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春节放假检修措施

综合工区

编制人：

年月日

工区负责人：

年月日

机电部：

年月日

生产部：

年月日

安监处：

年月日

分管领导：

年月日

总工程师：

年月日

审查意见签署页:

春节放假检修措施

为保证春节假期间的矿井设备正常运行，设备检修工作正常进行，特制定本措施。

一、施工时间：

2012年1月22日至1月26日

二、施工内容

1、封闭巷道管理制度实行办法

2、各工种维修工维修职责

3、副井轨道整道、清理、加撑木、磕石子

4、1902N皮带改造涨紧跑车、跑道、架子

5、850转载巷二部皮带更换滚筒

6、移变检修

三、安全规定

1、值班人员严格值班制度，坚守岗位、不得脱岗、酒后值班及值班期间喝酒，发现一次处罚100元。

2、春节放假期间留勤人员除下井人员，其余地面值勤人员每天三次点名，点名时间：

早：

7:

00，中午：

11:

30，下午：

17:

00。

一次不点名处罚20分。

3、班前、班中严禁饮酒，否则停止作业。

禁止打架斗殴，如有发现按照工区管理制度严肃处理。

4、严格执行现场交接班制度，交班时必须认真填写记录，记录要属实，不得弄虚作假，否责根据工区相关考核办法进行处罚。

5、严禁空岗、漏岗、睡岗。

6、勇于同偷盗、损毁矿山财物的违规人员和不法分子作斗争，自觉维护公共财物和个人财物不受损失。

7、春节期间留勤人员注意防火、防冻，自觉遵守矿上的各项管理制度。

8、春节留守人员要服从矿上和工区的统一安排，做到举止文明，各项娱乐活动要积极健康。

9、春节期间留勤人员不得私自外出，有事外出时必须请假，且应结伴同行，否则一切后果自负。

四、施工安全注意事项

1、施工前，施工负责人应向施工人员讲清施工内容、程序，并且统一号令、说明安全注意事项，注意施工顺序和安装要求，并有专人指挥，施工负责人明确人员分工和责任。

2、施工前，施工负责人应对起重工具、卡具、起吊绳索（绳套）等按照规定进行仔细检查，每次使用前再由施工人员进行一次严格认真检查，不合格的严禁使用。

检查皮带信号必须灵敏可靠。

3、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物。

不得站在重物上起吊。

进行起重作业时，不能站在重物下面（下方）、起重臂下或重物运动前方等不安全的范围，只能在重物侧面作业。

严禁用手直接校正已被重物涨紧的吊绳、吊具。

4、需使用5t或3t手拉葫芦进行起吊作业时，手拉葫芦必须使用合格的40T溜子大链固定在顶板完好拉力合格的起吊锚杆上，施工前检查巷道支护情况及锚杆预紧力，若锚杆松动，不得使用，严禁单根锚杆起吊，施工人员与起吊件保持1米以上的安全距离。

5、需人力抬运机件物料时，施工人员要互相配合、口令清晰统一、稳拿轻放，严禁强拖硬拽，施工中有专人监护。

6、使用手拉葫芦起吊前应先检查吊钩、链条等受力部件。

起重时，使其缓慢绞紧，待链轮全部吃劲后，检查各部分变化情况。

在倾斜方向使用手拉葫芦拖运机件时，应注意起重钩不能翻转，并防止链条脱槽，对象下方不得有人。

7、机电设备检修每次施工前，施工负责人与当班岗位司机联系好，控制开关停电闭锁、挂停电牌，设专人看护。

设备运行过程中严禁施工。

施工前施工负责人必须对施工工器具、绝缘用具进行检查，不合格的严禁使用。

8、工作人员必须熟悉现场供电方式及设备分布情况，明白各开关电源侧和负荷侧接线原理，打开设备未经验明无电前，严禁触及。

进行电气设备检查检修时，严禁带电检修、安装、挪移机电设备。

9、机电设备每次检修施工前，控制开关由综合工区施工人员停电，停电时严格执行停送电制度，必须做到停电、闭锁、挂停电牌、安专人监护；需检修供电设备时必须做到停电、闭锁、验电、放电、挂停电牌、接地线，并由专人看护，严格执行“谁停电谁送电”制度；严禁带电作业，杜绝失爆；严禁约时送电。

