出口合同设备包装要求.docx
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出口合同设备包装要求
本公司出口设备包装、储运技术要求
1设备包装
1.1总的原则
为了适应设备从本公司运至施工现场的长途海洋和陆路运输中多次装卸、搬运的需要，防止在运输和保管过程中出现货物机械损伤、锈蚀、长霉、降低设备技术性能和丢失等现象，所有设备均应根据其特点和要求进行妥善包装，在包装过程中分别执行如下标准：
GB/T4892-1996硬质直方体运输包装尺寸系列
GB/T13201-1997圆柱体运输包装尺寸系列
GB/T16471-1996运输包装件尺寸界限
GB/T13757-92袋类运输包装尺寸系列
GB/T15233-94包装单元货物尺寸
GB13144-91包装容器竹胶合板
GB325-91包装容器钢桶
GB/T14187-93包装容器纸桶
GB6543-86瓦楞纸箱
GB/T7284-1998框架木箱
GB/T12464-2002普通木箱
GB/T13384-2008机电产品包装通用技术条件
其他有关国家标准
采用集装箱运输的货物，应符合集装箱的要求，集装箱的外形尺寸、重量和最小内部尺寸应符合GB/T1413-1998《系列1集装箱分类、尺寸和额定质量》或更新版本的规定。
另外还应参照各行业出口设备包装标准。
对于转口设备，运输包装应执行制造厂所在国的最新相关标准。
对上述适用标准，应以最新版本执行。
1.2包装的作用
包装在货物的储存和运输过程中有以下四个作用：
1.2.1保护产品
产品在运输周转过程中，由于气候、机械、生物和化学等因素的影响会受到一定程度的损坏。
适当的包装可以保护产品不受气候（气温、湿度、日晒、尘埃、雨、雪等）、机械和人为的碰撞、震动、挤压、以及生化环境（如霉菌、酸、碱、氧化等）的影响.不仅如此，包装同样可以防止或减少货物的丢失和损坏。
因此，保护产品是产品包装最基本的作用。
1.2.2使产品的储存和运输更加简便
不合格的包装甚至没有包装毫无疑问会给产品操作带来极大的困难.如果没有包装，有些产品就不能储存、运输和买卖。
只有适当的包装，产品才能很好地储存和运输。
牢固的包装能使货物重叠放置，更有效地利用储存空间。
专业的包装有利于选择不同的运输方式和装吊工具，利用合理的机械操作来提高工作效率。
1.2.3包装内的产品数量相对来说是固定的。
因此合理的包装还有利于货物的清点、统计、交易和收货。
1.2.4包装应满足湿热带地区现场较长时间存储的要求。
2运输包装形式
2.1木箱（WoodenCase）
全部采用压边接缝或锲槽接缝全封闭式木箱，禁止使用花格木箱。
包装要用松木或同类材料，禁止使用竹板，柳钉等材料，依设备的特征和重量设计，确保木箱强度和装卸安全.严禁使用朽木和虫蛀木。
精密仪器，仪表，控制盘（台）等电气设备应进行真空包装处理后再装箱，易碎设备（如绝缘瓷瓶）应先装入小型纸箱（纸箱内必须要有填充物）后再装箱，设备在木箱内固定牢靠，不得发生移位窜动。
包装箱箱充满度不得低于90%，货物体积不足时，应适当填充。
由散件组成的包装箱件，毛重应限制在20吨以下。
同时，单件包装箱件的最小尺寸不得小于100×100×80（cm），以免在装卸、转运过程中丢失。
设备装箱时尽量使其重心位置居中靠下，重心偏高的设备尽可能采用卧式包装。
重心偏离中心较为明显的设备应采用相应的平衡措施。
包装所采用的木材必须符合中国卫生检疫的标准。
木钉的选择请详见附图1。
附图1包装中木钉的选择
2.2裸装（NudenCargo）
用于大型钢结构等的大部件设备，裸装货物一般应安置于底盘上。
底盘设计应符合均衡受力，稳固可靠，便于装卸的要求。
底盘应与裸件固定在一起，始终保持一件货物。
裸装重要零件须同时采取局部防护，防锈等措施。
