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钢便桥施工专项方案DOC

钢便桥施工专项方案

一、工程概况

根据《东方市滨海北片区控制性详细规划》,琼西路在第1标段K1+007.369处需跨越规划水系;桥位处现有一座桥梁,为两跨上承式混凝土拱桥,桥面宽12.0m,桥梁两侧为湿地、低地,周边主要为耕地水田。

由于旧桥已出现人行道倾斜下沉、桥台锥坡浆砌片石铺砌严重脱落等祸害;现状旧桥总宽度已无法与改造后的道路的通行能力相匹配,需拆除现有桥梁,为确保现状水体宽度和满足规划排洪要求,在原位置新建桥梁,桥梁总跨度为40m;

因本项目建设场地位于东方市的中心区域,呈南北走向,南起二环路,北至新小线至小岭道路交叉口;周边在建土建项目密集,车流量甚大,为保证施工进度及通车需求,我部拟定在原老桥左侧修建钢便桥用于保证交通畅通及施工需求;

二、便桥概况 

本座钢便桥具有解决县际班车及材料运输、机械设备运输等功能,可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。

考虑到实际施工需要及周边土建项目材料进出,按载物80t(总重100T)货车的行车要求跨溪设置钢便桥。

钢便桥采用钢管支撑柱,横向、纵向均用工字钢连接,纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面;支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。

钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱,栏杆高度1.2米,栏杆纵向1.5米1根立柱(与桥面槽钢焊接),高度方向设置两道横杆,用红白油漆刷好,确保水上作业安全。

在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志,起到警示作用;钢便桥全长40m,跨径组合(共5跨)为:

8+8+8+8+8(m);净高5.5m,桥宽6m。

 三、施工方案 

根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况,采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案;目前河流水深约1.0m,水面至便桥面5m,钢管桩入土深度5m左右,则钢管桩自由长度10~12m。

 1、结构布置 

(1)、钢便桥材料及数量  

 钢便桥材料   

钢便桥支承柱为φ42cm(δ=8mm)钢管桩,材料为Q235,壁厚δ=10mm。

间距(中距):

纵向8m,横向3m。

钢管桩横向采用I32b工字钢于桩顶间连接,并视河面至便桥面高度采用[14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。

桩顶采用割开槽口的型式,I32b工字钢直接卡入槽口内,32b工字钢的长度为6.5m;便桥纵梁采用I32b工字钢,长8m,纵向工字钢与钢管桩用[14#槽钢焊接作为剪力撑。

纵梁上每隔间距3cm铺设焊接[20槽钢,横向宽度6m,间隔3cm。

 

钢便桥自下而上结构依次为:

 Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁(6组12根)→I32b工字钢纵梁(共15根)→桩间[14槽钢剪力撑加固,纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向[20槽钢→Φ48mm钢管护栏。

(详见钢便桥施工布置图);

钢便桥主要材料数量   

钢便桥主要材料数量详见下表。

 

材料名称 

规 格 型 号

 数  量

重量(t)

备   注 

钢管桩 

Φ420mm(壁厚为8mm)

180m 

(18根)

1.2

不含损耗

横向工字钢 

I32b

72m (双层)

4.16

不含损耗

纵向工字钢

I32b

240m

13.86

不含损耗

桥面槽钢

[20#a

1260m

28.52

不含损耗

剪力撑槽钢

 [14#a 

150m

2.3

不含损耗

钢管

Φ48mm

320m

0.87

8m/根,间距2m/根

合计

50.91

(2)、钢便桥布置 

钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上,以增强稳定性。

(3)、钢管桩的施沉

采用履带吊将液压振动锤起吊至竖起的钢管桩顶口出,操作液压振动锤使其液压钳夹紧钢管桩,开启振动开关,钢管桩在振动锤起振力的作用下,震动下沉。

钢管桩施沉时应保证钢管桩接头错开,避免最不利截面的形成。

在钢管桩施沉过程中,要对其垂直度进行监测,采取措施对钢管桩垂直

度进行纠偏。

对钢管桩进行施打至设计标高。

    

