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施工电梯施工方案

施工电梯施工方案 2007-03-2719:

32

分类:

施工技术

字号:

大大 中中 小小

 

编制说明

一、编制依据

1、湖南江麓浩利工程机械有限公司提供的SC系列施工升降机使用说明书;

2、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)的有关条文及施工升降机安全规则;

3、国家现行的有关标准规定及省市有关规定。

二、编制人员

编   制       职务(称)     

审   核       职务(称)     

批   准       职务(称)     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一章   概 述

 

综合本工程总体施工进度计划,根据建筑物高度及工程特点,经过对当前建筑业内各种垂直运输机械设备的性能、安全可行性、价格等进行对比,决定选用由湖南江麓浩利工程机械有限公司制造的SC200/200D型施工升降机。

该机型额定载重量为2×2000kg,载客人数2×12人,额定起升速度38m/min,电机功率(JC=25%)2×2×10.5。

吊笼空间尺寸3×1.3×2.7,吊笼重量为1326kg,标准节重158kg,标准节长度1.508,吊杆额定起重量200kg,电梯具体安装位置详见附图。

 

 

第二章  安装拆除领导小组

为了保证本施工升降机的安全,经项目部研究决定成立安拆领导小组,小组人员名单如下表所示:

安拆小组人员名单

姓名

职务

姓名

职务

姓名

职务

组长

 

组员

 

组员

 

组员

 

组员

安拆负责人

组员

 

 

组员

 

 

 

第三章  安全操作

第一节 施工升降机安全操作注意事项

施工升降机操作时应注意以下事项:

1、施工升降机必须由专人操作,维护安装拆卸或维修时无关人员不要进入吊笼内。

2、升降机在每班首次载货进行时,必须从最低层上升,严禁向上而下,当吊笼离地面1-2m时,要停车试验制动器的可靠性,如发现制动器不正常,应立即检修,经修复后方可使用。

3、防坠安全器必须由专人管理,并按规定进行调整试验、检查、维修。

4、吊笼乘人或载物时,应使载荷均匀分布,防止偏重,严禁超载运行。

5、操作人员应与指挥人员密切配合,根据指挥信号进行操作,在升降机未切断总电源前,操作人员不得离开岗位。

6、吊笼运行中,如发现机械有异常情况,应立即停机检查,排除故障后方可继续运行。

7、升降机运行到最上层和最下层时严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操作开关的作用。

8、升降机在大雨、大雾和六级以上大风时应停止运行,并将吊笼降到底层,切断电源,重新开启时,应对升降机各安全装置进行一次检查。

9、升降机操作完后,应将吊笼降到底层,各控制开关打到零位,切断电源,锁好电气箱及电源箱,关好吊笼门和围栏门,司机方可离开。

 

第二节 施工升降机操作

1、打开地面围栏电源箱上的总电源开总。

2、根据吊笼铭牌所注明的额定载重量装载人员或物料。

3、关紧围栏门、吊笼门及顶门。

4、把传动板上总极限开关的手柄打到中间位置。

5、把操作开关的手柄扳到所需的运行方向(由箭头指示),吊笼即可启动。

6、当吊笼到达所需楼层时,松开手柄,手柄即指向零位,吊笼即停止运行。

7、安装拆卸升降机或对其进行维护保养时,应把笼顶操纵盘上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置,并在吊笼顶上进行操作。

8、当操纵高速施工升降机经过变速撞块而不变速时,必须马上人工变速即将操作手柄摆到低速一档位或零位,直至停车检查限位开关是否正常,变速撞块安装位置是否正确。

正常操作,也应注意控制运行速度,只有行程足够远时才开到高速,即手柄打到较大角度位置。

当吊笼将要达到目的地时,将手柄打到低速档,使速度降下来之后再停车,保证就位准确。

当楼层不高时,行程不远时,操作员必须根据实际情况把运行速度控制在低速或中速,以保证安全和就位准确。

 

第四章 施工升降机的安拆

第一节 安装安全须知

在安装施工升降机时,除要遵循从事一般特种安装作业的安全规程外,还应达到以下的基本要求:

