1884年的世界各国舰队概况.docx

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1884年的世界各国舰队概况

1884年的世界舰队（连载前14名）

本文简介1884年各主要海军国家的舰队装备情况，包括各类装甲舰、巡洋舰和千吨以上级别的炮舰，为的是让我们了解一下当年各国海军舰队的实力对比，以及初建的中国海军在世界上的地位。

首先是英国皇家海军，1875－1884年，是皇家海军的黑暗时期，授权建造的主力舰远远不能满足英国保障世界海权控制的需要，法国在此阶段大力扩充海军舰队，差一点超过了皇家海军的实力而跃居世界第一。

1884的皇家海军舰队还有很多老式的舷侧列炮铁甲舰，是大约1864－1872年间建造的，实际战斗力已经比较低下，巡洋舰方面还以铁壳护卫舰和巡逻舰在世界各地执行任务，不过新型巡洋舰的曙光已经崭露，一等巡洋舰和二等巡洋舰已经开始装备5艘，皇家海军钢壳快速巡洋舰遍布世界海洋的时代即将到来。

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其次是仅次于皇家海军的法国海军，在19世纪的大部分时间里，真正有能力与英国海军争夺制海权的只有法国人，1884年的法国舰队曾经给中国人带来痛苦的回忆，这一年他们的实力远远高于除英国以外任何海军，超过了第三、四名的实力总合。

在法国的舰队中，已经出现了装甲巡洋舰的早期雏形。

法舰中我们可能最熟悉的是凯旋号（加利索尼埃尔级中央炮廓装甲舰，马江之战的法国主力舰）

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统一的德国1884年就已经显示出了超级强国的端倪，为了能够在全世界争夺更多领地和大力发展贸易，经过大约20年的苦心经营，威廉一世的海军已经夺得世界第三舰队的座次，而蒂尔匹茨的发力还没有到来呢。

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俄罗斯的舰队曾经在19世纪两次向英国提出挑战，俄国虽然相对贫穷落后，但怎么也是欧洲大国，在历代沙皇对领土的无限贪婪下，俄国以巨大的国力为了执行扩张政策一直保持着舰队的巨大规模，只是俄国在舰艇设计和建造上却一直跟不上潮流，总是被其他强国领跑。

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没想到算出来1884年的舰队排名第5名是土耳其舰队，虽然19世纪中叶希腊已经独立，而且英法对埃及已经开始行动，不过此时的土耳其还没有糜烂到一战那么严重的程度。

土耳其为了北拒俄罗斯，西抗英法诸强保住自己的地盘，对海军的投入还是比较大的。

不过1884年的土耳其海军结构中主力舰过多，巡洋舰不足说明土耳其对于自己的海外贸易并不那么看重。

此一阶段的土耳其和二十世纪初都有同一个特点——缺钱，国民经济困窘时有订了军舰掏不出钱的尴尬局面出现。

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曾几何时是海上马车夫的荷兰，在1884年已经成为一个普通的欧洲国家，荷兰的海外领地只剩下散落在西印度群岛、南美洲和东南亚的少数殖民地，因此财政上并不宽裕的荷兰政府选择了建设一支近岸防御海军的政策。

因此荷兰的装甲舰中有相当多的美国在南北战争中赶造的浅水重炮舰，这些船基本不具备远海作战能力，不过根据主要舰只排水量的排名，荷兰应当在奥匈帝国之前，按公海的战斗力而论则不足以与奥匈争锋。

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奥匈帝国对于攫取欧洲领土的决心同样不小于俄国，因为他们都是面黄饥瘦的老帝国土耳其的好邻居。

奥地利虽然被普鲁士赶出了德意志世界，但面对南面同样是刚刚统一的意大利却从不手软，一场利萨海战让亚德里亚海平静了将近50年。

奥匈与意大利从那时起开始了一场中型的海军军备竞赛（相对南美诸国而言），直到接近十九世纪末由于三国同盟的缔结才使意大利改变了她的假想敌。

奥匈的海岸线不长，海外领地也很少，但由于军备竞赛海军实力却不俗。

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紧随奥匈之后的就是海军军备竞赛的伙伴意大利。

意大利舰队和奥匈的相比互有短长，为了弥补利萨海战中造成的损失，同时吸取了海战的教训，意大利的主力舰开始走上了超大口径巨炮旋台舰的道路。

1884年的意大利舰队中就已经有了第一批巨炮旋台舰Duilio级，采用17.7寸的巨炮4门。

地中海三国（法、意、奥）主力舰的共同特点是航速快，防护相对薄弱，这可能与地中海特殊的作战环境有关，同时还与超级强大的皇家海军地中海舰队的存在有关。

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虽然西班牙已经永远失去了包括墨西哥在内的几乎整个拉丁美洲，不过西班牙仍然在世界各地还有大大小小的海外领地，比如菲律宾、古巴等等，因此西班牙舰队和商船队仍然尽可能保持着一定的规模。

