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台帽首件施工方案519

S366六安段新建工程04标

陡步河大桥台帽首件制施工方案

一、编制依据

1、《公路工程质量评定标准》JTGF80/1-2004

2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

3、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005;

4、《公路桥涵施工技术规范》JTGF50-2011

5、《S366六安段新建工程施工招标文件》

6、《标准化建设施工管理手册》S366现场办(2014)5号文件

7、S366六安段新建工程04、05标驻地监理工程师办公室《S366六安段新建工程监理实施细则》

二、编制原则

1、严格执行施工程序。

2、科学地安排施工顺序。

3、采用先进的施工技术和设备。

4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。

5、落实季节性施工的措施,确保全年连续施工。

6、确保工程质量和施工安全。

7、节约费用,降低工程成本。

三、工程概况

根据目前现场实际情况,本合同段陡步河大桥拟将0#台台帽(右幅)作为桥梁工程台帽的首件。

计划于2015年5月3日开始,2015年5月7日结束。

本台帽设计钢筋用量3608.48kg,混凝土强度为C30,设计方量为40.30m3.目前0#台桩基施工业已完成并经检测单位检测合格,具备台帽施工条件,故以此做为首件制台帽工程施工。

四、首件制台帽施工目的

1、确定台帽施工方案的可行性;

2、通过首件制,验证所有的施工机械设备能否满足现场台帽施工,方法、施工组织、人员、机械设备是否配置合理;

3、通过首件制,验证砼配合比设计是否可靠,包括各类原材料、外加剂使用是否符合要求;砼的和易性及塌落度是否符合现场施工要求;试块留置、强度检验、结构物质量检测是否合理。

五、施工机械准备情况

1、桩基浇筑完成后,挖掘机配合人工开挖基坑,开挖过程中注意桩基声测管保护,不得破坏声测管及桩基外露钢筋。

基底采用小型打夯机夯实,后人工清理整平,浇筑砼垫层调平基底至台帽底标高。

2、台帽首件制拟投入的机械设备:

机械名称

规格型号

用途

数量

装载机

50

转运各类材料等

1

汽车吊

25T

模板吊装、砼浇筑

1

钢筋切断机

CQ40-1

钢筋制作

2

电焊机

BX-500

钢筋焊接

3

汽车吊

25T

钢筋安装、砼浇筑

1

发电机

50Kw

备用电源

2

小型打夯机

整平夯实

2

六、施工人员情况

施工总负责:

季自刚

技术总负责:

陈文平

测量负责人:

伏大坤

试验负责人:

李志敏

施工负责:

张胜(负责施工总体协调)

施工组织:

冯强(施工组织和安全工作)

现场负责人:

贺时建

技术员:

丁超群

试验员:

卢素珍(负责钢筋原材、焊接质量控制,混凝土坍落度、和易性等把控)

专职安全员:

周志强

钢筋工:

10人

木工:

15人

七、材料准备情况

砼采用商砼拌合站集中拌合,由砼罐车运输砼至施工现场,采用吊斗浇筑。

水泥、砂、石子、外加剂等各种原材料由供货商运至指定地点后,项目部物资部门会同监理单位及供货商对材料的规格、型号、数量、品种、检测报告、合格证书、外观质量等按供货合同规定进行初步验收,合格的材料由项目部物资部门出具收货单,暂时接收,不合格的拒收。

材料接收后,严格按照施工合同和标准规范规定,对暂时接收材料进行取样检验,出具检验证书。

工地试验室现已完成台帽施工所需的C30砼配比、钢筋、石子、水泥、外加剂等原材标准试验,经监理工程师检测合格并已得到总监办批复可以使用。

所有材料已经具备台帽施工要求。

八、技术准备

按照设计图纸上设计尺寸进行台帽施工放样,使用墨斗线弹好墨线,便于模板施工,保证桥台台帽的结构尺寸。

由现场技术人员控制台帽的高程,在内侧模板上做好标记。

九、施工方案及施工工艺

1、施工放样

按照设计图纸上台帽设计尺寸进行施工放样,放样控制点必须用红色油漆画上记号。

关键点放出后撒白灰线以作标记,放线时须保证桥台台帽的结构尺寸。

标高控制从台帽的垫层开始,立好模板后在模板上口测出混凝土面标高并做上记号,以控制混凝土浇筑高度。

台帽施工工艺流程图

2、基坑开挖

测量放样定出台帽的十字中线及基坑的开挖轮廓线后基坑开挖采用挖掘机开挖,开挖至设计基底标高以上20cm时,改由人工开挖。

开挖时注意禁止超挖导致对原状土的扰动。

基坑开挖时排水采用集水坑排水法。

沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑,然后用水泵抽出坑外,使基坑中间挖土部分处于干处。

3、台帽基底处理

台帽基底处理,破除桩头后按设计要求调整好桩基与台帽连接处钢筋,桩身无破损检测合格后,清除基础底面松碎石块及杂物,并在台帽底板下铺筑一层10cm厚C10素混凝土;基底标高要符合设计要求。