设备上有特殊防护要求的或易拆卸及贵重的零部件应尽可能拆下，按特殊要求另行包装。
2.3框架装（Frame）
采用以槽钢，工字钢为框架材料的框架包装，设备必须在框架内，固定措施安全可靠，不得有窜动，碰撞。
铁件之间须有衬垫物，以免运输中铁件直接接触摩擦，减少产品的局部厚度，对于受压件的管件此点尤为重要。
特别对于本项目的某些裸装件，应采用此种包装。
2.4捆装（Bundle）
管件可采用捆装形式，须以角钢和槽钢为材料进行捆扎，长度5米以上的货物至少5道，确保不散捆。
严格禁止采用铝丝捆扎，捆装货物钢结构之间，须加衬胶皮或麻袋片等衬垫物，以防物件窜动，散捆以及由此产生的摩损。
一般用于套管等货物运输包装。
应在角钢或槽钢的凸出部位如套管之间铺垫木板防止在运输过程中货物互压变形。
管子及配件必须将两头加封（如塑料盖、套，铁环等），或用其他类似方式的保护。
捆装后每件重不得少于100公斤。
2.5集装箱（Container）
注意装箱货物的重量和捆扎及箱内固定措施，建议装完后过磅以保证装卸运输的安全。
20尺集装箱最大允许装载量：
海运18吨/铁路20吨；
40尺集装箱最大允许装载量：
海运24吨/铁路26吨；
20尺和内部尺寸：
5.90×2.37×2.40m（长×宽×高）；
40尺和内部尺寸：
12.07×2.37×2.40m（长×宽×高）。
集装箱运输货物必须满足本附件中提到的所有包装条款。
2.6袋装货物（Ton-Bag）
以吨装呢绒袋为外包装形式，多用于散装货物，如泥浆材料等。
吨装袋必需选择由专用厂家生产的，规格有1吨、2吨、3吨等，并上部带有吊耳。
如果吨装袋内所装货物有防潮要求，内包装应采用塑料袋等防潮材料。
2.7托盘（Pallet）
大批量且外形尺寸统一多以纸箱或纸袋为内包装的货物的外包装：
如化学材料等。
一般一个托盘为1-2吨重。
外部用塑料布包上后，用钢带将货物捆在托盘上。
2.8危险品包装
要严格的按照国家对各种不同危险品的包装要求执行，并清晰地将货物性质的标记标志在外包装箱上。
危险品必须单独包装，禁止与其他货物混装在同一外包装箱内，以便于向海关申报及特殊管理。
2.9技术文件的包装应防水、防潮、防霉
技术文件的包装应防水、防潮、防霉。
随箱应附清单，注明文件内容、编号和页数等。
2.10木箱（铁箱）、托盘、框架的顶部形式
木箱（铁箱）、托盘、框架的顶部均要采用平顶形式。
包装物应使货物具备一定的堆码能力：
高度在2米以上的货物，必须保证安全堆码2件以上同类货物；高度在2米以下的货物，必须保证安全堆码4-5件以上同类货物。
2.11单件重量
单件重量在10吨以下的货物，包装物底部应留有15cm以上的铲孔，以方便装卸作业。
木箱、托盘的起吊位置及顶部受力处应加装适当规格的护角铁板，以保证其强度能适应多次装卸作业及堆码。
2.12其他要求
鉴于以前电缆在国际运输上损坏严重的问题，要求电缆在捆装的基础上用角钢固定，相邻两个角钢与上半弧所构成的弧高应小于外包装内壁与电缆之间的距离。
3防护包装
3.1除运输包装外，还应根据货物的性质认真做好产品的防护包装工作。
防护包装工作。
防护包装主要有：
防雨、防潮、防霉、防锈、防海水浸蚀、防大气侵蚀、防尘、防震、局部、防护等方式。
3.2采用防雨、防潮、防霉、防锈、防海水浸蚀、防大气侵蚀、防震、局部防护等方式。
因本项目现场条件的限制，包装材料应适合户外存储和热带气候环境。
3.3以裸装形式包装的设备，其法兰，裸的加工表面及包装框架，必须涂防护锈漆并采用适当保护措施。
3.4典型的防护包装要求：
3.4.1防雨包装：
货物进行防雨包装时，应在封闭内采取必要的防雨措施。
例如：
箱内衬以防水材料，货物外部罩盖和包装箱顶盖采用双层防水材料结构等。
遮盖货物所用的塑料薄膜一般不采用聚氯乙烯。
如采用时，应采用措施，使其不与产品漆层直接接触。
