重磅FDS项目大修井工作总结.docx

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重磅FDS项目大修井工作总结

FDS项目大修井工作总结

我公司自三月份成立以来，在上级领导的关心和指导下，针对全年40口井的大修任务，FDS项目部按照公司的整体部署，及时制定大修作业周计划、月计划，落实重点工作。

利用生产例会和技术总结分析会，组织相关工程技术人员，分析讨论各大修井的井况，从施工方案，存在的风险以及细节的控制，制定出针对性的措施和预案并监督落实，通过全体员工的共同努力，大修作业取得了较好成绩。

一、大修作业生产任务完成情况：

1、机组及人员基本状况

我公司未设有专职大修项目部，大修作业5月份前属于合作项目部管理，整合后由西部项目部、东部项目部按区块的归属分别管理，目前两个项目部共有工程技术人员6名。

大修作业主要固定的机组共三部，分别为作业17-32联队的GJ-250一部；GJ-550一部和作业31-39联队的GJ-250一部。

2、生产任务完成情况

截止12月25日，井下作业二公司所属队伍共完成大修作业41井次。

生产任务完成率是年计划工作量的103%，其中注水井20口，占大修井的49%，采油、气井共21口，占大修井的51%。

3、主要技术指标

全年在边远油田完成的大修井4井次，平均占井周期为12.5天；在采油二厂完成的大修井11井次，平均占井周期为20.5天；在采油三厂完成的大修井24井次，平均占井周期为13.3天；在东部气田完成的大修井2井次，平均占井周期为48.5天；大修井的平均占井周期为16.9天，大修工具使用有效率为82％，大修井成功率为95％，套管补贴平均打通道时间10天，套管补贴成功率为100％，大修平均时效为97.8%。

二、大修工作中的亮点：

1、占井周期明显缩短

大修井平均占井周期由去年的20.4天下降到16.9天，套管补贴打通道时间由去年的14天下降到10天。

2、施工质量较高

截止本月25日共完成的大修施工作业41井次，成功率达到95％，质量基本达到了预期的效果，所有大修井没有发生一起因人为责任造成的二次事故。

在施工中对重点工序严格把关，对于大修技术不成熟的队伍，专业技术人员现场进行技术交流和指导，重点工序大修专家现场指挥施工，确保了施工质量合格。

3、预防二次事故措施有力

随着油水井开采年限的增长，加之工程因素和地质因素的影响，油水井大修作业逐年增加，严重制约和影响油田上产，为此我们确定了“预防为先，防修并重”的作业方针。

项目部对要施工的每一口大修井，组织作业队队长、技术员和项目部所有技术人员对该井的施工难点、要点工序、施工中可能出现的异常情况，工序中的风险识别和预防措施进行严密的讨论，制定出详尽、周密、可操作性强的大修设计，并监督指导实施，有效防止了二次事故的发生。

4、保护油层套管方法得当

青海油田的油水井现状多数存在套损问题，一方面影响了油水井的正常生产，同时也给大修作业带来了一定的难度，为了减少油水井套损问题，我们一方面与生产单位共同研究套管损坏的机理，制定配套的防护措施；另一方面我们也在研究套损井修复技术。

施工中由于常用倒、磨、铣等作业，这些施工会对套管造成一定的磨损，针对这一情况，我们主要采用优化大修管柱组合来减少对套管磨损。

在磨铣和套铣作业时，施工管串加钻铤和扶正器，使其居中，作业随时观察返出物，若磨、套铣无进尺，及时起钻分析原因。

对于套管缩径需修复通道的井，首选胀管作业，尽量不使用对套管有损伤能力的大修工具，保障了大修井作业中的套管保护。

5、广开言路，取众所长

开展由项目部组织的星期六生产协调技术例会，在会议中大家畅所欲言，各抒己见，提出工作中的难点，项目部及时了解各作业队施工中存在的问题，现场大家研究解决或给予答复，提高了施工质量。

跃Ⅱ5-6井打通道技术中，项目部技术人员住井进行技术交流和指导，成立技术讨论小组，大家对井况、措施提出各自的看法，讨论选择出最佳的施工方案，本井先经测井和打印判断出套损井段及通径大小，根据井眼条件进行打通道工艺，做到模拟通井规畅通无阻，为施工提供了成功的土壤。

该井以高质量、高速度达到了施工的目的，得到建设方的高度好评。

6、工程测井技术的应用

今年油田公司对大修井的工程测井做了专项投资，利用了先进的MID-K和十六臂井径测井技术为大修作业服务。

我公司作业的跃Ⅱ8-10井由于套管暴性水淹，无法正常生产，在大修作业时进行了MID-K和十六臂井径测井，找出了套管的漏点，为下步可膨胀管补贴奠定了良好的基础，补贴后该井生产正常。

