驾驶初学者需要注意的一些基础知识汇总.docx

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驾驶初学者需要注意的一些基础知识汇总

初学驾驶的基本要求:

1、姿式：

头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号

一般用右手，行驶时眼看车前方 50 米左右。

2、起步训练：

先发动汽车 a 将变速手柄置于空档位、b 电钥匙顺时针旋转时间不要超过 5 秒钟点火（

第一次不着火第二次再次点火应间隔十五秒）。

按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。

要点起步稳（按照快、停、慢三法缓

放离合）、无憋死车现象、加速快、快换档。

3、加、减档训练：

（充分理解适速变档）对轿卡车而言

一档 是用来起步的，提速后立即变二档

二档 是过渡档或转弯用（10-20 公里车速）

三档 是慢速行车档（20-30-40 公里车速左右）

四档 是快速行车档（30-40-60 公里车速左右）

五档 是高速行车档（45-60-100 公里车速左右）

加档是：

先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（扳变速手柄

时不要用力过猛，初学者统病）。

减档是：

一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。

加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路

况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。

最好的方法就是多练多想多指导，熟能

生巧。

4、转向训练；要点是转弯要快，还要转小弯。

转方向盘的手法应是大把轮转式（在路上原地用一档

不加油左右大转圈）。

5、停车训练；要领是 a.打转向指示、b.刹车减速变档（最后至二档停车）、c.边转向边刹车减速至到

达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车（防熄火），拉手刹退空档（要求车要停稳、停正、停到位）。