1868西班牙海军在加的兹港发生了哗变，进而推翻了伊莎贝拉二世女王在西班牙的统治，不过西班牙的君主制并没有受到影响。

十九世纪七十年代发生了Virginius号事件（该船被西班牙的旋风号护卫舰截获，西班牙人认为船上载运的雇佣兵是去协助古巴人发动反对西班牙的游击战争的，因此很多英国和美国乘员被枪杀），虽然美国并没有实力向西班牙人立即发起挑战，但西美之间不可调和的火种已经埋下。

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当今的美国海军拥有技术先进并且数量庞大的各类舰只，可以在短期内就迅速集结4个航母编队，对纵深达两千公里的深远内陆发动雷霆万钧的打击。

而1884年的美国海军，没有一艘象样的装甲舰，南北战争时期建造的大部分军舰烧火的烧火，换钱的换钱，剩下的家底在大国面前根本不值一提。

美国海军当时的主要假想敌是以英国为代表的欧洲大舰队。

如果英国像1812年一样再次对美国开战，美国还是以陆战抗击为主，海军的轻快舰船唯一的任务就是打击横跨北大西洋的英国航路，阻挠英国陆军的进兵和补给，打击其海上贸易。

但是以美国海军当时拥有的舰船来看，执行水面袭击的任务尚嫌不足，看来还是需要调动人民的积极性搞私掠船战术。

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马江硝烟散尽，以扬武号为首的福建船政水师几乎全军覆没，但是这并不能阻止正在洋务高潮的中国继续其扩大海军的计划。

这一年还有一件事值得纪念，“遍地球第一等之铁甲舰”定镇已经完工，虽然德国以中法交战为由拒绝当年交付，但中国终于有了自己的战列舰。

虽然中国以地方财政为主支持的四大舰队之间关系很复杂，但是这一年中国海军总体实力大大超过了东面的邻居。

不过可惜的是要制海权，海军的建设永远没有高枕无忧的一天，可惜当时的中国政府中很多官员还不具备这个意识.

露台旋炮舰：

2艘，是定远镇远

防护巡洋舰：

3艘，是济远+超勇+扬威

巡防舰：

2艘，是海安（原名镇安，1885年在石浦海战中战沉）和驭远（1885年2月被法国杆雷艇击沉）

巡逻舰：

10艘，是万年青、安澜、元凯、伏波、泰安、超武、威远、康济、澄庆和福靖（1898年在旅顺口遭遇风暴沉没）（1884年初还有扬武、飞云和济安，已经在8月22日的马江海战中沉没） 这些巡逻舰几乎全部是福州船政局建造的。

无防护巡洋舰：

4艘，是开济、南琛、南瑞和保民

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一提到巴西现在99%首先想到踢球，其次的1%可能是狂欢节，不过当年的巴西海军在新大陆可是数一数二的强大舰队，美国人的船只吨位总合虽然可能比巴西人的大，但就海战一役的得失来看，巴西人的实力当在同时期的美国之上。

1865－1870年间巴西、阿根廷和乌拉圭三国同盟与巴拉圭人展开漫长而血腥的战斗，巴拉圭在那次战争中几乎被毁灭，而巴西舰队不但在规模上极大地得到了扩充，并且取得很多作战经验，和智利一起成为南半球最有战斗力的两只海军。

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蕞尔小国丹麦其实不可小觑，虽然他们在与普鲁士和奥地利的战争中落败并且丢了对两个公国的控制，但面对两个大国，丹麦人在陆战中不敌的情况下，海军却实现了对普鲁士海岸线的彻底封锁。

最后逼得奥地利与普鲁士联手，1864年5月9日，3艘奥地利巡防舰和2艘普鲁士炮舰对丹麦海军的3艘护卫舰打响了赫耳果兰岛海战，才最终突破了丹麦人对易北河与威悉河口的封锁。

丹麦舰队数量虽少，不过他们以培养战斗力为最终目标，近海战斗力强的岸防铁甲舰与保护殖民地的快速巡洋舰是丹麦海军这一时期的特色。

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日本海军服从国家战略的特点非常鲜明，保卫交通线和海岸不是最终目的，夺取制海权、陆海军联手击溃强大的假想敌才是最终的任务。

不过1884日本的海军建设也是起步不久，引进西方军舰没有系统性和不太会讲手段，船炮虽然有一些但是实际的战备水准却不高。

此时的日本海军与中国海军相比完全是当今的实力对比的颠倒，所以我们没有必要把清国舰队说得一钱不值而把人民海军捧得实力雄厚。

好在对当时的日本海军来说，时间是最好的盟友，他们可以持续不断的努力发展，而相信“船炮足以守海口”的对手则势必要落后了。

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