3.4.2防潮包装：
货物进行防潮包装时，应采取必要的防潮措施，例如在防潮材料密封的容器内加适量的干燥剂等。
3.4.3防震包装：
防震包装应根据货物的特点采用不同的防震形式。
在有内包装箱的复箱式包装中（如精密仪器仪表内箱与外箱，轴承纸盒与外包装箱等），除在内包装箱中采取防震措施外，在内，外包装箱之间，要根据货物的不同特点，衬以纸屑，瓦楞纸，泡沫塑料等防震材料或用金属弹簧悬吊，不允许货物在包装箱内或包装箱（盒）在外包装箱内产生窜动。
3.5所有的防护包装应符合GB/T4768-1995《防霉包装》、GB/T4879-1999《防锈包装》、GB/T5048-1999《防潮包装》、GB/T7350-1999《防水包装》、GB/T12339-90《防护用内包装材料》及其他相关的国家标准。
转口设备应防护包装应执行制造厂所在国的最新相关标准。
4设备的独立包装
对于临时出口须返回的设备，必须使它们独立包装，并在装箱单上加以指明；特殊工具、备件和使用中的消耗品，必须和设备主体分别包装。
5设备包装箱外唛头标志
5.1所有设备包装箱外标志，统一由本公司刷制，刷标记处需经表面光洁处理，采用刻字漏板喷刷，漏板尺寸依据包装箱大小和标牌大小成适当比例，其字迹要清晰；散装、捆装等包装的标志应刷制在铁制标牌上并牢牢固定于包装件上，每件包装应喷刷3面（即对应的2个侧面和顶面）。
唛头必须用黑色印刷体清晰地标志在货物的面上，对于裸装或框架式的货物，唛头铁板应焊至或至少用铅丝牢牢地绑在货物上述要求的位置上。
唛头板的尺寸一般情况下应为600mm×500mm。
运输唛头具体格式、内容如下：
CPC/HPE
CamPhaCoal-FiredThermalPowerPlantProject
NAMEOFCONTRACTOR:
HARBINPOWERENGINEERINGCOMPANYLIMITED
ContractNo.:
No.01/2006-CP
Descriptionofgoods（ToBeDescribedbyChinese&EnglishSeparately）
G.W.:
_________kg,N.W.:
___________kg
OuterDimensionsofPackage:
__________________
PackageNo.:
___________________
Shipper：
HARBINPOWERENGINEERINGCO.,LTD
Consignee:
CamPhaThermalPowerJoint-stockCompany,Vietnam
Destination:
CPCPROJECTOFVIETNAM
PlaceofDispatch:
P.R.OFCHINA
Manufacture:
在上述运输标记中，应注意以下几点：
1）“DescriptionofGoods”指：
设备名称，须用中、英文写明，如是B类设备（工程完工后须回运中国的），在写明中、英文设备名称后，接着在备注中标明如下英文字样“TemporaryImportation”。
2）“Dimensions”指包装外形尺寸，长、宽、高，应以厘米为单位。
3）“GrossW.”，”NetW.”分别指毛、净重，应以公斤为单位。
4）“PackageNo.”指包装箱编号，由四段字符组成，即：
项目代码-工厂代码-发运批次-包装箱编号
包装箱上印刷的“PackageNo”应与装箱单上的“PackageNo”保持一致。
例：
CPC-005-06-7/18，其中CP是指项目代码，固定的；005指工厂代码（此代码为本合同流水号），06指本厂设备发的批次，这里是第6批；7/18指本次发运设备总箱数——共18箱中的，某一箱——第7箱。
该号码应与设备的安装顺序相一致。
