对务山特大桥连续梁施工方案正稿.docx
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对务山特大桥连续梁施工方案正稿
第一章编制依据------------------------------------------------------------------------------1
第二章工程概况
一、设计概述-----------------------------------------------------------------------------1
二、主要工程数量-----------------------------------------------------------------------2
三、施工条件-----------------------------------------------------------------------------2
四、工程重点及难点----------------------------------------------------------------------3
第三章施工方案
一、施工准备-----------------------------------------------------------------------------5
1、工期安排-----------------------------------------------------------------------------5
2、机械设备配置-----------------------------------------------------------------------6
3、人员配置-----------------------------------------------------------------------------7
二、连续梁挂篮悬臂施工----------------------------------------------------------------7
1、连续梁挂篮悬臂施工方案概述--------------------------------------------------7
2、支座安装-----------------------------------------------------------------------------7
3、0#块施工------------------------------------------------------------------------------8
4、挂篮制作及性能试验--------------------------------------------------------------12
5、挂篮悬臂浇注施工-----------------------------------------------------------------17
6、边跨直线段施工--------------------------------------------------------------------21
7、合拢段施工--------------------------------------------------------------------------21
8、预应力施工--------------------------------------------------------------------------23
9、线形控制-----------------------------------------------------------------------------27
10、桥面附属工程施工-----------------------------------------------------------------29
第四章施工措施
一、质量保证措施-----------------------------------------------------------------------33
1、质量管理组织机构-----------------------------------------------------------------33
2、质量保证措施-----------------------------------------------------------------------33
二、重点控制措施-----------------------------------------------------------------------37
1、耐久性混凝土-----------------------------------------------------------------------37
2、预应力施工--------------------------------------------------------------------------39
3、连续梁线形控制--------------------------------------------------------------------42
