现浇混凝土模板支架施工方案演示教学.docx

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现浇混凝土模板支架施工方案演示教学

现浇混凝土模板支架施工方案

平台站站房综合楼现浇混凝土模板支架施工方案

编制依据：

1、白阿铁路白城至镇西扩能改造工程施工图纸（平台站站房综合楼）

500元以上1224%2、《落地式钢管脚手支架》（JGJ130-2001）；

1、你一个月的零用钱大约是多少？

3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

（4）信息技术优势4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；

5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；

6、《建筑施工扣件式钢管脚手支架安全技术规范》（JGJ130-2011）；

7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

2、你大部分的零用钱用于何处？

平台站站房综合楼工程概述

（二）创业弱势分析平台站房综合楼。

建筑地点：

平台。

站房中心里程：

K19+892.44。

站型：

线侧平式站房，最高聚集人数50人。

总图布局：

站台前宽10m，东侧宽出站房8m，西侧宽出站房5m，平台与广场由缓坡相接。

喜欢□一般□不喜欢□功能分区：

站房综合楼内主要设置候车大厅，售票厅，出站厅，卫生间，信息机房，车站办公，公安值班办公，信息信号通信用房，换热站及功能配套用房等。

候车大厅：

主入口处设有门斗，候车大厅净高6.7米，两侧配套布置旅服用房与公共卫生间等。

售票厅净高3.9m。

出站厅净高4.2m，设补检票室。

卫生间要设置无障碍卫生间。

建筑总面积：

1602.34平方米。

1、作者：

蒋志华《市场调查与预测》，中国统计出版社2002年8月§11-2市场调查分析书面报告建筑层数：

地上1层。

中间候车大厅层高7.90m，两侧层高4.9m。

建筑高度13m。

一.构造要求及技术措施

1、所有的基础必须平整。

基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空。

2、模板支架立杆构造要求

○1立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。

接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于60cm。

○2支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm。

3、纵杆

纵杆于水平杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步纵杆四周要交圈。

纵杆采用对接扣件边接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。

相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离不大于50cm。

4）水平杆

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每一立杆与纵杆相交处（即立节点），都必须设置一根水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。

水平杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1—2根水平杆，其最大间距不大于75cm。

水平杆伸出外排纵杆边缘距离不小于10cm；伸出里排纵杆距结构外边缘15cm，且长度不大于44cm。

上、下层水平杆应在立杆处错开布置，同层的相临水平杆

在立柱处相向布置。

5）纵、横向扫地杆

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。

北侧裙房顶板存在较大高差，则将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立柱固定。

靠边坡的立柱轴线到边坡的距离不小于50cm，并对此立杆采取双向斜拉回固措施。

6）剪刀撑

本模板支架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。

双立杆部位采用双杆通长剪刀撑，单立杆部位则采用单杆通长剪刀撑。

剪刀撑每4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45度—60度之间。

斜杆相交点处于同一条上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2-4个扣结点。

所有固定点距主节点距离不大于15cm。

最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。

剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100cm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10cm。

横向斜撑搭设在主楼脚手架部位，在同节内、由底至顶层呈“之”字型、在里、外排立柱之间上下连续布置，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆伸出端上。

除拐角处设横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。

二、模板支架的支撑设置

○1满堂模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪力撑，由底至顶连续设置。

○2高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排支架立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪力撑。