6、半坡起步训练；在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档（熄火停车应置于一档位

防车溜）、拉紧手刹。

起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感（车为半联动状态），松

手刹、松离合、车前进。

要点是掌握好车的半联动微动状态。

7、路口转向训练；

a、 左转弯提前减速至转弯车道（靠近黄线车道），转大弯通过路口。

b、 右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。

c、 在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向，当

转到适当位置后急回正方向即可

1.出车前的准备

出车前要检查水、油、机油三大项

2.发动机的预热

预热时间一般为 1.-15 分钟，水温达到 50 以上

3.启动动作

上车后，调整好座位（C1 系好安全带）踩离合器挂 1 挡，开启左转向灯，按喇叭，稍加点油门，

松手刹，松离合器，平稳起步。

即松离合器的方法是：

快松，慢放

4.加档动作

当汽车加速行驶到上一个档低速时应立即踩离合器的同时松油门把变速杆防到空挡位置上，把离

合器放起来，再接着把离合器踩到底，按所需的挡位挂进去，平稳放离合器油门行驶，直到加到最高

档位。

5.减档动作

当听到教练或者考官发出减档指令后，应立即无条件的从最高档位减下一个档位。

方法是：

踩理

合器的同时，松油门，把档位放到空挡上，再把离合器踩到底，把所需档位减下来，减第一个档位后

，不能加油，让汽车自然降速，降到一定速度时，再接着减第二个档，直到减到指令档位时，加速，

加档。

6.靠边停车

当听到教练或者考官发出靠边停车的指令后，应当立即开启右转向灯，把汽车行驶到离公路边缘 70

-80 公分处，平行垂直时松油门，踩离合器，踩刹车，车停稳后，把档位放在空档后，拉手刹，两脚

松开，关转向灯，CI 车解安全带，下车就可以。

7.上坡起步

挂 1 档，开启左转向灯，按喇叭，稍加点油门，右手拉住手刹并松开开关，保持随时可以往下放，

离合器开始往上放，当发现汽车有意向前行驶或者发动机降速时或者方向盘有抖动时候，即叫半联动

（以上三种情况）离合器保持不动，手刹放松，让汽车平稳起步即可。

广大的驾驶员考生朋友，前段时间我们发布了《驾驶员理论考试技巧》 、《驾驶员桩考技巧》，

很好的指导考生掌握了科目一、科目二考试的技巧，现在我们来继续学习科目三考试技巧。

一、首先来介绍一下科目三考试内容及合格标准

1、考试内容

A、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况；

B、遵守交通法律、法规的情况；

C、综合控制机动车的能力；

D、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；

E、正确观察、判断道路交通情况的能力；

F、安全驾驶行为、文明驾驶意识。

2、合格标准

满分为 100 分，设定不合格、减 20 分、减 10 分、减 5 分的项目评判标准。

符合下列规定的，考

试合格：

1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到 90 分的；

2、报考其他准驾车型成绩达到 80 分的。

二、科目三考试又常称为 9 选 6，我们详细介绍一下这 9 项考试要求及扣分原则

1、圆饼路：

在一条 7 米宽的路面上设置 6 块圆饼，要求驾驶人驾驶汽车骑在圆饼之上通过，车

轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压路边缘线。

扣分原则：

通过起付路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格；通过起伏路面前不减速，

扣 10 分；通过起伏路面前过早减速，扣 5 分。

2、通过单边桥：

现场有两条十多米长、类似铁轨的铁桥，铁桥高出地面 30 厘米左右，两条铁桥

“平行分布”，要求将桥分别用左、右轮压于轮下。

有一轮未上桥，或者已骑上桥面但中途有一轮掉

下，都要扣分。

扣分原则：

其中有一车轮未上桥，每次扣 20 分；已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，

每次扣 10 分；

3、直角转弯：

用专业栏杆围成 90 度拐角，考试要求驾驶人驾驶汽车用低速按规定线路行驶，一

次不停车完成向左或向右直角转弯通过。

扣分原则：

车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格；车轮轧道路边缘线，每次扣 20 分；借助

倒车完成，每次扣 10 分；

4、曲线行驶：

小型车辆在 3.5 米宽的 S 型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

扣分原则：

车轮驶出边缘线，不合格；车轮轧路边缘线，每次扣 20 分；

5、侧方停车：

这是考 C 照、Z 照的必考项目。

现场是马路旁一个用专业桩杆围成的停车位，而且

停车位四周有白线，考试要求驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线

的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

扣分原则：

行驶中轮胎触轧车道边线，扣 10 分；车辆在入库停止后，车身出线，不合格；碰擦

桩杆，不合格；

6、上坡路定点停车和起步：

现场是一个 10%坡度，30 米的长坡，要求驾驶人在坡道上的固定位

置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

扣分原则：

车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出 50 厘米，

不合格；不超出 50 厘米，扣 20 分；车辆停止后，车身距离路边缘线 30 厘米以上，扣 20 分；

7、百米加减挡：

在一条数百米长的专业跑道内，在一百米的距离内完成从最低挡逐级到最高挡

的加速，以及再从最高挡逐级减速。

扣分原则：

越级换挡扣 10 分；在百米内未完成规定加、减挡的，不合格；

8、限速通过限宽门：

在 7 米宽的道路上共设三道限宽门，间距为 3 倍车长，1 门、3 门为同一水

平位，2 门交错一个车宽位置。

要求车辆以不低于 20 公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门

悬杆。

扣分原则：

时速低于 20 公里/小时通过，不合格；不按规定路线、顺序行驶，不合格；每碰擦一

次限宽门悬杆，扣 20 分；

9、起伏路驾驶：

在一个有凹、凸路面上，要求驾驶人驾驶车辆平稳安全通过障碍，不使乘坐人

员离座。

扣分原则：

通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格；通过起付路面前不减速，

扣 10 分；通过起伏路面前过早减速，扣 5 分；

三、考试技巧介绍

1、通过连续障碍圆饼路：

车头左边 1/4 处对准 1、2 号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻

璃左下角对准 3 号圆饼中心时，向左转动方向到底后向右转动方向 2 圈，回正；挡风玻璃右下角对准

4 号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向 2 圈，回正；左视镜对准 5 号圆饼中心时，向左打方

向到底后向右打方向 2 圈，回正；前挡风玻璃右下正对准 6 号圆饼中心时，向右打方向到底后左回 2

圈，回正。

详见 flash 学车通过连续障碍圆饼路视频：

2、通过单边桥：

车头左边对准 1 桥左边上桥后，看远方对比车身是否正，不正要反复地回正，

后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时，向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向

