空心板梁架设施工组织方案.docx
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空心板梁架设施工组织方案
上犹县上犹大桥西端至南塘（文峰新区）段
工程项目预应力空心板梁
架设施工方
案
湖南株洲公路桥梁建设有限公司
上犹县上犹大桥西端至南塘（文峰新区）段工程项目项目经理部
二0一五年七月
预制空心板梁架设施工方案
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012
3、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015
4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
5、《建筑安装工人安全技术操作规程》
6、设计施工文件
二、工程概况
本合同段位于赣州上犹县境内，为上犹县迎宾大道文峰新区段，起止里程K2+075～K4+673.23。
我部空心板梁桥共计六座，寨下一桥16米空心板梁40片，寨下二桥20米空心板梁60片，岗上一桥20米空心板梁40片，岗上二桥16米空心板梁40片，团岭桥20米空心板梁90片，黄塘桥16米空心板梁60片，共计梁板330片。
三、施工准备
1、架梁组织机构
由项目部的工程部、试验室、物设部、综合部以及现场施工负责人参与和协助架梁工作。
空心板架设领导小组
组长：
彭爱国（项目经理）、刘国庆、刘大邦（常务副经理）
副组长：
黄红光（项目总工）、李宁（常务副总工）
成员：
贺建湘、游志生（施工员）、吴跃辉（安全员）、刘英（财务）、李虎年（材料员）、王廉明（试验员）、余潋（测量工程师）。
2、机械设备及材料计划
机械设备及材料计划
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
50T吊车
台
2
2
拖车
台
2
3
电焊机ZX-500L
台
4
4
枕木
根
660
5
钉撬棍
根
4
6
硬杂木
m3
5
7
全站仪
台
1
8
水准仪
台
1
3、架梁施工人员计划
架梁施工人员计划表
序号
工种
单位
人数
备注
一
架桥队
1
架梁指挥
人
1
由架桥队队长担任
2
吊车司机
人
2
3
起重工
人
4
4
运梁平车司机
人
2
5
架梁杂工
人
6
二
测量组
1
测量组长
人
1
2
测工
人
1
三
试验室
1
试验员
人
1
四
协助架桥施工员
1
制梁场施工员
人
1
2
桥梁施工员
人
1
五
协助架桥工班
1
电焊工
人
4
2
杂工
人
4
合计
28
四、架梁施工方案
1、施工工艺流程
测量放线——捆梁——起吊——纵移——横移——落梁——板梁就位
2、支座测量放线
空心板架设前对每片梁的永久支座位置进行平面位置放样及高程测量，并向测量监理报检审核，符合验收标准后进行空心板架设。
3、支座安装
（1）、两端桥台永久性支座安装
空心板架设时按设计要求：
寨下一桥、岗上一桥、岗上二桥、黄塘桥:
0#桥台处安装四氟滑板橡胶支座；1#桥墩与2#桥台处安装圆形板式橡胶支座。
寨下一桥、团岭桥:
桥台处安装四氟滑板橡胶支座；桥墩处安装圆形板式橡胶支座。
支座安装时按测量放线纵横标记进行精确定位，支座底面局部不平处以高标号干硬性砂浆垫平。
支座安装质量标准
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
1
支座中心与主梁中线（mm）
2
2
支座顺桥向偏位（mm）
10
3
高程（mm）
符合设计规定；未规定是±5
4
支座四角高差（mm）
承压力≦5000KN
小于1
承压力>5000KN
小于2
4、梁板运输
梁板在预制场采用吊车吊装运上拖车，由拖车转运至桥梁处。
在运输过程中必须保证梁板平稳、安全，不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量，拖车行驶速度不得大于5公里/小时。
5、梁板安装
为保证确保施工质量，确保施工进度，决定空心板梁采用两台50T的吊车进行架设施工。
在架设梁板前，现场施工人员应根据测量组所放的支座中心线，准确进行支座安装，做好架梁的各项准备工作。
在空心板架设前，必须仔细检查绳索、吊环是否完好。
在架设过程中必须严格控制起吊及下放速度，确保梁板在安装过程中平稳，防止与盖梁、墩柱等发生碰撞。
空心梁板在下放安装时，必须严格按照准确安装支座及相应的控制线严格控制梁板位置，严禁出现梁板间距不均，造成后期梁板无法安装的现象。
空心梁板可根据现场实际情况安排吊装桥跨顺序，但同一跨吊装必须按照从一侧到另一侧（或先中间，后向两侧吊装）进行，严禁先吊两侧，后吊装中间，造成夹梁，引起梁板相互碰撞、刮擦。
空心梁板一跨架设完成后应及时进行填塞板缝，阻止梁板滑移，并进行绞缝钢筋调整及钢筋施工，做好浇筑绞缝混凝土的各项准备工作。
五、施工进度计划
梁板架设是本标段施工过程中一项控制性部位，其制约着结构物后续的各项施工，因此需保证梁板架设施工的顺利完成。
我部计划梁板封端后及时架设梁板，架梁计划：
岗上一桥、岗上二桥、团岭桥、黄塘桥2015年7月11日至8月15日；寨下一桥、寨下二桥2015年8月25日至2015年9月25日。
六、质量保证措施
6.1板梁安装
A、构件安装前，在每片板两端标出竖向中心线，并在墩台面上放出板的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线以及每片板的具体位置。
B、在中墩处标出永久支座的位置，定位正确。
严格按标线控制落梁，左右偏差不超过2mm。
C、安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，支座垫石应用高标号砂浆垫平，使其顶面标高符合图纸规定，抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前，必须进行养护，并保持清洁。
D、板式橡胶支座上的构件安装温度，应按图纸规定。
对于非桥面连续简支梁，一般5℃～20℃的温度范围内安装。
E、梁板的起吊、运输、装卸、安装时的混凝土强度，应符合图纸规定，一般不低于预制构件混凝土设计等级的100%且至少达到14d龄期，才能装运。
F、装卸、运输及吊装构件时，应使用钢护角对梁板进行保护，且其位置应正立，不准上下倒置，应按标定的上下记号安放。
支承点应接近于构件最后放置的位置的情况。
G、安装时，空心板上的竖向中心线与支座中心线对齐。
并有专人对吊车的起吊、运行、就位进行统一指挥。
