路基支挡结构施工方案.docx
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路基支挡结构施工方案
路基支挡施工方案
一、编制依据
1、现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工技术指南等；
2、业主有关合同文件；
3、兰渝铁路公司相关文件要求；
4、中交一公局兰渝铁路LYS-12标项目部总体施工组织设计、总体施工进度计划；
5、中交一公局兰渝铁路LYS-12标四分部工程现场踏勘调查；
6、类似工程的施工经验。
二、编制原则
1、严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条款内容；
2、严格执行国家、铁道部的有关法律、法规以及业主、监理工程师的工程指令和文件；
3、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合原则。
4、健全安全保证体系，坚持预防为主的原则，运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全；
5、健全质量保证体系，制定切实可行的施工方案和创优规划、质量保证措施，推广四新”技术，确保工程质量；
6、强力推行标准化文明施工建设，重视环境保护，力创安全文明施工标准化工地。
三、编制范围及工程概况
1、编制范围
本施工方案适用于中交一公局兰渝铁路LYS-12标第四分部管
段DK851+047〜DK881+500）路基支挡工程施工。
2、工程概况
新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12标项目部第四分部
全长30.453km路线起讫桩号为DK851+047〜DK881+500。
路基长度
为14938米，路基主要施工内容有：
路基土石方，软基处理，路基支挡、边坡防护、绿化工程及其它附属工程。
四、临时设施
根据现场情况，本着合理、美观、实用的原则进行各种设备、材料及临时设施的布置。
1、施工便道：
路基支当结构所施工段落施工便道全部贯通，尽量
利用路基土石方施工已修好的便道。
需要新建便道时，经过经济比选后确定便道方案。
2、办公、生活设施:
路基支挡结构施工时间较短，且作业面比较
分散。
现场办公、生活住房就近租用当地民房或搭建活动板房。
3、临时用电：
施工临时用电由工点附近设置的变压器供电，并配
备发电机应急。
4、施工用水:
施工用水需经过试验室检测合格并经监理同意后从
中交一公局兰渝铁路LYS-12标项目经理部第四分部
邻近沟河取水至蓄水池五、施工组织机构及主要人员、机戒配备
（一组织机构设置及主要人员配备
根据本工程的规模、结构特点和复杂程度设置精干高效的职能部门，人员的配备力求精干。
坚持合理分工与密切协作相结合，使之便于指挥和管理，分工明确，责权具体。
图1路基支挡结构施工组织机构图
2、主要管理人员配备
四分部设分部经理1名、畐U经理3名、总经师1名、项目总工1名，职能部门设工程管理部（5人）、物资设备部（3人）、安全质量环保部（3人）、计财部（3人）、综合部（5人）、工地试验室（10人）五部一室六个职能部门共35人。
分部下设两个作业队、一个路基架子队：
各作业队设主任1名、副主任1名、技术负责人1名、安全员1名、质检员1名、实验员1名、技术人员6名、物质设备负责人2人、后勤保障1名，共45名。
（二主要设备、机具配置
每个作业班组主要施工机械设备配置如下：
表1主要施工机械设备配置表
序号
设备名称
数量
备注
1
钻岩风枪
2台
2
柴油式空压机
1台
3
发电机
1台
4
KCT120挖掘机
1台
5
自卸车
2辆
6
混凝土运输罐车
4个
7
插入式震捣器
2台
8
吊车
1台
六、路基支挡结构施工方法
（一重力式当土墙施工
1、施工工艺
施工工艺见重力式挡墙施工流程图
图2重力式挡墙施工流程图
2、技术准备
施工前，应编制专项施工方案，做好现场的测量放样，准备好相关的施工记录表，进行施工人员岗前培训与技术交底工作。
3、原材料及配合比准备
水泥采用P.O42.5R普通硅酸盐水泥。
重力式挡墙水灰比在施工
前按〈铁路路基工程施工质量验收标准》铁路工程土工试验规程》等进行室内配合比试验并上报监理单位进行审批，施工所用配合比必须是经过监理单位批复的配合比。
4、机具准备
挖机1部、自卸汽车2部、钢模板根据现场需要数量确定、混凝
土运输车4台、吊车1部、女口挡墙基础为石质时还应配备风枪2把，空压机1部。
以及其他配合机械施工的小型机具。
5、场地清理
重力式挡墙基础开挖施工前，需清除地上和地下一切障碍物及杂物，场地低洼有水或淤泥时应抽水和清淤。
6、重力式挡墙基础测量放样
用全站仪对桩位进行放样，用钢钎定位，测量偏差应符合设计及验标要求，对挡墙基础轮廓线用白灰标记或打桩标记。
测量完毕使用小钢尺进行复核，确保路基挡墙基础轮廓尺寸复合设计要求，并填写测量放样记录报监理工程师审核签认。
7、重力式挡墙基础开挖
挡墙基础开挖时，为保持边坡稳定，米用人工或机械分段开挖方式。
基坑开挖过程中应避免对墙趾处持力岩土层的扰动，并避免雨水浸泡基坑。
路堤挡墙一般在路基填筑前进行施工，但填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。
路堤挡墙基础沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%,若陡于5%时基底做成台阶式。
路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.0m，并低于侧沟砌体底面不小于0.3m。
地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。
临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。
&基底检查
挡墙基础开挖完成后，应对基坑表面的浮碴、积水进行清理。
对挡墙基础地基承载力进行检测，若挡墙基础地基承载力满足设计地基承载力，可进行下道工序施工。
若基坑地基承载力不满足设计要求时，应对基坑基地进行相应的处理使其承载力满足设计要求。
9、挡墙墙身混凝土浇筑
现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：
水泥砂浆再浇灌墙身砼。
