垃圾中转站设备的保养维护说明书.doc
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全封闭压缩垃圾中转站
说明书(附本)
郑州中宇环保科技有限公司
设
备
使
用
规
范
1.使用本设备前,应仔细阅读本说明书,待熟悉各部操作步骤后方可进行操作。
2.启动设备的总电源,用钥匙打开操作台上的电源开关,启动液压泵站进行预热10分钟左右,再进行作业。
3.作业前应先检查设备的各部位油缸是否运动灵活,操作按钮是否灵活。
4.当压缩垃圾时,应先观察压缩箱内垃圾是否基本平整,箱体内部是否有异物。
5.垃圾箱放回地坑之前应用高压水枪冲洗地坑凸台上残留的垃圾。
预防残留的垃圾支撑住箱体使垃圾箱放不平整,预防箱体扭曲变形。
6.作为安全考虑,当需要下到地坑清理垃圾时,提升垃圾箱体至升降柱的最高行程,启动限位装置,固定箱体,以防止箱体滑落,作为安全考虑。
7.当设备使用完毕后,应先用操作台上的钥匙关闭操作台上的电源,然后再关闭总电源。
8.垃圾沉淀池内的污水要定期用污水泵进行排污,池内的污泥要定期进行清理。
9.要严格按照手册中有关维修保养规定对设备进行保养,如需维修或更换设备零部件,请务必联系我公司技术部。
10.在进行保养工作时,务必先切断设备电源,以免造成人员损伤。
11.及时更换缺损或字迹不清楚的写有安全提示或操作说明的警示胶贴。
12.在使用中发现任何会造成人身伤害的设备故障或不安全因素,应及时通知本公司。
设
备
保
养
维
护
说
明
作业装置的保养一般情况下依照下列规定进行:
1.日保养:
日保养主要以清洁、观察为重点
(1)保持工作台清洁,妥善保护设备;
(2)保持设备整体清洁,随时对设备进行清洗;
(3)随时清洗设备地坑;
(4)及时清理堵塞滤网的杂物及垃圾;
(5)时刻注意设备发出的异常声音;
(6)及时发现设备在运转过程中的异常现象。
2.作业70h保养:
作业70h保养以紧固、润滑为重点
(1)压缩油缸各法兰连接螺栓、机架各连接螺栓有无松动现象;
(2)检查紧固液压系统中的各部位的连接螺栓、接头和管箍、管夹等,并检查有无油液渗漏现象;
(3)液压油的数量,应当确保液压油的油面在液位计中线以上的位置,如发现优位明显减少时,应检查油箱、阀门、油管是否损坏,及时维修,直到可以正常工作为止;
(4)检查压头、压缩储存箱的导向装置、油缸活塞杆、支撑架轴承等滑动部件是否灵活,应定期注入标准牌号的润滑油。
3.作业500h保养:
作业500h保养以调整为重点
(1)检查导向滚轮间隙是否合适,必要时予以调整;
(2)检查推板及猾道滚轮磨损情况,必要时更换;
(3)各作业装置中的零部件是否有轻微变形,必要时给予校正;
(4)检查液压元件是否能正常工作,必要时应拆检或更换,如果有油液渗漏现象,应更换密封件;
(5)液压油:
观察其是否脏了或变质了,如果液压油状况很差,应更换液压油;
(6)重新拧紧机器上的所有螺栓;
(7)绝缘测试:
应当让专业店共同完成这项工作,让该领域的专家来检测油泵驱动电机。
4.作业2000h保养:
作业2000h保养重点是对作业装置进行全面技术检查和调整,消除隐患
(1)检查行程开关是否可靠,必要时予以更换;
(2)检查并修复各处焊逢,特别是各重要部位的焊缝;
(3)检查各装置零部件的磨损和操作情况,对磨损和操作严重者应予更换;
(4)由熟悉液压传动技术人员进行拆检各液压元件,拆卸时严格按其规定进行,不得随意拆卸。
检查零部件损伤情况,对损伤严重者予以更换,无条件者应
更换整个元件。
如果元件性能下降严重,也应更换整个元件。
液压元件中各密封件视情况而定,必要时更换;
(5)清洗液压油箱,各滤油器、空气滤清器和液压管路,更换液压油,对有磨损伤的各密封件和软管应予以更换。
5.液压系统的维护保养
(1)严禁不同类型液压油混合使用;
(2)定期检查液压油清洁度;
(3)定期检查滤芯堵塞报警电发讯系统是否正常;
(4)定期清洗滤芯,第一年每6个月更换一次滤芯,以后至少每一年更换一次滤芯;
(5)液压油至少每年更换一次;
(6)加注新液压油时,应用20μm以上精度的加注机进行;
(7)油缸活塞杆应保持清洁,垃圾等杂物将损坏密封;
(8)定期检查各液压油管、接头等连接处有无渗漏现象,一旦发现应及时处理;
(9)液压软管如有老化、破损现象应立即更换。
使用5年有无破损都应全部更换。
常
见
故
障
排
除
当遇见设备有故障的时候,应当让由经验丰富的专业液压技术人员或专业店完成这项工作。
1.压缩机构不能产生足够的有效负载
(1)检查油箱液面高度是否符合要求,检查系统是否漏油。
向油箱加油,紧固油路管接头,更换损坏的油管;
