跨越石油管道通道施工方案.docx
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跨越石油管道通道施工方案
跨越石油管道涵洞施工方案
一、工程概况
红花至屈子祠公路与中石化岳（阳）株（洲）输油管道及电（光）缆交叉，交叉里程为K9+087.5，输油管道与本项目线路相交夹角为55°，管径为40cm，管道埋深1～1.2m。
为保护管道安全，沿输油管道走向新建1-3.0×2.5m钢筋混凝土盖板涵洞，长度为专用线跨越管道位置路基坡脚宽度，为29米。
二、主要临时设施
1、施工便道：
因本涵洞位于南阳街大桥桥台处，所以施工便道即采用南阳街大桥临时便道，而在跨越石油管道处，则在其现有地面上再填高2m，然后在油管左右1m范围内加盖1cm厚2m宽8m长钢板，对上部应力进行分散，对油管进行更好的保护（钢板设于便道顶面下50cm处），具体详见下图：
2、施工用电：
本涵洞直接从南阳街大桥所安装变压器接电予以解决。
3、施工用水：
河内常年有水，施工用水可从河内直接采用。
4、混凝土：
本涵洞混凝土采用商品砼即从汨罗市中远拌合站进行购买。
三、主要工程数量
1、人工挖土方：
3720m3
2、换填砂砾：
598m3
3、钢筋：
67612kg
4、混凝土：
780m3
四、人员、机械及模板配置
1、施工人员配置一览表
序号
工种
人数
备注
1
现场技术员
1人
2
安全员
2人
3
测量人员
3人
4
电工
2人
5
石油管道部门
1人
6
现场监理
1人
7
混凝土工
6人
8
钢筋工
6人
9
模板工
8人
10
杂工
6人
2、机械设备配置一览表
序号
机械名称
型号
数量
备注
1
挖机
220型
1台
2
压路机
18t
1台
3
打夯机
2t
2台
4
水泵
20m扬程
2台
5
钢筋弯曲机
400型
1台
6
钢筋切断机
1台
7
电焊机
500A
2台
8
插入式振动棒
500型
3套
3、模板及支撑配置
本涵洞共配置钢模100m2，附加脚手架钢管200m。
五、施工方法
（一）、施工准备工作
1、施工前与中石化管道管理部门联系，提交跨越施工报告，并请中石化管线管理部门进行现场交底和监督，确定管线具体位置以及管线的埋深标高，然后编制详细的跨越施工方案，经相应的管理部门批准后方可实施。
2、按照相关要求及石油管道管理部门的有关规定，做好施工准备，制定可靠的施工安全措施。
施工时，邀请相应管理部门、业主、监理人员派人进行监督指导。
3、对于石油管道的跨越施工，必须要引起高度重视，严格按照方案要求、施工规范、及有关行业标准组织施工，制定相应的施工程序，确保石油管道的运行安全。
4、施工时，按照管道标志桩用检测仪器重新进行定位，准确确定其位置和走向。
（二）、施工方法
1、测量放线
按照设计图纸用全站仪对涵洞基础外边线进行测设，并用木桩予以定位。
测设完后核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，然后对石油管道位置用仪器测出看是否与涵洞走向一致，确认无误后在管道左右1m范围拉出警示界线。
2、基坑开挖
因本涵洞为石油管道过道涵洞，为了保证管道在施工中的绝对安全，所以基础开挖全部采用人工进行。
由于本涵洞开挖深度较深约2米5左右，同时油管底面距离基底约1.5米左右，所以基础在开挖时须边开挖边对油管予以稳固和支撑。
然后在油管左右约1m范围内用圆木对其坑壁进行支护，圆木打入基础底面下约1m左右，上面对两侧圆木用铁丝进行绞接，同时边开挖边对坡壁和油管进行观察，在开挖过程中须有现场施工人员、现场监理和石油管道部门人员在场监督和指挥，而对开挖边坡按1:
1进行放坡（基础开挖石油管道加固需直径为100mm以上圆木510m）。
基础开挖管道防护图如下：
因本涵洞须对基底进行换填，深度为1.5m，所以基础开挖完后立即对基底承载力进行检测，承载力符合要求后即对砂砾予以回填。
并分层进行压实直至达到基底标高。
经监理工程师验收合格后即可开始基础施工。
3、基坑排水
基坑排水采用集水井抽水的排水方法。
