川北医学院施工组织设计最终版.docx

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川北医学院施工组织设计最终版

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第一章、编制说明

1.1编制原则

1）严格执行国家基本建设程序、法律、标准、规范，发挥我公司的优势，遵守我公司的质量信誉方针，用我们的承诺和智慧雕塑时代的艺术精品。

2）科学的安排施工顺序，保证施工的连续性和均衡性，使各施工阶段之间互相搭接、衔接紧凑，力求达到快速优质、安全高效的管理。

3）全面贯彻执行公司ISO9001：

2000质量管理体系（《质量手册》《程序文件》坚持质量第一、预防为主的原则。

4）加强工程项目优化配置及动态管理，确保现场双文明工程。

（文明施工、文明现场）

1.2编制依据

本工程严格依据中国建筑西南设计研究院所设计图纸进行编制

1）投标文件、相关设计文件

2）工程质量验收标准

《建筑项目工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001）

《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205－2001）

3）技术规范

《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81－2002）

《钢结构制作安装施工规程》（YB9254－1995）

《网架结构设计与施工规程》（JGJ7-91）

《网壳结构技术规程》（JGJ）

《气焊、和电弧焊及气体保护焊坡口的基本形式与尺寸》（GB985－1988）

《碳钢焊条》（GBT5118－1995）

《钢结构焊缝外形尺寸》（GB10854－1989）

《焊接用钢丝》（GB1300－1977）

《二氧化碳气体保护焊工艺规程》（JBT9186－1999）

4）其它

《建设建设安全生产管理条例》

《工程建设标准强制性条文》

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－1991）

《钢焊缝和超声波探伤方法和探伤结果分级》（GBT11345－1989）

第二章、工程概况

2.1工程特点

本工程屋盖为钢管拱式抽空网架，跨度为：

46.00M，拱架设计时利用了其本身结构的变形，实际计算及施工制作时均按46M计算、制作，在支座上设置限位板，待结构安装受荷后，滑移15mm至限位支座，释放一部分拱架的水平位移，以减小水平支撑结构的内力，为结构设计增加必要的安全度，拱架节点采用相贯焊接技术，并采用多种措施增加拱架的空间刚度，以确保结构稳定、传力可靠。

整个钢桁架部分重量约102吨，其支座球标高为20.5米，桁架最高处标高为22.25米。

如下图（屋盖钢结构模型）

主桁架的主要材料为圆钢管，本工程所用圆钢管及钢板均采用Q235B级钢，其质量应符合《低合金高强度结构钢》GBT1591的规定。

质量要求：

国家现行建筑工程质量验收统一标准及钢结构工程施工质量验收规范（GB）。

工期要求：

100工作日内生产安装完毕。

安全要求：

按国家《建设工程安全生产管理条例》的规定，及安全操作规程施工。

2.2施工条件

本工程屋盖造型别出一辙，美观大方，结构复杂、多变；构件规格品种多样、空间跨度大约46.8米，宽约31米。

本工程具有安全性要求高、工期紧、吊装难度大、构件运输难，大型吊装机具很难进入场内，各工种、施工队交叉作业多且施工跨越雨季节，需各专业施工队配合的要求高。

总工期为工作日。

由甲方提供的施工条件有：

“三通一平”工作，提供长大件运输车辆的通行道路，提供管桁架现场装配的场地。

第三章．施工部署

3.1工程施工指导方针

施工指导方针是施工建设活动的中心思想。

我们的施工方针是“安全生产、保证质量、优化工期、降低成本，以我们持续改进的管理和技术，建造出使业主满意的产品。

”

