桥梁总体施工方案.docx
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桥梁总体施工方案
总体施工组织设计
第一、 编制依据及原则
1、编制依据
1）连江通港大道改扩建工程（二期）官岭至街岐段《两阶段施工图设计》；
2）连江通港大道改扩建工程（二期）官岭至街岐段《招标文件》；
3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）；
4）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076－95）；
5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80／1－2004）；
二、 编制原则
1、在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用的原则，严格遵照隆盛大桥工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求，结合本工程实际进行编制。
2、遵循施工工艺及其技术规律，合理地安排施工程序和和施工顺序。
3、采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡、连续的施工，确保工期目标的实现。
4、贯彻执行质量终身负责制，建立质量责任卡制度，建立完善的工程质量保证体系，采用有效的质量保证措施，采用新技术、新工艺、新材料和新设备，确保工程施工质量。
5、合理配置，利用生产要素，减少工程消耗，降低工程成本。
6、合理布设施工场地，精心组织安排，严格现场管理，确保文明施工，保护环境。
第二、 工程概况与特点
一、工程概况
序
号
桥梁名称
中心桩号
位置、名称
上部结构
桥长（m）
下部结构
墩及基础
台及基础
11
文山大桥
左线桥
12×30m预应力砼连续箱梁
367
柱式墩桩基
肋式台桩基
右线桥
9×30m预应力砼连续箱梁
280.5
柱式墩桩基
U台肋式台、桩基
第三、人员、机具、材料及施工场地布置
为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，已成立隆盛大桥新建工程项目经理部。
项目经理部的职能：
依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量、进度、工期目标的完成；同时负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府持联系并建立良好协作关系。
保证有一个良好的施工环境；统一指挥工程施工，协调各部门的关系，实行高效运转，严格控制工程成本和工程质量，保证工地文明施工。
项目组织机构框图
1、施工队伍组织划分
根据本工程实际特点，主要科室及施工队伍作业内容具体划分如下：
（1）桥涵队：
桥涵一队桩基施工；桥涵二队墩柱、上部构造和附属工程的施工。
（2）预制厂：
负责梁板及小型构件的预制工作。
2、主要施工机具：
见后附表。
3、施工场地的布置：
本工程项目经理部设在隆盛大桥西侧50m处。
拌和场地设在隆盛大桥东、西两侧。
详见施工平面总布置图。
4、施工现场准备
a、复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络、环境保护等有关情况。
将拟保留的原有通信、供电等设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。
b、确定工地范围
根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，分清永久占地和临时占地，与地方有关人员到现场一一核实。
c、清除现场障碍
施工现场范围内的障碍如原有旧桥及时拆除，以利施工的全面展开。
d、办妥有关手续
各种占地、障碍物的拆迁等事先与有关部门协商，办妥一切手续，以进行全面施工。
e、作好现场规划
按照施工总平面图进行临时基地的建设，搭建工棚等，安装供水管线、架设供电和通信线路，设置料场、拌和站、预制场等。
f、临时道路的安全畅通
本工程的临时道路主要利用当地的已修建的通乡水泥路，在使用过程中及时与当地村镇沟通，加强维护保养，并保证安全畅通，确保工程施工的顺利开展。
5、劳力、机具设备和材料准备
a、劳力
项目部按计划适时组织进场，确保工程施工的顺利开展、按期完成施工任务，避免停工或窝工浪费。
b、机具设备
对施工所需的机械设备和运输车辆，项目部将根据现有装备的数量、质量情况和施工组织计划，按合同、规范的要求，分期、分批地组织进场。
其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实，以保证施工的需要。
c、材料
水泥、钢材等主要外购，砂、石等地方材料，在本地购买。
材料的品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工期的重要环节之一。
材料准备工作的要点是：
品质合格、数量充足、价格适中、运输方便、不误使用。
在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
6、施工技术准备
施工人员进驻现场后立即开展施工技术准备工作，做好下列各项工作内容：
