隧道施工监理要点改.docx

隧道施工监理要点改.docx

《隧道施工监理要点改.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道施工监理要点改.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

隧道施工监理要点改

题目：

浅谈监理如何控制隧道施工质量

摘要

公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，随着我国社会主义市场经济的发展，西部大开发战略的实施，高等级公路已从沿海地区向西南、西北山岭区延伸，公路隧道建筑规模也越来越大，原来的两车道隧道已远远不能满足日渐增长的行车要求，隧道规模越大技术也相应复杂，因此，与过去一般公路隧道在设计、施工和运营管理方面均有质的差别，这带给我们公路隧道建设者的是机遇也是挑战，是学习与提高的机会，同时它也挑战我们的观念、我们的技术和管理水平。

面临这些挑战，中国工程技术人员在总结自己的经验，同时学习借鉴国外经验的基础上，也取得了很多成绩，即在勘察设计、施工控制、监理监督以及运营管理方面的水平都有了不少成熟成果，现就施工中监理如何对质量控制。

Highwaytunnelofhighwayengineeringstructureisoneoftheimportantcomponents,alongwithourcountrysocialistmarketeconomydevelopment,theimplementationofthewesterndevelopmentstrategy,thehighgradehighwayfromthecoastalareastothesouthwest,NorthwestMountainareaextending,highwaytunnelconstructionscaleismoreandmorebig,theoriginaltwolanetunnelhasbeenfarcannotmeetthegrowingtherequirementsfordriving,tunnellargertechnologyiscomplex,therefore,withthelastgeneralhighwaytunnelinthedesign,constructionandoperationmanagementarequalitativedifferences,thisbringsushighwaytunnelbuilderisanopportunityandachallenge,istolearnandtheopportunitytoimprove,atthesametimeitalsochallengesourideas,ourtechnologyandmanagementlevel.Facedwiththesechallenges,theChineseengineeringandtechnicalpersonnelinsummarizinghisownexperience,andlearnfromforeignexperience,alsoobtainedalotofachievements,namelyinthesurveyanddesign,constructioncontrol,supervisionandoperationmanagementlevelhasmanymatureachievements,theconstructionsupervisiononqualitycontrolof.

.

目录

1施工前应注意的事项1

1.1隧道施工方案1

1.2衬砌砼1

2施工时注意事项9

2.1开挖断面的规整度及超、欠挖的控制9

2.2锚喷支护10

2.2.1.锚杆位置及方向13

2.2.2.钻孔深度及孔径13

2.3砂浆锚杆砂浆注满度及锚杆抗拔力11

3施工量测与监控30

3.1公路排水设计的内容30

3.2设计依据30

3.3路基排水设计30

3.3.1地表排水设备的类型30

3.3.2边沟设计30

3.3.3排水沟设计34

3.4路面排水设计34

3.4.1路面表面排水34

3.5涵洞设计35

3.5.1涵洞分类及各种构造型式涵洞的适用性和优缺点35

3.5.2涵洞选用原则35

3.5.3涵洞拟定35

致谢40

浅谈监理如何控制隧道施工质量

公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。

公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，随着我国社会主义市场经济的发展，西部大开发战略的实施，高等级公路已从沿海地区向西南、西北山岭区延伸，公路隧道建筑规模也越来越大，原来的两车道隧道已远远不能满足日渐增长的行车要求，隧道规模越大技术也相应复杂，因此，与过去一般公路隧道在设计、施工和运营管理方面均有质的差别，这带给我们公路隧道建设者的是机遇也是挑战，是学习与提高的机会，同时它也挑战我们的观念、我们的技术和管理水平。

面临这些挑战，中国工程技术人员在总结自己的经验，同时学习借鉴国外经验的基础上，也取得了很多成绩，即在勘察设计、施工控制、监理监督以及运营管理方面的水平都有了不少成熟成果，现就施工中监理如何对质量控制。

