道岔检修作业程序.docx
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道岔检修作业程序
ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准
序号 项目 检修内容及技术标准
1 登记 按《铁路技术管理规程》（简称《技规》）第305条、《行车组织规则》（简称《行规》）第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。
如使用手摇把，需向车站值班员申请并登记。
2 现场联系
（1）向电务值班人员或车站值班员联系，互试电话，讲清作业地点、道岔号码及工作内容。
（2）与室内联系，扳动道岔，现场核对号码正确。
注意事项：
联系用语要简单明了，影响使用时应征得同意后要点进行。
3 道岔安装装置检修
（1）角钢安装装置方正，无裂纹，螺栓紧固，角钢外侧不与地面接触。
（2）转辙机壳无裂损，蛇管完好无脱落，加锁良好，固定螺栓紧固。
（3）尖轨与基本轨开程，直尖轨应大于142mm，曲尖轨应大于152mm，AT型应为176～180mm，复式交分道岔心轨应大于90mm，可动心轨应大于110mm，正线道岔刨切点开程不小于60mm，基本轨内侧无影响密贴的肥边。
（4）尖轨爬行不超过20mm，单根尖轨前后串动之和不超过10mm。
（5）各杆与基本轨相垂直不磨卡，尖端杆撑紧起作用，绝缘良好，各丝扣余量不小于10mm，密贴杆空动游间不小于5mm，防松铁线完整，销孔磨耗不大于1mm，开口销齐全完好，各部机械无老伤裂纹，螺帽紧固。
（6）主、副表示杆连接螺栓不松动（除方钢表示杆外），连接铁固定良好，后盖紧固，表示杆缺口标记（刻度）无变化，防尘罩与各部不磨卡，罩上定位标记清晰。
注意事项：
间距应符合1465mm或1445mm，AT型为1495mm。
4 转辙机内部检修
（1）目动开团器：
①动、表接点采用高强度接点组，安装紧固，接触良好，接点片无严重磨损，压力适当，胶木无裂纹。
配线整齐，无断股，线头无松动。
②速动爪与速动片应有间隙，解锁时为0.3～1mm，锁闭时为1～3mm。
滚动轴不松动，传动中应在启动片上滚动，落下后不打底，距启动片缺口底部不小于0.5mm。
③拉簧作用良好，在动作杆和表示杆正常出入时，动接点在静接点组内迅速转接并带动检查柱上升或落下。
④开口销齐全，焊接部分无脱焊，铆接良好，活动部分适当注油。
（2）减速器：
①外壳无裂纹，安装牢固，转动灵活无异声。
②摩擦调整弹簧无磨卡，无损伤，有弹力，摩擦带无损伤，无油污，作用良好。
③减速器注油孔每季注油一次，注油适当。
（3）移位接触器：
安装牢固，胶木无裂纹，配线整齐，线头不松动。
（4）表示杆与动作杆：
①检查柱落人检查块缺口的间隙为1.5mm±0.5mm（双机中的ZD6-J型机间隙为3.O～4.0mm）。
②动作杆与齿条块的轴向位移量和圆周方向的转动量不得大于O.5mm。
③锁闭齿轮与齿条块无卡阻可能，止挡和止挡栓无损伤、裂纹。
④挤切销君位移。
⑤各部清扫良好，注油适当。
（5）电动机：
①摇动时转子、定子不磨卡，转子、向面清洁，无氧化层。
绝缘槽无烧痕，无炭粉。
②转动时无异声，无过大火花，炭刷磨耗不大于6mm（全长的2/5）。
（6）安全接点接触良好，开闭正常，胶木座无裂纹，配线无损伤，线头不松动，开口销齐全。
注意事项：
信号开放时应停止转辙机内部清扫、调整工作。
并严禁反向摇道岔进行内部清扫、调整工作。
检修工作原则上不应使用手摇把，通过值台人员扳动检查各部标准。
5 电缆
箱盒
检查
（1）基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好无杂草。
