东西湖区将军路街市政基础设施工程3号路宏图路至银潭路道路工程doc.docx

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东西湖区将军路街市政基础设施工程3号路宏图路至银潭路道路工程doc

东西湖区将军路街市政基础设施工程

3号路（宏图路至银潭路）道路工程

施

工

组

织

设

计

编制人：

审核人：

武汉天然建工集团有限公司

2011年3月10日

一、编制说明

二、工程概况及特点

三、施工部署

四、对总承包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务及承包人自行施工范围内的分包计划

五、施工现场平面布置

六、施工准备

1、施工准备

2、现场试验管理

3、技术资料管理

4、与相关单位的协调

七、主要分项工程施工方案和技术措施

1、指导思想及施工原则

2、定线和测量放线施工方案

3、排水、清淤

4、土方工程施工

5、排水工程施工

6、道路工程施工

7、交通设施工程施工

8、照明设施工程施工

八、季节性施工施工方案

1施工准备工作

2冬季施工措施

3雨季施工措施

九、施工总体进度计划及保障措施

十、质量保证措施和创优计划

十一、安全目标、安全保证体系及技术组织措施

十二、现场文明施工、消防、环保以及保卫

十三、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺

十四、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施

十五、计划、统计和信息管理

附表：

拟投入的主要施工机械设备表

劳动力安排计划表

施工进度计划横道图

临时用地表

一、编制说明

1、编制目的

本施工组织设计是我公司结合设计图纸等对“东西湖区将军路街市政基础设施工程3号路（宏图路至银潭路）道路工程”的总体部署。

该施工组织设计作为我公司在本工程施工中指导性文件之一，结合公司有关技术管理程序，按照本施工组织确定的原则，对重要施工部位和环节编制详细的各单项实施方案，用以指导施工管理，确保优质高速完成本工程的施工任务。

2、编制依据及编制原则

2.1编制依据

《东西湖区将军路街市政基础设施工程3号路（宏图路至银潭路）道路工程》施工招标文件，包括投标须知、施工组织设计及要求、格式、附表等。

施工图纸：

武汉市城市规划设计研究院设计提供的《东西湖区将军路街市政基础设施工程3号路（宏图路至银潭路）道路工程施工图》。

我公司进一步现场踏勘所掌握的情况和资料，招标文件规定的适用于本工程的各种施工规范。

我公司现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事类似工程建设的经验。

湖北省、武汉市政府以及有关部门制定的工程建设、安全生产、文明施工、环境保护、防洪等的有关规定、措施及办法。

国家、相关行业以及湖北省、武汉市颁布的现行有关工程施工的规范、规程、质量验评标准以及规定：

《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）

《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ444—91）

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—2002）

《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202—2002）

《钢筋焊接施工与验收规范》（GBJ18-96）

《给水排水构筑物施工验收规范》（GBJ141—90）

《给水排水管道工程施工验收规范》（GB50268—97）

《武汉市埋地塑料排水管道工程技术规定》（WJG202-2005）

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）

《市政排水工程质量检验评定标准》（CJJ3－90）

《工程测量规范》（GB50026-93）

《工程网络计划技术规程》JGJ/T121-99

《混凝土工程强度检验评定标准》（GBJ107-89）

《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）

2.2编制原则

以满足业主期望为目标，在深刻理解本工程的特点、重点和难点的基础上，按照“技术领先、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则编制：

（1）质量保证原则

执行ISO9002质量管理体系标准，进行质量管理。

建立健全质量管理体系和控制程序，明确工程质量目标，结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程中严格进行质量管理与控制，确保工程质量达到合格。

（2）工期保障原则

根据业主对本工程的工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使各分项工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充分，以确保总体施工计划和各阶段施工计划的实现，从而确保总工期。

