整理滑动层施工技术总结.docx
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整理滑动层施工技术总结
滑动层施工工艺总结
1滑动层概述
滑动层为桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道系统的组成部分，为“两布一膜”结构，即2层土工布夹1层土工膜；其中下层土工布通过胶粘剂粘在梁面防水层或梁面上。
图1-1滑动层铺设范围图
2技术要求
1）土工布采用聚丙烯针刺非织造土工布，不得添加除暗光定剂、抗紫外线稳定剂之外的添加剂。
2）胶粘剂采用双组分聚氨酯胶粘剂，硬化过程受湿度影响小，与梁面防水层有良好的兼容性。
3）土工膜宽度为3050mm，宽度偏差为-30～+46mm；厚度为1.0mm，偏差0～+0.2mm。
4）土工布宽度为3050mm，宽度偏差为0～+46mm；下层土工布厚度为3.0～3.5mm，上层厚度为1.8～2.2mm。
5）土工布和土工膜的的最小长度不小于5m。
3施工准备
1）胶粘剂粘贴面平整度符合设计要求，对不符合要求的位置进行修补。
2）刷涂胶粘剂前，基层表面采用高压风彻底清理，保证粘贴面清洁、干燥，无油污以及其它杂物。
3）胶粘剂粘贴对象为混凝土时，基层顶面平整度符合设计要求；且粘贴面清理、干燥，无松动、蜂窝麻面、浮浆、浮土、脱模剂、油污等缺陷或污染物；混凝土表面强度达到设计要求。
4材料的质量要求
1）滑动层组成各组成部分的规格尺寸及偏差
①土工膜
a）一般单卷长度不小于32m，长度偏差为±5%；
b）宽度不小于3050mm，宽度偏差为（＋1.5，－1.0）%；
c）厚度为1.0mm，厚度偏差为（＋0.2，0）mm。
②土工布
a）一般单卷长度不小于32m，长度偏差为±0.5%；
b）宽度不小于3050mm，宽度偏差为（＋1.5，0）%；
c）滑动层用土工布：
下层（与梁面防水层或混凝土面粘贴的土工布）厚度为3.0～3.5mm，上层厚度为1.8～2.2mm。
用于CRTSⅡ型板式无砟轨道与摩擦板间的两层土工布厚度均为3.0～3.5mm。
2）滑动层各组成部分的外观质量
①土工膜
表4-1土工膜外观质量
序号
项目
技术要求
1
切口
平直、无明显锯齿现象
2
断头、裂纹、分层、穿孔修复点、机械损伤、折痕、褶皱
不允许
3
表面凹陷深度
不得超过厚度的5%
4
水纹
不明显
5
晶点、僵块和杂质
0.6～2.0mm，每平方米限于10各以内。
大于2.0mm的不允许
6
气泡
不允许
7
搭接接头
规格确定的长度内不允许。
②土工布
a）无断针想象；
b）外观疵点分为轻缺陷和重缺陷，评定标准见表4-2。
不允许使用重缺陷材料，且每100m2土工布上的轻缺陷不超过3处。
表4-2土工布外观疵点评定
序号
疵点名称
轻缺陷
重缺陷
备注
1
布面不均、折痕
轻微
严重
2
杂物
软质，粗≤5mm
硬质；软质，粗＞5mm
3
边不良
≤300cm时，每50cm计1处
＞300cm
4
破损
≤5mm
＞5mm；破损
以疵点最大长度计
5
其他
参照相似疵点评定
③胶粘剂为细腻、均匀的膏状物，无气泡、结块、凝胶、结皮，无不易分散的析出物。
（1）内涵资产定价法3）滑动层各组成部分的物理力学性能
①土工膜
土工膜按批检验，同一配方、同一规格、同一工艺条件下连续生产的产品每30000m2为一个检验批，不足30000m2按一批计。
其进场检验的项目及要求如表4-3。
另外，土工拉伸负荷应力开裂（切口恒载拉伸法）试验在初次进场是检化验，而后每150000m2现场抽检一次。
表4-3土工膜的物理力学性能
序号
二、环境影响评价的要求和内容项目
第一节 环境影响评价单位
（1）规划实施后实际产生的环境影响与环境影响评价文件预测可能产生的环境影响之间的比较分析和评估；指标
1
密度
g/cm3
四、安全预评价≥0.940
2
3.完整性原则；拉伸屈服强度（纵、横向）