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（1）构配件允许偏差

§8-2购物环境与消费行为2004年3月20日序号

项目

允许偏差△（mm）

检查工具

1

钢管尺寸外径48mm壁厚3.5mm

-0.5-0.5

游标卡尺

2

钢管两端面切斜偏差

1.7

塞尺、拐角尺

3

钢管外表面锈蚀浓度

（△=△1+△2）≤0.50

游标卡尺

（2）模板支架设置的允许偏差和检验方法

序号

项目（技术要求）

允许偏差△（mm）

检查方法与工具

1

地基基础（表面）

坚实平整

观察

排水

不积水

观察

垫板

不晃动

观察

底座（不垂直度）

±100

吊线和卷尺

模板支架允许水平偏差mm滑动、不沉降

-10

2

间距步距纵距

检查工具

±20±50±20

钢板尺

3

纵向水平杆

高差

检查工具

一根杆的两端

±20

水平尺

同跨内两根纵向水平杆高差

±10

卷尺、经纬仪

4

模板支架横向水平杆外伸长度偏差

外审500mm±50

钢板尺

（3）扣件拧紧抽样检查数目及质量判定

序号

检查项目

安装扣件数量（个）

抽检数量

允许不合格数

1

连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件

（非主节点处）

1201-3200

50

5

2

接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件

1201-3200

60

5

2.质量保证8

8.安全施工技术措施

（1）材质及其使用的安全技术措施

1）扣件的紧固程度应在40-50N.m，并不大于65N.m对接扣件的抗拉承载力为3KN。

扣件上螺栓保持适当的按照程度。

对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直接扣件安装时开口不得向下，以保证安全。

2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。

禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

4）外模板支架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。

5）严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。

（2）模板支架搭设的安全技术措施

1）模板支架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷。

2）搭设过程中划出的工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。

当解开与另一人有关的扣件必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。

3）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

4）模板支架及时与结构拉结，以保证搭设过程安全，未完成模板支架在每日收工前，一定要确保架子稳定。

5）模板支架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。

6）在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。

每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。

（3）模板支架上施工作业的安全技术措施

1）结构外模板支架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。

任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除模板支架部件。

2）严格控制施工荷载，模板支架不得集中堆料，施工荷载不得大于3KN/m2，确保较大安全储备。

3）结构施工时不允许交叉同时作业，施工时作业层数不超过两层，临时性用的悬挑架的同时作业层数不超过1层。

4）当作业层高出其下连墙件3.6m以上、且其上尚无连墙件时，应采取适当的临时撑拉措施。

5）各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。

6）定期检查模板支架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

（4）模板支架拆除的安全技术措施

1）拆架前，全面检查待拆模板支架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。

2）架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外模板支架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

3）拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

4）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

5）在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

6）每天拆架下班时，不应留下隐患部位。

7）拆架时严禁碰撞模板支架附近电源线，以防触电事故。

8）所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

9）所有的模板支架，应自外向里竖立搬运，以防垃圾物从高处坠落伤人。

10）拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊

模板支撑方案计算书

模板支架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）等规范编制。

一、参数信息:

1.模板支架参数

横向间距或排距（m）:

0.90-1.20；纵距（m）:

0.90-1.20；步距（m）:

1.20-1.50；

立杆上端伸出至模板支撑点长度（m）:

0.10；模板支架搭设高度（m）:

4.00-18.00；

采用的钢管（mm）:

Φ48×3.5；

扣件连接方式:

双扣件，取扣件抗滑承载力系数:

0.80；

板底支撑连接方式:

方木支撑；

2.荷载参数

模板与木板自重（kN/m2）:

0.350；混凝土与钢筋自重（kN/m3）:

25.000；

楼板浇筑厚度（m）:

0.12；

施工均布荷载标准值（kN/m2）:

1.000；

3.楼板参数

钢筋级别:

三级钢HRB400；楼板混凝土标号:

C30；

每层标准施工天数:

8；每平米楼板截面的钢筋面积（mm2）:

1440.000；

计算楼板的宽度（m）:

4.00；计算楼板的厚度（m）:

0.12；

计算楼板的长度（m）:

5.00；施工平均温度（℃）:

18.000；

4.木方参数

木方弹性模量E（N/mm2）:

9500.000；木方抗弯强度设计值（N/mm2）:

13.000；

木方抗剪强度设计值（N/mm2）:

1.400；木方的间隔距离（mm）:

500.000；

木方的截面宽度（mm）:

40.00；木方的截面高度（mm）:

80.00；

二、模板支撑方木的计算:

方木按照简支梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=W=M/f =5.000×10.000×10.000/6=83.33cm3；

I=b×h3/12=5.000×10.000×10.000×10.000/12=416.67cm4；

1.荷载的计算：

（1）钢筋混凝土板自重（kN/m）：

q1=25.000×0.500×0.120=1.500kN/m；

（2）模板的自重线荷载（kN/m）:

q2=0.350×0.500=0.175kN/m；

（3）活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载（kN）：

p1=（1.000+2.000）×1.000×0.500=1.500kN；

2.强度验算:

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算如下:

均布荷载  q=  1.2×（q1+  q2）=1.2×（1.500+0.175）=2.010kN/m；

集中荷载  p=1.4×1.500=2.100kN；

最大弯距  M=Pl/4+ql2/8=2.100×1.000/4+2.010×1.0002/8=0.776kN/n；

最大支座力N=P/2+ql/2=2.100/2+2.010×1.000/2=2.055kN；

方木最大应力计算值  σ=M/W=0.776×106/83333.33=9.315N/mm2；

方木的抗弯强度设计值  [f]=13.0N/mm2；

方木的最大应力计算值为9.315N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13.0N/mm2,满足要求!

3.抗剪验算：

最大剪力的计算公式如下:

                  Q=ql/2+P/2

截面抗剪强度必须满足:

                  T=3Q/2bh<[T]

其中最大剪力:

Q=2.010×1.000/2+2.100/2=2.055kN；

方木受剪应力计算值T=3×2.055×103/（2×50.000×100.000）=0.617N/mm2；

方木抗剪强度设计值[T]=1.400N/mm2；

方木的受剪应力计算值0.617N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1.400N/mm2，满足要求!