a、由总工程师带头，组织全体技术人员认真阅读、审核施工图纸，编写审核报告；
b、备齐所需的各种施工规范、验收评定标准等技术参考资料；
c、编写详细的施工工艺标准、关键工序作业指导书及质量保证措施；
d、结合工程施工特点，制定技术管理办法和实施细则；
e、组织相关施工、管理人员学习施工规范、规程，进行岗前培训；
f、进行工程材料的料源调查与合格性测试分析，并填写试验报告；
g、进一步搜集施工作业所需的各种技术数据资料；
施工技术准备工作要求做到：
准备项目齐全、执行标准正确、内容完善齐备、超前计划布局、满足施工要求。
第四、施工进度计划
本工程计划开工日期为2012年2月27日，计划竣工日期为2013年2月27日，工期为12个月，详细进度计划及横道图、网络图见附表。
第五、主要施工方案
一、钻孔灌注桩
本桥梁的基础全部采用直径φ1.2m钻孔灌注桩，共124根。
根据现场实际地质情况，计划全部采用冲击钻成孔。
（1）、测量放样，确定护筒位置，依据《技术规范》执行。
（2）、制备泥浆：
挖泥浆池，取优质粘土，拌和泥浆。
根据本标段的地质情况均为粘土，泥浆稠度值可采用1.03-1.1。
（3）、埋设护筒
孔口护筒采用10毫米钢板制作，内径比钻头直径大0.3米。
采用人工开挖埋设护筒，护筒底部埋深至粘质土下不小于1.0-1.5米，河床下无粘质土层处，应沉入到卵石层内0.5-1.0米，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。
护筒顶部高出地下水位2.0米，旱地处还应高出施工地面0.3米。
埋设要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于2厘米，护筒斜度不得大于1%。
（4）、钻机就位
将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在2厘米以内，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。
（5）、钻孔
a、开钻前检查各种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足。
水电管路是否畅通，以确保正常工作。
b、正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，正式钻进。
c、钻进时，应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。
钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。
坚硬岩层应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。
钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。
每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。
钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。
d、钻孔作业连续进行，不得中断。
因故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻,同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。
e、钻进过程中，及时补充损耗、漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.5～2.0m;保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔，缩孔等质量事故。
f、当钻孔距设计标高1米时注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料判断是否进入设计持力层。
g、为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻（一般为2~5天）。
（6）、验孔
在钻孔完成后及清孔后进行孔位、孔深检验。
孔径、孔形和倾斜度采用自制圆形检孔器进行检验，检孔器由钢筋制成，其外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不大于钻头直径），长度为4～6倍外径。
（7）、第一次清孔
a、当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。
b、清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头上下慢速提放，然后注入净化泥浆，置换孔内含渣泥浆。
禁用加深孔底的方法代替清孔。
c、清孔时，注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.5～2.0m，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔缩孔。
d、当从孔内取出泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。
成孔质量标准符合下表规定：
项目
允许偏差