1、参与安装与拆卸必须熟悉升降机的性能、结构特点并有熟练的操作技术和排队故障的能力;

2、安装过程中,必须由专人负责,统一指挥;

3、每个吊笼顶平台作业人数不得超过2人,配备工具的重量不超过650kg(即三个标准节);

4、吊杆额定起重量为200kg,不允许超载,并且只允许用来安装或拆卸升降机零部件,不得作其它用途;

5、遇有雨、雾及风速超过13m/s的恶劣天气不得进行安装和拆卸作业;

6、施工现场供电源三传动不小于80kw,二传动不小于50kw;

7、电源配备一个专供升降机的电源箱,两个吊笼由一开关控制,供电熔断器的电源为额定电流的两倍。

 

第二节 施工升降机的基础

本工程实际上需要的导架高度为90米(约60个标准节)。

1、基础承载力计算

基本单元重(包括1个吊笼,2个标准节及围栏等):

2738kg

另一个吊笼:

                                 1326kg

60个标准节:

                          158×60=9480kg

每个吊笼载重为2吨×2:

              2000×2=4000kg

2728+1326+9480+4000=17534kg

17534×9.81=172008N=172KN

附墙架、电缆、电缆导向装置等,增加约为10%,172×10%=17.2KN

则静载荷F=172+17.2=189KN

本工程地面承压力不小于0.15Mpa,基础混凝土平台的最大承载力P=530KN>189KN。

则该基础强度是足够的。

2、该升降机基础采用A×B×H=3.6×2.9×0.3,配筋Ф10@250×250双层双向布置,采用C30砼浇灌。

3、基础布置(见附图)

 

第三节 施工升降机安装

一、施工升降机的安装主要步骤如下:

1、把基础表面打扫干净,去掉基础预留孔内的杂物和积水,将带有预埋螺杆的基础构架摆放到基础上面,使预埋螺杆自动沉入预留孔内,松开螺母,将基础构架吊开,将螺杆焊牢在基础内的钢筋上,并用200#混凝土将预留孔浇平。

2、将左吊笼与基础构架围栏和二节标准节一同安装在标准节上检查水平与附墙的距离。

3、按次序装上标准节,应把缓冲弹簧一同装上。

4、安装右吊笼,把吊笼上导向滚轮松开,电机制动器松闸,用起重设备将吊安装位置,使传动板上的小齿轮与标准节上的齿条啮合,导向滚轮抱住标准节上的主弦杆,慢慢将吊笼放下。

就位后,重新安装好导向滚轮,通过导向滚轮的偏心轴调整导向滚轮与主弦杆间隙为0.4~0.6㎜,然后,调整传动板背面的两个背轮,使之与齿条背面接触。

并使小齿轮与齿条的侧隙0.2~0.5㎜,接触斑点沿齿高应≥40%,沿齿长应≥50%。

5、吊笼在标准节上安装调整好后,重新使电机制动器合闸。

6、安装电缆框在两吊笼之间或两侧,注意要把电缆从框底拉出2m左右。

然后,用螺栓将电缆框固定好。

7、接通好升降机的电气线路,检查各功能是否正常。

如果发现升降机的运动方向与操作开关指示的方向不同的话,可切断主电源,调换两根电缆的联接即可。

8、装好导轨架上的限位撞块,使吊笼内的限位开关及总极限开关能起作用(可通过撬动进行检查)。

10、导向滚轮.齿轮.齿条.背轮.门等处应按相关要求进行润滑。

二、导轨架的加高

随着建筑物的增高,导轨架需要通过增加标准节来加高,加高过程中,应注意以下几点:

1、标准节应贮存在靠近安装现场的干燥处。

2、加高导轨架时,附墙架、电缆导向架、过道竖杆、对重钢丝绳、电缆等都要相应加高。

3、升降机运行时,应注意头部不要伸出吊笼顶部围栏外,以免碰伤。

4、加高时,应在吊笼顶部操作,笼顶纵盒上的“加节/运行”开关应应拧到“加节”位置,吊笼顶部只能同时装载相当于三节标准节和三个人的重量。

三、导轨架加高的方法和步骤如下:

