环岛路石方静力裂解方案.docx
《环岛路石方静力裂解方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环岛路石方静力裂解方案.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
环岛路石方静力裂解方案
**市环岛路道路工程
石方静力裂解破碎开挖施工
专项方案
编制：
审核：
批准：
***有限公司
****年**月**日
第一章工程概况
1.1工程名称：
**市环岛路道路工程
1.2工程地址：
**市**镇*境内。
1.3建设单位：
**市**公司
1.4勘察单位：
**市勘测院
1.5设计单位：
**市**设计院
1.6施工单位：
****有限公司
1.7监理单位：
****有限公司
1.8工程概况
1）**市环岛路道路工程位于**市**岛东南部，西起**大桥北岸，往东经**镇**村，从“**”别墅区北侧走线，经**村交**路后，横穿火车南站南面铁路，清凉山北麓继续东行，过湖际村、洋坑村，与马尾大桥相接。
全长6.479km。
2）本工程挖方主要集中于K4+520～K6+479.366段，该段紧靠火车南站，横穿高速铁路、高压线、铁塔，经湖际村及洋坑村；总挖方量为109.8万m3，其中石方量约为48万m3。
路基开挖宽度为70m，最大开挖高度为43.4m，施工区域环境下图1-1、1-2、1-3所示。
3）根据**市勘测院所编写的《岩石工程勘察报告》及招标文件中得知，场地地质比较复杂，为浅灰色，具有原岩结构，岩芯呈短柱状，岩石坚硬度分类属较硬岩--坚硬，岩体完整度为较完整--较破碎，岩体基本质量等级属Ⅱ--Ⅲ类。
第二章编制依据
2.1《岩土工程勘察报告》，**市勘测院，2007年09月、2010年11月。
2.2道路土方横断面、路基土石方数量表，2013-10第一版修（5）。
2.3相关技术规范及参考文献。
1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
2）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；
3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ?
46-2005）；
4）《无声破碎剂》（JC506-2008）；
5）**市环岛路下穿铁路段施工《安全评估报告》2013年6月；
6）**市火车南站环岛路立交桥框架内填土施工对结构影响《评估报告》2013年6月；
7）南昌铁路局会议纪要［175］号，《南昌铁路局关于**市环岛路下穿铁路施工安全评估审查的会议纪要》二O一三年七月三十一日。
图1-1静力裂解破碎平面示意图
（K4+540～K4+684.489）
图1-2静力裂解破碎平面示意图
（K4+730～K5+730）
图1-3静力裂解破碎环境平面示意图
（K5+950～K6+140）
2.4通过现场踏勘所掌握的有关情况、资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功的施工经验。
第三章施工方案选择
3.1本工程作业为连续高强度生产、工期紧、作业四周环境十分复杂，安全问题突出、环境保护要求高。
要求施工组织严密、计划周全、施工技术先进、人员设备充裕，确保工程任务按期完成。
根据本工程工程量要求，综合考虑作业地形、地质、环境条件、设备和技术条件，采用以下施工方法。
1）在投标初期，铁路南站还未建成投入营运，我司考虑一般爆破能满足要求。
2）为了保证杭深铁路线的安全运行。
尤其是在岩石地段的爆破施工，对于线路，巨大的冲击波、飞石造成很大的安全隐患。
虽然随着现代及边缘科学的不断发展与应用，控制爆破技术已得到了广泛的应用，但是控制爆破产生的振动、冲击、飞石等对周围造成的影响并没有完全消除。