孔中心位置（㎜）
≤50
孔径（㎜）
≥设计桩径
倾斜度
≤1%孔深
孔深
≥设计规定
沉淀厚度（㎜）
≤50
清孔后泥浆指标
泥浆比重:
≤1.1粘度:
17～20Pa·s含砂率:
<2%胶体率:
>98%
（8）、吊设钢筋笼
钢筋笼加工绑制在位于河堤南岸钢筋棚集中进行，拖车运输，25T汽车起重机吊装入孔。
钢筋笼长度较长时可分两节放入孔内，现场进行焊接。
钢筋骨架设防止在运输和就位时变形的强劲内撑架,吊车吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。
钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm
尺量
2
钢筋骨架直径
±20mm
3
主钢筋间距
±0.5d
尺量检查不少于5处
4
加强钢筋间距
±20mm
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20mm
6
钢筋骨架垂直度
骨架长度1%
吊线尺量检查
（9）、导管安装
导管直径一般为φ30cm。
导管使用前，先进行试拼和试压试验，试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
之后将导管用吊车分节放入孔内，导管下端距孔底要求有30-40cm的距离，导管上口接一个体积1.5m3的漏斗，并在接口处设隔水栓以隔绝砼与导管中的水。
（10）、第二次清孔
在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇注混凝土的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。
清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴，清孔标准是：
孔深≥设计要求，孔内泥浆密度≤1.1，复测沉碴厚度在50毫米以内。
清孔完成，立即浇注水下混凝土。
（11）、灌注砼
浇筑砼的速度要快，一气呵成，首次浇筑漏斗中应储备足够数量的砼，剪断隔水栓吊绳，打开储料仓阀门，这时储备的砼连同隔水栓向孔底猛落，同时孔内的水位骤涨外溢，说明砼已灌入孔内。
导管第一次埋深应大于1.0米，在灌砼的过程中要随时计算导管的埋深，并实际进行测量。
随着灌注连续进行，随时拔管，中途停歇时间不得超过30min。
在整个灌注过程中，导管在混凝土中埋深为2m-6m,专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土灌注记录。
利用导管内的混凝土超压力使混凝土的灌注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高0.5-1.0m，以便凿除浮浆，确保混凝土质量。
同时，对灌注过程中的一切故障均记录备案。
（12）、故障处理及预防
卡锤原因：
在基岩段成孔时由于桩锤磨损未及时修补，在冲击时发生掉物、掉石，钢丝绳冲放过多，致桩锤倾倒顶住孔壁。
处理措施：
慢试法：
钻头卡在中间任何部位时，应将主绳徐放—收紧—徐放—收紧，反复进行使钻头旋转从原位槽道提出；冲击法：
将主绳放松3-5m，用钻头副绳吊一重物向下冲击钻头，使之产生松动，主绳重复慢试法；辅助提升法：
用吊机、千斤顶或钻机副绳穿滑车组加力提升；
掉锤原因：
锤体质量有问题，造成锤体断裂、钢丝绳断裂。
处理措施：
选用打捞钩、冲抓锥等合适的打捞工具将锤体捞起。
钻孔灌注桩工艺流程
（做好记录和签认手续）
二、承台施工
1、工艺流程
定位放样→基坑开挖→凿除桩头→铺设垫层→钢筋绑扎→支立模板→设置保护层垫块→浇筑混凝土→养生
2、测量放样
计算出承台、底面各拐点平面坐标，用全站仪现场定点，测出各拐点处的坐标，自检合格后报监理工程师现场验收，同时测出各拐点上原底面的高程，计算开挖深度。
开挖基坑尺寸根据开挖深度及工作面宽度，每侧加宽100cm。
3、基坑开挖
基坑开挖时采用机械挖掘、为避免机械开挖时碰坏桩头，桩顶以下采用人工开挖，基坑开挖断面要求整洁，同时保证基底土无明显扰动现象。
基坑开挖采用四周放坡开挖法，基坑坑壁坡度可按表1确定。
机械挖基预留20～30cm厚度采用人工挖除，基坑底面较系梁四周每边放宽1m（0.5m的排水沟宽，0.5m的操作面），基坑边缘位置设排水沟，在排水沟端头位置设置积水井由排水沟将水排至积水井，再由潜水泵将水排至基坑外，保证基坑不被水浸泡。
开挖的土采用自卸汽车进行密封运输至指定地点弃放。
基坑开挖至设计标高后，符合下列要求：
平面周线位置不小于设计要求
基底标高：
土质±50mm；
石质+50mm，-200mm
坑壁土类
坑壁坡度
坡顶无荷载
坡顶有静荷载
坡顶有动荷载
砂类土
1：
1
1：
1.25
1：
1.5
卵石、砾类土
1：
0.75
1：
1
1：
1.25
粉质土、粘质土
1：
0.33
1：
0.5
1：
0.75
极软岩
1：
0.25
1;0.33
1：
0.67
软质岩
1：
0
1：
0.1
1：
0.25
硬质岩
1：
0
1：
0
1：
0
三、墩身施工
隆盛大桥桥墩均为变截面实体墩，桥墩壁厚1.6m、最小墩高3.5m、最大墩高5.5m，变截面实体墩为现浇砼。
变截面实体墩施工方法：
1、测量放样
由项目部测量工程师用全站仪在已浇桩顶准确测定出桩基中心位置，桩位偏差不大于50mm，并报监理工程师检验。