1、将笼顶操纵盒上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置,装上吊笼顶上

的安全围栏和吊杆。

2、用吊杆(或吊车)吊三节标准节到吊笼顶上。

3、把吊笼尽可能开到靠近导轨架的顶部,拆下导轨架顶部的限位撞块,以

及导轨架顶部的橡胶套。

注意:

吊笼开动时,标准节不要悬吊在空中。

4、吊起一节标准节,在接头外表面,齿条联接销上涂抹2号锂基润滑脂。

5、把标准节安放到导轨架顶部,上好螺栓,松开吊钩,吊笼下行到一适当

位置,用350·m的力矩拧紧标准节联接螺栓。

重复上述工作,直到所需高度。

6、安装标准节的同时,应相应地安装电缆导向架、附墙架及电缆滑车导轨等。

7、安装完毕,套上橡胶套,并重新安装好限位撞块,用经纬仪检查导轨架

对底坐平面的垂直度,导轨架管臂对底坐平面的垂直偏差不得大于下表的规定:

导 轨 架 架设高度(m)

<70

70~100

100~150

150~200

200~250

250~350

垂 直 度 公差值(mm)

≤导轨架架设高度/1000

≤70

≤90

≤110

≤120

≤130

8、当升降机安装到一定高度时,应进行坠落试验。

 

 

第四节 施工升降机的拆卸

进行拆卸时,应先进行一次大检查,确认各部件功能正常。

运作无误后,方可投入拆卸作业,拆卸按照施工升降机的安装相反顺序进行拆卸即可。

商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则(试行)  

    

    第一条 根据国家有关技术标准,制定〈商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则〉(试行)。

  

    

    第二条 本规则适用于商品房的销售和产权登记。

  

    

    第三条 商品房销售以建筑面积为面积计算单位。

建筑面积应按国家现行〈建筑面积计算规则〉进行计算。

  

    

    第四条 商品房整柜销售,商品房的销售面积即为整柜商品房的建筑面积(地下室作为人防工程的,应从整柜商品房的建筑面积中扣除)  

    

    第五条 商品房按“套”或“单元”出售,商品房的销售面积即为购房者所购买的套内或单元内建筑面积(以下简称套内建筑面积)与应分摊的公用建筑面积之和。

  

    

    商品房销售面积==套内建筑面积+分摊的公用建筑面积  

    

    第六条 套内建筑面积由以下三部分组成:

  

    

    1.套(单元)内的使用面积;  

    

    2.套内墙体面积;  

    

    3.阳台建筑面积。

  

    

    第七条 套内建筑面积各部分的计算原则如下:

  

    

    1.套(单元)内的使用面积:

  

    

    住宅按《住宅建筑设计规范》(GBJ96-86)规定的方法计算。

其他建筑,按照专用建筑设计规范规定的方法或参照《住宅建筑设计规范》计算。

  

    

    2.套内墙体面积  

    

    商品房各套(单元)内使用空间周围的维护或承重墙体,有共用墙及非共用墙两种。

  

    

    商品房各套(单元)内之间的分隔墙、套(单元)与公用建筑空间之间的分隔墙以及外墙(包括山墙)均为共用墙,共用墙墙体水平投影面积的一半计入套内墙体面积。

  

    

    非共用墙墙体水平投影面积全部计入套内墙体面积。

  

    

    3.阳台建筑面积  

    

    按国家现行《建筑面积计算规则》进行计算。

  

    

    4.套内建筑面积的计算公式为:

  

    

    套内建筑面积=套内使用面积+套内墙体面积+阳台建筑面积  

    

    第八条 公用建筑面积由以下两部分组成:

  

    

    1.电梯井、楼梯间、垃圾道、变电室、设备间、公共门厅和过道、地下室、值班警卫室以及其他功能上为整柜建筑服务的公共用房和管理用房建筑面积;  