10、工作地点线路有两个以上施工小组同时工作时，必须分别办理停电手续，并指定专人负责联系各相关工作环节的进度，在各环节均结束工作且人员全部安全撤离，相关施工手续全部结束后，按程序送电，严禁约时送电。

11、电源开关停电后，回到工作地点，工作人员应对所停设备再次进行验电，确认已停电后，方可工作。

验电前，必须使用符合电压等级的验电器在有电的设备上验明验电器合格后，方可对设备进行验电。

五、施工内容

（一）、封闭巷道管理制度

封闭管理地点：

副井及其上、下、中间车场。

封闭范围以现场界定的警示线为准。

封闭时间和封闭人员：

按照矿上相关规定执行。

注：

封闭管理地点非检查、维修人员严禁进入。

职责范围：

1、由机电运营部专业人员负责各封闭地点的界定。

由综合工区负责矿井各封闭巷道的牌板、警示线及灯标设置和悬挂制定、摆放。

2、由各级管理人员、安监员负责封闭巷道的管理工作。

3、入井职工必须熟悉矿井封闭管理办法和封闭区域，任何人员不得违犯。

4、各地点岗位工必须熟悉本岗位封闭区域及封闭区域内的安全区域及危险区域的划分，并对本岗位范围封闭区域把关，负有管理直接责任。

5、人员确需进入封闭管理区域施工或检查时，必须制定施工安全技术措施，并提前审请封闭巷道施工作业审批单，取得现场岗位工的同意，停止绞车运转，司机操作台挂停钩牌，并在井口封闭巷道人员登记本签字后，方可进入封闭巷道施工或检查，严格执行进入斜巷施工人员签字制度，斜巷必须按规定执行“开、停钩牌”制度。