4.挠度验算:

最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算如下:

均布荷载  q=q1+q2=1.675kN/m；

集中荷载  p=1.500kN；

最大挠度计算值  V=5×1.675×1000.04/（384×9500.000×4166666.667）+1500.000×1000.03/（48×9500.000×4166666.7）  =1.340mm；

最大允许挠度  [V]=1000.000/250=4.000mm；

方木的最大挠度计算值1.340mm小于方木的最大允许挠度4.000mm,满足要求!

三、板底支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=2.010×1.000+2.100=4.110kN；

最大弯矩Mmax=0.719kN.m；

最大变形Vmax=1.892mm；

最大支座力Qmax=8.837kN；

最大应力σ=141.601N/mm2；

支撑钢管的抗压强度设计值[f]=205.000N/mm2；

支撑钢管的最大应力计算值141.601N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值205.000N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于1000.000/150与10mm,满足要求!

四、扣件抗滑移的计算:

按照《建筑施工扣件式模板支架安全技术规范培训讲座》P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5.2.5）:

                  R≤Rc

其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN；

      R-------纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;

计算中R取最大支座反力,R=8.837kN；

R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

五、模板支架立杆荷载标准值（轴力）:

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：

（1）模板支架的自重（kN）：

          NG1=0.129×4.000=0.516kN；

（2）模板的自重（kN）：

          NG2=0.350×1.000×1.000=0.350kN；

（3）钢筋混凝土楼板自重（kN）：

          NG3=25.000×0.120×1.000×1.000=3.000kN；

静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=3.866kN；

2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

活荷载标准值NQ=（1.000+2.000）×1.000×1.000=3.000kN；

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

      N=1.2NG+1.4NQ=8.840kN；

六、立杆的稳定性计算:

不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算如下            

其中  N----立杆的轴心压力设计值（kN）：

N=8.840kN；

    σ----轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到；

    i----计算立杆的截面回转半径（cm）：

i=1.58cm；

    A----立杆净截面面积（cm2）：

A=4.89cm2；

    W----立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3）：

W=5.08cm3；

    σ--------钢管立杆受压应力计算值（N/mm2）；

    [f]----钢管立杆抗压强度设计值：

[f]=205.000N/mm2；

    L0----计算长度（m）；

如果完全参照《扣件式规范》，由下式计算

                l0=h+2a            

    a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0.100m；

得到计算结果：

立杆计算长度L0=h+2a=1.500+2×0.100=1.700m；

          L0/i=1700.000/15.800=108.000；

由长细比lo/i  的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.530；

钢管立杆受压应力计算值；σ=8839.680/（0.530×489.000）=34.108N/mm2；

立杆稳定性计算σ=34.108N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205.000N/mm2，满足要求！

七、楼板强度的计算:

1.楼板强度计算说明

验算楼板强度时按照最不利情况考虑,楼板的跨度取5.0M,楼板承受的荷载按照线荷载均布考虑。

宽度范围内配置Ⅲ级钢筋,配置面积As=1440mm2,fy=360N/mm2。

板的截面尺寸为b×h=4000mm×120mm,截面有效高度ho=100mm。

需要验算16天的承载能力是否满足荷载要求。

3.验算楼板混凝土16天的强度是否满足承载力要求

楼板计算长边7.5m,短边为4.05m；

  q=3×1.2×（0.350+25.000×0.120）+

    2×1.2×（0.516×6×5/5.000/4.000）+

    1.4×（1.000+2.000）=18.120kN/m2；

单元板带所承受均布荷载q=5.000×18.119=90.595kN/m；

板带所需承担的最大弯矩按照四边固接双向板计算

  Mmax=0.0664×90.600×4.0002=96.248kN.m；

因平均气温为18℃，查《施工手册》温度、龄期对混凝土强度影响曲线

得到16天龄期混凝土强度达到83.21%,C30混凝土强度在16天龄期近似等效为C24.960。

混凝土弯曲抗压强度设计值为fcm=11.882N/mm2；

则可以得到矩形截面相对受压区高度:

  ξ=As×fy/（b×ho×fcm）=1440.000×360.000/（4000.000×100.000×11.882）=0.109

查表得到钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯能力计算系数为

  αs=0.103

此时楼板所能承受的最大弯矩为:

  M2=αs×b×ho2×fcm=0.103×4000.000×100.0002×11.882×10-6=48.982kN.m；

结论：

由于∑Mi=M1+M2=97.015>  Mmax=96.248

所以第16天楼板强度足以承受以上楼层传递下来的荷载。

模板支持可以拆除。