陈家坪立交跨线桥上部结构施工方案.docx

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陈家坪立交跨线桥上部结构施工方案

陈家坪立交跨线桥上部结构施工方案

陈家坪立交改造工程A标

桥梁上部结构施工方案

陈家坪立交改造工程项目部

陈家坪立交跨线桥上部结构施工方案

1、工程概况

本工程为大型互通式立交桥，位于重庆市城市主干道石杨路与成渝高速公路交汇处，是城市道路网络中的重要结点。

其南往杨家坪，北接石桥铺，东往袁家岗，西接成渝高速公路。

本工程A标段桥梁工程有石杨路跨线桥、K线匝道跨线桥、L线匝道跨线桥，均为预应力箱梁结构，2#人行天桥为钢箱梁结构。

2、盖梁施工

A标段跨线桥台下为3～4根支承桩，桩顶为埋地桥台盖梁。

本工程采用C30号钢筋砼，均埋于地面以下。

盖梁基坑采用机械配合人工开挖，立钢模现浇。

钢筋在加工场加工成钢筋骨架或钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，混凝土泵送。

桥台盖梁施工程序：

基槽开挖→凿除桩头→砂浆找平层→绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼、制作试件→养护→基坑回填

3、基坑及基底处理

采用反铲式挖掘机配合人工开挖，基底预留30cm待承台施工时人工清除。

基坑周围设排水沟及集水井，尽量保证基底土壤保持原状且不泡水。

位于松软土层的承台将基底整平夯实后，立即浇筑2cm厚水泥砂浆找平，基底为岩石地层人工捡平即可。

调平层达到一定强度后，凿除桩头浮浆，按图绑扎桩身与盖梁搭接钢筋。

4、钢筋、模板

所有进场的钢筋都必须具备出厂合格证，并按规范要求试验合格后方可使用。

对需焊接的钢筋必须取样进行试验，焊接工必须具有上岗证书，严禁无证操作。

对于的焊接必须采用电弧焊，搭接长度双面焊5d，并注意钢筋接头之间的相互错开，至少错开1米，以保证同一截面内的受力钢筋焊接接头的截面积不大于50%。

严格按照施工图布置钢筋，注意墩身预埋筋的长度和位置，如果预埋筋的位置与盖梁内的钢筋重叠时，保证预埋筋的位置正确，盖梁钢筋作适当调整。

直径大于等于20的钢筋采用直螺纹连接。

模板采用普通定型钢模板。

模板支立之前，涂刷脱模剂；模板支立后，及时检查及几何尺寸是否符合图纸要求，以及模板支撑与拉条是否牢固。

模板接缝处用胶带纸封贴，以防止漏浆。

为防止箱梁在第一次浇筑过程中模板上浮，采用上下支架加密支撑的办法，用钢筋将钢管焊接在部分主筋上进行加固。

5、浇筑混凝土

采用商品混凝土，泵送浇筑，砼浇注时，一次性连续浇筑不留施工缝。

泵管布置的线路要求直顺，减少弯头数量。

泵送作业要求按照相关技术规定实施。

混凝土浇筑时分层进行，每层高度30cm，由中间向两侧进行浇筑，保证上下层混凝土浇筑时间不超过混凝土的初凝。

采用插入式振捣棒捣实砼。

插入式振捣棒的移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，插入下层砼5～10cm，每一处振动完毕后，边振动边轻轻提出振动棒，避免振动棒碰到钢筋及其它预埋件。

