河北省某特大桥工程监理作业指导书.docx

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河北省某特大桥工程监理作业指导书

**工程监理作业指导书

根据《**市交通局2009年创精品工程活动实施方案》会议精神,我项目总监办全体监理按照**市交通局下发的“**交发[2009]47号”文件要求,及时组织召开专题会议,对文件内容进行认真学习、讨论,为了更进一步提高监理素质,强化质量意识,落实质量责任,开展了“监理单位树品牌,监理人员讲责任”行业新风建设活动。

按照文件要求实现公路建设优质高效的目标―争创精品工程,打造精品工程,河北**咨询有限公司―**到**改建工程**总监办根据所监理**合同段工程特点,特制定此监理作业指导书,以便全体监理人员遵照执行。

1、工程概括及重点、难点

1.1、工程概况

**线**合同段线路起讫里程为K11+950-K14+600,总长度2.65公里。

主要构造物为:

K12+882**河特大桥一座,全长1487.08m;K14+490**中桥一座,全长65m;涵洞1座23m;路基填方120650m3,挖方49695m3,,防排水13582m3。

合同造价:

1.6163亿。

合同工期:

2008年5月-2009年10月。

1.2、本工程重点、难点

桥梁部分:

**河特大桥墩柱施工、40m箱梁预制、中隔板、中隔梁、端横梁、湿接缝、桥面铺装、塔柱施工、悬索安装、伸缩缝施工。

路基部分:

高填方、台背回填、零填零挖处理。

2质量管理

2.1质量监理的依据和任务

2.1.1监理的依据

1、合同文件:

指挥部与承包人、与检测单位、与材料供应单位、与监理单位签定的合同及有关文件;

2、工程管理办法,工程管理程序、办法、权限,奖罚手段等;

3、设计施工图纸及有关文件;

4、国家、河北省及**市有关法律、法规、技术规范、标准、规程;

5、指挥部发布的有关指令文件和会议纪要。

2.1.2监理的任务

1、监理工程师对施工全过程进行检查、监督和管理,使交工的工程符合设计图纸、技术规范及验收标准的要求。

2、质量控制程序

在施工实施过程中应建立一套严格、科学的质量控制程序,使质量控制工作程序化,以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循。

2.2开工报告审批程序

2.2.1总体开工报告

1、承包人开工前应按合同规定向监理工程师提交开工报告,主要内容应包括施工机构的建立,质保体系、安全体系的建立和劳力安排,材料、机械及检测仪器设备进场情况,水电供应、临时设施的修建、施工组织设计、环保、保通、路地共建等。

当指挥部和承包人按合同的规定完成了各项工作,监理工程师在合同规定的期限内发出该合同项目开工令。

2.2.2分部、分项工程开工报告

承包人在分部工程开工前14天向监理工程师提交分部工程开工报告,若承包人的开工准备情况、工作计划和质量控制方法是可接受的,且已获得批准,则经监理工程师书面同意,分部工程才能开工。

分部工程开工报告的内容包括:

施工地段与工程名称;现场负责人名单;施工组织和劳动安排;材料供应;机械进场情况;材料试验及质量检查手段;水电供应;临时工程的修建;施工方案;进度计划;环保;保通;路地共建以及其他需说明的事项等。

开工报告经监理工程师审批后,方可开工。

批复开工报告时,明确监理人员要求抽检的工序、工艺及其检验合格指标或指标来源,明确统一需填写的自检表格和抽检表格,并填写表样,以供现场旁站监理人员、承包人的自检人员及施工人员共同遵循。

2.2.3工序检查程序

承包人应按照监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序进行施工,在每道工序施工过程中,严格执行质量控制,保证工程质量;在每道工序完工后,首先进行自检,自检合格后,填写检验表(记录),报请专业监理工程师检查认可。