（3）技术可靠性原则

根据本工程特点，吸收类似工程施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、快速地完成。

（4）经济合理性原则

针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。

（5）环保原则

充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。

施工中实施文明施工，减少废气、噪声、扬尘污染，杜绝随意排放污水、胡乱丢弃垃圾等对环境的污染，注重“景观感”。

施工过程实施ISO14000标准，建立环境管理体系和控制程序，进行环境管理。

建设“绿色工地”，实施“环保施工”。

（6）人本施工的原则

建立健全消防、安全、保卫、职业健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。

施工过程建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。

（7）风险可控的原则

根据我方从事类似工程的施工经验和本工程的实际情况，对工程的风险进行辨识，并进行分析评估，对风险进行控制管理，减小风险发生的频次，对风险等级较高的制定应急预案，减小风险发生时造成的损失。

二、工程概况及特点

1、工程概况

1.1工程位置及范围

东西湖区将军路街市政基础设施工程3号路（宏图路至银潭路）道路工程，道路起始桩号为K0+00，止点桩号为K0+655.70，道路全长约655.70米，道路红线宽度为20米。

3号路（宏图路至银潭路）道路排水工程设计内容包括道路工程、排水工程、绿化工程、照明工程。

道路路幅宽度为20m，由3.0m（人行道）+14m（机动车道）+3.0m（人行道）组成。

车行道采用1.5%路面坡度，人行道采用2%路面坡度。

雨水管线布置在距道路中线南侧1.5米位置，污水管线布置在距道路中线北侧1.5米位置。

本工程为道路排水新建工程，将施工本工程设计图范围内所有排水管线、渠道、地基处理、路基及路面、人行道等内容。

该道路位于武汉市东西湖区，本次施工红线范围内场地地势总体较平坦，部分路段有池塘，需进行清淤处理。

本次投标工程各结构设计要求如下：

1.1.1道路结构设计

1、设计标准

道路等级：

城市次干路I级；

设计年限：

根据《城市道路设计规范》（CJJ37-90）规定，交通量达到饱和状态时的设计年限为15年，路面结构达到临界状态的设计年限为30年；

路面结构设计荷载：

BZZ-100型标准车；

地震烈度：

地震烈度为6度；重要附属构筑物按7度设防；

设计行车速度：

V=40km/h；

道路标准路幅宽度：

B=30m；

最大纵坡：

imax=3.5%；

最小纵坡：

imin=0.3%；

最小纵坡长：

Lmin=110m；

最小竖曲线半径：

凸曲线R=600m凹曲线R=700m；

最小平曲线半径：

R=300m；

路面抗滑标准：

一般路段规定为竣工验收时的摆式仪测定值F0≥45，路面设计年限内的摆式仪测定值F≥35，构造深度TD=0.2~0.4mm，石料磨光值PSV≥35。

环境不良路段规定为竣工验收时的摆式仪测定值F0≥50，路面设计年限内的摆式仪测定值F≥40，构造深度TD=0.2~0.4mm，石料磨光值PSV≥40；

道路排水设计重现期：

1年；

路槽底面土基设计回弹模量不小于20MPa。

2、平面设计

本次设计道路中心线均按规划提供坐标定线，呈东西走向，道路起于设计桩号K0+000止于设计桩号K0+655.70，沿线路口均为平面交叉。

设计道路全长为655.70m，红线宽20m。

3、纵断面设计

道路竖向设计充分结合道路两侧地坪高程，并参照规划控制高程，在满足道路排水及地下管道敷设要求的前提下，对规划竖向设计予以优化。

竖向设计结合修建控制高程，道路最大纵坡0.318%，最小纵坡0.30%。

4、横断面设计

本次设计道路采用单块板断面型式，标准路段道路宽度为20m，断面具体布置如下：

3.0m（人行道）+14m（机动车道）+3.0m（人行道）。

路面横坡：

车行道采用1.5%和人行道采用2%。

5、路基设计

（1）基础处理

本工程区域内路基表层分布有杂填土，路基处理采用换填法，路基施工时，清除路床表面生活垃圾等。

道路在桩号K0+115~K0+250、K0+295~K0+650路段分布有水塘，水深约1m、淤泥深度约1m，设计考虑采用清淤换填处理，施工时先将塘底淤泥清除干净，再分层换填块石压实，压实厚度每层小于30cm。