箱（盖）无裂纹，不破损。
（2）盘根作用良好，不进水、灰，箱内配线整齐，不破皮无老伤，螺母垫片齐全紧固，线头不松动。
焊接良好，端子编号铭牌清晰，箱内整洁，无异物，无废孔。
（3）箱内继电器、电阻、整流盒等固定良好，铭牌清楚，无过热现象。
继电器防震作用良好，接插牢固，有绑扎。
继电器不超周期。
（4）各部清扫，箱盖活动部位注油，加锁完整。
6 试验
调整
销记
（1）道岔尖轨密贴良好，各部动作正常，4mm间隙不锁闭、2mm锁闭。
（2）电气特性符合标准：
ZD6系列电动转辙机，动作电流应小于1.2A（复式交分18#道岔。
小于1.4A），故障电流为2.4～2.9A，定反位偏差不大于0.3A，双机牵引故障电流为2.0～2.5A；ZD7型电动转辙机，手摇4mm不失效，动作电流不大于4A，故障电流为5～7.5A，定反位偏差不大于0.5A。
（3）试验暗锁作用良好，盖上机盖，加镇完整，盖帽紧固。
（4）确认良好，向车站或电务值班员汇报作业完毕，销记。
S700K型道岔转换与锁闭系统检修作业程序及技术标准
2006-10-1414:
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序号 项目 检修内容及技术标准
1 登记 按《技规》第305条、《行规》第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。
2 现场
联系
（1）向车站或电务值班人员联系，互试电话，讲清作业地点、道岔号码及工作内容。
（2）与室内联系，扳动道岔，现场核对号码正确。
3 道岔安装装置（尖轨含密贴检查器）（单机带拐牵引）检修
（1）基础托板应安装牢固，与钢轨平行不下垂，固定螺栓紧固，无老伤裂纹，托板内侧无石渣及杂物，外侧不被石渣埋没。
（2）长短钢板及T型拐无老伤裂纹，固定螺栓紧固，T型拐转动灵活，无磨卡，销子注油无锈蚀，压板及开口销齐全完好。
（3）导管及其他各类连接杆无老伤裂纹，调整接头转动灵活，杆件外表无磨卡及严重锈蚀，丝扣余量不小于10mm，防松铁线完整，销孔磨耗不大于1mm，开口销及销子压板齐全完好，盖帽紧固，绝缘良好。
（4）尖轨连接铁绝缘良好，螺栓紧固，不与钢轨相碰，长短表示杆螺母紧固，防松铁线良好。
（5）心轨主副表示杆连接良好，螺栓不松动，主表示杆与心轨拉板连接销孔磨耗总旷量不大于1mm，开口销及销子压板齐全，绝缘良好，表示杆螺母紧固，防松铁线完好。
（6）T型拐罩、导管罩及导管滚轮罩无严重锈蚀，安装齐全，固定良好，与导管及T型拐等无磨卡。
（7）转辙机及密贴检查器外表无裂纹，安装牢固，蛇管完好无脱落，检测杆叉型接头销孔磨耗不大于1mm，加锁作用良好。
（8）各类杆件与基本轨垂线偏移量不大于10mm。
4 道岔安装装置（双机牵引）检修
（1）基础托板应安装牢固、与水泥枕平行不下垂、固定螺栓紧固、无老伤裂纹、托板内侧无石渣及杂物。
外侧不被石渣埋没。
（2）锁闭连接杆螺栓紧固，绝缘良好。
（3）长短表示杆与轨道连接铁螺栓紧固，安装绝缘良好，螺母紧固，防松铁线良好。
（4）心轨主副表示杆连接良好，螺栓不松动，主表示杆与心轨拉板连接销孔磨耗不大于1mm，开口销及销子压板齐全，绝缘良好，表示杆螺母紧固，防松铁线完好。
（5）转辙机外壳无裂纹，安装平稳牢固，蛇管完好无脱落，检测杆叉型接头销孔磨耗不大于1mm，加锁作用良好。
（6）各类杆件与基本轨垂线偏移量不大1Omm，丝扣余量不小于1Omm。
（7）转辙机处基础托板底部垫实。
5 外锁闭
装置
检修
（1）尖轨外锁闭：
①第一牵引点锁闭量不小于35mm，且两边偏差不大于2mm，尖轨与基本轨开程为160mm±3mm。