并且与相邻构筑物间距小时，爆破施工也无法满足控制要求。
此种情况，可选用静力裂解破碎施工方法。
静力裂解破碎是近年来发展起来的一种新型爆破施工技术，由于无振动、无飞石，无噪音、无污染的条件下破碎岩石，为本项目施工最佳选择方案。
3）随着该高速铁路的投入营运，过往的高速列车穿梭频繁，对保护高速列车及相关设施的安全运行至关重要，K4+670～K4+730为涵洞，动车从涵洞顶部通过（拟建道路横穿铁路底部），左侧有一处铁路车站（火车南站），铁路涵洞口路基右侧距离边坡10米有一高速铁路信号塔，见图3-1、图3-2。
根据《铁路运输安全保护条例》第二章第十八条的相关规定，“在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各1000m范围内，及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内，禁止从事露天采矿、采石及爆破作业。
”按其规定，里程桩号为K4+540~K5+730的范围内均不能进行爆破作业。
图3-1K4+730～K4+848段作业环境示意图
图3-2K4+730～K4+848段右侧作业环境示意图
3.2根据现场实地勘察：
在铁路涵洞西侧，里程桩号为K4+540~K4+684.489米，右侧下部为基岩，不能直接开挖，而其右侧紧挨有民房、寺庙（其民房、寺庙为砖混结构、基础为条石基础且埋深较浅，见图3-3、3-4。
民房、寺庙靠路基边坡的基础外侧为干砌乱毛石挡墙）需要保护。
该桩号距正在运营的高速铁路为8～130m左右，拟对该部位进行静力裂解破碎开挖。
其石方最大开挖宽度为46m，最大开挖高度为15m。
图3-3K4+540~K4+620段右侧作业环境示意图
3.3在铁路涵洞东侧，里程桩号为K4+730~K5+950的范围内的石方量约为45万立方米，左右侧有大量厂房和民房。
K4+730~K5+730距离高速铁路1000米范围内。
决定在1000米范围内采用静力裂解破碎开挖。
其石方最大开挖宽度为90m，最大开挖高度为43.4m。
图3-4K5+370~K5+630段左右侧作业环境示意图
3.4里程桩号为K5+260~K5+370的上空有三趟高压线穿过，距地面高度10米,见图3-5。
为确保高压线的正常输送电，拟对该部位采用静力裂解破碎开挖。
图3-5K5+260~K5+370段临空爆破环境示意图
3.5里程桩号为K5+950~K6+140的范围内左右两侧边坡紧挨有密集的湖际村民房，见图3-6、图3-7、图3-8。
距离作业区80米内有村幼儿园；在附近民房中，房屋的建造大部分为砖混结构，地基埋置较浅、地基承载力较差且该处的房屋建造年限较长、施工质量较差；甚至有部分为危房，楼板、门窗洞口及墙面已裂缝、地基下沉、天棚及墙面粉刷已有脱落，梁及圈过梁已有断裂等现象需要保护。
拟对该部位在距离民房50米范围内进行静力裂解破碎开挖。
图3-6K5+950~K6+140右侧密集民房示意图
图3-7K5+950~K6+140左侧密集民房示意图
图3-8K5+950~K6+140左侧密集民房示意图
第4章静力裂解破碎的特点及施工工艺
4.1静力裂解破碎特点
1．静力裂解破碎技术其实质是在岩体上钻孔，在钻孔中灌装膨胀剂，依靠其膨胀力使岩石产生裂隙或裂缝，从而达到破碎的目的，可在无振动、无飞石，无噪音、无污染的条件下破碎岩石等，特别适用于危石、老厂改造和房屋拆迁工程，爆破时不会损坏周围的任何物体，在确保安全的前提下又能达到破碎的目的。
静力裂解破碎剂属于非燃、非爆、无毒物品，是一种含有铝、镁、钙、铁、氧、硅、磷、钛等元素的无机盐粉末状破碎剂，用适量水调成流动浆体，直接装入炮孔中，经水化后，产生巨大膨胀压力，并施加给孔壁，将岩石胀裂破碎。
2．主要缺点是低效率、成本高。
3．操作简单、安全。
4．易管理，可按普通货物托运、储存、保管。
4.2环保、安全