根据地质钻探提供的资料,钢管桩桩底宜穿过淤泥层,进入强风化泥岩或弱风化泥岩作为持力层,总入土深度5m左右。

 

(4)、平联、斜撑及分配梁安装

打桩至设计标高后,检查桩的偏斜度及入土深度,其误差均符合要求后,立即进行钢管桩间斜撑、平联、桩顶分配梁等的施工。

测量钢管桩顶面标高,通过计算得出钢管桩槽口的切割深度。

利用氧炔焰割炬在钢管桩上水平对称切割两个槽口,槽口深度根据计算结果控制,底宽30cm,以安装分配梁。

钢管桩槽口切割完成后,将分配梁吊装至钢管桩上。

分配梁采用两根平行且横向连接的I32b工字钢,用以横向连接钢管桩,同时传递桥面荷载到钢管桩基础,使基础均匀受力,保证钢便桥的整体稳定性。

分配梁与钢管桩采用弧形加劲板进行焊接连接。

钢管桩下沉结束后,用履带吊悬吊平联、斜撑(平联采用[20a及斜撑采用[14a槽钢),进行平联、斜撑与钢管桩之间焊接连接。

斜撑端头应根据实际情况切

割成斜面,以便增大与钢管桩的接触面。

(5)、桥台施工

两边桥台采用混凝土桥台,混凝土桥台浇筑基础底面尺寸为600×60×150cm,台帽顶主梁位置放置枕木,防止压碎桥台混凝土。

 桥台设置在岸边硬质基础上,开挖基坑,清理桩头,为增强桥台基础处的稳定性,在基础下大入16根木桩。

浇筑垫层混凝土,立模,绑扎钢筋后,再浇筑桥台台身,桥台基础采用C25砼浇筑。

桥台后填土,与施工便道相连接。

 C25砼工程量:

10.8m3,C15砼:

0.72m3,木桩32根(2m长);

(6)、防护栏杆

防护栏杆为Φ48mm钢管,高1.5米,间距2.0米,栏杆设置封闭密封钢丝网。

钢便桥栏杆刷上红白相间的警示反光油漆,顺桥方向设置警示灯,晚间

定时开启。

四、施工机械   

钢便桥的钢护筒振沉以及工字钢纵梁的拼装等采用25t汽车吊和振动锤逐跨进行施工,钢便桥及平台施工主要机械设备表:

 钢便桥及平台施工主要机械设备表:

 

序号

设备名称 

规格及型号

 单  位

数  量

备 注

1

振动锤

DZ45A

1

激振力360KN

2

汽车吊

25T

1

3

电焊机

LHF-400

3

4

手拉葫芦

5~10T

10

5

发电机

200KW

1

 

振动锤参数表 

 项         目 

 单     位  

DZ45A参数值    

 备       注

 电动机型号  

 

 YNZ45-6-W  

 电 机 功 率

  KW

45

 偏心轴转速  

r/min 

1150

 偏心力矩

 N·m  

240

激 振 力

  KN  

360

  空载振幅 

 mm 

8.9

允许拔桩力   

KN  

160

  质 量   

 Kg 

3800

电源(100m内)  

KVA

150

外形

尺寸

A

mm 

1150

B

mm 

1320

H

mm 

2100

五、施工方法  

  1、施工顺序   

 

(1)、整体施工顺序:

 岸边→河中→岸边     

(2)、每跨便桥施工顺序 

     采用汽车吊从岸边→河中间逐跨施打→拼装完成。

       

施打钢管桩→焊接桩顶工字钢横联→安装纵向工字钢→安装纵梁上弦槽钢→焊接桩间槽钢剪刀撑及钢管桩与纵梁剪刀撑→临时护栏。

      

2、施工方法及技术要求 

(1)、钢管桩采用Q235钢板卷制而成,每节长度6~10m,施打时,现场采用焊接接长,接缝处适当加焊薄钢板,增强刚度。

 

(2)、施工钢便桥钢管桩采用DZ45A振动锤,施打入土时,采用双夹点将管 学习壁夹牢进行振沉。

 