第二牵引点锁闭量不小于20mm。
两边偏差不大于2mm，尖轨与基本轨开程为75mm±3mm。
②尖轨无严重爬行，尖轨尖端至基本轨接头距离为2916mm，无严重肥边，尖轨尖端至第一牵引点的缝隙为不大于0.2mm，第一牵引点至刨切点处的缝隙不大于1mm，各牵引点锁闭杆与钢枕内侧边缘距离为85mm（Ⅱ型钢枕为75mm，水泥枕中心距离为350mm或300mm）
③外锁闭装置及安装装置应安装平顺，可动部分在道岔转换过程中动作平衡、灵活，无别劲卡阻（特别是锁钩、锁轴间）现象。
转辙机动作杆、动作连接杆与锁闭杆成一直线，并与工务钢轨保持水平。
④各部螺栓齐全紧固，外锁闭部件无老伤裂纹及严重锈蚀，开口销及销予压板齐全完好，各部绝缘完整无破损。
⑤各活动部位清扫注油良好，防尘罩齐全，作用良好。
⑥锁闭框下部两侧的限位螺钉应有效插入锁闭杆两侧导向槽内，不得松脱。
锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内无砂石、异物等，运动灵活，无卡阻。
表示拉杆接头铁应紧固，不松动。
锁钩、锁轴及锁闭铁应保持清洁、油润、无锈蚀。
道岔转换时，锁钩连接轴横向轴串效果良好，能自动词节锁钩转角。
（2）心轨外锁闭：
①12#道岔心轨第一牵引点锁闭量为不小于35mm，且定反位偏差不大于2mm。
第二牵引点锁闭量不小于20mm，定反位偏差也不大于2mm，两牵引点的开程分别为117mm±1.5mm～68mm。
②18#道岔心轨第一牵引点开程为98mm±1.5mm，锁闭量不小于35mm，第二牵引点开程56mm，锁闭量大于20mm，且各点锁闭量定反位偏差不大于2mm。
③心轨无严重爬行，心轨尖端至直股趾根轨缝中心距离为2410mm，无严重肥边，心轨与滑床板接触良好，连续4块中必须要有3块接触，心轨与翼轨的间隙不大于1.Omm，锁闭杆与钢枕内侧边缘的间距为75mm。
④各牵引点密贴松紧适度，当密贴时，拉板应无明显倾斜。
⑤两牵引点处的拉板应与钢枕无磨卡，第二牵引点应注意检查锁闭杆有无与拉板支架磨卡的可能。
⑥在道岔转换过程中，可动部分动作平衡、灵活，无别劲卡阻。
⑦各部螺栓紧固齐全，各部件无老伤裂纹，绝缘良好，各杆件无严重锈蚀，开口销及销予压板齐全完整，下齿板的牙槽作用良好。
⑧各活动部位清扫注油良好，防尘罩齐全作用良好。
端子板螺母垫片齐全紧固，线头不松动，端子编号清晰。
注意事项：
每月检查两次。
6 电动转辙机（尖轨含密贴检查器）检修
（1）检查机盖锁、锁闭钩动作是否灵活。
（2）检查手摇把挡板及遮断开关的功能，当遮断开关接通时，手摇把应不能插入摇把孔内。
（3）目测断定机内零件是否受损。
（4）机内活动部分加注油脂或润滑油。
（5）检查检测杆缺口有无变化，标准为：
转辙机缺口1.5mm±0.5mm，密贴检查器小缺口与滚轴间隙1.5mm±O.5mm，大缺口应两边对称。
（6）检查检测杆叉型接头销孔磨耗应不大于1mm。
动作杆、表示杆外露部分应无锈蚀，注油良好。
（7）机内无积水、粉尘及杂物，各种零部件无锈蚀。
（8）机内配线的接线片和接线端子的螺母无松脱、虚接和滑扣现象，配线的绝缘层无损伤，端子板螺母垫片。
齐全紧固，线头不松动，端子编号清晰。
注意事项：
第
（2）、（3）、（4）项每年一次，第（5）、（6）项每月两次。
7 电缆
箱盒
检查
（1）基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好，无杂草，箱（盒）无裂纹，不破损，硬面化清洁。
（2）盘根作用良好，不进水、灰，箱内配线整齐，不破皮无老伤，螺母垫片齐全紧固，线头不松动，端子编号铭牌清晰，箱内整洁，无异物，无废孔，图纸清晰完整。
