推荐中国水电成都地铁4号线二期工程主体基坑围护结构.docx
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推荐中国水电成都地铁4号线二期工程主体基坑围护结构
中国水电成都地铁4号线二期工程
主体基坑围护结构旋挖
灌注桩施工专项方案
批准：
审核：
复核：
编制：
中国水电成都地铁4号线二期工程土建二标项目经理部
20XX年09月20日
旋挖灌注桩施工专项方案
1编制依据
（1）《成都地铁4号线二期工程（土建二标）详细勘察阶段岩土工程勘察报告》；
（2）《成都地铁4号线二期工程技术要求》（中铁二院工程集团有限责任公司）；
（3）车站围护结构施工图；
（4）《地铁设计规范》GB50157-20XX；
（5）《混凝土结构设计规范》GB50010-20XX；
（6）《建筑地基基础设计规范》GB50007-20XX；
（7）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-20XX；
（8）《建筑桩基技术规范》JGJ94-20XX；
（9）《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-20XX）；
（10）国家和成都地区其他相关规范、规程。
2工程概况
2.1工程概述
成都地铁4号线二期工程西延线起于温江大学城站，出站后沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点。
车站由西向东依次为大学城站、杨柳河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站。
4号线二期工程西延线全长10.673km，最大站间距为2.150km，最小站间距为0.94km，平均站间距为1.375km，全部为地下线。
中国水电成都地铁4号线二期工程土建二标主要承担4号线二期工程西延线“南熏大道站、南熏大道站～光华公园站区间、光华公园站、光华公园站～西部新城西站区间、西部新城西站、西部新城西站～凤凰大街站区间三站三区间，以及车站附属工程的土建施工项目及前期工程”施工任务。
车站基坑围护结构一般采用Φ1200@2200mm围护桩，临近建筑物范围采用Φ1200@2000mm围护桩，盾构洞门处采用Φ1200@1500玻璃纤维筋围护桩。
桩顶设冠梁，桩间采用网喷混凝土做为桩间挡土措施，混凝土面层厚150mm，钢筋网采用Φ8@200x200mm。
2.2水文地质情况
2.2.1地形与地貌
本标段位于川西成都平原岷江水系Ⅰ级阶地，为侵蚀～堆积地貌，地形开阔、平坦，地面高程约515～540m，地势总体呈北高南低。
2.2.2气象条件
成都市属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，冬少严寒。
多年平均气温16.2°C，极端最高气温38.3°C，极端最低气温－5.9°C；多年平均降雨量947.0mm，年降雨日104天，最大日降雨量195.2mm，降雨主要集中在5～9月，占全年的84.1%；多年平均蒸发量1020.5mm；多年平均相对湿度82%；多年平均日照时间1228.3h，只有28%的白天有太阳；多年平均风速1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速27.4m/s（1961年6月21日），主导风向NNE。
2.2.3工程地质条件
（1）地质构造与地震