3.2工程管理目标

质量目标：

严格执行GB50300－2001、GB标准，确保工程质量达到合格争创优良。

贯彻执行“百年大计，质量第一”的方针。

强化质量管理，加强质量意识。

加强过程质量监督控制，确保工程施工质量一次验收达到工程质量验收规范标准。

工期目标：

本项工程总工期为个工作日。

编制科学、合理、严密的施工进度控制计划，加强过程计划管理，提高分部、分项工程施工的进度，尽可能提前竣工。

安全目标：

严格执行国家《建设工程安全生产管理条例》的规定及安全操作规程施工，杜绝死亡、重伤，轻伤率控制在0.4‰。

贯彻“安全生产，预防为主”的方针，认真执行国家和地方现行安全生产管理规程，做到防治结合，杜绝死亡、重伤事故发生，安全生产天。

文明施工目标：

确保工完、料尽、场地清。

加强施工文明管理，营造良好施工生产环境，实现标准化文明施工。

3.3工程项目组织机构

对一个工程项目，首先要给予一个组织保障。

以项目经理为核心，各种专业人员配备齐全。

严格执行项目岗位责任制，项目经济责任制。

3.3.1企业项目管理机构图

3.3.2项目组织机构建立

1）我公司在本工程施工期间，在施工现场设立项目经理部作为在现场组织施工的指挥机构和决策层。

现场项目经理全面履行工程合同中的权利和应承担的责任，对建设本工程的总目标负责，实施施工的统一管理。

项目经理受企业法人委托，行使现场施工的指挥权和决策权，对工程制定的总目标负领导责任。

2）项目经理部作为本项目施工的决策层，由项目经理、项目副经理、项目其它技术人员组成。

3）在项目经理的领导下，建立纵向到底、横向到边的各级领导、各岗位的工作职责和考核办法，形成有效的激励机制。

4）推行以质量、安全、工期、效益为主要内容的分级经济责任制，实行分期考核。

3.3.3项目组织框架图

3.3.

4施工组织机构的运行机制

1）项目工作机制

a.全面组织部署任务，统一思想，统一计划，统一调度。

b.组织、协调、统一技术管理，决策重大技术方案的措施。

c.协调内外关系，协调各工种工作间的平行流水施工、立体交叉作业。

d.建立定期碰头会制度，及时总结、布置工作，处理有关进度、质量、安全及现场管理等方面的问题。

e.严格执行建设工程项目管理规范及本企业制定的项目管理经济责任制。

2）工作机制有效运作的保证措施

a.公司依据《建设工程项目管理规范》GBT及我公司项目管理经济责任制对施工项目部的活动进行监督。

b.公司向施工项目部提供可靠的物资保障。

c.公司向项目部提供直接的技术指导和管理指导。

d.用于本工程的资金专款专用。

e.为项目成员提供必要的技术、安全培训。

f.项目管理保证工作体系

3.4工程开展程序

根据工程的特点，合理的进行工序安排及专业之间的搭接。

为保证工期，构件制作、安装都必须进行工序搭接流水作业。

本工程钢结构施工主要分为四个阶段：

施工准备、加工制作、现场拼装、钢结构安装。

各阶段主要工作内容如下：

施工准备：

1）组织图纸会审，设计交底，施工详图设计。

2）材料、人员、机具设备组织安排。

3）工艺详图、工艺指导书、技术交底的编制、完善施工组织设计并报审。

4）现场临时设施搭建，大型吊装设备及现场临时生产线布置、安装试车。

5）基础及预埋件的复合。

6）现场运输、拼装、吊装场地的确认。

7）施工脚手架搭设及施工放线安装支撑支座等。

制作阶段：

（包括工厂加工制作和现场加工制作）

1）材料检验。

2）钢管执丸除锈、油漆。

3）下料、机械加工、放大样、弯管、抛丸

4）确定分段装配焊接、铲磨油漆

5）编号、包装出厂

现场拼装：

1）临时立体拼装台架搭设

2）起重机具准备、相关设备准备

3）分段装配焊接

安装阶段：

1）构件就位

2）主拱形桁架吊装

3）次桁架吊装

4）细部调整、补漏。

3.5主要施工方案的拟定及主要机械

依据本工程各构件的重量、中心点、吊装高度选择吊装机具、拟定制作及安装方案。

依据构件几何尺寸，加工难易程度及工厂实际加工情况选择制作工艺方案。

3.5.1制作方案选定

本工程所加工钢构件重、长、截面大、几何形状特殊，如在工厂加工制作完毕，将无法与现场安装完全稳合，若桁架在工厂加工完毕后，其高度将远远大于运输高度，给道路运输带来巨大困难。