一圈，看远方对比车身正时，向右打方向半圈，回正。

详见 flash 学车通过单边桥视频：

3、直角转弯：

车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线方向

向左、右打到底，车正时回正。

详见 flash 学车通过单边桥视频：

4、曲线行驶：

当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用

左车头压右边线行驶。

详见 flash 学车曲线行驶视频：

5、侧方停车：

车右侧靠 3、1 号杆 30 厘米前行、车后窗看见 1 号杆时停车，倒车时打左转向灯、

车后窗看不见 1 号杆时，向右打方向 1 圈半，看左后视镜，看见 4 号杆，向左打方向 1 圈半，看车头

右后视镜，看见 4 号杆，向左打方向 1 圈半，看车头右后视镜，与 1 号杆重叠时，向左打方向到底，

车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。

注意观察路后面情况，向转打方向到底，用半联动不出路

边线前行。

详见 flash 学车侧方停车视频：

6、上坡路定点停车和起步：

挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后情况，抬离合器至半联动，

加油门至发动机转速 2000 转时松手制动，慢抬离合器加油前进。

详见 flash 学车上坡路定点停车和起步视频：

7、百米加减挡：

油门、离合器、挡位动作要快速准确，到达五挡时，立即拉出减四挡，减到三

挡时，边制动边减二挡停车。

详见 flash 学车百米加减挡视频：

8、限速通过限宽门：

从左到右穿越限宽门：

车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大

把方向，待车头对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：

车辆驾

驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，

调整穿过限宽门。

详见 flash 学车限速通过限宽门视频：

9、起伏路驾驶：

临近起伏路 20 米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过。

详见 flash 学车起伏路驾驶视频：

通过单边桥

（1）考试要求：

驾驶员要正确掌握方向，将道路左侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平

稳顺畅地通过。

（2）扣分标准：

上桥后掉桥，扣 10 分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣 0 分；熄火，扣 20

分；不按规定路线行驶，不及格。

（3）驾驶技巧：

单边桥宽仅 20 厘米，左桥在前，右桥在后。

一是仍然借助参照物。

引擎盖上面，

左右各有一条竖向突起的“筋”。

驶向左桥时，要将左筋对准左桥。

后轮下到斜坡一半，就要向右打

半圈方向，驶向右桥。

同样，行驶中要右筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，

低速行驶。

（4）难度系数：

★★★★

上坡路定点停车与坡道起步

（1）考试要求：

实际上包含两个考试项目，先是上坡路的定点停车，在是坡道的起步行车。

定

点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得前进或后缩黄线 50 厘米，前后右轮

要停在边缘黄线和白线中间（宽度 30 厘米）。

坡道起步，要求车辆倒溜不超过 30 厘米。

（2）打分标准：

不在定点停车线 50 厘米内停车，扣 20 分；后溜大于 30 厘米，不及格；熄火，

扣 20 分；右边超出 30 厘米范围停车，扣 20 分；起步时一旦挂挡，60 秒内不驶离原地，不及格。

（3）驾驶技巧：

首先，定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向和距离，同样可借用参照物。

即设点车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。

比如：

以右车门内的车窗按钮，对应车道右

边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

其次，坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。

第一

是轻带油门，慢松离合器；第二是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；第三

是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

难度系数：

★★★★

侧方停车位

（1）考试要求：

要在车身不碰擦车库位撞杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车

辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。

（2）打分标准：

车辆撞杆，不及格；越线，扣 10 分；轮压车道边线，扣 10 分；熄火，扣 20 分；

中途停车，不及格。

（3）驾驶技巧：

一是驶入停车区域，尽可能靠车道右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以

免倒车时压到左边缘线。

二是从右后车门梯形固定车窗贯彻右前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，

等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

难度系数：

★★★★★

起伏路驾驶

（1）考试要求：

在障碍物前 20 米内制动减速，用低速档或使用半连动通过。

（2）打分标准：

熄火，扣 20 分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣 10 分。

（3）驾驶技巧：

起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。

关键在于控制车速，最好挂一档，

平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。

（4）难度系数：

★

百米加减档

（1）考试要求：

车辆在百米内依次完成从一档加到五档，再从五档减到二档位的过程。

不能越

级加减档。

（2）打分标准：

不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣 20 分，不按顺序加

减档或未完成，不及格；越中心线，扣 20 分。

（3）驾驶技巧：

换档时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。

（4）难度系数：

★★

限速通过限宽门

（1）考试要求：

从 3 个门中间连续穿越，时速不低于 10 公里，不得紧擦门悬杆。

（2）打分标准：

撞杆，扣 20 分；不按规定路线行驶，不及格；时速 10 公里以下，不及格。

（3）驾驶技巧：

关键是在第二个门。

车身全过第一个门后，再打方向。

一旦车头右角对准第二

个门的右杆，马上回正车身，这是车身就正好穿过了第二个门。

另外，尽可能不刹车，否则，时速就

有可能低于 10 公里，被判不及格。

（4）难度系数：

★★★

直角转弯

（1）考试要求：

用低速按规定的行驶路线，不停车地一次 90 度急转弯通过直角。

如转不过弯，

可借助一次倒车，到要被扣 10 分。

（2）打分标准：

车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣 20 分；借助倒车，扣 10 分。

（3）驾驶技巧：

一是一档通过，不加油门。

二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

三是正前方的

路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。

四是看到车头对准出口，就迅速将方

向盘回正。

（4）难度系数：

★★★

曲线行驶：

（1）考试要求：

从弯道一端驶入后减速换档，以低档低速从另一端驶出。

行驶中不得扎压道路

边缘线。

（2）打分标准：