对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦为止。

6、支座垫石

在盖梁施工时准确预埋挡块及垫石处的钢筋。

挡块、垫石支模前，首先应精确放出墩轴线，再根据施工图放出各个垫石的位置线。

施工关键是准确控制垫石平面位置和标高，混凝土浇筑面要凿毛润湿，严格控制混凝土坍落度，保证垫石混凝土强度。

支座垫石表面应确保水平，同一垫石内任意点高差不得大于2mm。

垫石顶面高度与设计误差不得大于2mm。

7、预应力连续箱梁施工

跨线桥箱梁采用搭架现浇的方式施工，箱梁砼分两次浇注，先底板、腹板，后顶板和翼板。

7.1、箱梁施工工艺流程图（见下页）

合格

不合格

预应力砼箱梁施工工艺流程图

7.2、支架基础处理

本工程跨线桥正下方为成渝高速路，桥头两端下方为斜坡地带，基础较为松软薄弱，而上部结构对基础的承载力要求较高，因此需对地基进行加固处理。

其地基处理方法为：

对于原地面为水泥砼路面的，其立杆底座置于凿平的砼路面上；对于原转盘内的花台种植土地基，首先清除地表松软层，将地面整平夯实，确保地基承载力大于0.4Mpa。

如地形较陡，应将地面整成台阶型，台阶外边缘设置浆砌块石挡墙加固。

再作手摆片石基层30cm，然后浇注C15砼面层20cm，再在砼面层上安放

条石垫块。

支架搭设详见模板、支架实施性施工方案

7.3、支座安装

本工程A标段三座跨线桥均采用板式橡胶支座。

安装板式支座时，先测量放线按设计在桥墩支承垫石上定出支座的平面位置，并检测支承垫石的标高，其误差允许在±10mm以内，垫石四个角的高差不大于2mm，否则将用水灰比不大于0.5的1：

3水泥砂浆找平，使标高和平整度达到要求。

锚栓孔的位置、大小、深度与支座相符，否则派石工进行修整。

由支座生产厂家技术人员指导安装。

支座由测量人员用仪器指挥调整支座的轴线方向和标高使之达到要求，锚固环氧树脂砂浆边安装边配制，一次配制一个支座的用量。

7.4、箱梁立模

为了确保箱梁的外观质量，箱梁的外模采用高强度塑竹胶合模板，用胶带粘贴板缝，然后在模板上涂刷脱模剂，以利于拆模。

内模采用组合钢模板配木模，以便重复周转使用。

为确保箱梁桥面在使用阶段不出现底部受应力集中作用的情况，箱梁内部的竖直围檩要求全部拆除，在每仓两头1/5跨距附近各开一人孔，横桥向为80cm，顺桥向为60cm，避开预应力孔箱，在内部模板拆除、清理结束后，采用吊模的方法浇筑混凝土封孔。

7.5、钢筋和钢绞线

（1）普通钢筋

普通钢筋分两次绑扎，第一次绑扎底板和腹板钢筋，第一次砼浇注后再绑扎顶板及翼缘板钢筋。

钢筋先在加工场按设计尺寸和规范要求进行加工，箱梁的纵向钢筋采用焊接接长，较长的钢筋分两段制作，现场接长，接头位置必须互相错开，钢筋直径≥Φ20时采用等强度滚轧剥肋直螺纹机械连接,Φ20以下的钢筋采取闪光对焊或双面绑条焊。

采用专用塑料砼垫块，控制保护层厚度，确保满足设计要求。

注意伸缩缝、护栏座、防撞墙及泄水管的预埋件位置，点焊固定，不得松动。

（2）预应力钢绞线

下料：

钢绞线的质保资料必须齐全，经取样试验合格后方能使用。

钢绞线的下料长度根据设计张拉长度、锚具长度和张拉设备的长度等因素计算出下料长度。

用钢管或钢筋加工放线架，下料采用砂轮锯切断，严禁使用电弧切割，钢绞线端头用细铁丝绑扎。

波纹管安装：

箱梁钢筋绑扎好后，将波纹管穿入钢筋笼中，波纹管6m长一根，接管用大一号的波纹管套入进行对接。

并用封口胶带将接头绑扎严密，不得漏浆，接头处的波纹管不得有毛刺和卷边现象。

为保证竖向和水平向预应力筋位置的准确，再各标高点的位置，沿管道长度方向，每隔0.8～1.0m，用φ16短钢筋焊接在主筋上，确保管道在砼浇注过程中不上浮，不变位。

钢绞线穿束：

将波纹管穿入钢筋笼后，将编束后的钢绞线穿入波纹管内。

由于钢绞线较长，且重，拟采用机械穿束的方法：

先将每根钢绞周围几根切除30cm，留下中间一根，然后将整束钢绞线穿入牵引器中，用钢丝绳从波纹管中引出，由卷扬机将钢束牵引穿入波纹管。

排气孔的设置：

按设计要求在每根管道设置一个排气孔兼出浆口。

8、混凝土浇筑

（1）砼浇注前的检查

砼浇注前先自检，对支架系统、模板及预应力管道进行一切全面的检查。

保证支架间的连接扣件稳定，连接可靠，上下底座密贴；模板加固结实不变形、漏浆，几何尺寸符合要求；钢筋和波纹管顺直，间距和安装位置正确；波纹管是否有开口、孔眼，接头符合设计和规范要求，伸缩缝、栏杆、泄水管等预埋齐全、位置正确、固定结实；模内冲洗干净。

