至济宁临沂界段路面改建工程第三合同段项目经理部

项目经理

丰强

总工程师

郑胜利

机

料

科

邱

长

海

财

务

科

陆

法

图

安

全

科

陆

法

图

质

检

科

邱

长

海

工

程

科

王

健

试

验

室

郑

文

华

标线及其他施工作业组

标志牌施工作业组

护栏施工作业组

2、机构职责范围

本合同管理模式为项目经理负责制，下设项目总工程师及其相关科室和具体的工程施工队伍。

项目经理负责整个工程项目的全面管理工作；项目总工程师负责整个工程的技术把关和技术分析以及全面的技术管理工作；项目部科室共分为工程科、质检科、机料科、办公室、财务科、试验室六个，围绕工程展开工作，具体实施落实。

职责范围如下：

（1）工程科：

负责工程技术、工程计划和施工调度。

（2）财务科：

负责工程资金筹集和工程计量划拨。

（3）质检科：

负责工程质量检验、检测并配合监理工程师进行工程验收。

（4）机料科：

负责施工机械调集、维修、保养和工程所用材料的调查、订购。

（5）综合办公室：

负责后勤保障、工程安全环保、安全检查、宣传报道等。

（6）试验室：

原材料的试验及工程质检实验、检测。

（7）施工队：

具体负责工程的施工任务。

二、施工总平面布置

1、总体布置

本合同段项目经理部拟设置在济宁市任城区三尧村附近，便于就近管理。

2、施工通讯和网络化办公

项目经理部设置程控电话、传真、上网电脑等，做到资源共享；各分部设置程控电话及网络互通；主要技术、管理人员配置手机，确保信息通畅。

三、质量目标、工期目标、安全目标

1、质量目标

质量方针：

精心组织，规范施工，持续改进，创精品工程。

质量目标：

信守合同，确保工期；按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）要求，标段内所有分项工程质量等级评定为合格，且评分不小于90分。

2、工期目标

工期目标：

2013年10月底前完成全部工程内容。

3、安全目标

安全生产目标：

无安全责任事故发生。

4、施工现场：

确保做到文明施工。

四、主要工程的时间安排

1、施工准备2013年7月1日至2013年9月15日

2、交通标志制作及基座施工2013年9月15日至2013年10月20日

3、交通标志安装2013年10月21日至2013年10月30日

4、波形梁护栏施工2013年10月15日至2013年10月30日

5、交通标线施工2013年10月10日至2013年10月20日

6、其它工程2013年10月16日至2013年10月30日

第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、施工前的准备

1、组织有关人员迅速熟悉设计图纸及技术文件，根据实地情况安排具体详细的施工计划任务，同时抓紧施工材料的采样与订购工作。

2、搞好其他工作的同时，抓紧中心试验室的筹建工作，试验人员、设备及时到位，进行工程所需材料的试验工作，为按期开工做好全面工作。

二、主要工程施工工序

1对项目重点、难点工程的理解

1）严格控制护栏加工和制作原材料的质量，加强对原材料的检测，是保证标志成品质量的关键，也是本工程的重点。

2）加强施工过程的控制，避免在护栏安装过程中对沥青混凝土表面层的污染和破坏，使安装的护栏的各项指标达到规范和图纸的要求也是本工程施工控制的重点和难点。

2重点、难点工程的施工方案

1）护栏施工

（1）一般要求

在加工和制作护栏前，按设计和规范的要求，将各种护栏的尺寸、材料样品及板面、等提交监理工程师审批。

所有护栏都应按图纸要求定位和设置。

（2）护栏材料选用

波形梁板、钢管立柱、端头、防阻块、托架等部件符合GB700-88的规定，钢材牌号为Q235，并核对原材料质量保证书，必要时原材料抽样做原材料复试确保产品原材料质量来保证产品质量。

拼接波形梁的螺栓采用高强螺栓，材料可采用20MnTiB，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接》（GB3632~3633-83）的规定。

螺母采用防盗螺母。

波形梁立柱采用热浸镀锌，镀锌量不低于600g/m2。

（3）生产过程中的质量要求

3.1构件生产过程在检验合格的基础上，每一道工序投产前首先核对模具本身的各道尺寸数据是否损坏或磨损超过允许公差范围，检验合格后允许投产；每道工序每班次开工首件产品必须进行检验，检验合格后进行生产。