4、钢筋加工及安装:

本项目共4道台帽,模板采用钢模板加竹胶板组合形式,模板支撑采用对拉杆固定,斜撑采用钢管架。

钢筋加工与安装施工工艺台帽钢筋主要由几片骨架组成,骨架加工在钢筋加工场集中加工完毕后,运至现场。

钢筋骨架加工完毕后,吊到垫层上,再上箍筋,组装成形,也可在钢筋加工场将台帽钢筋加工成型,整体吊至台帽模板内部进行调整安装。

钢筋施工注意事项:

1)钢筋骨架片在钢筋加工场集中加工,在场地上用墨线弹出骨架的实际大样。

钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢筋切断机进行。

骨架上的每一种钢筋经弯曲机弯曲后与墨线比较一下,骨架焊缝为双面焊接,焊接长度不小于5d,焊缝宽度应大于等于0.7d,焊缝高度不得小于4mm。

焊接时在钢筋一端引弧,并在搭接钢筋端头上收弧,弧坑应填满。

2)能在钢筋场焊接的钢筋必须在钢筋场加工完毕,从钢筋加工场用钢筋运输车运至工地,并在台帽上进行现场绑扎。

绑扎时严格按照设计图纸的要求施工,首先用粉笔在周边主筋上标示出钢筋绑扎间距,保证钢筋在绑扎过程中满足规范要求。

变截面处箍筋下料高度、布置位置要准确,否则箍筋顶面高低不齐,不好施工。

3)钢筋的数量、位置、尺寸要按照设计要求施工。

注意支座钢筋和防震挡块钢筋的预埋。

允许偏差见下表:

 

序号

项目

允许偏差

1

主筋间距

±20mm

2

箍筋间距

+0,-20mm

3

钢筋骨架尺寸

骨架外径

±5mm

4

±10mm

5

骨架保护层厚度

±5mm

5、模板安装

台帽侧、背墙部分模板采用竹胶板模板,前墙外露部分必须使用大型钢模板,现场施工使用吊车进行安装。

根据台帽的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。

安装前在钢模板表面进行打磨除锈涂刷脱模油,保证拆模顺利并且不破坏砼外观。

安装模板时力求支撑稳固,并固定抵在平台的预埋钢筋头上,以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。

模板采用螺杆内拉并配合方木、钢管等做背楞固定,模版外侧壁采用钢管配合方木支撑在基坑壁上。

可能边角处容易出现漏浆,故模板与模板的接头处,应采用海绵条或双面胶带堵塞(经前期模板安装经验选择双面胶带较为合适),以防止漏浆。

模板表面应平整,内侧线型顺直,内部尺寸符合设计要求。

模板及支撑加固牢靠后,对平面位置进行检查,在内侧模板上做好记号,砼浇注结束后,台帽顶面标高绝对不允许高出设计标高。

所有检测项目符合设计及规范要求后报监理工程师签证后方能浇筑砼。

6、混凝土工程

1)浇筑混凝土要求:

①混凝土采用混凝土拌合机集中拌和,后用砼罐车运至现场进行混凝土的浇筑。

对骨料的含水率经常进行检测,以调整骨料和水的用量。

上料程序:

砂--石--水泥--水,各种原材料的允许偏差为:

粗细集料±2%,水、水泥、外加剂±1%。

拌合时,应向鼓筒里注入用水量的三分之一,然后把全部集料均匀注入鼓中,随后将余下的水量在搅拌的最初15s内全部均匀注入鼓中。

拌和时间满足规范对混凝土拌和的要求。

成品以石子表面包满砂浆,拌和颜色均匀为标准,搅拌机拌和料的体积不得超过搅拌机标出的额定容量的10%。

在整个施工过程中,控制拌和速度和混凝土浇筑速度,严格控制水灰比和混凝土塌落度。

②自高处向模板内倾倒混凝土时,为防止混凝土离析,混凝土落差不得大于2米,以不出现混凝土离析为度;超过2m时采用导管或溜槽。

应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。

混凝土初凝之后,模板不得振动,伸出的钢筋不得承受外力。

③砼浇筑由一端向另一端推进;分层浇筑,厚度控制在30cm以内。

为避免形成接缝,浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm,

插入式振捣棒的移动间距不得大于振捣棒的作用直径。

振捣棒与侧模保持5~10cm的距离,防止侧模受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋、预埋件等。