意愿调查评估法（简称CV法）是指通过调查等方法，让消费者直接表述出他们对环境物品或服务的支付意愿（或接受赔偿意愿），或者对其价值进行判断。
在很多情形下，它是唯一可用的方法。
如用于评价环境资源的选择价值和存在价值。
N/mm
意愿调查评估法（简称CV法）是指通过调查等方法，让消费者直接表述出他们对环境物品或服务的支付意愿（或接受赔偿意愿），或者对其价值进行判断。
在很多情形下，它是唯一可用的方法。
如用于评价环境资源的选择价值和存在价值。
≥16
（四）建设项目环境影响评价的内容3
屈服伸长率（纵、横向）
第1页%
≥12
4
拉伸断裂强度（纵、横向）
N/mm
≥27
5
断裂伸长率（纵、横向）
%
≥750
6
直角撕裂强度（纵、横向）
N
≥130
7
抗穿刺强度
N
≥320
8
氧化诱导时间（OIT）
min
200℃常压氧化诱导时间≥100
或150℃高压氧化诱导时间≥400
9
炭黑含量
%
2.0~3.0
10
炭黑分散性
—
10个数据中9各为1级或2级，3级不多于1个
11
土工拉伸负荷应力开裂（切口恒载拉伸法）
h
≥300
②土工布
土工膜按批检验，同一配方、同一规格、同一工艺条件下连续生产的产品每60000m2为一个检验批，不足60000m2按一批计。
其进场检验的项目及要求如表4-4。
表4-4土工布的物理力学性能
序号
项目
单位
指标
上层
下层
1
单位面积质量
g/cm2
200（1±6%）
400（1±6%）
2
握持强度
纵向
N
≥900
≥1600
横向
≥900
≥1600
3
断裂强度
纵向
kN/m
≥11
≥22
横向
≥11
≥22
45°斜向
≥11
≥22
4
断裂延伸率
纵向
%
40～75
50～90
横向
40～75
50～90
5
CRB顶破强力
kN
≥2.5
≥4.3
6
剥离强力
N/5cm
≥80
≥100
③胶粘剂
土工膜按批检验，同一配方、同一工艺条件下连续生产的产品每5t为一个检验批，不足5t按一批计。
其进场检验的项目及要求如表4-5。
表4-5土工膜的物理力学性能
序号
项目
单位
指标
1
适用温度
℃
5～40
2
拉拔粘结强度（与聚脲防水层、混凝土板上）
MPa
≥1
3
拉拔粘结强度（与高强度挤塑板）
MPa
≥0.6
4
180℃土工布与聚脲防水层的剥离强度
N/mm
≥2.5（或土工布破坏）
5滑动层的铺设范围划定
1）每幅滑动层铺设宽度为3.05m，每幅两侧比底座板多出5cm（底座板施工完成后切除宽出部分）；
2）滑动层纵向铺设范围：
对于简支梁从剪力齿槽开始到下一孔梁的剪力齿槽为止；对于大跨连续从固定墩处的剪力齿槽向两侧延伸至相邻的简支梁的剪力齿槽处；对于单联的连续钢构从剪力齿槽延伸至两端刺部位。
3）滑动层在所有剪力齿槽部位断开；滑动层下层土工布在伸缩缝位置断开。
图5-1滑动层铺设范围图
6胶黏剂施工
6.1施工环境要求
1）温度
现场大气温度≥5℃
混凝土基层温度≥8℃（温度太低，双组分聚氨酯胶黏剂固化速度会降低）
2）湿度
现场大气湿度≤80％（湿度过高，双组分聚氨酯胶黏剂固化会受影响）
3）含水率
混凝土基层含水率≤4％（含水率超标，易起鼓、脱层）
6.2材料的搅拌与涂刷用量
1）双组分的产品严格按照厂家提供的混合比例来准确进行称量配料，现用现配，采用自制的机械进行搅拌，严禁人工进行搅拌。
由于A组分（22.5Kg大桶）材料在储运的过程中会出现沉淀现象，因此搅拌前首先将大桶中的材料进行搅拌以消除沉淀，其次将B组分（7.5Kg小桶）材料倒入大桶中进行搅拌至成为均一材料后即可使用。
图6-1自制胶粘剂搅拌器
6.3涂胶
涂胶要求平整、光洁，过渡光滑，无漏涂、露底现象。
6.4涂胶用量
每平米用胶量在0.6-0.7kg，厚度不超过0.5mm为宜。
6.5铺设时间
1）胶黏剂涂刷结束后推荐铺设时间：
（时间一材料搅拌完成开始）
气温10℃时，搅拌结束（约5～10min）后，在45min内开始铺设。
气温20℃时，搅拌结束（约5～10min）后，在35min内开始铺设。