(3)、根据测量放样提供的点位,利用水位平稳或平潮时将钢管桩插入河床,着床后调整两个方向的垂直度,慢振,再次复测定位准确、校正垂直度,然后继续振沉,如果入土深度不满足设计要求时,接长后续振,直至达到计算标高或满足惯入度——收锤标准。

收锤标准以钢管桩不再明显下沉为准。

(4)、中点控制采用全站仪;垂直度控制采用吊锤。

 

(5)、振沉时,汽车吊松绳速度应同步,防止振空锤损坏扒杆。

( 6)、钢管桩平面中心桩位控制(允许)偏差为5cm,倾斜度≯1%。

 

(7)、钢护筒接长时,应采取可靠措施确保对接的管节顺直,接口紧密。

    

(8)、工字钢纵梁采用在平台上组拼,整跨安装。

安装时两端系绳索配合定位。

     

(9)、钢护筒振沉完毕后,应及时加焊横联工字钢及剪力撑,使之连成整体。

  

(10)、 主梁工字钢纵梁与钢管桩顶工字钢压焊连结,工字钢纵梁上均匀铺设焊接槽钢。

 

3、施工注意事项

(1)、施工用电采用自备200KW发电机1台供电,确保施工的连续性。

 

(2)、为保证钢便桥畅通,便桥上禁止堆放材料或设备。

 六、水上作业安全事项 

本河段为不通航河段,不需要临时封航。

但进行水上作业时,应注意做好水上安全措施,确保水上作业安全:

1、水上施工方案确定后,应严格按照批准的方案进行水上作业; 

2、所有参加水上作业人员应进行水上作业安全教育才能上岗;

 3、水上作业开工前,对所有参建人员进行技术交底和安全操作交底;

 4、水上作业时,应设专人统一指挥; 

5、设安全员全天候在便桥上值班,监督作业人员遵守水上作业规定,纠正违章行为,指导安全作业,确保人员安全;

6、便桥临边,均应设置牢靠的防护栏; 

7、所有作业人员均应穿救生衣; 

8、在便桥的固定位置挂放3个救生圈及其它应急救生设备; 

9、任何情况下,吊车停止作业时,汽车吊应将扒杆收回正常停车状态; 

10、如遇雷雨等恶劣天气、六级以上大风,应停止作业,人员应及时撤离;台风期间,应采取拉缆风绳等稳固措施; 

11、洪水期间,应安排人员测量钢管桩处的冲刷情况,如冲刷严重,应采取抛片石、砂包进行防护,防止钢管桩底脚悬空发生倾倒;      

12、值班人员应注意观察河面上漂浮物的漂流状态,如发现大体积漂浮物对便桥有可能造成威胁的迹象时,应采取引流等措施,防止对便桥造成撞击; 

13、夜间作业时,应提供满足夜间施工条件的照明灯光; 

14、严禁向河里乱扔物件,危及河流安全及破坏环保; 

15、钢便桥上严禁堆放任何物料,确保便桥安全; 

16、定期或不定期对钢便桥进行检查,发现缺陷及时维修、更换; 

17、临时用电的电器设备,应由持证电工安装,严禁乱拉乱接,经常检查电路,防止发生漏电事故;用电线路应架空架设;

 七、水上施工应急预案及措施 

水上施工作业时,主要发生的事故是人员落水,因此,制订应急救援预案,具体如下:

当发生水上作业点施工人员落水时:

 现场人员抛投救生圈或绳子,大声呼救,利用有效联络方法确定落水人员方位。

如果夜间采用照明灯照射落水者,组织水性好、经过水上救援训练的救生员及时搜救落水人员。

 岸上人员做好接应工作。

 现场负责人立即向本单位应急救助领导小组及救援部门报告。

报告内容必需说明出事地点、时间、落水人员数量及详细情况。

 落水人员被救起,根据伤势情况及时送往医院救治,并提前通知救护车到现场接应。

八、文明施工与环境保护 

(一)文明施工措施 

1、材料、设备按规划点堆放整齐; 

2、材料、设备堆放要稳固,防止倾倒危及施工人员安全; 

3、每一工点完工后,应及时清理场地,做到工完场清;

4、不允许在便桥上堆放物料,确保便桥畅通。

 