    

    2.套(单元)与公用建筑空间之间的分隔墙以及外墙(包括山墙)墙体水平投影面积的一半。

  

    

    第九条 公用建筑面积计算原则  

    

    凡已作为独立使用空间销售或出租的地下室、车棚等,不应计入公用建筑面积部分。

作为人防工程的地下室也不计入公用建筑面积。

  

    

    公用建筑面积按以下方法计算:

  

    

    整柜建筑物的建筑面积扣除整柜建筑物各套(单元)套内建筑面积之和,并扣除已作为独立使用空间销售或出租的地下室、车棚及人防工程等建筑面积,即为整柜建筑物的公用建筑面积。

  

    

    第十条 公用建筑面积分摊系数计算  

    

    将整柜建筑物的公用建筑面积除以整柜建筑物的各套套内建筑两积之和,得到建筑物公用建筑面积分摊系数,  

    

    公用建筑面积分摊系数=公用建筑面积套内建筑面积之和  

    

    第十一条 公用建筑面积分摊计算  

    

    各套(单元)的套内建筑面积乘以公用建筑面积分摊系数,得到购房者应合理分摊的公用建筑面积。

  

    

    分摊的公用建筑面积=公用建筑面积分摊系数*套内建筑面积  

    

    第十二条 其他房屋的买卖和房地产权属登记,可参照本规则执行。

  

    

    第十三条 本规则由建设部解释。

  

    

    第十四条 本规则自1995年12月1日起施行。

  

∙萝岗区行政办公用房及萝岗中心区人防工程一期施工总承包(一标段)位于萝岗区开创大道以北,水西环路以南,主体为框架,最高建筑物5层,总高度为32米,建筑面积36000平方米,将于2007年5月15日开工,预计2007年4月28日竣工。

为配合工程施工作业,准备安装由佛山市南海区聚龙建设机械有限公司(生产许可证号为:

TS2410968-2009)生产SC200/200施工升降机配合施工(施工具体定位图如下)。

SC200/200型施工升降机是一种齿轮齿条传动的电梯,主要用于高层建筑施工的人、货运输。

SC200/200型施工升降机,有非常可靠的电气和机械安全系统,是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。

这种电梯可以非常方便的自行安装和拆卸。

并可随着建筑物的增高而增高。

∙关键字:

施工升降机,施工方案 

目   录

一、工程概况

二、设备概况

三、升降机基础

四、附墙架

五、升降机安装前的准备

六、安装外笼底盘

七、安装基础节及两节标准节

八、安装吊笼(左)

九、安装吊笼(右)

十、安装外笼

十一、导轨安装(按照第一次附墙的高度要求来安装标准节导轨架的高度)

十二、安装传动机构——驱动体总成(外置式)、(内置式在吊笼内进行安装)

十三、安装附墙架

十四、电源线安装及电器安全测试

十五、安装电缆滑轮及导电装置

十六、电缆保护架(筒式)安装

十七、防风圈安装

十八、限位碰铁的安装

十九、层门安装

二十、安装时气候条件要求

二十一、安装后的检验

二十二、交工验收

二十三、拆卸前的准备工作

二十四、施工升降机的拆卸

二十五、施工升降机的拆卸安全事项

二十六、施工升降机(维修、保养)质量验收制度

超高层施工电梯在楼面上的特殊安装方案

来源:

中国论文下载中心    [08-05-0910:

09:

00]    作者:

y-yp631003    编辑:

studa20

简介:

本文通过介绍的施工电梯基础却不能落在地基上,而是要安装在已经使用的地下室屋面结构上的工程实例,详细介绍了超高层建筑工程施工中,施工电梯安装在地下室楼面结构上,基础的特殊处理方案;并附有结构施工电梯基础梁设计计算书。

关键字:

施工电梯梁式基础结构转换结构承载力稳定性沉降观测

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电梯

  施工电梯作为高层建筑中材料和人员垂直运输的必备施工机械,已经得到了广泛的应用,电梯基础是施工电梯的重要组成部分,它直接影响到施工电梯的安全运行。

因此电梯基础的设计和施工极为重要,应根据地基承载力结合工程特点进行计算。

但这里主要介绍的施工电梯基础却不能落在地基上,而是要安装在已经使用的地下室屋面结构上的工程实例。

  一、工程概况

  重庆红鼎国际名苑工程,位于重庆市江北区观音桥商贸中心地段,该项目属“四久工程”,地下室及裙楼部分为“现代广场”已于99年正式通过验收投入使用。

红鼎国际名苑工程自七层裙楼上续建A、B、C座高层住宅,工程建筑总面积16.0万平方米,其中:

A座48层,高154.5米,建筑面积6.2万平方米;工程结构为框支剪力墙结构,为超高层建筑。

  根据红鼎国际名苑工程A座现场实际情况,工程周遍无施工场地,只有在轴外侧邮政营业厅的三层屋面,即地下室屋面结构上有空地可以作为施工场地,安装施工机械设备。

但本工程是48层的超高层建筑,施工电梯安装高度要求达到146m,集中计算荷载大,作为唯一安装施工电梯的邮政营业厅的三层屋面结构,无法承受和荷载的传递,且下部结构无法进行加固,因此安装在楼面结构上难度极大。

  项目工程师绞尽脑汁,最后大胆地将施工电梯安装在车道剪力墙与两根框架柱之间,采用“T”型钢筋混凝土扁梁结构,作为施工电梯基础的特殊安装方案。

  二、施工电梯基础设计

  1、施工电梯基础设计难点:

  a、施工电梯如此大的荷载该部位屋面梁板结构无法承受,电梯基础不可能直接做在屋面上;

  b、该部位三层以下为邮政营业厅库房正在使用,不能对下部梁板结构进行加固处理;

  c、施工电梯安装位置的下部竖向结构跨度达到8000mm,且电梯基础内侧支座不能直接支撑在竖向结构上,要进行结构转换;

  d、施工电梯基础高度受到上物坡度的限制。

  2、施工电梯基础形式及配筋设计

  由于施工电梯的集中荷载达到600KN,荷载较大,所以电梯基础采用基础梁的形式进行荷载传递。

梁式基础有钢筋混凝土梁和型钢组合梁两种形式,但考虑内侧基础梁支座要进行结构转换,我们在实际施工中采用的是钢筋混凝土梁的形式作为施工电梯的基础。

  施工电梯基础梁L1尺寸为:

1000mm宽×500mm高,梁宽是根据施工电梯标准件宽度750mm确定,梁高是考虑上材料的斜坡高度。

  内侧支座结构转换梁L2尺寸为:

400mm宽×800mm高,其中L2在轴为钢筋混凝土牛腿支座。

  施工电梯基础梁L1、L2及牛腿配筋设计附后。

  3、施工电梯基础平面图

  

 

  4、施工电梯基础梁荷载传递形式

  

  a、基础梁L1荷载传递:

  b、基础梁L2及牛腿荷载传递:

  

 

 

  三、施工电梯基础梁的施工

  

  1、8.1M标高三层楼面结构轴线引测,确保基础梁支座位置准确。

轴线由楼面轴线网引出,确定基础梁位置,弹出基础梁模板线及控制线,并弹出下部剪力墙边线,校核剪力墙位置。

  2、施工电梯基础梁外端支座,先凿除楼面找平层,确保施工电梯基础梁支撑在下部竖向结构上,支座部位增加植入下部墙体内的支座连接钢筋,施工中应注意保护原结构砼;施工电梯基础梁内端支座是通过L2梁进行转换,L2梁要注意集中荷载节点处的钢筋加强。

  3、L1、L2电梯基础梁底铺设50mm隔离层,隔离层采用砂垫层,砂垫层周遍砌砖表面覆盖彩条布,待电梯基础梁达到强度后清除,确保电梯基础梁与下部结构之间50mm的间隙,防止电梯基础梁的荷载向下部梁板结构传递。