自检合格后报监理检查通过后才能浇注砼。

（2）箱梁砼的浇注

箱梁混凝土为C50商品砼、泵送。

砼配合比经试验确定，采用同一厂家同一品牌的42.5普通硅酸盐水泥，采用碎石、砂的强度、级配、细度模数等技术指标必须满足规范要求，要求和易性好、缓凝、高强，混凝土技术性能要求水灰比不大于0.42，缓凝时间控制在16小时左右，塌落度控制在16～18cm，横梁处适当放大至20cm。

砼浇筑：

箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼板。

（如图所示）

第一次浇筑时，先浇筑底板，后浇筑腹板，腹板浇筑要对称分层下料浇筑，每层厚不大于0.4m，整个浇筑过程必须连续进行，为防止底承托处出现空洞、露筋等不密实现象，应加强二次振捣。

第二次浇筑顶板和翼板时，应将第一次浇注砼表面凿毛，清洗干净。

底板和顶板混凝土收光工作应紧跟避免由于抹光不及时导致混凝土开裂。

混凝土浇筑采用固定泵或活动泵接硬管进行输送。

在泵送设备中考虑到高度的特殊性，装备混凝土止回阀，以防止混凝土倒灌。

每跨桥面布置两条硬管输送混凝土，先浇远端，然后倒退到近端，即倒退的方法，随着浇筑距离渐近，硬管逐节拆除。

另外，为确保箱梁混凝土在施工时不产生沉降裂缝，要求每次混凝土浇筑须在初凝前全部完成，既要控制好混凝土的初凝时间，又要安排好运输车辆，以确保混凝土的连续浇筑。

当混凝土收水结束后，要求马上盖好塑料薄膜浇水养护。

在气温较低时，在收水结束后先加盖一层塑料薄膜，再覆盖土工布进行保温养护。

在中午气温较高时，掀去覆盖物，浇水养护，到晚上再行覆盖。

9、预应力施张和压浆、封锚

（1）张拉准备

主要张拉设备：

YCW250A千斤顶2台，YCW400A千斤顶2台，及配套油泵。

千斤顶行程为200mm，张拉设备（千斤顶、油表）第一次使用前要经有资格的单位进行标定，千斤顶在下列情况下应重新标定：

①三个月或张拉50次；

②漏油；

③部件损伤；

④延伸量出现系统性的偏大或偏小；

⑤千斤顶或油泵必须配套标定和配套使用。

预应力钢束张拉在砼强度达100%后进行，通过试压与梁体同条件养护的试件来确定。

（2）张拉

预应力的施张是箱梁施工的关键工序，施工工艺采用张拉应力和引伸量双控，实际伸长量与理论伸长量的差值控制在6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施调整后，才继续张拉。

预应力张拉工艺：

0→初始张拉吨位（0.1）→100%张拉吨位（或103%张拉吨位）→持荷2分钟锚固。

引伸量的量测应测定钢绞线直接伸长值，不测千斤顶油缸的变位；为此将钢绞线伸出千斤顶尾部10厘米，直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后四种情况下的伸长值。

如实际张拉引伸量与设计值相符，则不进行超张拉，直接在控制应力锚固。

纵向钢绞线张拉顺序为：

先中间腹板，后左右腹板对称张拉。

根据钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸，最标准的限位板尺寸应使钢绞线只有夹板的牙痕而无刮伤，如钢绞线出现严重刮伤，则限位板限位尺寸过小，如出现滑丝或无明显夹片牙痕，则有可能是限位板限位尺寸偏大。