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-20XX），成都地铁4号线二期工程西延线通过地区的抗震设防烈度为Ⅶ度，地震分组为第三组，地震动峰值加速度为0.10g，地震设计特征周期为0.45s。
（2）地层岩性
沿线地表第四系堆积层广泛分布，沿线大部分地段为第四系全新统人工填土（Q4ml）覆盖；在I级阶地其下分别为第四系全新统冲积层（Q4al）粉质粘土、卵石土夹粉细砂及漂石；上更新统冰水沉积、冲积层（Q3fgl+al）卵石土夹粉细砂及漂石；全线下伏白垩系灌口组泥岩、砂质泥岩、泥质粉砂岩。
自上而下地层主要分布有：
1）第四系全新统人工填筑土（Q4ml）：
以杂填土为主，褐黄、灰黑等杂色，松散～稍密，稍湿～潮湿。
由碎石、卵石、砂土、砖瓦碎块等建筑垃圾组成，其间充填粘性土。
2）第四系全新统冲积层粉质粘土（Q4al）：
灰黄色、灰褐色，可塑～硬塑，局部见少量朽木，呈透镜体状分布于卵石土上部。
3）第四系全新统冲积层粉土（Q4al）：
灰黄色、褐黄色，潮湿，松散，呈透镜体状分布于卵石土上部。
4）第四系全新统冲积层细砂（Q4al）：
深灰、灰黄色，潮湿～饱和，松散～中密，呈透镜体状分布于卵石土上部或中间，局部含20～30％卵石。
5）第四系全新统冲积层中砂（Q4al）：
浅灰色、灰褐色，饱和，松散～中密，部分地段含较多卵石，局部石英、云母含量较高，呈透镜体状分布于卵石土的中间。
6）第四系全新统冲积层卵石土（Q4al）：
灰色、黄灰色、灰褐色，潮湿～饱和。
卵石成分以中等风化的岩浆岩、变质岩类岩石为主。
磨圆度较好，以亚圆形为主，少量圆形，分选性差。
卵石含量一般55～75%，粒径以30～70mm为主，含少量漂石，充填物主要为细砂及圆砾。
沿线Ⅰ级阶地广泛分布，以松散～中密为主，部分密实。
7）第四系上更新统冰水沉积、冲积层粉质粘土（Q3fgl+al）：
灰黄色、黄色，硬塑，含大量钙质、铁、锰质结核，呈透镜体状分布于卵石土顶部。
8）第四系上更新统冰水沉积、冲积层粉、细砂（Q3fgl+al）：
灰黄色、褐黄色、灰绿色、蓝绿色，饱和，松散～稍密，砂质较纯，局部夹少量卵石，呈透镜体状分布于卵石土上部或中间。
9）第四系上更新统冰水沉积、冲积层中砂（Q3fgl+al）：
灰色、青灰色，饱和，松散～稍密，含少量卵石及粘性土，呈透镜体状分布于卵石土的中间。
10）第四系上更新统冰水沉积、冲积层卵石土（Q3fgl+al）：
褐黄色、灰黄色、灰色、黄绿色等，饱和，分选性差，卵石含量约60～75%，粒径以20～150mm为主，含少量漂石。
卵石成分主要为中等风化及微风化花岗岩、灰岩、砂岩、石英岩等硬质岩；圆砾含量约10％，余为中细砂、粘性土充填。
沿线Ⅰ级阶地广泛分布，以中密～密实为主。
11）白垩系上统灌口组泥岩、泥质粉砂岩（K2g）：
褐黄色、棕红色、紫红色，中厚层状，泥质或微钙质结构，泥质胶结，岩质较软，部分地段软弱夹层或差异风化明显，易风化，遇水易软化。
2.2.4不良地质与特殊岩土
（1）液化砂土
沿线I级阶地区域透镜状分布的粉土、砂土，部分为液化土，液化等级轻微～中等。
液化砂土一般埋深浅，土层较薄，分布范围较小，位于主体结构底板以上，对地下工程影响较小。
（2）软土
沿线部分地段由于地势低洼或常年积水，部分地段发育有软塑状粘性土，具有孔隙比大，含水量高，高压缩性，力学性质差的特性。
对地面路基和地面建筑的基础稳定性有一定影响。
（3）膨胀土
沿线表层分布有较厚的粘性土，根据区域地质和既有工程资料显示，该粘性土层局部地段膨胀潜势为弱～中等，具有遇水软化、膨胀、崩解，失水开裂、收缩的特点。