6、封闭巷道车辆运行期间所有人员严禁进入危险区域。

7、各斜井车场在非封闭期间，两股道不允许同时存放车辆，必须留出一股道行人。

8、当遇到突发情况时，在征得调度室同意后，可进入封闭区域施工（调度室、综合工区都要有记录），同时要执行第5条规定。

9、信号把钩工必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情。

不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。

确需离岗时，必须请示领导，待批准重新安排人员后方可离岗。

发现一次，责任人办“严违”。

10、乘车人员必须在候车室或候车区等车，严禁进入轨道候车。

发现一次，责任人办“严违”。

（二）、维修工岗位职责

一、维修电工

1、维修电工每日应定期检查井下电缆、电机、电控制台等设备情况，检查中发现问题，必须及时处理。

2、春节假日期间，严格遵守矿及工区制定的各项管理制度。

3、值班维修工在处理事故及特殊情况时，可以担当各岗位监护人。

4、定期巡检、维修电气设备，应确保其正常运行，安全防护装置齐备完好。

工作前，检查工具、仪器是否合格可靠。

任何电器设备（包括停用电器设备）未经验电，一律视为有电，不准用手触及。

检修前，应首先切断电源，挂上警示牌，验明无电后再工作。

电气设备金属外壳一律要有保护接地，并应良好。

5、每次检修完工后，必须清点所用工具、材料及零配件，以防遗失和留在设备内造成事故。

将检修情况向使用人交代清楚。

并送电，与使用人一起试车正常后方可向工区及调度室汇报。

6、工作结束后，施工负责人要全面检查一遍，核点人员及工具，清理施工现场卫生，汇报工区值班员得到许可后方可离开工作现场。

二、维修机工

1、上班前不准喝酒、上班不得做与本职无关的工作，严格遵守本操作规程及各项规章制度。

2、维修工进行操作时应不少于2人。

两个或两个以上工种联合作业时，必须指定专人统一指挥。

3、作业前要切断或关闭所检修设备的电源、水源等，并挂“有人作业”警示牌。

4、高空作业时，必须戴安全帽和系保险带，保险带应扣锁在安全牢靠的位置上。

5、设备检修前要将检修用的备件、材料、工具、量具、设备和安全保护用具准备齐全，作业前要检查各种工具是否完好，否则不准使用。

6、作业前要对作业场所的施工条件进行认真的检查，排查现场危险源，以确保作业人员和设备的安全。

7、维修人员对所负责范围内设备每班的巡回检查和日常维护内容如下：

（1）检查所维护的设备零部件是否齐全完好可靠。

（2）对设备运行中发现的问题，要及时进行检查处理。

（3）对安全保护装置要定期调整试验，确保安全可靠。

（4）检查设备各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。

8、按时对所规定的日检、周检内容进行维护检修，不得漏检。

9、拆下的机件要放在指定的位置，不得有碍作业和通行，物件放置要稳妥。

10、拆卸设备必须按预定的顺序进行，对有相对固定位置或对号入座的零部件，拆卸前应做好标记。

11、拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。

拆卸有弹性、偏重或易滚动的机件时，应有安全防护措施。

12、拆装机件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或顶压垫。

13、在需要打开机盖、箱盖和换油检修维护时，必须遮盖好机件豁口，以防落入杂物、淋水等。

14、在对设备进行换油或加油时，油脂的牌号、用途和质量应符合规定，并做好有关数据的记录工作。

15、对检修后的设备，要进行全面的验收，设备检修后的试运转工作，应由工程负责人统一指挥，由司机按规定执行操作，在主要部位应设专人进行监视，发现问题应及时冷静处理。

16、检修后应将工具、材料及换下零部件等进行清点核对。

对设备内部进行全面检查，不得把无关的零件、工具等物品遗留在机腔内，在试运转前应由专人复查一次。

17、检修中被临时拆除或甩掉的安全保护装置，应指定专人进行恢复，并确保动作可靠。

18、搞好检修现场的环境卫生，检修清理零部件的废液，按规定应倒入指定的容器内，严禁随便乱倒。

烧焊后的余火必须彻底熄灭，以防发生火灾。

（三）、副井轨道整道、清理、加撑木、磕石子

轨道施工标准：

1、轨道施工必须按设计的轨道中心线标高，按标准施工，单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50mm，

2、坡度与标高：

轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm，坡度误差50米内不超过1/1000。

3、接头平整度：

轨面及内侧错差不大于2mm，不应有硬弯。

4、方向：

直线目视应直顺，用10米弦量测偏差不超过10mm，曲线目视圆顺，用2米弦量测相邻正差：

半径50米以上时不超过2mm；半径50米以下时不超过3mm。

5、轨距600mm，允许偏差直线段（+5，-2）mm，曲线加宽后为（+5，-2）mm。

6、同一线路无杂物拌道，38kg/m垂直磨耗不超过9mm。

7、轨道水平误差：

直线段两股轨道应水平，误差不大于5mm，曲线加宽后不大于5mm。

8、轨枕规格及数量符合相关技术要求，轨枕无失效。

9、接头悬接，扣件齐全有效。

10、轨缝：

井下不大于5mm，无镶牙接头。

11、道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm；螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2mm。

