新编现代物流学读书笔记.docx
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新编现代物流学读书笔记
新编现代物流学读书笔记
读了这本书我深刻认识到物流学科的博大精深，所涉及的知识和学问更是让从没接触过物流的我感到耳目一新。
该书从以下六个部分阐述了现代物流。
第一部分是国民经济中的物流，第二部分是物流基础活动及优化，第三部分是物流平台，第四部分是物流系统，第五部分是物流运行及服务，第六部分是物流管理。
下面是我对这本书的一些总结和体会。
第一部分：
国民经济中的物流
主要内容包括：
物流的基础概念和定义；物流理论及观念；物流发展的历史与前瞻；物流与国民经济；物流产业
从这章我对物流有了初步的认识，首先了解了什么是物流，由于对物流的理解不同以及文化的差异，不同国家对此有不同的定义。
国家标准对物流明确定义为：
物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据需要，将运输，储存，装卸，搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机组合。
这个定义从两个角度来说明物流：
第一个角度是从物流的表现现象，客观的表述物流活动的过程和状态；第二个角度是从管理的角度，表述了物流活动的具体工作内容以及对这些工作进行系统的管理。
以及物流的功能、物流的分类、与物流相关的经济活动（流通、商流、资金流、信息流、综合运输、供应链）。
其次了解了物流的核心是管理，现代物流已经形成了一个科学体系和产业体系，和其他学科体系一样物流学科必须有自己的理论基础，物流科学是研究管理、控制、优化“实物”从供应地向接收地流动的科学。
物流科学的应用性非常强，物流科学从整体上还不能说已经很成熟，但是物流科学也形成了一些重要的已经是被公认的理论观点，如“商务分离”的认识、“物流冰山”说、“第三个利润源泉”说等。
物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值有时也创造一定的加工价值活动。
在此也了解了物流若干新的观点，比如说，物流经济活动的双重性、物流对于企业的战略地位、零库存观念、智慧物流的观念等等。
接着在这一部分也对物流的历史给予了充分的说明并且也对与现代物流及供应链和网络环境下的物流发展。
无论学习哪种学科，通过对历史的研究才能对当下的物流有一个很好地理解并且有前瞻性的作用。
然后说明了物流在国民经济中的存在，他的存在形式主要有两种：
一种形态是以实物运动形式存在的物流活动；另一种是承担物流活动责任的经济形态---物流业。
具有物流服务能力的行业、企业非常多，按照其主要特点归属到物流产业之中的仅是其中的一部分，有一些不属于物流产业中的行业、企业，也具有一定的对外服务能力，也能够提供一定程度的物流服务，包括第三方物流业、快递运输业、商业、运输业、运输代理业、托运服务业、仓储业、储运业、流通加工业、邮政业、废旧物资回收加工业、餐饮业等。
商品流通的W-G（商品-货币）和G-W（货币-商品）两个流通阶段都要通过物流才能最后实现。
物流在国民经济中的宏观地位就是服务地位，其服务属于现代服务之中的生产性服务。
服务于生产，服务于流通，服务于消费。
物流在国民经济中有很重要的作用。
物流是国民经济的基础之一，是企业生产的前提保证，特定条件下，物流是国民经济的支柱。
但是物流对经济活动也会产生一些负面的影响，它会增加经济活动的成本，物流过程中物流对象肯定会产生一定的损耗。
物流的畅通会促进人们的思想解放、会促进科学的进步、有利于促进社会分工和生产的集中化规模化。
物流是企业赖以生存和发展的外部条件，又是企业本身必须从事的重要活动。
物流领域有三个重要的供给与需求的关系（物流平台的供给与需求、物流服务和物流运作的供给与需求、第三个也是物流服务于物流运作的供给与需求的关系，不同之处在于需求方的不同）。
当然，物流对其他经济活动也有支持和创新。
物流支持和创新工业生产、商业、大农业、建筑、建材业、及支持国际贸易。
最后了解了物流产业，物流业的性质是“生产性服务业”，是融合运输业、仓储业、货代也和信息业等产业形成的复合型服务产业。