(二)环境保护措施    

 1、严禁向河里倒弃生活垃圾,污染水源环境;生活垃圾必须装入加盖的储集容器里,并定期运至岸上倾倒;     

2、禁止在平台上或岸边焚烧各种垃圾及废弃物,造成有毒气体; 

3、施工现场无废弃物,在便桥操作面散落的砼碴应及时清理干净; 

4、便桥拆除后,应及时进行河床清理,恢复河床、岸上地形原貌。

 

(三)防漏油措施 

工地涉及的油类物品有:

柴油、润滑油、机油等,使用时,应采取有效措施,防止油类泄漏。

 

1、定期检查设备是否漏油; 

2、漏油设备应及时维修或更换; 

3、所有重型和固定设备都应配有盛油工具箱,配置不少于3块30×30cm的3M抗水吸油棉、1双能保护至手腕20cm以上的橡胶手套、3个能装80升的塑料袋、盛油盆、塑料薄膜等工具,用以防止或处理油污染; 

4、在使用或维修过程中,应做到以下几点:

 

(1)在所需修理的机械设备底盘底下铺塑料簿膜; 

(2)在塑料簿膜上放盛油盒; 

(3)如有油泄漏,用吸油棉吸附后,拧放到盛油盒里,将用过的吸油 棉放到塑料袋里; 

(4)报告所有溢油事件; 

(5)记录溢油事件的日期、时间、地点、溢油量、清理溢油的措施 和防止类似事件发生的措施。

 

九、便桥临时用电安全措施 

1、安全用电管理制度 

(1)、凡使用和操作电动机械的人员,必须进行安全用电的技术培训教育,了解机电、设备常识,掌握机械性能、操作方法、规范规程,经培训、考核合格后持证上岗。

 

(2)、必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事电工工作,操作电焊机、卷扬机、搅拌机必须持证上岗。

 

(3)、电气设备应有电工进行安装,试运转正常后交操作人员使用,并向操作人员进行技术交底。

 

(4)、操作人员相对稳定,不得任意更换,以保证高效和安全生产。

(5)、用电人员应按规定正确使用绝缘防护用品,电工要持证上岗。

 

2.安全用电措施 

(1)、所有电气设备均应按照铭牌所标示的额定电压和额定功率使用。

 

(2)、多路电源进出线的开关柜和配电箱均采用密封式结构,进线及负荷回路均应标明名称,闸刀表明额定电压值。

各开关柜和配电箱均加锁,钥匙由值班电工保管。

 

(3)、开关及熔断器必须是上端接电源,下端接负荷。

 

(4)、不同电压的插销和插座采用不同的结构形式。

(5)、 严禁将电线钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。

 

(6)、熔断器的熔丝熔断后应查明原因,在排除故障后方可更换。

(7)、 连接电动机械和电动工具的电气回路均设保护开关或者插座,并不得直接外露。

对小型电焊机和振动棒等可移动机具必须使用橡皮软电缆,并且必须保证一机一开关。

 

(8)、使用发电机时,必须严格遵守发电机操作规程,并采取必要的倒闸操作程序。

每台发电机由专职的电工操作,必须在额定功率以下工作,不得超负荷运行。

发电机与变压器之间应有完善的闭锁措施。

 

(9)、工地用电实施三级配电二级保护,所有机械设备实行“三相五线制 ”,执行“一机、一箱、一闸、一漏电保护”处理,把事故隐患消除在萌芽状态。

 

(10)、保护零线:

每一重复接地装置时,接地电阻不大于4Ω,电工应经常检测接地电阻,以确保接地良好。

 

(11)、夜间施工时,必须在操作区,主要道路、便桥、平台等区域采用一般照明和局部照明措施。

灯具采用高压汞灯、高压钠灯或者卤钨灯。

 

3、用电防火措施 

(1)、导线和电缆的安全载流量不应小于长期工作电流,供电设备不可超过其过负荷能力长时间运行,以防止线路或设备过热。

 

(2)、保证电气设备绝缘良好、导电部分连接可靠,定期清扫积尘。

 

(3)、开关、电缆、母线、电流互感器等设备应满足短路热稳定的要求。

 