气温30℃时，搅拌结束（约3～5min）后，在25min内开始铺
2）同时也可参考胶黏剂的状态，当胶黏剂有拉丝现象时即可铺设。
6.6固化及保护
1）固化时间取决于环境温度，混合及涂布的量。
通常情况下固化需要一个晚上。
2）7天后完全固化
3）下层土工布施工后至少要正确保护24小时。
防止风，废弃物，灰尘，车辆、水汽，水的侵入。
7施工方法
1）胶粘剂准备：
本段工程所采用的胶粘剂为双组份产品，按照厂家提供的混合比例准确进行称量配料，机械搅拌，并根据当天铺设的范围现用现配。
2）桥面标示：
为了精确的控制各个后浇带的位置，在防护墙上依据临时端刺设置方案黏贴出对应的底座板浇筑段钢板连接器后浇带的位置，尤其是临时端刺段内更要标清楚各个钢板连接器后浇带的位置。
3）根据梁面上测量标记点确定滑动层铺设位置及底座板施工完成后切除宽出部分的位置。
同时用墨线弹出胶粘剂涂刷范围：
土工布两侧及中间，宽度为30cm，具体如图所示。
图6-1滑动层铺设涂层布置图
4）按照放线位置涂刷胶粘剂，同时在铺设方向的起、始端横向涂刷30cm宽的胶粘剂用于固定；胶粘剂涂刷时其厚度控制在0.5mm以内。
5）粘胶剂刷好后，马上进行下层土工布的铺设；铺设从桥梁固定端的剪力齿槽预埋螺栓开始，下一孔梁的剪力齿槽处止；下层土工布在梁缝处断开。
紧接着在下层土工布上铺设薄膜。
再紧接着开始第三层土工布的铺设，和第二层聚乙烯薄膜铺设相同。
8施工注意事项
a.铺设平整、无皱褶且无破损，如发现破损，进行更换，重新铺设。
b.底层土工布可对接，但需要在接头两侧各加30cm宽横向粘接带；中间薄膜采取热熔接方式；上层土工布不允许出现对接接头，必须采用搭接的方式，搭接长度≥20cm。
土工布、土工膜接头位置错开至少1m。
（图7-1）
图7-1滑动层搭接要求图
c.土工布订制幅宽要至少大于3.05m，平面位置不超过±2cm，底座砼施工完成后切除多余部分。
d.硬泡沫塑料板和两布一膜铺设完毕要立即进行定距块的布置。
垫块规格采用50×5×4cm，标号为C30材质与底座板混凝土相同，垫块梅花形布置，纵向间距80cm，保证每延米垫块数量不少于8块。
图7-2两布一膜铺设完成（铺设垫块后）
e．在聚乙烯薄膜铺设后，由于聚乙烯薄膜材料本身的原因并不能完全铺平。
为了解决聚乙烯薄膜的空鼓现象，采用辅助拉紧法使聚乙烯薄膜平整。
将PE膜多铺出2-3cm（后期剪掉），用2块钢板将聚乙烯薄膜与上层土工布夹住，钢板两侧使用螺丝拧紧，在钢板上连接一个紧线器，紧线器的另一端与卡在剪力钉上的钢管连接，将聚乙烯薄膜和上层土工布两侧的左、中、右位置卡住，然后拧紧紧线器，采用外力拉拽的方法使聚乙烯薄膜平整、无空鼓。
图7-3土工膜拉紧装置安装图
正常情况下，PE膜铺设完成后布设砼垫块，进行钢筋绑扎，在钢筋绑扎完成后，利用钢筋和垫块的布设压紧PE膜，此时可拆除拉紧装置。
9设备机具配置
主要机具配置表（一个施工作业面）
序号
机械名称
型号
数量
备注
1
胶结剂搅拌器
自制
2台
2
锯齿形抹子
15cm
12把
3
抹刀
12把
4
滑动层滚轮式卷料架
自制
2台
5
聚乙烯薄膜熔接机
Jlp－810
2
6
切割刀具
裁纸刀
4
10安全及环保要求
1）加强操作工人的安全意识教育，积极做好岗前安全培训工作。
所有操作人员必须持证上岗，且针对每道工序的不同特点进行安全培训。
2）严格执行各项安全操作规程，安全员负责日常的安全教育和检查，发现安全隐患，立即通知整改。
3）吊装材料、设备上桥作业时，必须注意上方有无高压电线，以便采取施工保护措施，严格按照“十不吊”原则进行，严禁违章作业。
4）高空作业人员必须佩戴安全带和安全绳，施工平台要有安全网。
5）聚氨酯胶粘剂使用完成后，剩余部分不得随意倾倒，必须统一回收，以免污染环境。
土工布、土工膜的边角料也要统一回收处理。
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