物流产业的一般特点包括1.跨部门、跨行业复合的特点。
2.产业体系庞大复杂，产业的边界不清、相互交叉3.物流产业影响及派生大量的物流活动4.分布广泛，缺乏产业集中度5.总体上的非生产性和服务业。
物流产业所包含的行业，互相间形成了一种层状的结构体系。
大体上可以分成四个层面，包含基础层面、平台层面、运行层面和服务经营层面。
第二部分：
物流基础活动及优化
主要内容包括：
包装；装卸搬运；运输；储存；流通加工
包装是在物流过程中为保护产品、方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物、等将物品包封并适当加以装潢和贴上标志等工作的总称。
包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，他既是生产的终点，又是物流的起点。
包装有保护性、单位集中性及便利性。
这三大特性赋予了包装保护商品、方便物流、促进销售、方便消费的四大功能。
根据不同的分类方法也对包装进行了不同的分类。
常用的包装材料有纸品及纸制品、塑料及塑料制品、金属、玻璃及陶瓷复合材料。
这根据不同的商品情况采用不同的包装材料，而每种包装材料又有不同的种类。
包装容器技术有包装袋、包装盒、包装箱、包装瓶、和包装罐。
包装的防护技术有防震包装技术、防破损包装技术、防锈包装技术、防霉腐包装技术、防虫包装技术、危险品包装技术、及特种包装技术。
集合包装又称组合包装或集装单元，是将许多单件物品，通过一定的技术措施组合成一种大的包装形态，至于大到什么程度并没有明确的界限。
它是材料科学和装卸技术两个方面有了突破进展之后才出现的，用大单元实现组合，是整个包装技术的一大进展。
包括托盘类、集装箱类、集装容器类、集装货捆类。
集合包装的作用主要有促使装卸合理化、是包装合理化、便于储存保管、促使运输合理化、便于管理、促进系统化。
包装合理化是物流合理化的组成部分，为了防止包装不足、防止包装过剩、当然包装合理化还存在一定问题，比如关于包装模数问题、包装大型化和集装化、包装的多次、反复使用和废弃包装处理、开发新的包装材料和包装器具。
在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部）改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者结合称装卸搬运。
装卸搬运活动是影响物流效率、体现物流水平、决定物流技术的经济效益的重要环节。
它的特点有：
装卸搬运是附属性、伴生性的活动，是支持、保障性的活动，是衔接性的活动。
分类方式不同也有不同的分类。
装卸搬运作业的准备有:
1.决定装卸搬运的方式2.决定装卸搬运场地3.准备吊索、锁具等附属工具。
装卸作业方法有单件作业、集装作业（托盘装卸、集装箱装卸、货捆装卸、袋装卸、挂车装卸）散装作业。
在物流各个环节，选择装卸搬运工具主要依据五个条件。
第一，作业性质。
第二，作业运动方式。
第三，作业速率。
第四，作业对象体型及重量。
第五，搬运距离。
主要的搬运工具有叉车、吊车和其他装卸搬运工具。
不同的装卸搬运工具要根据不同的作业形式去选择。
在装卸搬运的过程中尽量防止无效装卸、充分利用重力和消除重力影响，进行少消耗的装卸，充分利用机械，实现规模装卸，提高“物”的装卸搬运活性，提高“物”的运输活性，选择最好的搬运方式，节省体力，使得装卸搬运合理化。
运输是人和物的载体及输送。
按照运输设备及运输工具不同分类包括：
公路运输、铁路运输、水运、航空运输、管道运输。
按照运输范畴分类包括：
干线运输、支线运输、二次运输、场内运输。
按照运输的作用分类包括：
集货运输、配送运输。
按照运输协作程度分为一般运输及联合运输。
按照运输中途是否换载分类包括：
直达运输，中转运输。
陆运方式包括汽车及汽车运输、铁路运输。
水运、空运和管道运输方式包括水路运输、航空运输、管道运输联合运输包括驮车运输方式、箱车分体方式、公路、铁路两用方式。
在运输过程中存在不合理运输，主要有以下几种形式：
返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当、超限运输。
