住宅小区施工电梯防护架方案.docx

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住宅小区施工电梯防护架方案

　　　　目　录

一、工程概况………………………………………………1

二、编制依据………………………………………………1

三、施工准备………………………………………………1

四、施工方法………………………………………………1

五、技术要求………………………………………………２

六、计算书…………………………………………………8

七、安全……………………………………………………17

八、文明施工要求…………………………………………19

九、电梯平面布置………………………………………２0

一、工程概况

本工程为***住宅楼,****＊*。

各楼号情况如下:

楼号

结构类型

建筑面积㎡

建筑高度

耐火等级

层数（地上/地下）

5＃

框剪

*＊＊*

9９.9

一级

3０／2

6＃

框剪

**＊＊

9９。

8

一级

30/2

为了满足二次结构、装饰装修等工程施工作业需要,方便物料运输施工人员上下，5#－6#楼各选用1台ＳC200/２00系施工电梯。

防护脚手架基础为5#-6＃楼基础和车库基础,基础为1500／30０厚强度等级为C35钢筋混凝土基础上。

二、编制依据

1。

《施工现场临时用电安全技术规范》（JＧJ４６—200５）2。

《建筑施工高处作业安全技术规范》（ＪＧＪ８0-2０１１）3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（ＪGJ130-2011）４。

《建筑施工安全检查标准》（JGＪ５9-２０11）三、施工准备

（1）防护架体搭设及拆除前对搭设人员进行安全技术交底。

（2）应对钢管、扣件、脚手板进行检进验收,严禁使用不合格产品。

四、施工方法

1、架体搭设

（1）架体搭设顺序如下：

立杆→纵向扫地杆→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→连墙杆（每楼层设置一组）→第三步纵向水平杆→依以上顺序直至施工需要高度。

（2）脚手板的铺设

在防护架体架每层沿纵向铺设脚手板,用镀锌铁丝将脚手板与平台架体绑扎牢固。

（3）挡脚板及防护网的铺设

在平台架卸料层两侧面及防护门间的空档处设置挡脚板各和防护网，并与平台架体绑扎牢固。

（4）防护门的安装

将防护门安装在靠近施工电梯或施工电梯侧的立柱上.

2、防护架体的拆除

⑴拆除平台架应全面检查架体的扣件连接、连墙件、卸荷拉杆等是否符合构造要求，并对施工人员进行安全技术交底。

⑵清除架体上的杂物及地面的障碍物。

⑶按拆除方案拆除平台架，在拆除作业中应严格遵循拆除要求中的规定。

五、技术要求

1、搭设要求

防护脚手架为双排落地钢管脚手架,平台卸料口两侧为双立杆，脚手架立杆纵距为1。

50米，立杆的横距1.10米,内排架距离结构０.30米，水平杆的步距地下一层为1。

8m步距；一层为1．8ｍ和1。

65m;从2层到30/３1层为１。

8m和1。

3m间距布置,前排出入口两侧为双立杆,外立面挂满密目网。

⑴　相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,其在高度方向上错开的距离不得小于50０mｍ,对接扣件开口应朝内。

当平台架搭至连墙件的构造点时,应及时作连墙拉结．除立杆外,其余杆件应采用整根钢管搭设,严禁对接使用。

⑵纵向水平杆应设置在立杆内侧，横向水平杆内端头距离墙面为50mm。

⑶　纵向扫地杆应固定在距底座上方200ｍm的立杆上，横向扫地杆应固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上.

⑷连墙杆应设置于平台架沿建筑物侧立杆竖直距离主节点不大于２0０mｍ处,连墙杆应水平设置，或稍向下斜，要求倾斜角度不得大于10度.

⑸　卸荷拉杆应与平台架外侧立杆连接。

卸荷拉杆上端应与参埋杆连接牢固。

卸荷拉杆与立杆连接处应靠近主节点,平台架卸荷层应加设水平斜杆，形成几何不变体系.

⑹　扣件规格必须与钢管外径相符。

螺栓拧进扭力矩不应小于4０N。

M，且不应大于60N。

M。

各杆件端头伸出扣件盖边缘的长度为１00mｍ.

（7）防护架体对应的每层楼面处必须设置连墙杆，装设连墙杆时，应注意掌握拉的松紧程度,避免引起杆件和架体的显著变形。

（８）防护架体卸料层应满铺木脚手板,脚手板应与架体绑扎牢固，且靠近升降机侧高于靠近建筑物侧2０～３０mm。

（9）防护架体在架体两侧按标准设置扶手、靠近栏杆及挡脚板。

（1０）卸料层坡道搭设时坡道坡度应满足卸料要求。

（1１）脚手架下部采用双立杆时,主立杆应沿其竖轴线搭设到顶,辅立杆与主立杆之间的中心距不应大于200mm,且主辅立杆必须与相交的全部平杆进行可靠连接。

（1２）脚手架立杆的垂直度偏差应小于l/300,且应同时控制其最大垂直偏差值;当架高小于2０ｍ时为不大于50mm,当架高大于２0m时为不大于75mｍ。

２、拆除要求

⑴　拆除作业必须按先搭后拆原则由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业。

⑵连墙杆及卸荷拉杆必须随架体逐层拆除，严禁先将连墙杆或卸荷拉杆整层或数层拆除后再拆架体。

⑶当拆除至下部最后一根立杆高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。

⑷　拆除时，各构配件应通过人工传递或运输至地面，严禁将构配件抛至地面．

六、计算书

1、接料平台脚手架验算

钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JＧＪ1３0—2011）。

计算参数:

双排脚手架,5#楼搭设高度98.1。

7+9。

５=107。

6米;6＃楼搭设高度97.7。

7+11。

5=109。

２米，10#楼搭设高度96.1＋7．7=1０3.8米;立杆采用双立管.立杆的纵距1.５0米和1。

20米,立杆的横距1．10米,内排架距离结构0。

30米,横杆的步距为1。

8０米和1。

30米。

钢管类型为φ４8×3。

０ｍｍ,连墙件采用２步２跨，竖向间距3.10米，水平间距3。

3０米

施工活荷载为2.0kN/m2,同时考虑2层施工。

脚手板采用竹架板,荷载为0。

35kN/m2。

栏杆采用钢管脚手架,荷载为０。

15ｋN/m，安全网荷载取0。

0050ｋN/m２。

脚手板下大横杆在小横杆上面,且主结点间增加两根大横杆.