实体墩施工工艺框图
是否达到设计标高
2、钢筋制备
钢筋经原材料检查合格后，在位于河堤南岸的钢筋加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。
钢筋保护层使用混凝土垫块。
钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。
3、模板设计及加工
墩柱外模采用大块拼装式定型钢模板施工。
模板框架采用型钢，加劲肋采用扁钢。
模板接缝为企口接缝形式。
模板加工、试拼组装，检验合格后，涂油防锈。
模板整体试拼合格后，在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂。
4、模板支立
模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底找平，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。
墩身四周搭设钢管脚手架，沿墩高每5m与已浇筑的墩身锁定以保证脚手架稳定，采用人工配合汽车吊拼装模板。
在模板设计时要考虑到机械吊装，并为吊装需用设计吊点，以防吊装时模板变形。
在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。
模板安装好后，由测量人员对模板位置偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。
5、砼浇筑
砼浇筑前，将基础与墩身接头处砼进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。
为了确保混凝土施工质量，混凝土在位于河堤南岸的拌合站集中拌制，使用混凝土输送罐车运输，泵送到位，通过串筒入模。
正式浇筑前，确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。
浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，保证砼密实和表面光滑整齐。
砼浇筑期间设专人看护，观察支架、模板、钢筋等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。
墩砼达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼的棱角或在砼表面造成伤痕。
6、砼养护
砼终凝后开始洒水养护，墩身表面盖无纺布以保持湿润。
拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。
当气温偏低时采用草帘包裹，内外加塑料薄膜。
四、盖梁、桥台施工工艺
1、施工流程
（1）、施工准备
将墩顶混凝土浮浆全部凿除,至裸露新鲜骨料为止,并用清水冲刷干净,以保证墩与盖梁混凝土结合面良好。
（2）、施工放样
测量人员将盖梁轴线放出后,施工人员根据盖梁轴线和盖梁标高安装底模,并调整盖梁底模达到设计标高。
（3）、底模安装
盖梁底模标高安装施工误差不大于5mm,轴线偏位不大于10mm,模板接缝间垫约3mm厚的橡胶条或粘胶带,防止接缝露浆造成混凝土麻面,模板安装后均匀涂刷脱模剂。
（4）、安装盖梁钢筋
盖梁骨架钢筋在位于河堤南岸钢筋加工厂加工成骨架,然后吊到盖梁底模上绑扎成型,钢筋保护层误差不大于5mm。
（5）、安装侧模
安装前,应均匀涂刷脱模剂,侧模与端模\侧模与底模之间要保证接缝严密,以保证不漏浆,模板各部位支撑牢固,模板上口横向设置拉杆,可用Φ20钢筋制作,间距不大于1.0米。
（6）、混凝土浇注
浇注前,报请现场监理检查模板各部位尺寸是否正确,接缝是否严密,支撑、拉杆是否牢固,钢筋绑扎、预埋件位置是否正确,以上各项满足设计及规范要求后方可施工。
（7）、养生
混凝土初凝后,用土工布或塑料布覆盖,洒水养生。
（8）、拆模
混凝土强度达到80%以上时,方可拆除底模。
2、盖梁支撑体系的构成
首先根据盖梁高度搭设脚手架。
脚手架下部地基应密实，设有方木垫板。
脚手架搭设不仅要有足够的横向和竖向支撑，每隔5米还应设置45度斜向剪力撑。
脚手架顶部设有工作平台，四周挂设约1.5米高防护网，下铺不小于5cm厚的木板。
在墩柱施工时，墩柱顶部预留托架孔。
安装托架时，在预留孔内安装圆钢横梁，用32号工字钢作纵梁，工字钢之间用Φ25钢筋焊接固定或用Φ20拉杆固定。
用15×15cm的方木作横垫梁，间距不大于30公分，与工字钢绑扎牢固。
加工好并已试拼后合格的大块钢模用吊车吊装于横垫梁上进行拼装，横垫梁与模板之间的间隙应用木楔进行加固。
3、钢筋加工及安装注意事项
（1）、钢筋原材进场要通知试验人员检验，检验合格后方能投入使用，施工时要严格按照图纸尺寸下料，钢筋焊接由试验室按频率进行抽检。
加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意做好防雨、防锈措施。
（2）、盖梁钢筋多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。
侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线上，直线叠置部位适当设置短焊缝。
钢筋焊接均采用双面焊，斜钢筋与纵向钢筋之间的焊缝长度应为5d,纵向钢筋之间的焊缝应为5d。