生产过程中，为保证产品质量对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检查。

不同部件各以200件一批为取样单位进行检查，并做好检验记录；不合格的产品一律不得投入使用。

3.2护栏板、端头梁、立柱的长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。

（4）产品热镀锌质量保证措施

4.1镀锌时将核对产品原材料的各项化学成份指标，确定镀锌温度和工艺要求。

4.2表面油污要彻底清洗干净。

4.3酸洗除锈严格控酸洗液的浓度在12%—25%，准确掌握酸洗时间严禁过酸洗，但亦要防止欠酸洗，二者都将会影响产品镀锌质量。

4.4波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均采用热浸镀锌处理，镀锌量满足设计和规范的要求。

4.5成品保护工作，产品经镀锌检验合格后要堆放平整，防止重压变形，在运输过程中尽量减少磕、碰伤，做好成品保护工作。

（5）加工工艺流程：

5.1护栏板

材料进厂——护栏板成型——碱洗去油——酸洗除锈——浸助镀剂——烘干——热浸镀锌——整理打包

5.2立柱

材料进厂——切割下料——钻孔成型——碱洗去油——酸洗除锈——浸助镀剂——烘干——热浸镀锌——整理打包

5.3技术要求

1、波形梁板及立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须清除。

2、柱帽、托架不得有明显的扭转，端面切口应平直，毛刺必须清除，焊接应光滑平整。

3、钢端头不得有明显的扭转，端口切口应垂直，端部毛刺必须清除。

端头曲线部分应圆滑平顺。

4、高强度螺栓进行热浸镀锌后，对其表面要涂黄油，进行润滑处理，带螺纹的紧固件进行涂层处理后不应因涂层而影响配合。

在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

（6）护栏施工

波形梁护栏安装前根据特大桥、大桥、中桥、小桥、分离式立交、分合流楔形端和中央分隔带开口等控制点测距定位，利用调节段调整立柱间距。

立柱避开横穿道路的电缆、管道及横向排水管等设施，在顶面填土高度较小且长度较小的箱型、盖板型、石砌型和圆管型构造路段通过调节立柱间距以避免在构造物顶面打入立柱，个别特殊位置与管道位置冲突的，例如中央分隔带开口两侧的端头立柱，采用水泥混凝土基础，施工时小心轻放，不损坏预埋管道。

立柱安装时将依照路线平、纵线型放样，严格按照设计图纸的要求施工，立柱安装就位后成平顺线形。

波形梁板安装时目测顶面和波面，确认与道路或桥梁竖曲线协调，波形梁板之间衔接流畅，无明显凸起或下凹后才拧紧螺母，桥梁与路基之间波形梁护栏连接自然顺畅。

6.1一般规定

整体路基中央分隔带护栏立柱安装一般在路面施工完成后进行，路侧护栏立柱的安装在土路肩加固前进行施工，设置于小桥、明涵、明通道上的护栏立柱，将预先处理法兰盘或地脚螺栓。

安装护栏前作出详细的施工组织设计及施工准备。

护栏施工常用工具有：

打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

护栏施工时，准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精确位置，在施工过程中，对地下设施不造成任何损坏。

6.2立柱放样

立柱根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。

立柱放样时利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

立柱放样后，调查每根立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，调整某些立柱的位置，或采用混凝土基础固定方式。

6.3立柱安装

立柱安装与设计图相符，并与道路线形相协调。

立柱牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

一般路段，立柱采用打入法施工，施工时精确定位，当打入过深时，不将立柱部分拔出部分加以矫正，而将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。

