安全保证体系综述.docx

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安全保证体系综述

安全保障体系

安全目标

1、本项目经理部所属各施工队要坚决杜绝员工重大伤亡事故。

年职工因工重伤率控制0％，年职工因工重伤率控制在0.05％以下，年职工负伤率控制在0.5％以下。

2、搞好机械设备的检修和维护，严格实施操作规程，杜绝重大机械设备事故。

3、杜绝因我方责任造成的交通伤亡事故。

4、杜绝火灾事故和有害气（液）体伤害事故及盗窃事故的发生。

5、杜绝食物中毒事故的发生。

安全管理体系

建立健全安全管理体系。

成立以项目经理为主要负责人的安全领导小组，项目部设专职安全负责人，监理组设专职安全员，总工任安全领导小组副组长，从施工角度，技术角度来保证施工生产的安全。

安全领导小组的任务是定期召开安全会议，分析安全形势，总结和布置安全生产工作，组织安全教育学习，开展安全检查活动。

安全保证措施

1.施工安全保证方案

1）、成立以项目经理为组长的安全领导小组；具体指导，检查个作业队的安全生产活动。

各施工队成立以队长为组长的安全生产小组；设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。

特别是加强与公路部门的合作，保证施工期间有道路行车安全畅通。

2）建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，是安全生产处于良好状态。

3）贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全未了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证，组织保证和技术保证，确保施工人身，设备的安全。

4）施工中要坚决杜绝员工重大伤亡事故。

年职工因工重伤率控制0％，年职工因工重伤率控制在0.05％以下，年职工负伤率控制在0.5％以下。

搞好机械设备的检修和维护，严格实施操作规程，杜绝重大机械设备事故。

杜绝因我方责任造成的交通伤亡事故。

杜绝火灾事故和有害气（液）体伤害事故及盗窃事故的发生。

杜绝食物中毒事故的发生。

2.施工安全保证措施

1）安全生产综合保证措施

a.建立健全各项安全管理规章制度

根据本工程的特点，制定重点工序安全操作规程、各类主要的生产设备操作规程。

项目部建立安全生产责任制，制定相应的考核制度，以确保各项规章制度的落实和实施。

b.坚持严格的岗前培训制度

进入现场作业前，项目部组织全体职工进行岗位技能培训的同时进行的岗位安全操作规程的培训，是各岗位作业人员在掌握本岗位技能的同时；对本岗位安全操作的各项规定做到全面掌握。

提高自保互保意识。

培训结束经考核合格后方能上岗。

坚持特种工种人员持证上岗制度。

c.严格安全监督检查

项目部安全工作小组定期组织安全检查。

各级安全员要经常深入作业现场进行检查。

一要检查各项制度的落实情况，二要及时发现各种安全隐患。

对职能部门开出的隐患整改通知书，限期整改。

严格按安全生产责任制进行考核。

d.严格事故处理程序

事故处理程序坚决执行“三不放过”的原则，将每次事故都作为反面教材，制定完善的防范和纠正措施，杜绝同类事故的再次发生。

e.严格工艺纪律

坚持安全工作“三同时”的原则，通过严格完善的工艺规程来保证安全生产。

坚决杜绝违章指挥、违章作业的现象。

f.加强设备管理工作

制定设备管理办法，关键设备实行全检制，定期进行检查和维护保养，严格交接班制度，确保设备经常处于良好的使用状态。

及时排除故障及故障隐患。

保证设备安全运转。

g.加强安全防护工作

事故易发部位要设置安全标志或警示牌，按规定设置安全防护装置并使其始终处于完好状态；进入现场人员一律佩戴安全帽；按规定必须穿戴防护用品的岗位，作业人员作业前必须穿戴好防护用品；夜间作业要有良好的照明。