静力裂解破碎在破碎过程中无震动、无飞石、无噪声、无毒、无污染。
静力裂解破碎剂不属于危险品，无公害。
可按普通货物进行运输和储存，在购买、运输、保管中无任何限制。
1．使用方便，使用时按配比要求用水搅拌后灌入钻孔中即可。
2．温度高、速度快、力量大，且具有可控性，一般装药后半个小时左右即可出现裂缝，扩张力可达30~50MPa。
按破碎要求，设计适当的孔径、孔距、角度，能够达到“外科手术式”的分裂岩石。
3．在不适于炸药爆破环境条件下，更显其超众的优越性。
新型破碎剂，适用环境温度范围更广（-5℃～40℃），使用更方便，效力更大。
4.3工艺流程图
4.1静力爆破工艺流程图
第五章施工进度计划及各项资源需求量计划
5.1施工进度计划
根据施工现场的交地情况合理安排施工进度计划。
5.2劳动力计划
根据现场的实际情况，合理安排劳动力。
表5-1劳动力计划一览表
序号
工种名称
数量（人）
备注
1
管理人员
7
2
破碎机司机
4
3
挖掘机司机
2
4
风钻工
24
5
装药工
6
6
警戒人员
4
专职，其他兼职
7
材料员
2
8
勤杂人员
6
合计
55
5.3主要施工材料
表5-2静力爆破材料用表
序号
名称
单位
数量
备注
1
膨胀剂
吨
12400
按实际施工温度选择合适的型号，不同型号不可互用。
（本工程选用SCA-Ⅰ、SCA-Ⅱ型号）
2
洁净水
L
若干
5.4主要机械设备
根据本工程进度计划，和每班完成工程量情况，并综合考虑天气因素和机械设备的出勤率，进行机械设备的配套工作，见表5-3。
表5-3主要施工机械设备一览表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
空压机
12m3
台
3
2
凿岩机
SKQ20-Y28
台
12
根据现场作业面情况定
3
全站仪
套
1
4
盛水桶
个
5
5
拌和桶
个
5
6
手提式电钻
把
5
用于膨胀剂搅拌
7
防护眼镜
个
若干
8
防护手套
副
若干
9
电子称
台
1
10
量筒
个
2
11
挖掘机
SK210
台
2
12
挖掘机
SK480
台
1
13
液压破碎锤
PC350
台
2
5.5主要项目管理人员
表5-4项目主要管理人员名单
序号
姓名
职务
联系电话
备注
1
邵明村
项目经理
2
刘志鹏
项目总工
3
廖满平
项目副经理
4
樊瑞宏
专职安全员
5
曾荣三
施工员
6
杨首满
施工员
7
吴章松
材料员
第六章静力裂解破碎参数选择
1．静力裂解破碎采用手风钻钻孔，孔径为40mm左右，孔深选择1.2m，当静力裂解破碎区域的开挖深度超过1.2m时，宜采用分层台阶静力裂解破碎，静力裂解破碎参数，见表6-1。
表6-1静力裂解破碎参数表
岩石硬度（f）
4
6
8
12及以上
孔距（cm）
50-100
40
30
20
排距（cm）
80
50
40
30
2．时间：
破碎剂在加水后，在24h之内膨胀压力增加较快，其后增长平缓，灌入破碎剂的岩石大多在24h内开裂。
3．温度
1）破碎剂使用温度在-5℃~40℃之间，即使在这一范围内，若分别在温度13℃和20℃使用时，在同一时间产生的膨胀压力也将相差一倍，以致一天之中的早、中、晚灌注破碎剂对破碎效果都有很大影响，应根据不同季节正确选型。
见表6-2。
表6-2膨胀剂型号及使用温度范围
型号
使用温度范围（℃）
备注
SCA-Ⅰ
25～40
SCA-Ⅱ
10～30
SCA-Ⅲ
-5～15
2）温度是本药剂加入拌和水后膨胀力达到最高值时间长短变化的最重要因素。
因温度变化造成岩石开裂时间加快或延缓是正常的化学反应表现。
岩石和药剂的温度在15℃时，拌和水温度在10℃-15℃为标准值，在此标准值下，药剂的起始反应时间和最大膨胀压力出现时间与出厂标定时间基本接近。
4．水灰比：
按厂家说明书及配合比要求进行试配、计量要准确。
水灰比（水与破碎剂重量之比）为25%时，有最大的膨胀压力。