（2）填方路基

从道路两侧地块的使用功能出发，结合规划，道路填方地段采用直接放坡的形式，坡比为1:

1.5。

6、路面设计

（1）机动车道路面：

机动车道路面采用水泥混凝土路面，水泥稳定级配碎石基层，设计以轴载100KN的双轮单轴为标准轴载。

面层：

22cm厚水泥混凝土面层抗压强度不低于35.8MPa，抗弯拉强度4.5MPa，

上基层：

15cm厚6：

94水泥稳定级配碎石弯沉值LS≤100

下基层：

15cm厚6：

94水泥稳定级配碎石　弯沉值LS≤144

土基层：

弯沉值LS≤380

（2）人行道路面：

6cm厚预制C30砼预制彩色步行砖

3cm厚水泥砂浆调平层

15cm厚6：

94水泥稳定碎石

（4）缘石、路边石

机动车道路缘石、人行道路边石强度均不得低于C30。

路缘石及路边石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

两节间采用M10水泥砂浆安装后勾缝宽0.5cm，安装路缘石和路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。

7、无障碍设计

根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）进行无障碍设计。

（1）盲道

人行道盲道采用芝麻白盲道板，其表面触感部分以下的厚度与人行道板一致。

人行道盲道宽0.6m，距人行道外侧路缘净宽0.25-0.5m，盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，宜避开井盖铺设。

人行道成弧线形路线时，行进盲道应与人行道走向一致。

距人行道横道入口、广场入口等0.25~0.5m处应设提示盲道，其长度与各入口的宽度相对应。

（2）残疾人通道

所有道路交叉路口及路段人行横道均应设置供残疾人通过的缘石坡道，供以手摇三轮车及轮椅为工具的残疾人通过。

平面布置根据道路平面图中人行道、人行横道线的设置及各路口的实际情况确定。

在人行横道与缘石坡道处不得设雨水口，如有冲突，可稍微移动缘石坡道的位置或雨水口的位置以错开。

缘石坡道处车行道、人行道的路面结构及做法与路段上的相同。

缘石坡道用人行道砖铺砌，路面结构组合与人行道相同，坡面转折处人行道砖须切割齐整。

1.1.2排水结构设计

管道工程采用雨、污水分流制。

雨水干管（d≤800mm）采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管，管道基础采用120°砂石基础：

管道之间采用“O”型弹性橡胶圈密封接口。

支管为D300钢筋砼承插管，180°砂石基础，管道之间采用“O”型橡胶圈密封接口。

污水管采用承插管式钢筋混凝土圆管，120°砂石基础，管道之间采用“O”型橡胶圈密封接口。

雨水管道采用矩形检查井；污水管道采用矩形D1000收口式圆形检查井。

检查井采用φ700重型再生树脂复合材料井盖，雨水采用重型再生树脂复合材料井盖。

1.1.4交通及照明工程设计

1）交通标线：

是交通管理设施，起引导交通和保障交通安全的作用，具有强制性、服务性和诱导性。

交通标线按功能可分为指示标线、禁止标线和警告标线三类。

本次设计中采用的指示标线包括各种车道分界线、车行道边缘线、人行横道线、导向箭头等。

该段道路全线路段设置了车道分界线（白色虚线，线宽15cm）和车道边缘线（白色实线，线宽15cm）；交叉口按规定设置各种导向箭头。

采用的禁止标线有禁止变换车道线、停止线。

2）交通标志：

是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达，它提供的交通信息，起到指路导向、指挥、控制交通，保障交通安全，提供指路导向，提高行车效率的作用，是交管部门正确执法的依据。

