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顺阳煤气检测方案

 

顺阳煤气层LNG气化混气站工程

基桩检测方案

 

方案编制:

方案审核:

 

抚顺市建筑科学研究院有限责任公司

2010年12月30日

版次:

第A/1版

目录1检测单位简介12试桩工程概况13检测依据2

4检测目的2

4.1低应变动力检测2

4.2单桩竖向抗压承载力试验2

5检测方法及原理2

5.1低应变动力检测2

5.2单桩竖向抗压承载力试验2

6检测数量3

7实施方案3

7.1低应变动力检测实施方案3

7.2单桩竖向抗压承载力试验实施方案4

8检测周期5

9劳动力计划6

9.1劳动力使用计划6

9.2检测机械和器具使用计划6

10检测组织机构6

11安全措施7

12.附图8

1检测单位简介

抚顺市建筑科学研究院有限责任公司是一家集建筑设计,建筑工程监理,基础检测,环境检测,钢结构检测、见证取样检测、项目代建、塑钢门窗制作及安装,建筑技术咨询,建筑标准图书发行为一体的综合性服务型股份制企业。

公司桩基检测业务由其下属分支机构检测中心桩基检测室承担,该中心成立于1989年,是抚顺市第一家取得桩基检测资质的检测单位,多年来一直承担建设市场的桩基检测业务,具有雄厚设备能力和技术力量,在建设市场上享有较高的社会知名度和信誉,其资质证书编号为:

辽建设厅(辽JD-02-003)号,计量证书编号为:

2009060465R。

本中心近三年来在抚顺石油公司完成的主要检测项目有:

1、2007年石化二厂暴雨泵站改造工程,高、低应变检测。

2、2007年石化二厂油品罐区隐患治理柴油罐区复合地基静载试验和低应变检测。

3、2007年石化三厂油品罐区安全隐患改造工程复合地基静载试验和低应变检测。

4、2008年中国石油东北化工销售公司鲅鱼圈海运中转基地项目仓储库区02单元强夯地基试验。

5、2008年抚顺石化分公司原油集中加工、练油结构调整技术改造工程渣油罐区改造工程及汽油组分中间罐区改造工程CFG桩复合地基试验。

6、2008年中国石油东北化工销售公司鲅鱼圈海运中转基地项目仓储库区01、02单元振冲碎石桩和CFG桩复合地基试验区试验及工程检测。

7、2008年年石油二厂生活中心迁建工程A、B区基础检测。

8、2009年原油集中加工、炼油结构调整技术改造工程石油二厂厂区工艺管网改造基础检测。

9、2009年原油集中加工、炼油结构调整技术改造工程石油二厂厂区区域变、总应变基础检测。

10、2009年石油一厂新区搬迁工程15×104t/a石蜡加氢装置试桩工程。

11、抚顺矿业集团有限责任公司油母页岩炼油厂扩建工程。

12、抚顺矿业集团有限责任公司千金化工厂基桩检测项目。

2试桩工程概况

顺阳煤气层LNG气化混气站工程采用冲孔灌注桩,桩径为800mm,主筋为12Φ14,混凝土强度为C30;桩端进入第③层岩石不小于1000m,设计要求单桩竖向抗压承载力特征值为1700KN。

3检测依据

《建筑基桩及复合地基检测技术规程》(DB21/T1450—2006)

4检测目的

4.1低应变动力检测

检测桩身完整性,判定桩身缺陷的程度及其位置。

4.2单桩竖向抗压承载力试验

为工程竣工验收提供依据。

5检测方法及原理

5.1低应变动力检测

试验采用反射波法进行,即:

桩顶实施锤击后,激起桩顶质点的振动,运动在混凝土桩身中传播而形成应力波,应力波在下行途中,如果遇到阻抗减小(缩颈、离析等),即产生上行的拉伸波,该拉伸波上行到达桩顶面时,将导致顶面质点向下的速度增加;反之,如果遇到阻抗增大(扩颈等),则产生上行的压缩波,该波运行至桩顶面将导致质点向下的速度减小;这些信息都被安装于桩顶的加速度传感器接收。

根据初始激励与桩身阻抗变化处反射到达时刻之间的时间差Δt及应力波在桩身混凝土介质中的传波速度C来推求阻抗变化的位置x(x=CΔt/2);根据速度曲线的上下起伏大小来判断桩身的阻抗变化程度。

该方法主要检测桩身质量,能够迅速、简捷地检测桩身结构的完整性,为桩基质量的大面积普查提供了可靠的方便条件。

5.2单桩竖向抗压承载力试验

5.2.1加载方式

本工程为工程竣工验收提供依据,单桩竖向抗压承载力试验采用快速维持荷载法。

5.2.2荷载装置

加荷装置由油压千斤顶、高压泵站、钢梁和配重组成。

5.2.3荷载及沉降量测量

荷载值通过压力传感器测量,试桩的沉降值由位移传感器进行量测和记录。

5.2.4荷载分级与加卸荷顺序

试桩的每级荷载增量一般均按最大试验荷载的十分之一确定,第一级荷载为加荷增量的两倍,共分9级加荷。

卸荷量为加荷量的两倍,共分5级卸荷。

5.2.5测读时间

5.2.5.1加载:

每次加载后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量,是否延长维持荷载时间应根据桩顶沉降收敛情况确定。

5.2.5.2卸载:

每级荷载维持1h,按第15、30、60min测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载,卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第15、30min,以后每隔30min测读一次。

5.2.6终止加荷条件

当出现下列情况之一时,可终止加载:

某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍;

注:

当桩顶沉降量相对稳定且总沉降量小于40mm时,宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。

某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定标准;

