屋面钢结构监理细则.docx
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屋面钢结构监理细则
京广铁路保定站改造工程
钢结构监理细则
编制:
批准:
北京铁建工程监理有限公司
京广铁路保定站改项目监理部
二O一一年一月二十三日
目录
一、工程概况
二、编制依据
三、监理工作内容
四、工程准备工作监理
五、工程质量监理及要素
六、钢结构工艺过程质量监理控制要点、方法及标准
一、工程概况
保定站西站房屋面钢结构,高31.75米,长213.5米,宽78.9米,总面积16845.2平方米,站房屋面钢结构与雨棚总面积60911.9平方米。
屋面钢结构的定位轴线与建筑图相同,站房为管桁架结构,节点均为相贯焊节点,支座均采用埋入式注脚埋入混凝土下方立柱内。
此结构设计使用年限50年,结构重要性系数1.0,建筑结构的安全等级二级,建筑抗震设防类别乙类。
保定站西站房雨棚钢结构,雨棚部分拱顶标高16.8米,立柱顶标高20.5米,单侧雨棚长190.6米,宽115.6米,两侧雨棚上部结构关于站房中心线轴基本对称,总面积为44066.7平方米。
两侧雨棚结构均采用钢柱——箱型截面拱作为主受力体系。
雨棚的定位轴线与建筑图相同,雨棚钢结构的节点为箱梁主次梁固接节点,双立柱采用锚栓固接支座,单立柱采用埋入式注脚。
此结构设计使用年限50年,结构重要性系数1.0,建筑结构的安全等级二级,建筑抗震设防类别乙类
二、钢结构分部工程监理实施编制依据:
1、建设工程监理规范GB50319-2000
2、施工图、设计文件和技术资料。
3、已批准的本工程施工组织设计。
4、《钢结构工程施工质量验收规范》
5、《建筑钢结构焊接技术规程》
6、《钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》
三、监理工作内容
1、按照监理委托合同,对承包单位实施质量、安全、进度、计价、环保实施控制。
2、参加施工图纸会审,和设计交底。
复核钢结构施工图与相关专业图纸有无矛盾之处。
3、审核钢结构承包方的资质证件、复核第三方检测实验室的资质、审查主要进场管理人员及特殊工种人员岗位证书,审查施工组织设计、方案、审查进场机械、审查开工报告申请与开工报告的批复。
4、对钢结构各种材料检查验收,依据国家相关规范、规程对钢结构材料抽检、见证、送检。
5、对制作的零部件,予埋件及隐蔽工程的检查验收。
6、审核、签认、分项、分部、单位工程质检资料。
整理、汇编钢结构专业监理资料和方案,归档。
四、工程准备工作监理
1、施工单位资质审查
由于钢结构工程专业性较强,对专业设备、加工场地、工人素质以及企业自身的施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度要求较高,在这种情况下施工企业资质和管理水平相当重要。
因此,资质审查是重要环节,其审查内容:
(1)施工资质经营范围是否符合投标承诺和满足工程要求。
(2)施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度是否满足工程设计技术指标要求。
(3)考察施工企业生产能力是否满足工程进度及质量要求。
(4)核实第三方实验室的资质是否符合要求。
2、特殊工种的审查
本分部工程的质量控制重点在于焊接工艺的控制,焊工必须经考试合格并取得合格证书,持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围施焊。
(1)检查数量:
全数检查。
(2)检查方法:
检查焊工合格证及其认可范围,有效期。
3、图纸会审及技术准备
开工前熟悉图纸,参加业主、监理、设计、施工各方进行的图纸会审与设计交底,依据设计文件、相关资料和规范,把图纸中的问题解决在施工前。
审查施工方的技术交底。
4、施工组织设计及专项方案审查
督促施工单位在收图后,按施工合同编制施工组织设计、专项方案经上级单位批准后报监理部,经监理审查确认的施组(方案)如有变更,必须将变更原因、内容报监理和业主审查同意后方可变动。
本工程钢结构跨度超过36米,且单件起吊重量可能超过100kn,施工方案须组织专家论证。
五、工程质量监理及要素
1、施工管理质量监理
(1)质量保证体系,督促检查施工单位建立健全质量保证体系明确下至班组,上至车间、科室的各级质量责任制,坚持施工单位自检、互检,交接检制度。
(2)计量检验:
钢结构制作、安装必须配制合格的工具及仪器,要督促检查施工单位、施工班组配套各种必须的检测仪器和工具,以保证边施工边检测,做到一次合格不返工。
(3)质量检查:
隐蔽施工检查应在施工单位检查合格后填写报验资料,通知监理和建设方48小时内到现场验收,经检查符合设计及施工规范要求后,方可进行下道工序。
(4)检验批、分项、分部工程完工后,监理人员检查验收合格后方可签认,对难度较大、关键部位、重要工序,如站棚的梁、柱节点安装,站房相贯性辖管桁架的拼装节点,下弦杆拼、焊等,监理人员应跟踪检查。
(5)检查资料管理:
随时检查施工单位的资料管理情况,确保资料的真实、准确、完整性,并及时报监理单位检查签认。