成都市大气影响急剧深度为1.35m，大气影响深度为3.0m。
（4）膨胀岩
沿线下伏的灌口组紫红色泥岩（K2g），属易风化岩，软硬不均，具有遇水软化、崩解，强度急剧降低的特点。
根据既有工程资料显示，属膨胀岩，一般具弱～中等膨胀性。
2.2.5水文地质条件
（1）地下水类型及富水性
根据成都区域水文地质资料、场地土层及地下水的赋存条件，地下水主要有3种类型：
一是赋存于填土里的上层滞水，二赋存于卵石层的孔隙潜水，三是基岩裂隙水。
①上层滞水
上层滞水主要赋存于粘土层之上的填土层中，受大气降水、沟渠和附近居民的生活用水为其主要补给源。
水量、水位变化大，且不稳定。
由于其水量相对小，对地下工程基本无影响。
②卵石土层中的孔隙潜水
该层地下水主要分布于Ⅰ级阶地地区，主要赋存于第四系全新统和上更新统卵石土中，水量较丰富，为孔隙潜水，部分地段由于地形和上覆粘性土层控制，具微承压性，地下水位埋深多大于5m，水位变化不大，含水层有效厚度约为10.0～30.0m不等。
根据成都地区水文地质资料，该层砂、卵石土综合含水层渗透系数K约为15～30m/d，为强透水层。
靠大气降水和上游地下水补给。
沿线所有地下车站和地下区间隧道主体结构均将穿越该层地下水，受其影响大。
③基岩裂隙水
区内基岩为白垩系灌口组紫红色泥岩夹砂岩，地下水赋存于基岩裂隙中，含水量一般较小，没有统一的水力联系。
但在岩层较破碎的情况下，常形成局部富水段。
根据相关水文地质资料及已有工程资料显示，渗透系数K约为0.027～2.01m/d，平均为0.44m/d。
属弱～中等透水层。
（2）地下水的补给、径流与排泄及动态特征
①地下水的补给
Ⅰ阶地区沿线地下水的补给源主要为大气降水、上游地下水径流补给及河流补给。
成都属中亚热带季风气候区，终年气候温湿，四季分明，多年平均降雨量947.0mm。
区内全年降雨日140天以上。
根据资料表明，形成地下水补给的有效降雨量为10～50mm，当降雨量在80毫米以上时，多形成地表径流，不利于渗入地下。
②地下水的径流
沿线内地下水的径流、排泄主要受地形、水系等因素的控制。
其地下水径流总体方向为西北至东南，水力坡度一般为5～20‰。
③地下水的排泄
Ⅰ级阶地第四系砂卵石层与排泄运动受地形、地貌、地质构造、地层岩性、水动力特征等条件的控制。
总的来说，主要是径流，成都市大量开采地下水和人工降水已经成为该地区地下水主要的排泄方式之一，另外，大气蒸发也为重要的排泄方式。
（3）地下水的动态特征
区内地下水总的规律是水位西北高、东南低，沿河一带高，河间阶地中部低的特点。
平原区Ⅰ级阶地埋藏浅，水位变幅小，地下水季节性变化不明显。
根据区域水文地质资料，成都地区丰水期一般出现在7、8、9月份，枯水期多为1、2、3月份。
Ⅰ阶地区域丰水期地下水位埋深一般2.00～3.00m，水位年变化幅度约2～3m之间。
（4）水、土腐蚀性评价
①水的腐蚀性评价
西延线地表水、地下水大部分对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，仅部分具腐蚀性。
由于地表水、地下水受偶然性污染或者是季节性污染影响较大，以后各阶段工作中应加强取样和试验。
②土的腐蚀性评价
西延线沿线地质条件与文家车辆段相似，建设议土的腐蚀性暂按文家场车辆段考虑。
2.3主要工程数量表
序号
工点名称
桩径
（m）
桩基长度（m）
备注
1
南熏大道站
1.2
4117
主体结构
1.0
4505
附属结构
2
光华公园站
1.2
9577
主体结构
1.0
6395
附属结构
3
