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国际副中心产业发展回顾资料
国际副中心产业发展回顾
（一）拉德芳斯
拉德芳斯区位于巴黎市的西北部，巴黎城市主轴线的西端。
于上世纪五十年代开始建设开发，全区规划用地750公顷，先期开发250公顷，其中商务区160公顷，公园区（以住宅区为主）90公顷。
规划建设写字楼250万平方米，供12万雇员使用，共容纳1200个公司。
截至1992年，国家已投资160亿法郎。
拉德芳斯区的辉煌并非一蹴而就，而是经历了一番波折。
由于当初设计有问题，直到20世纪70年代末期，这里招商情况一直不太理想，曾陷入严重的财务危机，不但各大公司总部不想去，甚至连公司的分部也不想去。
他们不得不对拉德芳斯进行改造，确保人车分离，与环境保持和谐。
后来以优美的环境、完善的设施，使拉德芳斯区一举成为欧洲最大的商业中心，现在的拉德芳斯非常成功。
目前已建成写字楼247万平方米，其中商务区215万平方米，公园区32万平方米，法国最大的企业一半在这里；建成住宅区1.56万套，可容纳3.93万人，其中在商务区建设住宅1.01万套，可容纳2.1万人；在公园区建设住宅5588套，可容纳1.83万人；建成了面积达10.5万平方米的欧洲最大的商业中心；它是欧洲最大的公交换乘中心，RER高速地铁、地铁1号线、14号高速公路、2号地铁等在此交汇。
这里还建成67公顷的步行系统，集中管理的停车场设有2.6万个停车位，交通设施完善；这里还建成占地25公顷的公园，商务区的1／10用地为绿化用地，种植有400余种植物；建成由60个现代雕塑作品组成的露天博物馆，绿化系统良好。
优美的环境和完善的设施每年吸引约200万游客慕名而至。
拉德芳斯区交通系统行人与车流彻底分开，互不干扰。
拉德芳斯的规划和建设不是很重视建筑的个体设计，而是强调由斜坡（路面层次）、水池、树木、绿地、铺地、小品、雕塑、广场等所组成的街道空间的设计。
拉德芳斯的主轴线有很强的凝聚力，特别是巨门建成后，全区面积大为改观，从此，拉德芳斯有了中心，有了标志，有了精神支柱，增强了其吸引力。
巨门建成之前都认为拉德芳斯离巴黎市区远，景观平淡，缺乏吸引力；而巨门建成后，改变了原来的看法，认为该区非常值得一游。
∙ 1958年法国巴黎市区内严重缺乏商务空间，法国政府决定开始二十世纪後半期最大的都市计画行动，以满足首都巴黎的商务办公空间的迫切需求。
EPAD（拉德芳斯区域开发公司Public Establishment for The Development of La Defense Region的缩写，）於1958年9月9日成立，为了开发位於首都西端，包括Courbevoie、Manterra及Puteaux三个镇总面积750公顷土地（约1,850英亩）。
EPAD受理组成团队执行此一伟大的任务，经历40年（1958-2001）成功地达成任务。
四十年後的今日，拉德芳斯特区已成为现代化的象徵及欧洲最卓越的商务办公区。
如今这里有超过1,600家公司及15万工作人员，可以为此地区的成功作证。
拉德芳斯位置座落在自罗浮宫中央广场延伸的历史轴线上，因此拉德芳斯地区也成为巴黎市的延伸，更成为大巴黎La Defense行政区域发展动力的象徵。
由於优越的地理位置、良好的公共运输系统、完整的都市计画及高生活水准的前提下，使拉德芳斯得天独厚才能成为欧洲最佳的商务办公区。
如今拉德芳斯区已经长成将面临改造重生及扩大的命运，以新凯旋门为中心迈向未来。
1958-1964 拉德芳斯特区的设计
对这片具有历史价值土地的规划最初并没有任何特定的构想，土地上本来有一些旧住宅、若干与汽车工业相关的工厂及其周围的贫民窟和零星的农地。