(2)检查系统压力,本设备液压系统工作压力为21Mpa,系统压力过低,调整压力阀。
2.系统动作缓慢,不稳定,甚至不工作
(1)系统中无液压油或油箱液面低:
向油箱加住加注油,并检查系统泄漏;
(2)液压油粘度不符合使用要求:
换本使用手册推荐用油;
(3)细滤油器/粗滤油器脏或堵塞:
更换新的,并找出污染原因;
(4)系统油流不畅、受限、受阻:
可能由液压管路内部太脏或内壁损坏引起,清洁管路或更换油管;
(5)油泵严重磨损:
维修或更换,并查找原因,如安装不对中或油脏;
(6)元件严重磨损:
检查和测试泵、阀、油缸等内、外部的泄漏,如有异物磨损,查出原因;
(7)压力管路液压油泄漏:
拧紧管接头,更换损坏的管子或接头。
检查相配件结合表面是否凹凸不平;
(8)元件调整不正确:
参见相应的技术手册,了解元件的正确调整;
(9)压力阀存在故障或太脏:
检查压力阀能否在额定压力下打开,是否有损坏的密封件,清洁压力阀。
检查弹簧有无松动;
(10)油泵转动方向不正确:
更换转向正确的油泵;
(11)系统工作超载:
查出车辆负载标准规定,按规定极限负载使用系统;
(12)油管连接不当:
更正安装状态,固定好软管;
(13)油泵不工作损坏:
维修或更换;
(14)系统内有空气:
检查系统吸油管路有无泄漏,油箱液面高度是否正;
(15)液压油温度低,开始工作时液压油黏度太高:
应在系统工作前,使系统油温达到工作温度;
(16)电机转速不够:
维修或更换。
3.系统中油温过高
(1)控制阀工作时间过长:
引起压力阀打开或泄漏;
(2)选用的液压油不符合要求:
应采取本手册推荐用油,保证油的黏度正确;
(3)压力阀压力设定的不正确或压力阀脏:
清洁压力阀,调整压力阀压力;
(4)内部泄漏:
检查测试油泵、阀及油缸的内、外泄漏,若有异常磨损,查找原因;
(5)控制阀的阀芯运动受阻或处于全开位置:
应保证阀芯自由滑动,以便能返回中位;
(6)系统散热性不好:
清洗油箱、管路及其它部件上的淤积泥和脏物。
4.系统的液压油中有泡沫
(1)油箱液面低:
将油加注到要求高度,检查系统泄漏;
(2)油箱有水:
更换新油;
(3)选用的油牌号不对:
应采用本手册推荐用油;
(4)油箱到泵之间的管路漏气:
紧固管接头或更换油管;
(5)液压软管扭结或挤扁,限制了油的流动:
更换油管;
(6)油泵轴上的密封件磨损:
清洁密封封面,更换密封件。
检查油泵安装的是否对中及液压油的清洁度。
5.工作油泵噪音大
(1)油箱液面过低:
向油箱加注油至要求高度,检查系统泄漏;
(2)油的黏度太高:
换用黏度低的油;
(3)吸油管受堵塞或挤压:
油流不畅,清洁或更换吸油管;
(4)油泵内脏或积油泥而受堵塞:
拆卸油泵和管路,清洁液压系统,找出污染原因;
(5)油箱呼吸器堵塞:
取下呼吸器盖,冲洗、清洁呼吸器;
(6)液压油内有气:
紧固或更换吸油管,检查系统泄漏,更换泵轴上的密封件;
(7)油泵轴承或轴磨损或有刮痕如果零件严重磨损或刮伤:
更换零件或油泵,并查找引起刮痕的原因;
(8)粗滤油器的堵塞:
清洁滤网;
(9)油泵零件断裂或损坏:
修理油泵,找出损坏原因是否由污物或压力过高造成;
(10)零件有互卡现象,修理互卡零件,清洁零件,必要时更换。
6.控制阀处于中位时,负荷下降
(1)控制阀到油缸之间的油路泄漏或断损:
紧固油管接头或更换油管,检查接头配合面密封状态,接触面是否凹凸不平;
(2)油缸泄漏:
更换密封件,更换磨损件,磨损若由油脏引起,清洁液压系统;
(3)控制阀或压力阀漏油:
清洁或更换阀,磨损可能由脏油引起,清洁液压系统,找出污染原因;
(4)控制阀不返回中位:
检查阀杆是否弯曲变形了,连接部位是否有卡阻;检查是否有断裂零件。
7.控制阀漏油
(1)阀体连接螺栓过松:
紧固螺栓,达到制造厂要求的扭矩,更换阀体之间的O形密封圈,若由污物引起O形密封圈损坏,清洁液压系统,找出污染原因;
(2)控制阀零件断裂:
修复或更换阀,检查造成损坏原因。
8.油缸漏油
(1)缸筒损坏:
更换缸筒,找出损坏原因;
(2)活塞杆密封件漏油:
更换密封件,找出引起磨损原因,内外部污物均可能引起密封件的损坏,检查活塞杆是否有刻痕或不直,即时修复;
(3)油缸零件松了:
紧固零件直到不漏油为止;
(4)活塞杆损坏:
检查有无刻痕或划伤,更换损坏的活塞杆。
9.平衡阀常见故障
(1)平衡阀控制失灵:
控制活塞卡死或主阀芯卡死,清洗去除杂质,清洗主阀芯;
(2)平衡阀闭锁不住
①单向阀密封不住:
清洗、轻轻敲击单向阀尾部或配研好;
②密封圈损坏:
更换密封圈;
③主阀芯密封不住:
清洗或将主阀芯与阀套锥面配研好。
(附注:
推荐液压油:
HL—32(或HL--46)液压油;