人工挖孔桩安全技术保证措施标准版.docx
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人工挖孔桩安全技术保证措施标准版
人工挖孔桩安全技术保证措施(标准版)
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(安全管理)
单位:
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日期:
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人工挖孔桩安全技术保证措施(标准版)
导语:
做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。
一、工程概况
马寨车站大桥位于郑州市京广路—沙口路快速通道工程(建设路—二环支路段)第二设计段主线第七联上跨马寨车站位置处,桥梁结构形式为63.5m+110m+63.5m连续梁,全长237m。
两边跨变宽23.5-27.75m,桥位处铁路为马寨车站,共计5股道电气化铁路,主桥箱梁采用满堂支架法施工,在主桥施工过程中为保证铁路行车及施工人员安全,需搭设防护棚进行既有线防护。
防护棚除了对铁路起防护功能外,还起支撑现浇梁体满堂支架的功能。
防护棚基础采用直径1.0m人工挖孔桩,陇上货、京上货、陇下货三线防护棚起、终点的4根单根桩长12m,其余桩基单根桩长15m(其中横铁路方向并排两根桩基,两根桩基顶设置一座承台);京下货处防护棚起、终点的4根单根桩长8m,其余单根桩长为12m;客联线处防护棚位于21号墩承台基坑范围内的防护棚桩基础单根长为25m,其余位于起、终点的4根单根桩长8m,剩余单根桩长15m;马寨车站北侧主线21#桥墩基坑开挖时需对铁路路基进行防护,布置直径1.0m间距1.5m长12m的防护桩13根。
二、施工准备
1、开挖前,场地进行平整,各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备。
2、既有线施工,桩基施工前及时咨询相关人员了解施工区域地下管线,开挖探沟,探明管线位置。
3、所用原材料根据设计要求和规定进行检测,做好材料准备。
三、施工工具
1、卷扬机和提土桶
2、护壁钢模板
3、鼓风机、送风管、软爬梯
4、镐、锹、土筐等挖运工具;
5、插捣工具,用于插捣护壁砼。
6、照明灯、对讲机
四、开挖方法
1、桩基定位
项目部技术人员已对照图纸用全站仪放出桩点中心位置,以木桩作好标记。
2、挖孔前准备工作
挖孔前清除地面杂物、草皮和树根,清理范围要满足人工挖孔桩有足够的施工操作场地。
3、挖孔施工
(1)挖孔桩井口用锁口予以围护,其高度应高出地面30厘米,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
挖出的土方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周1m范围内,锁口上不得放置工具和站人。
(2)挖土由人工向下挖3米,如果3米内挖到原土再向下挖1.5米。
从上到下逐层用锹、钎进行,先挖中间后挖周边,按设计桩径加15cm控制桩截面大小。
(3)挖孔采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力,以0.8~1.0m为一施工段。
孔内挖出的土采用提升设备垂直运输到地面,堆积到指定地点,严禁污染轨道。
(4)施工中如遇地下水影响,要及时用吊桶将泥水吊出;当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。
逐层往下循环作业,将桩孔挖至设计深度,及时进行孔底处理,必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层,使孔底情况满足设计要求。
4、护壁施工
(1)支设护壁模板:
模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般不大于1m。
护壁中心线控制,系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,用尺杆找圆周,然后由基准点测量孔深。
(2)浇筑护壁砼:
护壁砼要捣实,上下壁搭接5cm,护壁砼强度等级为C20,厚度15cm。
(3)拆除模板继续下一段施工:
护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模浇注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。
(4)护壁经现场技术人员检查合格后方可进行下道工序施工。
浇筑护壁应遵守下列规定:
①上下节护壁的搭接长度不得小于5cm;
②每节护壁均应在当日连续施工完毕;
③护壁混凝土必须保证密实,根据土层渗水情况使用速凝剂;
④护壁模板的拆除宜在24h之后进行;
⑤灌注护壁混凝土时,可用敲击模板或用圆钢反复插捣,使混凝土密实。
人工挖孔允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
孔位中心
50mm
全站仪、
吊线测量
2
倾斜度
0.5%
5、钢筋安装
在对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师,经检验合格后方可安装钢筋。
为保证钢筋安装不侵入铁路安全界限,主筋采用挖孔桩内套筒连接,箍筋采用圆箍孔内绑扎作业,主筋下料长度要保证竖立时距离接触网≥2.0m的安全距离。
6、混凝土的灌注
(1)在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师,经检验合格后方可灌注混凝土。
(2)当孔内出现渗水现象时应设法把积水排除,才能继续浇注混凝土。
当渗水量过大(>1m3/h)时,可考虑采用水下混凝土灌注法,即下导管灌注。
(3)灌注支架采用移动式的支架,事先应拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒、漏斗底口。