4、裂缝防治措施-----------------------------------------------------------------------44
5、入模温度控制-----------------------------------------------------------------------45
三、安全保证措施-----------------------------------------------------------------------45
四、环境保护措施-----------------------------------------------------------------------49
五、防台防汛措施-----------------------------------------------------------------------51
六、应急预案-----------------------------------------------------------------------------51
七、文明施工-----------------------------------------------------------------------------53
对务山特大桥连续梁施工方案
第一章编制依据
根据以下图纸和标准编制本方案。
1、新建铁路温福线浙江段工程（第Ⅱ标段）投标文件；
2、对务山特大桥施工组织设计；
3、温福施图（桥）－25；
4、温福施图（桥参）－Ⅵ；
5、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准；
6、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准；
7、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准；
8、其他相关标准
第二章工程概况
一设计概述
对务山特大桥98#～101#墩主桥上部结构采用（64+108+64）m连续梁，上跨甬台温高速公路，与甬台温高速公路夹角为32°，总长度237.4m，该梁为双线曲线箱梁，线间距4.6m，最小半径4500m，道碴槽宽9m。
全桥共分57个梁段，中支点0#段长度13m，一般梁段长度分成3.0m、3.5m和4.0m，合拢段2.0m；边跨直线段长11.7m。
连续箱梁各控制截面梁高分别为：
端支座处及边跨直线段和跨中处为4.5m，中支点处梁高7.5m，平段长3.0m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=443.542m。
连续箱梁横截面为单箱单室直腹板，桥面组成为道碴槽宽度9.0m与两侧挡碴墙、人行道及栏杆共各2.0m；连续箱梁顶板厚0.37m，腹板厚分别为0.4m、0.6m、0.9m、1.1m，底板厚由跨中的0.46m变化至中支点梁根部的0.971m，中支点处加厚到1.5m；连续箱梁在中支点处设置厚2.4m的横隔板，端支座处设置厚1.4m的横隔板，中跨跨中合拢段设置0.6m的中横隔板。
梁体采用纵向、横向、竖向三向预应力体系，纵向预应力顶板、腹板束采用15-7Φ5钢绞线，OVM15-15型锚具，底板采用12-7Φ5钢绞线，OVM15-12型锚具；横向预应力束采用4-7Φ5钢绞线，OVM15B-4型锚具，一端张拉，张拉端两侧交错布置；竖向预应力筋采用Φ32高强精轧螺纹钢筋，JLM锚具，顶端张拉。
二主要工程数量
主要工程数量见表1。
主要工程数量表
表1
项目名称
说明
单位
数量
C55混凝土
梁体
m3
4473.3
M50水泥浆
管道压浆
m3
102.7
φ15.24mm低松弛钢绞线
Rjy=1860
t
223.5
φ15.24mm低松弛钢绞线
横向束
t
29.0
高强精轧螺纹钢筋
Φ32
t
45.6
OVM15-15/OVM15-12锚具
套
396/200
OVM15B-4固定/张拉
套
474/474
JLM锚具
套
2524
塑料波纹管
外径109mm
m
9515
塑料波纹管
外径99mm
m
4397
塑料波纹管
内径72×23mm
m
6054
铁皮管
Φ45mm
m
6817
波纹管
Φ25mm
m
631
普通钢筋
Ⅱ级钢筋
t
610.4
普通钢筋
І级钢筋
t
65.6
TQZ9000-DX/SX球型支座
单向活动/双向活动
套
2/2
TQZ50000-DX/SX球型支座
单向活动/双向活动
套
2/1
TQZ50000-GD球型支座
固定
套
1
挂篮
65t
套
4
C15混凝土/防水层
m3/m2
44.9/2896
三施工条件
1自然条件
对务山特大桥桥址位于萧江平原内涝区，东南位横阳支江，西面位山丘区，北面位鳌江。
该区属热带海洋性气候，具有四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛，温暖湿润，植被茂盛，台风频繁。
降雨量集中在春夏两季，7～9月为台风季节，台风期间降雨集中。
2水文、地质条件
百年一遇内涝水位5.68m，环境水对混凝土不具侵蚀性。
地震烈度六度。
本桥的环境作用等级按T2类设计。
3现场交通情况
温福铁路主线与同三高速公路、104国道基本同向并行。
管段内交通较为发达，通过104国道、便道、古磉～玉溪乡间道路等可直接进入施工现场。
