电扶梯屏蔽门综合口试题库.docx

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电扶梯屏蔽门综合口试题库

机电中心电扶梯-屏蔽门考核题库

1.电扶梯设备检修人员在进行电扶梯的检修操作前，应做好什么工作？

答：

应设置好警示标志和防护围栏

安全因素后方可离开。

2.操作人员在设备操作过程中，发现存在不安全因素时，应如何处理？

答：

应立即通知维修人员并向上级部门报告；若必要时对相关设备进行紧急关闭等操作。

3.巡检人员巡站时如何请点？

答：

巡检人员到车站首先到车站控制室车站值班员处登记请点、借设备房钥匙、询问车站工作人员设备是否异常，并向机电中心生产调度报告巡检开始；

4.巡检完成后如何销点？

答：

回到车站控制室还钥匙、登记销点，并通知机电中心生产调度作业完成情况。

5.巡检过程中的危险源包括哪些？

答：

1）无计划巡检

2）巡检前未检查作业现场的安全措施。

3）巡检作业前未进行安全交底或交待不够清楚。

4）运营期间作业

5）设备停车检修时

6）工作结束前不检查作业现场

6.自动扶梯设备巡检检查哪几项？

答：

机房盖板、警示标志、梳齿板、梯级、扶手带、装饰板、毛刷、运行、运行指示灯、乘客探测装置、做巡检记录、工作完成后检查现场清理工作。

7.自动扶梯启动前应检查哪些内容？

答：

检查确认自动扶梯上无乘客且自动扶梯周围无障碍物，查看梯级梳齿板内有无异物，检查相关安全提醒标识是否完好。

8自动扶梯的应急停止如何进行？

答：

紧急情况时，先通知乘客，后按自动扶梯上下头部或车控室的急停按钮停止自动扶梯的运行。

9.垂直电梯开启后应检查哪些功能？

答：

检查厅门开启是否良好，厅门地坎有无异物，检查轿内对讲功能是否正常。

10.当发生电梯困人事件时，电扶梯工班如何处理？

答：

扶梯工班人员赶到事故现场后，首先需通过对讲机与车控室联系，了解发生事故的设备运行情况；再用电梯三方通话装置与被困人员通话了解轿厢内情况，并要求被困人员按指示做好接受救援的准备；