交通标志包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。

警告标志：

警告车辆、行人注意危险地点的标志。

禁令标志：

禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。

指示标志：

指示车辆、行人行进的标志，本次设计中采用的指示标志有步行、人行横道、机动车行驶。

指路标志：

传递道路方向、地点、距离信息的标志。

本段工程范围内道口有三处路口，分别为宏图路、银潭路及规划道路。

1.2工程总体目标

1.2.1质量目标

竣工验收交付使用的工程质量达到国家标准或规范要求，所有部位的工序均为合格，全部部位（工序）检验项目合格率达到100%，优良率达85%以上。

工程质量等级达到合格标准。

1.2.2工期目标

根据招标文件对本工程的工期要求和招标文件提供的本项目工程数量，结合我方拟投入的人、材、机情况，并充分考虑季节、气候以及汛期等自然因素对施工的影响，我方的工期目标是：

工程施工总工期日历天，按招标文件的计划工期如期完成本项目的施工。

1.2.3安全生产目标

在施工之中，将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，施工中严格执行国家及湖北省、武汉市颁布的有关安全生产的规程、规定，正确制定施工方案，采取严厉的防范措施，确保施工周围环境和施工人员的安全。

我方的安全目标是：

确保安全生产管理达到武汉市安全优良现场。

1.2.4文明施工目标

在施工之中将严格执行武汉市文明工地创建活动的有关文件，制定完善的项目文明施工措施，确保文明施工管理达到武汉市文明优良工地。

1.2.5环保目标

施工期间严格遵守国家和湖北省、武汉市有关控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料、垃圾、泥浆以及弃方等有害物质的污染，防止扬尘、汽油、噪音等物质对大气和环境的污染，防止施工对施工范围周边自然景观造成破坏，维护良好的生态环境。

2、工程难点、重点及措施

2.1本工程的施工重点及难点分析

（1）本项目道路、排水工程、桥梁工程、交通工程及照明工程施工工序较多，每道工序时间延续较长，考虑施工工期为200天，较为宽裕，施工中先重点施工路基、排水工程及桥梁工程，尔后再进行道路路面工程施工，如何通过合理安排施工进度计划，保证流水施工顺畅将是影响该项目按期完成的主要因素。

（2）本工程路基施工、排水管道、道路面层及桥梁工程施工为本工程的主要施工项目，其中管道安装、结合箱井、路基填筑、道路基层拌和摊铺碾压、砼面层的摊铺碾压及桥梁工程基础、主体工程等工序施工质量的好坏将对本工程的总体质量产生决定性的影响，必须作为工程的关键工序严格进行质量控制。

（3）本工程需投入较多的人员、施工机械及材料，充足的配备和合理组织安排，根据实际施工进度及时调配是该项目完成的重要保障。

（4）施工现场为澳洲产业园内，对文明施工提出更高的要求，将按照相关国家、地方法律法规的具体规定下，在临时设施、施工围护、出入道口、车辆冲洗、生活设施、现场布置等多方面认真组织施工，加强环保措施，尽量减少施工对外界的影响，树立良好的施工形象。

施工中同时注重管道沟槽等现场作业保护措施，交通协调管理，加强施工现场安全、防护管理。

（5）施工现场利用现用道路可作为场外通行道路，场内运输利用新建土路基，但管道沟槽施工将占用部分通道，局部必须修建临时施工便道，形成场内交通运输网。

可以与沿线周围企业联系提供水、电来源，并通过甲方的协调和帮助，解决施工用水、用电问题。

2.2.针对施工重点、难点所采取的方法及措施

针对本工程的特点和重点，在仔细研究招标文件的基础上，采用先进、合理、成熟的施工工艺，并采取相应对策，进一步优化施工方案，切实可行地解决施工中出现的问题。

施工中拟采取如下措施：

（1）施工组织和技术管理方面

1）严格按项目法组织施工，加强系统管理，针对本项目所包含的工程内容及工程特点，拟组建东西湖区将军路街市政基础设施工程3号路（宏图路至银潭路）道路工程项目经理部，全面负责本工程的实施，项目经理部由责任心强、工作仔细、同类工作经历丰富、安全意识强的人员组成。