H、安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。
施工程序如下：
处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。
预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。
当有倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
I、梁板安装就位，并经监理工程师检查认可后，才允许浇筑接合用的混凝土或焊接。
6.2现浇砼施工
绑扎连续端及横向铰接缝钢筋，在日温最低时，浇筑连续接头及两侧绞缝混凝土。
施工顺序：
桥面板铰接缝钢筋加工安装→检查验收→浇筑绞缝砼→连续端钢筋焊接→检查验收→连续端砼浇筑→砼养生
6.3质量检验评定标准
梁板安装质量要求
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
支座中心偏位（mm）
梁
5
用尺量，每孔抽查4~6个支座
板
10
2
倾斜度（%）
1.2
吊垂线，每孔抽查3片梁
3
梁（板）顶面纵向高程（mm）
+8，-5
每孔抽查2片，每片用水准仪测3点
4
相邻梁（板）顶面高差（mm）
8
用尺量，每相邻梁（板）
七、安全施工保证措施
安全方针：
安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。
安全目标：
杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
创建安全文明标准工地。
年重伤、死亡率控制在0，年负伤率控制在12‰以下。
消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。
1、组织保证
成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人，项目副经理、项目总工程师、项目经理各部门齐抓共管，安全工程师专管，工区专职安全员协管。
2、制度保证
⑴ 、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。
⑵ 、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查工程师，工区设专职安全员，工班设兼职安全员，各作业点设有“共青团安全监督岗”。
①、根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：
在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
②、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
③、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。
④、坚持特殊工种持证上岗。
⑤、坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
⑥、设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
⑦、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。
减少自然灾害造成损失。
⑧、加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
⑨、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。
坚持每个安全活动日的安全学习活动。
规范执行安全检查制度。
项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。
经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。
⑩、对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。
定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。
如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。
3、措施保证
⑴、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。
⑵、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。
对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。
严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。
⑶、机械设备在施工现场集中停放。
严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。
对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。
全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。
⑷、施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46—2005）要求进行设计、检测。
4、桥梁施工安全保证措施
⑴、高空作业时要进行必要的防护措施。
如挂安全网，系安全绳、安全带等。
⑵、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。
⑶、使用钢丝绳的机械，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养，检查及更换。
⑷、基坑开挖按设计边坡分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止，禁止采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。
⑸、桥梁施工，重点预防高空坠落和物体打击事故，所有高空作业设置安全防护设施，工作人员戴好安全帽，严禁重叠作业。
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