11.如何拆除前沿板？

答：

1）用螺丝刀撬起前沿板提升装置。

2）将前沿板提升工具插入提升装置。

3）提起前沿板，并将前沿板移至一旁安全处。

12.如何拆除梯级？

答：

1）拆除梯级挡板。

2）将梯级链两端卡簧上的M6内六角螺栓旋开。

3）将梯级主轮座的插销撬起。

4）将梯级从梯级链上取下，并移至一旁安全处。

13.如何拆卸护壁板？

答：

1）拆除护壁板应使用专用的三爪玻璃吸盘，将护壁板用玻璃吸盘吸住，用力将护壁板往上提。

2）此时护壁板下缘将高于围裙板上缘，然后将护壁板转到围裙板内侧，将护壁板取下即可。

3）拆下来的各种护壁板应放置在洁净、平直的台面上。

14.如何检查安全保护装置？

答：

1）在排除安全保护装置故障时按以下步骤进行：

a）查看在扶梯内盖板的故障显示面板，确定故障发生的部位。

故障显示代码与故障部位对照表参见本文件的第10部分的“扶梯常见故障处理指导”部分。

b）检查产生该故障的原因，并加以排除。

如系统发生错断相保护您应首先判断是电源系统问题还是扶梯内部接线松开，并加以排除。

c）复位相应安全开关（部分安全开关能在故障原因排除后自动复位）。

2）检查安全开关

a）整个装置的内、外部清洁及锈蚀情况；

b）各触点的接触是否有效；

c）滑动或触头的行程是否保证开关准确及时地动作；

d）活动件的动作是否灵敏可靠；

e）电气接线头是否牢固，布线的固定是否稳固；

f）电气元件的性能是否稳定可靠。

检查出有不符合要求的必须修复或更换。

15.电扶梯的维保包括哪几种？

答：

半月维保、季度维保、半年维保、年度维保。

16.梯级断裂保护装置故障如何处理？

答：

1）检查梯级塌陷开关是否调整的位置是否正确。

应保证与梯级中间4mm，两侧2mm。

如果位置不对，应立即调整打杆长度；

2）如果塌陷开关打杆长度正确，应检查梯级链条外链板是否有脱落，如有应立即更换链片及卡簧。

17.扶手入口保护装置故障如何处理？

答：

1）检查各个入口的橡皮头与扶手带之间是否有杂物卡入，如有应立即取出杂物。

检查故障是否自动恢复。

2）检查橡皮头是否松动，应紧固好。

18.厅门维修包括哪些内容？

答：

1）确保厅外呼盒完好，显示数据正确，方向按钮完好，动作正常；

2）保持厅门、厅门套、厅门地坎完好、清洁，厅门开关时动作正常，开关门时顺畅，无延时或快速开关门的现象，确保厅门上方的钥匙开关完好；

3）厅门锁的锁钩、锁臂及动触点动作灵活；厅门的联动牵引装置无松弛，否则须及时调整张紧。

19.轿厢维修包括哪些内容？

答：

1）确保轿门完好，轿门地坎完好，清洁无灰尘，开关门顺畅、无异响；

2）确保轿门地坎与厅门地坎之间的距离在允许的范围内，轿门与厅门之间无摩擦及刮花的现象；

3）确保轿门安全触板能正确动作；轿厢内呼盒按钮完好，指令正确，紧急呼叫电话功能完好，

4）警铃装置完好。

20.垂直电梯测试及验收标准包括哪些内容？

答：

1）整体外观

a）厅门、轿门及轿厢内干净、整洁，无灰尘，厅门及轿门无刮花的现象，操作指南完好，各种警示标志、安全规章制度完好有效；

b）轿厢内乘坐条件舒适。

2）运行状况

a）轿厢在运行过程中平稳，应无明显的摩擦；运行时无振动，平层时应平稳，平层的位置不应高出或低出厅门的位置太多，厅门轿门开关的速度适中，不应太快或太慢；

b）轿厢在停止时的无明显的振动，乘坐时没有感到不适。

21、应急门门框的上部装有什么装置，具有足够大的力，保证应急门在手动开启未达到规定开度后能够自动复位关闭。

答：

闭门器

22、上电后，在接近最小速度和力矩极限的状态下，滑动门关闭且锁紧后需。

要进行什么操作来确保安全使用？

答：

使用测试开关进行一次开/关门操作

23、设备发生故障或处于检修过程中时，检修人员应在工作区域做何防护？

答：

设置警示牌与防护围栏。

24、屏蔽门系统维修作业的基本原则有哪些？

答：

由于屏蔽门系统使用场合的特殊性，维修作业的内容存在时间、空间等因素的限制，必须遵循以下原则：

服从调度的统一安排，遵章办理必要的作业手续，确保运营安全，包括行车、乘客和工作人员安全、设备安全，需要在轨行区内进行的作业和可能侵入轨行区的作业必须在收车后并经确认后方可进行。