先在该涵洞基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引走，基坑内排水采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法。
4、基础施工
基坑开挖完成换填检验合格后，测量人员放出基础边线，然后按照设计要求对基础钢筋予以绑扎，绑扎完后支立模板，模板采用钢模板或桥梁专用胶合板，模板安装时支立要稳固，接缝要严密、平顺，模板安装完毕后测出基础砼的浇筑高度并标线，再对基础钢筋高度予以调整，保护层进行支垫，墙身钢筋予以预埋。
验收合格后进行混凝土浇筑，在浇筑砼时，每层浇筑厚度控制在30cm内，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。
砼采用商品混凝土，由砼运输车运送至施工地点，溜槽溜入模内，插入式振捣器振捣。
严防过振或漏振，保证砼外露面光滑、平整、美观。
拆模后及时覆盖洒水养生，养护时间不少于7天。
基础强度达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。
而对于基础的分节，每节长度按照4m进行设置。
5、台身施工
基础砼施工完成并且砼达到一定强度后进行台身施工，用全站仪放出台身位置，然后根据所放点位用墨斗弹出台身位置线，人工凿除台身位置内的基础表面浮浆，并清扫冲洗干净，然后绑扎台身钢筋，台身钢筋绑扎完并经监理工程师验收合格后即可开始支立台身模板，模板采用钢模板。
模板支立要牢固、稳定，接缝严密、平顺，模板支立的平整度与垂直度必须满足规范要求。
在模板支立完毕后，按规范要求检查模板的平整度、垂直度、几何尺寸。
砼浇筑时派专人看护模板防止跑浆、跑模。
砼采用商品混凝土，入模采用吊车。
浇筑分层进行，每层浇筑厚度控制在30cm以内。
振捣时振动棒扦入下层5～10cm，保证上下层砼结合良好，严禁过振或漏振，保证砼外光、内实。
混凝土浇筑完成表面收浆后及时对混凝土进行覆盖养生。
拆模后对全露面进行覆盖并洒水养护，保证砼表面湿度，确保砼质量。
沉降缝按图纸设计要求和基础所留位置每4～6mm设置一道，在整个断面贯穿，临孔面用M10水泥砂浆沟缝深2cm。
台身内侧以1:
3水泥砂浆填塞，深度约15cm，外侧以热沥青浸至麻筋填塞，深度约5cm，基顶以上，顺沉降缝外周设置粘土保护层，厚20cm，宽20cm。
6、台帽施工
台身施工完毕后，开始对台帽点位予以测设和模板安装，模板采用定型组合钢模与桥梁专用木模相结合进行组拼。
模板安装完毕后即对台帽钢筋进行绑扎，自检合格后报监理工程师签字转序。
混凝浇筑采用汽车吊与吊斗配合吊入模内，从一端向另一端一次性浇筑，沉降缝则与基础和墙身贯通。
7、盖板施工
因本涵洞为输油管过道，所以盖板全部采用预制施工。
预制场设于本路线涵洞左侧，桥梁预制场前进方向。
1）、台座施工
盖板台座由底模（台座）、侧模和端模组成，底模采用混凝土台座，加5mm厚钢板，侧模采用专用定型组合钢模，端模则采用定型钢模板。
台座施工前首先对预制场范围用压路机全部进行碾压密实，压完后安装台座模板，模板安装完后在台座的四角安装50*50mm的角铁和拉杆预留孔，预留孔采用直径为25mm的PVC管，按1m间距进行设置，台座高度为15cm，采用C25混凝土进行浇筑，台座顶面铺设5mm厚钢板，宽度为98.5cm。
外侧模板采用专用定型组合钢模，加拉杆予以固定。
端模采用专用钢模板，用角钢连接进行加固。
2）、盖板施工
（1）、盖板施工工艺框图
（2）、钢筋加工和成型
钢筋在涵洞左侧现场就地加工成型和绑扎，加工时严格按照设计图纸的尺寸和形状进行弯制成型，成型后根据设计图要求进行绑扎，成型和绑扎后的所有尺寸须符合设计和规范要求。
（3）、钢筋、模板安装
台座清理干净后，在台座上刷好脱模剂，然后把已扎好钢筋骨架抬至台座上，并对钢筋保护层进行支垫，吊环钢筋予以预埋。
钢筋安装好后对盖板侧模进行安装，上、下口采用对拉拉杆进行对拉锁紧。
（4）、混凝土浇筑