沿线的海港港口有鳌江港、龙港。
材料可通过江海联运至码头，再通过汽车运输至施工现场。
4施工用电、用水
管区内施工用电条件非常方便，业主提供的永临结合电力线贯穿对务山特大桥全桥，我部分别于桥下DK64+700、DK65+100、DK66+200、DK67+100处布设500KVA变压器2台、630KVA变压器2台，施工时可就近接入。
本管段范围内河流、水库、水塘较多，地表水、地下水资源丰富。
施工用水就近打井取水，水样已通过水质分析检验，可直接用于生产。
5地材
沿线石材贮量丰富，石质较好，施工期间分别在浦尾山隧道进出口各设置一个碎石加工厂，采用反击破工艺将隧道弃碴加工成碎石。
管区内砂源缺乏，均从福建购入闽江砂使用。
四工程重点及难点
1工程重点
⑴0#段施工
墩顶0#段长13m，梁底宽7m，两侧悬臂4.5m，底板厚91.5cm～150cm，腹板厚110cm～160cm，隔板厚240cm，顶板厚37cm，采用临时托架法施工；0#段内钢筋种类繁多，数量大，预应力管道密集，混凝土方量约为460立方，梁段重量达1200多吨。
⑵预应力施工
连续梁设三向预应力体系，顶板、腹板、底板都设有预应力孔道，且孔道密集，交错布置，其中大部分管道为曲线管道，施工时孔道与普通钢筋矛盾较大，但必须保证孔道位置、孔道坐标符合设计要求。
⑶预埋件施工
连续梁预埋件繁多，种类多、数量大，有梁体预埋件，桥面附属设施预埋件，挂篮施工预埋件，在施工中预埋件与预应力孔道及普通钢筋的矛盾突出，但其位置必须准确。
2工程难点
⑴连续梁防护
该连续梁上跨同三高速公路，与同三高速成32度夹角。
同三高速公路路面宽28m，为双向四车道高速公路，车流量大，施工过程中不能影响高速公路正常通车，施工时必须对高速公路进行防护。
防护方案已经审批。
⑵梁体线形控制。
线型控制即在预应力混凝土连续刚构梁悬臂法施工阶段，对桥跨结构所发生的几何变形运用控制软件，进行矫正，使其达到设计的理想状态。
桥梁结构设计时，参数的选取（如材料特性、密度、截面特性等）、施工状况的确定（施工荷载、混凝土收缩徐变、预应力损失、温度、湿度、时间等参数）和结构分析模型等诸多因素的影响，以及混凝土材料的非均匀性和不稳定性，连续梁施工过程中结构的实际状态与设计状态很难完全吻合。
因此在桥梁施工过程中，必须对施工预拱度、主梁梁体内的应力等进行严格的施工控制。
施工时请铁四院进行线型控制，本方案仅述其控制原理。
第三章施工方案
一施工准备
1工期安排
⑴挂篮悬臂施工周期估算
挂篮悬臂浇筑一个施工周期估算表2
日期
项目
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
移动挂篮
调整模板（含打磨除锈）
钢筋绑扎
安装预应力管道
关内模及端头模（含模板加固）
浇注砼
养护
制作钢筋
拆除端模及内模
穿束及张拉准备工作
张拉
压浆
移挂篮准备工作
一个梁段施工周期为11天，按12天计算。
⑵总体工期计划（附网络图）
连续梁自2006年11月11日开工，2007年9月8日完工，总工期302天。
挂篮设计加工及试拼102天：
2006年8月1日～2006年11月10日；
100#墩0#段施工40天：
2006年11月11日～2006年12月20日；
挂篮拼装：
5天：
2006年12月21日～2007年12月25日；
悬臂施工：
156天：
2006年12月26日～2007年5月29日；
边跨直线段于2007年5月15日之前完成；
边跨合拢段施工：
15天：
2007年5月30日～2007年6月13日；
99#墩0#段施工40天：
2006年12月1日～2007年1月9日；
挂篮拼装：
5天：
2007年1月10日～2007年1月14日；
悬臂施工：
156天：
2007年1月15日～2007年6月20日；
边跨直线段于2007年6月5日之前完成；
边跨合拢段施工：
15天：
2007年6月21日～2007年7月5日；
中跨合拢段施工：
15天：
2007年7月5日～2007年7月20日；
桥面及附属工程施工：
50天：
2007年7月21日～2007年9月8日。
2机械设备配置
挂篮施工主要机械设备表表3
机械名称
规格型号
数量（台）
新旧程度（%）
小计
拥有
新购
租赁
砼搅拌机
JS1000
2
2
90
砼泵车
SY5290
2
2
100
砼输送车
五十铃
4
4
90
砼输送车
解放
2
2
80
张拉千斤顶
YCQ270
1
1
100
张拉千斤顶
YDC1000
1
1
100
张拉千斤顶
YDC3500
4
4
100
高压油泵
2YBZ2-50
5
5
100
塔吊
TC5013
2
2
80
变压器
630KVA
1
1
100
变压器
500KVA
1
1
100
插入式振动器
ZN-50
20
20
100
平板振动器
ZB220-50
10
10
100
压浆泵
HB3
1
1
100
灰浆搅拌机
JB180
1
1
100
电焊机
BX3-500
15
15
100
钢筋切断机
GJ40-1
3
3
100
钢筋弯曲机
GW40
3
3
100
钢筋调直机
GTJ4-14
3
3
100
砂轮切割机
J3G-410
6
6
100
卷扬机
JM型
2
2
100
真空泵
YBV80
1
1
100
水泵
QS20×30-3
10
10
100
潜水泵
SD-10/15
5
5
100
发电机
1
1
90
木工加工设备
1
1
100
3人员配置