（3）各部清扫良好，箱盖活动部位注油，加锁完整。
（4）周围电缆不外露。
注意事项：
第
（1）项每月两次，第
（2）、（3）项每月一次。
8 试验
调整
销记
（1）扳动道岔动作正常，密贴缺口良好，各活动部位无异声，无卡阻。
（2）尖轨第一牵引点，心轨第一牵引点夹4mm试验时，道岔不能锁闭和信号不能开放，尖轨两牵引点间任意一处，尖轨与基本轨间有10mm及以上间隙时，道岔表示电路不得接通。
（3）道岔动作电流符合标准，不大于2A，道岔动作电源连续工作不大于13s，断相保护功能良好。
（4）试验结束，机盖加锁完整，确认良好后，向车站或电务值班人员汇报作业完毕，销记。
注意事项：
第
（1）、（4）项每月两次，第
（2）项半年一次，第（3）项每年一次。
ZYJ7型道岔转换与锁闭系统检修作业程序及技术标准
2006-10-1414:
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序号 项目 检修内容及技术标准
1 登记 应按《技规》第305条、《行规》第一章第二条要求，在《行车设备检查登记簿》内进行登记
2 现场
联系
（1）登记、销记格式按《信号作业登记、销记用语标准》进行。
（2）登记、联系、要点、销记作业由值班人员负责，值台防护人员必须认真执行值台防护人员有关作业标准。
注意事项：
互试电话或电台，落实设备检修要点，保持与检修人员联系，严格执行“三预告”、“呼唤应答”制度，联系用语简单明了。
每组道岔检修作业前试扳，现场核对道岔号码正确
3 道岔外锁闭及安装装置（外部）检修
（1）分动道岔中的外锁闭装置及安装装置的安装必须在工务道床水平、钢枕位置准确、轨距标准及尖轨、心轨宏观密贴等相关部位达到安装技术标准的条件下实施。
（2）外锁闭装置及安装装置应安装平顺，可动部分在道岔转换过程中动作平衡、灵活，无别劲卡阻（特别是锁钩、锁轴间）。
转辙机动作杆、动作连接杆与锁闭杆成一直线，并与工务钢轨保持水平（锁闭杆两头与钢枕距离偏差不超过10mm）。
（3）表示杆及动作连接杆中的各部绝缘完整，连接销与绝缘或杆件连接孔问的磨耗总旷量不大于1mm。
（4）锁钩、锁轴、锁闭铁各活动部位保持油润，保持清洁，无杂物，无锈蚀。
（5）定、反位长短表示杆接头铁与钢枕滑床板间间距不得小于10mm。
（6）结合部无病害（无尖轨翘头、空吊，滑床板断裂、缺油，道床捣固不实，水平不良等病害）。
（7）各牵引点的尖轨斥离位置与基本轨间的开程偏差不超过3mln，定、反位锁闭量偏差不大于3mm。
各牵引点开程和锁闭量应符合如下要求：
位置 60kg/m 12# 60kg/m 18#
动程mm 锁闭量mm 动程mm 锁闭量mm
尖
轨 第一牵引点 160±3 ≥35 160±3 ≥35
第二牵引点 75±3 ≥20 122±3 ≥25
第三牵引点 69±3 ≥20
心
轨 第一牵引点 117±1.5 ≥35 98±1.5 ≥35
第二牵引点 68 ≥20 56 ≥20
（8）各部螺丝不松动，开口销齐全
4 转辙机
内部
检修
（1）安全接点接触良好，旷动余量不超标；通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。
（2）动静接点接触深度符合规定，动静接点表面清洁，无灰尘。
（3）配线整齐，螺母垫片齐全紧固，绝缘良好，防松标记齐全。
（4）正常转换道岔时，电机组无异常声音。
（5）惰性轮灵活，不抱死，电机停转后不反转，主副机油缸不反弹。
（6）电机内无漏油渗油现象，机内无杂物，无污垢，无锈蚀。
（7）油缸内应定期注入。
（8）油箱中油量不得低于油标的下限。
（9）操纵时动作平稳，油路内无空气。