随着水灰比的增大，压力将减小。
但水灰比小时，拌合后的破碎剂流动性差，往炮孔内充填时效率降低。
破碎剂常用的水灰比为30%。
破碎剂与水拌合后，静置一段时间会丧失流动性，因此要尽快地将其充填至炮孔中。
第七章静力裂解破碎施工技术
7.1静力裂解破碎
1）静力裂解破碎的使用范围
1 在有特殊要求的岩石开挖部位使用静力裂解破碎施工，以确保周围环境的安全；静力裂解破碎主要用于次坚石、普坚石、特坚石。
2 在K4+670~K4+730区段的上方有高速列车通过，轨道面与拟建道路的爆破面仅有7m，在紧挨铁路涵洞口处就有岩石需要爆破。
为确保高速铁路的运营安全，在其左右两侧各1000m范围内采用静力裂解破碎开挖。
3 但静力裂解破碎也有它的局限性，效率不高、进度非常缓慢，不能保证和整个进度保持同步，需辅助采取机械破碎以手段加快进度。
2）破碎剂性能特点
1 膨胀力大。
SCA-Ⅰ≥55.0兆帕。
2 反应时间短。
膨胀力出现最短时间可为10分钟，还可在10分钟至10小时之间调节。
3 保质期长。
在包装无破损，存储地干燥，基本恒温（15℃-30℃）的条件下，两年内品质无明显变化。
4 安全、易管理：
无声破碎剂属建材类产品，产品标准归类于《水泥制品》中，代号为：
JC506-2008，为非易燃易爆危险品，可以和普通货物一样购买，运输，使用。
不受国家危险品、爆炸品管理法规限制。
破碎剂不属于危险物品，因而在购买、运输、保管和使用上，不像使用炸药那样受到种种限制，尤其是在城市中使用时更为方便；破碎过程安全，不存在工业炸药爆破时产生的爆破震动、空气冲击波、飞石、噪音、有毒气体和粉尘等危害；施工简单，破碎剂用水拌合后注入炮孔即可，无需堵塞；可按要求设计适当的孔径、孔距和孔的角度来达到有计划地分裂、切割岩石的目的。
5 控制容易，切割方便：
可以很容易控制被破碎体破碎完成后的形状。
需破则破，需留则留。
6 施工简单，易操作：
本品用洁净水搅拌后灌入钻孔中捅紧即可。
不需雷管炸药，不需放炮，不需专业工种。
操作人员培训时间很短。
7 环保无害：
使用中无声、无振、无飞石、无毒气、无冲击波，无有毒有害残留物，属无公害环保型产品。
3）施工方法
1 施工前准备：
首先确定当地气温、药剂温度、拌合水温度、岩石温度、容器温度是否与要求相符合；检查药剂包装是否破损。
操作前请确定已准备好以下材料物品：
药剂、洁净拌和水、盛水桶、拌和盆和水瓢、捅棍（水平灌装）、防护眼镜、橡胶手套、备用洁净水和毛巾等。
2 设计布眼。
布眼前首先要确定至少有一个以上临空面（自由面），钻孔方向应尽可能做到与临空面（自由面）平行；切割岩石时同一排钻孔应尽可能保持在一个平面上。
3 静力裂解破碎剂布孔设计参数表：
破碎目标
孔深:
L
相邻孔距a（cm）
排距:
b（cm）
孔径d（mm）
使用量kg/m3
低硬度岩石
1.2
50--100
80
40
5--10
中硬度岩石
1.2
30--40
50
40
12--22
坚硬花岗岩石
1.2
25--40
40
40
18--25
4 炮孔间距决定于破碎剂的固有膨胀性能、水灰比、施工时的温度、岩石的强度等等。
在孔径为40mm左右时，一般中硬岩中的孔距可取30~40cm，软岩中取25~35cm。
当孔深与开挖深度之比为1或3/4时，9h即可产生裂缝。
破碎剂与炸药不同，破碎剂不会因为炮孔过深而在破碎底部出现崩落现象，影响破碎效果。
因此在不超深的情况下，炮孔应尽可能深一些。
静力裂解破碎剂的单位用药量随要求破碎的块度不同，这里取20kg/m3。
5 钻孔
钻孔直径与破碎效果有直接关系，钻孔过小，不利于药剂充分发挥效力；钻孔太大，易冲孔。
推荐用直径为38~42mm的钻头。
钻孔内余水和余渣应用高压风吹洗干净，孔口旁应干净无土石渣。
6 钻孔深度和装药深度
孤立的岩石钻孔深度为目标破碎体80%~90%；岩体钻孔深度可达到10m左右，大体积需要分层破碎的岩石，钻孔深度可根据施工要求选择，选取1.2m。