h.安全用电

现场所有用电设备一律安装地线；不合格的电器元件不得安装使用；电器设备及线路的安装与维护必须有专职电工进行。

i.加强现场的安全保卫工作

夜间和休息日安排专人值班，值班人员要对现场进行巡查，防止物品被盗与设施的毁坏。

j.实行安全否决制

发现违章行为或存在安全隐患，安全员有权责令立即停工。

待违章行为得到纠正，安全隐患被排除方可继续作业。

2.施工安全保障具体措施

1）路基工程安全保证措施

A.各类机动车驾驶员必须持证上岗，严格按照安全规则与安全操作规程进行、杜绝违章操作。

B.现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆行走路线；并设立标志，防止相互干扰碰撞。

C.对土方施工机械设备进行经常性的检修、保养，避免机械设备带故障作业，造成安全事故。

D.机械碾压路肩及靠近路基边缘地带时，提前检测填筑密实度，防止填筑土密实度不均匀，致使机械倾覆。

2）桥梁工程安全保证措施

A．与地方交通部门建立精密联系，联合维护现有运营安全和施工安全。

B．设立专职安全员专门负责跨分离立交桥下交通运行，纠正和消除施工中出现的不安全的苗头。

并指挥和协调现场交通。

C．对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核，不合格者严禁上岗。

D．施工时对沿线设施要加以保护，严禁破坏。

E．各种临时的承重结构及模板认真检算计划，确保强度、硬度和稳定性。

F．高空作业时，要严格按照规范和安全作业规定佩戴安全帽、安全带、设置安全网；大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。

G．吊装作业时，架桥机下严禁站人、逗留，并设立明显的作业和进入标志。

吊移作业时，经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。

H．工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

I．各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。

3）消防安全保证措施

A.在生活区，库房，施工现场及油料库及机械车上，配备一定数量的消防用具，做到有备无患。

B.严格禁止野外用火

C.油库设在院里居住区和仓库的位置有责任心强的人员24小时轮班看守，库区范围严禁任何火种。

D.加强消防教育，树立火灾防患意识。

要求人人掌握报警方法、灭火器的使用方法，以及一些最基本的灭火途径。

E.严格施工及生活用电的接线管理，防止因电引发的火灾事故。

专职电工经常性地对施工及生活用电进行检查，发现问题及时纠正。

F.材料库、油库等主要场所接通工地内部电话，确保一旦险情发生，报警迅速及时。

4）隧道工程安全保证措施

A.钻爆施工安全保证措施

对参加施工的人员进行安全教育，从事爆破及操作机械的人员，必须经过专业培训和考试，取得合格证后，方予上岗。

爆破按设计进行施工，控制装药量，光面爆破，防止造成超欠挖、塌方等不安全事故。

爆破面平顺，避免应力集中而导致开挖面掉块、初期支护开裂等不安全事件。

隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。

钻眼人员到达工作面时，先检查工作面是否处于安全状态。

钻眼采用湿式凿岩机，严禁在残眼中钻眼。

钻孔台车进洞经过的道路和临时台架，认真检查安全界限，并有专人指挥，就位后不得倾斜。

洞内爆破作业，进行统一指挥。

进行爆破时，所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。

在照明不足、工作面岩石破碎尚未及时支护、发现涌泥涌水未经妥善处理时，严禁装药爆破。

爆破人员随身携带电筒，防止点炮途中突然发生照明熄灭。

爆破后经过通风排烟，检查人员才能进入工作面，经检查确无不安全因素后，工作人员才进入工作面。

两个工作面接近贯通时，加强两端的联系与统一指挥，加强测量工作。

当两工作面距离20m时，停止一端工作，将人员及极具撤走，并在安全距离处设立警告标志。

B．装碴与运输安全保证措施

各种运输设备不能人料混装，各种摘挂作业设立专职联络员；进入隧道的内燃机械与车辆、选用带净化装置的柴油机，汽油机械与车辆不进入洞内；装载料具时，不得超载，装运型钢拱架等长料具时，捆扎牢固。