1958年9月中央政府任命EPAD指示其工作范围及经费，开始执行任务，而当时该区土地上已经有若干小型私人开发，其中最大的是国家工业与科技中心（National Center of Industrial & Technology简称CNIT），这是在法国第四共和时的决定，此中心的功能是供机械、花卉及艺术品的展览之用。
由於其巨大拱形外观，无疑成为开发动力之地标，又在离此地不远之处，埃索（Esso）公司及Septentrion公司（Societe Industrielle de Constructions Electriques et Mecaniques营建、电力与机械工业公司，简称SICEM）早已选定了两块土地兴建其总部。
EPAD开始草拟开发计划时，完成土地强制购买及住宅重新安置，委员会则要求人车分离之交通规则；可是最初的开发者并不愿意配合委员会的人车分道原则。
因此楼地板面积达3万平方公尺的埃索（Esso）大楼及4万4,500平方公尺的Septentrione公司只能从一般的公路进出。
1964年，85万平方公尺楼地板面积的商务办公室，围著广大空地的既定位置开始兴建，住宅建筑也沿著Palais Royal公路施工；商业及休闲活动也逐渐出现，（当时曾计画在此地重建在1958年被拆除的巴黎自行车竞技场（The Véĺďhiv），同年Esso大厦完成後员工进驻，到了夜晚大楼顶端大幅ESSO标志大放光明。
从此这片原本被认为是荒废的地区开始改观。
1965-1969 早期的高楼出现
1960年EPAD开始草拟此一都市化计画，1964年获得通过。
其基本精神是根据柯比意（Le Corbusier）的理念，即创造一个人车分离的环境，人行广场在地上，道路网在地下。
为了维持地区建筑的一致性，所有在拉德芳斯地区内的办公大楼的基地尺寸是24公尺乘42公尺、高度为100公尺。
换句话说，每幢大楼高约30层，每一层楼地板面积为1,000平方公尺，整区总楼地板面积约为85万平方公尺。
每幢建筑物只要遵循上述规定，其造型可以自由变化。
即今天所谓的第一代建筑物，提供非常同质性的设施，包括2万2,000平方公尺的楼地板面积、服务核到玻璃窗之间的距离限制，以确保所有办公空间都能直接接受自然光照射。
1967年第一代摩天大楼开始出现，包括Nobel大楼（现已改名为Roussel-Hoescht大楼）和Aquitaine大楼（现已改名为AIG大楼）。
但是住宅建筑则限制为不得超过10层楼，平面多为方形，建在摩天大楼前方以接受更多的阳光。
正面朝向中庭花园。
住宅建筑包括Camelot设计的Resdence Lorraine和Gilbert设计的Residence Boieldieu，也是所谓第一代住宅建筑。
这样的设计原则在符合主要客户以此作为全国及全球的公司总部。
1965到1967年间，EPAD一共出售了7幢大楼建筑权，在Esso之後Auitaine石油公司於1965年购得建造权，两年之後建筑完成。
从此之後许多大公司纷纷在此区域建立总部，当然地Nobel的兴建对促销也大有助益。
1966年完成的Nobel大楼的设计人De Mailcy就是设计CNIT的建筑师，也是EPAD负责规划此区的主要人员之一。
Nobel大楼在升降机、暖气、防火设备方面都应用了当时最先进的技术，各楼层的隔间墙全部可以移动，全部玻璃帷幕外墙也成为当时候模仿的对象。
并且在第28楼设立了一间餐厅。
1969年由於经济快速成长因而对办公空间的需求大增，1964年的规划面积很快就不够使用了，因为基地的限制无法使建筑师在设计时有较大发挥的自由，同时楼地板面积也不够大规模公司的使用。
迫使EPAD被要求修改将建筑基地面积增加一倍而完成新的纲要计画，其中将办公空间总楼地板面积修改为150万平方公尺，高度限制放宽到200公尺、基地面积也酌量放大。
由於办公楼层平面加大，因此办公空间终日必需人工照明。