一、施工前应注意的事项

1.1、监理工程师指导隧道施工方案，在方案中写明如遇到大塌方或其它异常情况时的应急方案。

在进行不良地质的施工前，不论设计有无相应措施，承包人均应做好大小管棚，起前锚杆等施工准备，以达到有备无患。

1.2、衬砌砼应采用高标号或早强水泥，提高砼等级，或采用掺速凝剂、早强剂等措施、提高衬砌的早期承载能力，避免衬砌出现开裂、下沉等不良现象。

仰拱施工应在边墙完成后抓紧进行，或根据需要在初期支护完成后立即施作抑拱，使衬砌结构尽早封闭，构成环形改善受力状态，确保衬砌结构的长期稳定坚固。

二、施工时注意事项：

2.1、开挖断面的规整度及超、欠挖的控制

开挖断面的规整度一般采用目测的方法进行评定，对于超欠挖，监理工程师将本着“严格控制欠挖，尽量减少超挖”的原则，提高超、欠挖量的测定频率，并严格控制超挖部分的回填质量。

2.2、锚喷支护

锚喷支护开始前，所有原材料包括锚杆、水泥、砂、碎石等原材料必须经过监理抽检认可，砂浆、砼、配合比也必须按设计完成，施工过程中主要控制以下方面：

2.2.1、锚杆位置及方向

钻孔前，监理工程师将要求承包人根据设计要求定出孔位，并用红漆或其它方法做出标记，经监理工程师检查合格后方可钻孔，钻孔方向应尽量与围岩壁面和岩层主要结构面垂直，锚杆的间距，排距是监理控制的重要内容。

2.2、钻孔深度及孔径

适宜的钻孔深度是保证锚杆锚固质量的前提，监理工程师将要求承包人对每个钻孔深度进行量测，监理工程师按规范中频率进行抽检，符合要求后方可进行锚杆施工，孔钻好后要求承包人用高压水将孔眼冲洗干净，向下的钻孔还须用高压风吹净孔内积水。

2.3砂浆锚杆砂浆注满度及锚杆抗拔力

承包人安装300根锚杆，监理工程师至少随机抽样一组（3根）进行锚杆抗拔力检测，砂浆注满度的控制通过监理工程师在对施工过程全过程旁站监督的同时，将加强对钻孔上仰，特别是垂直向上的锚杆孔的砂浆注满度的检测，确保锚固质量。

三、施工量测与监控

现场施工量测是隧道施工中的一项重要工作，它必须是在初步调查的基础上，依据实际工程地质条件，施工方法、环境要求、经济条件等进行。

3.1、量测计划

量测计划应包括：

量测项目的选择、测试断面、测线、测点、测孔的布设、测量频率及测量期的确定，监理工程师将对承包人的量测计划进行审查，批准后实施。

3.2、量测实施

监理办将派出测量监理工程师专门负责隧道施工量测，根据量测计划，加强对地质和支护状况的观察，重点量测周边位移、拱顶下沉，锚杆拉拔力等项目，监理工程师规定的频率及时进行量测，以掌握围岩和支护的动态并及时反馈，指导后续施工。

3.3量测数据分析与反馈。

监理工程师在进行监控量测时，必须作好记录，并据此绘制围岩和支护的位移—时间关系曲线并加以分析，据此修正初期支护参数，调整施工措施。

四、防排水施工

二次衬砌前防排水施工质量控制是保证隧道不漏不渗的关键，监理工程师在施工过程中重点控制以下环节：

4.1、衬砌防水

防水卷材铺设前承包人应对喷射砼衬砌基面进行处理，对基面上的尖锐突出物应进行割除，如有明水则必须采取措施堵或引排。

基面经监理工程师检验合格后，方可进行防水卷材的铺设。

防水卷材在洞外先加工成大块体，监理工程师将对拼接缝宽度（≥10cm）、焊缝质量（充气检验）进行检验，合格后方允许进洞铺挂，防水层的铺挂监理工程师重点检查铺挂点的数量和固定方式，并对防水层的施工质量进行认真、细致的检查，对已发生破损的部位要求承包人及时修补。