12、使用标准枕木，轨枕间距700毫米，误差±50mm，枕木两头齐不歪斜，并外露1/3。

13、道床无浮矸，无大块矸石，捣固道渣坚实可靠，无空板，枕木外露1/3，清理出的浮矸不得埋没轨枕头。

14、托绳轮齐全可靠，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件。

15、消灭无眼道，扣件齐全、紧固有效；使用正规底、拱弯道，曲线平滑，无折线点。

16、井下道渣厚度不低于100mm。

道床铺设平整、饱满，道碴的粒度不大于40mm，道床顶面至轨枕顶面不小于50mm。

轨枕底面道碴由钢轨中心至每侧200mm范围内，捣固均匀无松动、吊板枕木。

坡度大于20°度时设轨道防滑，间距不大于50m。

17、打入木轨枕的位置在轨枕全宽1/3处。

沿同一方向，道钉里侧在前，外侧在后，呈现“八”字形状。

18、鱼尾板与钢轨接触部分，螺栓、螺帽均要涂油。

穿螺栓时，沿同一方向，每付夹板第一条螺丝螺帽在钢轨的外侧，第二条螺丝螺帽在钢轨的内侧，依此类推螺栓帽的位置内外需相互错开使用。

加设垫圈一弹一平，弹簧垫圈开口必须向下，栓杆外露1～3丝；紧固时依弹簧垫圈压平为基准。

19、同一线路内枕木两头必须平齐，用10m弦量误差不大于10mm，轨枕垂直于钢轨，曲线上枕木铺成向心线。

运行斜巷人行车时采用木轨枕,枕间设撑木。

起钉时用起钉垫，起出后钉孔用木塞塞紧。

道岔质量标准：

1、采用木轨枕，规格、材质、加工符合要求，无劈裂。

枕木长度要两端均距，根部外侧边缘留有不短于250～300mm的长度，岔枕排列不大于标准枕距（按设转辙器的岔枕除外），其余轨枕直道侧枕木一头齐，另一侧圆顺成扇形排开。

2、尖轨：

尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。

3、尖轨开程为80-110mm。

4、心轨和护轨工作边间距：

572mm，偏差±2mm。

5、护轨：

零件齐全，安装牢固，无松动失效现象，心轨尖端与护轨工作边中点相对，偏差±50mm。

6、鱼尾板、螺栓、弹簧垫、平垫与轨型配套；无裂纹、变形。

7、道钉规格与轨型配套，无弯曲、变形、锈蚀。

8、固定螺栓不得松旷，弹平垫齐全，紧固时弹簧垫圈必须压平。

9、撑铁、间隔铁、连接杆无弯曲变形、裂纹，无严重锈蚀，尺寸符合规定

10、尖轨底拉杆规格为厚10mm、宽度50mm的铁板加工制做，连接孔为φ20标准螺孔（严禁电焊割孔），φ20标准螺栓固定且不得松旷。

施工前准备工作

1、严格按照《煤矿安全规程》的相关安全标准要求进行施工，要求所有参加施工的工作人员在工作中服从指挥，协调一致，集中精力，将安全放在第一位，做好自主保安及群体保安；

2、施工前，由工区管理人员传达安全技术措施，明确施工任务。

3、所有参加施工人员进入现场前必须进行措施的学习，认真学习本施工安全措施并进行签名，没有参加学习及未签名者不得参与施工。

4、准备好材料：

道木、石子，施工工具：

手套、大锤、铁锨、铁丝、夹板、螺丝、网子、手拉葫芦、验电笔、绝缘手套、绝缘靴等物品，并对其认真检查。

尤其是弯道器、起道器（或千斤顶），确认其性能完好。

5、施工前，施工负责人要亲自检查所用工具、器材的完好性，以确保正常使用；联系调度室，通知各单位副井轨道不准有人；

施工内容：

1、施工前，由施工负责人传达安全技术措施，明确施工任务，使每一个施工人员都明白施工程序、施工工艺、质量要求、安全措施。

2、副井轨道整理前，施工负责人首先与副井绞车司机、上车场滑头工联系好，各种保险设施齐全，信号灵敏可靠，检修时间施工负责人指派专人（或上车场把钩工）关闭好上车场阻车器和挡车器，并由上滑头把信工看护，

3、施工负责人指派专人认真检查巷道的支护情况,确认安全后，方可进入施工现场，检修时把钩工必须管理好用好挡车设施，整个施工过程中所有的挡车设施必须处于挡车状态，在人行车提升运输时间内，安排+1008片口滑头工专人看管防护设施，无防护设施严禁施工。

4、施工前施工负责人要与上车场把信工及绞车司机联系好，施工人员提前到达施工地点附近的安全躲避峒室内，待下松运输车辆运行至施工地点以下20m后，方可进行作业；上提运输车辆到达上车场后，进行作业。