70年代拉德芳斯地区出现若干超高的办公大楼，包括GAN、飞雅特（FIAT现为Framatome）及Assur。
住宅建筑也开始向更高发展，包括Défense-2000其楼高47层。
另外在公园区内Emile Aillaud设计了18幢Tours-Nuages（又名Cloud Towers），住宅建筑高度也超过100公尺。
1970-1973 从大楼群到面临危机
1970年法国经历大幅度经济变迁和快速成长，商务办公空间的需求亦急速增加，尤其是在保险业方面。
另外1970年2月地铁由拉德芳斯与Étoile（凯旋门区）连结，两地车程交通不到5分钟，因此地铁站四周形成小型的购物中心，以满足此地区1万2,000多名上班族所需，并且自SNCF车站有多线公车通往基地中央的许多大楼。
EPAD受到不少保险公司敦促希望规划更能配合开发市场、更具弹性及动态性。
因为当时市场对商务办公大楼总楼地板的需求已扩大到5万至10万平方公尺、每层面积为1,800到2,500平方公尺，而且美国办公大楼的设计也在高度及规模方面改变了法国传统的观念，同时也增加了服务核与外墙之间的距离以符合"功能组合”（Function Grouping）的新工作场所政策。
EPAD亦从善如流提出新的规划，提高大楼总楼地板面积到15万平方公尺的新需求。
同时拉德芳斯区中的"C”区中不在规划范围内的Muntesson平原仍保留为农业用地，至於"B”区Nanterre公园则规划6,000单位的住宅及13万平方公尺的教育部办公空间，并由部长Olivier Guichard亲自奠基。
1971年当庞毕度总统访问Hauts-de-Seine镇时，曾说“拉德芳斯真的需要兴建这麼大的办公空间吗？
我不能确定，但是一旦设计并兴建，我们就要勇往直前不可半途而废。
”
1972年新规划公布，第二代的大楼开始兴建，包括楼地板面积6万5,000平方公尺的Frankin公司、6万8,000平方公尺的Assur、8万5,000平方公尺的GAN、10万平方公尺的飞雅特（FIAT）公司等。
当这些计画正在进行时，环境部也同时种植600棵树。
Pirrre Poujade的雕塑安置在基地上，使艺术也成为都市的一部份，可是早先米罗（Miro）的作品却引起不少争议。
但不幸地此区内1968年完成之SNCF地铁站却在1972年也成为暴动的现场。
一个1972年的夏天，一群记者到该区参观而表示对Le Monde区的开发表示极度不满。
的确像GAN大楼高耸突兀的混凝土构架破坏了巴黎一向宁静的天际线，当时的财政部长季斯卡（Valèry Giscard D’Estaing）藉此向规划单位挑战，迫使EPAD分析提出削减楼高的替选案以平息人们对视觉的不满。
当时的总理Pierre Messmer决定暂时禁止这些有争议的大楼继续兴建，紧接著被预测的经济不景气的来临以及1974年的石油危机使得已经不振的营建市场更是雪上加霜。
1974-1977 危机期
1973年全球石油危机、经济萧条，使社会大众对高楼办公室需求大幅下降，许多新完成的大楼一直空著。
EPAD无法出售任何建筑权，1974到1978年间拉德芳斯地区面临空前的危机，当时政府不得不进行干预。
1973年拉德芳斯特区内办公大楼的闲置面积高达60万平方公尺，办公空间市场已严重饱和，整个大巴黎地区就超过200万平方公尺的空置率。
拉德芳斯区进入空前的黑暗期。
1975到1977年间EPAD未能出售任何一件建筑权，并且这期间正在洽谈的许多兴建案成功率为零。
因为开发商纷纷放弃其投资意愿。
另一方面，这一段时期租赁市场也不稳定，一直到1978年才逐渐好转。
1978-1982 重振期