无法采用打入法施工时，采用混凝土基础固定方法。

立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

护栏渐变段及端部的立柱，按设计规定的坐标进行安装。

6.4波形梁安装

波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

波形梁拼接方向应与行车方向一致。

波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

波形梁顶面与道路竖曲线相协调，当护栏的线形认为比较满意时，才最后拧紧螺栓。

6.5轮廓标的材料和安装

a、附着式轮廓标采用2毫米厚冷轧钢板制作底板，进行热镀锌处理后贴反光膜。

柱式轮廓标采用玻璃钢材料制作。

b、附着式轮廓标安装于波形梁的梁端螺栓，利用护栏原有螺栓紧固，或采用射钉枪固定在混凝土护栏墙上。

柱式轮廓标设置在不设护栏的路段，立柱垂直地平面，顶角平行线与路线中心线垂直。

（7）施工工艺流程：

测量定位——打桩（或挖坑砼预埋桩管）——校正桩位——挂板——板位校正——紧固螺栓——安装端头和轮廓标志——自检

2）标志施工

1、铝合金标志牌的制作

（1）金属切割先根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔。

剪切边缘应平滑，冲孔位置正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。

如果标志要求卷边，则应用卷边机折弯或用压卷边。

（2）铝合金板表面处理先对铝合金板进行脱脂，再对铝板进行清洗，清洗完毕后，应检查铝板表面是否残留有污迹，不干净的铝板须重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其它污物接触。

2、贴反光膜

（1）贴反光膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作车间预置过夜，操作车间温度不得低于18oC，操作车间内应干净，无尘土，相对湿度在20～50%范围内。

（2）切割反光材料反光膜应根据材料的数量、形状、大小及精度要求来决定采用的切割方法。

可采用电动切割机、刀片或裁纸机；面积较大的反光材料可用带锯或专业切割机切割，拉丁字母和数字可用专用冲床冲制。

（3）反光材料的粘贴压敏型反光材料可采用以下几种方法粘贴：

1）连续电动滚压贴膜是将压敏型反光材料均匀牢固地粘贴在标志底版上。

在操作车间室温低于18oC时，应在连续电动滚压贴膜机的后上方加装加热管，加热管要垂直对着上下辊交接位上方，以保证贴膜质量。

2）手摇贴膜是将反光材料均匀牢固地粘贴在标志底版上。

粘贴机上下辊表面要求光滑平整。

3）手工贴膜

较小字符及标志面粘贴（≤30cm×30cm）：

①将反光膜正确定位在标志底板上，将反光膜背纸朝平行于反光膜方向揭起3~5cm，用手指按压反光膜背胶暴露端，使用权之紧粘贴在标志底板上。

②用手指按压反光膜背胶暴露端后，用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回将反光膜压贴到底材表面上，最后将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。

较大字符及标志面粘贴（>30cm×30cm）：

①折叠法

先用小片遮盖胶带将字符或标志面反光膜在标志底板上固定位置，然后在字符或标志面中间沿宽度方向粘贴一条2~5cm宽的胶带作为胶链。

揭去其中一小片胶带，使字符或标志面的一半反光膜的背纸朝上，将背纸揭至铰链附近，切去该部分背纸。

然后使反光膜慢慢地背胶朝下，用胶刮或橡胶辊压贴该半边反光膜至标志底板上。

揭去胶带铰链，使另半边反光膜背纸面朝上，揭去剩余背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴该半边反光膜至标志底板上。

最后，将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压贴一遍。

②分离背纸法

将反光膜膜面朝下，平放于台面上，揭起并裁去约1/3背纸，然后，移位后重新将裁下的背纸粘贴到背胶上，使露出一条宽约3~5cm的背胶。

利用裸露的这条背胶，把反光膜至标志底板上。

然后，将1/3一边的反光膜的背纸朝上，揭去背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴反光膜至标志底板上。

然后，把另外2/3一边反光膜的背纸朝上，揭去背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴反光膜至标志底板上。