2、质量要素监理
(1)人:
施工人员(制作、安装)的特殊安装工种,如焊工、电工、起重工、信号工、脚手架工等必须持证上岗,特殊工种需报验监理部。
(2)机:
大型机械(吊车、汽车)及其进入现场的主要机械进、出场,必须报验监理。
(3)物:
结构所用钢材按规格要求进行见证取样、复试检验,对于电缆、装饰(如彩钢板等)等安装材料,订货前施工单位提交样品。
会同建设、监理、设计认定后方可订货安装,不合格材料严禁进场。
六、制作安装工程的质量控制、要点及方法
1、原材料及成品进场验收的控制
站房、站棚属大跨度钢结构,原材料及成品的控制是确保工程质量的关键,也是控制要点之一。
(1)钢材料的控制:
钢材料的品种、规格、性能应符合现行国家产品标准和设计要求,进口钢材的质量应符合设计和合同规定的标准要求。
1)检查数量:
全数检查
2)检查方法:
检查质量合格证明文件,中文标志及检验报告等。
(2)对下列情况之一的钢材应进行抽检复试;检查数量:
全数检查;检查方法:
检查复验报告,其复验结构应符合现行国家产品标准和设计要求。
1)国外进口钢材。
2)钢材混批;
3)板厚等于大于40㎜,且设计有Z向性能要求的厚板;
4)建筑结构安全等级为一级,大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材;(注:
站房、站棚钢构跨度超30米属大跨度);
5)设计有复验要求的钢材。
6)对质量有疑义的钢材
(3)钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准要求。
检查数量:
每一品种、规格的钢板抽查5处。
检验方法:
用游标卡尺量测。
(4)型钢的规格尺寸及允许偏差符合其产品标准的要求。
检查数量:
每一品种、规格的型钢抽查5处。
检验方法:
用游标卡尺量测。
(5)钢材的表面外观质量除应符合国家现行有关标准规定外,尚应符合:
当钢材的表面锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度允许偏差值的1/2;钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷;
1)检查数量:
全数检查
2)检查方法:
观察检查
2、焊接材料的控制
(1)检验:
焊接材料必须有合格证,检验报告,站房、站棚等大跨度钢结构,焊接材料应抽检复验,抽检1%且少于10包。
(2)检查:
焊条、焊丝外观检查不应有焊芯生锈、药皮脱落等缺陷,焊剂不应有受潮结块。
3、连接用紧固标准件的控制;
钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓、地脚锚栓等紧固标准及螺母、垫圈标准配件、其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
高强大六角头螺栓连接副、扭剪型高强螺栓连接副出厂时应分别随箱有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)的检验报告。
(1)检查数量:
全部检查。
(2)检查方法:
检查产品的质量合格证明文件,中文标志及检验报告等。
钢结构连接采用的大六角头高强度螺栓,扭剪型高强度螺栓,要求进行见证、取样、复试,合格后方可用于工程
4、站房用镀锌彩钢压型板,站房金属屋面用铝镁金属板所用的材料其品种、规格、性能应符合现行国家产品的标准和设计要求。
(1)检查数量:
每种规格抽查5%,不少于3件。
(2)检验方法:
检查产品的质量合格证明文件及检验报告等。
上述材料的尺寸允许偏差,表面质量、涂层质量等应符合设计要求和规范要求。
观察或用放大镜检查及尺量
5、涂装材料
钢结构所用防腐涂料,钢板涂膜、油漆、防火涂料等材料的品种,规格、性能应符合现行国家产品标准和设计要求,全数检查,检查产品的质量合格证明文件,中文标志及检验报告等。
各类涂料的编号、名称、颜色及有效期应与产品质量证明一至,开启后不应存在结皮、结块、凝固等现象。
按桶检查5%不少于3桶,观察检查。
六、钢结构工艺过程质量监理控制要点、方法及标准
1、钢结构安装工程
(1)钢结构安装前(屋面、雨棚、桁架)应对建筑物(桩基)的定位轴线、基础轴线、标高等进行检查,并应办理交接验收,因工程需要进行分批交接验收时,不应少于一个安装单元。
柱(桩)基础,且应符合下列规定:
1)基础混凝土强度达到设计要求;
2)基础周围回填夯实完毕;
3)基础(柱、桩)轴线标志和标高基准点准确齐全;
4)柱(桩)基础交接验收程序:
柱(桩)基础经基础施工单位自检合格后,由基础施工单位填写《工序交接核验单》(1式4份),交安装单位开始进行基础交接工作。
安装单位接到《工序交接核验单》后,对所移交的柱、桩基础进行检查验收,验收后安装单位在《工序交接核验单》上签字,并附上“检查记录单”,1份自留其余3份交基础施工单位,由基础施工单位报监理,经监理检查合格后方可进行安装;
5)安装工序报验:
当上道工序完成后,须报监理检查确认,未经监理检查确认不许进行下道工序施工,如屋架的柱顶埋件,站棚承台内钢桩埋件,安装单位须进行工序报验,填写《工序报验单》(附安装检查记录)报监理,监理检查确认后方可进行柱、基础混凝土浇注;
6)钢结构与混凝土柱、承台内预埋件的标高、轴承线应符合图纸及施工规范要求
支承面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差(mm)
支承面
标高
±3.0
水平度
1./1000
地脚螺栓(锚栓)中心偏移
5.0
预留孔中心偏移
10.0
地脚螺栓(锚栓)露出长度
+30.0
0.0
7)管桁架安装按照先上弦,后下弦的工序循序实施,主弦杆每段焊接前必须检测相应位置的轴线标高并做好记录。
确认位置无误后才能施焊。
确保管桁架弧度精确。
每段焊接前必须检测相应位置的轴线、标高并做好记录。
确认位置无误后才能施焊。
确保管桁架弧度精确。
8)严禁在负荷状态下对钢结构任意部位施焊,同一根杆件严禁两端同时施焊。
一级二级焊缝不得有表面瘤,气孔,夹渣,弧坑裂纹,电弧擦伤等缺陷,不得有咬边,未焊满,根部收缩等缺陷。
9)上下弦杆轴向连接焊缝为全溶透性1级焊缝。
必须经过探伤检测,合格后才能进入后继工序施工。
焊缝尺寸允许偏差参照GB50205-2001附录A表A.0.2A.0.3验收。
2、钢结构焊接工程
(1)设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤,其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。
一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合下表的规定。
应全数检查,
检查超声波或射线探伤记录。
焊缝质量等级
一级
二级
内部缺陷
超声波探伤
评定等级
Ⅱ
Ⅲ
检验等级
B级
B级
探伤比例
100%
20%
内部缺陷
射线探伤
评定等级
Ⅱ
Ⅲ
检验等级
AB级
AB级
探伤比例
100%
20%
探伤比例的计数方法应按以下原则确定:
1)工厂制作焊缝,应按每条焊缝计算百分比,且探伤长度应不小于200MM,当焊缝长度不足200MM时,应对整条焊缝进行探伤;
2)对现场安装焊缝,应按同一类型、同一施焊条件的焊缝数数计算百分比,探伤长度应不小于200MM。
3)T形接头、十字接头、角接接头号等要求熔透的对接和角对接组合焊缝,其焊脚尺寸不应小于1/4,焊脚尺寸的允许偏差为0-4MM。
4)焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
一级、二级焊缝不得有表面气孔,夹渣、弧坑纹、电弧擦伤等缺陷。
且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。
检查数量:
每批同类构件抽查10%,且不应少于3件;被抽查构件中,每一类型焊缝按条数抽查5%,且不应少于1条;每条检查1处,总抽查数不应少于10处。
观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查,当存在疑义时,采用渗透或磁粉探伤检查。
5)二级、三级焊缝外观质量标准应符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001中的规定。
三级对接焊缝应接二级焊缝标准进行外观质量检验。
每批同类构件抽查10%,且不应少于3件;被抽查构件中,每一类型焊缝按条数抽查5%,且不应少于1条;每条检查1处,总抽查数不应少于10处。
观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查。
二级、三级焊缝外观质量标准(MM)
项目
允许偏差
缺陷类型
二级
三级
未焊满
(指不足设计要求)
≤0.2+0.02t,且≤1.0
≤0.2+0.04t,且≤2.0
每100.0焊缝内缺陷总长≤25.0
根部收缩
≤0.2+0.2t,且≤1.0
≤0.2+0.04t,≤2.0
长度不限
咬边
≤0.05t,且≤0.5;连续长度≤100.0,且焊缝两侧咬边总长≤10%焊缝全长
≤0.1t,且≤1.0,长度不限
弧坑裂纹
——
允许存在个别长度≤5.0的弧坑
裂纹
电弧擦伤
——
允许存在个别电弧擦伤
接头不良
缺口深度0.05t,且≤0.5
缺口深度0.1t,且≤1.0
每1000.0焊缝不应超过1处
表面夹渣
——
深≤0.2t,长≤0.5t,且≤20.0
表面气孔
——
每50.0焊缝长度内允许直径≤0.4t,且≤3.0的气孔2个,孔距≥6倍孔径
注:
表内t为连接处较薄的板厚
3、紧固件连接工程
(1)高强度大六角头螺栓连接副终拧完成1小时后、48小时内应进行终拧扭矩检查,检查结果应符合复验报告。
检查数量:
按节点数抽查10%,且不应少于10个;每个被抽查节点按螺栓数抽查10%,且不应少于2个。
检验方法:
根据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001附录B