（10）自动开闭器活动部位适当注油，拉簧作用良好，在动作杆和表示杆正常拉伸过程中，保证动接点正常转换，并带动检查柱上升或下降。
（11）第一牵引点（尖轨或心轨）表示缺口为2mm±O.5mm，其他各牵引点表示缺口为4mm±1.5mm。
定反位缺口均须按此标准调整。
（12）油压标调为11.5～12.OMPa（心轨调整为9.O～10.0MPa）（每年6月份测试调整一次）
5 道岔电缆盒（箱）内部检修
（1）配线整齐，无断股损伤，螺母垫片齐全紧固，防松标记齐全。
（2）整流二极管、电阻安装牢固。
（3）图实相符，备用电缆挂牌、上端子，电缆去向铭牌标记清晰齐全，标记正确。
（4）盒（箱）内整洁，封堵绝缘胶无龟裂，无废孔。
（5）盘根作用良好，不进水、灰。
6 测试
试验
调整
（1）道岔尖轨密贴良好，斥离尖轨无反弹。
（2）尖轨与心轨第一锁闭杆处的尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4mm及以上间隙时，道岔不能锁闭；有2mm及以下间隙时道岔能锁闭
7 复查 将作业过的设备进行全面检查，确认无误后，盖上机盖、盒（箱）盖并加锁。
8 销记 向值班防护人员汇报作业完毕，会同车站值班员试验良好正确后进行销记，交付使用。
9 碰头 检修任务结束后，工长召开碰头会，检修人员向工长汇报任务完成情况和设备质量情况，工长填写《工作日志》及待修缺点，并安排克服。
10 安全控
制措施
（1）执行“三不动”、“三不离”、“三预想”安全制度。
（2）执行双人作业制度。
（3）信号开放后，严禁操纵及手摇道岔。
（4）列车接近后，转辙机盖必须盖好，作业人员按劳动安全要求撤离。
（5）在检修过程中应始终保证安全接点可靠断开。
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序号 项目 检修内容及技术标准
1 登记 按《技规》第305条、《行规》第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。
2 现场
联系 与车站或电务值班人员联系，互试电话，确认良好，讲清作业地点、轨道区段及工作内容
3 送、受
电箱及
引接线
检查
（1）箱盒基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好，无杂草，箱盒无裂纹，不破损。
（2）盘根作用良好，不进水、灰，箱内配线整齐，不破皮，无老伤，螺母垫片齐全紧固，线头不松动，端子编号铭牌清晰，箱内整洁无异物，无废孔。
（3）箱内变压器、限流器、防雷元件等固定良好，铭牌清楚，无过热现象。
JZXC-480型轨道电路限流电阻（包括引接线）阻值不小于2Ω（到发线不低于0.50），JWXC-2.3型轨道电路限流电阻阻值不小于4Ω。
（4）熔丝容量为1A，无变形、氧化，接触良好，防雷元件齐全（防雷变压器完好）。
（5）钢轨引接线固定良好，无混电可能，螺栓紧固，绝缘良好。
引接线涂油防护，不锈蚀，断股不超过1/5，塞钉出头无末根、废边，封头良好。
（6）各部清扫注油，加锁完整。
注意事项：
箱、盒两次防尘时均为巡检，年表除外。
4 轨道
绝缘
检查
（1）检查轨道绝缘（槽型、轨端、高强度垫片）良好，无严重破损，轨端无肥边。
（2）接头夹板螺栓外观不松动，道钉不碰夹板，无混电现象。
5 各种
接续线
检查
（1）连接线塞钉出头，无末根、卷边，封头良好。
导接线无脱焊、单断，与接头夹板密贴保持密贴平、紧、直。
（2）跳线涂油防护，不锈蚀，断股不超过1/5，3.3m跨线良好，固定在枕木侧面距枕木面不小于20mm，卡钉不钉在铁垫板下面。
注意事项：
更换接续线及跳线时应联系要点进行。
6 测试
销记