切割钢绞丝采用圆盘机械切割。

严禁将钢绞线作电焊机导线用，且钢绞线的放置应远离电焊地区。

为确保箱梁在预应力施张时均匀受力，纵向预应力钢绞线束的施张应左右对称，施张结束后，张拉口用双块水泥封口。

（3）孔道压浆

①预应力筋张拉完成后，孔道应尽量早压浆，一般不超过24小时，最迟不得超过3天，以免预应力筋腐蚀和松弛。

②为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用压力水冲洗孔道，并用压缩空气排除孔内积水。

压浆前对排气孔、压浆孔等进行全面检查，并安装阀门，对压浆设备进行安装调试。

③孔道压浆采用不低于M50的纯水泥浆，用标号不低于R42.5的普通硅酸盐水泥拌和，水灰比0.42～0.45之间，28天强度不低于50Mpa。

为减少水泥浆的收缩，在水泥浆中掺入10%水泥用量的膨胀剂，但自由膨胀量小于10%。

并且在水泥浆中掺入适量的对预应力筋无腐蚀作用缓凝型减水剂，在水泥浆中严禁掺入盐类外加剂。

水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌和后3小时内泌水率控制在2%以内，24小时后泌水全部被水泥吸收。

水泥浆的稠度控制在14～18S之间。

④水泥浆用砂浆拌和，先加水后加水泥，拌和时间不少于2分钟。

水泥浆经过滤后放入压浆罐，过滤网孔不得大于2.5×2.5mm，拌制好的水泥浆存放时间不得超过30～45分钟。

水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。

⑤压浆缓慢均匀地进行，先压注下层后压注上层，比较集中和相邻的孔道连续压注完成，以免相邻孔道串浆凝固而堵塞未压浆的孔道。

压注水泥浆从最低点的压浆孔压入，由做高点的排气孔排气和泌水，压力控制在0.5～0.7Mpa，当压注的水泥浆从排气孔流出时，关闭排气孔阀门，待压力达到1.0Mpa时，稳压2分钟，关闭压浆孔阀门，拆除压浆嘴换压另一根管道。

在压浆过程中作好水泥浆试件，每班不得少于3组试件，并作好压浆记录。

⑥压浆过程中和压浆48小时内，砼结构的温度低于+5℃时必须采取保温措施，当温度高于35℃时，在夜间进行压浆。

（4）封端砼

孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇浇筑封端混凝土，封端混凝土的浇筑程序如下：

①设置端部钢筋网。

为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊再支撑垫板上。

②妥善固定封端模板，以免再浇筑混凝土时模板走动影响梁长。

立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。

③封端混凝土强度，应符合设计规定，若设计无规定时，不宜低于梁体混凝土强度标准值。

③浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真插捣，务使锚具处锝混凝土密实。

④封端混凝土浇筑后，静置1h～2h，带模浇水养护。

脱模后再常温下一般养护时间部少于7昼夜。

10、落架与拆模

箱梁砼强度达到设计强度的85%以上时，拆除内顶模和翼缘模板而后进行预应力张拉，箱梁预应力压浆浆体的强度达到100%的设计强度后，进行落架拆除底模。

落架顺序为：

拆架时先拆跨中，再逐步往两侧支点拆除。

11、桥面系及附属工程

桥面系的安全、平顺、协调和高质量，是直接关系到行车安全、舒适和良好的景观的重要条件。

因此，桥面系工程必须做到精心施工，保证桥面系施工有足够的施工周期和周密的施工组织计划，避免抢工赶时，粗制滥造。

12、桥面铺装

桥面铺装采用16cm等厚，由8cm厚40号钢筋砼找平层和8cm厚SMA沥青马蹄脂混凝土组成，钢筋砼找平层另掺钢纤维，钢纤维含量55kg/m3，在整浇层与沥青砼间设桥面柔性防水层。