在大修后利用工程测井技术可全面掌握套管腐蚀和变型情况，为下步油水井的投产提供了可靠的井眼依据，有些井测井后发现井眼缩径，改下混注完井或者变径封隔器和配水器，为以后油水井的正常维护提供了保障，大大降低了大修上修率。

三、注水泥塞事故及特色大修井的技术解析

1、N3-3-2、S1-6-3井注水泥塞固油管事故的原因分析及措施

（1）N3-3-2、S1-6-3井注水泥塞固油管事故施工中的主要数据

井号

管脚位置m

井筒液面

配水泥浆量m3

注入量m3

顶替量m3

反洗

位置

反洗量

候凝位置

备注

N3-3-2井

865.68

未至井口

0.51

0.49

2.60

823.40

未统计

778.86

由于井漏反洗未出液

S1-6-3井

621.00

未至井口

0.24

0.20

1.90

590.00

未统计

542.00

由于井漏反洗未出液

（2）原因分析

注水泥塞最重要的数据就是顶替量，现对上面两口注水泥塞固油管的顶替量进行验算：

井号

反洗位置

正确的顶替量计算

正确顶替量m3

备注

N3-3-2井

823.40

823.40m×3.019L/m=2485.84L=2.49m3

2.49

以反洗位置为顶替液的深度

S1-6-3井

590.00

590.00m×3.019L/m=1781.21L=1.78m3

1.78

井号

管脚位置

错误的顶替量计算

现场顶替量m3

备注

N3-3-2井

823.40

865.68m×3.019L/m=2613.48L=2.60m3

2.60

以注塞管脚位置为顶替液的深度

S1-6-3井

590.00

621.00m×3.019L/m=1874.79L=1.87m3

1.90

N3-3-2井过量顶替0.11m3，S1-6-3井过量顶替0.12m3

从下面的图示可以看出过量顶替的弊端

从上面示图可以看出过量顶替会导致

①水泥塞面过高

②塞段中的夹水使水泥浆浓度大大减弱，水泥塞胶结质量差，严重影响了水泥塞质量。

从施工中的主要数据和过量顶替图示可以看出，导致此次事故的主要原因有：

①注水泥施工前井筒液柱不稳（井漏）或未罐满井液；

②过量顶替；

③侯凝管柱未起到安全位置；

④旁边注水井的干扰

（3）事故发生后的直接经济损失（不计采油三厂的产量损失和地层污染损失）

井号

大修周期

搬迁费用（元）

大修费用（元）

合计费用（元）

总合计（元）

N3-3-2井

11

24848

2220GG

246857

771457

S1-6-3井

13

23998

500602

524600

（4）采取的措施

①严格设计：

制定严密的注水泥塞专用设计格式，注水泥塞或封堵井必须单独做一份注塞设计，设计内容包括基础数据、质量要求、注意事项、施工工序、主要的数据计算。

设计由项目部技术人员核算后审核签字，主要领导再次核算后审批签字。

②现场严要求：

注塞施工虽然简单，但发生事故的后果严重，做好此项工作必须做到“六分准备，四分施工”，现场在设备、现场分工、计量方法、时间控制等方面做了细节上的要求。

③项目部人员现场跟班：

只要是注塞作业，项目部的技术人员必须到现场进行技术指导，确保安全和质量。

通过一系列的整改措施后，在下半年的注水泥塞施工过程中，再未出现过质量和安全上的事故，说明了措施的有效性。

2、特色井大修井的技术分析

（1）打通道与可膨胀管补贴技术的推广应用

今年大修的41井次，其中有八口井不同程度的套损，占到大修井总数的19.51%，可以看出近年来套损程度在加剧，现对套损井的可膨胀管补贴工艺在我公司的推广加以探讨。

磨铣打通道：

磨铣打通道的工艺原理是用循环液，采用高效磨铣组合钻具对套损井段进行磨铣打开通道，为过断口打捞、加固套管创造条件。

套管补贴：

套管补贴技术是套损修复中的一种主要技术，补贴完成后，补贴段与原套管浑然一体，能实现原套管的完整性和密封型。

1跃Ⅱ5-6井打通道与膨胀补贴技术

基本情况

井别

调整井

人工井底

1310.47m

套管情况

φ177.8mm×9.19mm×1322.51m

水泥返高

398.00m

修井前井况：

20GG年6月换封时，打铅印证实，在963.46m处套管变形，最小通径φ145mm

施工要求：

在957-968m井段对套管错断位置实施可膨胀管封堵补贴