包装箱上印刷的“PackageNo”应与装箱单上的“PackageNo”保持一致。
附图2包装箱子的外形标记
5.2所有包装箱外四面应标有防雨、防潮、放置方向等标记，设备重量大于500kg还应标有起吊位置和重心位置，对特殊易碎的还应标有小心轻放的标记，在需要的地方或重量不平衡时，设备的重心应划上垂直的红线来标明。
凡是单件重量大于1吨的木箱或包装箱必需注有明显的吊装标记。
如用起吊设备直接吊装木箱或包装箱对货物不安全时，则应设置吊耳，以便于吊装和安全转运。
见附图2，附图3，附图4。
附图3包装箱子的外形标记
5.3起吊位置的设计：
各种方式的包装均需根据货物的长度，重量和重心合理设计起吊位置，以防设备吊装时导致变形，并标明起吊点。
单位重量在1吨以下的设备，包装物底部必须留有铲空，以适应不同方式的装卸作业.木箱，托盘或底盘的起吊位置及上部适当位置须根据货物的重量加装相应规格的护角铁板，以增加强度。
5.4重心点标注：
各种方式的包装物须标注重心点。
特别的重大件和偏心件。
5.5卖方在刷制包装箱外标志时，将其标志分别刷在包装箱的两个侧面上，若设备包装是裸装，可在裸装件的两端系挂印有发运标记的铁制板。
必须注意系挂的标记板一定要保证牢固，以避免丢失标记板的现象发生。
5.6由于货物性质的不同，在运输包装上应选择不同的包装标记，如易碎标记、危险品标记等，标记仍应清晰地标志在货物相邻的两侧垂直面上。
详细标记说明请见附图5。
附图4包装箱子的外形标记
附图5包装上的特殊标记
6商品的检验检疫
6.1货物的商品检验检疫应按照《中华人民共和国国家进出口检验检疫法》来执行，凡按照规定属于法定检验检疫的货物，本公司应于货物出厂前向所在地商检机构申请并完成检验检疫，取得商检机构出具的出口商检放行单或换证凭单（条）。
放行单或换证凭单（条）上的发货人为“金牛股份有限公司”；收货人与唛头相同或省略；申报货值为订货合同中该批货物的人民币总值。
6.2法定检验检疫的货物，在向商检机构申请产品检验检疫的同时，必要时还应申请运输包装检验检疫。
6.3对于危险品，应向当地商检机构申请办理危险品包装性能检验检疫，并取得有关证书，发运时提供危险品说明书。
7设备运输及交付
7.1在买方指定的时间内将货物送至指定的国内出运港口，国内出运港口、收货人、联系人等待买方书面通知。
7.2在货物交接时，特别是超重、超大货物或大批货物（1000运吨以上），公司应派人员到口岸办理货物到港的卸货、清点、查验等交接事宜，并对超重、超大货物的装卸作业进行指导，与买方协商确定装船期间受损货物是否退关换货等问题。
7.3对国内交接前已经破损的货物，公司在得知情况的当天派人进行检查，并确定是否继续发运。
7.4对于超重货物（单件20吨以上含20吨）如锅炉本体等，公司按买方的要求来安排至港口的内陆运输，以保证做到每件超重货物的车船或船船直取交付。
8公司需提供的单证
8.1公司提供如下单证：
a）装箱单（中英文）（按合同要求）
b）出口商品检验换证凭单或凭条（中文）
c）产品样本（中英文）
d）箱件清单（中英文）（按合同要求）
8.2四份装箱单用塑料袋包好后，二份装入包装箱内，另二份固定在包装箱外面；如果无箱包装或敞开式包装（裸装），需将三份装箱单分别本装入塑料袋内并分别贴在裸装货物的两側，露出正面，用胶带粘上。
另外用E-MAIL给买方。
设备油漆和标识要求
油漆和表面保护
1设备的清理和保护
1.1总则
本规范涵盖有关设备、部件和系统清理的一般要求，包括：
工厂清理
油漆和防腐保护前的清理（采用底漆）
安装前和安装时的清理
预制部件在预制和最终热处理后或者在工厂/现场焊接后要进行清理。
在清理过程中机加表面要进行保护。
奥氏体不锈钢、铜和铝合金、铸铁、双金属和金属/塑料物体，以及点焊或铆接预制件不能化学清理。
1.2在工厂的机械清理
1.2.1表面条件