(4)、应正确使用开关电器,杜绝误操作事故。

 

(5)、保护装置应正确稳定,操作机构应灵活可靠,防止振动。

(6)、先断电后灭火。

发生电气火灾时应先断电源,而后再扑救。

切断电源后可按一般性火灾组织人员扑救,同时向公安消防部门报警。

 

(7)、如果需要电力部门切断电源,应迅速使用电话联系。

 

(8)、如遇带电导线断落地面,应划出8~10m的警戒线,以避免跨步触电。

(9)、 带电灭火、应使用不导电的灭火剂。

例如二氧化碳、四氯化碳、1211干粉灭火剂。

不得使用泡沫灭火剂和喷射水流类导电性灭火剂。

灭火器喷咀离10KV带电体不应小于0.4m。

 

4、生活安全用电措施 

(1)、生活区比较独立,采用独立的用电线路。

(2)、宿舍内不得使用电炉、电热管等大功率用电器。

 

(3)、各用电线路和用电设备安装、维修工作必须由电工或专业维修人员完成,严禁私自拉接电线。

  

(4)、办公室、食堂、宿舍等区域无人时必须关掉所有的用电设备。

 

(5)、驻地和主要通道、公共场所在夜间必须有照明措施。

 

(6)、安全员长定期对项目部所有人员进行用电安全教育,提高自我防范意识。

做到人人会报警、会逃生,会使用消防器材。

 

5、触电与救护 

人体触电伤害事故的易发 

(1)在保护措施不完善的情况下,易发生人体触电伤害事故。

 

(2)施工人员违章操作时,易发生人体触电伤害事故。

 

急救方法 

(1)、最首要的措施是使触电者迅速脱离电源。

使触电者迅速脱离电源的方法有两种:

一种方法是切断电源开关;另一种是用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离,或者将触电者拨离电源。

 

(2)、严禁救护者用手直接推、拉和触摸触电者;严禁救护者使用金属物品或其他绝缘性能差的物体(如潮湿的木棒、布带等)接触触电者。

 

(3)、触电者脱离电源后,必须立即采取急救措施,如人工呼吸法、心脏按摩法。

   

十、水上施工安全保障组织体系          

施工过程检查水上施工安全生产保障组织体系 、工作保证 组织保证及安全生产领导小组 落实责任制; 

1、项目部各类人员各职能部门的安全生产责任制;

2、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则;

 3、对员工进行经常性安全教育; 

4、坚持安全学习制度; 

5、对生产过程中出现的安全问题按“四不放过“的原则处理; 

6、执行“安全生产五同时”。

 

制度保证 

国家安全法律、法规、规程、标准 及公司安全制度 

1、安全生产责任制 

2、班前安全讲话制

3、“周一”安全活动日制 

4、安全设计制

 5、安全技术交底制 

6、临时设施检查验收制

7、安全教育制

8、交接班制 

9、安全操作挂牌制 

10、安全生产检查制

 11、职工伤亡事故报告处理制 

12、安全生产奖惩制 

开工前检查 

1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施; 

2、施工机械机具是否符合技术和安全规定; 

3、安全防护措施是否符合要求; 

4、施工人员是否经过培训; 

5、施工方案是否经过交底; 

6、各级各类人员施工安全责任制是否落实; 

7、是否制定安全预防措施; 

8、对不安全因素是否有控制措施。

 

施工过程检查

1、安全技术措施交底后是否人人明白和心中有数; 

2、施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制; 

3、施工机械是否安全挂牌; 

4、安全操作规程和安全技术措施是否认真执行; 

5、现场有无违章指挥,违章作业; 

6、每周一次安全大检查是否正常进行; 

7、安全隐患是否限期整改; 

8、信息反馈是否准确及时; 

9、安全防护设施是否被挪用。

 

收尾过程检查 

1、总结施工过程中安全生产经验,对于成功的控制方法总结推广; 

2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节,提出改进措施;

 3、作好总结、评比工作。

,实现安全生产目标三无一杜绝一达标:

 无工伤死亡事故、 无交通死亡事故 无火灾、洪灾事故 ; 杜绝重伤事故 、创安全达标工地;

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