运输是物流中最重要的功能要素之一，影响因素很多，起决定性的有五方面包括运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用。
通过提高运输工具实载率，减少动力投入、增加运输能力的有效措施求得运输合理化，发转社会化的运输体系，开展中短距离铁路公路分流、“以公代铁”的运输，尽量发展直达运输，配载运输，“四就”直拨运输，发展特殊运输技术和运输工具，通过物流加工使运输合理化，消除安全隐患以上都是使运输合理化的有效途径。
储存是以改变“物”的时间状态为目的的活动，通过克服产需之间的时间差异获得更好的效用。
储存是物流的主要功能要素之一，储存是社会物质生产的必要条件之一，储存可以创造时间效用，储存是“第三个利润源”的重要源泉之一。
但是什么都有两面性，储存另一方面也会造成保险费用的增加，机会损失及利息，陈旧损坏与跌价损失，保险费用支出。
储存作业的一般程序如下图：
----接货----------保管---------发货----
图
（1）储存作业的一般程序
接货的程序：
1.与发货单位、承运单位的联络工作。
2.制定接货计划3.办理接货手续4.到货的处理5.验收工作。
保管包括：
1.与接货单位及用货单位的联系、联络工作。
2.制定保管计划3.办理入库、出库手续。
收货包括：
1.与收货单位、外运承运单位的联系、联络工作2.制定发货计划3.核对及备货4.办理交货手续。
在货物储存期间可能会发生质量变化或者价值变化。
物资维护保养也是储存的一项重要工作，通过创造适合与物资储存的环境条件（温度、湿度、密封隔离条件）、对部分所存物资进行个别技术处置、进行救治防护来达到储存保养得效果。
在物流领域的储存设备种类很多，有不同的分类方式。
储存装备的特点有个性化、方便、安全性、储存设备与包装一体化。
在仓库设备中，货架是指专门用于存放成件物品的保管设备。
有通用货架、专用货架、特种货架。
不合理的储存有：
储存时间过长、储存数量过大、储存数量过低、储存条件不足或过剩、储存结构失衡。
储存合理化的实施要点有：
1.进行储存物的ABC分析2.在ABC分析基础上实施重点管理3.适度集中储存4.加速总的周转，提高单位产出5.采用有效的“先进先出”方式6.高度储存密度，提高仓容利用率7.采用有效的储存定位系统8.采用有效的检测清点方式9.采用现代储存保养技术10.采用集装箱、集装袋、托盘等运储装备一体化的方式。
流通加工是物品从生产领域到消费领域流通的过程中，为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行简单的、适当的加工，使物品发生物理、化学、或形状变化的一项活动。
流通加工的作用有1.提高原材料利用率2.进行初级加工，方便用户3.提高加工效率及设备利用率4.充分发挥各种运输手段的最高效率5.改变功能，提高收益。
流通加工的类型包括增值性流通加工和增效性流通加工。
流通加工的主要作业内容有包装、分割、分装、组合、计量、拣选、分拣、刷标志、栓标签、组装等。
该书还介绍了几种主要的流通加工，比如，水泥熟料在使用地磨制水泥的流通加工，集中搅拌供应商品混凝土，钢板剪板及下料加工等等。
不合理流通加工的形式有流通的加工地点设置不合理，流通加工方式选择不当，流通加工作用不大，形成多余环节，流通加工成本太高，效益不好。
实现流通加工合理化主要考虑以下几个方面：
1.加工与配送相接合2.加工和配套相结合3.加工和合理运输相结合4.加工与合理商流相结合5.加工和节约相结合。
第三部分：
物流平台
主要内容包括：
物流平台支持；物流信息平台与物流信息化；物流线路；物流结点；仓库
物流平台是对物流的各种活动起到承载和支撑作用的标准化系统，物流平台的作用是使物流活动能高效地、顺畅的进行，使不同的物流活动能够有效的衔接，能够为物流开发提供标准化的环境。
物流平台从宏观上分为两大类：
物流共用平台和物流专用平台。
按照平台的主体分类包括基础设施平台、信息平台、标准化平台、物流管理平台。
按照平台所支持的运作分类包括实物物流平台和物流信息平台。
按照平台结构分类包括铁路物流平台、水运物流平台、航空物流平台、公路物流平台。
等等。
物流平台结构体系具有复杂性和多样性、多层次和有层次性、内在相关性、被反性和矛盾性的特点。