25、当系统级控制和站台级控制均不能打开屏蔽门，导致乘客无法从列车车门进入站台时，应立即使用手动控制打开对应的滑动门，操作步骤是什么：

答：

操作、检修人员使用专用钥匙从站台侧对滑动门解锁；

由司机通过广播通知乘客使用滑动门的开关门把手从轨道侧打开滑动门；

操作、检修人员应维持现场秩序，待乘客全部进入站台后，按本规程中的相关规定进行操作，将该单元门切换为隔离模式；

26、请阐述屏蔽门系统站台端头控制盘PSL在每月的保养中包含哪些内容？

答：

（1）．外观检查：

温度、声音、异味，检查并清理异物；

（2）．状态灯显示是否正常，进行指示灯测试；

（3）．指示灯测试及损坏更换；

（4）．检查PSL盘内元气件清洁及松动接线紧固；

（5）．PSL测试，接线检查

27、屏蔽门设备检修操作前的准备工作：

答：

检修人员需向站台管理人员发出操作请求，得到操作许可后方可进行操作

检修人员检查设备房各电源柜、控制柜有无异常，屏蔽门门体有无破损，站台侧屏蔽门有无渗水现象；

在正常运营时段进行操作时，确认工作区域已安置好警示标志及防护围栏，无安全隐患。

28、蔽门外观维修标准是什么？

答：

应急门、固定门、滑动门的门扇及固定面板的门框无摩擦或损坏；

应急门、滑动门前边缘的胶条无损坏，固定门前边缘及玻璃四周的胶条无损坏；

开门指示灯运行正常，能正确显示开关门状态；

门扇底部导靴部件拧紧；

核实门扇高度误差在±2mm内；

锁定门扇，确定门扇中心到到相邻立柱外包板间误差在±2mm之内；

门体整体无部件遗失、缺损或部分移位；

29、紧急状况下，系统级控制和站台级控制均不能打开屏蔽门，需开门进行人员疏散时，如何操作：

答：

使用专用钥匙旋转插入远程监控盘上的操作使能开关至开门位置；

按下紧急开门按钮，整侧站台门将打开；

按下关门按钮，整侧站台门将关闭；

系统恢复正常或现场状况得到控制后，关闭远程监视盘的操作使能开关，退出紧急运行模式；

取下钥匙，结束操作。

30、对屏蔽门专用名词隔离的定义是什么？

答：

是指屏蔽门或安全门门单元的一种工作模式，此时单个滑动门门控单元（DCU）与系统隔离，并切断该单元的电源，不影响整个系统的正常工作，便于维修（此档门的安全回路不被旁路），所以正常运营时间打到隔离档须将门手动闭合，使该门单元进入安全回路，不影响列车运行（厂家建议尽量不要切换到隔离档）。

31、屏蔽门应具有哪些安全装置？

（列出3项以上）

答：

1）滑动门必须具有可靠的机械锁定装置和解锁装置，在未开锁时，外力不能打开；

2）必须配有滑动门关门到位信号；

3）必须配有滑动门锁定的联锁信号；

4）必须配有障碍物探测装置，滑动门关闭遇障碍物时可自动再开门。

32、在什么情况下操作互锁解除开关？

答：

当列车准备出站时没有收到屏蔽门安全信号时（所有滑动门/应急门关闭且锁紧信号）。

由于屏蔽门/安全门故障引起的没有将安全信号（所有滑动门/应急门关闭且锁紧信号）送至信号中心且无法马上修复而导致列车无法出站的时候需要操作互锁解除开关。

33、就地控制盒手动模式下的开关门操作步骤；

答：

1、使用专用钥匙插入三位模式开关的锁孔，切换到手动模式（转向右边），此时可进行手动开关的操作，中央接口盘上的“滑动门/应急门手动操作”状态指示灯点亮；

2、打开对应门单元的顶箱盖板，用盖板内两侧的两根支撑杆把盖板支撑牢固，顶箱盖板打开角度成70°以上；

3、按下顶箱内的开/关门按钮，此时门控单元将控制电机进行开/关门操作；滑动门开/关门的同时门状态指示灯将闪烁，且蜂鸣器发出声音；开/关门到位后，状态指示灯熄灭，蜂鸣器停止发声；

4、执行故障排除时，排除故障后，用手动开关再进行至少一次的开/关门操作；

5、操作结束后，将对应门单元的模式钥匙开关切换到自动（中间位置），将门恢复到自动控制状态。

34、屏蔽门/应急门关闭且锁紧灯与屏蔽门打开灯的拆卸和更换步骤；

答：

拆卸

如果玻璃出现碎裂，建议在清理玻璃时采用防护手套。

仔细清除支撑边缘（毛刷、压缩气）的碎裂物品。

用钳子取下门面板四周的填充封条，移开门扇底部金属盖板，举起玻璃面板（无破损的玻璃面板），移开玻璃珠，用吸力垫移开玻璃面板，清理安装槽。

安装

将外部封条安装在窗四周，在玻璃底部安装两个调节垫片，用吸力垫将窗安装到门扇中间，将玻璃珠安装在窗侧，将肥皂水沿填充封条涂抹，用橡胶棒把填充封条安装在窗与玻璃珠之间，将金属盖板重新安装在门扇下部。