机械装碴时，坑道断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。

在洞口处设置缓行标志，必要时安排人员指挥交通。

洞内的车辆、施工机械、模板台车等，在外缘设置低压红色闪光灯，组成界限显示设施。

运输车辆在使用前详细检查，不带病工作。

行驶车辆保持一定间距，洞内道路经常洒水，加强养护。

洞内倒车与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。

在向洞内运输爆破材时，雷管与炸药放置在带盖的容器内分别运送。

人工运送爆破材时，直接送到工作地点，严禁中途停留，且有专人护送。

汽车运送爆破器材时，炸药与雷管分别装在两辆车内专车运送，由专人护送，严禁其他人员搭乘，汽车排气口加装防火罩。

C．初期支架施工安全保证措施

施工期间,现场施工负责人会同技术人员对各部支架进行定期检查.在不良地段,每班责成专人检查.加强监控量测,当发现测量数据有突变或异变时,立即通知现场负责人,采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段.

锚杆的质量,长度,喷混凝土的质量,厚度,以及钢拱架的安装位置,间距等严格按设计施工.若已锚地段有较大变形或锚杆失效,立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原俩的1.5倍.用于临时支护的立撑底面加设垫或垫梁,并加木楔塞紧.

喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容,喷层面要平顺.以免应力集中,出现喷层开裂.

D．衬砌施工安全保证措施

衬砌台车作业地段距开挖作业面拉开一定的距离,台车下的净空保证车辆能顺利通过,并悬挂明显的缓行标志.台下上不堆放料具及其他杂物,混凝土两端挡头板安装牢固.拆除混凝土输送软管或管道时,先停止混凝土泵的运转.

E．隧道内用电安全保证措施

隧道供电电压，动力机械电压采用380V,照明电采用220V.动力电缆架设在离地面5M高处。

成洞地段架设在衬砌的拱墙上，220V照明线使用防潮绝缘导线，动力线采用橡皮电缆输送。

在全断面开挖地段，洞内电线传入穿线管，每根电线根据用途做不同记号，并做好记录。

埋在开挖地面下20cm，衬砌边墙内侧处；在分断面开挖地段，开挖下到以上断面时，用木制三脚架靠边架设电线，待开挖下到时移入地下。

衬砌后安设瓷瓶于横担固定在边墙上。

仰拱先行断在施工仰拱时，取出电线，仰拱施工后埋在边墙内侧处，衬砌完成后移上边墙，并做到顺直，美观，绝缘良好。

施工人员配备移动灯具和手提作业灯，使用胶皮电缆及螺口灯头。

照明灯具在成洞地段采用没有眩光，透雾性能强的高压钠灯，在开挖面，工作面采用亮度高的低压卤钨灯，在洞门口的场外照明采用清晰度高的镐灯。

F．通风与防尘

施工中的通风符合现行公路隧道设计和施工人员规范的要求。

隧道内的空气成份每半月取样分析一次，含尘量每月检测一次，施工时的通风，设专职管理。

无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时，人员不靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不将任何物品放在通风管或管口上。