西部新城西站
1.2
3691
主体结构
1.0
4564
附属结构
合计
1.2
17385
主体结构
1.0
15464
附属结构
3施工准备
3.1场地准备
（1）施工场地移交后首先进行施工准备，组织桩基施工机械、材料进场；铺设现场施工用水、用电线路、现场临时运输道路等。
（2）对桩基施工作业场地进行硬化，钢筋笼加工场地进行平整。
施工场地内的临时房屋、内外地坪、道路、加工厂、材料及淤泥堆场、基坑四周进行硬化。
（3）在场地四周按照已放出桩基位置设置临时排水沟、集水井、沉淀池和泥浆池。
桩基施工时产生的污水经临时排水沟排到集水井，经沉淀池沉淀后再排水入市政下水道。
（4）施工前对不利于施工机械运行的松散场地，采取有效的措施进行处理。
3.2技术准备
（1）审核图纸，做好泥浆制作、旋挖成孔、钢筋笼加工与吊装、水下混凝土灌注等工序的技术交底。
（2）建立场内的测量控制网；组织施工队人员熟悉施工图纸，进行技术交底；编制施工方案，材料抽样送检。
（3）对入场工人进行三级安全教育和安全培训工作，办理进场人员平安卡登记手续。
讲解各种工序的操作规程，牢固树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想意识，做到人人事事讲安全，自觉遵守各项规章制度和操作规程。
（4）按照施工图纸及场内测量控制点，定出桩基桩位，用水泥砂浆固定标桩，并认真进行技术复核，经有关部门办理签证手续，才能进行施工。
（5）施工前进行场地查勘工作，如有架空电线、旧基础、地下管线等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先妥善处理后方能开工。
（6）开工前，施工现场技术负责人和施工员应逐项检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，保证安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。
4施工工艺流程及主要施工方法
4.1旋挖成孔工艺特点
（1）由于采取了非水介质取土，只需要少量泥浆护壁和清孔，大大减少了泥浆的需求和排放，减少了环境污染，降低了施工成本。
（2）伸缩式钻杆的使用，避免了钻杆的频繁装配，减轻了劳动强度，加快了工程进度。
（3）钻孔出土的随出随运，给场地运输带来很大方便，可节省运输费50%，同时节省了工程用水费及电费。
（4）钻机的安装比较简单，在施工场地移动比较快捷方便。
（5）由于钻头的拆卸方便，可以根据土层的变化和钻进的需要随时更换钻头，加快了钻进速度，扩大了工艺的适用范围。
（6）噪音低、振动小、污染小。
4.2施工工艺流程
详见图1旋挖灌注桩施工工艺流程图。
图1旋挖式钻孔灌注桩施工工艺流程图
4.3主要施工方法
4.3.1测量放样
根据业主和设计院所移交的控制网点，建立旋挖桩施工导线点。
然后使用全站仪进行轴线引测，施测旋挖桩的中心及高程，采用换点施测的方法对导线点、中心点进行复测，确保桩位坐标、高程的准确。
施测完成后，及时上报监理单位，由监理单位复核并同意后，对测定的桩位进行标识后方可使用，施工过程注意保护测量桩点。
施工时，为减少对邻桩的干扰，保证成桩质量，采用隔二打一的办法施工（即每隔两根桩施工一根桩）。
4.3.2护筒制作及安装
（1）护筒制作
护筒内径宜比孔径大200mm，当地下水位较深时，护筒长度1.5m为宜。
护筒采用5mm厚的钢板制作，在护筒的上、中、下各加一道加劲筋，顶端焊两个吊环，一为起吊用，二为绑扎钢筋笼吊杆，压制钢筋笼的上浮，护筒顶端同时正交刻四道槽，以便挂十字线，以备验护筒、验孔之用。