基本风压０。

45kN／m2，高度变化系数1.2500,体型系数0.8７20。

地基承载力标准值10０ｋN/m２,基础底面扩展面积0。

２50m２,地基承载力调整系数0。

４0。

２、大横杆的计算:

大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面.

按照大横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形．

2。

1。

均布荷载值计算

大横杆的自重标准值Ｐ1=0．036ｋN/m

脚手板的荷载标准值P2＝０.1５0×1。

0０0／3=0。

050kN／ｍ

活荷载标准值Q=２.0０0×1。

0０0/3=0．667kN/m

静荷载的计算值q1=1．２×0。

036+１.2×0.０５0=０．10３kN/m

活荷载的计算值q2=1.4×０。

６67=０。

933kN/m

大横杆计算荷载组合简图（跨中最大弯矩和跨中最大挠度）

大横杆计算荷载组合简图（支座最大弯矩）

2.2.抗弯强度计算

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩

跨中最大弯矩计算公式如下:

跨中最大弯矩为

　　　M1=（0.08×0。

10３+0.10×0。

93３）×1.５０02=０.２2８kN。

m

支座最大弯矩计算公式如下：

支座最大弯矩为

Ｍ2=—（０。

10×０.103+0.11７×0。

９３3）×１。

5002=-0．2６9kＮ。

ｍ

我们选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：

=0.２6９×１０6／4248。

0=6３。

32４Ｎ/mm2

大横杆的计算强度小于２05。

0N/mm２,满足要求!

2.3．挠度计算

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度

　　计算公式如下：

静荷载标准值q1=0。

0３６+0。

05０＝0。

0８６kN/m

活荷载标准值q2=0。

667kN/ｍ

三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度

V=（0。

677×0。

086+0.9９0×0．667）×１５00.04/（１00×２。

06×105×１0195０。

0）=1.7３2mm

大横杆的最大挠度小于180０.0/1５0与1０mm,满足要求!

3、小横杆的计算：

小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。

用大横杆支座的最大反力计算值,在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。

3。

1.荷载值计算

大横杆的自重标准值　P１=0。

036×１.500=０.05４kＮ

脚手板的荷载标准值P2=0.3５０×1。

00０×1.500/3=0.175kN

活荷载标准值Q＝2.00０×1．000×１。

５00/３=１。

000kN

荷载的计算值P=1.２×０。

０54+1。

2×0。

175+1.4×1。

000=1。

6７５kＮ

　　小横杆计算简图

3.2。

抗弯强度计算

最大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和

均布荷载最大弯矩计算公式如下:

集中荷载最大弯矩计算公式如下:

M=（１。

２×０。

０36）×１。

１0０２/8+１。

６７5×１．１00／3=０。

62２ｋN．m

=0。

62２×1０６/４2４8。

0=１46。

４22Ｎ/mm2

小横杆的计算强度小于205。

0Ｎ/ｍｍ２，满足要求!

3。

3.挠度计算

最大挠度考虑为小横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和

　　均布荷载最大挠度计算公式如下：

　　　集中荷载最大挠度计算公式如下:

小横杆自重均布荷载引起的最大挠度

V1=５.0×０.0３6×1500。

０04/（384×2.06０×1０５×１０１9５0。

000）＝0。

０3mm

集中荷载标准值Ｐ=0．05４+0。

075+1.00０=1.129kN

集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度

　　　V2=135３。

9００×１000。

0×（３×1000。

0２—4×10００.02/9）/（72×2。

06×105×101950。

0）=2。

288mｍ

最大挠度和

Ｖ=V1+V２＝２.318ｍｍ

小横杆的最大挠度小于１00０.0/1５０与10mm,满足要求！

4、扣件抗滑力的计算:

纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范５。

2.5）:

　　　　　R　≤Rc

其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0ｋN；

R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;

4.１。

荷载值计算

横杆的自重标准值　P1=0.０36×１。

500=0.05４ｋN

脚手板的荷载标准值　Ｐ2=0。

350×1。

0００×1。

500/２=０．263kＮ

活荷载标准值　Q=2.０00×1.00０×1.50０／２=１.5０0ｋN

荷载的计算值Ｒ=1.2×０．05４+1。

２×0。

２6３+1．4×１.500=2。

480ｋN

单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

当直角扣件的拧紧力矩达4０—-65N.ｍ时,试验表明：

单扣件在12kＮ的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8．0kＮ;

双扣件在２０kN的荷载下会滑动，其抗滑承载力可取12。

0kN。

５.防护架立杆荷载计算

作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

静荷载标准值包括以下内容:

（1）每米立杆承受的结构自重标准值,为０．14４4kN/m

　NG1=　[0.1444＋（１。

10×2/2）×0。

０36/1。

５０］×109。

2＝18。

６5１kＮ;

（2）脚手板的自重标准值;采用竹夹板,标准值为0。

35kN／ｍ２

NG2＝0.35×２6×１.5×1.１0／２=７.508kN;

（3）吊挂的安全设施荷载，包括安全网：

0．０05kN/m2

　ＮG３=0。

00５×１.5×85。

5　=