定期检查粉尘浓度，放炮前后进行喷雾与洒水，出渣前用水淋透渣堆和喷湿岩壁，在出风口设置喷雾器。

喷射混凝土采用湿喷。

G.爆破器材安全管理保证措施

严格爆破器材的管理。

对于爆破器材的购买，运输，入库，发放使用退还销毁和保管等工作，按国家和地方的有关部门规定建立严密的专项制度。

建立以项目经理为组长的公安，物质，爆破作业四大员为组员的爆炸物品管理领导小组，组长对爆炸物品的安全负总责。

爆炸作业四大员由政治可靠，责任心强，身体健康，并经公安机关培训后有合格证的内部职工担任。

与当地公安机关取得联系，要求其对我单位的爆炸物品库认真制作档案，并经常对爆炸物品管理实施安全监督检查，发现隐患，督促整改和执行处罚。

爆炸器材的选址建库符合有关规定，提出计划，报相关公安机关审批，并取得“储存许可证”。

库房建筑必须具备较好的防盗，防火，防爆炸性能。

库房远离居民区500M以上，炸药库，雷管库及看守房呈三角形分开建设，距离不少于30M。

库房地面设置防潮层，墙上留有通风口，并安设Φ16钢筋及双层防护网，库房门设置双层门双锁。

宽度1.2M，里层为包铁皮的木门，外层为防盗门。

存放高度1.5M，堆垛之间距离库墙30CM，底部垫高30CM。

置放雷管时铺设胶质皮垫，码放整齐，不得超重。

库内保持通风良好，库存量与公安机关批准的容量相符。

库房周围设置警戒隔离区和警戒标志，安设报警器，避雷针，警戒区内及警戒区附近的树木砍伐干净。

警戒区不准架设电线，警戒区外四周安设探照灯。

库房的选址及建成后申请公安部门验收，验收后才开始储存爆炸物品。

严禁在库房内吸烟，用火。

严禁将火种和其他容易引起燃烧爆炸的物品带入仓库，并配备足够的消防器材。

看守值班室专人24小时看守，值班人员有政治可靠，责任心强，无吸烟习惯的人员组成，并配备必要的自卫防卫器械。

值班室安装程控电话，确保联络畅通。

5）其它安全措施

A．通过改进施工技术，施工设备，施工工艺等措施，改善劳动条件，提高施工的安全性。

B．加强对机械设备的管理，加强操作人员的技能培训，建立机械设备定期检修制度，树立防患意识，确保机械设备的安全使用。

C．职工个人配备安全帽及其他专业防护用具，督促其工作认真系戴。

D．非专业人士严禁从事各危险工种工作，如电工，爆破，高空作业等。

特殊工种操作人员在参加培训后，持证上岗。

E．施工及生活用电配置合理，架线规范，严禁时拉乱接，确保用电安全。

F．运输道路借用乡村道路时，行车要慢，尽可能不鸣笛，对行人及地方车辆要礼貌让行，注意安全。

G．实行领导值班制度。

为预防突发事件，特别是成立应急小组，制定应急措施，储备抢险物质，做到万无一失。

冬季及雨季的施工安排

1．冬季施工安排

由于本工程施工中要进入冬季，为确保各项工程在出现-5度以下时的施工质量，冬季施工安排如下：

1）.对拌和站及预制场台座搭设暖棚进行保温，如仍不能满足要求时，在棚内生炉保暖。

2）.在砂浆，混凝土拌合时，对拌和用水进行预加热。

3）.在砂浆，混凝土拌合时，掺入适量的防冻剂。

4）.对刚施工完的圬工采取该篷布，草袋，麻袋等办法进行保护。

5）.对间续低温天气，调整圬工作业时间，避免在寒冷的夜间和施工温度不满足规范要求是作业。

6）.冬季筑提用土，处按一般路堤填料规定外，不使用含有草皮的土，以及含水量过大的未冻结和冻结土。

施工中一定加强对路基填土含水的检测。

2.雨季的施工安排

针对本标段工程项目所在地的气候情况以及招标文件中的工期要求，为确保雨季正常施工，尽量减小雨季对施工的影响，对雨季工作如下安排：

1）.雨季来临前，完善施工区，生活区，仓库区，排水设施，加强易受雨水破坏物质的保管。

2）.在不违反安全原则和规范要求前提下，合理调配工序，加强不受雨水影响的分项工程的集中施工。

3）.施工过程中除修筑好施工便道保证机械车辆正常通行外。

还要做好各种临时设的排水工程，保证作业场地不被水淹，同时在施工中，主动与当地气象部门联系，获得长，短期天气预报，掌握天气变化，加强现场调度，钢筋加工场地，拌和站及施工现场等搭设雨棚，以防雨淋而影响工作。

4）.在进入雨季前完成路基排水沟的施工，先完成雨季施工地段的涵洞工程，做好防排水工作机安全防汛。

5）.填筑路基时，随时注意天气变化，及时取得气象资料，根据气象资料调整施工工序，几个施工区段工作区段工作面轮流作业，紧凑衔接，不全面铺开同一工序合理配置机械，劳力按施工区段精心组织，周密安排，施工一段成型一段。