钢筋、模板安装完毕，并经监理工程师检验合格后即对其混凝土进行浇筑，混凝土采用商品混凝土，罐车直接溜入模内，人工进行扒平，插入式振捣，振捣时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，浇筑完成后对其表面进行搓平。
（5）、质量标准
模板安装质量标准
序号
项目名称
允许偏差mm
1
模板内部尺寸
+5，0
2
相邻两板表面高低差
2
3
模板表面平整
5
4
预埋件中心线位置
3
钢筋加工、安装质量标准
序号
项目名称
允许偏差mm
1
受力钢筋顺长度方向加工后全长
±10
2
箍筋、各部分尺寸
±5
3
受力钢筋两排以上排距
±5
4
横向水平钢筋间距
±10
5
钢筋骨架长
±10
6
钢筋骨架宽、高
±5
7
保护层厚度
±5
（6）、砼养护
混凝土浇筑完成后即对其表面用土工布进行覆盖，洒水进行养护，养护时间为7天。
（7）、模板拆除
当板强度达到2.5MPa后，即可拆除侧模板。
（8）、盖板存放和起吊
当盖板混凝土强度达到设计强度的75%后既可开始起吊。
盖板存于附近所规划的存放区，板与板之间用20*20cm方木进行支垫，堆放高度不宜超过3层。
8、八字墙、帽石、截水墙、洞口施工
墙身或盖板安装完毕后开始八字墙施工，施工时首先对八字墙位置用全站仪予以放置，并打桩予以定位，然后按照点位用石灰撒出开挖线，用挖机对其基础予以开挖，开挖完验收合格后进行模板安装和基础混凝土浇筑，基础混凝土浇筑完成后对墙身边线予以测设，并用墨线弹出墙身边线，墙身模板则按照所弹墨线进行安装，安装完成后在侧模上弹出墙面面线，因墙身坡度较大，所以在墙身顶面加盖盖板，以保证顶面线型，安装完毕后进行混凝土浇筑，混凝土采用水平分层，插入式振捣。
为了保证表面的光滑度，混凝土在初凝时拆除顶面盖板，对其表面进行压光，和拉线对线型予以控制。
然后用土工布进行覆盖，洒水进行养生，养护时间不少于7天。
达到强度后对模板予以拆除，然后进行帽石模板安装，帽石模板采用专用定型模板，安装完后进行混凝土浇筑，并对表面拉线找平和压光，用土工布进行覆盖，洒水进行养生。
八字墙模板拆除后按照设计要求对其截水墙和洞口铺底予以施工，并对其表面抹平和压光。
9、涵洞洞内和台背回填
（1）涵洞洞内回填
台帽浇筑完成后即开始对洞内予以回填，回填采用普通粘土，高度为盖完输油管道，与原地面一致，盖板和八字墙全部完成后，然后再把涵洞的两头用红砖予以砌筑进行隔离。
（2）台背回填
盖板绞缝完毕且其混凝土达到设计标号的85%时，才能进行台背回填。
回填前按照设计要求在涵台台背涂刷热沥青三度防水层，对沉降缝用沥青麻絮填塞处理，然后在回填过渡段内（从涵洞两侧不小于2倍孔径及离涵洞墙身2m范围内为回填段，涵洞墙身两侧2m内为过渡段）开挖好台阶，台阶按2m宽，1m高进行设置，然后在墙身上用红油漆按20cm每层做好标记，回填时按水平分层对称地按要求的压实度填筑压实，压实度不小于96%，涵顶至路基顶面压实度不小于95%。
填料采用透水性良好的砂砾石或砂质土，保证内摩擦角不小于30°，不得采用含草、腐植物的土。
回填段采用压路机分层进行压实，过渡段及边角压路机无法压实的部位采用小型压实机械及人工配合压实，压实质量须达到设计和规范要求。
填筑涵顶0.5m以下时，采用无振动碾压，填筑到涵顶0.5m以上后，使用振动碾压。
10、台背回填注意事项：
（1）填筑分层进行，每层松铺厚度不宜超过200mm，当采用小型机具进行夯实时，分层压实厚度不得大于150mm，压实度不小于96%。
（2）涵洞洞身两侧应对称分层回填压实，并应采取措施防止压实过程中对涵洞产生的不利后果。
压路机达不到的地方，则使用小型夯具进行夯实。
（3）当涵洞顶部填筑30cm后，路床部分与路堤路床部分同时施工。
11、质量标准
序号
项目
规定值或允许偏差
1
轴线偏位mm
50
2
流水面高程mm
±20
3
涵底铺砌厚度mm
+40，-10
4
涵长mm
+100,-50
5
孔径mm
±20
6
净高mm
±50
7
混凝土强度MPa
在合格标准内
8
垂直度或斜度
0.3%台高
9
涵台顶面高程mm
±10
10
盖板高度mm
不小于设计
11
盖板宽度mm
±20
12
盖板长度mm