振捣时采取快插慢拔的方式,插入和拔出必须保持振捣棒的垂直,振捣时间以混凝土表面泛浆为好。

④砼采用罐车运输,到场时坍落度控制在12~16cm之间。

尽量减少砼运输时间,防止砼离析。

浇筑砼期间,设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时进行处理。

2)拆模与养生要求:

侧模板属非承重构件,为保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏,一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板。

对砼面应及时进行修整、收浆抹平,待定浆后砼稍有硬度,再进行二次抹面。

后采用土工布封闭洒水养生。

养护期间必须保证混凝土表面不干燥,养护时间不少于7天。

模板安装允许偏差表

序号

项目

允许偏差

1

断面尺寸(mm)

±15

2

高程(mm)

±10

3

轴线偏位(mm)

10

4

竖直度(mm)

0.3%H且不大于20

十、首件制桥梁检验评定标准

根据桥梁工程质量检验评定标准,质检人员按规定频率进行自检,合格后报监理驻地办抽检。

具体结构尺寸允许偏差及要求见下表:

序号

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

1

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按JTJ071-98附录D检查

2

断面尺寸(mm)

±20

检查3个断面

3

轴线偏位(mm)

10

用经纬仪测量纵、横各两点

4

支座处顶面高程(mm)

±10

水准仪每支座检查一点

5

支座位置(mm)

5

用尺量

6

预埋件位置(mm)

5

用尺量

十一、工程质量、安全保证措施

(一)施工质量措施

1、质量控制遵循原则

(1)坚持“质量第一,用户至上”。

(2)以人为核心,即以工作质量来保证工序质量、促进工程质量。

(3)以预防为主。

加强对质量的事前、事中控制,以及对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查。

(4)坚持质量标准,严格检查,一切用数据说话。

(5)贯彻科学、公正、守法的职业规范。

2、质量保证措施

、质量领导管理小组是整个工程质量管理的最高领导机构,我部成立了以项目经理季自刚为组长,总工程师陈文平和常务副经理肖繁为副组长,质检工程师、各专业工程师为成员的质量体系,制定了S366六安段新建工程04标的工程质量创优规划、方针和措施。

各施工队分别设质量管理现场领导小组,质检员专职抓现场管理。

施工队的质量管理机构在项目经理部质量领导小组的领导下,制定本施工段、本工序的创优措施,并着重现场落实。

施工队所属各班组根据自己的创优任务,拟定具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员、全过程实施质量控制。

组长:

季自刚

副组长:

肖繁陈文平

成员:

伏大坤冯强贺时建丁超群李志敏卢素珍

⑵、建立健全各项施工管理、技术管理、质量管理制度。

各部门人员必须加强施工图纸、技术规范和质量检验评定标准的学习,施工过程中设专职质检员,对施工的各个环节、各个部位实行全面的质量管理和监督,促进工程进度,保质保量,按时近期各施工阶段下达的施工任务,工程质量达到优良工程,力争达到优质工程。

⑶、测量、放样后须经监理工程师检验签字后方可进行施工,施工中应按照质量评定标准及技术规范进行定时定期的检测,发现问题立即改正,需返工的坚决执行,达到施工放样准确无误,施工中严格控制,施工完成后复测检验,做好各阶段的测量原始记录。

⑷、施工中坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检制度。

建立质量例会制度,自工程开工之日起,实行三级质量例会制度。

项目经理部每15天进行一次质量检查,各施工队每10天、班组每7天进行一次质量检查例会,分别由专职质量量和兼职质量员汇报近期质量情况,存在问题,质量例会针对存在问题,提出整改计划,内容包括:

纠正要求,执行部门,完成时间和检查部门。

质量例会由项目经理、施工队长、班组长等主要领导主持召开。

质量问题整改计划由主管质量项目副经理签发。

质量例会由质量检测人员做好记录资料。

每个工序完成和工序之间的搭接必须进行三检(自检、互检、专检)已完工序须经监理工程师检查和批准后才能进入下一道工序施工。

严格执行工程项目的隐蔽记录,并经项目总工审核后报监理工程师签收。

⑸、在施工过程中,严格按照《施工组织设计》中编制的施工方案及技术措施进行控制。

⑹、对原材料的供应严格按照质量标准及业主、监理驻地办批复的市场准入制进行订货、采购和保管,原材料要按质量标准检查验收。

保管中要防止损坏变质,不同规格的材料不混放,坚决做到不合格的不采购、不验收、不使用。

⑺、按照施工组织设计,规定具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段,后续资源计划和进度安排,用以指导具体施工活动。