5、施工期间施工负责人安排信号把勾工手持泄露通讯手机站岗看护车辆，发现异常，及时打点停车进行处理。

检修时施工人员严禁进入轨道里侧进行施工，施工中注意防止钢丝绳弹绳伤人，人行车提升运输时，+1008片口以下施工时注意上方石子、矸石等各种危险物品。

6、开工前，施工负责人首先检查所用工具是否完好，确认无误方可自上而下进行施工。

利用铁锹等工具，自上而下对斜井轨道进行清理，并将浮矸堆放到西帮，将堆放在轨道两侧的矸石清理、装车。

7、工作时，上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全，严禁在同一条斜巷中有两个（两个以上）地点施工。

8、工作人员要站在平稳可靠的地点，所使用的工具（物料）要放稳、放牢，传递工具（物料）时，要互叫互应，不准乱扔乱放。

9、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气电缆设备。

10、施工作业需要移动施工地点的地滑子时，必须整齐的放在宽阔地带，并有防跑措施。

大块矸石应放置牢固，严禁安设不牢固滚动伤人。

11、清理的矸石要集中堆放至巷道两帮，不得妨碍提升，在检修时松车将矸石装车升井。

12、将装有石子的矿车松至施工地点后，施工人员打点停车后，施工人员将矿车内的石子铲出撒在轨道上，将石子全部清理出来后，打点将矿车升井，施工人员将石子铺设平、实，均匀。

13、施工人员加撑木时，将撑木带至施工地点，根据道木间隙大小，现场将撑木加工合格后安装到轨道底。

14、焊接轨道轨缝时，严格执行福城煤矿“井口、井下电气焊安全措施”规定，施工前必须审批烧焊报告，并报调度室、安监处，未审批烧焊报严禁施工。

15、电焊机接火时，严格执行停送电制度，必须做到停电、验电、放电、闭锁、挂停电牌、接地线、安专人监护；严格执行“谁停电谁送电”制度，严禁带电作业，杜绝失爆，严禁约时送电。

16、工作地点线路有两个以上施工小组同时工作时，必须分别办理停电手续，并指定专人负责联系各相关工作环节的进度，各环节均结束工作且人员全部撤离，相关作业手续全部完成后，按程序送电，严禁约时送电。

17、现场必须配备2台灭火器，并准备好灭火沙，防尘水等灭火措施。

18、焊接完后，工作地点应留守专人停留1小时，监视现场，发现异常立即处理。

（四）、1902N皮带改造涨紧跑车、跑道、架子

1、施工前，施工人员进入施工现场后，施工负责人应随时检查现场周边情况，现场应整洁无杂物，并且使用长锚杆进行敲帮问顶，摘除伞檐悬矸，排查现场危险源，在检查所用工具全部完好情况下，方可进行施工。

2、施工时，严格执行停送电制度，停电时必须做到停电、闭锁、挂停电牌、安专人看护，严格执行“谁停电谁送电”制度，严禁带电作业。

3、施工中，施工人员互相配合好，手势准确到位，口令清晰准确，供电接火时施工人员必须带绝缘手套进行施工。

4、施工时，施工人员将皮带接头开至施工地点后，将皮带涨紧松开后，将开工停电、闭锁、挂停电牌，严格执行停送电制度。

5、施工人员将皮带机头断开，将涨紧跑车上滚筒拆除后，将滚筒拉出，同时将涨紧跑车拿出后安装新涨紧跑车，将加工好的新涨紧跑车安装好后，将滚筒安装在新跑车上，施工时需要3t或5t手拉葫芦配合施工。

6、皮带支架改造时，将加工的皮带支架腿子安装到支架上，如不能使用，需在地面加工新的支架后再将新支架更换旧支架。

7、轨道重新整理，将轨道底道木加密，将轨道顺直、加长。

8、地面硬化时，先将沙、水泥运至施工地点后，按照1:

2的灰、砂比例配制砂浆，使用平板抹平压实。

9、施工完毕后，施工负责人要全面检查一遍，核点人员及工具，清理干净卫生，确保无误后，回报调度室及机电部组织检查验收。

（五）、850转载巷二部皮带更换滚筒

1、施工前，施工人员进入施工现场后应随时检查现场周边情况，现场应整洁无杂物，施工负责人首先检查所用工具是否完好，确认无误方可进行施工。

2、施工前，使用长锚杆进行敲帮问顶，摘除伞檐悬矸，排查现场危险源，确认安全无误后方可进行。

3、施工时，严格执行停送电制度，停电时必须做到停电、闭锁、挂停电牌、安专人看护，严格执行“谁停电谁送电”制度，严禁带电作业。

4、施工中，施工人员互相配合好，手势准确到位，口令清晰准确，供电接火时施工人员必须带绝缘手套进行施工。

5、将皮带接头开至滚筒处，将皮带涨紧松开，停电闭锁，将皮带接头断开，使用，手拉葫芦配合Φ18.5钢丝绳套及40T大链将滚筒安好将滚筒吊出更换新滚筒，将就滚筒放置在安全位置准备装车升井。

6、停电时严格执行停送电制度，做到停电、闭锁、验电、放电、挂停电牌、接地线，并由专人看护，严格执行“谁停电谁送电”制度，严禁带电作业，杜绝失爆，严禁约时送电

7、使用手拉葫芦进行起吊时，将手拉葫芦固定在顶板完好、拉力合格的顶板锚杆上。

挂手拉葫芦时，应提前检查巷道支护情况及锚杆预紧力，若锚杆松动，不得使用。

起吊葫芦使用合格的40T大链，严禁单根锚杆起吊。

8、施工完毕后，施工负责人要全面检查一遍，核点人员及工具，清理干净卫生，确保无误后回报调度室及机电部组织检查验收。

（六）、移变检修

1、需检修移变编号：

850移变通道Y-2、850矸石仓Y-21、740片口Y-08、740片口Y-25、1902N运输巷Y-18、1902N运输巷Y-23。

2、所有施工人员在检修工作中服从指挥，协调一致，集中精力，将安全放在第一位，做好自主保安及全体保安。

指定现场专人负责安全。

3、严格执行停送电制度，停电时必须做到停电、验电、放电、挂接地线、挂停电牌，并有专人看护，严禁带电作业，严禁约时送电，严格执行“谁停电，谁送电”制度。

施工前由施工负责人对所用工器具、绝缘物件、检验工具认真检查，不合格的严禁使用。

4、使用摇表将电机、移变等设备进行绝缘、接地遥测，检查电机、移变绝缘接地是否灵敏。

连接线时，必须仔细核对图纸，以防连接错误，并防止出现毛刺与锐角，造成放电现象。

用线不得有损坏与变形，预防相与相之间爬电距离不够造成放电火花导致短路。

5、施工完毕后，对仪表、接线等进行检查，各部位螺钉、弹簧垫、垫圈等检查齐全完整。

不得有虚接和螺栓松动现象，不得任意改变原有端子序号、接线方式，不得甩掉原有的保护装置，整定值不得任意修改，杜绝失爆。

6、检查完毕后在开关结合面应均匀涂抹凡士林确保密封，检查橡胶密封后合上设备，压紧连接处，不得有虚接和螺栓松动现象。

7、使用手拉葫芦进行起吊时，将手拉葫芦固定在顶板完好、拉力合格的顶板锚杆上。

挂手拉葫芦时，应提前检查巷道支护情况及锚杆预紧力，若锚杆松动，不得使用。

起吊葫芦使用合格的40T大链，严禁单根锚杆起吊。

8、使用手拉葫芦起重前应先检查吊钩、链条等受力部件。

起重时，使其缓慢绞紧，待链轮全部吃劲后，仔细检查各部分变化情况。

在倾斜方向使用手拉葫芦时，应注意起重钩不能翻转，并防止链条脱槽，物件下方不得有人。

9、工作结束后，施工负责人要全面检查一遍，确认无误后汇报调度室和机电部组织检查验收。

检修完毕后，检查现场，核点人员及工具，清理干净卫生，确保无误后方可离开现场。

施工人员学习签字：

措施传达人

传达时间

施工人员签字