如不合格返工处理,直至合方可进行下工序施工。

2.2.4中间交工程序

当工程的单位、分部、分项工程完成后,24小时之内,承包人自检人员应再进行一次系统的自检,提交交工报告。

交工报告内容包括:

单位、分部、分项工程质量检验评定表、检验申请批复单、各道工序自检资料。

填写中间并工证书。

专业监理工程师收到中间交工报告24小时之内,审查中间交工报告和监理抽验资料,现场验收交工工程。

中间交工报告不齐全、不正确的工程、有缺陷的工程,专业监理工程师拒绝验收。

抽检合格,提请总监理工程师签发《中间交工证书》,未经中间交工检验或检验不合格的工程,不得进行下项工程项目的施工。

2.3质量控制方法及措施

施工阶段是主体工程的实施阶段,是施工监理控制的关键阶段。

为顺利开展施工监理活动,确保工程质量,采取以下质量控制方法及措施:

2.3.1质量控制方法

1、主动监理

主动监理是实现工程质量预控,在施工实施阶段实现监控与自控相结合的控制方法,在交工验收阶段实现终控。

对质量目标进行论证,分析工程的重点和难点,分析偏离质量目标的可能性,并提出预防措施,在施工中监督承包人执行。

质量控制点设置是主动监理的重要控制手段,设置原则是根据工程的重要程度,即质量特性值对整个工程质量的影响程度来确定。

监理工程师应在工程开工前及施工中,督促承包人设置质量控制点。

设置质量控制点时,不仅对工程进行全面分析、比较,以确定质量控制点,而且要进一步分析控制点可能造成质量隐患的原因,并针对隐患的原因,相应地提出对策予以预防。

质量控制点的涉及面较广,根据工程特点,视其重要性、复杂性、精确性、质量标准和要求,可能是结构复杂的某一工程项目,也可能是技术要求高、施工难度大的某一结构构件或分项、分部工程,也可能是影响质量关键的某一环节中的某一工序或若干工序。

总之,无论是操作、材料、机械设备、施工顺序、技术参数、自然条件、工程环境等,均可作为质量控制点来设置,主要是视其对质量特征影响的大小及危害程度而定。

2、动态监理

动态监理是一个有限的循环过程,贯穿于施工监理阶段全过程。

结合主动监理与被动监理,分析工程项目实际与预定目标产生偏离的因素,进行信息采集、反馈,综合分析,采取增设控制点和有效的纠偏措施,达到预期的质量控制目标。

动态控制是对控制点进行严格的监控,被动监理接收到结果信息,查找偏差,分析原因,把信息进行反馈,增加预控条件,使工程处于有效控制状态之下,并得到逐步提高。

通过动态控制能及时发现防止质量缺陷,把可以预料到的问题,

事前提醒承包人采取措施,避免不必要的返工。

2.3.2质量监理体系保证

监理机构建立完整的质量组织体系,保证对所有施工环节进行有效的控制。

质量组织体系中设置试验、测量、计量、道路、结构、专业技术岗位,明确各岗位职责,建立整套、严密、科学的监理工作程序和控制措施,让每位监理人员熟知,并做到“各负其责,恪尽职守”。

在管理上不断创新,各岗位按制定的岗位职责,分工负责,层层把关,相互配合,展现团队精神,创优质监理服务,使监理工作运行正常、有效。

对整个工程项目进行有效的数据控制和科学的试验检测,监理机构设置了总监办中心试验室,配备能够适应本工程需要的试验仪器设备,并建立了一套科学的、行之有效的质量检测系统。

2.3.3质量监理措施

质量监理的控制措施主要分为四类:

合同措施、技术措施、组织措施、经济措施。

1、合同措施

(1)监理指令

监理工程师通过发布书面指令,指出承包人在施工过程中存在的问题或质量事故的苗头,及时提醒承包人加以注意和改进。

书面指令作为机构的文档资料,进行整理归档。

(2)违约合同处罚

在工程施工期间,承包人未履行或未完全履行合同文件的有关规定,监理工程师有权按照合同文件中有关条款,对承包人进行违约处罚。

2、技术措施

(1)巡视、旁站

监理人员随时巡视施工现场,并对工程重要部位、关键工序、隐蔽工程旁站,及时发现、制止、消除影响工程质量的各种不利因

素。

(2)抽检

抽检是监理控制的基本方法。

每道工序完成后,承包人自检合格后,监理人员按合同规定的频率抽样检验,以鉴定承包人的自检试验结果是否真实、可靠。

监理人员通过抽验,用数据反映工程质量状况,及时发现工程缺陷,监督承包人按监理工程师批准的方案进行处理,以保证每道工序的质量。

(3)剖检

当监理人员对工程质量产生怀疑;监理抽检结果与承包人自检结果偏差较大;或按照技术规范有关要求,需要采用剖检手段验收某些工程项目时,监理工程师有权进行剖检检查,以验证工程质量是否达到设计要求。

(4)测量

测量工作贯穿施工的全过程,是监理工程师质量控制的重要措施之一。

测量工作一旦失误,往往造成质量事故,给工程带来严重的经济、工期和声誉的损失。

测量工作包括以下主要内容:

①接收设计单位标桩,并进行复测加密;

②在各项工程开工之前,对承包人的施工放样测量进行监督检查和认可;并进行独立抽检。

③在各项工程的施工进行中,对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督、检查和认可。

④在各分项工程、分部工程、单位工程、工程段落或总体工程项目的交工和竣工验收时进行测量检查。

(5)试验

试验是监理工程师确定各种材料和工程质量的重要依据。

公路工程施工过程中的每道工序,没有合格、齐全的试验数据的工程一律不予验收。

试验监理的任务,是对各个工程试验项目进行有效的控制,以

确保各项工程的质量指标达到规定要求。

(6)返工

返工是对不合格工程,进行拆除、重建。

(7)修整

修整包括修补和调整。

2.3.4组织措施

1、质量保证体系

狠抓承包人质量保证体系的运行,并统计工程抽检一次合格率及单项工程抽检不合格次数,以此做为考核承包人质保体系正常运作的一项重要指标。

2、更换不称职人员

指令对不称职的技术人员进行更换;建议更换主要负责人。

3、约见中标单位法人代表

必要时要求中标单位解决工地问题,约见承包人法人代表,妥善解决承包人所存在的问题。

2.3.5经济措施

1、拒绝支付

对不合格工程拒绝计量、支付。

2、违约经济处罚

2.4避免质量事故的方法

为加强本项目的工程质量管理,加大施工过程中质量监控力度,实施合同履约有效管理,确保工程质量自始至终处于严密控制之中,达到优良工程的目标,所以,必须使质量缺陷和质量事故得到有效控制。

2.4.1避免质量缺陷的措施

在各项工程施工的过程中或完工以后,监理人员如发现工程项目存在着技术规范所不允许的质量缺陷,根据缺陷的性质和严重程度,按如下方式处理:

1、当质量缺陷发生在萌芽状态时,监理工程师应及时发出警告信息(口头、文字),要求承包人立刻更换不合格的材料、设备或不称职的施工人员,或要求立刻改变不正确的施工方法及操作工艺;

2、因施工而引起不符合技术规范的质量缺陷正在出现时,监理应立刻向承包人发出暂停施工指令(先口头后书面),待承包人采取了能足以保证施工质量的有效措施,并对质量缺陷进行了正确的补救处理后,再书面通知恢复施工;

3、当质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工以后,而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生质量影响时,监理工程师必须拒绝检查验收或工程计量,并对质量缺陷产生的原因及责任作出分析的判定,同时要求承包人必须提交补救方案,且得到监理工程师的批准,再进行质量缺陷的处理,等达到技术规范要求标准并获得监理工程师同意,方可进行下道工序或分项工程的施工;