在其上部开设2个溢浆孔，便于泥浆溢出，进行回收和循环利用。
（2）护筒埋设
护筒具有导正钻具、控制桩位、隔离地面水渗漏、防止孔口坍塌、抬高孔内静压水头和固定钢筋笼等作用，应认真埋设。
埋设时，先放出桩位中心点，在护筒外80～l00cm的过中心点的正交十字线上埋设控制桩，然后在桩位外挖出比护筒大60cm的圆坑，深度2.0m，在坑底填筑20cm厚的粘土，夯实，然后将护筒用钢丝绳对称吊放进孔内，在护筒上找出护筒的圆心（可拉正交十字线），然后通过控制桩放样，找出桩位中心，移动护筒，使护筒的中心与桩位中心重合，同时用水平尺（或吊线坠）校验护筒竖直后，在护筒周围回填含水量适合的粘土，分层夯实，夯填时要防止护筒的偏斜，护筒埋设后，质量员和监理工程师验收护筒中心偏差和孔口标高。
当中心偏差符合要求后，可钻机就位开钻。
护筒埋设准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于5mm。
校准后，护筒固定在正确位置，筒口应高出地面100mm。
底部用粘土沿护筒外侧四周分层回填夯实，为减少回填对护筒的扰动，地面以下20cm采用直接灌浆。
4.3.3泥浆制拌
在主体围护结构旋挖桩范围内设置泥浆池（存浆量30m3），采用人工配合挖掘机开挖。
用制浆机加入清水、膨胀土和纤维素等制备泥浆，泥浆比重控制在1.10~1.15左右，泥浆粘度控制在18~24S左右，在钻进过程中根据地层情况调整护壁液浓度。
护壁液使用后回收重复使用，用完后经沉淀抽去表面的水后运到指定地点堆放并掩埋。
泥浆制备及测试技术要求：
（1）及时采集泥浆样品，测定性能指标，对新制备的泥浆进行第一次测试，使用前再进行一次测试，钻孔过程中经常进行检测，保证泥浆质量；
（2）储存泥浆每8小时搅拌一次，每次搅拌泥浆或测试结果作为原始记录；
（3）新鲜泥浆制作好后搁置24小时，必须经各项指标测试合格方可使用，回收泥浆经过筛处理，性能指标达到要求后再循环利用；
（4）设置拌浆池、贮浆池、循环池、沉淀池和泥浆泵形成循环系统供浆，泥浆池容积满足钻孔桩施工进度要求；
4.3.4钻机就位
首先做好场地的平整及压实，使主机左右履带板处于同一水平面上，动力头施工方向应和履带板方向平行，切不可垂直，开钻前调整好机身前后左右的水平。
安装完成经测量校验合格后，方能开始下步工序施工。
4.3.5钻机成孔
4.3.5.1成孔方法
本标段主要采用旋挖钻成孔，局部困难部位采用人工挖孔桩成孔。
旋挖钻进是利用旋挖钻杆上的液压马达往下压，并利用扭矩旋转，使旋挖钻头挤压并旋转切入土体，使土体直接装入钻头内，然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆提出孔外卸土，循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。
提至孔外的钻渣，由自卸汽车运至弃土场。
（1）钻孔前，调平钻机，保持钻机垂直稳固。
开钻前将钻头着地，进尺深度调整为零；
（2）钻进时原地顺时针旋转开孔，然后以钻斗自重、钻杆自重加以液压力作为钻进压力，初钻压力控制在90Kpa左右，钻速先慢后快。
（3）不同地质条件采取不同类别的旋挖钻机钻头进行施工，本标段地质主要为卵石土夹砂层，可采用筒式钻头。
（4）当钻杆充满钻渣后，停止下压及回旋，逆时针方向转动动力头，稍向下送行，关闭钻头回转底盖。
缓慢上提钻斗，避免钻头碰撞孔壁。
提离孔口后，钻机自身旋转至自卸车处，用动力头顶压顶杆，将底盖打开，倾卸钻渣。