（3）、盖梁钢筋应采用闭合式，箍筋末端做成135度弯钩，弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头，在纵向位置应交替布置。
（4）、挡块钢筋若与盖梁钢筋相干扰，应先保证盖梁钢筋位置正确，后可适当挪动挡块钢筋。
此外，还应着重注意以下几点：
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于100cm；
焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
焊接时存留的焊渣应除去；
4、混凝土浇注注意事项
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
砼浇注前检查混凝土的均匀性和坍落度，并按设计要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。
应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不大于30cm。
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。
振动棒移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
浇筑至垫石部分时，不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程准确。
盖梁浇筑完成后及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。
5、基本要求
混凝土所用的水泥、砂、石、水、外渗剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
不得出现空洞和露筋现象。
盖梁实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
断面尺寸（mm）
±20
尺量：
检查3个断面
2
3
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
2
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
检查3-5点
2
5
支座垫石预留位置（mm）
10
尺量：
每个
1
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面，用尺量
同排
基础、锚碇、墩台、柱
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋
间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
按骨架30%抽查
5
保护层厚度（mm）
基础、锚碇、墩台
±10
每构件没模板周边检查8处
盖梁、桥台工艺流程图
成品验收
五、预制箱梁施工
1、施工准备
根据本工程特点，箱梁计划在位于河堤南岸的预制厂进行集中预制，预制厂交通方便，便于运输。
预制箱梁前，需熟悉设计图纸，明确设计意图。
箱梁模板采用定型钢模板，由正规厂家按图加工制作。
其强度、刚度和整体稳定性及平整度满足规范要求，各部位尺寸、角度等满足设计的要求。
在加工和转移过程中必须采取措施防止模板变形，新制模板进场后在正式使用前必须先试拼装验收，模板在试拼验收合格后才可正式使用.在使用前必须洁净无锈蚀无污物，安装前涂抹不改变混凝土颜色的脱模剂，模板安装顺序为先堵头模板，然后端侧模和其余侧模，即先两端后中间，内模拼装与外模相同。
模板加工制造质量检测项目
项目
允许偏差（mm）
检验频率及方法
外形尺寸
长和高
0，～1
各构件，用尺量
肋高
+5
各构件，用尺量
板面平整度
1.0
各构件，2米靠尺
连接配件的孔眼位置
孔中心到板面的间距
+0.3
各构件，用尺量
沿板长、宽方向的孔
+0.6
各构件，用尺量
板端中心与板端间距
0，～0.5
各构件，用尺量
模板安装质量检测项目
序号
检验项目
允许偏差（mm）
检验频率及方法
1
模内尺寸
+5，0
每构件3点，用尺量
2
轴线偏位
10
用经纬仪检测
3
两相邻板面高差
2
每相邻板接头，2米靠尺
4
模板表面平整
5
每块均检查，2米靠尺，
5
预埋件中心位置
3
纵、横向，经纬仪
6
预留孔洞中心位置
10
纵、横向，经纬仪
7
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
每个均检查，用尺量
2、预制箱梁钢筋制作及安装
箱梁用钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格、生产厂家分批验收，分别堆存并设立标示牌。
所有钢筋包括原材、成品、半成品、均垫离地面30cm以上，摆放有序，并覆盖。
钢筋在使用前应除锈，调直，加工前应有配料单，以降低损耗。
钢筋绑扎时箍筋应与主筋垂直，箍筋弯钩的重叠处在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。
钢筋在绑扎时注意钢筋间距符合设计要求并绑扎牢固。
保护层垫
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