已达到设计要求的最大加载量;

当荷载-沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60—80mm;在特殊情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。

.6检测数量

依据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)和设计要求,检测的具体数量如下:

低应变动力检测抽检数量为3根。

单桩竖向抗压承载力试验抽检数量3根。

7实施方案

7.1低应变动力检测实施方案

7.1.1试桩处理

凿去试桩和锚桩桩顶浮浆或破损部分后,将桩顶面基本凿平,并将激振点和检测点所在区域用砂轮磨平。

7.1.2现场检测

传感器安装在检测点中心与桩中心的距离宜为桩半径的三分之二处。

传感器安装完毕后用尼龙锤沿桩轴向激振进行激振,并随时采集检测信号。

低应变动力检测示意图如下:

7.2单桩竖向抗压承载力试验实施方案

7.2.1试桩选取

根据现场地质和施工情况及建设单位要求,由业主单位、建设处和检测单位共同选定。

7.2.2场地和试桩处理要求

由于现场场地和道路条件较差,现场场地、道路平整处理由委托方负责,以保证试验的顺利进行。

试桩处理:

桩头顶面应平整,桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合;桩头主筋全部直通至桩顶混凝土保护层之下,各主筋应在同一高度;距桩顶(设计承台底标高)1.0倍桩径范围内用3~5mm的钢板围裹或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋,间距不宜大于100mm。

桩顶应设置钢筋网片2~3层,间距60~100mm。

桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级,且不得低于C30。

7.2.3加载方式

根据现场条件,考虑工期、成本因素,本次试验采用堆载法进行,加载方式见下图:

7.2.4加载系统

本次实验采用快速维持荷载法实施检测,用RS—JYB静载测试系统随时监控记录荷载值和桩顶沉降情况。

7.2.5具体建议

未施工工程桩建议施工现场预留三组工程桩砼同体试块,试桩前可进行预压,达到设计强度后实施检测,尽可能缩短检测工期。

8检测周期

为确保工程质量和建设工期,低应变动力检测可在基桩砼达到设计强度的75%后进行;静载试验在达到设计强度后进行。

本工程现场需要静载钢梁8根,静载自动加荷设备1套,试验需要4天时间(净工期);低应变动力检测设备见表1,单桩竖向静载实验设备见表2;全部加载过程均由计算机自动进行,在现场具备检测条件的情况下,试验可24小时不间断进行,检测进度计划见表3。

低应变动测现场检测设备一览表表1

设备

型号

编号

检定日期

证书编号

量程/灵敏度

主机和传感器

BETC-C6/16100

06004/00288

2010/03/08

LSvk2009-0197

500mv/g

尼龙锤

耦合剂

黄油

耦合方式

平整粘结

静载现场检测设备一览表表2

名称

型号

编号

量程/灵敏度

检定日期

证书编号

静载测试

分析系统

RS—JYC

200103—229B

合格

2010/10/12

Z2010G10-9444

千斤顶

QF320T

01

320T

2010/10/12

Z2010G10-9444

QF320T

02

320T

2010/10/12

Z2010G10-9444

QF320T

03

320T

2010/10/12

Z2010G10-9444

高压泵站

BZ70

002

70MPa

2010/10/12

Z2010G10-9444

位移

传感器

RSWS—50

6161

0-50mm

2010/10/12

Z2010G10-9444

RSWS—50

6162

0-50mm

2010/10/12

Z2010G10-9444

RSWS—50

6573

0-50mm

2010/10/12

Z2010G10-9444

压力

传感器

MPM480

D1077C

0~70MPa

2010/10/12

Z2010G10-9444

检测进度计划(横道图)表3

检测

内容

主要

工作量

日期

第一天

第二天

第三天

第四天

1

低应变检测

3根

2

竖向抗压试验

3根

9劳动力使用计划、检测机械和器具使用计划

9.1劳动力使用计划

现场安排2名技术人员、4名起重工,检测人员可24小时不间断进行检测,使检测工作能在规定的时间内完成。

9.2检测机械和器具使用计划

现场安排2台25吨吊车、4台货车、1辆工程车、8根试验用钢梁、1台泵站、3个320吨千斤顶、1台基桩动测仪和1套RS—JYB静载测试分析系统。

10检测组织机构

11安全措施

1进入施工现场的人员应遵守下列规定:

①按劳动保护要求着装;

②进入现场必须戴好安全帽;

③高处作业必须挂好安全带;

④不得从事与工作无关的事情;

⑤严禁乱动他人操作的机械设备;

⑥行走应注意四周环境及机具车辆;

⑦严禁从高处向下抛掷工具、材料等物品;

⑧禁止烟火的场所严禁吸烟;

⑨工作时不得打闹;

⑩严禁酒后上岗。

2检测人员每次检测之前要检查各种传输线、电线的端口及插座防止漏电。

3检测时要注意现场场地情况,有无积水、坑洼、碎石等杂物,防止人员滑倒、绊倒;正确排布电线的传输路线。

4检测时按操作规程连接电源;禁止雨雪天实施检测。

5检测时荷载反力装置应可靠稳固;人员操作、读表的道路应安全平整;夜间试验需设置照明电灯。

6设备、配重的运输及吊装宜由吊装工负责,吊绳应安全完好,严禁人员在吊重的下面通过或停留,并不应在吊重的运行前方站立;吊放配重时,要均匀放置,使钢梁平台均匀受力。

7检测人员要注意现场吊车、货车及其它杂物对人体的伤害。

8施工现场的危险作业区,设置临时警戒线和警示标志,禁止行人及车辆通行,必要时应设专人警戒。

抚顺市建筑科学研究院有限责任公司

2010年12月30日

12.附图

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