A标段施工不包括桥面沥青部分。

（1）施工前，对主体工程进行阶段性的验评，对其影响桥面系施工的工程缺陷和遗漏的预埋件，要及时修补和补埋。

特别是对桥面标高进行认真的测量核实。

（2）测放桥面铺装控制点，并采用10mm×10mm钢方管连接各控制点作为桥面施工的标高控制线，控制点的间距需合理选择。

（3）确保桥面现浇砼与主梁砼之间以及桥面系新旧砼之间的结合质量，所有的结合面认真凿毛，并清洗干净。

（4）在布置钢筋网片时严格控制间距，绑扎必须牢固。

（5）砼采用商品砼，泵送浇筑，振捣采用插入式与平板式振动器相结合使用，利用滚筒整平桥面。

浇筑完成后及时整平抹面，并进行拉毛和养护，拉毛的深度为3mm，宽度为4mm，相邻拉毛的间距为22mm，找平层要求干燥，含水率不大于15%，不得有积水。

13、防撞栏杆

防撞栏底座采取立模现浇。

栏杆底座浇筑前安装预制砼挂板，其安装方法是：

用Φ48的钢管和手推车轮加工行走式吊架进行安装，先铺底部砂浆，再吊装挂板调平调直，最后将桥面预埋钢筋，预埋栏杆钢筋和挂板的预埋钢筋进行焊接固定。

防撞栏杆、挂板采取预制安装，主梁在自重作用下变形后，再浇筑栏杆砼。

浇筑时栏杆砼注意调整栏杆上下缘高程使其线形舒适美观。

特别是栏杆底座的外露面，必须做到尺寸准确、线条顺适美观、表面光洁、色彩一致，无气泡无须抹面掩饰。

14、桥面伸缩缝

在桥梁分联处及梁端设置型钢橡胶伸缩缝。

根据生产厂家提供的安装图（包括各种温度下的安装宽度），在生产厂家的技术人员现场指导下进行安装。

在桥面沥青铺装完成后，伸缩装置均采用后嵌法施工。

其施工流程为：

划线切割→清理、填塞间隙→伸缩装置就位→焊接→浇铸保护带→

伸缩缝形成

施工要点：

（1）放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线；用砼切缝机按所画边线切割沥青砼结构。

要求切割沥青砼结构时要顺直、准确。

（2）人工配合空压机清除切割范围内的沥青砼，并凿除松散砼，操作时，要保持沥青砼断面边角整齐；恢复预埋锚筋，用空压机再次清理；用泡沫板将梁端之间伸缩预留间隙填满，并作为浇筑砼的模板，为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧加2mm钢板或铁皮，钢板或铁皮也可点焊在伸缩缝型钢上。

（3）伸缩缝装置就位后，应调整伸缩缝的中线及标高。

伸缩缝装置在安装固定过程中，为保证伸缩缝组件本身的平整度及直顺度以及伸缩缝与相邻路面、桥面接顺，要求伸缩缝装置调平可采用下述方法：

先用长度大于3m具有足够刚度的工字钢（40号～50号）沿垂直于伸缩缝的方向以适当距离放置（一般情况下间距不大于1m），工字钢与缝两侧路面应压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后有3m直尺配合自制小门架逐段精调平，调平过程中应采用钢楔。

（4）焊接时间应按设计要求选择一天中温度适合时段进行。

焊接前必须用3m直尺检查伸缩缝的平整度、直顺度、高程等项目。

然后点焊缝两侧的锚板和锚筋，两侧点焊相互错开，交叉进行。

点焊完成后再进行加焊。

焊接完成后，全面检查一下伸缩缝的平整度、直顺度，高程等项目，符合要求则解除锁定，拆除垫板、楔板等多余附件。

（5）绑扎砼保护带钢筋网，用空压机进行最后清理。

处理桥面防水层与伸缩缝砼保护带的接头，膨胀止水橡胶带与防水层必须粘贴牢固。

在浇注砼前对伸缩缝两侧1～2m范围内的路面用塑料布或其他材料覆盖保护，用胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠地覆盖保护。

最后浇注伸缩缝两侧砼。

为保证砼保护带的强度、刚度及耐磨性，要求砼养护不少于14d。

15、桥面排水

桥面排水在墩顶附近设置桥面雨水口，雨水口采用钢铁雨水篦，角钢托架围护，落水管采用Φ150PVC管，落水管接入地下排水系统。

16、施工监测及成桥试验

该箱梁施工时，第一次混凝土浇筑过程中可能会产生较大的沉降，其原因主要是支架及其各层节点与材料本身压缩累积而引起。

施工过程中应加强监测。

在预应力施张过程中，对箱梁顶面的起拱值应进行监测。

按设计要求，桥面纵向和横向均须进行施张预应力，因而起拱的最大值发生在跨中。

成桥试验：

根据成桥加载方案，组织成桥静载试验，测定控制断面的应力和变形，并对桥梁的质量和承载力提出鉴定意见。

重庆城建（控股）集团

陈家坪立交改造工程项目部

2004年9月6日