金属表面清洁，没有氧化皮、锈蚀、灰尘、油脂和其他有害物质。
要刷油漆的表面，其表面条件要符合油漆技术规范要求。
1.2.2研磨剂
除了砂铸件，采用喷砂清理外，清理设备汽水侧表面的研磨剂不含有硅石、硅酸盐和残渣。
对于奥氏体材料，才使用含氧化铝98%以上的研磨剂。
1.2.3研磨剂和碎片的清理
清理后，研磨剂和碎片从部件中全部清理出去。
1.3在工厂的化学清理
清理程序包括：
预处理，酸处理，中和、清洗和干燥。
为达到与机械清理相当的效果，采用合适的清理程序。
1.4在工厂的保护
在设备清理后进行干燥的4个小时内，给予适当防腐保护。
所有水、气和蒸汽侧表面采用认可的水溶防腐剂保护。
在试车前不需清理的锅炉设备的烟气侧要采取临时保护措施，但在初次点火期间要进行清理。
在保护处理结束后，所有容器和管道立即采用圆盘、端盖或其它认可的方法隔离，防止周围异物侵入。
保护盖在最终连接到相应设备前要进行清理。
1.5表面制备
在表面制备的过程中，要清除所有松动的油漆、污垢、油脂、灰尘、水锈、焊渣、飞溅物或其它异物并修补缺陷。
如有可能，所有表面喷砂清理。
表面制备方法，按如下所述方法之一制备外露的钢表面：
要喷砂清理的钢表面必须无腐蚀斑和其它严重腐蚀点。
无论采用何种清理方法，在表面制备结束后尽快涂以保护漆。
在表面制备结束后，按照规定的方法必须尽快再次清理一次表面。
在雨天、下雾、结露的室外或在其它潮湿的表面不进行喷漆。
1.6运输前处理
在本文件油漆或内衬规定之外的其它设备在运输前处理表面。
所提供的各种设备在运输前进行彻底清理，以清除污垢、灰尘和油脂以及所有焊渣、溅污和松动的松料。
所有机加金属表面涂以防护漆，该保护层能有效防止含盐雾空气的侵蚀，并且在现场能够容易清除。
所有钢铁外表面涂两层防锈漆。
2油漆
2.1总则
除了电镀件和不锈钢件外，在本合同内提供的全部设备按照本节的规定要求、程序和标准喷涂油漆。
范围包括油漆的供货、表面制备以及按油漆表和买方的颜色标准喷涂油漆。
颜色由买方批准。
卖方提交推荐油漆厂家和施工单位名单以及质量保证程序以便买方批准。
各层油漆采用同一厂家产品。
如卖方不能满足这一要求，其必须保证要使用的油漆与先前提供的油漆质量等同。
除非油漆制造厂特别建议，否则不能稀释油漆。
除非另有规定外，否则所有原料符合英国、瑞典标准协会、美国钢结构油漆委员会颁发的技术规范或使用标准，或DIN及其它等同的标准。
如卖方要使用的标准与上述标准不同，但符合原产国的标准，在合同签定一个月内，卖方提供此类标准的英文版。
卖方提交电气控制柜和操作盘的详细油漆程序以待买方批准。
该程序包括表面制备、油漆工艺和物理特性、使用要求和油漆类型。
2.2气候条件
除非采取有效的防护措施，否则油漆工作不在恶劣的天气、或者在结冰温度以下、潮湿、有雾或有风的条件下进行。
只有在表面温度超过5℃时才可喷刷油漆。
温度至少要高于露点温度3℃才能防止在油漆表面出现结露。
对室外部件的喷刷要采取合理的防尘和防海水浸蚀保护。
在喷刷油漆之前，所有表面适当处理，去除铁锈、氧化皮、焊渣、油脂和硬壳。
钢表面按钢结构油漆委员会的技术规范SPS-63喷砂处理。
现场焊接的表面留有50mm宽不喷刷油漆。
这些表面涂保护性油膜或其它易于除掉的材料以防止安装前生锈。
在买方检查表面和准备工作被批准之前，不对油漆层印花。
如需要油漆，铜表面彻底清理，去除腐蚀痕或油脂。
喷刷油漆之前，要彻底清除临时防腐保护。
由预涂低漆保护的钢结构在到达现场后，在首遍油漆前必须清除盐份、砂子和油等。
在运输中损坏的预涂低漆在现场喷刷油漆前须经喷砂清理和补漆。
2.3油漆材料的准备
在使用前，所有容器保持密闭。
已经干化、凝结或变质的底漆、油漆不能使用。
在使用前，各成分充分混合，使用时不断搅拌使底漆处于悬浮液状态。
两组成分的底漆按厂家的说明混合。