然后关闭底盖，旋回孔位，对准孔位慢慢将钻斗放至孔底钻孔，重复进行。
当出现钻杆跳动，钻机摇晃，钻不进尺等异常情况时，立即停机提钻检查，查明原因妥善处理后再钻，直至钻至设计深度。
（5）钻进过程中要随时不断补充泥浆，使孔内始终保持高于地下水位1～1.5m的水头高度，同时应根据土质情况调整泥浆配方和比重。
钻至设计标高时用带有活门的筒形钻清理沉渣，即一次清孔。
当孔壁泥浆皮沉淀较厚时，可用扫孔钻头上下往复，扫刷孔壁。
（6）清孔后提出钻头，由质量员和工程监理进行孔径、孔深、垂直度检测，验收合格后，移走钻机，盖好盖板，进行下道工序施工。
4.3.5.2成孔质量和沉渣检查方法
桩成孔质量检测方法采用声波孔壁测定仪法，在每根成孔完毕后，利用圆环测孔法进行测试桩成孔质量，为了进一步保证工程质量，拟对本工程抽取一定比例的成孔进行井径仪（或声波孔壁测定仪）检测。
（1）声波孔壁测定仪
1）声波孔壁测定仪测定的原理是：
由发射探头发出声波，声波穿过泥浆到达孔壁，泥浆的声阻远小于孔壁的土层介质的声阻抗，声波可以从孔壁产生反射，利用发射和接收的时间差和已知声波在泥浆中的传播速度，计算出探头到孔壁的距离，通过探头的上下移动，便以可通过记录仪绘出孔壁的形状。
声波孔壁测定仪可以用来，检测钻孔形状和垂直度。
2）测定仪由声波发生器、发射和接收控头、放大器、记录仪和提升机构组成。
声波发生器主要部件是振荡器，振荡器产生一定频率的电脉冲经放大后由发射探头转换为声波，多数仪器振荡频率是可调的，取得各种频率的声波以满足不同检测要求。
3）放大器把接收探头传来的电信号进行放大、整形和显示，显示用进标记时或数字显示，人们可以根据波的初至点和启始信号之间光标长度，确定波在介质中传播时间。
计算机接口可以把数字信息化，然后计算机进行频谱分析或进一步处理，或者波形通过记录仪绘图。
4）在钢制底盘上安装八个探头（四个发射探头，四个接收探头），可以同时测定正交两个方向孔壁形状。
探头由无极变速的电动卷扬机提升或下降，它和热敏刻痕记录仪的走纸速度是同步的，或者是成比例调节，因此探头每提升或下降一次，可以自动记录上连续绘出孔壁形状和垂直度。
在探头上升到孔口或下降到孔底设有停机装置，防止电缆和钢丝绳被拉断。
5）刚钻完的孔，泥浆中含有大量气泡，气泡哪怕是微量的，也会影响波的传播，只有待气泡消失后才能测试，当泥浆很稠时，气泡长期不能消失的就难于测试。
可以采用下面所述的井径仪进行测试。
（2）沉渣检查方法
采用泥浆护壁成孔工艺的灌注桩，浇灌砼之前，孔底沉渣应满足以下要求：
端承桩≤50mm；磨擦端承桩或端承摩擦桩≤100mm；纯摩擦桩≤30mm。
本工程孔底沉渣应≤100mm。
假如清孔不良，孔底沉渣太厚，将影响桩端承力的发挥，从而大大降低桩的承载力。
常用的测试方法为垂球法进行测试。
垂球法是利用重约1kg的铜球锥体作为垂球，顶端系上测绳，把垂球慢慢沉入孔内，施工孔深与测量孔深即为沉渣厚度。
4.3.6清孔
4.3.6.1两次清孔
第一次清孔：
钻至设计标高时用带有活门的筒形钻清理沉渣，即一次清孔。
当孔壁泥浆皮沉淀较厚时，可用扫孔钻头上下往复，扫刷孔壁。
第二次清孔：
在灌注砼导管安放完成后，对孔深、空底沉渣、泥浆比重等进行复测。
如果孔底沉渣厚度及泥浆比重超出规定时，利用灌注导管采用反循环清孔，在钢筋笼、导管下好后进行，第二次清孔时间不少于30min，测定孔底沉渣≤100mm，方可停止清孔。
测定孔底沉渣，用重锤测试，测绳读数一定要准确，用3～5个孔必须校正一次。
4.3.6.2清孔标准