物流基础设施平台的作用是为物流运作提供承载和支持，基础元素有线路和结点两个，有层状和立体网络两种模式。
物流平台是现代物流的重要组成部分，物流平台在国民经济中的的地位和作用表现为国民经济基础产业之一。
物流平台是一个国家现代化水平和现代文明的标志。
物流平台对物流的具体影响：
物流平台决定物流量、物流平台决定物流速度、物流平台决定物流成本、物流平台决定物流方式、物流平台决定物流的现代化水平。
物流信息是“反应物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称”。
物流信息技术是物流信息化的基础技术，在当代各个领域的科学技术发展来看，信息技术是发展最快的领域。
物流信息系统的概念有两个层面，第一，生产企业物流层面。
第二，物流企业物流经营层面。
物流信息技术系统技术结构包括硬件、软件、数据库三大技术。
物流信息系统主要有五大功能包括规划计划功能、分析决策功能、管理控制功能、交易运作功能、客户服务功能。
将现代计算机技术、现代通信技术、现代网络技术贯穿于物流运作和物流管理的全部环节中，称为物流信息化。
物流信息化是信息技术、管理和组织的一体化产物。
物流信息工作包括：
收集信息、信息处理、信息服务。
共用信息基础平台有基础通信平台、一般增值服务、移动通信、计算机网络和互联网、数据通信、卫星定位、公用信息应用工程。
共用信息平台应该是一个开放式的平台，其所有信息资源应当做到全社会共享。
物流相关基础信息技术有：
事务处理系统（TPS）、管理信息系统（MIS）、资源计划系统、条形码系统。
主要物流系统有射频-标签系统，销售时点信息系统，地理信息系统，全球卫星定位系统，水上交通安全信息监控及卫星搜救系统及智能运输系统。
物流应用软件有储存业务软件、运输及配送业务软件、业务管理软件、和供应链管理软件。
物流线路是实物物流改变空间位置的基本载体，在线路上从事的物流活动是运输。
物流线路是物流网络中连接物流结点的通道，是供运输工具移动和运行的通道式设施，是运输工具赖以运行的物质基础。
结点和线路共同构筑了物流网络。
物流线路在物流系统中发挥的主要作用是扩展物流的覆盖面，支持运输功能的实现。
作为物流基础设施平台的有五大系统，即铁路线路、公路线路、水路线路、航空线路、管道及其他线路。
物流线路有两种典型的结构状态：
1.独立的线路系统2.网络结构状态线路系统。
公路是支持公共交通之道路。
公路按行政等级可分为五个等级：
国家公路、省公路、县公路、县公路和乡公路及专用公路。
按照公路的技术特性分类，可以分为：
普通公路、高速公路和专用公路。
公路按照使用任务、功能和适应的交通量分为：
一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、等外公路。
按照公路的不同地位可将其分为干线公路和支线公路两类。
按照运营是否收费，又可以将公路分成收费公路和公益公路两类。
公路及道路支持的物流主要有1.“门到门”及“到门”物流2.其他有优势的物流形式。
它的第一个特点是基础性、公益性、和广泛的覆盖性，这也是公路及道路线路未来的发展方向。
第二个特点是数量大、种类多，等级水平和质量水平有比较大的差异。
第三个特点是安全性相对比较低。
第四个特点是固定设施简单，投资比较低，构筑和建设相对比较容易。
铁路线路是轨道线路的代表，也是所有运输方式中的骨干运输方式。
他的优势是大运量的物流、长距离的物流、低运行成本的物流、安全要求高的物流。
铁路线路有以下比较重要的特点，基础性、公益性和广泛性的覆盖性特点，平台和运行相关性强的特点，运行质量和效率的特点，安全性高的特点，结点之间直通的特点。
水运物流线路包括沿海航线、近海航线、远洋航线和内河航线，主要支持大运量的物流、长距离的物流、低运行成本的物流。
水运物流线路也是基础性、公益性和广泛覆盖的平台性资源。
管道物流是以管道线路作为工具，气体、液体、粉末颗粒物体在管道内运动的一种物流方式，通过管道可以实现这些物体的装卸活动、短距离的输送以及长距离的运输。
具有封闭性、连续性、便利性、灵活性、经济性的特点。
另外还有航空物流线路及传送带物流线路等。
物流结点是物流网络中连接物流线路的结节之处。