主要施工过程：

通井-胀管-通井-打印-MID-K和40壁井壁仪测井-打通道-通井-打通道-模拟通井-膨胀管补贴（25Mpa/100KN）-钻堵头-通井完井

2跃Ⅱ8-10井打通道与膨胀补贴技术

基本情况

井别

开发调整井

人工井底

1775.07m

套管情况

φ177.8mm×10.36mm×1786.69m

水泥返高

地面

修井前井况：

该井20GG年5月26日发生暴性水淹，推测为套管错断，邻近注水井注水窜入

施工要求：

在1002.35-1022.50m井段对套管实施可膨胀管封堵补贴

主要施工过程：

套铣、打捞出井内全部落鱼-通井-MID-K测井、40壁井壁仪测井-磨铣打通道-通井-膨胀管补贴（38Mpa/380KN）-钻堵头-通井完井

③取得的经验

通过对两口井打通道及补贴作业，在跃Ⅱ8-10井打通道时缩减了工序，井筒条件没有达到补贴要求，造成了在补贴施工中高压力（38Mpa）、高拉力（380KN）上提，危险系数较高。

在今后的可膨胀管补贴作业井中，打通道的工序设计要严密，层层推进，井筒条件必须达到设计要求，保证可膨胀管补贴的顺利进行。

（2）小井眼的套铣及打捞技术

小井眼井是为了降低钻井费用而钻的井。

但对大修施工中的套铣、磨铣、打捞等工艺局限性很大。

N3-3-2井是一口典型的小井眼井，在套铣和打捞过程中，从施工思路、工具改良、作业手段等方面都有独特的一面。

N3-3-2井基本情况

井别

采油井

人工井底

984.33m

套管情况

φ114.3mm×5.25mm×955.79m

水泥返高

102.00m

修井前井况：

20GG年5月6日注水泥浆对823.00-863.00m封堵，20GG年5月10日探塞面时，上提管柱遇卡，上提300KN活动解卡未成功

被卡管柱组合：

φ95mm笔尖×0.50m+φ73mm平式油管83根×776.35m+管挂×0.45m+四补距×1.56m=778.86m

难度分析：

套管外径114.30mm，内径103.88mm，φ73mm平式油管接箍直径89mm，环空14.88mm，由于套管内径的限制，没有现成的套铣筒及套铣钻头

施工要求：

通过大修施工疏通井眼，为恢复单井生产提供条件

①施工思路

套铣钻具的加工：

用φ89mm外加厚油管加工成套铣筒，卸掉油管接箍，加焊改成210左的钻杆扣，在油管另一端经切割、铺焊钨钢制作成套铣钻头。

φ89mm外加厚油管内径为76mm，不能直接套铣φ89mm平式油管接箍，并且制作的套铣筒是由油管加工，套铣长度也有局限，可用平底磨鞋磨铣油管接箍至油管本体，再实施套铣作业。

DLM-T73倒扣捞矛接头直径为105mm，不能直接下入套管内进行打捞、倒扣，用车床将105mm接箍车成100mm（接头壁厚不影响使用强度）。

②主要施工工序流程：

倒扣打捞至卡点-平磨磨铣-套铣-打捞、倒扣-重复（平磨磨铣套铣-打捞）捞出井内全部被卡管柱

③取得的经验：

a.小井眼井内套铣时，φ89mm套铣筒内径76mm，在套铣φ73mm油管本体时，内部间隙只有3mm，要求注意观察泵压变化，控制钻压、转速，泵排量要求在400-500L/min，防止卡钻，造成二次事故。

b.磨铣接箍时，记录好进尺，保证一次磨铣完成，为下步套铣工作提供数据依据。

（3）注水井管柱的打捞

20GG年完成的大修作业41井次中，其中注水井20口，占大修井的49%，注水井的打捞是大修井的主要部分。

跃Ⅱ883注水井大修打捞分析

基本情况

井别

注水井

人工井底

1552.00

套管情况

φ139.7mm×9.17mm×1591.48m

已射孔井段

1243.00-1403.00m

修井前井况：

20GG年4月作业发现套管在1255.29m处变形（φ105mm铅印）

被卡管柱组合：

φ108mm喇叭口×0.08+φ73mm外加厚油管125根×1202.27m+管挂×0.34m+四补距×2.65m=1205.34m

难度分析：

停注时间较长，卡钻原因不详

施工要求：

通过大修施工疏通井眼，恢复该井注水

①该井作业中的难点

a、在对该井大修作业时，先期捞出井内管柱后发现油管严重腐蚀，这对打捞过程中工具的选择和打捞都增加了难度，油管严重腐蚀，且局部穿孔，油管强度严重降低，有些捞出的油管本体用手就可以掰折，非常酥脆，致使打捞过程中拔断、拧断的现象严重，增加了打捞难度和工作量。