2）根据本工程特点，科学合理的划分工区，工区组织施工，根据各工区的工程特性，采用有丰富施工经验的专业队伍组织施工。

3）在施工组织上，开工前进行认真的项目筹划，应用网络技术分析关键线路，制订详细的计划。

施工过程中严格按网络计划进行施工，科学组织，合理安排，加强施工的动态管理，确保关键工序的施工。

4）加强前期准备阶段控制，充分考虑现场的有利条件及不利因素，切实编制好实施性施工组织设计及专项技术方案。

5）制定了严格的施工规章，保证施工过程中操作人员做到有章可寻，按章施工，工程施工项目的每道工序都有专职管理人员严格按照国家规范规定对工序每个检查项目进行监督管理，保证工程的质量。

（2）人、材、机的安排方面

施工人员、机械和材料的准备和安排是该项目完成的重要保障。

开工前根据工程规模和施工方法的具体要求，制定充足的人、材、机计划，保证工程进度及工程质量达到预定目标。

施工前将做好充裕的准备，提前安排人、材、机进场。

施工中根据施工进度情况及时进行调整，合理安排组织人、材、机调配，确保各项工序顺利施工。

施工机械设备采用先进的专业化流水施工使施工组织简化，机械设备负担合理化，充分发挥机械设备作用，为提高施工质量及工期创造有利条件。

（3）现场施工布置，安全、文明管理

临时设施四周采用1.8米高围墙封闭打围，施工现场采用高护栏全封闭施工，施工中加强安全、文明施工，注意与周边的协调和配合，通过采用有力的环境保护措施，减少施工对外界的影响。

主要针对性措施有：

1）施工污水严禁随意排放，及时排入现有污水排水管系。

施工废弃物严禁到处丢弃，全部集中堆置处理，对施工产生的噪音、粉尘采用隔离、减降等方法减少对环境的影响。

3）科学合理规划布置施工现场临时设施，各种需用材料采用堆置在临时设施内，现场随用随运，尽量减少现场堆置。

现场材料分堆码放，整齐堆置，减少占地面积。

4）出入道口采用混凝土硬化处理，出入口大门内按要求设置标准的洗车池和沉淀池，并配备高压水枪，对外出车辆进行冲洗。

5）主动与当地居民搞好关系，增进团结，并通过尊重、依靠业主，与业主建立广泛联系，取得业主的配合和支持。

6）施工建立完善的安全、文明管理体系及制度，按照现行安全、文明有关规定采取详细管理措施。

（4）环境保护方面

1）加强环境保护工作的组织领导，项目部内设置环保专门机构和环保专业人员，针对项目环境特点制定针对性强的环保管理办法，从而为环境保护工作提供组织上的保证。

2）加强对施工期环境因素的控制，重点控制泥浆、废水、废弃物噪声、扬尘等，达到规定要求，尤其对居民区等环境保护敏感点加强泥浆处置、废水废弃物的排放和噪声的控制，减少对周边环境的干扰。

三、施工部署

1、施工工序总体安排

1.1施工安排原则

本项目施工安排的指导思想为：

合理布局、突出重点、全面展开，确保工期、质量和安全，注重环保。

在项目的具体施工组织安排上遵循如下原则：

（1）合理安排施工顺序，减少各工序间施工干扰，确保工期目标。

（2）优化施工方案，强化组织指挥，采用先进施工技术，确保质量目标。

（3）采取严密控制措施，将施工造成的环境污染降低到最低限度，确保环保目标。

（4）规范化管理，标准化作业，专业化施工，采用先进设备，确保安全生产和文明施工。

（5）合理安排施工场地，减少临时用地。

1.2作业队伍及施工任务安排

根据本工程的规模和结构特点，本工程施工中拟组建土方作业队、排水作业队、道路作业队及桥梁作业等施工作业队伍，各队成立相应的专业作业班组，按照突出重点、统筹兼顾、综合平衡的原则以及工程任务情况进行施工。