主要有衔接功能，信息功能和管理功能，包括转运型结点、储存性结点、流通性结点和综合性结点及物流枢纽。
转运型结点又分为陆运转运站、水运转运站、空运转运站、及特种转运站五类。
流通性结点的主要种类有流通仓库、中转仓库、集货中心、分货中心、加工中心、配送中心、流通中心等。
他的配置方式有单配置方式和综合配置方式。
物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作的共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
仓库一般指以库房、货场及其他设施、装置为劳动手段的，对商品、货物、物资进行收进、整理、储存、保管、和分发等工作的场所，在工业中则是指储存各种生产需用的原材料、零部件、设备、机具、和半成品、产品的场所。
按照不同的类别又有不同的分类。
在仓库规划及使用时，经常要用到一些反应仓库能力及工作状态的参数。
比如仓库建筑系数、库房建筑面积等。
仓库的计量装置有地中衡及轨道衡、电子秤、核探测仪、出库数量显示装置。
货架作为仓库专门用于放置成件物品的常用装置储存容器包括储仓、储罐、料盘、周转箱等储存载体、及托盘集装箱等集装容器。
仓库还有一些其他的装置。
立体仓库为单层式建筑，建筑结构的高度比一般平房仓库高。
第四部分：
物流系统
主要内容包括：
物流系统化；集装系统；库存控制系统；地域物流系统；产业物流系统
物流系统是由物流各要素所组成的、要素之间存在着有机联系并具有使物流总体功能合理化的综合体。
物流系统具有客观性、远程性、动态性、中间层次性、复杂性、及要素之间的背反性的特点。
物流系统化指的是物流基础资源总是不以零星的、分散的、单独的状态进行运作，而是以不同的系统状态并且运作，在不同的条件下系统状态是不同的，系统的状态是动态性的，但总是构筑成一个系统，并且物流系统的状态发挥作用，这种构筑、运行的过程就是物流系统化。
物流系统化是存在制约的，比如转换能力的制约、投入能力的制约、子系统的制约、及外部环境的制约。
物流系统化的目标有：
服务目标、快速、及时目标、节约目标、规模优化目标、库存调节目标。
全部或部分达到这五个目标，系统便实现了合理化，便能获得宏观和微观两个方面的效益，这是物流系统化的目的。
跟所有的系统一样物流系统的一般要素包括劳动者要素、资本要素、及物的要素。
将许多单件物品通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化的组合体，这种大型的组合状态称为集装。
主要是指集装箱和托盘。
集装的效果有促使装卸合理化、便于储存保管、便于管理、促进系统化。
集装系统是以集装方式进行物流活动，贯穿物流全过程并对此进行综合、全面管理的物流形式。
本章还对集装箱的特点、构造、种类进行了描述。
集装箱专用运输工具有集装箱船、集装箱车等。
集装箱的一般运输方式包括1.集装箱集疏运输、集装箱班轮、集装箱定期直达火车、集装箱火车专运列车、快运列车。
为了使物品能有效的装卸、运输、保管，将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上，这种台面有供叉车从下部插入并将台板托起的插入口，以这种基本结构的平板台板和各种在这种基本结构基础上所形成的各式的集装器具都可称为托盘。
该书还分析了托盘的特点以及种类以及托盘作业以及其他集装方式。
包括集装袋、集装网络、罐体集装、货捆滑板、集装箱式半挂车。
库存控制系统是以控制库存为目的的相关方法、手段、技术管理及操作过程的集合，这个系统贯穿于从物资的选择、规划、订货、进货、入库、储存、及至最后出库的一个长过程，这个过程的结果是最后实现按人们的目标控制库存的目的。
一般的库存系统中，起决定性的要素有：
企业的选址和选产、订货、运输、信息、和管理。
库存控制系统常见的目标有库存成本最低目标、库存保证程度最高目标、不允许缺货的目标、限定资金的目标、及快速的目标。
ABC分析法是储存管理中常用的分析方法。
它压缩了库存存量、解放了被占压的资金、使库存结构合理化、及节约了管理力量。
ABC分析的一般步骤：
1.收集数据2.处理数据3.制ABC分析表4.根据ABC分析表确定分类5.绘ABC分析图。
本章还涉及了存货数量控制系统，解释了储备定额及经济批量。