4、在交工使用后的缺陷责任期发现质量缺陷时,如果是承包人的原因,监理工程师必须指令承包人提出修补,加固或返工处理方案,经总监办和指挥部批准后实施,并经监理工程师检查验收,达到技术规范的要求。

修补、加固、返工费用由承包人自负;

5、因设计原因而产生的质量缺陷,由设计单位或指挥部提出处理方案,由承包人实施,费用支付由指挥部协调解决。

6、对任何质量缺陷的修补,先由承包人提出修补方案及方法,经专业监理工程师批准后方可进行。

2.4.2质量问题的处理

1、所有的质量问题承包人应提交质量问题报告,内容应包括:

缺陷描述、性质、原因及处理方案、工程原始照片。

2、在处理过程中及处理结束后,要留有照片资料。

3、质量问题的处理必须经过总监办、业主的同意。

2.5首件工程制度

当每一分项工程开工前,承包人提交首件工程开工报告,经监

理工程师审批合格后,开始首件工程施工。

首件工程施工结束后,对首件工程的施工工艺、施工程序、机械组合、人员配备等进行总结,从中总结成功的经验和不足之处。

对成功的经验、最佳施工工艺、机械组合、施工程序、人员配备等在今后施工中加以执行,不足之处在今后施工中给弊弃并提交首件工程总结报告,首件工程施工失败,总结失败原因,重新提交首件工程施工方案,再进行首件施工,直至成功,提交首件总结报告,首件工程不做或不成功,本分项工程不得开工(桥梁实行首件工程,路基路面进行试验段施工)。

2.6会议制度

2.6.1工地会议

1、第一次工地会议

监理工程师进场后,尽快组织第一次工地会议,听取承包人的施工准备情况汇报,说明施工监理工作的要求以及指挥部对工程施工管理的要求,达到监理、指挥部、承包人三方之间有较全面的了解,在工程质量、进度、费用三大目标管理上取得共识,为顺利开展监理工作打下基础。

2、工地例会

工程开工后,总监办每月组织召开一次工地会议,总结本月施工管理及监理工作中的成功经验和存在问题,对下月工作进行安排布置。

参加人员包括承包人项目经理、总工、质检工程师、技术人员、试验检测人员以及监理工程师指定的管理人员,监理人员全部参加。

3、现场协调会

在工程施工过程中,监理工程师应根据工程进展情况,质量管理情况适时召开临时工地协调会议,对工程进度、工程质量、工程计量等方面存在的问题进行研究解决,提出要求和发出指令。

监理工程师认为对与工程项目相关的某一问题有必要进行研究、处理时,即可召开临时工地会议。

会议的内容:

(1)承包人报告近期施工活动情况,提出下步近期施工计划安排,报告近期发生或存在问题,并提出解决问题的措施;

(2)监理工程师就施工质量、施工进度及存在的问题进行评述,提出需要解决的问题,同时根据承包人提出的下步施工安排,调整安排监理人员进行旁站监理、工序检查、抽样试验、测量验收、计量测算、缺陷处理等施工监理工作;

(3)对执行施工合同有关的其他问题交换意见。

4、专题性会议

在工程施工过程中,监理工程师应根据工程进展情况,质量管理情况适时召开专题性工地会议。

专题性工地会议,没有相对的固定程序、议题和时间,但针对性很强,可以由承包人、指挥部和监理工程师提出,就某些新材料、新工艺的采用,重要的技术问题和管理诸方面重大问题召开会议,进行专题讨论、研究、解决。

由各级监理工程师主持召开会议,参加人员取决于专题会议的内容和涉及范围。

专题性工地会议,由于在整个施工活动中起着突破重点、难点的重要作用,所以与会各方应高度重视。

5、总监办不定期召开全体监理会议,就施工质量和工作中存在的问题进行研讨和学习。

监理工程师用以上质量控制程序和质量控制方法及措施对承包人的施工活动和工程质量进行监督管理,从而加强承包人自身的内部管理,同时体现了自控与抽检相结合的管理方法,为创造精品工程提供了管理保障。