+20，-10
13
支承面中心偏位mm
10
14
相邻板最大高差mm
10
六、质量控制要求
1、钢筋
①钢筋在加工成型前，应将表面油渍、漆皮、鳞锈、泥土等清除干净。
②钢筋在加工成型前，应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋应作调直处理。
③所有进场钢材必须附有出厂质量证明书及试验报告单，钢材进场后按照规定进行抽检试验；并按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，做好标识牌。
④钢筋的堆放应设置堆放台座，台座应高于地面50～80厘米，以便通风，并应做好遮盖措施；钢筋加工场地应平整、清洁；严禁钢筋污染，场地还应满足施工要求。
钢筋加工前，必须开出钢筋下料单，并据此下料加工。
编制钢筋下料单时应根据梁体钢筋编号和供应料尺寸的长短，统筹安排以减少钢筋的损耗。
加工好的钢筋应根据编号在制作场内的架垫上分类堆放整齐，并作好防潮、防污染、防混杂措施。
钢筋加工的允许偏差
受力钢筋顺长度方向加工后的全长：
±10mm。
箍筋各部分尺寸：
±5mm。
钢筋安装位置允许偏差
受力钢筋间距：
±10mm。
箍筋、横向水平钢筋：
±10mm。
钢筋骨架长:
±10mm，宽：
±5mm。
保护层厚度：
±5mm。
钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
主筋绑扎接头：
受拉区不大于25%，受压区不大于50%
主筋焊接接头：
受拉区不大于50%，受压区无限制。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
焊接接头长度区段是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm；绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度。
接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
钢筋连接长度
电弧焊：
单面焊≥10d，双面焊≥5d（d为钢筋直径）。
绑扎：
Ⅰ级钢筋受拉25d；Ⅱ级钢筋受拉35d；受压钢筋的搭接长度则为其受拉钢筋搭接长度的0.7倍。
2、模板
1）、模板的强度、刚度和稳定性必须满足施工要求。
2）、模板使用前对其表面杂物和铁锈必须清理干净。
3）、外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得采用废机油。
4）、模板板面应平整，接缝严密，线条流畅。
3、混凝土
a、通过对原材料的质量检验与控制、砼配合比的确定与控制、砼生产和施工过程各工序的质量检验与控制，以及合格性检验控制，使砼的质量符合规定要求。
b、在施工过程中应进行质量检测，掌握动态信息，控制整个生产施工期间的砼质量，制订保证质量的措施，完善质量控制过程。
c、配备相应的技术人员和必要的检验及试验设备，建立和健全必要的技术管理与质量控制制度。
d、质量检验：
浇筑砼前的检验：
①施工设备和场地。
②砼组成材料及配合比。
③砼凝结速度等性能。
④钢筋、预应力管道和预埋件。
拌制和浇筑砼时的检验：
①砼的组成材料的外观及配料、拌制、每一工作班至少2次，必要时抽样试验。
②砼的和易性（坍落度等）每工作班至少2次。
③砂石材料的含水率，每日开工前1次，气候有较大变化时随时检测，当含水率变化较大，将使配料偏差超过规定时应及时调整。
④钢筋骨架、波纹管的稳固性和安装位置。
⑤砼运输、浇筑方法和质量。
混凝土浇筑应连续进行，如因固必须间段时，其间段时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑时间。
如超过允许时间时则按施工缝处理。
施工缝的位置应设在结构剪力和弯矩较小且便于施工的部位，其表面应与结构物的轴线垂直。
七、进度保证措施
（1）、通过合理的施工组织和正确的施工方法来加快施工进度。