墙身模板采用大块钢模板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法。
当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。
砼浇灌从低处开始分层均匀进行，采用插入式振捣器振捣，切勿漏振或过振。
在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶。
砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。
10、沉降缝泄水孔反滤层
墙身沿线路方向每隔10〜20m结合墙高或地基条件的变化设置
伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。
泄水孔一般采用50mmPVC管，按间距2〜3m成梅花形布置反滤层采用0.3m厚编织袋装砂加卵石进行设置。
（二预加固桩施工
预加固桩设计为挖孔桩，桩井开挖采用隔桩开挖。
桩身为钢筋砼桩柱，桩柱间支挡采用重力式混凝土桩间挡墙。
桩身混凝土施工完毕后，待混凝土强度达到80%后开挖路堑及桩间挡土墙墙身。
1、桩板挡土墙施工顺序为:
测量放线-挖孔桩施工-浇注桩身-开挖桩前路堑及桩间挡墙墙身-浇筑桩间挡墙-墙面整修。
图3预加固桩施工工艺流程图
1）•场地平整
机械开挖出预加固桩桩顶平台位置，平整场地、清除杂物以及坡面危石浮土、夯打密实。
桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖临时排水沟，防止地表水流入孔内。
2）.测量放样
进行施工放样，施工班组配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工班组埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验
中交一公局兰渝铁路~LYS-12标项目经理部第四分部
3）•桩孔开挖
采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用风镐破碎，桩井开挖应隔桩，分节开挖。
每节开挖深度不宜大于2m。
在风化破碎岩层中及时施工护壁，并不得在土石变化处和滑动面处分节。
开挖一节立即支护一节。
孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。
4）.护壁施工
桩井挖空每施工一节，及时施工混凝土护壁进行支护。
混凝土标号为C20,护壁厚度为20cm,第一节混凝土为锁口护壁（原地面以下1米）径向厚度为40cm,宜高出地面20〜30cm,使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。
护壁混凝土施工为加速混凝土的凝结，可掺入速凝剂。
模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。
为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。
护壁砼的施工，采取自制的钢模板。
钢模板面板的厚度不得小于6mm,浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。
模板间用U形卡连接，上下设两道6〜8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。
5）桩柱施工
a.桩柱钢筋在加工场加工成型，运至现场进行绑扎，桩身钢筋接头同一截面应错开。
保证同一界面接头不超过50%.钢筋绑扎施工完毕后。
经现场监理检查合格后，进行桩身砼的浇注。
b.砼采用集中拌合，罐车运输，漏斗导管法入模。
混凝土浇筑过程采用插入式振捣棒进行振捣。
导管顶端距混凝土面不得大于2m防止造成混凝土离析。
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2、预加固桩施工要点
1）.每根桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度确保符合工程质量评定验收标准。
井下爆破、主筋焊接和砼灌注严格执行有关施工技术规范和操作规程。
2）•桩孔开挖采用跳桩开挖。
桩体开挖及时施工护壁，开挖过程中，采用钢筋砼护壁，防止坍孔。
3）•每次井壁开挖及衬砌立模，均从井口吊线，防止超欠挖及偏斜。
竖向主筋或其它钢筋的搭接，避免设在土石分界处和滑动面处。
4）桩体开挖成型后，可吊入钢筋笼，经过尺寸复合后可进行砼的浇注，桩体砼必须连续灌注，不得断桩。
当所有桩体浇筑完成，且砼强度达到设计强度的80%时，方可进路基土石方开挖。
5）砼护壁随着路基土石方开挖而拆除，挡板吊装放入时注意挡板两端与桩身的搭接长度。
6）灌注桩身砼前冲洗护壁，清除杂物，按要求做好铺底。
桩身砼灌注量大，灌注前充分做好各项准备工作，拌合站配有自动计量装置和足够砼的生产量，确保砼拌合质量一次浇筑全桩，不产生施工冷缝.
七、施工质量验收标准及保证措施
（―）重力式挡墙施工一般规定：
1、挡墙基础开挖时应米取临时支护措施保持边坡稳定。
地质条件较差时，基坑开挖较深，边坡稳定性差时，为确保边坡稳定，应分段跳槽开挖，并及时下基封闭。
2、挡墙基坑开挖过程中应避免对墙趾处持力层的扰动，并应避免雨水浸泡基坑
3、挡墙基坑开挖完成后，基坑地基承载力应满足设计承载力后进入下道工序施工。
4、挡墙基础基坑各部位尺寸允许偏差及检验标准应符合验标规定。
5、设计无特殊要求时，挡墙基础与挡墙墙身应一次浇筑。
6、挡墙基础基坑回填应分层夯填密实，并符合设计要求。
7、挡墙基础表面除设计有专门要求外，应轮廓清晰、大面平整。
8挡墙基础顶面咼程、前边缘距路基中线距离、基础宽度、基础
襟边宽度（高度）、起始里程（长度）、沉降!
位置及宽度允许偏差及检验标准符合验标规定。
9、挡墙墙身混凝土施工宜一次立模浇筑，墙面应平顺整齐，墙顶排水及防渗设施应及时施工。
10挡墙伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐，缝中防水材料应按设计深度填塞密实。
11、墙身前边缘距中线距离、墙身厚度、顶面高程、泄水孔间距
布
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