各作业队安排及任务划分如下：

（1）进度安排

1）确保实现工期目标。

2）紧紧抓住本项目排水施工重点，科学组织，合理安排。

3）采取分区施工，实现专业化流水作业。

4）雨季和冬季施工时，确保防护措施落实。

（2）施工总体进度计划安排

根据本工程总体工期安排和本合同段特点，按照重点突出、确保工期、均衡生产、平行流水作业的原则，组织施工作业。

本工程按业主指定的开工日期开工，2天时间进行施工前准备工作，场地平整、临时工程建设、测量放线，水电供应等临时设施工作与施工同步进行。

在施工过程中必须严格按照网络计划安排，组织足够的机械设备和劳动力，对工期目标实行动态管理，确保工期目标的实现。

（3）施工总工期安排

根据招标文件对本工程的工期要求和本工程的规模及结构特点，充分考虑季节、气候等自然因素对施工的影响，确定工程总工期日历天。

1.3施工组织安排

（1）考虑本工程虽施工线路较长，但路基施工与排水施工需交错进行，且有施工工期较为宽裕的有利因素，故本标段不分段施工，依次递推施工。

（2）污水、雨水分别由独立的施工队同时负责同步施工，沟槽开挖回填、管道施工、混凝土渠道、检查井砌筑分别由专业作业队伍施工，以2～3个井位为一个施工周期，按工序流水连续施工，具体工序施工安排如下：

1）首先场地清整后进行沟槽开挖。

2）然后管道及渠道、结合井施工。

3）管道安装施工，每井段管道施工完毕及时进行检查井砌筑。

4）闭水实验合格后进行沟槽回填施工。

（3）道路工程由一只独立的道路施工队伍负责施工，道路施工队伍由基层、面层、附属施工作业队构成，施工作业队配备有足够的专业施工作业人员，按照工序流程流水施工作业方式进行施工。

具体工序施工安排如下：

1）首先排水、清淤路基处理施工。

2）然后路基进行填筑或开挖施工。

3）排水管道施工完毕后，将路床按设计要求检整到位。

4）然后进行道路水泥稳定碎石基层施工。

5）随后依次进行站石安装、人行道步砖砌筑等附属配套工程的施工，与主体工程保持流水施工。

6）最后一次性进行C30混凝土面层摊铺施工。

（4）桥梁工程由一只独立的桥梁施工队伍负责施工，桥梁施工队伍由钻孔灌注桩、桥墩（台）、桥面等施工作业队构成，施工作业队配备有足够的专业施工作业人员，按照工序流程流水施工作业方式进行施工。

（5）项目经理部根据整个工程的施工进度情况统筹安排，负责好人、材、机的调配，施工质量的监督管理，发现问题采取相应的解决措施，保证总进度及施工质量按照计划和规定保质保量的完成工程任务。

2、项目管理组织，组织机构关系图

2.1施工组织管理机构设置及各部门职能

2.1.1施工组织管理机构

项目经理部施工管理体系组成如下：

施工管理体系框架图

为优质、高速、安全地完成本项目的施工任务，针对本工程的特点，我方将成立精干高效的“东西湖区将军路街市政基础设施工程3号路（宏图路至银潭路）道路工程项目经理部”，按项目法进行施工管理，实行项目经理负责制。

项目经理部全权代表我方履行与业主签定的合同的权利和义务，负责对本项目的质量、安全、进度等生产与经营活动进行全面的管理、组织指挥及内外协调。

项目经理部内设置施工技术部、质量检验部、计统财务部、安保部、物资设备部和综合办公室等五部一室，各部门领导由工作能力强、经验丰富的人员担任，在项目经理班子的统一领导下组织各施工作业队进行各分部分项工程的施工作业，负责对参加本项目施工的管理人员和作业人员的教育培训以及劳动力、施工材料、机械设备的组织调配等。

2.1.2施工组织管理机构及各部门职责

（1）项目经理部职责

项目经理部全权代表