1978年10月16日，总理Raymond Barre在举行跨部会议之後同意提出若干措施以拯救EPAD的未来，包括首先批准EPAD兴建35万平方公尺的办公空间、继续兴建A14号公路、同意贷款改善环境，并且将环境部迁到拉德芳斯区办公，以实际行动表示支持。
1978年，一位年轻的开发商Christian Pellerin结合Seeri签订开发权转移的方式重振此一商务办公N区兴建1万平方公尺的CECA大楼。
这是自1973年起4年多来第一个建筑案，而藉此将省能科技应用在办公大楼的设计上。
1981年此区内有4个购物中心开张，总楼地板面积达10万平方公尺，是当时欧洲最大的，包括百货公司、超级市场及商店，使拉德芳斯的购物商店面积比过去增加一倍。
自1970年以来保险业、商务服务业和化学工业这三类主要商务之性质起了结构性的改变，并且改变主要活动的场所。
另外两类非主要的商务为海空运（如英国航空公司和法国航空公司）和资讯科技也有极大的变革。
在拉德芳斯的工作者从1975年约3万人增加到1978年的3万8,000多人。
1983-1992 主要计画
1982年由EPAD主办的Tête-Defence竞图由一位丹麦建筑师在424位竞争者中获得首奖及设计权。
1983年5月25日密特朗总统发布竞图结果时，得奖建筑师Johan Otto Van Spreckelsen正安静地在北欧斯堪地那维亚岛上垂钓，当被接受访问时他表示自己也没有料到这样简单的立方体竟然会被选上，作为全世界闻名的拉德芳斯地区的建筑地标---“新凯旋门”。
拉德芳斯特区的成功很快地就展现出来，因为想在这巴黎西侧新开发区建立新总部的需求大量增加，正巧这一时期是办公空间市场的黄金时代，造成拉德芳斯特区出现许多巨大建筑案，每一个案都包含好几幢建筑物，但又属於单一业主。
拉德芳斯特区如今成为第三波国际公司总部的所在地，包括1983年的IBM欧洲总部、全录公司总部、ELF总部。
新功能的建筑也陆续出现，旅馆有Sofitel、Novotel、Ibis等、CNIT与Informart的更新、Imax娱乐中心的圆顶…等等一再显示如展示及博览会等之新功能建筑的需要。
商务活动也对建筑形态与多样性、楼地板面积和配置都更需要配合不同业主的要求。
从1982年以来，商务办公及服务部门的员工人数达到最高峰。
此外，工程与顾问公司出现并快速成长，包括Technip、Sari、Arthur、Andersen和Framatome；以及资讯科技如IBM、DATA、CENAS等，和统御电子及商务机械的公司如日立、摩托罗拉、声宝和NCR等。
80年代也产生一些全国和全球较小的单元、代理商、分公司，如United Technologies及专业服务公司，如顾问公司、人员培训公司、市场调查及传讯公司等。
员工人数也快速成长，1982年拉德芳斯特区就业人口是5万1,700人，到了1990年增加到10万4,000人。
公园区的开发也加速进行，1985年计画确立，当时有3,000个工作者，其中大部分是营建、工程及资讯科技的中型规模公司的员工。
在此区设办公室的包括CPAM、内政部、EDF、GAN等公司。
1986年整体计画终於将商务办公楼地板面积再度提高到208万平方公尺，其中包括公园区的29万5,000平方公尺。
拉德芳斯特区开发最大的成就是建立了独特的意象，充分显示在1988年庆祝开发30周年的展览、导览及其他特别事件中。
文化建设一直是开发的重要一环，一连串的活动包括了Calder和Ceśar的展览、音乐庆典等也为文化开辟了新市场。
1989年7月14日新凯旋门完工揭幕，紧接著七国高峰会议在此举行，全球媒体电视都争相报导，新凯旋门就此一举成名。
虽然这不是最初兴建的目的，新凯旋门每日吸引成千上万的观光客，一年之後Jean-Michel-Jarre借用新凯旋门为舞台举行盛大的表演，在新旧凯旋门之间的广场居然吸引了200万名群众。