(2)高强度螺栓连接副的施拧顺序和初拧、复拧扭矩应符合设计要求和国家现行行业标准《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ82的规定。
全数检查资料。
检查扭矩扳手标定记录和螺栓施工记录。
(3)高强度螺栓连接终拧后,螺栓丝扣外露应为2-3扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。
按节点数抽查5%,且不应少于10个。
观察检查。
(4)高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁、不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等,除要求外摩擦面不应涂漆。
全数检查。
观察检查。
(5)高强度螺栓应自由穿入螺栓孔。
高强度螺栓孔不应采用气割扩孔,扩孔数量应征得设计同意,扩孔后的孔径不应超出1.2D(D为螺栓直径)。
检查数量:
被扩螺栓孔全数检查。
4、钢零部件加工工程
(1)气割允许偏差(mm)
气割允许偏差(mm)
项目
允许偏差(mm)
零件宽度、长度
±3.0
切割面平面度
0.05t,且不应大于2.0
割纹深度
0.3
局部缺口深度
1.0
注:
t为切割面厚度
(2)碳素结构钢在环境温度低于-16摄氏度、低合金结构在环境温度低于-12摄氏度,不应进行冷矫正和冷弯曲。
碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900摄氏度。
低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。
检查数量应全数检查。
检查制作工艺报告和施工记录。
(3)矫正后的钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不得大于0.5MM,且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
检查数量应全数检查。
检验方法:
观察检查和实测检查。
(4)螺栓孔孔距的允许偏差应符合下表的规定。
检查数量应按钢构件数量抽查10%,且不应少于3件。
用钢尺检查。
螺栓孔孔距的允许偏差(mm)
螺栓孔孔距范围
≤500
501-1200
201-3000
1﹥3000
同一组内任意两孔间距离
±1.0
±1.5
-
-
相邻两组的端孔间距离
±1.5
±2.0
±2.5
±3.5
注:
1、在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组。
2、对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组。
3、在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组,但不包括上述两款所规定的螺栓孔。
4、受弯构件翼缘上的连接螺栓孔,每米长度范围内的螺栓孔为一组。
5、钢构件预拼装工程
(1)预拼装所用的支承凳或平台应测量找平,检查时应拆除全部临时固定和拉紧装置。
钢构件预拼装的允许偏差应符合如下表的规定构件
构件
类型
项目
允许偏差
检验方法
多
节
柱
预拼装单元总长
±5.0
用钢尺检查
预拼单元弯曲矢高
L/1500;不大10.0
用交接班线和钢尺检查
接口错边
2.0
用焊缝量规检查
预拼装单元柱身扭曲
H/200,不大于5.0
用拉线、吊线和钢尺检查
多节柱顶紧面至任一牛腿距离
2.0
用钢尺检查
梁、
桁架
跨度最外两端安装孔或两端支承面最外侧距离
±5.0-10
-1.0
用钢尺检查
接口截面错位
2.0
用焊缝量检查
设计要求起拱
L/5000拱度设计未要求起拱L/20000
用拉线和钢尺检查
梁、桁架节点处杆件轴线错位
4.0
划线后用钢尺检查
管构件
预拼装单元总长
5.0-5、0
用钢尺检查
预拼装单元弯曲矢高
L/1500;不大10.0
用拉线和钢尺检查
对口错边
T/10.且不应大于3.0
用焊缝量规检查
管构件坡口间隙
+2.0-1.0
构件平面总体构件平面总体预拼装
各楼层柱距
4.0
用钢尺检查
相邻楼层梁与梁之间距离
3.0
各层间框架两对角线之差
H/2000,且不应大于5、0
相邻楼层梁与梁之间距离
3.0
构件平面总体预拼装任意两对角线之差
H/2000,且不应大于8.0
6、钢构件包装和运输
本工程钢构件制作地点杭州,安装地点保定。
运输路途远,因此包装与运输对钢结构质量有重要影响。
(1)包装
1)应根据构件的尺寸、形状、重量、性能和刚度来确定包装方式。
2)产品包装必须经产品检验合格,随机文件齐全,漆膜完全干燥方可进行。
3)产品包装应具有足够的刚度,确保运输无损伤变形,可按构件(如弦杆、支撑、桁架、连接板等)分类包装,包装需检验合格后方可发出厂。
(2)运输
1)确定运输方式(铁路、公路)
2)根据进度计划和钢结构安装顺序分批运至工地。
3)运输过程采取有效措施,绑捆稳固,构件不变形、不损伤涂装。