(4)在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。
(5)混凝土应分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm。
振捣采用插入式振捣器,振捣器的振捣深度不超过棒长2/3~3/4,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便振捣均匀。
振动棒插入下层混凝土中5~10cm,移动间距不超过40cm,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡。
五、施工安全措施:
(一)施工安全注意事项:
1、进入施工现场的所有人员必须佩戴胸卡、安全防护用品、穿戴防护服。
2、特殊工种必须经过专业培训并取得相关证书,做到持证上岗。
所有工人进场前严格进行安全培训,考核合格后颁发安全上岗证。
3、对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查,确保完好和安全使用。
4、多孔同时开挖施工时,应采取隔离开挖的方法。
相邻的桩不能同时挖孔,必须待相邻桩孔灌注完混凝土后才能开挖,保证土壁的稳定性。
5、桩孔下挖过程中,必须按照挖一节土做一节护壁,以免塌方。
6、井下操作人员连续工作时间不宜超过4小时,应及时轮换。
7、配备向孔内送风装置,保证足够风量,使孔内挖孔人员呼吸通畅。
8、挖孔作业人员严禁酒后操作,井孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明,井上现场可用24V低压照明。
现场用电均须安装漏电保护装置。
9、正在挖孔未灌注混凝土的桩口,无人施工时应设置井盖或警示标志。
10、施工场内的一切电源电线的安装和拆除,必须由持证电工专管,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。
11、吊具、索具、吊斗等应每日检查,发现损坏危及安全应及时更换。
井下操作人员必须正确佩戴安全帽。
12、每日在线间开挖的土方必须及时运出,堆放在路基外,不得现场堆放。
13、井上、井下联络信号要明确,井口上应设有安全绳,人员上下应用吊篮。
14、在挖孔作业到一定深度时,地面人员要与孔内人员不间断联系,地面人员要不间断观察孔内情况,地面如遇火车驶过,挖孔人员应停止施工,查看周围土体情况,如遇异常情况,地面人员应立刻联系孔内人员及时将孔内人员提升到孔口。
(二)采用机械开挖施工时安全注意事项:
1、从事挖孔桩作业人员要经过健康检查和井下、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经核合格,方可进入施工现场。
2、施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件等必须经常检查,确保其完好和安全使用。
桩孔所用电动卷扬机、渣桶等必须是合格的机械设备,同时配备自动卡紧保险装置。
卷扬机采用按钮式开关,安排专人严格检查,保证开关灵活,钢丝绳无断丝。
吊装挖孔机械的支架应稳定牢固,使用前先检验起安全起吊能力;吊装挖孔机械的钢丝绳如有脱毛及滑丝现象要马上更换;所用吊钩要有防滑保险,与钢丝绳绑扎牢固。
由于挖孔机械的震动原因要及时观察支架有无移动,下陷,周围土体有无异常现象。
3、定机定人,严禁非本机操作人员操作本机械,机械使用前,使用后要及时进行检查,检查传动系统、电控系统及运转的稳定性,发现异常要立即停止使用,直到恢复正常为止才可正常使用,严禁机械带病作业。
4、由于挖孔机械的震动、渣土运输等原因要及时观察支架、周围土体有无异常现象;如有异常应立即停止作业并迅速撤离。
(三)铁路线上施工安全注意事项:
1、接到调度慢行命令后,并办理签证手续后,方可进行挖孔桩施工。
2、保证设施安全
(1)对线上所有电力、电器,通讯信号及有关设施,一定要调查清楚,并通知有关单位协同进行处理,在施工期间,必须采取切实可行的措施保证铁路设备的正常使用,确保行车安全。
(2)防护网开口要与相关产权单位签订施工安全协议,未签订安全施工协议不得施工。
开口后的防护网要保持对铁路形成闭合性封闭.开口处要设置看守人员,必须佩带袖标,统一着防护服,作好防护网整修工作,保证设施完好、标志齐全。
(3)施工前,项目部要提前与设备管理单位联系,并签定施工安全协议。
未探明地下光电缆和管线位置及走向前,严禁盲目开挖,必须挖探沟确认是否有电缆,如有电缆,必须在铁路设备管理部门指导下进行迁移或加以防护,设置明显安全防护标志后,方可进行作业。
3、不得侵入铁路限界
(1)无论何种情况施工机具材料要保证和轨道中心线有>2.44m的距离,防止侵入铁路限界,更不允许放置线路上。
(2)施工人员不允许对电化设备乱摸乱动,各种工具和材料要保证和接触网≥2.0m的安全距离。
4、轨道不得连电
在施工中,防护人员发现列车及时通知施工人员引起注意,有机具材料过股道时,其料具必须离开轨面至少10cm以上,以防同轨面接触,造成轨道电路短路。
5、妥善安放施工机具
当天施工完毕后,及时将施工工具收好。
大型机具要停放在铁路线安全范围,并做好防滑、防溜措施,小型机具要随身带出施工场地,并注意在跨过铁路线过程中不要掉落在轨道上。
(四)线上防护安全注意事项:
1、防护人员必须经过培训并持有上岗证,必须按规定出示信号,并认真接每一趟车。
按技规来设置移动减速信号牌。
2、驻站联络员、工地防护员已经派定后不得任意调换。
防护人员在执行防护任务时,必须坚守岗位。
3、线上所有人员应认真执行交接班制度,并作好记录,不允许撤离工作岗位,工作时间严禁喝酒,打闹和值班睡觉。
4、驻站联络员要加强与车站值班员的联系。
5、在施工前应通知铁路相关单位,且需相关部门派专人到场监护,并履行签到制度。
6、线内作业人员严禁吸烟,防止点燃干草、干树枝等而引发火灾。
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