b．从打捞出的管柱发现，水垢沉淀严重，致使油管内堵塞造成内捞困难。

C．油管在打捞中，由于腐蚀情况严重造成油管本体的扭断，鱼顶不正规，套管内径的局限，大直径的母锥不能下入，只有下入磨鞋修复鱼顶后进行打捞，从而增加了施工周期。

②取得的经验:

a.采用公锥打捞时，可在公锥的底端面用铺焊技术加工一层细钨钢，在打捞过程中钻掉鱼腔内的堵塞物，然后实施造扣打捞。

b.对油管本体腐蚀严重，下母锥不能取得很好的效果情况下，下穿心母锥起到了很好的作用。

四、存在问题及建议

1、设备性能差

设备老化,有些作业机常常是修一修干一干，许多作业井我们在工作量索取时必需向甲方阐明设备方面的缺憾，这不仅无法加快作业进度，更使得队伍的信誉度和作业能力大打折扣。

另外设备维修中有一些像刹车毂、钢套、活塞、密封垫等等材料不能及时到位，延长了维修时间。

现我单位新进了一批设备，机组补充了新血液，使今年的施工在设备方面的到良好的改善，减少作业占井周期。

2、钻具储备空白，运输车辆跟不上

我单位刚成立不久，在钻具和工具的使用上还依赖井下作业公司，平时还可以，但生产高峰期就不能保障二公司钻具和工具的需求，以致延误生产。

同样在运输上也存在此弊端，新S3-1-3井的大修搬迁工作由于车辆和特车不到位，曾使这口井耽误了7天时间。

建议领导在车辆调配方面能使我公司有一小部分车辆的调动能力，以缓解生产损失。

井下二公司大修井的施工区域散且战线较长，大修井有措施易变的特征，钻具、工具不能及时组织到位，也是影响大修进度的一个原因。

3、技术力量较为薄弱

我们现在大修岗的技术员好多工作时间短，现场经验欠缺，虽有着丰富的理论知识，但缺少现场实践经验。

技术员本身就是进行重点工序的现场技术指导，建议让技术员在做好资料的同时，多接触现场重点工序的技术把关，做到理论辅助实践，实践依据理论。

五、下步工作思路

20GG年的大修工作已经全面结束了，在今年的大修作业中，西部项目部的工作思路是从下面五个方面着手落实，使大修施工能在安全、质量等方面上一新台阶。

1、抓现场：

生产第一线就是我们的主战场，是我们企业的命脉，从安全、质量、健康、环保的根本出发，组织协调好一线的大修生产施工，对要施工的重点井组织作业队队长、技术员和项目部所有技术人员对该井的施工难点、要点工序、施工中可能出现的异常情况，工序中的风险识别和预防措施进行分解讨论，制定出具有安全性、连续性、周密性、经济性的施工方案。

重点工序项目部技术人员现场指导施工，实际解决基层队伍的技术忧虑。

2、抓资料：

资料是我们作业的依据，是我们结算的凭证。

在施工中，施工数据是为我们的工艺提供着重要的依据，做好这项工作，就要求我们的技术干部规范生产报表，真实的记录我们生产工序和基础数据，避免资料的失真。

一口井结束后及时的做好施工总结，资料归档工作。

3、抓培训：

员工培训是我们提高作业水平的桥梁，是提高员工专业能力的直接途径，我们要针对性的进行技术员先进技术的培训；记录工的资料录取培训和其它员工的安全、岗位知识培训。

这些具体工作项目部将全力配合培训站进行实施操作。

4、抓成本：

队长到员工更新工作理念，理清工作思路，使队伍有着“边干边算”的成本意识。

做到“计划、执行、监督、改进、提高、完成、评价、总结”八个环节，环环相扣尽可能的做到“以最低的支出创建最大的效益”。

5、防事故：

工程事故给我们带来的损失是触目惊心的，所以防范安全事故、设备事故和井下事故工作是我们工作重点，我们项目部将配合安全科、监督站从施工工序、入井工具、规范操作、应急预案等细节上全面控制，杜绝风险施工和违章操作，做到“预防为先，防修并重”。

汇报完毕，请各位领导、专家批评指正。