1988年更新CNIT也改变原有面貌，将原来的展览场改为会议中心，配合资讯科技、办公室与商业，为整个地区提供更完善的服务。
1992年法国中央政府决定延长EPAD的任务期限到2007年，如此介於新凯旋门与赛茵河间A14公路上方的Nanterre地区的住宅建设将以顺利完成。
运输系统的改良也同步进行，从1992年4月1日起，从巴黎任何地点只要一张地铁（Metro）票就可以到达拉德芳斯特区。
1993-1997 第二次危机
自从1992年起，EPAD没有出售任何建筑权，拉德芳斯就和其他地区一样面临房地产危机。
这种情形有如1974到1978年情况的历史重演，房地产市场大量失血，既有的房地产市场交易被以新建完成的大楼空楼地板所吸收，但不久又出现办公空间的不足。
另一方面，销售行动的停滞并非因为缺乏新建房屋，例如法国兴业银行（Sociètè Generale）将分散在巴黎各地的办公空间都集中到拉德芳斯特区，并将总部迁来。
另外还有KPMG及Kvaerner公司也是如此。
第二次危机与第一次危机有以下的不同：
1.这次危机并未对原有操作的完整性造成任何基本问题，反而在使用者眼中对此商务区的意象仍不断提升，EPAD则在各种服务方面加倍地努力。
2.不断地更新及改良既有的电讯系统、基础设施、地方和全球性跨公司作业之支援系统。
3.设立基地内高速传输系统，各公司之间均可仰赖资讯高速公路连系，高水准的设备及作业员对此项高科技的成就贡献极大。
4.对各种不同交通系统，创新简明有效的指标系统使转换间有条不紊。
5.在拉德芳斯特区形成一种复杂的迁入迁出经验，以及联合、并购现象的独特活跃经济结构，另外与前期不同的是介於大型公司之间有不少中小型更专业、更机动单元出现却常常介入大型公司的决策或商业网，同时法国兴业银行（Sociètè Generale）使用的12万2,000平方公尺办公空间决定续约留在区内。
6.80年代进驻的公司大部分是商务服务、保险业、财务机构及能源业；90年代区内这些传统商务业继续成长更与电传业与网路服务密切地结合。
在拉德芳斯地区内的各行各业
如今拉德芳斯地区成为欧洲最具影响力的商务中心，区内250万平方公尺的商务办公楼地板面积分属1,600家以上的公司所拥有，工作人数超过15万。
这里是巴黎地区的决策中心，世界经济的重要舞台，这里满足了每一家公司的特殊需要，不论其性质和规模（从10平方公尺到10万平方公尺以上），每一家公司都能找到能显现其形象的合适办公空间。
法国最主要的20家公司中有14家的总部设於此区内，50家最主要的跨国公司中有15家设於此区内。
还包括相关的银行、保险公司、石油公司等，占了拉德芳斯特区内大部分楼地板面积。
而这些大公司几乎都透过资讯分配及电传科技的发展和进驻，几乎都是EMC成员，而其客户常常就在邻近的四周 。
独特的公共运输设施
以前CNIT举行贸易展览时，参观者只能坐巴士前来，如今没有任何一个商务办公区能像拉德芳斯地区一样拥有这麼密集和多样化的公共运输系统。
1970年起，区域快速铁路（Regional Express Train简称RER）完成连结拉德芳斯区与凯旋门地区，车程只要五分钟，使大巴黎地区的运输服务有著革命性的改变，并促使拉德芳斯特区的发展勇往直前。
交通服务的便捷性比美巴黎市中心，向西连接Cergy-Pomtise开发区、向东连接Marne La Vallèe，而且在两地都设有卫星公司支援办公室。
拉德芳斯特区共有18线公车、两条铁路、1号地下铁的终点站、电车连接Val de Seine和Hauts de Seibe商务中心。
有了巴黎公共运输系统（Paris Public Transport System简称RATP）、法国铁路（France Railways简称SNCF），使得EPAD结合地方政府，共同努力协助拉德芳斯特区顺利地跨入21世纪。