装药深度为孔深的100%。
7 装药
向下和向下倾斜的眼孔，可在药剂中加入22~32%（重量比）左右的水（具体加水量由颗粒大小决定）拌成流质状态（糊状）后，迅速倒入孔内并确保药剂在孔内处于密实状态。
用药卷装填钻孔时，应逐条捅实。
粗颗粒药剂水灰比调节到0.22~0.25时静力裂解破碎剂的流动性较好，细粉末药剂水灰比在32%左右时流动性较好。
8 岩石刚开裂后，可向裂缝中加水，支持药剂持续反应，可获得更好效果。
9 操作人员的协调配合很重要。
应采用多分灌装小组的方式。
每小组由主副两名灌装手组成。
取药搅拌时，主灌装手负责取药份量和搅拌，副灌装手负责药剂在搅拌过程中加水。
灌装时，主灌装手负责灌装进孔，副灌装手负责确保药剂捣实，完成后用旧麻袋覆盖孔口。
各小组采用“同步操作，少拌勤装”的方式操作。
即：
每组施工工人在每次操作循环过程中负责装孔的孔数不能过多。
每次拌药量不能超过实际能够完成的工作量。
各灌装小组在取药、加水、拌和、灌装过程中应基本保持同步，可以让每个孔内药剂的最大膨胀压基本保持同期出现，有利于岩石的破碎。
10 每次装填药剂，都要观察确定岩石、药剂与拌和水的温度是不是符合要求。
灌装过程中，已经开始发生化学反应的药剂（表现开始冒气和温度快速上升）不允许装入孔内。
从药剂加入拌合水到灌装结束，这个过程的时间不能超过5min。
4）药剂反应时间的控制
1 药剂反应的快慢与温度有直接的关系，温度越高，反应时间越快，反之则慢。
实际操作中，控制药剂反应时间太快的方法有两种，一种是在拌合水中加入抑制剂。
另一种方法是严格控制拌和水、干粉药剂和岩石的温度。
夏季气温较高，破碎前应对被破碎物遮挡，药剂存放低温处，避免曝晒。
将拌合水温度控制在15℃以下。
2 药剂反应时间过快易发生冲孔伤人事故，同时也影响施工效果，增加了施工成本。
所以应根据现场气候情况，采取不同的温度选择不同的型号使用。
5）施工工艺注意事项
1 根据气温条件，正确选择破碎剂的类型。
2 根据破碎要求，进行孔径、孔网参数和孔深的设计。
3 按设计确定的水灰比计算用水量，然后分成若干次把水倒入容器中再加入相应数量的破碎剂，用手提式搅拌机搅拌。
如用手搅拌时要戴橡胶手套，用力拌合均匀。
搅拌好的破碎剂浆体要控制在10min内充填完毕。
4 往炮孔中灌注浆体，必须充填密实。
充填时，不要向孔中张望，头部避免直接对准孔口。
5 气温较高时，充填完浆体后，孔口应适当覆盖，避免冲炮。
气温过低时，应采取保温措施。
6 施工时，为确保安全，应戴防护眼镜。
充填浆体过程中，应规划好行走路线，避免经过已灌注好的炮孔时，发生冲炮现象伤害人体。
破碎剂稍有腐蚀性，碰到皮肤上后要立即用水冲洗。
3）安全措施和注意事项
1 无关人员不得进入施工现场。
2 本产品属安全级普通材料产品，在任何燃点、高温高压和撞击条件下均不会发生燃烧和爆炸。
但如在使用、运输、存储中，操作和管理不当，仍有较低级别的危险性。
3 必须配戴防护眼镜（防尘防冲击型PVC护目镜）。
施工人员未戴防护眼镜操作属安全违章。
发生冲孔是正常现象。
也是不可预见和不可完全控制的现象。
冲孔产生的原因较多，大致有以下几种：
a.操作人员操作不当。
包括药剂已经发热冒气仍在灌装等，装填不密实有空气隔层等；
b.温度控制不当。
气温高时，拌和水、药剂、钻孔孔壁温度控制不当、抑制剂药量不够，致使药剂反应过快等；
c.布孔设计不当。
孔距及抵抗线过大、孔壁光滑等；
d.钻头选用不当。
钻孔直径过大等。
冲孔时药剂温度较高且有腐蚀性，冲入眼内可能会对角膜造成严重损害。
为防止伤人事故，操作人员必须戴符合国家安全标准生产的防冲击防尘PVC护目镜进行操作。
4 药剂灌装完成后，盖上麻袋或棕垫，远离装灌点。
观察裂隙发展情况时应更加小心。
此外施工现场应专门备好清水和毛巾，冲孔时如药剂溅入眼内和皮肤上，应立即用清水冲洗。