安全库存又称保险库存，用于应对不确定因素而准备的那一部分库存数量。
可能造成供应中断的不确定因素主要有供货方出现问题、物流方面出现问题及用户和市场方面出现问题。
学了本章了解了安全库存不是可有可无，安全库存也不能绝对化。
可以根据公式来确定安全库存。
零库存是一种特殊的库存概念，是仓储形式的某些或某些种物品的储存数量很低的一个概念，甚至可以为0，即完全不保有库存。
可以依靠新的生产力和调整生产关系来实现零库存。
实现的方式有：
1.委托保管方式2.协作分包方式3.轮动方式4.准时供应系统5.看板方式6.“水龙头”方式7.无库存储备8.配送方式
企业物流是以企业经营为核心的物流活动，包括发生在企业内部和企业外部的相关物流活动。
物流活动是伴随着企业投入-转换-产出而发生的。
按照企业性质不同可以分为工业企业物流、农业生产企业物流、商业批发企业物流、配送企业物流、商业零售企业物流。
按物流本身的特点、性质及目的的不同分类，企业物流可分为：
供应物流、生产物流、销售物流、废弃及回收物物流四大类。
供应物流和销售物流介于供应者与用户之间有两种基本形态，如下图：
销售物流供应物流
（a）分立形态
（b）一体化形态
图
（2）供应物流和销售物流的两种基本形态
销售物流系统模式有：
大宗、大量销售的物流模式，多品种配送销售的物流模式，商业门店销售物流模式，无店铺销售的物流模式。
供应物流系统模式包含：
大量供应的物流模式，集中采购供应的物流模式，准时供应的物流模式，零库存或者低库存供应的物流模式，取货的供应物流模式。
供应链是在“生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户所形成的网络结构”。
供应链没有一个一成不变的确定模式，不同供应链系统在构筑时要根据需要确定供应链系统目标。
供应链具有时代性、远程性、复杂性、择优性、虚拟性的特点。
通过供应链管理进行供应链的构建的一般步骤是：
1.确定供应链系统目标2.确定供应链主导企业3.决定供应链各个环节4.选择供应链各环节的主体企业5.供应链主导企业与供应链参与企业签订横向联合协议6.计划和确认供应链的运作模式7.实现供应链的信息联结8.确定供应链的管理模式。
供应链物流的基础是企业物流，各联结的物流实际是企业物流的组成部分，是企业的外部物流，供应链物流则是整合和总体优化这些企业的外部物流。
供应链物流管理有四个要点，第一，总体观念，第二全过程管理，第三，协调利益，第四，全新的管理方法。
城市物流平台的系统包括城市道路系统，城市管道物流系统，城市物流结点系统，城市物流信息系统。
城市物流管理必须首先保证人流的需求。
城市物流、区域物流、国际物流都是按地域范围划分的物流概念，该章都有详细的介绍。
几乎所有产业的运行都离不开物流，比如农业、制造业、水泥产业和其他有特点产业的物流都有各自的产业物流系统，该章都分别进行介绍讲解。
第五部分：
物流运行及服务
主要内容包括：
第三方物流；配送；低温物流及冷链；快速物流及快递服务；特殊的物流运行服务
在本章介绍了物流社会化、物流服务、并让我了解了什么是第三方物流，即由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
并对于广义狭义之分。
从第三方物流企业的核心竞争能力的角度划分，第三方物流企业有资产型、管理型和优化型三种基本类型。
该章都有详细分析。
并且对第四方物流有了初步了解，第四方物流是物流发展的必然把物流分成一般的操作、一般的运作、专业的第三方物流运作，以及更高层次的、能够提供包括物流在内的更广阔的供应链解决方案这就是第四方物流。
他跟第三方物流的区别在于：
第三方物流旨在进行物流系统的运作，第四方物流旨在提出包括物流在内的涉及供应链的物流解决方案。
配送是在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣练、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送到指定地点的物流活动。
在本章讲述了配送理论
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