3工程监理质量控制实测标准

3.1路基工程

3.1.1土方路基

1、清表

(1)清表前测出公路占地界线:

(2)清除所有用地工作范围内垃极、有机物残渣及植物根系;

(3)所有因场地清理、拆除、挖掘工作造成的坑穴,分层夯实、填平;

审查承包人资料,现场抽检,出具抽检资料,签认承包人自检资料。

(4)填前碾压检测项目:

压实度、宽度、中线、平整度(大致平整)。

(5)质量控制重点:

压实度、宽度、中线、坑穴,分层夯实、填平;

2、开挖台阶

按设计图纸开挖台阶,严格控制尺寸、坡度。

3、土方路基基本要求和实测项目

(1)技术要求

①路基填料应符合规范和设计的规定。

②填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好。

③施工临时排水系统应与设计排水结合,避免冲刷边坡,勿使路基附近积水。

④在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖。

完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整,保持合理的几何外形。

⑤不同性质的土应分层填筑,不能混填。

⑥零填挖路基:

路床顶面以下0~80cm须全部翻松,并重新分层压实。

层厚不得大于30cm,按填土路堤进行控制。

(2)外观要求

①路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑。

②路基边坡坡面平顺、稳定,不得专职坡,曲线圆滑。

③取土坑、弃土堆的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。

(3)实测项目

土方路基实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

高速公路一级公路

1

压实度(%)

零填及挖方(m)

0-0.30

≥96

密度法:

每200m每压实层测4处

3

0-0.80

≥96

填方(m)

0-0.80

≥96

0.80-1.50

≥94

>1.50

≥93

2

弯沉(0.01m)

不大于设计要求值

贝克曼梁(5.4m)

3

3

纵断高程(mm)

+10,-15

水准仪:

每200m测4断面

2

4

中线偏位(mm)

50

经纬仪:

每200m测4点,弯道加HY、YH两点

2

5

宽度(mm)

符合设计要求

米尺:

每200m测4处

2

6

平整度(mm)

15

3m直尺:

每200m测4处×10尺

2

7

横坡(%)

±0.3

水准仪:

每200m测4个断面

1

8

边坡

符合设计要求

尺量:

每200m测4处

1

(4)质量控制要点

压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、厚度。

(5)阶段性检查

每填高一米左右进行一次阶段性检验。

检查项目:

中线、压实度*、宽度、纵断高程*、平整度、横坡度、累计厚度,并提交中间交工报告。

3.1.2填石路基

1、技术要求

(1)石料最大粒径不宜超过层厚的三分之二,且路堤不大于15cm,路床不大于10cm。

(2)沉降值:

采用自重18T以上的振动压路机振压两遍,定点标高差异不超过2mm。

2、外观要求

(1)上边石不得有松石。

(2)路基边线直顺,曲线圆滑。

3、实测项目

填石路基实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

高速公路一级公路

1

压实

层厚和碾压遍数符合要求

密度法:

每200m每压实层测4处

3

2

纵断高程(mm)

+10,-20

水准仪:

每200m测4断面

2

3

中线偏位(mm)

50

经纬仪:

每200m测4点,弯道加HY、YH两点

2

4

宽度(mm)

符合设计要求

米尺:

每200m测4处

2

5

平整度(mm)

20

3m直尺:

每200m测4处×10尺

2

6

横坡(%)

±0.3

水准仪:

每200m测4个断面

1

7

边坡

坡度

符合设计要求

每200m测4处

1

平顺度

符合设计要求

4、质量控制要点

压沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、厚度。

5、阶段性检查

每填高一米左右进行一次阶段性检验。

检查项目:

中线、压实度、宽度、纵断高程、平整度、横坡度、累计厚度,并提交中间交工报告。

3.1.3挖方

1、开挖线

坡面要预留30cm,用作统一刷坡,每设计变坡点(台阶)作一次阶段验收。

2、排水

注意开挖断面的排水顺畅。

3、路床顶面

开挖至路床顶面,如为土方,须翻松80cm,进行分层碾压;压实标准达到《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)要求。

石方路堑的路床顶面标高应符合图纸要求,高出部分应辅以人工凿平,超挖部分应按总监办批准的材料回填并碾压密实稳固。

4、注意事项

(1)易发生滑动的坡体,必须严格按照设计施工顺序完成抗滑工程;

(2)开挖前必须先完成坡顶截、排水工程;

3.1.4土工合成材料处治层

1、技术要求

(1)土工合成材料质量应符合设计要求,无老化,外观无破损,无污染。

(2)土工合成材料应紧贴下承层,按设计和施工规范要求铺设、张拉、固定。

(3)土工合成材料的接缝搭接、粘接强度和长度应符合设计要求,上、下层土工合成材料搭接缝交替错开。

 2、外观要求

(1)土工合成材料重叠、皱折不平顺。

(2)土工合成材料固定处松动。

(3)实测项目:

防裂工程土工合成材料实测项目

项次

检 查 项 目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1

下承层平整度、拱度

符合设计施工要求

每200m检查4处

1

2

搭接宽度(mm)

≥50(横向)

≥150(纵向)

抽查2%

3

(4)质量控制要点

搭接宽度。

3.1.5防护与排水工程

1、基本要求

(1)石料质量、规格及砂浆所用材料的质量应符合设计要求。

(2)砌块应错缝砌筑、相互咬紧;浆砌时砌块应坐浆挤紧,嵌缝后砂浆饱满,无空洞现象;干砌时不松动、无叠砌和浮塞。

(3)砌筑前每块石料必须洁净并洒水湿润,分层错缝,坐浆、挤浆砌筑,嵌缝料和砂浆饱满、无空洞,严禁灌浆。

宽缝大堆砂浆填隙。

(4)按设计图纸要求设置沉降缝、伸缩缝。

沉降缝整齐、垂直、上下贯通。

2、外观要求

(1)砌体边缘直顺,外露表面平整。

(2)勾缝平顺,缝宽均匀,无脱落现象。

3、实测项目

浆砌砌体实测项目

项次

检 查 项 目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1

砂浆强度(MPa)

在合格标准内

符合规范要求

3

2

顶面高程(mm)

片石

±20

水准仪:

每20m检查3点

1

3

竖直度或坡度

片石

0.5%

吊垂线:

每20m检查3点

2

4

断面尺寸(mm)

片石

±50

尺量:

每20m检查2处

2

5

表面平整度

片石

30

2m直尺:

每20m检查5处

2

4、质量控制要点

砂浆强度,顶面高程、竖直度、坡度、断面尺寸、表面平整度。

3.2结构物工程

3.2.1钢筋加工及安装

1、基本要求

(1)钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。

(2)冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。

(3)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。

(4)钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。

(5)受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其它损伤。

2、外观要求

(1)钢筋表面无铁锈及焊渣。

(2)多层钢筋网要有足够的钢筋支撑,保证骨架的施工刚度。

3、实测项目

 

钢筋安装实测项目

项次

检 查 项 目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

受力钢筋间距(mm)

两排以上排距

±5

尺量:

每构件检查2个断面

3

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

2

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)

±10

尺量:

每构件检查5~10个间距

2

3

钢筋骨架尺寸

±10

尺量:

按骨架总数30%抽查

1

宽、高或直径

±5

4

弯起钢筋位置(mm)

±20

尺量:

每骨架抽查30%

2

5

保护层厚度(mm)

柱、梁、拱肋

±5

尺量:

每构件沿模板周边检查8处

3

基础、锚碇、墩台

±10

±3

4、质量控制要点

受力钢筋间距、箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距、弯起钢筋位置、保护层厚。

3.2.

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