情况严重者立即送医院清洗治疗。
5 在破碎工程施工中，需要改变和控制反应时间，必须依照规定加入抑制剂和促发剂，并按要求配制使用，严禁擅自在本产品中加入其他任何化学物品。
6 刚钻完孔和刚冲孔的钻孔，孔壁温度较高，应确定温度正常符合要求并清洗干净后才能继续装药。
7 本产品运输和存放中应防潮。
开封后请立即使用。
如一次未使用完，应立即紧扎袋口，需用时再开封。
7.2软石破碎
1．软石破碎开挖的使用范围
1）在有特殊要求的岩石开挖部位使用静力裂解破碎施工的表层软石部分，采用带液压镐挖掘机破碎锤，配合挖掘机开挖，以确保周围环境的安全。
2）在K4+670~K4+730区段的上方有高速列车通过，以铁路涵洞为中心。
为确保高速铁路的运营安全，在其左右两侧各1000m范围内采用静力裂解破碎开挖表层软石层，采用带液压镐挖掘机破碎锤配合挖掘机开挖。
2．施工方法
采用带液压镐挖掘机破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。
石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。
施工中先将软石岩层剥离，采用带液压镐挖掘机破碎锤，挖掘机配合清除软石岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面；当破碎至次坚石、普坚石、特坚石岩面时采用静力裂解破碎施工。
1）测量放线
利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。
边坡控制放样精度不大于±1cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。
2）开挖施工
1 根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。
2 液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。
3 带液压镐挖掘机破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层开挖到位并采用挖机将坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。
当破碎至次坚石、普坚石、特坚石岩面未达到设计标高时采用静力裂解破碎施工。
4 带液压镐挖掘机破碎锤破碎时挖掘机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。
第八章质量保证措施和安全文明施工措施
8.1质量保证措施
1．静力裂解破碎剂的质量控制
对进场材料必须进行检验，确保其符合《无声破碎剂》JC506-2008强制性建材行业标准，不合格产品不得使用。
2．打孔质量控制
根据现场情况，按方案中的设计孔位、孔距进行测量放线，严格控制孔深、角度等技术参数。
孔距与排距的大小与岩石硬度有直接关系，硬度越大、强度越高，孔距与捧距越小，反之则大。
根据此原则结合现场试验区域进行孔距与排距调整。
3．装药的质量控制
各区域打孔要一次性连续完成，禁止该区域边打孔边装药，装药要一次完成。
禁止打孔完成后立即装药，应用高压风枪将孔清洗完成后，待孔壁温度降到常温度后方可装药。
灌装过程中，已经开始发生化学反应的药剂不允许装入孔内。
4．药剂反应时间控制
药剂反应时间一般控制在30~60分钟，可根据现场的施工条件试验测定相关的施工参数。
8.2安全文明施工措施
1．施工范围设置安全围档、警示标志。
2．山体上作业人员要有安全带保护措施。
3．山体施工应做好防滑措施，作业人员应穿胶底鞋。
4．施工工具的移动不能超出山体，避免滚落山下。
5．施工现场设置专人安全监护人，不要让周边农村的牲畜或者务农人员误入。
6．采用具有腐蚀性的静力破
升级会员 