（1）测试轨道电路在调整状态时轨道继电器的电压和电流并做记录（也可在检修前进行）：
JZXC-480型交流轨道电路，交流端电压为10.5～18V；JWXC-2.3型驼峰轨道电路，线圈并联时直流电流为380～580mA，线圈串联时直流电流为230～330mA。
（2）工作完毕或测试终了向车站（电务值班人员）汇报作业结束，设备良好，销记。
交流电气化区段轨道电路检修作业程序及技术标准
2006-10-1414:
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序号 项目 检查内容及技术标准
1 登记 按《技规》第305条、《行规》第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。
2 现场
联系 与车站或电务值班人员联系，互试电话，确认良好，讲清作业地点、轨道区段及工作内容。
3 送、受
电箱及
引接线
（1）箱盒基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好，无杂草，箱盒无裂纹，不破损。
（2）盘根作用良好，不进水、灰，箱内配线整齐，不破皮，无老伤，螺母垫片齐全紧固，线头不松动，端子编号铭牌清晰，箱内整洁无异物，无废孔。
（3）检查扼流变箱内送端5A（移频轨道电路为3A）、受端3A熔丝有无变形、氧化现象；熔断器架作用良好。
两头压片压力适当，送端防雷元件齐全，作用良好；受端四端电容安装牢固，端子焊接牢固，不碰外壳。
（4）钢轨引接线固定平直，无混电、碰外壳和中心连接板的可能；钢丝绳头部螺栓紧固，绝缘良好；钢丝绳涂黄油防护，无锈蚀，无石渣或其他杂物覆盖，断股不超过1/5，塞钉打人深度最少与钢轨平，露出不超过5mm，塞钉与孔要全面紧密接触，塞钉无卷边，封头良好。
（5）各部清扫注油，箱盒加锁完整，扼流变压器螺栓齐全，作用良好。
注意事项：
更换扼流变压器、引接线或轨端接续线时均要向车站要点进行，扼流变压器引接线、扼流变压器中心连接板更换时要用两纵一横防护线防护。
4 轨道
绝缘
检查
（1）检查轨道电路绝缘（槽型、轨端、高强度垫片）良好，无严重破损，轨端无肥边。
（2）接头夹板螺栓外观不松动，道钉不碰夹板，无混电等现象。
5 各种
接续线
检查
（1）接续线塞钉打人深度最少与钢轨平，露出不超过5mm，塞钉与孔要全面紧密接触，塞钉无卷边.封头良好，导接线无脱落、单断，与接头夹板密贴，保持密贴平、紧、直。
（2）跳线涂油防护不锈蚀，断股不超过1/5，3.3m跨线良好，固定在枕木侧面，距枕木面不小于20mm，不被石渣或石撑等杂物埋住，跳线卡钉不能钉在铁垫板下面。
6 测试
销记
（1）测试扼流变压器的Ⅰ次、Ⅱ次侧电压和轨面电压。
（2）工作完毕或测试终了向车站（电务值班人员）汇报作业结束，设备良好。
销记。
色灯信号机检修作业程序及技术标准
2006-10-1414:
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序号 项目 检修内容及技术标准
1 登记 按《技规》第305条、《行规》第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。
2 现场
联系 与车站或电务值班人员联系，互试电话，确认良好，讲清作业地点、信号机名称及检修内容。
注意事项：
联系用语要简单明确，影响使用时应征得值班员同意要点进行。
3 外观
检查
（1）机柱（基础）正直，无明显倾斜，信号机名称代号清晰，倾斜不超过36mm。
（2）水泥机柱无剥落，无废孔，机顶不
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