（2）、根据现场实际施工情况，不断优化施工方法，为加快施工进度、保证工期提供技术保障。
加强现场施工组织指挥，做到指挥得力，效率高、应急能力强。
（3）、合理配备施工设备，加强对设备的管、用、修及保养。
加强操作人员的培训，提高设备管理水平和生产效率。
（4）、配备足够、施工经验丰富、战斗力强的施工人员和数量满足施工要求的机械设备，高效率、高质量完成各项任务指标，最终按期或提前完工。
（5）、正确认识工期和安全、质量、效益的辩证关系。
完善竞争机制和激励机制，把工期、效率和员工的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体员工的积极性。
（6）协调处理好与业主、设计单位、监理单位的关系，尊重地方民俗，为施工组织管理创造良好的外部环境。
（7）加强对现有进场便路的养护工作，保证物资运输车辆的畅通
八、质量保证措施
（1）施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写实施性施工组织设计，严格按照项目质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施机械仪器设备并落实配备。
（2）开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，关键工序的技术交底尤其要由上至下层层落实，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。
（3）配齐满足工程施工需要的人力资源。
有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程的技术要求，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常进行。
（4）组织强有力的测量人员进行测量控制。
严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，确保测量工作准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。
（5）对已经认可适宜的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监控和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现预期目标。
（6）严格按照施工组织设计和操作规程施工，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上。
（7）、严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。
及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工艺进行自检，并按检验点分类和对有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。
（8）、确保各种实验的有效性和准确性，并严格按照规范要求做好各类原材料等抽检和复检工作，认真把好质量关。
（9）、对于各类测量仪器以及试验设备，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确性。
（10）、根据工程验收和项目质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。
九、雨季施工保证措施
1、原材料及机械设备的防雨措施
雨季进行混凝土浇筑时，必须做好机械设备的防雨工作，避免机械故障的发生，影响正常施工。
对其外露的电机采用防雨布覆盖，防止雨水淋入造成电机短路，烧毁电机。
2、雨季钢筋施工技术保证措施
加工钢筋在钢筋棚内进行，雨天施工时，对正在进行施工的钢筋骨架和已绑扎完准备浇筑混凝土的钢筋成品采用雨布加以覆盖，防止雨水锈蚀钢筋及雨水落入模板内。
并做好施工场内排水工作，确保沟槽正常排水。
3、雨季混凝土施工技术保证措施