坚持技术交底制度,对各个施工工序的技术交底,做到施工时人人心中有数,各个环节紧密配合,优质高效完成施工任务。

⑻、组织项目部技术人员及施工队技术人员进行科技攻关,为施工技术提供依据。

⑼、在施工过程中保护测量控制点不被破坏。

并接受监理工程师指导。

⑽、积极开展QC小组活动和技术攻关小组,对施工过程中遇到和措施和组织措施予以解决,以保证工程的质量。

⑾、建立质量管理基金,根据施工质量和工作质量的情况进行相应的奖罚制度。

把质量工作情况同职工的收入挂钩,实行奖优罚劣,对出现的质量问题,按“三不放过”原则严肃处理。

⑿、认真如实做好施工原始记录,为施工检验和竣工验收打好基础。

⒀、积极配合监理工程师的工作,认真执行监理工程师的指令。

⒁、加强职工技术培训,提高技术水平和操作技能。

⒂、积极开展质量创优活动,创优质工程。

(二)施工安全措施

1、成立施工安全领导小组,建立健全安全保证体系

安全保证体系严格按业主批复的本标段实施性组织设计中的安全保证体系的机构、程序和方法进行。

建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,项目经理是本项目安全生产第一责任人。

必须认真履行与公司签订的安全责任书,并对各工区签订责任书,逐级落实安全责任制。

积极开展安全生产创建平安工地活动。

组长:

季自刚

副组长:

肖繁

成员:

陈文平张胜冯强张井升伏大坤贺时建丁超群

李志敏卢素珍

2、安全保证管理措施

(1)认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策,严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则,对施工人员进行岗位前安全教育培训,树立安全第一,预防为主的思想,建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。

(2)建立以岗位责任制为中心的生产责任制,制度明确,责任到人,奖罚分明。

(3)建立健全安全保证体系,全员参加,使安全工作制度化、经常化,贯穿施工全过程。

项目经理为安全生产的第一责任人,生产副经理直接管安全。

经理部设置专职安全工程师,工区(工班)设专职安全员。

1)施工人员安全防护措施

①严格按照施工规范和安全操作规程施工,在作业地点挂警告示牌,严禁违章操作野蛮施工。

②项目部内要有严密的安全监督体系,并经常对参施人员进行安全教育,提高安全意识。

③安全人员均持证上岗,认真负责。

专职安全员要认真做好安全监督工作,建立安全台帐,对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。

④参施工人员都要进行学习,积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度,各专业施工人员都要参加专业安全教育,考试合格后才能上岗,特殊工种更要经过培训持证上岗。

⑤施工操作人员佩带安全防护工具,现场操作人员戴安全帽。

⑥技术交底单中有安全交底内容,保证施工人员安全操作。

⑦施工现场设置足够的照明装置,以便施工,夜间施工设红色标志灯。

2)施工机械安全防护措施

①现场施工机械定期检测,并做好安全使用检测、自检记录。

②对施工的各专业队,机械签定安全协议书。

③机械操作人员按期对施工机具进行保养,擦试,项目经理部将定期对安全防护设施进行检查,对查出问题采取预防和纠正措施。

④制各工序的作业指导书时将安全要求专章编写,制定详细的操作规程。

十二、环境保护措施

本工程项目地处安徽六安市,工地附近基本为水田,天然植被较少,为将本合同段工程建成一条环境优美的公路,我部在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形,保持原来的生态环境。

1、加强环境保护的思想意识

为提高全体建设者的环境保护意识,加强环保知识的宣传和教育,项目经理部的领导层和管理层必须重视和认真执行环保规定;把环保方面的法律、法规和相关规定结合各标段的具体施工向员工做广泛宣传;项目部在工作中,把环保列入项目部管理工作考核和文明施工检查的重要内容,加强经常性的督促检查。

施工队进场后,我们将通过内部宣传刊物等多种宣传载体加强宣传和教育,并通过召开文明施工现场会形式,以点带面,相互学习相互促进,促工程施工中的环境保护工作。

2、具体的环保措施

(1)施工期水质保护

施工期间,项目部明确要求废弃物、散体施工材料不得随地抛弃,并通过日常的现场检查对各施工队进行督促。

施工人员生活区的生活污水通过下水道进行排放,生活垃圾和粪便集中处理,有效地防止污染和阻塞水体。

施工中尽量减少对周围居民日常生活的干扰。

施工期间水污染包括生活污水、机械废液造成的污染。

施工范围两侧设好排水沟,使污水按要求合理排放,禁止污染道路、河流、鱼塘及农田。

(2)施工环境空气保护防止噪音污染

为避免较大器械音干扰周围居民正常生活,尽量降低发电机和锯木机在使用过程中所发生的噪音污染,动力设备尽量设置消声装置,对不使用的设备及时关闭。

振捣混凝土时,减速插入振动棒,避免棒体碰到钢筋和模具而增大噪音。

水泥等散装物料采取密闭运输、帆布覆盖存储,保证了施工现场的空气质量。

各施工单位都配备洒水车,对环境敏感点路段内的施工道路或临时道路经常进行洒水处理,以减轻扬尘污染。

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