这样多样的运输服务使得每天输送35万人次的通勤者既方便又满意。
无怪乎超过8成的人来拉德芳斯区都利用公共运输系统。
虽然如何设置新路线的可能性研究一直持续进行，但对驾车者的规划并未忽视，拉德芳斯设置了邻近个别目的地的2万6,000个地下停车位、道路指标。
从外环道开始清晰地引导驾驶人出入有数字编号的停车场，区内的道路网规划则有A14及A86号道路。
高水准的服务设施
地区内的邮局设有分信最先进的新机器，以配合全球化时代来临的服务。
设光纤网路及资讯超级公路网提供不同规模公司以合理的费用透过电传系统对外联络。
拉德芳斯提供日常需求的各种设施，到了中午也有多种选择，包括公司自己的贩卖部、烤肉或高级餐厅。
也有各类型的旅馆，总共加起来超过800多间客房，也设有健身中心、银行、旅行社、快递服务、租车、保险公司等等。
另外也有负责安排大型会议、展览事宜或租借场地的代理人，尤其是CNIT会议中心。
还有总面积达20万平方公尺的各式商店。
每一小区域又有当地的面包店、香烟店、小型超级市场等商店。
但一半以上的商店面积是设在4家Temps购物中心内。
最大的一家购物中心每天的顾客超过9万人（也就是一年2,800万人次）；此中心座落於宜人的环境中，内部的商店超过250家，包括超级市场、流行服饰、室内装饰或家俱店等，休闲设施包括电影院和餐厅。
艺术家的足迹
拉德芳斯特区内除了CNIT及新凯旋门吸引了无数观光客外，同时也赞赏EPAD设计公共空间上的艺术造诣，有如一座现代雕塑的露天博物馆。
多年来60几件作品展示都出自名艺术家之手，包括米罗 （Miro）、Calper、Agam、Ceśar等。
而绝大多数的艺术家都和建筑师及工程师密切配合，以确信设计作品都与场所完全和谐。
拉德芳斯特区是一个举行庆典的最佳场所。
1990年Jean-Michael-Jarre 的音乐会就是一件相当值得回味的例子。
除了一些著名特别的例子使得拉德芳斯声望扬名全世界之外，每天都举办生动的娱乐活动。
Imax圆顶戏院就拥有全世界最大的半圆形银幕，就是一个范例。
一个可以信赖的城市
当拉德芳斯区成为全世界经济象徵的同时，也未忽视有2万人实际居住这在这个区域内。
EPAD的任务之一就是确实建立一个混合活泼、生动的都市发展，在拉德芳斯特区每一个小区域都是办公室、住宅和商店的和谐混合体。
即使是住宅也有许多不同的形态，从国民住宅到豪华公寓或老人住宅等。
居民选择此一不平凡的现代社区，这里是人车分道，以确保安全与和平。
EPAD的努力提供了高水准的公共空间，包括传统及现代化都市的地标、广场、喷泉及两旁有行道树的小径。
拉德芳斯特区内的绿地面积超过67公顷（约167英亩），包括有如绿洲的Diderot公园和Arche花园。
每一个人都有权利在这里休憩漫步，EPAD向西又建设Amdrè Malraux县立公园，占地25公顷（62英亩），距中心Parvis人行广场不远。
围在公园四周的建筑物造型比较传统，包括1万5,000户住宅和35万平方公尺的办公空间。
新凯旋门向西延伸的新开发，包括兴建的住宅和办公大楼。
位於Nanterre的塞纳河和新凯旋门的地景连贯覆盖在A14号公路的上方。
拉德芳斯区的未来展望
拉德芳斯已经成为现代化的化身，当迈入第三个千禧年时，EPAD的建筑计画任务也近尾声，如今只专注於维持商务区的活力与确保能永远生存。
1995年订定了一个新商业政策，定名为“拉德芳斯再生拉德芳斯”，结合了商业开发者、投资者、市场专家、有此理念之屋主共同致力以新科技改进商务大楼的建筑水准。
第一件可看得出结果的是PB6街廓的三角形的L’Arche或称Coeur Dèfense大楼。
EPAD如今致力於早期完成旧建筑的更新，以确保
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