1）在雨季之前，制订防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料；为施工人员配备必要的劳动保护用品，以期达到连续施工，不间断生产。
2）搅拌站上料仓、输送带及混凝土输送车接料口均加设防雨顶棚，防止雨水的流入，保证混凝土质量。
3）增加混凝土性能检测次数。
混凝土搅拌过程中应始终注意其性能变化，如与设计不符，立即采取有效措施调整。
4）及时了解气象信息，调整混凝土浇筑时间。
做好防雨措施，准备好雨布。
5）浇筑过程中下雨时根据雨量大小现场决定：
雨量较小时，继续浇筑，同时将雨布准备好，边浇筑边进行覆盖。
下中到大雨时，应立即停止混凝土的浇筑，并盖上雨布，防止雨水流入模板内，待雨停或雨小时再行浇筑，同时保证间隔时间不要超过初凝时间。
5）浇筑完成后下雨，需立即用雨布进行遮盖。
6）除小雨外，下雨时禁止开盘。
如必须开盘时必须征得监理工程师同意和做好防雨措施的情况下方可开盘；同时必须有梁厂领导在场，组织好人员，密切关注最新天气预报及现场天气变化。
雨后进行混凝土施工时，要加强砂、石含水量的测定，保证混凝土搅拌质量。
7）雨天施工时，电源线须有可靠的接地，防止雷击等造成危险。
不用电部分的电源全部关掉，雨后检查没有问题后方可开通。
接电由电工负责进行，电工应加强线路检查，确保线路安全，用电规范，消除隐患。
十、安全保证措施
在施工前及施工过程中把安全放在首位，制定相应的安全目标、各工种安全技术操作规程和安全保证措施、定期进行安全检查、建立安全教育制度、开展经常性安全教育和培训。
因本涵洞为跨越输油管道涵，所以保护石油管道安全是本涵洞施工的重中之重。
（1）施工前通知石油管道的主管部门，在涵洞基础开挖的过程中，须有项目部技术人员、现场监理和石油管道部门人员在场方可进行开挖，并由三方人员对开挖全过程进行监控和指导。
（2）设置专职安全员，由本工程负责人为安全第一责任人，组成现场安全生产小组，开工前进行安全教育，并进行安全交底，定期召开安全会议，做到警钟长鸣，确保安全生产。
制订现场安全操作规程，做好安全技术交底工作和施工安全教育，做到人人重视安全，处处注意安全。
（3）严格遵守安全操作规程，按规程进行作业，施工中严禁违章操作，对违反者严惩不贻。
（4）对驾驶人员应做到不疲劳驾驶，遵守交通规则，确保安全行驶，各种机械设备应由专人负责，并由专职维修人员进行维修保养工作，使机械设备保持良好的运行状态。
坚决杜绝非驾驶人员驾驶车辆及施工机械，若发现严厉惩罚，决不姑息。
（5）严格按要求安装电器线路与电器设备，开关箱与用电设备实行一机一闸一漏布置。
所有用电均由电工完成，电工须持证上岗。
（6）施工现场放置必要的安全警告标志，施工人员进入工作现场时应严格遵守安全操作规程，严禁嘻耍和离岗等违纪行为。
（7）对施工机械、车辆等出入路口，交叉口设置护栏，警告标志牌，以确保出入安全。
（8）吊板和移板作业时，须派专人指挥、专人检查起重设备及其相配套的起重设施，确保万无一失。
（9）吊车起吊板时首先将梁缓慢吊起100mm左右停车制动，检查板纵横向水平度是否满足要求，否则应将板落下重新调整，一切正常后方可继续作业。
当吊车吊到距存板台座3m左右时停车，待梁体稳定后起升板到高出存板台座300mm左右位置，再将板移至存板台座上方，调整板体位置直到满足台座承载要求后方能平缓落梁。
（10）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应由专人进行质量和工况监督控制，定期填写报告表。
在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到报废标准时必须报废进行更换。
（11）、坚持安全检查和专业安全检查，重点进行雨季安全措施落实情况的检查。
（12）、监护人员要监督施工过程的重要环节，一环扣一环，切实地把安全监护工作做细，真正把员工的安全放到第一位。
十一、环境保护及文明施工措施
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