第二次清孔注入泥浆相对密度为1.05左右，漏斗粘度18～22s，第二次清孔后，孔底50cm处泥浆的相对密度应控制在1.15左右不超过1.20。
清孔结束后，要尽快灌注混凝土，其间隔时间不能大于30min。
4.3.7钢筋笼制作及吊装
4.3.7.1普通钢筋笼的制作
（1）钢筋笼的制作场地应选择在运输和就位都比较方便的场所，最好设置在现场内。
（2）钢筋进场后应按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度分别进行堆放。
（3）钢筋骨架绑扎顺序是：
1）主筋调直，在调直平台上进行。
2）骨架成形，在骨架成形架上安放架立筋，按等间距将主筋布置好，用电弧焊将主筋与架立筋固定。
3）将骨架抬至外箍筋流滚动焊接器上，按规定的间距缠绕箍筋，并用电弧焊将箍筋与主筋固定。
（4）钢筋笼分段制作，分段长度在8m左右，对于长桩采取一些辅助措施后，也可定为12m。
（5）主筋对接可采用对焊、搭接焊、帮条焊，主筋对接在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的50%，相邻两个接头间的距离不小于主筋直径的35倍，且不小于500mm，主筋焊接长度为主筋直径的10~15倍，箍筋的焊接长度为箍筋长度的8~10倍。
（6）钢筋笼保护层：
为确保桩砼保护层厚度，应在主筋外侧设钢筋定位筋，对于旋挖式钻孔，为避免桩孔侧面受到损坏，定位筋应使用宽度为φ16的钢筋，长度600mm，同一断面上定位器4处，沿桩长的间距为4m。
（7）钢筋笼的堆放：
钢筋笼堆放应考虑安装顺序、钢筋笼变形和防止事故等因素，以堆放二层为好，如能合理使用，补强钢筋牢固绑扎，可以堆放三层。
4.3.7.2玻璃纤维筋笼制作及安装
（1）制作
玻璃纤维筋加工前，首先按照设计图纸进行下料，受力直筋和螺旋筋弯曲筋按要求下好料提前运至人孔挖孔桩现场。
（2）安装
玻璃纤维笼主筋与主筋及主筋与箍筋均采用搭接绑扎连接法，搭接长度不小于1.25米。
玻璃纤维笼在孔内绑扎成型。
玻璃纤维筋接头在同一连接段范围内的接头面积不大于玻璃纤维筋总面积的50%。
为确保玻璃纤维筋笼绑扎位置正确，在玻璃纤维筋笼的主筋上设置定位筋来保证混凝土保护层厚度（保护层厚度为7cm）。
主筋伸入冠梁内满足设计要求，设计有要求时预埋压顶梁锚固筋。
4.3.7.3钢筋笼吊装
（1）起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处，吊点对称。
（2）钢筋笼设置3个起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。
（3）吊放钢筋笼入孔时，实行“一、二、三”的原则，即一人指挥、二人扶钢筋笼、三人搭结，施工时应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。
若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。
严禁高提猛落和强制下入。
（4）对于20m以下钢笼采用整根加工一次性吊装，20以上的钢筋笼分成二节加工，采用孔口焊接；钢筋在同一节内接头采用帮条焊连接，接头错开1000mm和35d（d为钢筋直径）的较大值。
螺旋筋与主筋采用点焊，加劲筋与主筋采用点焊，加劲筋接头采用单面焊10d。
（5）放钢筋笼时，要求有技术人员在场，以控制钢筋笼的桩顶标高及钢筋笼
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