为确保连续梁施工质量，公司选调具有多年挂篮施工经验的施工队伍投入该连续梁施工，挂篮两套为一组，共两组，两组挂篮施工工序错开6天。
挂篮施工人员配置表表4
序号
姓名
职务或工种
人员配置
序号
职务或工种
人员配置
1
张国红
副经理
1
9
张拉工
8
2
陈少波
质检员
1
10
钢筋工
28
3
唐洪伟
技术员
1
11
木工
6
4
赵小波
施工队长
1
12
电焊工
4
5
赵正
钢筋班长
1
13
电工
2
6
韩超阳
模板班长
1
14
钳工
2
7
吊装工
8
15
普工
10
8
混凝土工
6
合计
80
二连续梁挂篮悬臂施工
1.连续梁悬臂施工方案概述
对务山特大桥连续箱梁为：
（64+108+64）m，总长237.4m。
箱梁顶宽13m，翼缘板悬臂长3m，为单箱单室直腹截面。
0#段在墩顶现浇，边跨直线段采用支架现浇法施工，合拢段采用吊架法施工，其余各节段均采用菱形挂篮悬臂灌注施工。
混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运输，泵送入模。
连续梁施工工艺框图见图1。
2.支座安装
2.1支座类型
连续箱梁采用TQZ球形盆式橡胶支座，边支座为9000KN级、中支座为50000KN级，分别为固定（GD），单向活动（DX）和双向活动（SX）支座三类，与梁体及墩台采用锚栓+底柱的方式与支座垫板组合方式连接锚固，其中固定支座布设于99#墩的右侧。
支座安装前开箱检查产品合格证、装箱单。
施工前，首先对支座进行全面探伤检查，检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓。
2.2支座安装
测量桥墩中心的距离，据此调整和测放支座中心线，复测支承垫石标高。
用吊车吊装支座组件并就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间预留20～30mm空隙，安装灌浆用模板，仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌浆材料灌浆。
支座各组成部分之间、支座顶面与梁底之间以及支座底面与桥墩支承垫石顶面之间须保持密合，满足设计要求，采用重力式灌浆进行填充。
支座安装后，按照设计要求锚固支座螺栓。
3.0#段施工
墩身顺桥向宽4.0m，0#段长13m，两侧各悬出4.5m，墩顶梁高7.5m。
墩顶梁段下为橡胶支座。
橡胶支座不能承受连续梁在悬臂灌筑中产生的不平衡力矩，施工时将墩梁临时固结，在墩顶支承垫石两侧分别对称设置4个临时支座，其长宽分别为120×60cm。
临时支座距桥墩中心线的距离分别为1.55m和2.85m,临时支座采用硫磺砂浆并预埋电阻丝,以便拆除。
在临时支座内分别设置长5.2米的Ф36mm螺纹钢,上下端分别锚固于梁部与墩身内,锚固长度2.2m，螺纹钢的数量在施工中根据具体的情况确定,使之在考虑一个梁段的不平衡弯矩后,稳定性系数为1.24，>1.2。
临时支座的布置见图2。
0#段采用临时托架现浇施工，0#段施工工艺框图见图3。
3.1临时托架
临时托架直接安装在墩身预埋件上，托架在墩身两侧对称布置，横向3排，间距按3米标准排列。
托架的主要材料为[40a槽钢，托架纵向长度为5m，托架与预埋件采用贴角焊接，焊缝高度等于最小组焊板厚，且不小于10mm。
托架上铺设槽钢、方木组成施工平台。
托架用墩旁塔吊起吊安装。
具体布置见附图4。
托架安装好后，要进行等载预压，消除非弹性变形，测定弹性变形量。
3.20#段模板
0#段底板模板采用大块钢模板，腹板外模板、翼板底模板等采用挂篮模板，端模采用木模，支座处梁体局部加宽部分采用特制钢模，钢框和型钢支撑；内模利用组合钢模板，倒角部分采用木模，型钢支撑。
悬臂浇筑部分内外侧模均利用挂篮内外侧模板，底模采用大块钢模板。
3.3钢筋及预应力管道
0#段内钢筋错综复杂，钢筋层多量大，整个连续梁的顶板、腹板预应力束均通过0#段，再加以横向、竖向预应力钢束交错布置，在施工中除按照常规要求施工外，还应注意以下几点：
⑴施工前要认真审阅把有关钢筋图、预应力筋布置图，注意绑扎顺序，避免遗漏造成返工浪费；
⑵底板、顶板钢筋按设计要求，每隔30cm呈梅花型布置联系筋，竖向架立筋底部与底模之间采用同标号砂浆垫块支垫；
⑶腹板钢筋按一般要求设架立筋固定，但应注意架立筋不得影响预应力管道位置；
⑷纵向制孔波纹管采用塑料波纹管，孔道位置必须准确，其坐标误差不得超过5mm,管节之间的连接应保持平顺，钢束锚固端的支承垫板必须垂直于孔道中心线。
为防止波纹管的移动和上浮，每间隔70cm设一道定位筋，保证波纹管的位置准确，同时在波纹管内插入比管道直径小10mm左右的硬塑料管防护，并在砼浇筑过程中派人经常抽动，以防漏浆堵管；横向束和竖向筋在安装管道时已经穿束，要保证位置准确，管道严密不漏浆。
⑸在预应力管道安装过程中，在波纹管附近尽量避免焊接、气割作业，以防焊碴
烧坏波纹管；
⑹竖向预应力管道要严格控制安装位置，以保证挂篮走行轨道锚栓孔与竖向预应
力筋的正确连接。
3.4混凝土运输
各墩0#段混凝土经拌合站拌好后，由混凝土运输车运至现场、泵车入模。
3.5混凝土入模
连续梁0#段腹板高度为7.5m,最小厚度110cm；梁高壁薄使混凝土入模成为一项重要的技术问题。
腹板、底板设串筒入模，防止混凝土自由下落和与钢筋、管道碰撞发生离析，底板
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