使用的稀释剂符合厂家的说明。
使用认可的稀释剂时，必须在混合时加入到底漆或油漆中。
2.4工作安全与健康
卖方检查所有的油漆工作必须按照油漆厂家的规范以及关系工作安全与健康的有关规定进行。
2.5保护涂层和油漆
卖方提供颜色方案以待买方批准。
根据广泛实践经验，涂层为连续薄膜，厚度均匀且无孔。
避免过度喷涂遗漏、蔓延、松垂和滴落。
对任何需要喷涂油漆的项目，其保护涂层的层数和类型要符合标准并至少要达到下列条目4，“油漆表”所列品质。
通常，各部件均在制造厂喷涂底漆层以保证在运输中不会出现腐蚀，费用由卖方支付。
涂下遍油漆前，先涂各层油漆允许凝固。
对环氧树脂漆，凝固时间通常为12-16小时。
金属加工表面要涂保护层并采取保护措施，有效地防止盐雾腐蚀，并且到工地易于清理。
2.6质量控制
涂层的构成能防腐并且在试运前要在工厂或现场做耐高压电火花冲击试验。
试验程序根据使用的高压直流电源情况而定。
如果由上述试验程序证实每5m2涂层内缺陷超过一点，修补后重做试验，重复此过程，直至每5m2涂层内缺陷小于一点。
卖方提供试验时要使用的仪器，如干膜厚度仪。
所有在运输或安装中损坏的在工厂喷涂的表面、现场螺栓连接或焊接件均修补恢复其原有之品质和外观。
完工后，买方保留对各供货部件油漆要求和见证试验的权利。
在油漆工作结束12个月后，要进行最终试验和检测。
这些试验由买方完成，以确定相应的油漆是否符合规定的颜色和处理要求。
如测量的厚度小于规定值，卖方对检测的涂层再进行喷涂，或根据实际情况增加后续涂层的厚度，确保达到规定的总干膜厚度。
油漆工作的保质期为两年，在此期间，卖方有义务无偿修复或更换。
3电镀件
所有电镀由热浸处理完成，要符合规定标准的各项要求。
对各部件的详细设计给予特别关注，要有适当的措施防止填充通风孔。
采用空心预制的装配件有排水点。
通风孔在电镀后堵塞。
清除所有钢件表面的缺陷，包括裂纹、表面皱迭、搭接和折痕等。
要电镀的钢件表面无焊渣、油漆、油、油脂和类似污物。
最小平均涂层重量规定在认可的标准中。
钢结构件最初要（喷砂）研磨使表面光洁度平均深度值（SA21/2）达到大约25-50微米，钢结构部分（5mm厚以上）的最小平均涂层重量为550g/m2。
在拆卸时使用尼龙绳。
在工厂或现场存放的电镀件在堆栈时对各表面要适当通风储存潮湿着色（出现白锈）。
小面积损坏的电镀层进行修补。
安装后，螺栓头、垫圈和螺母涂两层富锌漆。
电镀表面和铜、铜合金或铝表面的连接处采用买方认可的适合的惰性胶带缠绕，或其它被批准的措施加以防腐保护。
4油漆表
序号
位置/表面
应用于
表面
制备
层数
每层干油漆厚度微米（m）
涂层
层数
规格
1
室内设备
锅炉，水泵
电机，换热器
行车，压缩机等
工厂
Sa2.5
预涂底漆
1
各种预涂底漆
底漆
2
各种防腐漆
面漆
合成树脂漆
现场
面漆
同上
检查
视觉：
整个表面
2
室外钢结构（未浸入海水的）
锅炉，水泵
电机，换热器
行车，压缩机等
现场
St3（SIS）
预涂底漆
25m
底漆
1
125m
面漆
1
100m
修补漆
1
环氧漆
100m
面漆
1
同上
100m
检查
视觉：
整个表面
4
现场钢结构
现场钢结构
现场
St3（SIS）
底漆
2
环氧树脂铅丹防腐底漆
100m/两层
面漆
2
环氧树脂漆
50m
聚亚安酯面漆
50m
检查
视觉：
整个表面
5
在工厂处理的管道
设备管道、检测管道
工厂
Sa2.5
预涂底漆
1
无机锌底漆
25m
底漆
1
环氧树脂铅丹防腐底漆
100m
1
环氧树脂
50m
现场
St2修补面积
修补漆
1
环氧树脂
50m
面漆
2
聚亚安酯面漆
50m/两层
检查
视觉：
整个表面
卖
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