扎压路牙，扣 20 分；中途停车，不及格；熄火，扣 20 分。

（3）驾驶技巧：

考场其实就是一条 S 形道路，只是路宽仅 3.5 米。

一要保持全程一档行驶，打

方向不可过急。

二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

（4）难度系数：

★★★

一、倒桩

1、正坐库（进乙库）：

从起点起步后紧盯目标，到达目标时由慢到快打向右方向，右后车厢角距前中杆 30 厘米逐步回正

方向，距底线 20 厘米停车。

2、移库：

一进：

起步后迅速向右打死方向，当左大灯与前中杆对正时，迅速向左打死方向，车身

将正时，回正方向，距前中杆 20 厘米停车。

一退：

起步后迅速向右打死方向，当左大灯与左前边杆对正时，迅速向左打死方向，车身将正时，

回正方向，距后中杆 20 厘米停车。

二进：

起步后迅速向右打死方向，当右大灯与右前边杆对正时，迅速向左打死方向，车身将正时，

回正方向，距前中杆 20 厘米停车。

二退：

起步后迅速根据情况向右打方向，当右大厢角与右后边杆对正时，逐步向左打方向，车身

将正时，回正方向，整车入库后到适当位置停车。

3、穿过正库上道停车：

起步后迅速向左打方向，从左前杆和前中杆中间出库，调整车身与跑道边线平行 1.5----2 米，当

达到终点位置时停车。

4、反坐库（进甲库）：

从终点起步后紧盯目标，到达目标时由慢到快向左打方向，左后车厢角距前中杆 30 厘

米逐步回正方向，整车入库后停车。

5、出甲库到起点

从甲库中间出甲库，当后轮中心到达前中杆时，向右打方向，到跑道起点车正停车。

注意事项：

①、正反坐库时头要伸到后视窗中间观察。

②、移库时停车要到位。

③、二退、出乙库停车、反坐库是难点。

④、考试时要认真做好每一步动作，一定要做到位。

⑤、要参加学校组织的模拟考试。

二、其他科目

1.连续障碍

　　破解方法：

开始进入圆饼路时，车头左边 1/4 处对准 1、2 号圆饼左边的斜切线进入；

行进至车挡风玻璃左下角对准 3 号圆饼中心是向左转动方向到底后向右转动方向 2 圈，回正；

挡风玻璃右下角对准 4 号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向 2 圈，回正；

左视镜对准 5 号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向 2 圈、回正；

前挡风玻璃右下角对准 6 号圆饼中心时向右打方向到底后左回 2 圈，回正。

2.单边桥

　　破解方法：

车头左边筋对准 1 桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下

桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左側到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远

方对比车身正时向右打方向半圈，回正。

3.直角转弯　　

　　破解方法：

车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向

左、右打到底，车正时回正。

4.曲线行驶

　　　　破解方法：

当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用

左车头压右边线行驶。

5.侧方停车

　　　　破解方法：

车右侧靠 3、1 号杆 30 厘米前行、车后窗看见 1 号杆时停车，到车时打左转向灯、

车后窗看不见 1 号杆时，向右打方向 1 圈半，看左后视镜看见 4 号杆向左打方向 1 圈半，看车头右后

视镜看见 4 号杆向左打方向 1 圈半，看车头右后视镜与 1 号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停

车，车再前行打右转向灯。

注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

6.上坡停车、起步

　　　　破解方法：

挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门

至发动机转速 2000 转时松手制动，慢抬离合器加油前进。

7.百米增减挡

　　　　破解方法：

油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边

制运边减二挡停车。

8.限速通过限宽门

　　　　破解方法：

从左到右穿越限宽门：

车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，

待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：

车辆驾驶室

门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整

穿过限宽门。

9.起伏路驾驶

　　　　破解方法：

临近起伏路 20 米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过。

考驾照科目三通关宝典

一、百米增减档

一、考百米增减档科目时的减档：

用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速

杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，

把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

二、快速换档法：

1、增档：

起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档

位的低速范围（就是：

变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，

如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆

出现后坐现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。

要想达到正合适的水平，

就需要多体会什么速度是 2 档的低速范围，什么速度是 3 档的低速范围。

世界上怕就怕认真二字，只

要你多体会、多实践、多练习，用不了多长时间，就能成为行内高手）内，这时，迅速将变速杆换入

高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

2、减档：

（1）、在道路上正常行驶时减档：

在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时

（比如：

凸凹路），首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时，就必须及时减档（不然，

发动机就要熄火），如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹

路时，车辆不出现大的颠簸为止。

在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可

踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。

（2）、考其它科目时的

减档：

比如：

考连续障碍时，你如觉得用二档通过时速度过快，方向盘打不过来，车辆的位置把握不

好，你就用一档通过好了。

总而言之，根据你个人的具体情况，选用适合你个人具体情况的车速。

二、通过连续障碍

过连续障碍前，首先要将障碍物的位置记在心中，前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回

正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了，

你坐的位置到障碍物的正上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你

觉得有偏差，请及时调整方向，估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向

对下一个障碍物。

用同样方法，通过所有障碍物。

三、直角转弯

1、直角转弯方法：

直角转弯时，除了遵循向左转时向右靠（让出内轮差），向右转时向左靠以外，还应考虑一个打

方向盘的时机。

2、打方向盘的时机；

车的最前端（也就是常说的保险杠位置）和直角道路的内角平齐时，是最佳打方向盘的时机，十

一要控制在 30 公分左右。

四、起伏路

通过起