最后，将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。

3、标志基座施工

基础：

标志基础采用钢筋混凝土现浇，基础预埋件均作热浸镀锌防腐处理。

（1）基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置，必须经监理工程师批准后方可施工。

（2）基础采用钢筋混凝土，地脚螺栓进行热浸镀锌防腐处理。

（3）基坑应挖到图纸所示的大小和深度，混凝土应贴靠着未扰动的开挖面浇筑，施工要求应按有关规定。

（4）混凝土应振捣密实，保证混凝土基础的密实性。

底座顶部应抹平，所有外露边缘要修整齐。

预埋的地脚螺栓外露螺纹部分将严格按照设计控制尺寸，不擅自更改。

（5）基础混凝土强度达到设计强度后并经监理工程师的批准后才安装上部立柱和板面结构。

（6）回填土要夯实，填到与基坑四周平面齐平。

4、标志安装

（1）标志柱固定后，周围的地面应用监理工程师批准的材料回填、整平、压实。

（2）安装标志牌时，标志柱与标志板接角的部位，经过处理，不引起锈蚀。

在安装期间，标志板应有合适的支撑和系杆，尽量避免损坏标志面。

标志牌应以型钢部件与钢管连接在一起，这种连接应符合图纸的要求。

并应使监理工程师满意。

所有外露标志牌面的螺栓帽、头、螺丝露头以及垫圈等都应以相称的颜色涂漆。

金属部件之间的接缝均应清除干净并涂以底漆，所有接缝应填以监理工程师认可的填料并涂漆。

4）标线施工

（1）施工的工序

材料的熔融

涂敷

涂底漆

放样

清扫路面

安全措施

到达现场

修整

完成

①安全措施

到达现场以后，首抚要考虑路面的宽度、交通量等因素，充分运用标志、交通锥，路栏等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故的发生。

所有的安全设施应能让驾驶员和行人清楚地识别，尽量方便车辆通行，确保操作人员的安全，并根据标线施工的推进随时适应新的变化。

交通管理员须由认真负责和熟练者担任，并戴臂章、携带警笛、红旗等。

②材料的熔融

熔解釜装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。

应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。

涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。

以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。

③路面的清扫

涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。

熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。

路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。

④放样

然后进行标线位置的量测，按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。

放样完成后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机和行人能否准确辩认。

⑤涂底漆（下涂剂）

为提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹底漆（下涂剂）。

底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘接力，根据路面状况和底漆特性，65~230g/m2涂抹。

涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。

底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。

底漆涂撒后，要养护。

当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。

养护时间因天气温度、路面温度、湿度、风强度、底漆组成、涂撒量、涂撒方法、路面吸水性等不同根据实地情况再进行确定。

涂底漆时，要仔细，防止遗漏，特别是路面凹陷的地方适当涂厚一点。

⑥涂敷

涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。

为防止画线车的贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。

a涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。

预先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，热熔型涂料的冷膜厚度为2.00mm±10%，必要时还要进行参数调整。

b标线涂敷，应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。

c为保证夜间的识别性，玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。

玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响，所以在施工时要严格控制撒布时间。

注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向对玻璃珠撒布的影响，要求在涂膜表面散布玻璃珠，应避免玻璃珠拥成堆。

撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。

d标线固化。

涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好是自然冷却。

不得不采取速冷时，应在涂敷后，略等片刻，用水浇洒。

但是对尚未硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而造成与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难。

应尽量避免采用速冷固方法。

e画线车中的涂料要经常保持混合状态。

⑦修整

画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。

对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。

要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故。

所以必须清扫干净。

除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。

3、波形梁防撞护栏安装施工顺序：

设备准备材料进场测量定位1打桩1挂板1安装端头等1

测量定位2打桩2挂板2安装端头2最终检验

护栏施工工艺框图

工程交验

第四章工期保证体系及保证措施

一、工期保证体系

为确保工期目标实现，按期发挥投资效益，经理部建立健全安全生产管理体系，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门负责人和分部负责人为组员的工期保证体系，行使进度计划制订、调整和执行的职能。

1、项目经理是工程进度的第一责任人，对工期负主要责任。

2、项目总工负责工程进度计划的制订、调整和执行检查。

3、工程科、质检科和计划统计工程师是工程进度的执行者，负责进度计划落实的督导和日常检查控制。

4、施工分部根据进度计划具体落实，最终实现进度目标。

5、财务科、办公室、机料科为进度目标的实现提供资金、材料、机械保证。

附：

工期保证体系框图。

二、保证工期的措施

1、指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。

2、施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，迅速进场，进行施工准备。

机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

3、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计。

主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

4、施工组织不断优化

以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。

根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调度高效运转，对进度慢的队伍，及时调换。

6、建立从经理部到各施工班组的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。

及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

7、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

8、实行内部经济承包责任制，调动施工队，个人的积极性和创造性。

9、安排好冬、雨等气候不利季节和节假、农忙季节的施工。

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

10、加强机械设备管理，加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

11、确保劳力充足，高效，根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

12、狠抓工程质量，搞好安全生产，以质量促进度，以安全保进度。

13、积极推广新技术、新材料、新工艺，以科学、合理的施工组织和工艺促进工程进度。

工期保证体系框图

组建强有力的领导班子

选择专业化的施工队伍

人

编制资金流动控制计划

不占用、挪用