4.2、施工缝或沉降缝止水

止水带的施工过程中监理工程师主要控制止水带的位置和现场接头，检查止水带安装的横向位置和纵向位置与设计尺寸相比偏差不应超过5cm和3cm，并保证止水带与衬砌端头模板正交。

施工中如发现止水带有割伤、破裂现象应及时要求承包人修补，止水带接头监理主要检查接头留设部位与压茬方向、接缝宽度、接头强度。

4.3、衬砌背面排水

衬砌背面排水监理将重点控制排水管及排水盲管的材质、外观及安装位置、固定方式、连接方式，排水系统须经监理工程师检验合格后方可施作二次衬砌。

4.4、防排水措施的调整

施工过程中，监理办将要求隧道现场监理人员加强施工中洞内出水部位、水量大小、涌出情况、变化规律及补给来源等内容的观测，并进行详细记录，供业主、设计、施工各方参考，不断完善防排水措施。

4.5、做好防排水工程，防止隧道渗漏

隧道发生渗漏的主要原因往往是防水施工中不仔细所致，因此，监理工程师在隧道排水工程施工中将认真检查每一个止水带，每一个止水条，每一道排水管，每一道防水卷材的焊接，尽可能将渗漏水的可能性降到最低。

如果确因某种原因导致二衬漏水，监理工程师将指导承包人在进行洞内装饰前做好防渗堵漏工作。

五、二次衬砌

模注衬砌砼施工应在围岩和锚喷支护变形基本稳定后进行，施工过程中重点控制以下方面：

5.1、放线定位

轨道铺设和台车就位后，监理工程师将对其位置、尺寸进行检查，须预留误差量和预留沉落量，并注意曲线加宽。

5.2、模板检查

衬砌模板的质量在一定程度上决定着隧道衬砌的外观质量，因此，监理工程师将在施工前和施工过程中经常检查模板的刚度、外形，档头板应安装可靠，封堵严实。

模板必须使用整体式定型钢模。

5.3、衬砌砼的浇注

衬砌砼的浇注宜自下而上依次灌注，灌注过程中监理工程师将派员进行全过程旁站，严格控制泵送砼的配合比，检查角落部位和钢筋密度较大的部位的振捣情况，拱顶部位的浇注必须重点监督检查。

5.4、保证二衬饱满

目前隧道施工中常见的一个通病是二衬不饱满，二衬与锚喷砼间存在空隙，引起该通病的原因主要有两个：

一是锚喷砼表面凹凸不平且相差较大，二是由于衬砼的收缩导致二衬与锚喷砼间产生缝隙。

施工过程中，监理工程师一方面要求并指导承包人做好锚喷砼，使其表面顺滑，无其异常凸起或深坑，另一方面要求承包人必要时在二衬施工时预留压浆孔，必要时进行补压浆以使二衬饱满。

六、隧道施工安全管理

6.1、监理认为隧道施工安全，既是安全问题也是质量问题，严格要求施工单位遵守有关规范、规程，把安全同质量同等重视起来，抓质量，保安全，抓安全，促质量。

6.2、要求承包人建立起安全责任制，相关人员应熟悉安全生产的操作规定，建立安全台帐，组织每天安全交底，做到预防为主。

6.3、所有进入工地人员，必须佩带规定的防护用品，监理工程师将对此进行监督。

6.4、施工单位特殊工种必须持证上岗，机械设备应加强维护检修，爆炸物品的存贮、领用必须符合有关规定。

6.5、施工中在洞口等适当场所要求承包人设置急救材料储备库。

洞内发生险情时，立即撤离人员，设立标志并由专人看守，同时向上报告并及时采取处理措施。

致谢

为期半个学期的毕业设计即将结束，本次设计是对在函授站学习的知识的一次大总结，在这次设计过程中，我不但很好的回顾了专业基础知识，也将这些知识更好的条理化、系统化。

在此本人谨向给予指导的函授站老师表示衷心的感谢！