  4、铺梁底模板,绑扎梁钢筋,支设加固梁模板,予埋地脚螺栓及予埋铁件。

  5、浇筑基础梁C30砼,校正地脚螺栓,梁面找平。

  6、砼浇筑完毕后,砂垫层必须拆除、清理干净。

  7、为保证施工电梯基础侧向的稳定性,标准件附墙跨度要加大,开始阶段的附墙也要适当增加。

  四、沉降观测

  施工电梯在施工过程中每加载一次,都要进行了基础沉降观测,现在施工电梯总高度已到146m,经多次沉降观测施工电梯基础最大沉降量(也就是梁的最大挠度)不超过20㎜,符合设计规范要求,(梁设计最大允许挠度[f]为40.2mm计算详见附页施工电梯基础梁设计计算书)。

  五、结束语

  本工程施工电梯基础设置在已施工完的楼层结构上,这种情况是我们第一次遇到,且安装位置只此一处,没有其他可供选择的位置,我们经过对各种方案的筛选,觉得只有该方案经济实用。

经过一年来的使用一切正常,未对下部已处在使用中的结构产生任何影响,得到了监理、业主的认可和好评。

施工电梯在高层工程建设中,已得到了广泛使用。

基础设计方案也有多种,以上是将基础设计在楼层结构上的施工方案,为我们在以后的施工中遇到同样的情况时提供了借鉴经验。

  附页:

施工电梯基础梁设计计算书

  一、基础梁L1(1000×500)

  1、设计依据:

a、SCD200/200施工电梯说明书;

  b、混凝土结构设计规范GB50010-2002

  c、原有结构设计施工图

  2、荷载计算

  计算数据

  a、根据原有结构设计施工图(详上图)及施工电梯安装部位,基础设计支座为原结构300mm宽剪力墙,计算净跨8040mm。

  b、根据施工电梯使用情况及安装要求,基础设计宽度1000mm,高度500mm。

  c、施工电梯安装高度154.9-8.1=146.8M,电梯荷载:

  吊笼(双笼)2×20KN

  导轨架(146.8÷1.5≈98节,1.8KN/节)176.4KN

  对重2×10KN

  载重2×20KN

  合计:

276.4KN

  动力荷载安全系数:

K=1.4

  设计计算荷载P=276.4×1.4=387KN

  

 

  d、基础自重:

b=1.0m,h=0.5m,比重25Kn/m3,安全系数K=1.2

  q=

=15KN/m

3、弯矩计算(《简明建筑结构设计手册》P56、57)

  集中力:

MC=

=

=245867N·m

  MB=

=

=449208N·m

  均布力:

MC=

N·m

  MB=

N·m

  计算弯矩:

MC=245867+40401=286268N·m

  MB=449208+80802=530010N·m

  4、配筋(《简明建筑结构设计手册》P167)

  梁截面尺寸1000×500砼C30

  上部筋:

A=

  查表得(《简明建筑结构设计手册》P168):

ρ(%)=0.926

  AS=

  选Ф28、10根,AS=6153㎜2。

  下部筋:

A=

  查表(《简明建筑结构设计手册》P168)得:

ρ(%)=0.478

  AS=

  实际配10根Ф28,AS=6153㎜2。

  5、挠度验算

  允许挠度[f]=

(《简明建筑结构设计手册》P225)

  ρ=

  短期刚度(《简明建筑结构设计手册》P215)BS=

,查表(P219)求得:

=0)

  BS=1544×1000×4503=1.41×1014

  f=

  f=13.67㎜<[f]=40.2㎜符合要求

 

  二、基础梁L2(400×800)设计

∙荷载

  

  

∙弯矩(《简明建筑结构设计手册》P57)

  1)q1作用下:

  

  

  

  2)q2作用下:

(《简明建筑结构设计手册》P57)

  

  

  计算弯矩:

Mmax=667430+9216=676646N·M

  MB=341452+18432=359884N·M

∙配筋(《简明建筑结构设计手册》P167)

  梁截面尺寸400×800砼C30

  下铁:

  

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