因此方案的选择要满足吊重、便易施工、安全可靠、经济合理的要求。

主拱桁架制作方案：

管件均在加工厂内进行抛丸除锈刷防锈底漆膜，部分管件在现场进行喷砂除锈处理。

现场布置安装临时生产线，对管件进行弯制及相贯线切割下料、对零构件分段分节装配、对部分管件进行喷砂除锈、防腐。

主桁架制作中须与安装的要求相一致，制作中靠近两边基础及中部混凝土支座的部分主管桁架为分段整体制作（分段应满足吊重），其它主桁架管件均为分节制作（分节应满足吊重），在吊装到位后进行装配焊接。

次桁架制作方案：

次桁架及连接杆件的加工制作一部份在我公司工厂内分段、分批加工制作，完成后运往现场进行拼接和吊装焊接，一部份在施工现场加工制作，构件的抛丸除锈及防锈底漆膜均在我公司车间内完成，其中部分在施工现场喷砂除锈处理。

次桁架在加工前应在满足吊重的原则上对较长构件进行分段、分节制作加工，从而满足安全运输及安全吊装的要求，分段制作完毕的次桁架、连接杆件运往现场后，在临时生产线上进行拼接焊接、除锈、补漆后再进行吊装焊接

为保证满足主桁架安装时的吊重要求及管桁架构件自身刚度要求，制作时还必须对各榀管桁架及其管件进行分段、分节制作加工。

主拱形桁架经设计验算后进行分段。

3.5.2安装方案选定

为保证工期要求，本工程采用壹台塔吊，汽车吊与施工满堂脚手架配合进行散件安装，在安装中脚手架做施工承重和扩大施工操作面积用。

安装依据先主后次的安装顺序进行。

注：

各榀（段）桁架吊装后都必须形成稳定体，部分连接杆件、支撑可与主拱形桁架一起吊装，以确保其形成临时稳定体。

安装顺序大致如下：

边缘拱形主桁架安装→中间拱形桁架安装→次桁架安装→细部安装调整

注：

安装中间拱架时同时要安装部分次桁架，以保证安装中结构的临时稳定。

3.5.3机具选定

本工程施工条件特殊，大型吊车无法进入。

在对本工程施工部分图纸充分熟悉及对现场进行勘察后，我公司决定在本工程中采用两台1塔吊（45米跨幅）进行吊装。

现场制作中选用壹台50吨汽车吊进行辅助并在施工现场制作中使用管桁架数控相贯线切割机及无气喷涂机等进行制作，来加快施工进度。

3.5.4现场拼装

现场拼装区地面应平整、坚实、空旷的场地进行。

拼装前须先在现场拟定的拼装空地上制作立体拼装台，并在拼装台附近安装生产用的机具设备。

3.6施工准备工作

3.6.1施工技术准备

1）开工前应完成施工图设计和组织技术管理人员熟悉图纸。

2）参加设计交底和图纸会审。

3）由项目经理部编制施工组织设计，经建设方及工程监理批准后向全体施工技术人员交底。

4）除施工组织设计外，索塔专业尚需根据施工组织设计及施工的需要在分部分项工程开工前，编制相应的施工技术方案、工艺指导书。

5）根据ISO9001质量体系统运行的要求，编制本工程的专用《质量保证计划》，报公司批准后认真实施。

3.6.2劳动力、机具、材料的准备

1）凡是制作安装所需机具、设备均应进行事前检修，以保证生产中的正常使用。

机具设备有损坏或报废的，应及时上报抢修、购置计划，及时填补。

2）根据工程的实物工程量、施工工期及施工要求，及时组织并调整施工力量。

凡进入施工现场人员，均应持证上岗，特殊工种必须持有劳动部门考试合格的上岗证件进行操作。

3）详细了解市场情况，购买材料货比三家,但本工程用主材由甲方供应。

以质量为先，进行选择。

材料供方应尽量从企业合格供方中选出。

市场中不易采购到或没有的材料应提前给甲方、监理工程师提交报告通知，以便后期工作顺利开展。

3.6.3施工现场准备

1）依据施工组织设计的要求，安排临时设施的位置；布置水网、电网。

2）“三通一平”的落实到位。

道路：

施工场地外运输道路十分便利，凡属大车禁行路线的，开工前办理完毕道路通行手续，在施工现场范围内，确认临时用道路的畅通性。

施工