功能检测：

目测核实封条正确安装且笔直，手动运行门扇，确保其正确锁定。

35、简述站台端头控制盘（PSL）的滑动门/应急门互锁解除开关的操作：

答：

使用专用钥匙插入锁孔，转动钥匙至互锁解除位置并保持；

强行给出滑动门/应急门互锁已解除的信号，使列车可继续前行或进入站台；

确认列车驶出安全距离或停车到位后，松开钥匙开关；

拔出专用钥匙，完成操作。

36、简述站台端头控制盘（PSL）的测试按钮操作

答：

按下测试按钮，观察站台端头控制盘上所有LED等是否点亮;

37、简述滑动门站台级的开关门操作

答：

使用专用钥匙激活站台端头控制盘上的操作允许开关；此时站台端头控制盘面板上就地控制指示灯点亮；中央接口盘面板、站台端头控制盘及紧急控制盘盘上的“全门关闭锁紧”状态指示熄灭；

激活站台端头控制盘上的操作允许开关，此时站台端头控制盘上就地控制指示灯点亮；

按压站台端头控制盘上的关门按钮，发出关门命令，滑动门全部锁闭后，站台端头控制盘及紧急控制盘上的“全门关闭锁紧”状态指示点亮；

关闭站台端头控制盘上的操作允许开关，此时站台端头控制盘上的“站台端头控制盘操作指示灯”熄灭。

38、简述站台端头控制盘（PSL）的滑动门测试级的开关门操作

答：

1、使用专用测试钥匙在中央接口盘激活测试功能，此时站台端头控制盘上“系统测试”指示灯点亮；

2、在站台端头控制盘上激活站台端头控制盘上的操作允许开关，此时站台端头控制盘上“就地控制”指示灯点亮；

3、在站台端头控制盘发出开门命令，滑动门打开；

4、中央接口盘面板、站台端头控制盘及紧急控制盘上的“全门关闭锁紧”状态指示熄灭；

5、在站台端头控制盘上激活站台端头控制盘上的操作允许开关,此时站台端头控制盘上“就地控制”指示灯点亮；

6、在站台端头控制盘发出关门命令，滑动门关闭；

7、站台端头控制盘及紧急控制盘上的“全门关闭锁紧”状态指示点亮；

8、使用专用钥匙关闭站台端头控制盘上的操作允许开关，此时站台端头控制盘上的“就地控制”指示灯熄灭；

9、使用专用钥匙关闭中央接口盘的测试功能，此时中央接口盘上的“系统控制”指示灯熄灭；

39、操作、检修人员应做好哪些记录；接班人员应主动了解上一班的设备运行情况

答：

故障登记表，巡检记录表，维修记录表

2、检视驱动皮带并检查张力的步骤及所需工具。

3、答：

所需工具：

专用钥匙一套，涨紧工具，扳手

4、将模式开关切到「手动关闭」位置。

5、开锁并打开MSD月台侧三个中央前盖板。

使用撑杆将前盖板支撑在开启位置。

6、关闭顶部内的电源空开。

7、小心检视驱动皮带的整个长度，手动打开／关上滑门来检查。

皮带齿应该有光滑的外观，并且皮带材质不应出现任何变质的迹象。

8、在滑门完全开启之下，使用皮带张紧工具，在皮带上圈长度的中间施加2公斤负载，检查张力。

皮带的变形量应该介于25到40mm之间。

9、依需求放松三颗固定惰轮的螺帽来调整张力。

调整惰轮的位置时，必须保持与皮带平行。

10、放松两颗锁定螺帽并调整起重螺丝，直到达到正确张力。

张力正确时，锁紧两颗锁定螺帽以及三颗惰轮维持螺帽。

11、若无法利用调整起重螺丝达到正确张力，则皮带必须更换。

12、打开顶部内的电源空开。

13、释放撑杆，关闭并锁上前盖板。

14、开启PSCC内的月台门MCB。

15、使用模式开关打开与关闭滑门数次，确定操作正确，将模式钥匙开关转回「自动」位置。

16、检查滑门是否关闭并上锁：

PEDC告示板上LED将显示「MSD/EED关闭并上锁」。

17、恢复运行。